|
Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/xC92rFHc/Screen...fad96fbb0f.jpg
https://i.postimg.cc/yNVQ7qQ4/Screen...2-15-55-85.jpg Paul erling Johnson (-2021) Paul nació en un velero allá por los años 30 del pasado siglo El primer "Venus" fue un botecito de 18 pies de eslora con el que cruzó el Atlántico la primera vez de los más de 40 cruces que haría: verano en UK, invierno en el Caribe. También estuvo un puñado de años perdido por el Pacífico en remotas islas. Los "Venus" aquí anunciado en la revista Offshore en 1977 se hicieron en el Caribe en tres tamaños: 34, 38 y 42 pies de eslora Se hicieron en Sandwich de PVC (que entonces era una novedad) peero con tropecientas capas de fibra por las dos caras: el más grande es un velero de 20 Toneladas cargado y 10 Toneladas (!) es el lastre Aparejo de cangreja porque los océanos se cruzan viento a favor y porque la mayor sube y baja sin problemas, y un puñado de velas de tamaño manejable Sin inox Sin piloto automático |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Making of "The Sailor" (2021) Ahora me entero que el equipo es Eslovaco La directora: Lucia Kasova |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/ZK5LkH5Z/IMG-20230912-102751.jpg
La Ola de Gerstner 1802 https://es.m.wikipedia.org/wiki/Fran...f_von_Gerstner La Ola de Franz Josef von Gerstner es buen aproximación a las Olas de verdad en el mundo real En esta tremenda Ola joven muy joven vemos una parte con una pendiente de 6 grados, otra parte con 12 grados que ya es mucho bastante y una cresta con una pendiente de 18 grados (!?) Cresta que se nos viene encima a unos 18 nudos de velocidad Curiosamente John Illingworth en su libraco "Further Offshore" dice que la Ola joven es la más mejor para Surfear, me acordaba que hablaba del asunto, ayer agarré el libro y me llamó la atención que se refería expresamente a la Ola joven Y hablando desde los años 40-50 del siglo pasado va y dice: tal vez en el futuro habrá veleros para Surfear la Ola joven . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/XY0986D2/IMG-20230805-190833.jpg
(Foto fija @ 0.60 Froude) (1) Ludwig Prandtl 1922: unos 1000 Newtons (2) Daniel Savitsky 1964: alrededor de unos 2500 Newtons (5) Ludwig Prandtl 1922: 1000 Newtons (3) Fuerza de la Gravedad (4) Fuerza hidroEstática La idea es Velocidad, Estabilidad del Equilibrio de los tres Ejes de giro (Yaw, Roll, Pitch) Actitud del Casco popa abajo y proa arriba, y alcanzar unos 9 nudos antes de la cresta para acelerar a 12-14 nudos y superar la ola del Casco por encima |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
En algunos casos/Olas pues se minimiza la velocidad de impacto de la cresta y en otros casos pues la tabla de Surf cabinada se va con la Ola Surfeando a 18 nudos
El Momento de giro del Casco se minimiza Dos Palas hacen al velero bastante blando Un Foque rizado equilibra la Mayor rizada La tabla de Surf cabinada podría ir sola, aunque no sería razonable; pero la cosa ejque si navega sola o casi sola entonces pues el timonel disfruta |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/8zGf3bpb/IMG-20230906-144212.jpg
Cada Vela con su palitroque para no pelearse -la botavara es mía -no, no, la botavara es mía Botalón orientable, para orientarlo 30 grados a una banda y para recogerlo y que no moleste en puerto Mayor con su botavara y el grátil cerca de las manos del navegante Y el Foque en su botavara con un rizo y dos cargaderas: un rizo y arriar |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/Y0PDMffX/IMG-20230906-193106.jpg
(Plano Horizontal del Area Mojada) Dicen que los "Venus" son tipo Colin Archer ... y no ... las Popas de los Colin Archer son bastante mazacoticas Ciertamente Paul erling Johnson viene de ese mundo, con exactitud, pues su madre literalmente lo parió en un Colin Archer Peero ... Las Popas de los Venus son muy finas Que Es lo Lógico Los cabezotas que nos salimos del camino lógico ... tenemos remedio: ajustar el Centro de la Carena (que es el centro del Volumen desplazado) a la posición Longitudinal del Centro de la Flotación (centro del Plano del Area mojada) que se puede calcular equilibrando un cartón en el filo de una navaja y luego comprobarlo numéricamente . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/sgXf1w4K/IMG-20230912-212242.jpg
El Velero navega a 8 nudos +2 grados Proa arriba La Resistencia al Avance ronda los 954 Newtons Las Velas nos dan unos 1000 Newtons El Velero puede acelerar porque con una pendiente (P) de 7 grados obtenemos una Fuerza de 1320 Newtons, y así 1000 de las Velas + 1320 de la Pendiente son 2320 Newtons Y a 9 nudos de Velocidad la Resistencia al Avance ronda 1379 Newtons Y si la Ola levanta la Popa del velero entonces sale corriendo porque desaparecen 575 Newtons debido a la Actitud del Casco +3 grados Proa arriba Total, lo que parecía imposible en terreno llano, Planear, es posible jugando con una joven Ola . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Hay Fuerza de sobra para salir volando Planeando
Con una Pendiente de 12 grados tenemos una Fuerza del 20% del Desplazamiento que en este caso serían 2200 Newtons es decir incluso a palo seco el velero alcanzaría 12 nudos entrando en la zona de Planeo Libre: se abre la puerta para alcanzar 20 nudos El problema ejque la reacción del velero no es instantánea y aquí cada segundo cuenta y un segundo es un montón en Olas jóvenes de 4-5-6 segundos entre cresta y cresta |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Y hay Fuerza de sobra ...
... para dar tres o cuatro, seis o siete, vueltas de campana Fuerza del Viento, Fuerza del Mar, Fuerza de la Tierra El resultado depende de cómo pillen al Velero |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/RFc60xpT/IMG-20230913-093143.jpg
La Pala del Timón: los candidatos El primer candidato es un perfil NACA 0012 que con 33 centímetros de cuerda nos da 4 cm de grosor (t) = 0,012 x 33 Traduciendo de Viga a hidroFoil el Momento Resistente de un hidroFoil es ... 0,09 x cuerda x grosor (t)^2 Y tendríamos 47 centímetros cúbicos En la mitología escandinava los Ejes de los nueve Mundos están hechos de Fresno He encontrado una cifra fiable: la madera de Fresno aguanta 60 Newtons por milímetro cuadrado Peero ... el cliente es un cabezota exagerao ... que si 'por ascaso' Jo er, es un botecito completamente bueniño que no tira de timón ... Ejque ... Bueno, vale, pues un perfil más grueso (0014 NACA) y encima 800 gramos metro cuadrado de fibra Con un perfil tan grueso y de nariz gruesa ... en realidad es una pala para 5 nudos y a 20 nudos podría meter aire de la superficie ... Así que le ponemos una tablita horizontal como la que llevan los motores fueraborda para no chupar aire de la superficie |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/T3ZcsGzd/IMG-20230913-100603.jpg
@ 12-14 nudos de Velocidad ... El Espumarajo de la ola de la proa se acerca a la mitad (1/2) de la Eslora Y este es el tercer motivo de la popa ancha ancha: Estabilidad Lo suyo, lo lógico, para un velero de Crucero que iza 10-15 metros cuadrados de Trapo por Tonelada (y no es un velero de alta competición que iza para empezar Foque + Mayor 40 (!!!) metros cuadrados por Tonelada) lo suyo, lo lógico, son los Venus de Paul erling Johnson: Popa muy fina Peero ... en un botecito pequeño y ligero necesitamos la Popa ancha para aguantar las Velas El primer motivo es aguantar las Velas El segundo motivo es una salida del agua recta para no crear bajas presiones Laterales El tercer motivo es Estabilidad al superar la ola del Casco |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Cuanta ciencia hay detrás de todo esto...
