A vueltas con el antifouling
 

Admirados cofrades:

Hace poco comenté en este foro que este año la pintura que me aplicaron o había sido un "timo" o, como se ha dicho por la zona, parece ser que es que ha habido una plaga y que muchos barcos han sufrido también el ataque de los "bichos".
La verdad es que no se que pensar.
El caso es que ahora me propongo sacar el barco de nuevo para limpiarlo y pintarlo y se me plantean varias dudas que me gustaría me ayudarais a despejar teniendo en cuenta que mi barco es de motor.

1º.-¿ Pintura autopulimentable o dura ? Me dicen que el problema de la "dura" es que va haciendo capa tras capa y, al cabo de unos pocos años, hay que quitarlas todas con lo que ello comporta de trabajo y de money.

2º.- ¿ Una o dos manos ? ¿ Se pueden dar dos manos de una pintura autopulimentable ?

3º,- ¿ Si pinto el barco a mediados de Febrero, teniendo en cuenta que navego poco, me durará la cosa en condiciones aceptables hasta Octubre por lo menos, o se me pegarán los bichos antes de las vacaciones de verano ?

4º.- ¿ Cual es la mejor o mas eficaz marca de pintura autopulimentable/dura?

Tengo mas dudas pero me parecería abusar de vosotros.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Pepe

Re: A vueltas con el antifouling
 

¿no tienes una tienda nautica en quienes puedas confiar?
Normalmente esta gente sabe mucho del tipo que tienes que ponerle según velocidad, tipo de navegación, y conocen resultados de las distintas marcas según los comentarios de quien ya las usan.
Tambien los vecinos de puerto que hayan usado antifoulings con éxito en tu zona, podrían aconsejarte una marca y tipo, lo de las capas y tiempos de secado va muy bien explicado en las latas de los productos, algunas marcas como International, traen un telefono de asistencia y responden a cualquier duda (creo que incluso en fin de semana) aunque no hayas comprado todavía el producto.

Lo de los colores, es otra cosa, ya es cuestión de gustos.

Suerte y manos a la obra!

Re: A vueltas con el antifouling
 

Muy buenas,
pasé por tus dudas a finales de verano, cuando decidí pintar yo mismo mi barco. Usa el buscador puesto que recibí varios mensajes interesantes.
Te puedo adelantar que elegí Hempel autopulimentable. Mi consejo es que no pongas matriz dura salvo que estés dispuesto a tirarte con frecuencia al agua para dar un repasito a mano a la obra viva. A los forofos de las regatas les merece la pena. A mí no; y cuando compré el barco le pintaron con matriz dura (yo entonces no sabía ni que había distintos tipos de pinturas) y... ufff... un drama.
Sobre las capas, sin duda dos. Y tres en los bordes de ataque.

En las tiendas de pintura náutica tienen un libro de Hempel (si llevan esa marca) que te aclara muchas dudas. Te lo recomiendo. Explica cosas como el procedimiento de transición si tienes matriz dura y quieres pasar a auto pulimentable, etc.

Saludos :brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Yo voy a probar el Coopercoat (o asi). Aseguran que dura 10 años

Re: A vueltas con el antifouling
 

El tema del antifouling es una caja de sorpresas. En el salón de Barcelona 07' le pregunté a un técnico de Hempel que había en su stand acerca de la pintura más adecuada para mi barco, (Tractor) a la primera ocasión (Mayo pasado) decidí aplicar el consejo de la persona de Hempel; el resultado ha sido bastante malo en comparación con los anteriores de otras marcas. No creo que Hempel fabrique peores productos que su competencia, pero en mi caso, a pesar de haber pagado un sobreprecio, ya que el producto recomendado era más caro, no me ha funcionado. :nosabo:
Tengo dudas de que un producto como el coppercoat que cuesta un gueb más que el resto sea claramente rentable ya que de todos modos conviene sacar el barco cada año para otros menesteres.
:brindis:
Odin

Re: A vueltas con el antifouling
 

en el barco que tenia mi padre(madera) siempre se uso titan y no habia queja, en las dos embarcaciones que he tenido (fibra )usaba hempel y no me aguantaba el año ademas de criar bastante, ahora mismo me cambie a plastimo por probar ya que era mucho mas barata y de momento va bien

Re: A vueltas con el antifouling
 

Yo hace dos años usé Hempel, el año pasado Internacional , ambas autopulimentables y por mi experiencia volveré a poner Internacional. Sobre el color. El barco cuando lo compré llevaba rojo, al año siguiente también lo puse rojo, al siguiente decidí probar con el azul y me convenció. Desde entonces sigo con azul. :brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Si teneis interés en una patente duradera a base de cobre metalico, la llevo en mi barco desde hace 5 años, y hasta ahora lo saco cada año, limpio, retoco, cambio ánodos y al agua. Debe de durar más de diez años.
No es cara si la aplicas tú mismo y se fabrica en Sabadell por ORFA SA.
Mi barco la traía cuando lo compré y necesité unos retoques, por lo que los llamé por telefono y quedé sorprendido por las atenciones que tuvieron conmigo, me mandaron el producto a casa, me dieron todas las explicaciones para su manejo y al cabo de tres años, todavía me llaman para ver que todo vá bien y si necesito algo.
Gente muy recomendable.

Saludos.

Re: A vueltas con el antifouling
 

Sobre el tipo de pintura que dar, yo personalmente le doy autopulimentable "titan", cada año y medio mas o menos, bueno el mio es un velero, lo que si suelo hacer es cambiar el tono, siempre azul, pero unas veces mas claro y otras mas oscuro, pues despues de pintar un rato ya no se donde y donde no le he dado, asi siempre estoy seguro de haberlo repasado todo.

Un saludo.

Re: A vueltas con el antifouling
 

Yo uso tintan y siempre me ha dado buen resultado. :brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Me parece que está prohibida y es de uso exclusivo para profesionales.
Saludos.:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Estan prohibidas las mezclas de oxido de cobre, por su disolución, pero nó las de cobre metálico. Piensa que las instalaciones domesticas son en su mayoría de cobre.

Saludos

Re: A vueltas con el antifouling
 

hola cofrade,...

1- usa autopulimentable,... hempel o international,... lo mismo da.
2- dos capas y una capa extra en la linea de flotacion.
3- sigue las instrucciones de tiempo de secado etc,...
4- nada como hacerlo uno mismo para evitar timos

un saludo

Re: A vueltas con el antifouling
 

Hablando de esto, me piden 1200€ por un barco de 6'40!! me estan timando?, puedo pedir que sea negra?

Gracias y saludos compañeros!

:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

si, te estan timando. Precio de la pintura: unos 120 leuros (lata de 2 kilos),... te estan cobrando la hora de trabajo a precio de taller de Ferrari.

Yo pinto mi velero de 26 pies por el precio de la pintura mas 80 euros de la grua y la planchada,...asi que imaginate!

saludos

Re: A vueltas con el antifouling
 

Re: A vueltas con el antifouling
 

muy interesante! sabes que colores tienen? donde puedo ver catalogo con precios y donde hacer pedido? gracias

Re: A vueltas con el antifouling
 

1200 € y encima no te dejan escoger el color????:nosabo: :meparto:
Te están timando seguro.

Pide otro presupuesto.

Salut
:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

AAAAAhhhhhhggg, me siento estafado!!

gracias por avisarme!!, haber que cara me pone el de la nautica cuando le diga la diferencia de precios con los otros presupuestos que busque de mi zona!!, por dios! como es la gente!

:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Mi barco, EL SUREÑO, es un motovelero de 34 piés de eslora y 4 mts de manga, con quilla corrida.
El puerto base es Roquetas de Mar y como deducirás me muevo de momento en un radio de 100 mn.

Saludos

Re: A vueltas con el antifouling
 

El color es cobre al aplicarlo, una vez en el agua toma una tonalidad azul, por efecto de la oxidación, intenteré subir una foto.

Saludos

Re: A vueltas con el antifouling
 

Ahí va esa foto. ( Aver si me sale)
http://fotos.subefotos.com/c9dba123a...f44a165f8o.jpg

Puedes observar el color despues de dos años en el agua, y la parte de popa retocada, por problemas de adherencia en la primera aplicación.

El producto es de ORFA SA, telf:937450956

Saludos

Re: A vueltas con el antifouling
 

Os agradezco sinceramente a tod@s vuestras opiniones.

La verdad es que esa pintura a base de cobre que dura tantos años es muy tentadora, lo que pasa es que como yo no puedo aplicarla personalmente y, por tanto, dependo de "terceros" pues no me fio mucho de lo que pueda ocurrir.
Así pues optaré por 2+1 capas de autopulimentable y esperemos que haya mas suerte este año.
Os debo a todos unas copichuelas
Pepe

Re: A vueltas con el antifouling
 

Buenas todas las opciones aquí presentadas, pero....

¿Conoces la pintura que lleva el barco antes de pintar?.

Si no es así, deberás lijar, dar imprimación, y dos capas de antifouling.

