Idea a futuro
 

Muy buenas, ya sabeis casi todos que soy trapero desde 2006... de la fe verdadera hasta ahora, pero con los años cada vez miro mas los barcos a motor y de eso no tengo ni idea, por lo que pregunto a la Taberna.

La compra no sería este año, quizás en 2025 o 2026 como muy tarde. Tengo que vender mi Rafni y este año no me gustaría quedarme sin barco.

Solo tengo algunas cosas claras, no me gustan los barcos con Fly, pero si con hard top

¿que barco de entre 11 a 15 metros crees que navega mejor por la costa gallega y portuguesa?
¿que tipo de motores comprarías?¿gasolina?¿gasoil?¿eléctrico? esto dudo por la "manía" de los políticos con los combustibles fósiles.
¿tipo de casco/quilla par ola atlántica?

¿Que otras cosas crees interesante que debería de saber?

Por favor contarme todo lo que creas oportuno, asi aprenderé mas sobre los "tractores" :D

Gracias adelantadas.

Saludos
Rafa

Re: Idea a futuro
 

saludos.
primero que nada tener claro el plan de navegación promedio.

decidir si prefieres velocidad y navegar en relativamente buen mar ( planeadora) o estar preparado para algo mas y perder el planeo a cambio del desplazamiento.

luego numero de cabinas



a mi forma de ver, algo fundamental es dos motores diesel.

o uno principal y el generador con el take me home que se suele decir. :o


y presupuestos claro.

te comparto algunos de desplazamiento

yo sueño con algo asi;

https://nordhavn.com/nordhavn-yacht-models/n41/

https://nordhavn.com/wp-content/uplo...-running-2.jpg

Re: Idea a futuro
 

algunos mas tipo trawler

con precios mas reales que el nordhavn

https://www.yachtworld.es/barcos-en-...lo-40-trawler/




https://images.boatsgroup.com/resize...=1666854702000

los Selene inspirados en grand banks

un grand banks :capitan:

https://images.boats.com/resize/1/21...00&w=600&h=600

https://es.boats.com/barcos-a-motor/...assic-9379000/

tienen sus años pero ahí seguirán

Re: Idea a futuro
 

Hace tiempo le tengo hechado el ojo a los Greenline, son embarcaciones hibridas, diesel/electricas, techo con paneles solares para cargar baterias y todo el consumo del barco.

https://www.greenlinehybrid.com/en

Re: Idea a futuro
 

el casco de el que no tiene flybridge es una maravilla.

Respuesta: Idea a futuro
 

Muchas gracias por tu contestación pupukeo. Te contesto en tu textoNo conocía los Nordhavn, la verdad es que si que me gusta este tipo y esta disposición de barco, pero creo que los precios serán mucho mas elevado de los que tengo de presupuesto.

Muchas gracias por tu ayuda.

Saludos
Rafa

Respuesta: Re: Idea a futuro
 

Muy buenas ELKAN, vi este astillero hace tiempo y ahora que me lo has recordado creo que sería buena opción, lo veré mas despacio, aunque como los anteriores, creo que serán caros.

Es otra opción que me interesa estudiar.

Muchas gracias Elkan

Saludos
Rafa

Re: Idea a futuro
 

Y la opción motovelero?
Hace unos años se construyó uno en Astilleros Amado, de O Freixo, con muy buen aspecto.

https://www.astillerosamado.com/proyectos.php

Cuando hay buen viento es una lástima no aprovecharlo, y con mar, el aparejo estabiliza mucho. Las velas hoy en día, totalmente enrollables y con winches eléctricos también son muy fáciles de usar.

[emoji482][emoji482]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c6fa64b938.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...48c9afd95d.jpg

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Re: Idea a futuro
 

A muchos nos pasa lo de la edad:cunao:
El que me vendió al cumplir 75 años su velero se compró una Mallorquina y estaba muy contento, Recorridos cortos y volver a puerto cada noche.

Si yo cambiara el mío sería por un cata a motor, indudablemente.

O algo más simple le quitaría el palo a mi cata le pondría un motor más potente.

Con el cuerpo ya bastante cascado no hay nada como vivir siempre sin escora y con mucho espacio para juntarse con amigos. :brindis::brindis::brindis:

Re: Idea a futuro
 

Yo me cambié al tractor hace ya 10 años, y estoy encantado y mi familia más. El mío tiene gallinero o fly como dicen los finos, en el Med eso y una buena bañera son fundamentales. No se por tu zona.
Yo en la operación tuve suerte, el que me vendió la gabarra se quedo con el velero.
En las medidas cuidado con los amarres, cambia mucho el precio y en algunos puertos ni encuentras.
Un colega mío tiene un cata a motor y perfecto menos por el asunto del amarre. Su comodidad y consumo no tiene competencia.
Los trawlers en general son lentos, pero seguros. A mi me encantan, pero no me llegó en presupuesto, el inconveniente que les veo es el balance, a la gente de tierra o no iniciados le jode mucho. algunos llevan estabilizadores, que dan bastante por culo.
Un tema que casi nadie mira es la accesibilidad de la maquinaria, el mío tiene una auténtica sala de máquinas, con lo que se facilita el mantenimiento y no guarrear en interior, esto lo llevan mal del comandantas.
Tiene que ser diesel, la gasolina, el gas y los eléctricos para los políticos.
En el Med es fundamental un buen generador, placas solares y "clima".
Probar antes de comprar.
Suerte.

Re: Idea a futuro
 

Lo del motovelero no me parece mala idea, así conservas la opción de izar las velas.


Y un Kadey Krogen como el del Barón tampoco estaría mal, aunque imagino que escaparán de tu presupuesto...

Re: Idea a futuro
 

Vaya, vaya… abandonando la fe verdadera…!:cunao::cunao: La vela es preciosa pero seguro que tampoco te arrepentirás con un barco a motor de ese porte. Mira, yo era un hater de los barcos con fly… de pureta les llamaba yo, de abuelo, vamos!!! Hasta que por circunstancias me compré uno casi sin querer… se hizo la luz!! Son una maravilla! Tienes un espacio diferenciado que te permite tomar el sol, comer, pilotar… sin casi oír el motor! Y tu que vendrías de la vela lo sabrás apreciar.

Totalmente recomendable! Con sus ejes (olvídate de IPS) su buena plataforma, interiores amplios… a partir de 12 m el fly se integra en la línea del barco y queda mucho más estético… más deportivos como AZIMUT (el mío) más clásicos como el PRESTIGE 42, Rodman MUSE… hay muchas opciones!
Como somos de la zona, si quieres te enseño el mío y lo pruebas verás que el fly no es tan horrible como parece… Mi próximo barco… CON FLY!:brindis:

Respuesta: Idea a futuro
 

Muchas gracias a todos por darme vuestras ideas.

Os paso a contestar

Muy buenas Tiago (caribdis) no pienso en motovelero porque uno de los motivos para cambiar mi Dufour 405 (mi barco perfecto) es por las orcas y para tener un extra de velocidad en caso de necesitarlo

Hola Luis (LSV) lo del cata a motor es una buena opción, pero si hablamos de "ligas mayores" en precio de compra y de amarre en puerto. Lo del espacio siempre me ha gustado.

Muchas gracias TORRETA por tu contestación, lo del "gallinero", "Fly" o como se llame, no me gusta nada, es por lo que busco algo con techo duro o hard top, aunque suelo salir con el barco con buen tiempo, en Galicia llueve y alguna que otra vez nos hemos mojado volviendo a puerto y en nuestras travesías por la costa portuguesa también nos ha pasado.

Creo, como tu me aconsejas, que mejor sea diesel, dos motores, buena sala de maquinas y no mucha potencia, me imagino que con 300 cv puede ser un buena potencia ¿que opinas?
Tener calefacción, aire acondicionado, máquina de hielo suena a tonterías, pero cuando lo tienes eres el rey del fondeo :D

Hola J.R., el Sonrisa es un barco de ensueño, creo que es de los pocos barcos a motor que puede hacer el cruce del Atlántico, pero no es mi diseño favorito, busco otras cosas.