Hablando de timones, en CruisersForum hay un holandés que se ha currado una utilidad en Excel para diseñar palas con perfil NACA, por si alguien se quiere hacer una 'custom'. Hasta te genera los perfiles para AutoCAD. Por si interesa, este es el hilo en CF: https://www.cruisersforum.com/forums...cf-241065.html Y aquí se puede descargar la excel y el manual: https://www.cruisersforum.com/forums...?do=file&id=76 |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/zGC98Rvy/IMG-20230913-110602.jpg
Quitamos las Bajas Presiones Laterales en Popa ... Y con un muy cuidadoso díseño de la Proa minimizamos las Altas Presiones Laterales Si además, encima, la Proa sale del Agua ... Entonces el maldito Momento de Giro del Casco prácticamente desaparece Y el Centro HidroDinámico de la suma de la Fuerzas Laterales (Carena + Orza + Timón) se va bien a Popa de la posición longitudinal del Centro de Gravedad Es Estable tanto el Equilibrio HidroDinámico como el AeroDinámico Se podría dejar el barquito solo, aunque no sería razonable |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/3rmtV0wV/IMG-20230908-121035.jpg
El maldito Momento de Giro del Casco ... ... es grande y extensa familia hidroDinámica Que se resume en Si Ola joven ... muy joven de grande pendiente y escarpada cresta quieres Surfear ... Y se hunde la Proa ... date por jodido |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/rwPK2Jy9/Screen...1-50-04-03.jpg
Por qué Por qué Paul Erling Johnson dibujó sus Venus con Popas muy finas Respuesta Para controlar "Pitch" . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/L6Q5KTN8/Screen...2-05-46-76.jpg
Y llegamos y volvemos al pleito "Satanita" (!) en la Casa de los Lores Salida de la Regata Ya tenemos Abatimiento/ guiño (Yaw) ... el maldito Momento de Giro del Casco se va despertando Escora (Roll) y Escora con una Popa ancha y un desencaje entre el Centro de la Carena y el Centro de la Flotación = Pitch Encima, para rematar la faena, la Fuerza de las Velas: más madera: más "Pitch" El maldito Momento de Giro del Casco se vuelve to loco Y la Fuerza de las Velas por su brazo de Palanca (Seno del Angulo de Escora x Altura del centro AeroDinamico sobre el centro hidroDinámico de las Fuerzas Laterales) ... Lanza al Velero contra Valkyrie II hundiendo y matando a un tripulante https://i.postimg.cc/yYRcVxrR/IMG-20230913-123158.jpg El caso "Satanita" Toda la amplia y extensa Familia Monster del Maldito Momento de Giro del Casco se habían reunido Seis u ocho, diez o catorce, fornidos marineros al Timón intentan meter en vereda a toda la amplia y extensa Familia Monster Y la Fuerza de las Velas por su brazo de palanca da la puntilla . . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/c4jdMqwM/IMG-20230913-130648.jpg
La Popa fina de los Venus Paul Erling Johnson por un lado como buen seguidor de los clásicos ... https://en.m.wikipedia.org/wiki/Thomas_Harrison_Butler ... así busca y consigue que la Escora no hunda la Proa Por otro lado busca no darle facilidades a la Ola que llega por Popa Y la Proa es tipo cuchara o cucharón para maximizar la componte Vertical de la Alta presión y minimizar su componente Lateral |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/3xvNLFK0/IMG20230913171926.jpg
Control de "Pitch" (1) Equilibrio Longitudinal: El Eje de Giro Pitch pasa por el Centro de la Flotación, por tanto el Centro de la Carena va en el Centro de la Flotación o a popa del Centro de la Flotación, y a su vez el Centro de Gravedad va a popa del Centro de la Carena para tener en cuenta la Fuerza de las Velas o una parte de la Fuerza de las Velas (2) Altura Metacéntrica Longitudinal de tamaño sideral, en este caso 18 metros (3) Carena de tal forma que al acelerar saque la Proa del Agua --- UltraModerna Tabla de Surf ... para un Carcamal (old fogey) https://i.postimg.cc/rmGmNVNd/Screen...7-41-41-91.jpg |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/CMQ75KTN/IMG-20230913-202640.jpg
