Travesía Leros-Menorca
 

Se ha planteado una travesía a partir del 20 de octubre desde la isla griega de Leros hasta Menorca.

Es un transporte, con la idea de hacer solamente las escalas técnicamente necesarias, una en el sur de la Grecia continental, una en Sicilia y una en el sur de Cerdeña.


https://i.postimg.cc/vZ3gFXcP/trav01.jpg

Cualquier información relativa a puertos posibles, meteo, burocracia, intendencia, etc se agradecerá vivamente.


Las estadísticas dicen esto:


Pilot octubre:

https://i.postimg.cc/hGWdLFYg/pilot.jpg
Vientos más bien contrarios, pero bastante variables. Corrientes contrarias en general.

https://i.postimg.cc/FKyJGWtS/pilot2.jpg

Porcentaje de vientos de más de fuerza 8 bajos, mayores en occidente y en el Golfo de León

En Noviembre:

https://i.postimg.cc/J4FJhHcs/nov01.jpg
Empieza a haber bastante mar entre Cerdeña y Menorca

https://i.postimg.cc/T3Wb52CC/nov02.jpg

Los porcentajes de fuerza 8 aumentan bastante


El barco es un Moody 376 bañera central


https://sailboatdata.com/sailboat/moody-376/


https://sailboatdata.com/wp-content/...76_drawing.jpg


Como puerto posible para repostar en el Peloponeso Sur veo la marina de Kalamata, conocéis otra alternativa?


https://www.cruiserswiki.org/wiki/South_Peloponnese

https://www.cruiserswiki.org/wiki/Kalamata_Marina


No he visto todavía que puertos están bien en Sicilia y Cerdeña.


Una generosa ronda por adelantado!


:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Yo lo he hecho con una ruta más al N de lo que planteas (desde Kerkyra a Murcia), en las fechas que te propones.

Salvo que por esa ruta más al S la meteo sea extremadamente diferente, que la verdad es que no lo sé pero por los mapas que pones parece que no, con ese número de paradas y lejos de tierra, prepárate para pasar bastante frío y navegar muchos días seguidos metido en borrascas duras.

Yo conseguía navegar aproximadamente entre 3 y 6 días seguidos jugando con las borrascas pero me tuve que meter unas cuantas veces a refugiarme en puertos para dejar pasar lo peor durante varios días. Es decir, que me aseguré una ruta con acceso a la costa y con puertos bien protegidos si lo necesitaba (y lo necesité 3 veces por temporales muy duros).

Te lo digo porque si es un transporte, en un barco que no es tuyo y que seguramente no conoces mucho y que a saber cómo de preparado está para navegar con mala meteo, es mucha tralla.

El viento efectivamente no te va a favorecer, puedes intentar la estrategia que yo utilicé: montarme sobre las colas de las borrascas para aprovechar el efecto antihorario y navegar de portantes la mayor parte del tiempo. Claro, que cuando fallas, porque al final son muchas millas y terminas fallando, la que te comes es bonita :meparto:

En fin, siento no ser de mejor ayuda.

Suerte con la travesía :brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Te refieres a intentar costear más el Egeo, el Jónico y el Tirreno?

El paso por el sur de Cerdeña parece inevitable, no? La zona a evitar seguro es el Golfo de León. Hasta donde subiste tú en el Tirreno?

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e03da51d6c.jpg

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Ya sabes que mandan las previsiones, pero no creo que necesites hacer norte en El Tirreno, pienso que al salir del estrecho de Mesina giras al oeste y pasas entre Sicilia y la Isla de Vulcano a buscar el sur de Cerdeña y si necesitas algo en Sicilia, todavía tienes muchas millas en paralelo a su costa norte.
Supongo que podrás decidir mejor cuando estés allí y tengas la meteo actualizada.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Yo no haría planes, sobre la marcha en función meteo, la ruta está llena de fondeos y puertos.

Igual te va mejor Corinto/medina/Bonifacio o pegarte a Túnez /Pantelleria, a saber.

Si la meteo me diese, yo haría Zakyntos/Ragusa/Marsala/carloforte/Menorca

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Yo doblaría por el Estrecho de Messina y haría Sicilia por el N en lugar de por el S. No repetiría la remontada del Tirreno ni de Liguria (yo estaba obligado por ir en un 6 metros despachado en zona 4) porque la única manera es montarse en las borrascas para evitar el viento dominante por la proa, sin embargo meterlo con ángulo hacia el W permite navegar mucho mejor. Por tanto, tal como dices, yo optaría por el S de Cerdeña, que puede hacerse bastante bien estudiando la meteo.

Vería o bien la opción de directamente no remontar y tirar al W tras Messina y costear Sicilia, o bien remontar hasta Nápoles como mucho, a partir de Nápoles aparte de no compensar se complica bastante. Y Nápoles-Cagliari se puede hacer muy bien a vela con el viento dominante. Si se opta por el N de Sicilia, probablemente con Siroco por esas fechas, muy cómodo también y con la costa a barlovento.

Bonifacio lo descartaría totalmente, un embudo bastante puñetero y más en otoño.

Y de Cagliari a Menorca con una buena ventana de meteo sí puede hacerse bastante bien. Pero me prepararía mentalmente para tener que pasar varios días esperando en Cagliari.

El Golfo de León, pudiendo evitarlo, la verdad que para qué sufrir por sufrir :santo:

:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

No tengo tanta experiencia como vosotros pero en 2018 para traer el barco de mi hermano de vuelta a casa (Mallorca) desde Kylada (Golfo Argólico) hicimos:
Kylada
Poros
Corinto
Mesolongi
Itaca
Levkada


de allí a
Rocella Ionica
Messina
Portorosa
Termino Imarese
San Vito lo Capo


de allí a:
Carloforte


Y travesía a:
Mahón


y de vuelta a C. Sant Pere


Creo que, aunque sea caro merece la pena pasar el canal y el golfo de Corinto.
Esta travesía duró del 28 de junio al 15 de julio.


Envidia me dais!


Brindo con este vino por vuestra travesía.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Cómo es de caro Corinto? Pasé una vez, pero hace ya demasiados años

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Creo que en 2018 un Hallberg-Rassy 41, 120€

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Nosotros hicimos una travesía Marmaris a Valencia y te puedo recomendar varias paradas que hicimos, alguna mejor que otra, pero todas interesantes.

En Grecia hicimos combustible de una manera muy curiosa y común por allí, en la bahía de Karavostasi, Mani, hay un pequeño muelle donde puedes poner tu popa y el del restaurante nos dio el teléfono de un camión de gasoil que vino a repostar nos. El sitio es idílico, tortugas, se come espectacular en cualquier de los dos restaurantes que hay, el muelle es bonito.

La siguiente parada fue en Catania, en el Pontile del Círculo Náutico Nic, allí en Catania volvimos a hacer gasoil. Paramos en el puerto de Riposto por motivos técnicos, carísimo el tema del travel lift... Ni tocar si no es necesario... Riposto un puerto moderno, a las faldas del Etna, ceniza en los barcos, el pueblo con muchos servicios de todo tipo.

Cruzamos Messina, de amanecida, increíble el paisaje, el momento, el caos, todo!! Y volvimos a hacer gasoil para enfrentarnos al paso a Cerdeña, en Cefalú, en un muelle que hay a la entrada del mini puerto, si hay mar, poner gasoil allí lo mismo no es posible.

Luego cruzamos a Cagliari y allí esperamos una ventana de tiempo que nos dejara ir lo mejor posible a Valencia. Ya nos pilló una tormenta llegando a Cerdeña de la que íbamos escapando desde Messina, pero que nos alcanzó y teníamos ganas de descansar.

Hubo otras paradas intermedias, de descanso, de ocio, esas no te las pongo, porque lo vuestro también es un traslado y has pedido paradas técnicas.

La travesía fue en septiembre.

Buena proa!!

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Volamos el jueves por la noche a Atenas, debemos recoger alli el pasavante de la travesia completa y esperamos llegar el mismo viernes a Leros.

Tenemos que dar patente y echar el barco al agua. Tenemos que montar y configurar el Ais y debieramos ya poder salir el lunes.

Las predicciones cambian de un dia para otro. Hace dos dias aparecian unos maravillosos portantes en el Jónico...demasiado pedir, seguramente.

El patrón normal parece el de borrascas que vienen de poniente a levante y que habrá que sortear, y pedir que no haya mucho mistral en el golfo de León cuando nos acerquemos, porque extiende su influencia hasta Malta casi con seguridad.

Habrá que verlo en su momento.

Si alguien conoce de algún vocabulario básico de griego, a ser posible con términos náuticos, lo agradeceria.

Gracias

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Suerte!


Lo siento respecto al vocabulario. Nosotros nos aclaramos en inglés. De griego sólo: Hola, buenos días, tardes, noches. Por favor, gracias, muchas gracias y megalos (para pedir la cerveza grande...):brindis:
Buenos vientos!

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Que vaya todo muy bien!!! Tennos informados :santo::brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Buena travesía!!

:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Pregunta urgente:

Se pueden llevar en el avión chalecos autohinchables? En el equipaje facturado, me imagino

Y bengalas electrónicas? En el de mano supongo

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Creo que no se pueden llevar cilindros de aire comprimido "llenos"; al menos las botellas de buceo tienen que ir vacías y con los grifos abiertos o desmontado.
Puedes intentar localizar una tienda náutica allí y que te pidan las bombonas (si les llegan a tiempo) de los chalecos y viajar sin bombonas (las veces que he viajado con los chalecos, los llevé sin bombonas pero sabiendo que había en el barco).
Buena proa en la travesía :brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Chalecos podrías llevar SIN las botellas de CO2 y comprarlas en destino.

Bengala electrónica:

• Si lleva pilas (tipo AA, AAA...) sí, quitando las pilas.
• Si lleva batería de litio de menos de 100Wh, sí en equipaje de mano como cualquier cámara o similar, nunca facturadas.
• Si es de más de 100Wh habla con la compañía primero, que puede ser un problema. Y aun hablando con la compañía puede ser que en el control de seguridad te la quiten.

:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

El avión lleva chalecos auto hinchables debajo de los asientos, así que poder .... otra cosa es que tengan que estar homologados o alguna fiesta del pelo. Interesante, me quedo a ver las respuestas.

Las baterías en equipaje de mano.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Según este hilo del 2010 entiendo que se puede

https://foro.latabernadelpuerto.com/...lvavidas+avion

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

¿Es el Kyra?

Bonito ... no me importaría, ja, ja, ja.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Buena Travesía!

Re: Travesía Leros-Menorca
 

A ver, hasta 28g con autorización de la compañía es la teoría. La realidad es que es un follón importante coordinarse con la compañía, más si hay vuelos de conexión, peor aún si son varias compañías.

Si lo facturas probable tener problemas, si lo llevas de mano probable también.

Mucha guerra, te lo digo por experiencia propia (incluso en tren). Hasta el punto de que el último traslado que "escolté" con mi barco los que volaron no llevaron los chalecos y se lo di yo al llegar con mi barco.

También te digo, y lo negaré siempre :cunao: que se han visto casos de no declararlo ni gestionarlo y llegar a destino sin pegas :santo:

:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Uhh eso es bastante grande no?

100 Wh a 9V con 11,11 Ah, más o menos la capacidad de la batería de una moto

No viene la capacidad en las especificaciones de la bengala, pero seguro que es menos..

https://oceansignal.com/es/products/...rescueme-edf1/

https://sea-safe-up.com/spanish/lb10...k-n-dblus.html

https://m.media-amazon.com/images/I/...,350_QL80_.jpg

Gracias!

:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Buena travesía ....

"No corras, te esperamos" :brindis::brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Buena travesía.
He pasado este verano en el Jónico, elli tengo el barco esperando la primavera.


Para la previsión meteorológica en Grecia hey una app "poseidon" que resulta un buen complemento de windy y similares, Poseidon está bien adaptada a las variaciones del Jónico.


El suministro de gasoil puede ser un problema, camiones cisterna o gasolineras de tierra cercanas son las posibilidades más comunes.


El idioma no es un problema con el inglés; los griegos se manejan en inglés casi siempre, algunos en italiano.


Los fondeos pueden ser un problema porque la consistencia de la arena es aveces mala, mejor fango o lugares contrastados, navily es de gran ayuda.
:brindis::brindis:suerte

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Hola! Ya estamos instalados en el barco.

El viaje fue muy bueno, coche hasta Madrid, vuelo nocturno de solo tres horas hasta Atenas, alli nos encontramos recogiendo las maletas con otro vuelo que venia desde Oporto, nos hubiera resultado mucho mejor coger ese, pero sin problema.

Unas horas de espera en el aeropuerto y cogimos un pequeño avion de hélice de 36 pasajeros hasta Leros, toda una experiencia.

Sin problema con los chalecos.

El varadero está a 300 metros del pequeño aeropuerto municipal, un gran sitio para dejar el barco, tan bien comunicado. Hay dos varaderos, y el nuestro es enorme, hay más de 300 barcos, de todos los tamaños y edades, muchos 50 y 60 pies.

El personal es atento y hay unos efectos navales bastante bien surtidos, aunque las cosas están sin precio, ya se verá.

El barco está polvoriento pero está, es un barco de pareja inglesa mayor bien equipado, muy lleno de cosas, y como es normal, muy al gusto de sus anteriores propietarios. Nos ponemos a organizarlo y prepararlo para la travesía.

Lo primero que hacemos es montar dos bicis pleglables que había metidas en sus bolsas para buscar un sitio para comer.

Vamos hasta una taberna que estaba a dos kilómetros y está cerrada, fuera de temporada, hay que hacer algún kilómetro más, la opción taxi puede ser lenta porque hay que llamarlo, vamos a darle a las piernas en las pequeñas bicis hasta Alinda, que está a cinco kilómetros..ya es un buen medio de meterse en un pais diferente.

La gente no usa casco, hay gatos por todos lados, el ambiente es muy relajado, de isla apartada en temporada baja. La isla es relativamente verde, se veían islas mucho más secas desde el avión.

Encontramos un pequeño restaurante al lado del mar abierto y nos atienden a las cinco de la tarde. La comida deliciosa, una ensalada griega y unos pinchos de cerdo...la calidad de los productos ya nos lleva a otra época, esto es un viaje en el tiempo. Un vino rosado muy rico. Barato y gente muy amable, no está mal este país!

Justo al lado hay un pequeño supermercado desangelado y entramos para comprar algún vivere. Le preguntamos al dueño si nos podrían llevar la compra hasta el barco y coge el teléfono para llamar a su hermano, que tiene un alquiler de coches, sin problema!

Compramos lo basico para desayunar por la mañana y algún vívere ya para la travesía, para entenderse de como dejar la compra en el varadero, acabamos plegando una de las bicis y metiéndonos uno de nosotros en el coche, el otro que haga ejercicio.

Al volver ya nos han cambiado el barco de sitio con la grua portico, dejandolo en mejor posición para botar. Esto es un tetrix de barcos.

Antes de dormir ya le pegamos el primer repaso al barco, alfombras y cortinas fuera, y un montón de cosas inútiles, hay que hacerse espacio, a ver como nos organizamos, un montón de cosas por hacer...iremos contando..

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Muchas gracias por el relato.
Fotografías......
Supuestamente por lo que se lee, sería una localización interesante para comprar.....
Desearle suerte al comprador con la adquisición y que esté lo mejor posible para afrontar la navegación sin sorpresas y sobresaltos.
Un saludo
:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Buena proa!!

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

¡Buena Travesía!

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Gracias ¡Que recuerdos!
Os deseo los mejores vientos!
:brindis:

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Ayer continuamos con el orden a bordo y a mediodía fuimos hasta Lakki, la capital, a recoger una patente relativamente económica que habiamos reservado. Aprovechamos para comprar alguna pequeña cosa más de efectos navales y encargar unas garrafas de 22 litros para gasoil, el barco lleva 200 litros, pero un par de garrafas más pueden venir bien.

Comimos en un restaurante muy agradable que ya conocia el armador, genial la berenjena ahumada y genial la retsina, el vino blanco griego.

Por la tarde aprovechamos para ir a un súper grande y coger provisiones para 10 dias de travesía..es bastante caro el super comparado con España, en cambio, los restaurantes son bastante baratos.

Taxi de vuelta, y nos encontramos en el varadero con Eugeni e Yvonne, una pareja de experimentados navegantes que salieron en abril de Menorca en su bien equipado First 38...que maravilla conocerlos!..nos ayudaron a subir las bolsas de viveres al barco y estuvimos un rato charlando..nos explicaron lo de la tasa de navegación por aguas griegas y nos invitaron a comer hoy en su barco...que maravilla!

Aún nos dió tiempo a rascar caracolillo incrustado en el casco para pintar patente esta mañana, a estibar los viveres y montar el nuevo Ais.

Viene con un splitter interno pero también hemos traido una antena con 9 m de cable como alternativa.

Lo visualizamos desde una tablet en la mesa de carta, aún debemos ver si lo podemos conectar al plotter del barco. En mi móvil, en la app de Navionics dice que lo ve pero que actualice mi suscripción si quiero ver sus datos...me lo pensaré..

En OpenCpn nunca tuve instalado ningún Ais y no encuentro la opción para montarlo. Si alguien lo ha hecho y me da alguna indicación, se lo agradecería.

Acabo de instalar la app de meteo Poseidón, dicen que va muy bien para aguas griegas y la verdad es que aparecen mapas muy detallados, mucho más locales que los de Windy, a ver que tal.

Parece que usa un modelo meteo propio desarrollado en Grecia y abarca todo el Mediterraneo.

https://poseidon.hcmr.gr/

Seguiré contando (y echándole morro para pedir ayuda)

Gracias a todos!

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

En opencpn hay que conectarse a la misma red que el AIS y añadir 1 conexión tcp o UDP al puerto e IP del equipo AIS.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Vocabulario, no se si se vera.... ahora sí
es el que recoge el greek waters pilot de Inmray,

buena travesía!

Re: Travesía Leros-Menorca
 

En conexiones sólo me sale esto, es aquí?

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Bien, gracias a las indicaciones de Jiauka ya tengo los barcos que ve el ais en el móvil.

Ayer acabamos de pintar patente, dos manos, revisamos jarcia, está súper tensa; instalamos capota y bimini y estuvimos repasando motor y limpiando la sentina bajo el motor.

Apareció una chapucilla que a ver si somos capaces de sanear antes de salir. El latiguillo de entrada de gasoil a la bomba está empalmado y estaba encintado con cinta autoamalgamante y goteaba.

Imagino que estaba así por la dificultad de encontrar otro latiguillo con las mismas roscas. A ver que solución encontramos, parece que hay un taller cercano que tiene prensa para latiguillos.

El motor es Volvo 2003 de tres cilindros, de 45 cv con turbo y es original del barco del 1990, escogido por el armador en vez de los Thornycroft que montaba Moody.

Vamos a la faena, debemos también intentar llenar gasoil ya antes de echar el barco al agua, en la bahía hay alguna boya pero para pantalán y surtidor habria que ir a Lakki.

Gracias por vuestra inestimable ayuda!

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Si lo limpiáis bien y ponéis cinta autovulcanizable sin esas abrazaderas , ese tubo va a aguantar sin problemas.

Suele ser complicado encontrar terminales banjo para prensar y prensa en según que lugares

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Repe.

Re: Travesía Leros-Menorca
 

Desde luego qué manía de complicar las cosas con ese tipo de terminales prensados, si me dices que es para el flujo de líquido a elevada presión .... conste que es muy profesional, hasta que falla y tienes que buscar.
Hace un par de años sustui todo el circuito desde el depósito, prefiltro , retorno y hasta la bomba Tubo de combustible de automoción e incluso ajustando con diferencia de calibre en algunas tomas, con abrazaderas de inox corrientes. Va bien, no creo que se necesite más
A ver si tenéis suerte con el taller, o si se pueden desmontar los terminales y sustituir como te digo...... ( por cierto aprovechar y llevado tubo y abrazaderas de repuesto)
Un consejo, aunque ajusteis bien las abrazaderas aprieta bien, bien. Parece mentira como te puede coger aire el circuito. Lo notariais porque yendo en marcha empieza a bajar de revoluciones.
Venga suerte, resolvereis bien
Saludos

P.d. sanead eso correctamente, eso es impepinable

Re: Travesía Leros-Menorca
 

El problema está en el propio tubo del terminal, parece que podemos tener otro mañana y que nos lo prensen, pero a mi se me ocurre que para salir del paso también le podríamos meter la radial a la prensa y dentro tendrá que haber un espigo, sobre el que podríamos meter directamente el tubo con una abrazadera.

Lo ha hecho alguien alguna vez? Podría funcionar en este caso en que apenas habrá presión?

Por lo demás, ya hemos llenado gasoil, cambiado el ánodo del eje, probado el stay volante (aún no hemos visto la vela que va ahí), aún seguimos ordenando cosas, haciendo pequeñas reparaciones y del tema burocracia mejor me callo.

Un saludo!

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Re: Travesía Leros-Menorca
 

Yo no lo he hecho, sí he trabajado con ese tipo de tornillo que atornillas a la bomba (en los prefiltros) los compre por separado porque los queria de mayor calibre de piitorro , pero no veo bien en la foto, como te digo parecen iguales a los que se usan en los prefiltros de cazoleta normales y corrientes. si es así y
lo consigues de la misma rosca que tengais, lo atornillas a la bomba pones tubo con abrazadera al pitorro y solucionais rápido y bien.

p.d. la impresión es que teniendolo fuera como enseñas con la radial no debiera dar problema. si tienes un tornillo para sujetar seria cuestión de afinar con la radial
pero no lo he hecho asi que la verdad no me mojo.