Buenas AVERY tengo que decir que hasta ahora era "enemigo" de los tractores, pero cumpliendo años lo ves de otra forma. Todavía puedo navegar con mi barco, de hecho estoy hablando de hacer el cambio antes del 2026, asi que me quedan como mucho tres veranos en poder navegar con el Rafni.
Lo del fly, la verdad, es que no he navegado nunca alli arriba, pero la linea de los barcos que lo tienen no me gusta.
De todas ormas vete los modelos que me aconsejas.
Dime cuando con vemos y, si tenemos tiempo despues de tomarnos algo y charlar, me enseñas tu barco.

Muchas gracias

Saludos
rafa

Re: Idea a futuro
 

A ver...

Motor para barco de 11 a 15 metros sin dudas diésel. Gasolina interno es un peligro (que puede prevenirse y tener cuidado pero... al menor descuido... saltas por los aires) y FB tendrias que colocar varios en popa. Eléctrico en el estado en que están las cosas hoy (precios / rindes / autonomía/ etc.) para barcos grandes NO los veo... ¿Cuántas horas de autonomía puedes tener? como mucho 6/8 salvo que tengas mucha batería. Los eléctricos van bien en motoras chicas, livianas y diseñadas para navegación costera, más allá de eso... no los veo.

DOS motores diesel gastan más pero... dan más seguridad y posibilidad de maniobra. Si sales lejos de la costa... dos motores.

Para MI (es opinión personal) que la inyección y mando sea mecánica, la aspiración atmosférica... los motores de inyección y mando eléctrico equipados con turbo suelen ser más livianos, gastan menos pero... se rompen y es un dineral arreglarlos y si la electrónica falla en medio del mar... casi que es imposible arreglarlo. Lo mecánico con unas pinzas y un alambre se arregla (exagero un poco) Además lo mecánico "avisa" cuando está a punto de fallar... (que empieza a golpear, hacer ruidos raros, a vibrar) por lo que tienes chances de reparar antes de que el fallo inhabilite al motor. Lo eléctrico falla y listo... se quema un transistor de los miles que tiene la central o se corta un cablecito que no sabes ni donde está y sonaste.

Cosas "interesantes" que deberías saber: El consumo... navegar a vela es prácticamente gratis (todavía el viento es gratis, todavía) navegar a motor tiene sus costos la hora.

Los motores diesel suelen consumir 0,3 lts por cada CV por cada hora. Metes caña a dos motores diésel de 200 HP y te chupan 120 litros la hora... una salida de 10 horas... a 3/4 de potencia y se te fueron 900 litros. ¿Y cuantas millas navegaste con una motora de 15 m? relativamente pocas, unas 100 mn (según tonelaje, condiciones de mar, viento, etc...)

Haces cuatro salidas de esas por mes y se van unos € 6.500 en el mes sólo en combustible (No es poca cosa) gasto que supongo sólo para jeque árabe, magnate ruso o oligarca yankie.

Considera un motovelero... ya te lo han dicho. Tienen el comportamiento similar (NO igual) al de un velero con la ventaja de que puedes poner motor y navegar a unos respetables 6-7-8 nudos

Si vendes ahora o más tarde el velero que tienes tendrás un respaldo más que bueno para comprar algo lindo en motora o motovelero porque ese velero que tienes está bueno y tiene mucho valor de reventa.

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

¿Así que en Galicia llueve? Vaya novedad :cunao: pero la aclaración es buena, sobre todo a los mediterráneos que no suelen tener este fenómeno natural tan a menudo. :sip: Años viviendo en Alicante -ciudad hermosa y llena de vida- sin poder disfrutar de una lluvia de verdad... me aburrió, me harté de tanto sol (que muchos aprecian pero tanto sol.... ¡basta! es demasiado).

El tema de los "años", que no vienen solos, es condicionante. Cuando se tienen 20 añitos tienes ganas, fuerzas y resistencias para todo o casi... pero... después... ya medio que la cosa se complica. Aunque hay personas que siguen velereando incluso después de los 75 los casos son excepcionales. YO mismo que ya voy entrando en años muchas veces me planteo pasarme a las motoras.

Siempre recuerdo por este foro que cada mar tiene sus barcos y sus marinos. Ningún mar es igual a otro y por lo tanto sus marinos se adaptan a cada mar. Y también cada edad tiene sus cosas que con los años uno va aprendiendo a diferenciar.

Por lo tanto el barco apto para y deseable para un marino de 20 años del sur del Mediterráneo será muy distinto al que puede preferir un cantábrico de 50 abriles.

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

Eso esta hecho!! No te cierres al FLY, de verdad, más anti-FLY que yo... pocos! y ya ves! defensor acérrimo!

En ese rango de esloras te moverás en dos (siempre serán dos salvo modelos específicos... Menorquinas...) motores diesel de entre 275 y 450 cv. Siempre con hélice de proa y si tiene de popa, estupendo! Mandos electrónicos (mecánicos en esas esloras y rango de precio pocos hay, ademas de que no hay color!, generador es un must! la maquina de hielo, bueno, en muchos casos toman el agua del deposito con lo cual el sabor no es nada agradable (yo la uso para almacenar el hielo industrial en bolsas que es el más puro). Dos cabinas y dos baños completos (con mampara). Buena electrónica y de ahí al infinito con la cantidad de chorradas que puede incorporar. Echale un ojo, por elemplo, al Azimut 43 y al Prestige 42 y verás las diferencias de diseño...

El consumo??? El consumo en un barco a motor es el gasto menos importante!! En cualquier caso el amigo EGIS habla de 6500 euros mes en combustible... eso es una barbaridad!!! En Galicia y con el tipo de navegación que hacemos, dándole un uso normal tirando a alto con un par de depósitos por temporada suficiente... 8kn en navegación normal y momentos de crucero de 20-22kn. Estos motores a 1300 rpm consumen poco (entiéndase el "poco"), lo tengo más que controlado. Yo suelo alternar velocidad de crucero y baja... para ir a Cíes, por ejemplo, que necesidad tengo de llegar en 15m cuando puedo llegar en 30m la mar de tranquilo y disfrutando la travesía desde el Fly?? Si quiero darle caña le doy y punto:p. Luego al llegar a puerto y plantear el amarre desde el Fly la visibilidad es total y la maniobra más sencilla.:capitan::capitan:

Respuesta: Idea a futuro
 

Muy buenas Egis, gracias por tu respuesta.

Lo del gasoil creo que lo tengo claro, aunque estaba dudando por alguno hibrido y nunca eléctrico 100%

También tengo claro lo de los dos motores, como dices, por la seguridad que me puede dar por si falla uno de los dos.

Lamentablemente no se mucho de mecánica, pero siempre aprendo ciertas cosas de los motores que utilizo en los barcos que he tenido y creo que podría llega a puerto con arreglos de emergencia. Espero que pase con el nuevo barco, cuando lo tenga.

Lo del consumo, como comprenderás, si compro algo de unos 250.000€ o 300.000€, tengo para gastar dinero en combustible y mas si lo hago en dos años, prácticamente jubilado, suerte de "trabajar para "papa estado" y de tener cierto colchón económico aunque no sea un jeque árabe, magnate ruso o oligarca yankie :D

Lo de mi barco haré preguntando, pues no es igual venderlo yo, que "dárselo" a un profesional. De todas formas creo que la media está entre 130.000€ a 140.000€ cifra razonable.

Acerca de la edad no es que no me vea para continuar, tengo ayudas que podría navegar mas años perfectamente, pero lo del problema de las orcas "cariñosas" hace que no hayamos hecho travesías a Portugal, cosa que me encantaba y que me gustaría seguir haciendo.

Muchas gracias por tus explicaciones y consejos.

Saludos
Rafa

Respuesta: Re: Respuesta: Idea a futuro
 

Hola Javier (AVERY) voy a esperar a subir al fly de tu barco y ya te diré que pienso de ello. Te llamaré cuando vaya a pasar unos días al "sur" y tomamos algo y vemos nuestros barco.

Lo de la potencia, tengo un amigo que me ha aconsejado el mismo rango que me comentas.
Por supuesto, siempre con hélice de proa y si tiene de popa mucho mejor :D

Buena idea lo de poner los hielos hechos o, no se si podrá hacer, poner agua de algún depósito especial.

Ya me contarás las pijadas de los barcos a motor, que me imagino son muchas mas que la de los veleros :cunao:

Saludos
Rafa

Re: Idea a futuro
 

El año pasado recalo , unos días en mi puerto base, en el cantábrico , un matrimonio francés , con un barco ,que me gusto mucho y con un montón de novedades que me dejaron loco , un NIMBUS 365 coupe, si tienes tiempo y te apetece mira por internet , que igual entra en tus posibilidades . En Francia los hay de segunda mano , aquí no creo que lo encuentres . :brindis::brindis::brindis:

Re: Idea a futuro
 

De acuerdo con AVERY en casi todo, la potencia pues depende del peso del barco, hay por ahí menorquinas con la popa modificada que necesitan 2X600 CV par planear, una salvajada bajo mi punto de vista.
Es importante que el barco navegue horizontal a partir de comienzo del planeo, distribución de pesos y flats fijos y móviles son importantes.
Las hélices de maniobra, pr y pp, bueno, si la separación entre las lineas de ejes es grande en comparación con la manga, se puede pasar de ellas, yo no las llevo, soy ya mayorcito y me muevo por los puertos congestionados del Med. Hay que practicar mucha maniobra. Si llevas muchas ayudas a la maniobra, estas necesitan muchos chismes auxiliares, cableados, baterías etc
como ben dice EVERY el combustible no es el gasto principal de un barco de motor, es el mantenimiento. En mi caso me lo ahorro porque me lo hago yo.
6.000 pavos al mes de diesel no lo consumen ni la flota de lanchas de Prácticos de Cartagena. Yo consumo lo que EVERY mas o menos, no llego a 1.500 litros al año. Si eres capaz de controlar el consumo, no necesitas llevar los tks siempre llenos, los míos caben dos metros cúbicos organizándote no necesitas llevar una tonelada adicional de lastre.
Yo llevo todos los equipos "domésticos" a 220VAC . neveras , placa de la cocina, horno, microondas, calentador de agua, TV, etc, son mas baratos y fallan menos que los náuticos .
Tambien llevo los WC alimentados con agua dulce.
Huye de los sistemas de propulsión exóticos y de los motores digitales náuticos puros son una castaña.
Nada, bienvenido al mundo fantástico de los tractores.
Saludos

Re: Idea a futuro
 

Una de las decisiones más complicadas del velerista. Espero que me queden muchos años antes de tomarla, y, aún así, lo pienso de tanto en cuanto, y voy mentalizandome poco a poco. Trato de verlo con naturalidad. Es, no obstante, una pena que la tengas que anticipar por los motivos que comentas, pero te alabo el pragmatismo con el que lo enfocas.
Unas cerves a tu salud, y disfruta del camino![emoji482][emoji482][emoji482]

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Re: Idea a futuro
 

aqui otra pequeña joyita para ver ideas.

salida directa al pasillo lateral y acceso a proa


10.5 litros por hora hasta 2000 millas de rango @7kn


un salón soberbio

y el puente portugués para dar la vuelta al mundo del tirón.


https://www.yachtworld.es/yate/2002-...se-52-9405776/

https://images.boatsgroup.com/resize...=1718433307000

https://images.boatsgroup.com/resize...=1718433307000


https://images.boatsgroup.com/resize...=1718433307000

Re: Idea a futuro
 

Si es por las orcas, siempre puedes comprarte un "Innombrable" :burlon:... si andan por las cercanías, orza y palas de timón arriba, fueraborda abajo, y listo.

Respuesta: Idea a futuro
 

Buenas lolomo el NIMBUS 365 coupe es un gran barco, gracias.

Hola TORRETA, muchas gracias por tus excelentes consejos, me han parecido muy útiles, y lo del consume mucho mejor.

Muy buenas JVPIT3R, renovarse o morir :cunao: Me gustaría seguir navegando hasta que no pueda y ojalá pudiera hacerlo con mi velero, pero no veo solución al tema de las orcas y está claro que no vamos a conseguirlo con los "ecolojetas".

Hola pupukeo, muchas gracias por las fotos del barco que me aconsejas, pinta bien, pero es demasiado grande para lo que quiero.

Buenas J.R. no es mala idea, pero me gusta navegar por el agua y no hacerlo por carretera :cunao:


Muchas gracias por vuestras respuestas y consejos

Saludos
Rafa

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

Mi Mac siempre ha estado o en el agua o en el varadero...

Re: Idea a futuro
 

Pues en ese tipo de barcos que comentáis me quedo con el Belliure 40

Respuesta: Re: Idea a futuro
 

Muy buenas carlosfds, ya me han hablado de los Belliure, de momento estoy mirando sin fly, pero me lo apunto.

Muchas gracias

Saludos
Rafa

Re: Idea a futuro
 

Si la principal causa de la decisión son las orcas, además de la edad, podrías plantearte un velero de acero o de aluminio todo enrollable y con winches eléctricos.

Re: Idea a futuro
 

Me encantan los Belliure. Hace muchos años, había un motovelero Belliure en Vilagarcía (el Cristina V) y se me caía la baba cada vez que lo veía.

Respuesta: Idea a futuro
 

Muy buenas Icarus, el problema de las orcas no es el material del casco, son las palas de timón, que parece que es su "juguete" preferido. El Rafni ya tiene Genova enrolladle y un winche eléctrico, por eso digo que no tengo prisa, podría ser mi barco definitivo, pero....

Hola J.R., los Belliure son barcos muy buenos, no cabe la menor duda. Creo que voy a ir mas hacia un tipo de la Sunseeker, aunque veo que solo hay una que entraría en lo que piso, la Portofino 40.... creo que voy a estar bastante tiempo dudando.

Lo primero que tengo que ver si hay amarre de 14 metros libres y cuando lo tenga es cuando empezaré a buscar. Para el Rafni creo que lo sacaré en venta en primavera de 2025, si todo marcha bien y el nuevo a partir de otoño de ese mismo año. El verano de 2025 voy a tener que alquilar o buscar amigos con barco :D

Muchas gracias por vuestros consejos.

Saludos
Rafa

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

En ayudarte a comprar motora no puedo ayudar pero en sacarte a navegar en el verano del 25 sí!!

Re: Idea a futuro
 

Todos cumplimos años y la opción de un barco con menos mano de obra, a todos creo que se nos ha pasado por la cabeza.
En la Grand Pavois del año pasado, estuve viendo este barco.

https://www.jpk.fr/gamme/jpk-nomad-40/

Conozco personalmente a Jean Pierre y después de diseñar y construir barcos de vela buenos y competitivos, ha desarrollado este barco de motor, para navegantes como Royor y seguramente como yo, en poco tiempo.
Según Jean Pierre, es un barco diseñado com mucha robustez y que aguanta mucha mar.
Una ronda a mi cuenta:brindis::brindis:

Re: Idea a futuro
 

Me encantan sus veleros!

Re: Idea a futuro
 

Para un barco de motor y el plan y las aguas donde quiere navegar Rafa, yo escogería un barco de semisdesplazamiento, no de planeo.


Consumen menos, tienen más autonomía, puedes ir más relajado, van mejor con mucho mar y ola corta, y en el caso (que nunca tiene que pasar), de que te quedes sin motor en un carajal, son mucho más seguros.


:brindis:

Respuesta: Idea a futuro
 

Muy buenas Suertudo, el JPK tiene buena pinta, buscaré precio, pero veo que, por ejemplo, los paneles solares salen a precio de oro... 3 paneles de 150w ¡a casi 3.000€!
Lo estudiaré mas despacio. Gracias

Hola Tiago (caribdis), tengo pendiente una charla contigo para que me expliques algunas cosas sobre estos "artilugios" tan raros que son los barcos a motor y que yo desconozco del todo.
Mójate y propongo algún astillero y modelo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

Busca aquí...hay cantidad y variedad..

https://itboat.com/explore/19-semi-displacement-yachts

Uno bonito, aunque sea de aluminio:

https://itboat.com/uploads/0537/00f021d38280.jpg

:brindis:

Re: Idea a futuro
 

Buenas tardes Rafa, veo que los foreros que dicen conocerte te encasillan en la zona de los "pudientes" económicamente hablando se entiende.
Un consejo, gratuito, no caigas en la tentación de comprar un barco de motor de 40 o mas pies con colas Volvo o la marca la Kometa, de los que hay que tratar con cariño y pasta, un coñazo. Ejes, siempre ejes. Creo que había barcos de este tipo con ejes y transmisiones en "V".
Mi vecino de amarre disfruta de una Sealine S450 con dos "suecos" de 370 HP con colas. El barco es una maravilla. Lo compró nuevo el año pasado porque a la comandanta se le metió en sabe dios que sitio, un pastón con los impuestos y los "yaques" de cojones.
Anda como un tiro, en otro día con calma chicha el mio con la lengua fuera a full, 25 nudos, y la Sealine desapareció.
Este año en la varada, durante la revisión rutinaria y perceptiva de los propulsores por los "hombres de azul", en garantía, le han cobrado una pasta gansa que me da vergüenza poner. Amen.

Suerte

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

elling es un buen barco por supuesto, yo quiero destacar la principal cualidad tanto de Elling que aquí se muestra como todos los que he enseñado.
una motora que se compra por llegar a x edad y comodidad , debería tener entre " lo deseable" la particularidad de poder caminar erguido y de forma natural por los pasillos laterales.

con tanto tiempo por delante para la compra date una vuelta por los diferentes tipos de configuraciones.


el portofino no dudo que es deportivo , llamativo y cómodo.
pero pasar caminando a proa con mal tiempo es un gran desafío si no estas 100% en forma.

Re: Respuesta: Idea a futuro
 

Hola Rafa,
Tienes un barco a tu disposición a escasos metros del tuyo cuando quieras.
Lo de las orcas nos afecta a todos. Yo ya no salgo de las rías. Sin embargo seguiré siendo fiel a la fe verdadera a pesar de mi edad. Las motoras no me seducen, de momento.
Buen verano a todos y buenos vientos.

Respuesta: Idea a futuro
 

Muy buenas Tiago (caribdis), ya contaré mas cuando tenga las cosas mas claras. Ahora tengo mucho lío en la cabeza con las diferencias entre vélelos y "tractores"

Hola TORRETA, lo de tener mas o menos dinero es relativo, de momento no puedo comprar un barco a motor de 12 metros nuevo, si a eso te refieres :D.... pero quizás algún día....

En mis dos veleros siempre he tenido Volvo y me ha ido bien ¿por que no me lo aconsejas en barcos a motor? Siempre he tenido colas (sail drive) y lo de los ejes me da respeto y he visto en amigos problemas de alineación y entrada de agua que yo nunca he tenido.

buenas pupukeo, estoy contigo que mi seguridad es lo principal, es una de las cosas que me gustan de los barcos a motor y que he copiado en mi velero, he quitado los guardamancebos y he puesto tubo de inoxidable alrededor del barco.
Si no te importa, te molestaré con mis dudas, pues veo que sabes lo que me gustaría tener.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios

Saludos
Rafa