Resuelta la cuestión hidroDinámica ... Entonces el barquito podría navegar solo solito Y si puede navegar solo eso significa que el Timonel puede disfrutar con las Olas Por ejemplo Con 20 grados de Escora que es un montón la Fuerza de la Mayor rizada (FM) tendría un brazo de Palanca de 1,7 metros, y su componente Lateral tiene un brazo de Palanca de 0,70 hasta el Centro hidroDinámico (CH) Así que solo hay que compensar 1 metro más la diferencia de trapo, y el Foque rizado y centrado tiene un brazo de Palanca de 3 metros. Así es cómo Joshua Slocum navegaba sin piloto automático, si bien en su caso el truco estaba en que navegaba en un tocho de gabarra que escoraba poco. La Mayor va bien controlada al final del carril de la Contra-Escota-Retenida (tres cabos en uno) La cosa no es dejar el barquito solo, la cosa ejque sea bueniño y tienda al buen comportamiento https://i.postimg.cc/sxnbfJ1b/IMG-20230913-212800.jpg Viento en la Popa La Fuerza del Foque entonces es Cero Patatero La Mayor lleva al barquito de orzada ... le entra viento al Foque ... y el Foque detiene la orzada Que insisto: la cosa de forzar el razonamiento hasta que el barquito navegue solo no es para dejarlo solo, sino para encajar bien las piezas del rompecabezas y se comporte bien . . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/Lsjj8Fzd/IMG-20230914-101537.jpg
(1) cráneo/cabeza del Yayonauta Carcamal (old fogey) que asoma por la cubierta pues va encajado en bañera profunda con 50 cm de respaldar, su arnés camisita canesú y todos sus arreos (2) único winche del barquito para subir la tremenda Orza y para las anclas y para tensar el Foque (3) agarra manos en voladizo al final de la cabinita (4) una de las dos cañas del timón |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Evidentemente Evidentemente la Tabla de Surf de 1 Tonelada del Yayonauta no es comparable a la Tabla de los chavales ... peero se le aproxima https://i.postimg.cc/7Z52BmsK/IMG-20230915-124922.jpg Si 'solo' sopla 25-30 nudos pues entonces abrimos la botavara del Foque para jugar con las olas entre de través y a un largo (Los cabos de la Botavara del Foque van al winche, y también los cabos del Spi) |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/nrY4BrCm/Screen...1-23-02-32.jpg
Entramos en la Zona que podríamos llamar de 'planeo libre' o 'planeo puro' cuando la Carena supera la ola de la proa, y al superar la ola de la proa entonces la proa desciende, por ejemplo de +4 grados proa arriba a +2 grados Y entonces la Resistencia cae aunque al sumar el aumento de velocidad la curva total de resistencia tiene forma de línea horizontal o ligeramente inclinada hacia arriba o primero baja y luego sube un poco La cosa ejque si alcanzamos 12 nudos se abre la puerta de los 20 nudos |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
No
No, no ... no es así Ayer por la noche puse/dibujé la Tabla horizontal y con el agua inclinada 6 grados y calculé como una motora (Savitsky, 1964) @ 12 nudos Y resulta 11.322 Newtons @ 10 cm del Centro de Gravedad, casi clavado Lo primero ejque el Savitsky es un monstruo, es precioso cómo sus Fórmulas recrean la realidad Lo segundo ejque hay que ver lo que cuesta librarse de formas de pensar del Pasado: jo er que no estamos en terreno llano, jo er que el agua en la Ola está inclinada Total, es precioso cómo la Tabla Surfea https://i.postimg.cc/rmjcfTMc/IMG20230917103351.jpg Despegue @ 9 nudos Sale literalmente Volando @ 12 nudos y 6 grados de Angulo de Ataque . |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/QCwm84fB/IMG-20230916-111228.jpg
En estas cuestiones cada uno marca como quiere Aquí por ejemplo traza una marca o referencia en 1,5 x Raíz Cuadrada de la Eslora en la Flotación (LWL) Pienso que para un Velero las Referencias de Velocidad son ... 1,1666 (= 0,35 Froude) que es la Velocidad en ceñida para la gran mayoría 2 (= 0,60 Froude) que es cuando la cosa se anima > 2,666 (= 0,80 Froude) que es Woooow hasta el infinito y más allá |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/GmtV87Q7/IMG-20230918-094926.jpg
Al salir Volando @ 12 nudos +6 grados morro arriba ... ... se despega del Agua ... entonces Acelera ... la Fuerza se hace más grande y se va aún más a popa ... Y el morro desciende @ + 4 grados ... como en las Motoras y los Aviones |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Entonces
Entonces eso de que los de los Veleros nos entusiasmamos @ 9 nudos ... Eso en realidad es ir acelerando por la Pista Pista: vamos acelerando y morro cada vez más arriba: +2 ... +4 ... +6 Verdadero Despegue y Alzando el Vuelo: +6 Y luego el morro desciende: +4, pues hay Velocidad de sobra y no es necesario tanto Angulo de Ataque |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/V6grxjN3/IMG-20230918-103343.jpg
(curva Resistencia - Velocidad de la Tabla de Surf del Yayonauta construida pieza a pieza con mucho esmero): Claro, @ 9 nudos nos entusiasmamos porque prácticamente se ha superado el grueso del tremendo escalón de la olita de la proa y la ola del Casco Total, el barquito navega @ 7-7,5 nudos, lleva la grande y escarpada joven Ola y acelera @ 9 nudos, Proa arriba, Angulo de Ataque ... Y se transforma en una prodigiosa Tabla de Surf y se va con la joven Ola Surfeando @ 18-20 nudos |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/QdNnnpqz/IMG-20230918-182713.jpg
La Polinomial de Delft La familia de fórmulas del Tecnológico de Delft nacen en 1974 y tiene un puñado de versiones, ediciones, actualizaciones y variantes y contravariantes Total que en la zona muy interesante 0,60-0,80 (que en esta caso corresponde a 9-12 nudos) no me da confianza pues depende de la versión y al final resulta un rango amplio de estimaciones Entonces he construido mi propia curva para el régimen de Desplazamiento, y entre 5 nudos y 9 nudos encaja de maravilla con Delft y en 12 nudos encaja de maravilla con Savitsky 1964 que se encarga de la Curva en la zona de Planeo desde 12 nudos hasta 20 nudos |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/0N5qgVgR/IMG20230918192521.jpg
DSYHS: Delft Systematic Yacht Hull Series Aquí vemos al modelo padre (1974) de la primera serie, que son 22 barquitos maquetas/modelos de 1,6 metros, las series más actuales son de 2 metros Hay algo así como siete u ocho series que fueron estudiados en el Canal de Arrastre de 145 metros x 4,5 metros del Tecnológico de Delft |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/RZCKGDdk/Screen...2-52-24-28.jpg
Y ahora se entiende la paradoja "Por qué mi carromato Surfea tan rápido" Dos amigos, dos catamaranes, Fuerza 7 en el Atlántico Un Catamarán carromato y un Catamarán deportivo Y el carromato volaba |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Sagitta 30 contra nada más y nada menos que un Shuttleworth 31
18 nudos a palo seco hacia cuesta abajo el 'lento' En el valle ... el ligero adelantaba al pesado Peero en la cresta de la Ola ... el carromato caía por la fuerza de la gravedad ... y por su propio peso, jaja |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/hj7JV1Zq/Screen...0-34-06-51.jpg
2200 kilos 2200 kilos x 9,8 de la Gravedad = 21.560 Newtons 21.560 Newtons x seno de 12 grados de pendiente de la Ola = 4482 Newtons (!) más de 4 Mil pedazos de Newtons Hay Fuerza de sobra para Surfear La cosa es el Control del Surfeo y no tropezarse con la Carena Y las dos cosas juntas depende de la Actitud del Casco ... popa abajo y proa arriba |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Buzz demuestra que pude volar -"Eso no es volar ... Eso es caer con estilo" Jaja, pozi Jo er, pero eso a fin de cuentas es Planear, "caer con estilo" |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/7L48TFR7/IMG20230813175405.jpg
@ 0,80 Froude ... el Modelo 25 de Delft ... tal vez 11-11,5% del Desplazamiento sería su Resistencia por la olita del Casco esto es Desplazar el Agua Suponiendo 11,5% ... encaja niquelado con Savitsky 1964 +6 grados proa arriba ... y teniendo en cuenta la Baja presión de la popa Total, a la curva de arriba en la parte del Planeo (de 12 nudos a 20 nudos) le falta la chupona de la Popa y tiene más pendiente |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Entonces
