Osmosis barco nuevo
 

Buenos días, estoy mirando un 31 pies para comprar. El barco es de los 70/80 En la última ITB decía que tenia leves signos de osmosis. Tan poco que no havia falta solucionarlo para pasar la ITB (2021).
Mi pregunta es, se puede tratar a nivel local o se tiene que hacer todo el casco. Al tener un poco de osmosis, esto significa que irá creciendo?

El barco me cuesta unos 10k y no quiero gastarme la mitad de lo que cuesta en un tratamiento. Por eso os pregunto.

Como veréis, soy muy novata.

Re: Osmosis barco nuevo
 

A ver.......Es qué.......:nosabo::nosabo:.......:pirata::pirata:

Buenos días
Arriba de todo, en la página, al lado izquierdo:

Anuncio: NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Tabernero (Administrador)

https://foro.latabernadelpuerto.com/...nt.php?f=2&a=1

Que parece que se entra, cual elefante en la cacharrería.
En todo éste tiempo seguro que tampoco has visto los anuncios de pago, que aparecen en la parte alta de la página.
Entre ellos el del cofrade prialsa.

https://osmosisbarcos.com/

https://osmosisbarcos.com/contacto/

Que es todo un experto en el tema.

No sabemos si el puma ha sido localizado. No ha habido “ Amistad “……..en todo este tiempo. No se participa, solo a resolver dudas.....
Parece que el egoísmo de llegar y utilizar el foro como enciclopedia, no hace que sea grande y particular.

El tema que preguntas:
“ El barco me cuesta unos 10.000 y no quiero gastarme la mitad de lo que cuesta en un tratamiento. Por eso os pregunto ” .

Lo mejor , que mires de comprar otro.

El tema de la hidrólisis es algo que hay que ver y analizar.
Puede ser algo muy agravado y extendido o algo aislado y superficial.
Todo un mundo, en los que algunos hacen el Agosto.
Y otros se aprovechan para alarmar más de lo que es y conseguir sus objetivos.

Tienes lectura para asesorarte y decidir.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

una ronda para todos,

como todos sabemos , el tener un barco es un imprevisto, rotura motor, bomba rota, filtraciones.....yo personalmente si voy a comprarme uno conociendo que ya tiene osmosis de seguro que no lo compro a menos que sea un precio que me compense mucho mucho reparalo, igual soy muy superficial , pero es lo que pienso , un saludo

Re: Osmosis barco nuevo
 

Si todavía no te lo has comprado y ya te está doliendo gastar, no sé yo...

Yo lo tengo claro: el que no quiera gastar dinero que no se compre un barco!

:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

+1 con jonam52

Re: Osmosis barco nuevo
 

muchos coinciden que lo de la osmosis no es para alarmarse, todavía un barco no se ha hundido por osmosis. es verdad que hay casos y casos, si no es mucha burbuja pues tratar localmente, hay casos en los que tienen que pelar todo el casco, esperar a que se seque el casco de humedad que pueden ser meses y volver a aplicar gelocoat, me preocuparía más por el motor, equipamiento y todo eso que nunca se sabe.
un 31 pies por 10k, pues lo veo demasiado bien. por eso es que hay que mirar más cosas.

Re: Osmosis barco nuevo
 

Como ya se está comentando, un barco con ósmosis puede durarte toda la vida. Mi barco tiene ósmosis, es de los 70 y de ahí a que llegue a ser algo grave como para que el barco sea peligroso pueden pasar años y para invertir en un tratamiento que me cueste 5 ó 6K€ que te dura máximo 10 años y vuelta a empezar, prefiero ahorrar y cuando el casco presente un riesgo, me busco otro barco de similares características con lo que me ahorro.
Si tienes el dinero justo para ese barco y piensas que con 10K tendrás un barco con el que navegar mucho tiempo... pues eso sería una grandísima suerte, pero que lo más normal es que tenga otras dolencias más caras que podrían estar en el motor, jarcia, unión de la quilla con el casco, electricidad de abordo...
Si eso es lo que te puedes permitir invertir, piénsalo muy bien, un barco te va a requerir dinero constantemente, entre amarre, varadas, mantenimientos, reparaciones... Yo me compré mi barco hace unos 14 años, con ósmosis que sigue más o menos igual, con el motor cambiado hacía pocos meses, pero si sumo las mejoras realizadas a bordo y mantenimientos que he hecho yo mismo, alguna reparación que he pagado al mecánico porque hay cosas que mejor que las hagan los profesionales, alguna vela de segunda mano que he comprado, amarre, varadas, etc. Me lo vendieron por 15K. Si echo cuentas, me he gastado cerca de 50K desde que lo tengo, sin contar con la compra.

:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Hola Marta, respondiendo a tu pregunta, sí, si la tiene localizada y es poca, la puedes tratar localmente, si fuera que tiene muchas ampollas el tema es que te tocaría trabajar mucho tiempo para irlo solucionando. Lo mejor que te recomiendo es que vayas con alguien que sepa un poco del asunto para que vea el estado del casco, bocina, quilla,jarcia, motor, etc. Y te pueda decir cómo lo ve.
El que tenga unas ampollas puede no ser nada grave, de hecho muchos barcos antiguos tienen alguna, y de hace no tanto también es posible, o sea que....
Nada, tú pregunta por aquí, que hay cofrades que saben un montón de cuestiones de barco. Sin ir más lejos Jonam52 , que te ha respondido, así que no te amilanes.
Suerte y paciencia 🙋:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

lo primero es que yo tengo muy claro que aqui hay mucha gente que sabe muchisimo más que yo en cuestión de barcos en todos los temas. Yo lo unico es que he tenido muchos barcos desde joven y por falta de dinero siempre me he tenido que apañar con barcos viejos que me he dedicado a reformar y al final me acabó gustando tanto el bricolaje en el barco como navegar o pescar.

Había hecho una promesa de no hablar más de osmosis en este foro, pero mira, me la puedo saltar por una vez, y es que claro, si llamamos osmosis a que un barco que tiene 25 años tenga unas pocas burbujitas de agua que no llegan a medio milimetro, que es agua limpia, ni lechosa, ni olor a vinagre ni nada, que podría ser que llovió cuando lo estaban pintando, por ejemplo, y aunque no sea así, el barco puede durar otros 25 años y 50 tambien sin mayor problema.... hacemos de eso un problema enorme como si el casco se fuera a diluir en 2 semanas y se nos mete en la cabeza que tenemos que pelar el casco y gastarnos 6000 euros en tratamientos... pues vale, pues hacer lo que querais con vuestro dinero que a mi me da lo mismo.

Ahora bien, si alguien quiere un consejo (que no es más que eso) y que luego entiendo que él tiene cabeza para pensar por si mismo y no por lo que le diga yo... pues yo le diría que se deje de tonterías y que mire más bien el estado de la estructura, mamparos, puente, bañera, posibles grietas, motor, las velas, jarcia, timón, palo, obenques, instalación eléctrica, etc... las cosas necesarias para navegar con seguridad que son en las que hay que gastar dinero y tener el barco bien.

Dicho lo cual, me parece que un 31 pies por 10.000 euros va a tener mucho en lo que gastar y muchas horas que meterle o más dinero todavía para que te lo hagan otros.

Suerte con las osmosis! :cunao:

:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Sí, que tendré que invertir en el ya lo tengo presente! Lo que me preocupa sobretodo es pasar la ITB el año que viene y solo comprarlo saber que tengo que desenbolsar tanto, me duele.
Pero sí, tengo presente que un barco es un gasto! Por eso compramos uno barato, para dedicarle horas y tiempo 😊

Re: Osmosis barco nuevo
 

A parte de lo que te dice Jonam52, que creo que tiene toda la razón, cuando pase la próxima ITB si el barco tiene ósmosis el inspector no te lo va a dar de paso por lo que tendrás que hacer el tratamiento correspondiente y gastarte los 4-5 ó 6000,00€.
Un saludo.

Re: Osmosis barco nuevo
 

Sí! Lo tengo en cuenta que con un barco tan barato tendré que invertir tiempo y dinero! Pero saber que fijamente tendria que desemboslar 5k de golpensolo tenerlo para pasar la ITB me preocupaba!

Re: Osmosis barco nuevo
 

Hola, tienes toda la razón. Pido disculpas y perdón por mi actitud. Soy muy nueva y no sabia como funcionava del todo.

Respeto al Amistad, lo he encontrado. Está a la venta pero muy por encima de mi presupuesto. Cosa que me sabe fatal porque era el barco de mi padre y me hubiera hecho mucha ilusión.

Gracias por tu toque y respuesta. Un abrazo

Re: Osmosis barco nuevo
 

ahora ya el problema es más grave todavía porque ni los inspectores de la itb saben lo que es la hidrólisis.... y hasta aqui puedo leer! :cunao:

Suerte a los premiados!

Re: Osmosis barco nuevo
 

:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Sorprendido me quedaría si no te dan la ITB por ampollas en el casco, savo que sea algo ya que tire para atrás. Y yo tam ien me callo respecto a las inspecciones, porque vamos las cosas que he visto.
Lo que dice Jonam52 respecto a la solided estructural, ahí yo creo que tienes la clave para que un velero te dure muchos años, y luego revisa bien todas las zonas por las que un barco se hunde.
Respecto a la osmosis y las ampollas, si eres de coger una lijadora, radial con discos milhojas igual ni hace falta, trabajar masillas, pinturas etc, te lo haces y te gastas solo
En los materiales y varada que es accesible totalmente.
Esti de la náutica si quieres que te lo hagan todo, prepara la cartera. Pero si te lo trabajas, y aquí hay buenos cofrades para aconsejar, te aseguro que es mucho más accesible y además se sufre, pero se disfruta el doble, y sabes lo que llevas, que no es moco de pavo.
Venga saludos :brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Bueh...
Empecemos por analizar el caso de a partes...

Barco (supongo velero) de los 70/80... que tiene leves daños por ósmosis... pues... es casi la norma... difícilmente encuentres veleros con 50 en el agua que NO tenga ALGO de humedad en su resina poliéster... de allí al daño hay una distancia y al daño grave hay mucha más.

Habrá que ver cuán húmedo está el casco... (hay aparatos para ello) y cuanto daño ha hecho la humedad en la resina.

Dices que ese barco cuesta €10.000 está en precio por un 31 pies de lo 80 (los hay más baratos y más caros)

Ahora... dices que no quieres gastarte la mitad €5.000 en reparaciones (y agrego yo de lo que sea) pues... entonces no compres un barco porque cualquier barco demanda arreglos... que el motor, que la jarcia, que las luces, que las baterías, que el piripipí...

De entrada tienes para un 31 pies unos €300 de amarre por mes, seguro impuestos y que se yo... unos €100 por mes mantenimiento mínimo... ponle €200 por mes y combustible y consumibles (aceites, filtros, rodetes) otros €50 €100 más... y eso sin contar gastos mayores cuando hay que cambiar jarcia o reparar motor o cambiar velas.

Por més se te irán unos €600 €700 que multiplicado por 12 meses que tiene el año dan €7.200 - €8.400 con un mantenimiento regular. (Los precios pueden variar según zona, Baleares, Cataluña suele ser más caro que en otras partes)

Re: Osmosis barco nuevo
 

¿Hay alguien a quien no le hayan pasado la ITB por unas burbujas de ósmosis? Pregunto porque conozco a bastantes armadores con barcos con ósmosis y a ninguno que le hayan puesto pegas por ello.

:brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Después de haber leído todos los comentarios, me quedo con el del cofrade true: si te preocupa la ósmosis - o el estado del motor, o la jarcia, o la instalación eléctrica, o todo junto - que pueda tener un barco que pretendes comprar, la solución es inmediata: un peritaje hecho por un profesional (los británicos son muy dados a ello, no sé por qué nosotros no :nosabo:) que te diga si el barco está bien o no, y si vale lo que cuesta. Será el dinero mejor gastado.

Cualquier otra cosa es darle vueltas sin sentido.

Y con respecto a la ITB, es un timo institucionalizado que es preferible evitar.

Saludos y :brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Marta, si tu duda es si va a pasar o no la ITB, nada impide que se pase un año antes. Pide al vendedor que la pase, si es favorable la pagas tú y si no lo es ni lo compras ni la pagas. Si el vendedor está seguro que el estado del barco está en condiciones de pasar la ITB no tendrá inconveniente. Si no está seguro, igual no es buena compra.

Saludos, Oscar.

Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Re: Osmosis barco nuevo
 

Y si no quieres problemas de ITB, cambia de bandera :pirata:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Si, esa solución es quizás la mejor y más fácil.

Saludos, Oscar

Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

Re: Osmosis barco nuevo
 

Yo soy de tractores, pero un 31 por 10000€ lo primero que me va a la cabeza es todo el brico que habra que hacerle, si es buen barco y los bricos se los hace uno mismo poco a poco es buena opcion de compra, si no es mejor salir corriendo.
El barco que tengo ahora es el 4º que compro, siempre he comprado viejo y barato ya que no tenia presupuesto, los he ido dejando a mi gusto y luego los he vendido, con el actual cometi un error, no tenia que hacerle nada y estoy aburrido. :meparto::meparto:
Con el tema de osmosis si no esta el casco destrozado pasara la ITB sin problema, segun el inspector te dira que hay que sanearlo y bla, bla, bla, pero pasa seguro.
Recuerdo una de las inspecciones en uno de los barcos que tuve, le tuve que decir al inspector que el que le pagaba era yo, por la cantidad de tonterias que me iba diciendo conforme pasaba inspeccion.

Re: Osmosis barco nuevo
 

El 90% de los barcos presentan signos de hidrolisis, unos presentan signos leves y otros más graves….

Repararlo…. No es fácil, y muy pocos profesionales que lo reparen en condiciones, es más yo estoy buscando uno que me repare mi barquito y no encuentro uno que repare el barco como YO quiero.

Lo suyo para reparar es como dice don agustin hay que sanear, no dejar secar…

Respuesta: Re: Osmosis barco nuevo
 

:eek:

¡Que fácil y gratuito es opinar!

Rafa

Re: Respuesta: Re: Osmosis barco nuevo
 

Buenos días ROyOr


Casi todos los barcos de más de 20 años presentan signos de hidrolisis salvo aquellos que han echo un tratamiento en condiciones, o no están constantemente en el agua
Yo compré una motora en agosto y tiene hidrolisis ( muy muy poco) pero tiene.

Todas las que e visto antes de comprar esta lo tenían y fuy a ver cómo 10 barcos y no se salvo uno y cuando digo todas son todas… y las que no,lo tenían encapsulado…

Con lo que me decidí a comprar esta, un Beneteau antares. Que es la que menos tenía

Hace tiempo estuve hablando con Agustin del tema de la hidrolisis y la verdad …… sabe un montón, me explico el porqué se producía la hidrolisis, como reparar y demás …

Y la verdad, no se lo llevo a reparar porque ya no se dedica a ello.

Tampoco encuentro a nadie que lo sepa reparar bien a cada “profesional”que llamo, de 20 te dan 20 opiniones y ojo …. Algunos me dan hasta 10 años de garantía… en fin si te vas a gastar unos 6 a 8mi euros a mandarlo hacer y a los 10 años vas a estar peor … pues vale más no hacer nada.


Ahora… si tú conoces a alguien que tenga los mismos conocimientos que Agustin y se dedique a reparar me interesaría ponerme en contacto.


No quiero hablar mal de ningún profesional ojo!!!! Solo buscar a alguno que lo repare como se merece

Buen domingo!

Re: Osmosis barco nuevo
 

Sí, al final haré esto! Gracias

Re: Osmosis barco nuevo
 

Una ronda para todos,

o gastarte 450 euros i pasarlo a bandera Polaca!!!!!

Re: Osmosis barco nuevo
 

Bueno si el barco tiene unas burbujitas no pasara nada y tendrá la ITB seguro y si tiene burbujas como puños dependiendo del inspector pues la pasa o no la pasa, hay inspectores que no te mandan sacar el barco del agua, otros que le envíes unas fotos del casco y otros que te miran hasta debajo de las alfonbras.
Sólo conozco un caso en que no la paso pero era normal teniendo en cuenta el estado del barco.
Un saludo.

Re: Osmosis barco nuevo
 

Otro tema a mirar es el grosor del casco que en barcos antiguos es bastante grueso.
Tiene el inconveniente del peso pero una hidrólisis tardará bastante en atacar cascos de 2 a 3 centímetros de grosor, hablo del caso de los Pumas concretamente.

Me comentaron en un travel que ahí es donde se ve el efecto de la osmosis, al suspenderlo o sobre todo al asentarlo en las bancadas o sobre quilla es cuando puede romper el casco por su efecto.
Nunca he oído que un barco por osmosis se haya hundido navegando.

:brindis::brindis:

Re: Osmosis barco nuevo
 

un barco roto por osmosis??? a mi eso me parece nautica ficción! :eek:

Re: Osmosis barco nuevo
 

Hay casos y casos

Algunos graves que meten miedo no digo para romper pero que no me subiría a él si y lo e visto que apretabas la fibra y se veía como blandeaba el casco coda que otros barcos de mismo modelo no se estaban tan hidrolizados y había diferencia

Respuesta: Re: Osmosis barco nuevo
 

Yo no se mas que Agustin, lo único que opino (personal) es que cuando generalizas y dices "El 90% de los barcos presentan signos de hidrolisis, unos presentan signos leves y otros más graves…." estás hablando de toda clase de barcos y de todos los años.

Saludos
Rafa

Re: Osmosis barco nuevo
 

A ver, estás diciendo que los ferries, los portacontenedores, los gaseros, los barcos de pesca (que son barcos) , casi todos ellos de acero,....tienen osmosis?

Y si solo hablas de los de recreo, tienen osmosis los de madera? O de aluminio, o de fibra de carbono, o de epoxy, o de vinylester como el mío?

Re: Osmosis barco nuevo
 

si, cofrade, como tengas 4 burbujitas aunque sean milimétricas te van a decir que es osmosis y que hagas el tratamiento porque si no el barco se te rompe en 2 en 4 dias... a eso hemos llegado!

Re: Osmosis barco nuevo
 

Estoy hablando de cascos de prfv de recreo

Los de vililester y el epoxy es otra historia… esos ya les cuesta muchísimo más hidrolizar, es más un casco de prfv que haya que reparar lo ideal sería impermeabilizar con vinilester o epoxy ..

Re: Osmosis barco nuevo
 

Cada uno tiene una perspectiva distinta, el Poliester agua muchissiiiimo, pero no ponemos negar que cuando son atacados por la hidrolisis si no pones remedio con el paso de los años irá profundizando más y más …

Ahora cada uno tiene puntos de vista y opiniones distintas

Re: Osmosis barco nuevo
 

Barcos, antes has dicho el 90% de los barcos, imagino que ello incluye todos los barcos de chárter de menos de. 2 años, no? Y todas las motos de agua -de prfv y recreo-, etc ..

Re: Osmosis barco nuevo
 

Hola cofrade, me da sensación que te incomoda mi comentario ( a lo mejor no nos gusta leer la verdad, sin ofender) lee bien el póst que puse anteriormente, como comenté que casi todos los barcos de más de 20 años presentan signos de hidrolisis salvo aquellos que no han estado en el agua constantemente. O han echo una impermeabilizacion en algún momento de su vida

Una moto de agua está unas horas en el agua, o unos meses y despues están en seco … no mezcles churros con manzanas.

Respecto a barcos de menos de 2 años.. por desgracia si se a escuchado algún caso aislado …. Me imagino que sea por una mala catalizacion de las resinas o simplemente materiales de baja calidad

Pero bueno, no quiero abrír un debate que está totalmente perdido hay que ser cauto y saber lo que tenemos entre manos. Cada uno tiene sus opiniones

Yo, la mía la tengo clarísima

Re: Osmosis barco nuevo
 

claro cofrade, si es que no dices ninguna mentira: " si no pones remedio con el paso de los años irá profundizando más y más " , evidentemente. Si no le ponemos remedio en 100 años, todos calvos y en 5000 millones de años se apaga el sol... si no le ponemos remedio.

De ahí a decir que el 90% de los barcos tiene osmosis, o que 4 burbujitas microscópicas son hidrólisis y que hay que hacer un tratamiento urgente, etc, etc, etc.... pues que quieres que te diga. Un barco que lleva 40 años en el agua y tiene unas pequeñas burbujas en un casco de 20 mm o más, que ni son lechosas ni tienen mal olor... aunque en otros 40 años haya el doble de burbujas.! Que leyendoos a algunos parece que si no hacemos ya el tratamiento se nos va a hundir el barco.

Pero vamos, cada uno que se gaste el dinero en lo que mejor le parezca: faltaría más, pero a mi esto no me parece sensato. Aunque entiendo que el miedo es libre.

:brindis: