Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Unas rondas para los amigos cofrades que siempre están ahí cuando más se les necesita :brindis:
Pues siempre ando con ganas de mejorar mi barco. Tengo una ósmosis en estado incipiente con burbujas mini que no levantan ni un milímetro y solo algunas sacan una gota de líquido. En cuanto saneas la fibra está fuerte. En una zona concreta del casco a un metro y poco de la popa he hecho un Pasacascos y ha empezado a caer agua. Quizá 3-4 litros y luego ha parado. Al meter el dedo palpo espuma de poliuretano bastante mojada.

Mi embarcación es una Jeanneau Merry Fisher 580 del 2006 y no tiene accesibilidad al doble casco. He pensado hacer un tambucho para escarbar y ver que pasa pero el único sitio sería en la cubierta de la bañera pero no se me ocurre o no conozco si existe algún tipo de registro o tambucho que se pueda instalar en la cubierta pídanle y que sea rígido como para ser pisado y quede casi a nivel de la cubierta sin tener que tener la elevación típica de una tapa de tambucho o registro que además no suelen ser pisables “de verdad “ a largo plazo. Hay una tapa en el centro de la bañera para acceder al depósito de gasolina y las baterías pero no tiene acceso ninguno al doble casco.

Por otra parte el tratamiento de las micro burbujas superficiales que están a nivel del gelcoat que estoy haciendo es eliminar gelcoar y comprobar que la fibra está fuerte, que en todos los agujeros lo está, dejar secar unos días y masilla epoxi para luego darle 3-4 capas de Jotun Antipest que es una impermeabilización epoxi. Creo que no entrará más humedad al casco por el agua dejar secar mar, pero no se como pueda evolucionar esas zonas que han estado igualmente expuestas del casco y que no presentan micro burbujas. No sé si tendrá una evolución negativa y mostrará nuevas micro burbujas o conseguiré que cortando la entrada de humedades con el epoxi no avance. La compré hace un año y el propietario anterior no le había dado una capa de epoxi suficientemente considerable. A penas una capa y muy fina.

Mi preocupación es que tanto tiempo la humedad por el interior con la espuma de poliuretano humeda no haya hecho algún daño al casco por su cara interna ya que es inviable de ver si no hago un destrozo en el suelo de la cubierta de la bañera.

Hay un tapón en la popa del doble fondo pero estando el barco varado y nivelado no tira agua. Tengo que pedir a la grúa que me lo eleve para dirigir la posible agua a la popa y ver si desagua algo.

La verdad es que es una pesadilla cada vez que saco el barco a varadero y van saliendo regalitos.

Cualquier aporte será de agradecer. Quizás llevaré en agua ahí abajo más de la que creo. El dueño anterior tenía cañeros de pesca abiertos por abajo y alguna junta no sellada. Yo he solucionado todo esto pero…. Igual tengo ahí 80-100 kilos de humedad ahí metida. Quien sabe

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Alguna sugerencia?

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

ese es el principal problema de ese tipo de casco, y dificil solución...
a ver si otros cofrades más curtidos se manifiestan.
Salud

Respuesta: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Muy típico de las lanchas de los 80/90, se inyectaba el doble casco y se convertían en "insumergibles"..... con los años vienen los problemas.
Yo creo que no te va a quedar otra que abrir y vaciar toda la espuma, si buscas en el foro hay varios hilos abiertos sobre este mismo problema, al final arrastras una burrada de kilos de agua que afectan a la maniobrabilidad del barco. No te olvides después de vaciarlo y que esté bien seco de aplicar un buen tratamiento interior a la fibra con resina o epoxi. Si quieres mantener la insumergibilidad puedes rellenarlo de botellas de refresco vacías y bien cerradas.
Ánimo, que el bricolaje náutico es muy entretenido, al principio acojona pero es satisfactorio.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracias. Es la idea pero no hay otra opción que hacer esa operación abriendo el suelo/cubierta de la bañera. Pero no lo hice aún porque no se me ocurre como cerrar esa perforación de forma que sea pisable e estanco después de la intervención. Por eso quiero recabar información sobre cómo abrir la cubierta y cerrarla luego y que sea una solución visualmente bien solucionado

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

El problema esta en que por mucho que abras un agujero para secar el casco, no te funcionara porque necesitarias abrir dos zonas para que circule el aire entre ellas y muy poco a poco vaya saliendo el agua. Aun asi, esta como una esponja y es peor que litros de agua en un doble casco al cual haciendo un orificio, vacias. Ademas hay que tener en cuenta la hidrolisis interna que es mas dificil de arreglar. Quizas un profesional como Agustin Ibañez :adoracion:Podria darte una opcion evaluando el problema. Lo de las ampollitas, es poco comparado con la infiltracion de la espuma . Vaya chapuza barata la filosofia del doble casco insumergible sin evaluar los perjuicios de una filtracion a traves de los pasacascos . Ademas del problema que te supone efectuar un taladro para efectuar el montaje de una valvula, en sensor, una sonda, etc. y su posterior sellado.:nosabo:.Yo me asesoraria bien de algun profesional contrastado. Suerte en la solucion.:brindis:

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracias, básicamente mi problema es el de acceder a la zona. Una vez ahí y estirando la mano, uno caminando llega a Roma.

Si fuera un barco con cubierta de teca pues se me ocurren muchas formas de hacer un hueco de por ejemplo 80x60 cm para llegar a las zonas afectadas, luego hacer un marco interno para apoyar la parte de la cubierta cortada y darle un sellado.

El problema es que no veo que existan comercialmente escotillas que sean realmente pisables y que queden casi enrasadas para poder ir descalzo. Como un doble marco, al que yo pudiera incluso rellenar con el mismo material de la cubierta que he recortado.

Podría (pensando en voz alta) recortar un rectángulo grande para trabajar, luego enfibrar por la parte inferior un marco de madera previamente enfibrada y volver a dejar caer la pieza recortada al terminar la operación, pero se quedaría un perímetro recortado tipo cicatríz de cirujía Frankestein, a no ser que se nos ocurriera alguna forma de meter un perfil metálico muy enrasado que hiciera como un falso marco y tapara la "cicatríz".

El "Tengo agua en la espuma" ya es algo que he asumido, el "como hago la operación a corazón abierto"? es lo que no tengo claro. Por eso mi S.O.S para ver si se os ocurre algo. Mi bañera tiene una escotilla central en la bañera que ocupa la mitad del ancho de la bañera y dos zonas totalmente ciegas a las bandas de babor/estribor que son las que quisiera intervenir. Pues es tema está en como meterle mano a esa zona.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

De todas formas tengo un par de imágenes del año pasado cuando me hice otros bricos donde se ve el portón abierto y cerrado, no se ve perfectamente pero da una dimensión de cuales son las zonas totalmente estancas de las bandas, quizás ayude a darle unas vueltas.
Dentro del baúl del depósito de gasolina en los costados hay unas paredes que yo diría que hacen si llega 20 cm de alto se podrían abrir pedo desde ahi es muy complicado acceder para hacer la operación, pero es el único sitio donde no quedarían cirugías en cubierta, en ancho de la cubierta por la zona interior será de 2m. Asi que a ojo de buen cubero el portón de la bañera tiene 100 cm de ancho y los costados 50 cm de ancho. el largo es todo el largo de la cubierta. No son fotos hechas para mostrar pero son las únicas que tengo para mostrar parcialmente el suelo de la cubierta, por si se os abre alguna ventana de inspiración
https://i.postimg.cc/NM3QqMCm/temp-Imageq9-TOLJ.avif

https://i.postimg.cc/xCcdVBfD/temp-Imagere-HAdc.avif
ahí debajo de donde se ven todas las herramientas está la zona cero.

Respuesta: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Yo no veo otra que meter radial, después metes un taco de madera que te permita sujetar una plancha interior sobre la que aplicar capas de fibra hasta enrasar con la cubierta y luego dar top coat para igualarlo todo y que no se note. Otra opción es hacer mas de un agujero redondo de menor tamaño en zonas que presenten mas resistencia, de un tamaño que permitan meter el brazo y cerrarlos con tapas roscadas, que parecen mas resistentes a las pisadas que las típicas cuadradas.

Re: Respuesta: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Yo lo de las tapas redondeas normales en horizonal no lo termino de ver, es plástico y tiene unas juntas de goma que se van rápido, además de que esas tapas no aguantan bien las pisadas aunque ponga "pisable". De hecho no hay entre las tapas de registro o de escotilla ninguna que yo haya encontrado que cumpla las tres premisas:
1- Ser grande
2- Se pisable de verdad sin que se degrade, se ralle, etc...
3- Que pueda quedar enrasada a la cubierta o subir 1mm

Si conoceis alguna me pasais un enlace, igual las hay pero no las he encontrado

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Bueno hay alguna que se me hace insuficiente de tamaño y descaradamente cara, aunque tiene buen aspecto:
https://argonautica.es/portilla-cr-larga-alu-gris

Pero me gustaría algo mas grande y con un precio mas terrenal

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

No me queda claro si debajo del depósito de gasolina y la bomba de achique sigue siendo doble casco, en caso de que así sea, creo que yo cortaría todo el contorno y por ahí secaría la espuma después de sacar toda la que pudiera. Luego haría el marco de madera por debajo y volvería a enrasar la plancha cortada......masilla, top coat y listo.
Parece mucha obra intentar vaciar el doble casco de espuma, pero si te pones que sea para poder trabajar con holgura.
Quizá es el momento de escuchar a un profesional para saber que tipo de intervención habría que realizar.

Respuesta: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

No había visto las fotos que habías colgado, viéndolas ahora y si sacar el depósito no es problema, yo acometería por los paramentos verticales que mencionas, abres un par de registros a distancias que te permitan acceder a todos los rincones y luego los enfibras o le dejas unos registros con tapa, yo los enfibraría porque es zona que necesita aguantar peso y es donde mas vas a trabajar pescando.
Eso si, una vez vacías le dejaría un par de agujeros en popa para que se evacue el agua que pueda entrar hacia la sentina y la achique la bomba, además la circulación de aire evita la condensación.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Mañana si puedo haré mas fotos estoy con epoxi y antifouling todo el dia y no he tenido un rato de coger la cámara. si lo mas sensato es abrir por el costado, pero no se si tiene altura para trabajar bien con 20 cm.
Debajo del depósito de gasolina es doble casco, porque la bomba de achique está cogida con tornillos roscachapa y no taladran el casco, además de que se ve un suelo fino de gelcoat en la zona del tambucho del depósito de gasolina, no tiene el aspecto que suele tener la parte interna del casco.

sobre todo quiero abrir para poder ver con CLARIVIDENCIA la situación tanto de la espuma como dela parte interna del casco que está en contacto con la espuma humeda. El mecánico de mi zona me ha dicho que normalmente él no ha tratado nunca çósmosis en el lado interno de un casco, con lo cual no es una afirmación categórica de que no pueda haber, pero que a él no se le ha dado el caso, mientras que si se le ha dado el caso de reparar en muchas ocasiones burbujas de osmosis en la parte exterior de la obra viva. Eso me ha dejado un poc mas tranquilo, pero no dejan de ser palabras, que hasta que no haya una inspección ocular todas las teorías están cogidas con pinzas.

No sé cuanto de viable deba ser secar la espuma con algún tipo de calefactor a el minimo de potencia. No entiendo porqué hacen partes tan inaccesibles en un barco si saben que es posible que haya que acceder a ellas en algún momento.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Lo prometido es deuda, está sucio a mas no poder, solo del polvo de la zona de varadero después de rascar todo el casco, pues hasta quew no vuelva al agua no le doy a fondo. Pero bueno he hecho fotos para mostraros la situación. como os comenté la parte mas fácil de atacar sin dejar ratros de perforaciones en la cubierta, sería el costado del cofre del depósito, teneis una foto desde arriba para ver las dimensiones de la bañera y la proporcion entre el cofre y las zonas ciegas.
Y una segunda foto que muestra el costado de babor del cofre, donde apreciamos que la altura no es nada generosa. He puesto las dimensiones máximas del hueco pero no encuentro ninguna tapa de registro de las rectangulares que se acerque a esas dimensiones, todas son mas grandes. Un registro redondo de unos 20 cm de diámetro serviría al menos para inspeccionar y si que existen en ese tamaño, pero me pierdo la anchura de uno mas rectangular que me permitiría atacar a mayor zona.

Como observación, creo que la zona enfibrada no está totalmente pegada al cofre, sino que hay una distancia "indeterminada 5, 10, 15 cm de espacio, seguramente para dejar margen a los roscachapa que se puedan perforar en los laterales del cofre para instalaciones (digo yo). Pero no llega la espuma hasta el cofre. Por lo que he podido observar por pequeños agujeros la zona donde está la espuma, está acotada por el lateral y por arriba, formando una zona de sección mas-menos rectangular, que está hueca por el principio (conce empieza la cabina) y también huyeca por el final porque se aprecia por el registro de ventilación de babor (Cerca de la escalera de baño) como la espuma ha sobresalido y ha formado un balón informe por el lado de popa.

Las imágenes valen mas que las palabras, quizás esto os pueda iluminar sobre como atacar a la fiera mojada:
https://i.postimg.cc/15vWd6cz/temp-Imagef-Ro-RVH.avif

https://i.postimg.cc/8kBXhx7M/temp-Image-Whzyxg.avif

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

En cuanto al tratamiento de lo que llamo ósmosis superficial, el pintor de la zona dice que está solo en el gelcoat, no ha dañado la fibra, cae una gotita solo y en el momento le das con un taladro y retiras 1-2 mm de fibra por eliminar la zona afectada, encuentras fibra dura y sana.

Habrás sido mas de un centenar de estas que he saneado, el tamaño antes de esplotar es como una lenteja y el de una vez saneado pues como de 1 cm de diámetro las perforaciones que se muestran en la foto, para dar una referencia de tamaño, el dedo que se muestra en una de las fotos es el meñique (y soy de dedos pequeños). Pues lo he saneado con taladro, enjuagado, dejado secar 3 días y después alcohol isopropílico, al secar masilla epoxi y como ta tenia el casco pelado de pintura hasta ver el gelcoat: 4 capas generosas en micraje de imprimación epoxi y ya 2 de patente.

La pregunta que lanzo es: si a partir de ahora la teoría dice que no va entrar mas agua al casco en unos años por la obra viva gracias a la impermeabilización de la imprimación epoxi (Jotun Antipest), y lo que se había manifestado sutilmente se ha saneado. ¿Qué pensáis que ocurrirá con la posible humedad que haya podido tener en otras zonas no saneadas por no presentar signos de nada?
A/ Al parar la progresión de filtración de agua del mar, no va a evolucionar
B/ Lo que haya podido absorber en el pasado ahí está ya que no he eliminado el gelcoat integral del barco y la humedad que hubo absorbido, dará nuevos episodios de afloraciones en el pasado?

Yo ahora no puedo hacer mas por mi casco, pero os enseño unas fotos para que veáis la pequeña cirujía local y a ver que pensáis que ocurrirá en los próximos años. si empiezo a ahorrar ya para otro bote o no.

https://i.postimg.cc/jqmbp5V6/Captur...as-9-19-34.jpg

https://i.postimg.cc/wvbpTx1p/Captur...as-9-19-49.jpg

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Parece que recibió unos cuantos perdigonazos perdidos....

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Buenos días,

He estado leyendo los mensajes al respecto de la espuma y hasta donde yo se, la espuma de poliuretano que se utiliza para rellenar el doble casco y convertir en insumergibles las embarcaciones es rígida y no absorbe agua. No es como un colchón. Yo la dejaría ahí e intentaría averiguar por donde entra el agua para que esto no suceda.

Una ronda a mi cuenta ...

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Es estanca por un tiempo pero en cuanto empieza a absorber lo que ocurre es que no suelta el agua. Yo la he tocado con un dedo y ya te digo que en la realidad chupa agua sin contemplaciones. Con un agujero de cata desde abajo del casco metes el dedo y empieza a tirar agua igual que una esponja

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Hay dos tipos de espuma :


Célula cerrada y abierta, en resumidas cuentas las dos absorben agua. Yo también tuve problemas con la espuma en un bote que tuve y quite la espuma como 50 kilos de agua saqué

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Vosotros, mejor que nadie, sabéis como es la espuma del doble casco y si absorbe agua o no. Yo lo decía porque durante unos cuantos años me dedique a la venta y aplicación de espuma de poliuretano y la espuma de moldeo/inyección es de célula cerrada y no absorbe agua. Es más, se vende como impermeable.
Otra cosa es que sea otro tipo de material y/o espuma. Pero si absorbe agua, no cumple con el cometido de hacer insumergible el barco.

Un abrazo.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

La de célula cerrada tarda mas tiempo en absorber, pero los años están para eso, para ir contra la resistencia. Yo he indagado y lo que he encontrado en foros americanos que hay bastante movimiento de temas sobre problemas/soluciones en cascos, la mayoría de hilos concluyen de que no existe una espuma totalmente impermeable, aunque las especificaciones indiquen que lo es. No sé Jeannueau en 2006 que fabricó la embarcación en cuestión, si tenía ambas tecnologías de célula abierta y cerrada, seguramente si existian amabas tecnologías, me resultaría difícil pensar que pusieran célula abierta por ahorras 20€. Pero la tengo totalmente empapada a estribor y a babor no (no en las catas que he hecho). A ver cuando pueda meter el registro, tendré mas pespectiva para verlo y afirmar estas cosas con mas certeza. Saludos :brindis:

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Tono, esto es ya por charlar y compartir para que no te sientas solo :D.; no tengo experiencia para poder ayudar.
En teoría el agua debería estar sobre todo en la parte inferior aunque luego una vez saturado suba hacia los laterales por capilaridad e incluso por inundación.
Si yo estuviera en tu caso, creo que intentaría hacer una "cata" en el plano debajo del depósito y lo más a popa posible y eso también te daría una idea de cuanta agua llevas.
Si no hay inundación y solo es saturación, quizá con varias catas en ese plano y alguna en os laterales que tu has marcado y dejando el barco al sol unos días consigas que se evapore y seque. y no necesitarías sacar la espuma........en fin es por dar una idea.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Yo lo dejaría secar 1 mes o dos bien tapado con toldos para que no se moje y seque la humedad, aunque haya zonas que no tengas hidrolisis si puedes tener humedad y eso a largo/ corto plazo provocará ampollas.

Si pones el epoxy con la humedad no haces nada. Es como ponerte una chaqueta para no mojarte y tener la camiseta mojada, qué sentido tiene si la camiseta no la secas ?

Te recomendaría que te gastases 20€ y cómprate el libro de Agustín. Aprenderás muchísimas cosas. Y muy bien explicadas, Y veras anécdotas. Yo lo tengo, en una ocasión hasta estuve en persona tomando algo en un bar y hablando sobre el tema.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Respecto a la espuma yo intentaría meter un deshumificador para secarlo o incluso con un poco de calor.

Y revisaría el cinton que no entre agua, directamente lo sellaría, cañeros cornamusas … cualquier cosa por donde pueda filtrar

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Sin entrar en muchos detalles, de como secar la espuma y contener la hidrólisis, te diré que si quieres perforar el suelo para poder acceder a todos los rincones del casco, y quieres reponer el suelo sin que parezca una chapuza, gastate la pasta y después de cerrar los agujeros de las múltiples formas que lo puedes hacer, cubre el suelo con teca sintética. Te puede costar de 300 a 400€ / m2
:brindis::brindis:

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Desde que el barco es mio (hace un año) ya no entra ni gota de agua, pero durante 17 años no ha sido mio sino de un propietario que no tenia demasiada afición náutica y no ha estado encima de él, cambiar aceite y ánodos una vez al año y no preocuparse de nada. Yo estoy sufriendo las consecuencias de ese tiempo que no ha sido mio y me toca poner las tiritas.

La espuma mañana o pasado que ya está en el agua haré unas catas interiores para acceder a la espuma y tocar mejor ese doble fondo. Perforar donde está el depósito no puedo porque quitar el depósito tiene su miga. Pero he puesto inclinado el barco, mas bajo de popa y mas alto de proa y he abierto el tapón de fondo que tiene en la popa y no caía ni gota de agua. Creo que aunque hay un doble fondo, pero lo es mas por tener un fondo de gelcoat liso y dejar unos cm para poder atornillar baterías e instalaciones que van en el cofre de la bañera donde está el depósito. Sin embargo en ambos costados, en la zona ciega hay unas zonas, delimitadas por una fina capa de fibra, que no son doble fondo sino como unos rectángulos alargados creados para contener la espuma de poliuretano. Es decir no la proyectaron sobre el casco así sin control sino que crearon como un tubo rectangular que han rellenado de espuma. dicho tubo rectangular por abajo si está en contacto con el interior del casco y por el costado exterior también con el casco de la banda, pero con dos caras mas que pienso que utilizaron como encofrado.
No estoy seguro de la composición interna ni de las dimensiones hasta que no abra pero según por lo que he visto debe ser algo como lo que muestro en el dibujo que acabo de hacer:
https://i.ibb.co/Mx5sH5P0/SECCION.jpg

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracia Bricol, te refieres a la teka que venden en el aliexpress y similares. la he probado y es visualmente muy bonita pero veo complicado los acabados perimetrales. Yo compré un trozo de aliexpress y me parece interesante para una zona interior, pero al menos la que me llegó era como goma-Eva no demasiado fuerte (que se rompe con la mano). Hay algún sitio o link que me puedas indicar una teka sintética que tenga una calidad bien y se pueda acabar bien por los bordes.
Si sabeis de alguna referencia o link se agracede.

Buscando por internet acabo de ver una que se llama Isoteak y tiene buena pinta en los videos, no se si hay algo similar mas asequible.

Tengo un problema y es que soy pescador empedernido, asi que temas como la sangre de calamaris y sepias, asi como la sangre de los pescados se puede limpiar bien de estos materiales. Para embarcaciones enfocadas al paseo lo veo ideal, pero no se si para los que pescamos dan buen resultado estas imitaciones, ojalá si, si sabeis algo me decís cositas, gracias

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Buenos días, vaya recuerdos me trae todo esto.
Te resumo: Compré en su día un pequeño velero de 5 metros y al poco me di cuenta que tenía toda la espuma empapada. La única opción de resolverlo era abrir, vaciar, sanear y reparar hidrolisis, rellenar y volver a colocar el suelo. Fue mucho curro, pero mereció la pena.
Para rellenar de nuevo utilice planchas de las que se usan en techos.. no sé si son de poliuretano expandido o extruido.. pero no absorben agua como las espumas.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9521c67fb5.jpg


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Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracias por las aportaciones!

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

No me refiero a la goma Eva. Son de pvc creo y son bastante más caras. Hay tres o cuatro empresas que la colocan. En mi caso me la coloque yo, te envían un geotextil para que te confecciones las plantillas, te fabrican las piezas enmarcadas si lo prefieres y se coloca con una Sika que ellos te mandan. Es muy resistente y se limpia fácil, incluso se puede lijar. Lo malo es que ahora debe estar sobre los 400€/M2. A mí, hará mundo 10 años me costó a 350 colocandomelo yo.
:brindis::brindis:
.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Y para los que pescamos que andamos con tinta de calamar y los atunes que son muy escandalosos y ponen todo perdido con sangre. Sabes si esa teka artificial se puede limpiar? Me refiero sin que queden manchas permanentes. Gracias

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Yo la tuve instalada en un llaud y no quedo manchada los 6-7 años que la tuve hasta que la vendi, es cierto que no la utilizaba para pesca. Busca en Google teca sintética y te pone las características, es una imitación casi perfecta de la teca natural.
:brindis::brindis:

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Si no recuerdo mal yo coloque flexitec, por aquel entonces también había una marca que era teca tek.
Actualmente hay mas marcas, me imagino que al haber más competencia el precio será más ajustado. :brindis::brindis:

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Perdona, era Flexiteek, no flexitec

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracias camarada! Hoy voy a hacer un agujero de 15 cm de diametro para hacer una cata y meter la mano dentro de la espuma a ver que hay. como los cirujanos, primero abrir y meter la mano para luego poder dar el diagnóstico mas certero. En funmción de lo que me encuentre alli pues a ver si rompo cubierta o no. si rompo pondré la teca sintética seguro, pues de todas las ideas es la que me va a permitir trabajar mas cómodo. Pero primero una buena cata y tomar decisiones. Gracias

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Buenos días

Hace años me encontré con el mismo problema en mi taylor. Hice una cata, y terminé con la radial en la mano cortando todo el suelo y rehaciéndolo nuevo. Está todo en mi hilo, avancé con los consejos de los cofrades y mucho trabajo. Todavía me entra un pelín de agua, y de nuevo la estoy retocando, pero por lo menos la salve, navega genial y sobre todo no se hunde.

Ánimo, todo tiene arreglo

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Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Gracias, ya os mantendré conforme le abra las entrañas.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

Pues la espuma en la zona de la cata está en buen estado no está podrida. Por el agujero de la cata exuda un poco del agua. He pensado hacer unos túneles lo más abajo posible rozando el intradós del casco,desde el agujero de la cata para ver si el agua puede ir drenando y la voy quitando. No sé si el tema es tan complicado como para destrozar la cubierta y hacer una operación a corazón abierto. Hay humedad pero me cuesta valorar que daño puede hacer. El interior del casco no está pintado con pintura ni gelcoat. No sé si podría provocar ósmosis de dentro a afuera.

Re: Doble casco con espuma de poliuretano húmeda
 

He pedido consejo a mis amigos que controlan de náutica para pedir opinión u puntos de vista y está muy dividas las opiniones. Muchos saben las grandísimas mejoras que he hecho en el barco desde que lo compré hace poco más de un año. Y me dicen que venderlo ahora voy a perder toda mi inversión en transformar ese barco de lo que era a lo que es ahora.

Otros dicen que con esa antigüedad pues empieza el periodo de vejez y si no es una cosa seria la otra. Aunque yo he cerrado todos los frentes que he visto por solucionar. Pero algunos dicen que opte por un casco nuevo tipo una Dipol 600 timonera que es la única de las de 6m que podría caber en mi amarre sin pagar el plus por subir a otro nivel de amarre que sería 500€ más al año.

La verdad es que estoy hecho un lío. He solucionado el 80% de los problemas y deficiencias pero me he desbordado por tener el vaso demasiado saturado de problemas amontonados en una misma varada.

Se agradecen vuestras opiniones sobre si seguir manteniendo este barco o pasar a ahorrar un poco y comprar unos cuantos años de tranquilidad, pagando un precio, claro está. Pero barco y motor tienen 17 años y aunque nada está realmente perdido…. Recién cumplidos los 60 tacos me apetece tener un barquito para pescar y disfrutar más que para pasarme las temporadas como Benito y Manolo tapando agujeros.

Por cierto los que conozcáis la Dipol 600 cabinada me gustaría saber algún feedback sobre su navegación. Si es más o menos estable en mar revoltosa que mi Merry Fisher 580. Me gustaría saber cosas de ese barco. No hay otra 6m en el mercado con manga igual o inferior a 2.38cm que es el máximo permitido en mi amarre