Busca instrucciones en:
http://www.eu45antifoul.com/spanish/index.htm
http://www.hempel.es/internet/ineesc...9?OpenDocument
http://www.internationalpaint.com/spa/default.asp

Suerte.:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

muchas gracias por tu ayuda creo que he visto ese color de patente en un viejo barco de madera abandonado y la verdad es que ya lleva bastantes años y mas o menos esta bien, llamare al orfa y aver que me cuentan espero que no sea muy cara:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Ten en cuenta que la primera vez hay que lijar un pelin todo el gelcoat, quitar brillo y darle aluna base sellante para que te aguante más a la osmosis. Suele subir un pelin más!
IRRINTZI

Re: A vueltas con el antifouling
 

Hola cofrade, tus dudas las he tenido yo tambien con las dichosas patentes, en 1.986 me compré mi primer barco (en realidad era un bote con un fueraborda) y hasta el dia de hoy ya han pasado varios barcos por mis manos, incluso llegue a tener un velero :cunao: y respecto al tema que nos ocupa los he pintado con "de todo" y el mejor resultado lo he conseguido con el DEVOE autopulimentable (dos manos y repaso a la linea de flotacion), tanto en aguas de Baleares (allí residí algunos años), como en las de Castellon y Tarragona donde navego ahora, mi barco es un llaud y lo saco cada dos años, la helice es otro cantar, me toca bañarme de vez en cuando.

Un saludo

Barbaroja94

Re: A vueltas con el antifouling
 

Barbaroja94 dijo:

icordoba dijo:
Estais queriendo decir que repasais la patente del barco estando el barco en el agua ?
Como lo haceis ?
Esa pintura coge ?

Siempre se aprende algo nuevo, cada dia me gusta mas este foro.

Un saludo.

Re: A vueltas con el antifouling
 

Hola JOSELON,
Entiendo que lo que quieren decir los cofrades es que se repasaría a mano, con espátula, para quitar los bichos que se peguen en las hélices o en la línea de flotación que es donde mas salen.

Es imposible aplicar la pintura debajo del agua.

En cuanto a la adherencia de los bichos, tengo que decir que, durante muchos años, he tenido los diferentes barcos que han pasado por mis manos en Mallorca sin que me hayan surgido estos problemas con ellos. Probablemente quien se ocupaba del mantanimiento me aplicaba el tratamiento adecuado y se ve que ahora no he tenido la misma suerte con quien me ha dado los brochazos.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡MALDITA SEA CON LOS INNUMERABLES PIRATONES QUE SE LLAMAN NAUTICOS!!!!!!!! (Muchos de ellos solo son unos asquerosos aprovechados y estafadores).

Bueno, no quiero seguir porque se me inflan las meninges.
Gracias cofrades
Pepe

Re: A vueltas con el antifouling
 

Tengo un velero y la daba DEVOE ABC-3; es una patente de matriz ablativa ( termino medio entre matriz dura y autopulimentable), iba muy bien pero formaba mucha costra en el caso y había que lijarlo de vez en cuando. El año pasado le dí autopulimentable. Dentro de unos días sacaré el barco y veré si va mejor. Por lo pronto tiene el mismo caracolillo en la línea de flotación (poco) que la DEVOE.

Rebe

Re: A vueltas con el antifouling
 

por partes, como dice el carnicero de mi pueblo :cunao: :

1. autopulimentable
2. si que se pueden dar dos manos, y ademas, es recomendable...y 3 en cerca de la línea de flotación
3. debería aguantarte sin problema hasta entonces
4. yo uso la hempel, aunque la titan tb ma ha dado buenos resultados...ten en cuanta la velocidad de navegación y el poder de adherencia de la pintura...que mas de una vez he visto lanchas que navegan a mas de 30 nudos y se quejan de que la patente les dura un verano...aiiiissss, si es que no puede ser!!!

http://www.titanlux.com/productos.as...nea_producto=5

:brindis:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Gracias por la aclaración, lo de la rasqueta y cepillo en la mano, con las gafas y el tubo es algo que ya hago cada verano pensaba que hablaban de una pintura para poder dar algun retoque bajo el agua.:sorry:

Re: A vueltas con el antifouling
 

Hola Chavales, sin duda el mejor Antifouling es el ABC3 de DEVOE, fue el primer antifoluing en el mundo que salio al mercado sin estaño organico en el año 1970, esta firma se fundó en Estados Unidos en el año 1754, es un antifouling ablativo y su ratio de desgaste es muy lento en comparación a los de la competencia, ello le permite ser aplicado tambien en embarcaciones rapidas de hasta 30 nudos, sin ningún problema. Es un antifouling diseñado para larga duración en embarcaciones que navegan mucho como petroleros, mercantes, buques de la Armada, etc, y el rendimiento es extraordinario tanto en mantener los fondos limpios como en el ahorro de combustible. He trabajado varios años en un Varadero y os puedo asegurar que es lo mejor que ha pasado por allí en muchos años.
Por si os interesa, el distribuidor es ANFER COMPOSITES, S.L., su telefono es el 965835283 y el correo: anfercomposites@telefonica.net
Un saludo.

Re: A vueltas con el antifouling
 

Vaya....primer mensaje y haciendo propaganda.....