La zona de Desplazamiento (hasta 0,60 Froude) se reconstruye magníficamente a partir del núcleo de Michell 1898 https://en.m.wikipedia.org/wiki/John_Henry_Michell John Henry Michell Michell J.H (1898) The Wave-Resistance of a Ship Philosophical Magazine 45, páginas 106-123 Que es un enredo matemático de mil pares de narices que no hay quien lo entienda; pero un tipo de la Universidad de Siberia (!) pues un regalo porque le desguacé el cogollo del meollo del enredo de Michell y jo er de maravilla Y la zona de Planeo (> Froude 0,80) pues Savitsky 1964, HydroDynamic Design of Planing Hull |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
La Alerta
La Alerta la recibe el navegante emitida por el Antenón de Hamburgo o la Antena que emite desde Boston o vaya usted a saber por dónde anda el navegante pero la idea se entiende https://weatherfax.com/stations/ La señal emitida la recibe la Jarcia del Velero y baja por un obenque y del perno del arraigo del obenque pues llega al receptor: Sangean ATS-909 X2, 330 Euracos Belka DX, 455 Rublos de Bielorusia que son serán 170-180 Euros Tecsun PL-680, 144 Euros Tecsun PL-330, 70 Euros Las Tecsun se pueden pedir al Almacén-tienda que tienen en Alemania https://www.anon-co-eu.com/ Del Receptor sale por el cable ... Rode SC-7 de TRS a TRSS ... que en lenguaje técnico y científico se llama con precisión el pxxx cable ojo cuidao no ahorrar dos euros en el pxxx cable https://www.madridhifi.com/p/rode-sc7 Y entra la señal en el Telefonito o Tableta donde está ... https://www.wolphi.com/marine-apps/hf-weather-fax/ ... este invento coleccionando y almacenando Y entonces el susodicho navegante decide si Surfear o Capear |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/2yRyX5mb/Screen...1-36-54-68.jpg
Huracán - jo er, kawintó, me tenía que pasar a mí - ya te dije que era otoño - cómor ? - otoño, tío, que no te enteras de ná Pues resulta que toca Huracán Tras el susto inicial, recuperado el resuello pues primero al Pairo: se arría el Foque con su cargadera, tercer rizo en la Mayor y se sacan del agua las dos tremendas Palas dos del Timón, y con el carro y la botavara se orienta la proa El navegante consulta de nuevo con incredulidad el Meteo Fax y -pues sí, parece que se nos viene encima un pedazo de Huracán De un cofre de la bañera se saca el Ancla para Fondear en el Mar, el Ancla de Capa con su boyarín rojo flotante, y el cabo del fondeo va hacia proa, pasa por una anilla de baja fricción y vuelve a la bañera, se larga el fondeo y 100 metros de cabo |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
Bote de Remo Oceánico ... Fondeado en Alta Mar en el Atlántico Norte Capeando un "Huracán YouTube" que viene siendo una tormenta tropical de 50-60 nudos "Fuerza 10 YouTube" es Fuerza 8 La cosa ejque ... Si de antemano se piensa y diseña pensando en los extremos del problema pues entonces encaja bien pues un por así decirlo de andar por casa Fuerza 7 y 8 |
Re: Paul erling Johnson (-2021): Venus
https://i.postimg.cc/MKK491ts/IMG-20230922-104827.jpg
Qué felicidad la mía, Rompecabezas encajado En Michell 1898 un Buque navega (0,35-0,50 Froude) apartando/Desplazando el agua que así pasa por los lados; pero en aquella época los Buques mercantes navegaban @ 0,20-0,35 Froude y, encima para rematar la faena, ni diox entendía la triple integral de Michell que ha vuelto a resucitar con las computadoras En el otro extremo el agua pasa toda por abajo en las Motoras de Savitsky 1964 que eran taruguitos de madera en el Laboratorio Davidson Si lijamos y limamos los tarugos de Savitsky hasta darle la geometría del velero surfeador, entonces los dos extremos encajan en 0,80 Froude con una precisión del 2% entre las dos estimaciones y encajando con los datos empíricos |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 13:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto