![]() |
Por si os vale la experiencia...
Daban sures para hoy, pero para el final del día nortes. Por ello, había decidido salir a por bonitos y volver cuando rolara.
Total, que a la mañana casi no soplaba y la dirección del viento pasaba por la popa constantemente. De aleta me iba al W completamente, y yo quería ir para el N o NW. Al final me he cansado, he enrrollado y abajo la mayor y dale al rizo motor.:patron: Cuando iba por el 43º27 N aprox, con 2 cañitas en el agua..."VROOOM" :eek: el motor empieza a temblar y me doy cuenta de que he pillado algo. Desembrago... a ver si al plegar la hélice escupe, pero nada...meto unas paladas reversa, espero...NADA. Espero un poco más...PILLADO, PILLADO:cagoento: En ese momento empiezan a cargar rachas y a subir el viento, miro para atras y borreguillos a mansalva...se jodió la pesca. Ya paso de pescar, me vuelvo a vela.. pero me doy cuenta de que voy a necesitar de nuevo el motor aunque sea para entrar por la ría al puerto. No me apetece un pimiento porque estoy solo pero me toca saltar al agua:cagoento: Lo siguiente, es lo que se me ha ocurrido despues de pensarlo un par de veces tranquilito, y es lo que al final nos interesa para sacar conclusiones. Pues como estaba solito :santo:...si, ya, SOLO NUNCA y tal...igual de solo que en un parapente, no más que el piloto de una avioneta... Me lo he montado de la siguiente manera: He llamado a mi vecino :p de pantalán que estaba pescando no lejos con la idea de que se acercara. Mala suerte, me ha oido su :mujer: pero él estaba ocupado y yo ya había pasado al plan B He puesto el barco a la capa corrida. Rueda a barlovento y una punta de genova desenrrollado acuartelado por babor. El barco se ha atravesado un poco al oleaje y he comprobado en el GPS que abatía a 0,3 Knts. La corredera marcaba 0 patatero. Llamo a la costera y comunico mi situación GPS, mis datos y avería, y les solicito que mantengan escucha activa y me diesen 30 minutos para solucionarlo. Pasado ese tiempo volvería a contactar por VHF y si no, lo harían ellos. Paro motor y he cogido un neopreno cortito pensando que siempre sería mejor en caso de hipotermia ir protegido por si se torciesen la cosas:nosabo:. He amarrado un cabo a una cornamusa de la aleta de estribor, el otro extremo a mi cintura con un nudo de 8 , las gafas de bucear y el cuchillo de cocina superafilado. He bajado la escalera y al agua a cortar. La cosa ha sido rápida y en apenas unos minutos he liberado la hélice de un gran paño de basta red. Mientras estaba en el agua, el barco abatía ligeramente, pero el cabo de la cintura:gracias: me daba una gran seguridad al estar solo. He subido a bordo, he comprobado que todo iba bien...avante....atras ...sin problema.:sip: He vuelto a llamar a la costera por VHF para indicarles que había solucionado la avería y que me dirigía a mi puerto base agradeciendoles la escucha activa. Han sido muy amables y me han pedido las condiciones meteo de la zona. La vuelta ... movidita...a vela con relaes de 28 knts y ciñendo para poder hacer rumbo...el motor me lo he reservado para el final, no fuese que tuviera que saltar de nuevo al agua por otra basurilla....increible la de mierda que flota. Una vez amarrado en puerto, llamadita a la costera para indicarles que todo OK y darles las gracias de nuevo:gracias: Me esperaba el vecino que ya se había vuelto porque tenía un escape que no le echaba agua, él tambien había pillado un OFNI...así que otra vez al agua, a quitar la bolsaeroski de su toma de fondo. Pero seguía sin echar mucha a gua, así es que mañana le tocará bricolaje porque no tuene filtro de mar y seguro que le ha chupado cahos de plástico...leñe de OFNIS:cagoento: Si le puede valer la experiencia a alguien sobre que hacer y que no ahí queda... que cada cual saque sus conclusiones. No vale decir lo de siempre NO SALIR NUNCA SOLO porque tampoco hemos pedido sopitas...si vas solo tienes que asegurar y asumir. Esto es lo que ha dado de sí la mañana, ahora aver si como, y:borracho: y me pego una siesta. A los que me habeís leído el rollo hasta aquí, os invito a café copa y puro.:brindis: JS |
Re: Por si os vale la experiencia...
el puro me lo cambias por una milhoja de crema, que me quite de echar humo hace un lustro y todavia me apetece
oye, que con dos couhoune, el salir solo lo has resuelto como debe ser, con responsabilidad y valorando las posibilidades lo unico que he echado de menos en tu exposicion es que hubieras trincado las defensas, amarrado una a otra como una ristra de choricitos, y haberla largado por popa para tener un donde agarrarte en caso de que el cabo a la cintura se aflojara por la razon que fuera |
Re: Por si os vale la experiencia...
:nosabo: madreeeeeee mía...!!!!
unas cañitas a tu salud:brindis: te harán falta. http://www.rumboalegeo.blogspot.com/ |
Re: Por si os vale la experiencia...
:adoracion::adoracion:
Yo no hubiese tomado ni la mitad de precauciones que tú. He tenido que hacerlo en solitario varias veces, en buenas condiciones de mar, todo sea dicho, y lo único ha sido recoger velas, parar motor , navaja y pa dentro. Chapeau! En cuanto a la mierda que hay en el mar decir que en lo que va de año he enganchado la hélice tres veces, he pillado plástico en la admisión de la refrigeración una, y el sábado volviendo de noche me choqué con un OFNI que me ha hecho un desperfecto considerable en la proa, y eso que es un Puma ¿eh? :cunao: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Bien hecho. Felicidades por el temple y la habilidad. :brindis::brindis::brindis:
|
Re: Por si os vale la experiencia...
Ayer por la tarde al volver del medio de la Ría de Vigo hasta puerto enganchamos una bolsa de plástico en unos de los dos timones.
teníamos el asimétrico arriba y hacía una fuerza terrible. A desventar, coger bichero y sacar la mierda esa del timón. Como ha habido tormenta hemos visto muchas cosas flotando: caja de maderas, plásticos, botellas. En fin... Tener un neopreno y unas gafas de bucear a mano además del cuchillo no viene mal. Gracias por el relato. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Si señor,
Esto es un patrón, y no lo que se lee de vez en cuando. En esas condiciones, nadie debe tener problemas de navegar contigo. Estos posts son los que al final quedan para bueno en los veranos. :brindis: Rog |
Re: Por si os vale la experiencia...
Buena forma de proceder. Lo copiaré al manual del Solitario.
Saludos. Pámpano. |
Re: Por si os vale la experiencia...
La solución es buena al estar asegurada la vuelta al barco.
Pero a mí me da dentera. Meterme así en el agua. ¿Y la opción de seguir sin motor para fondear una vez cerca de tierra?. Joer, qué angustias!. |
Re: Por si os vale la experiencia...
Gracias por contar tu expereincia.:cid5::cid5::cid5:
Yo, como novato, me quedo con 3 cosas: 1.- llevar el enopreno 2.- el cabo a la cintura y 3.- la llamada de advertencia a SM avisando que si no lo soluciono en 30min, ellos llaman. Muy bueno esto último en lugar de llamar cuando ya está jodida la cosa. tomate algo a mi cuenta:brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
:brindis: por las buenas soluciones.
Como unico "pero"; si se desacuartela estando en el agua tendremos un problema. No es mala idea que el cabo con el que nos amarremos sea la escota de la mayor. Rociones |
Re: Por si os vale la experiencia...
