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El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Tiene un remolcador al lado, el Charles D Mcallister, que no hace absolutamente nada.
Que extraño. https://www.youtube.com/live/nE-k0_R...vAWiBr3zjLsbfu Ver minuto 33 Desgraciado accidente, con víctimas. [emoji33]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc8084a117.jpg Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Mi solidaridad con las víctimas y sus deudos
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Lo lamento mucho por las víctimas. Es todo muy raro pero supongo que es por la falta de información fiable. Quizás en unos días se publique algo más coherente. :cagoento:
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Terrible, mis condolencias con los marineros fallecidos. Espero que haya algún aprendizaje claro rápido nuestro JSE arriba en ese puerto en escasas dos semanas!
On the evening of Saturday, May 17, 2025, the Mexican Navy’s training ship Cuauhtémoc collided with the Brooklyn Bridge in New York City, resulting in two fatalities and multiple injuries. Cause of the Accident Preliminary reports indicate that the Cuauhtémoc experienced a mechanical failure leading to a loss of power around 8:26 p.m. EDT. This malfunction caused the vessel to drift uncontrollably in reverse, directing it toward the Brooklyn Bridge—a route it was not intended to take. The ship’s three towering masts, each approximately 147 feet tall, struck the underside of the bridge, snapping upon impact and causing significant damage to the vessel .   Casualties and Injuries At the time of the collision, 277 individuals were aboard the Cuauhtémoc. The incident resulted in the deaths of two crew members and injuries to at least 19 others, with several reported in critical condition . Dramatic footage captured sailors clinging to the rigging as the masts collapsed, though fortunately, no one fell into the water .    Emergency Response and Aftermath Emergency services, including the NYPD, FDNY, and the U.S. Coast Guard, responded swiftly to the scene. Injured individuals were transported to nearby hospitals for treatment. The Brooklyn Bridge was temporarily closed for inspections but was reopened after officials confirmed it had sustained no structural damage . The Cuauhtémoc, a vessel often used for international goodwill missions, had been docked at Pier 17 for public tours and was scheduled to depart for Iceland as part of a 254-day voyage visiting 22 ports in 15 countries . Following the accident, the ship was relocated under the Manhattan Bridge with the assistance of tugboats. Investigations into the exact cause of the mechanical failure are ongoing, with the National Transportation Safety Board (NTSB) leading the inquiry. The Mexican Navy has pledged full cooperation with U.S. authorities to determine the factors contributing to this tragic incident . Saludos. Coronadobx |
El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
[quote=caribdis;2486752]Tiene un remolcador al lado, el Charles D Mcallister, que no hace absolutamente nada.
Que extraño. El Cuauhtemoc estaba desatracando marcha atrás y el remolcador parece que estaba en la amura de estribor para ayudar a enderezar la proa y compensar la corriente si hiciera falta. La velocidad del barco es de 2,2 nudos, pero en el momento del choque alcanza los 5,9 nudos. Con esa velocidad, no creo que el remolcador pudiera realizar una maniobra de frenado efectiva. Cuando ya choca con el muelle y se detiene, la deriva es de menos de un nudo. Es extraño todo, pero ya nos enteraremos de lo ocurrido. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
En el minuto 0:04 se ve al remolcador con la proa contra el Cuauhtémoc, después parece que el buque escuela mete incontroladamente atrás y el remolcador no puede hacer nada más que seguirlo...no debería haber otro remolcador o ese tener un cabo al barco para retenerlo? extraña maniobra!
:eek: |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Maniobra completa desde el muelle de donde salió el Cuauhtémoc
Incomprensible!! https://www.facebook.com/share/v/1AwFSeynsA/ :eek: |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Totalmente de acuerdo, parece una avería de máquinas y una ayuda de remolcadores insuficiente. Se ve como el barco abate hacia el puente y el único remolcador no puede frenarlo.
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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En fin, descansen en paz los fallecidos y pronta recuperación para los heridos. Saludos y :brindis: |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Mensaje oficioso atribuido a la Secretaria de Marina del gobierno de México:
"El Buque Escuela Cuauhtemoc no pretendía pasar bajo el puente, estaba acoderado en uno de los muelles del Río Este que fluye hacia mar abierto que es hacia donde iba a dirigirse. El remolcador lo ayudó a enfilarse hacia Upper Bay, pero tuvo una falla de energía y fue arrastrado por el viento. Puede apreciarse la velocidad del viento por el movimiento de la bandera, lamentablemente la cercanía del puente en el momento de la falla completó la tragedia" Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Recuerda al del año pasado en Baltimore.
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Con un remolcador más moderno se podría haber evitado? el Charles D Mcallister es un remolcador de 1967
En Vigo, para pesqueros grandes y los mercantes que traen pescado de los caladeros se usan dos o tres amarradores, que son barcos muy pequeños, pero muy maniobrables. :barcopapel: |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Parece ser que el viejo rechazó dar estacha al remolcador, porque “le descomponía la figura”. De probarse, si se prueba algún día, sería un caso más del muchomachismo típico de la chingaquedita élite criolla
Aún echarán la culpa a España. Que no? Pues habida cuenta que para la real armada de Noruega el naufragio de la fragata Helge Instad fué culpa del astillero gallego y no de las señoras que lo patroneaban… En fin. Reitero mis condolencias a los siniestrados y, aunque la censura férrea ya de entrada ha tapado la boca a los periodistas del Excelsior, el Universal, Azteca, México diario, Crónica, y me imagino que también al resto de los medios mexicanos, espero que algún día la verdad prevalezca, y los responsables paguen por los muertos y heridos que se hubieran podido evitar No brindo |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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DEP los fallecidos. |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Saludos. Coronadobx |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
El responsable de la maniobra no debería ser el práctico?
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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https://armada.defensa.gob.es/archiv.../RGM03cap1.pdf |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Eterno debate sobre la responsabilidad del práctico vs capitán
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Aquí otra lectura al respecto: https://www.naucher.com/la-responsab...tes-maritimos/
También recordar que, en determinadas circunstancias, los buques militares pueden estar exentos del servicio de practicaje, que no se si es el caso |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Sale de popa con un remolcador. En medio del canal, la corriente va a toda mecha. El viento igual. Y la corriente y el viento golpean la popa haciendo que el buque se aproe al viento. Lógico. El remolcador, a estribor del buque, pierde contacto con el barco porque ya no lo domina de costado , puesto que éste se ha aproado. El remolcador ya no vale una mierda. Solo le queda la opción de ir a toda máquina al espejo de popa y empujar contra corriente. No llega y ocurre la catástrofe. Dudas: Con ese viento y corriente, podían haber pedido 2 remolcadores. Lo más importante: sales y entras de puerto guiado por los remolcadores, pero siempre con el motor arrancado, sin embragar. Si estaba embragado marcha atrás para ayudar al remolcador, se quedó pillado y daba atrás a toda máquina. En cuanto se ve que te vas a comer el puente metes avante toda Así que la única explicación es motor jodido y no daba avante, o estaba atascado en atrás toda. Es mi humilde opinión… |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Mis condolencias por los fallecidos y pronta recuperación de los heridos, visite ese barco, el verano pasado en Gijón, nos recibió su Capitán, un barco precioso y bien mantenido, con unos Oficiales y tripulación de lo mas atentos, una desgracia, el motivo, ya se sabrá, pero es realmente extraño, que el remolcador no tuviera una estacha con el velero y, que dado el viento y corriente, solo lo asistiera un remolcador :confused:
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Saludos. |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Es un tema complejo con legislación que parece que nunca se ha mojado lo suficiente.
https://www.naucher.com/la-responsab...tes-maritimos/ En el Convemar ni se cita Pero en la ley de Puertos española si que trata algo el tema y limita la cuantía económica de la responsabilidad del práctico, por lo que se supone que debe existir. En el texto aportado por Buzo se dice que el práctico será responsable de las decisiones que tome y de las que omita tomar! [emoji482] Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7a8aa77fe8.jpg |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Tal cual, el capitán es el único responsable del barco. Otra cosa es que haya capitanes que deleguen toda la maniobra en el práctico, pero él sigue siendo el responsable.
Lo que no está del todo claro es dónde acaba la responsabilidad del práctico, que obviamente alguna tiene en caso de hacer mal su trabajo. Como todo en la mar, al final las responsabilidades supongo que se reparten. |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Dos dudas:
Si se produce un fallo mecánico, tiene responsabilidad el práctico? La ayuda de remolcadores, la solicita el práctico o el comandante? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro |
Respuesta: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
La responsabilidad del practico yo no acabo de verla nada clara en este caso.
Si ha sido fallo mecanico como parece (o parada de maquina o quedarse pillada atras) el practico ninguna responsabilidad tiene. En caso de, como se ha leido por ahi, el capitan halla rechazado el coger cabo del remolcador, por las razones que fueran, el practico ahi tampoco tiene responsabilidad. La autoridad portuaria dictamina que barcos han de tomar remolcador y en que número, y a partir de ahi, todo lo que sea en exceso es bajo decisión del capitán (normalmente a propuesta del practico), salvo alguna excepción. Es decir, si ese barco no tenia dictaminada la obligación de maniobrar con remolcador, el no haberlo tomado no implica responsabilidad para el practico. En la ley queda clara las competencias y responsabilidades de ambos, y salvo en el canal de Panama, donde el practico asume el mando, en el resto el mando recae en el capitán, que puede, y debe, oponerse a las instrucciones del practico si piensa que son un riesgo para el barco. Es mas, como detalle, habitualmente en las maniobras el practico va dando las instrucciones de timón y maquinas, y el capitán es el que se las repite al timonel, es decir, este ultimo sigue las instrucciones del capitan. Saludos Auskalo |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Saludos, antes de fijar responsabilidades habrá que esperar a la investigación en marcha que esta liderada por la NTSB https://www.ntsb.gov/investigations/...CA25MM039.aspx
De todas formas la ciudad no ha sido dañada, salvo el coste de la emergencia, veo como posibles demandas puedan venir del gobierno mexicano o de las familias de los afectados dependiendo de donde se determine la responsabilidad. Pero bueno, proceso que llevara tiempo. Saludos. Coronadobx |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
A mi modesto entender falla la maniobra del remolcador. Si a eso sumamos, que posiblemente la tripulación, estaria digamos distraida se armó el problema
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
:ancla::ancla::ancla:
Inversora clavada, lo hé vivido, cerca de un obstaculo es horrorosamente emocionante. Mis condolencias por los heridos y fallecidos. Saludos Miahpaih :ancla::ancla::ancla: |
El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Misma opinión
https://youtu.be/cy |
Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Cita:
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
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Re: El B/E CUAUHTÉMOC de la Armada de México choca contra un puente d
Gracias :brindis:
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