Gracias por contarnos la experiencia, que debió ser apuradilla...:rolleyes:
Recuérdame que la próxima vez que necesite compañía para trasladar mi barco te llame a tí:D Y en cuanto a la porquería que hay en el mar, flotando... ¡qué nos podemos contar unos a otros! Los que navegamos por el Golfo de Cádiz sabemos lo que es navegar en slalom, esquivando los trasmallos que pueblan nuestras aguas como las rotondas nuestras carreteras:cagoento::cagoento: Todos los veranos engancho alguna vez. Ya me pasó hace un par de años navegando hacia Rota: al entrar a puerto a atracar, lógicamente ya a motor, noté que casi no respondía, especialmente al querer dar atrás en el atraque. ¡Por poco no me monto en lo alto del pantalán! Una vez amarrado, me lanzo al agua con las gafas y un cuchillo (era verano) y la hélice no era una hélice: ¡era una pelota de baloncesto, de rendonda que estaba, de tanto cabo y tanta red de trasmallo enrollada!:cagoento: Me alegro de que todo acabara bien, y apunto el "protocolo" en mis libros de navegación. :brindis::capitan::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Como novato que soy, tomo buena nota de tus soluciones.
Tambien apunto las de los demás, pues, seguro que tarde o temprano, caeré yo tambien. Gracias por tu post, ilustrativo y positivo. :brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Las cosas se pueden hacer bien ó mal; FELICIDADES por tu decisión.
:cid5::cid5::cid5::cid5::cid5: |
Re: Por si os vale la experiencia...
enhorabuena,
bien planteado y mejor realizado una pregunta, respecto al tema ya que a mi me fastidia bastante cuando me a tocado meterme cuchillo en mano, siempre e pensado en lastrarme un poco, porque no consigo hundirme lo suficiente entre el shorty de neopreno, y mi flotabilidad siempre positiva.... me doy algun coscorron inevitablemente, o me quedo "pegado" al casco no es comodo, se resuelve pero no es comodo alguno a probado con 2 kilitos de plomo? saludos |
Re: Por si os vale la experiencia...
Muy buena aportación, muchas gracias.
:brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Cita:
Salud:brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Casualmente yo también pillé ayer un plástico en la Ría de Vigo. Por un momento cambió el sonido del motor. Palada atrás, nada. Poquito avante, sin problema para llegar al amarre. Así que hoy me ha tocado la misma operación pero en puerto que resulta infinitamente más cómoda.
Yo, por seguridad echo el aro al agua con unos 10 metros de rabiza. :brindis::brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Cita:
También me pongo, a parte de las gafas y tuba, las aletas que me dan seguridad. Llevo siempre el cinturón en el barco, salvo cuando voy de regatas, claro. :D |
Re: Por si os vale la experiencia...
si es queeee la gente no sabe que excusa buscar pa darse un bañito :cunao::cunao::cunao:
fuera coñas, sencillamente fantástico, de manual. Mantener la serenidad. Evaluar la situación y posibilidades. Preparar a conciencia la maniobra. Avisar a SM. (ojo avisar y no MAYDAYar que parece que está de moda últimamente) y ... patos al agua! Tu si que eres un pirata del Caribe :pirata::pirata: |
Re: Por si os vale la experiencia...
:cid5::cid5::cid5:
Si señor, así se hacen las cosas ... y se cuentan para que aprendamos los demás :adoracion: ... Yo también necesito lastre para poder estar debajo :cunao: Salu2. Carmelo ( O L A J E ) :brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
¡¡¡Felicidades por el auto rescate!!!
:adoracion::adoracion: Pero me habría sonado más sensato volver a vela y hacer la maniobra en la ría. Existía el riesgo de que la hélice te golpease en un cabeceo del barco. :nop: Imagino que la mar sin fech te permitía asumir el riesgo. Saludos:pirata: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Magnífico, me lo apunto... pero yo hubiera vuelto a tierra (que no digo que mi opción sea mejor, que conste). Y lo del aro o unas defensas porsiaca... tampoco está mal pensado.
Birra fresca :brindis: y viento propicio :velero: |
Re: Por si os vale la experiencia...
gracias jack por enseñarnos:brindis::brindis::cid5:
|
Re: Por si os vale la experiencia...
Me quito el sombrero, los que hemos estado en ese trance sabemos lo "jodido" del tema máxime no teniendo a nadie en cubierta para darte algo de seguridad y "compaña"
Lo dicho:pirata: :brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Buena decision e impecable ejecucion.
Y me he visto en mas de una de esas, peo no iba solo. Te apunto unas consideraciones, Lleva, ademas de traje, una prenda que te cubra la cabeza, capucha de neopreno o pasamontañas, en agua fria en la cabeza produce Bradicardia, disminucion de latidos cardiacos, y te restara apnea. Lastrate, con un par Kilos de plomo o el que tu precises para tener flotabilidad neutra, asi no te daras con la cabeza en el casco y ademas el cinturon te valdra para fijar en él, el cabo de seguridad. Da el cabo por sotavento, la comba que haga con el abatimiento te lo separará de ti y no te molestará, si lo das por barlovento lo tendras siempre encima dandote la lata, y con longitud suficiente para que llege olgadamente a las dos bandas, he visto a mas un espabilado que al querer salir por la banda contraria, no le ha dado y se pasa mal. Baja con cuchillo y unas tijeras, las redes se cortan mejor con ellas, y ponles un trozo de cabo para fijarlas a las muñecas, evitares que se te vayan al fondo en un descuido. Te recomiendo una pequeña botella de buceo, 3 o 5 litros, y un regulador barato, no vas a ser un Couteau, con lo mas simple te vale, no sabes el tiempo que te ahorras al no tener que salir a respirar y lo descansado que es. Un saludo y que no te veas en otra. |
Re: Por si os vale la experiencia...
:nosabo:Una preguntilla:nosabo:
Estos accesorios que te recomiendan, los cortacabos, son eficaces? :brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
sumeke, un saludo
de acuerdo contigo pero no ates, el cabo de seguridad al cinto de lastre el cinto siempre libre para podertelo zafar en caso de necesidad el cabo de seguridad siempre a ti en buceo es una norma lo del cinto libre saludos |
Re: Por si os vale la experiencia...
Buena actuación Jack, estas hecho un crack !!!!!!
Por cierto, como ha ido la campaña de bonitos ???? IRRINTZI |
Re: Por si os vale la experiencia...
:cid5::cid5::cid5:
Buena maniobra. Me parece un buen detalle dar el aviso de lo que pasa y de lo que se va a hacer a la costera, y de esta manera que estén alerta. De todo ese equipo recomendado (neopreno, cinturon plomado, botellita...) a mi solo me entra a bordo las gafas y el tubo (cortito) :cunao: Sobre la merda que hay por la mar...:nop: :nop: :nop: hay veces que me entran ganas de llorar... Saludos y :brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Mira que dejarte empapelar...:nosabo:
|
Re: Por si os vale la experiencia...
Cita:
Se ha hablado varias veces en esta Taberna sobre el tema, y aunque hay muchos a los que sigue pareciendo una chorrada sumergirse con botella por las buenas, con la falsa idea de que "total, por dos metros y un ratito...", es algo muy serio y que puede tener consecuencias muy graves. Yo no buceo con botella (aunque todo llegará), pero sí veo las consecuencias de hacerlo, y de verdad, por favor, tened cuidado con estas cosas. Besos kendwa :brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Unas :brindis: para todos los que esteis a estas horas por aqui.
Gracias por contarnos la resolucion del percance. Es una situacion muy real, si quitamos el hecho de que ibas solo. De que eslora de velero estamos hablando ??? :gracias: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Gracias por contarlo
la actuación correcta Ojo no olvidaros de bajar la escalera, en esas condiciones se puede olvidar, lo fundamental no ponerse nervioso y valorar la situación. Saludos y rondas :brindis::brindis: :velero::velero: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Estos son los post 100% zumo natural. Gracias por la aportación y el detalle de la comunicación por radio.
Yo quizas añadiría lo del aro que alguien comenta o una defensa con un cabo al agua por si la deriva se hace más rápida debería (creo) ser más facil volver a subir. Cita:
(PD: espero que tu proa se recupere pronto de esa pupita) |
Re: Por si os vale la experiencia...
Sin duda, perfecto de principio a fin. Creo que ha llegado el momento de comparme el neopreno pues algún día me pasará como a ti y en invierno haber quien se tira al agua:adoracion:.
|
Re: Por si os vale la experiencia...
Una buena reaccion :cid5:todo medido y con calma :adoracion:como se han de hacer estas cosas.
De todo lo que se ha dicho solo un comentario... lo de ir solo y ponerse unos plomos... mmmm... yo me he lanzado al agua en varias ocasiones y estando solo, en puerto me pongo plomos pero fuera no. Es verdad que en cierta forma un poco de lastre te separa del casco pero cuando estas trabajando en el eje empiezas alejado pero siempre terminas pegado a él porque tienes que hacer fuerza y buscas un apoyo (con plomos o sin plomos). Pegas la espalda al casco, te agarras al eje con fuerza y si el asunto esta muy pillado incluso pasas el brazo entre el eje y el casco para poder cortar con una mano y estirar con la otra. Cuando hacemos apneas en la playa o en una cala son progresivas y normalmente vamos de menos a más, en este caso estamos navegando y saltamos al agua empeñandonos en soltar algo del eje, digo empeñandonos porque el esfuerzo que hacemos no es igual al de una apnea normal. Tiene razón "biziberri" con lo del cinturon siempre libre pero para gente no habituada a esto de las apneas yo no me lastraria. Prefiero hacer un esfuerzo para sumergirme que para flotar en caso de cansancio o accidente. Es una opinion unida a unos cuantos baños bajo el casco. :brindis: |
Re: Por si os vale la experiencia...
Perfecta maniobra. Lo de la costera una buena idea que me apunto. Creo que la usamos poco.
Gracias |
Re: Por si os vale la experiencia...
KENDWA dice:
lo de la botella de buceo sin tener formación específica no me parece una buena idea. Se ha hablado varias veces en esta Taberna sobre el tema, y aunque hay muchos a los que sigue pareciendo una chorrada sumergirse con botella por las buenas, con la falsa idea de que "total, por dos metros y un ratito...", es algo muy serio y que puede tener consecuencias muy graves. Yo no buceo con botella (aunque todo llegará), pero sí veo las consecuencias de hacerlo, y de verdad, por favor, tened cuidado con estas cosas. Besos kendwa SUMEKE dice: Yo creo que ya somos lo sufientemente mayorcitos como para saber, y sino se preguntar, los requisitos legales y las condiciones fisicas necesarias para cada cosa, o es que alguien, que no sea un inscosciente, se iria de caza sin formacion y licencias sobre armas de fuego, o un patron navegaria sin la mas minima formacion y titulacion nautica. Aqui el que pide consejo se le da, y si no lo pide se le da tambien, y si alguien necesita que se amplien conceptos, pues lo pregunta. no se puede pensar en si los demas saben o no los requisitos necesarios para hacer ciertas cosas, se da por entendido que si, y si es que no a preguntar, que se le responderá sin problemas. Pero por si alguien tiene alguna duda sobre este tema le invisto a que lean el hilo del foro de submarinismo de 18/07/07, Pregunta de un lego total, donde se aclaran la mayoria de conceptos y dejan claras las condiciones y requesitos para la practica del buceo. un saludo |
Re: Por si os vale la experiencia...
Sumeke, lo primero que he dicho es que no tenía (ni tengo) ánimo de crear polémicas.
Sencillamente, me he limitado a decir algo que me parecía importante, por si a alguien le resulta útil. A los que no les resulte útil, con no hacer caso, lo tienen más que arreglao. Salud, y cervecitas kendwa :brindis: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto