Cruceros en pequeñas esloras
 

Pues bien queridos cofrades, ante todo unas copitas de brandy que estamos rematando las fiestas, por supuesto, pago yo. Bueno, el tema es que ante la situacion actual del precio de los amarres y la escased de los mismos muchisima gente hace realidad sus sueños o mata el gusanillo buscando un velerito de 8 mts. de eslora pero que sea mas o menos habitable y que pueda hacer algunas travesias aunque sean costeras. Bien, lo que no entiendo es que los astilleros actuales empiecen a hacer barcos de estas caracteristicas a partir de los 9 o 10 mts., hablo de bavarias, beneteaus, jeaneaus, etc.Porque?? Antiguamente estaban los pumas, furias , jouetes...etc , que son los que se rebuscan. La discusion queda abierta.:nosabo:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

amen de haber "rebajao" la eslora minima para no pagar el impuestillo ese a 7'99!

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Bueno, yo creo que ahora Beneteau por ejemplo tiene en su gama First unos barquitos que valen perfectamente para lo que estás planteando. Yo estoy en una eslora algo más grande, pero cuando los veo me parecen monísimos. Y con su baño, su cocina, etc. etc.
De comportamiento no puedo hablar por que no he navegado con ellos, pero por habitabilidad te aseguro que valen para crucero costero de varios días ¡y más!
Echa un ojo a la web de Beneteau:
http://www.beneteau.com/fr/voile/pro...=6&PRO_CODE=18

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

cuando decidí cambiar de barco pude elegir entre uno de 2ª mano de 9-11 mts o nuevo de 7 a 8mts:No fue lo de "nuevo" lo que me motivó a la compra del 25 piés.Fue que el programa de navegación en el 95% de los casos es el Daily Cruiser,a veces ni daily ese,sino 2 ó 3 horas a lo más de navegada y para el puerto.Además si se nos aptece pasar una noche o dos cumple perfectamente su misión.Para el 5% restante de ocasiones ,cuando se han presentado ,he alquilado un barco de +12mts y el alquiler lo pago con el 50% del manteniemiento de ese barco de 12 mts,es como si me lo regalaran y colaborara en algo en su mantenimiento y sigo teniendo el mío para el 95% restante con un gasto más contenido,ahorro de impuestos, manejabilidad por mí solo,etc.
Tambien es verdad que si me sobrara la pasta no tendría uno sino del Comet 60 pa bajo tres o cuatro más.La penuria aprieta...

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Hola me gusta lo q aqui se habla .... icordoba tiene razon, la Beneteau tiene crucerillos de 7 metros q son una delicia (First) .... q para una navegación costera y hacer vida el ellos con tripu reducida son una golosina ... ya podria tener yo uno, motor intraborda, baño (vendito baño), pequeño comedor, cocina decentilla, espacio bien aprovechado ... q gozada menuda envidia.

Te dire mas, nosotros q somos pobres estamos preparando un First 211 (eslora 6.5 ) para viajar con el un maximo de 3 personas .... eso si, pareceremos piratas del caribe ... algunos dicen q malviviremos con una eslora tan reducida ... pero es por ahora lo q tenemos y nos gusta el tema del crucero.
Saludos :brindis:.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Unas jarras de ron para el personal.

Interesante tema has sacado Tanit. Creo que efectivamente los astilleros plantean los primeros cruceros entre los 9 y los 12 m de eslora.

Un barco de esas dimensiones se gobierna perfectamente sin tripulación, pero resulta más costoso de mantener que uno de 7 a 8 m y, como apunta Scampolo, los de menor eslora te permiten hacer con ellos el 90 % de nuestras salidas.

A vela reslutan más divertidos si caben los pequeños y si navegas en solitario te diría que con uno de esa eslora puedes hacer el crucero que quieras. Además creo que se venderían fácil para todos aquellos que empiezan con la navegación y tienen ganas de aprender lo que es viajar a vela.

Creo que el astillero que saque un buen velero de 25 pies con diseño de crucero, copará el mercado. Actualmente los de ese tamaño apuntan más a regata que a crucero.

En mi opinión barcos marineros de esa eslora y pensados como cruceros hay que buscarlos con 25 años de antigüedad.

Salud

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Hombre, yo te puedo hablar de mi experiencia haciendo navegación de crucero con un 24 pies los últimos 16 años.
Desde luego aprecio la comodidad de un 32 pies, pero entre no poder navegar o tener que hacerlo en un barco pequeño desde luego en su momento elegí lo segundo, y no me arrepiento, pese a que en la actualidad mis navegaciones de crucero las hago en un barco bastante más cómodo. Si quieres leer alguna experiencia (con ciertas dosis de humor) te invito a que visites mi página en la sección de viajes.
:brindis::brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Los mismos motivos que Scampolo me llevaron al mismo barco: un SUN 2500. Es sencillo y divertido, no está pensado para regata y te permite hacer crucero costero. Lo único que podría motivar un cambio es la voluntad de tener un barco homologado en zona B (el SUN 2500 no lo está).

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Afortunadamente hay buenos ejemplos de barcos relativamente moderno s que cumplen esas funciones, aunque es cierto también que en los últimos años se ha descuidado un poco esa franja de eslora.

Astraea Sprinter 260 y 265, Ro 260/5, Sun Oddesssey 26 y 2500, First 260, First 265, First 27.7, Nautiego 265, Etap 26 y 28, Serviola 26, y otros tantos te harían las delicias en ese plan de navegación.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

:brindis::brindis:
Pero su homologo anterior el SO 26 si es categoria B.
Yo tuve uno tres años y con el nos fuimos a pasar un mes en verano a ibiza cada año (tres en total) haciendo navegacion de altura y durmiendo todas las noches en fondeo.
Era capaz de llevar el agua, los viveres y el gasoil para todo el mes, así que ni siquiera tuvimos que tocar puerto en absoluto.
En fin.... un autentico crucero de altura.:sip:
Y para nada daba pereza para salir a navegar un par de horitas.:D
:velero:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

En 8 metros te cabe una familia entera. En verano solo necesitas el barco para comer y dormir. Poca ropa y se seca rapido. Solo hay que ser un poco ordenado y rellenar tanque de agua frecuentemente. Yo estuve 22 dias en un first 27.7 ( 2 niños de 10 y 11 a y 2 adultos) Tiene camarote independiente en poopa, + conejera y 2 asientos- cama en Aprovechabamos las duchas de los nauticos aprovechando que llenabamos depositos. Y si no pisabamos tierra, para un par de dias con un poco de ahorro ya nos llegaba el agua. Duchas fugaces. En algun hotel en el que desayunamos tambien hicimos una buena ducha de agua caliente. Para mi fue una gozada. :cunao:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

el primer barco que tuve fue un golfiño 7,25 y aunque es un pedazo de barco e hice con el travesías por las rías gallegas, es incomparable a su hermano mayor, el g34, de 10 m. de eslora. Este último te da una seguridad y comodidad envidiable en los días de rasca. Para mi la eslora ideal para crucero, yendo con la familia es a partir de los 10 metros.

Saludos y buen viento

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Pues si, la verdad es que lo de los amarres por lo menos por aquí en el mediterraneo esta carísimo, yo me compré un velero de 7 m y un remolque para llevarmelo a una parcela que tengo en la montaña y cada año dependiendo de como me vaya lo tengo más o menos tiempo a flote, de momento lo saco todos los años, pero si ahora con la crisis me van mal las cosas pues se quedará encima del remolque en la montaña y ya vendrán tiempos mejores, de todas formas espero que no y pueda sacarlo unos meses este verano.
Saludos.:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Realmente este modelo es una cucada!! meenganchaoyahoraquehago!:tequiero:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

El Jeanneau Tonic 23 es un barco ideal para lo que comentas. Muy habitable, y puedes hacer travesías de cierto calibre: Baleares, Córcega (alguien del foro comentó que conocía a un armador de un Tonic que iba de Barcelona a la isla sin problemas) y pasar muchos días a bordo con comodidad. Y además es transportable por carretera.

Por cierto, Josanvall, ¿por dónde tienes tú la parcela? :cunao: . No es mala idea aparcar el barco en tierra unos meses. De paso aprovechas para hacer mantenimiento.


Saludos :brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

+Buenas noches y una ronda generosa para tod@s.
Estoy de acuerdo con lo dicho anteriormente y tambien creo que con un barquito de a partir 6.5m. ya tienes las mismas sensaciones que con un 12m. salvando las logicas diferencias, que son evidentes, pero que son compensadas con los costes de mantenimiento, que tambien son evidentes.
Yo me agencie un Astraea Sprinter 235, por ser de 7.20m. (6.5m eslora de flotacion.)
tener aseo independiente, ser insumergible, y poderlo legalizar en zona B.
El motor es fueraborda, pero dentro ocuparia mucho, y ya tengo los 3m. cubicos de espuma que le quitan mucho espacio de estiba.
De hecho lo estrene el verano pasado, y ya hemos llegado, la almiranta, el gurmete y yo, hasta san Carlos de la rapita, y por arriba hasta Blanes, teniendo el puerto base en Barcelona.
En definitiva estoy contento y creo haberla acertado, en la madida y el modelo.
Por cierto, muchas veces salgo solo, y no tengo problema.
Salud y buenos vientos.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Holas: feliz año nuevo a todos y una ronda de mi parte.
Yo tengo dese hace poco un RO 265 y os aseguro que no tiene nada que envidiar en cuanto a habitabilidad a un 30 pies. Altura media en todo el barco 1,90 cm., aseo independiente, camarote a popa cerrado y a proa tambien cerrado. Esta homologado en B y en cuanto a la navegabilidad, para las aventurillas costeras, creo que va de coña.
La unica duda que tengo es como afrontaria un temporal en alta mar durante una travesia a las baleares por ejemplo.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Enhorabuena por ese barco. Yo tengo uno similar, y es como tu dices. La habitabilidad está muy lograda hoy en dia en estas esloras.
Respecto a la navegabilidad con mal tiempo, yo te diré que me han pillado rascas de las duras, de 40 nudos y algo más, y fenomenal. Dos rizos y foque de tiempo duro y a disfrutar. Incluso en una regata el pasado invierno, en la que venían dos miembros más de este foro en la tripulaicón, sacamos el spi con 42 nudos de viento, en un tramo de popa de unas 4 millas, e ibamos como motos, lógicamente, mayor con un rizo, y el caña y trimmers de spi avisados de que o estaban atentos o :calavera:. Finalmente fué :calavera:, pues se nos fué de orzada, volcamos el barco, metimos cruceta en el agua, soltamos todo y arriba otra vez. Con el spi portando, claro.
Y me consta que con su anterior dueño también pasaron alguna travesía dura haciendo La Ruta de la Sal, y fenomenal.

Lógicamente te mojarás más, dará algún pantocazo más que un 33 pies, pero puedes navegar igual. Incluso, más rápido que muchos cruceros de 33 pies.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Yo tengo un First 25.7. Cuando lo compré buscaba específicamente el velero clase B mas pequeño que pudiese comprar. En realidad hay dos mas pequeños: el First 21.7 y el Etap 21 son B y mas pequeños, pero al final decidí hacer el esfuerzo del 25 por la habitabilidad y el motor interno. Este barco es del todo habitable. De hecho es mi oficina móvil también y te escribo desde el con un martini bien frio :brindis:

Esta eslora es del todo habitable para uno o dos. Tres para cruceros no muy largos y quizá cuatro sea el límite en esta eslora, si son 4 muy amigos y no muy largo el viaje. ( Aunque yo soy solitario y 2 son multitud para mi, por lo que quizá mi opinión no sea muy extrapolable). En fin, muy recomendable y precio razonable.

Feliz 2009 :velero:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

:brindis: y feliz año a todos!


Yo tengo un Dufour 28 con 30 años y bien es cierto que el 90% de las salidas son eso, dos o tres horitas costeando mas bien que Dios.


Como navego habitualmente solo resulta cómodo, no se te amontona la faena, amarras bien y en poco espacio y es un barco que tiene de 'tó' para pasar un finde o lo que quieras.

Y tiene una ventaja: cuando tienes la suerte de navegar en compañia, lo calentito y apretadito que se duerme :sip::sip::sip:!!!

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Yo hace muchos años que navego en un 26 pies y se puede hacer "casi todo". He navegado y he dado ya unas cuantas vueltas a las Baleares. Es ideal para tres personas pero cuando van cinco echas de menos tres pies más.

Para mi gusto, dentro de una eslora contenida lo mínimo ideal sería un 30 pies (9 mts) con una manga de 3.00/3.20 mts. Ya tienes bastante altura interior, dos camarotes independientes, un aseo más amplio y con ducha, una cámara o un salón donde puedes comer comodamente cinco personas y en general ganas bastante en confort. Exteriormente es menos húmedo ya que un 26" ciñendo con F4/F5 hay agua por todo y te mojas. A finales de verano y al atardecer incluso te entra frio. Y con 30/31 ya los tienes con categoría A.

El 26 pies es fácil de mantener, fácil de manejar, puedes ir casi por todos lados pero le falta ese punto de confort.

Este verano lo máximo que pagué (finales de julio) en Menorca por un atraque con todos los servicios fue 40€. Con un motor de 18 C.V, a régimen de crucero el consumo es de 1.8 lts/hora. El depósito de agua (50 lts) dura tres días. El químico se tiene que vaciar cada 2.5/3 días. La nevera eléctrica, si vas comprando hielo y poniéndola en marcha cuando estás atracados o cuando vas con el motor no te machaca las baterías.
Siempre tienes que ir contolando los niveles...

Resumiendo, con tres pies más se gana un güevo en confort y así lo confirman los que han pasado de un 25/26 a un 29/30/31. Y conozco a unos cuantos.:sip:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Doy fe de lo que dice:sip::sip:
El SO26 tiene todas las comodidades (y más) que te puedas imaginar, además de portarse francamente bien con mar formada y viento fuerte. Bajo mi punto de vista, le da mil vueltas a todos los de su eslora (y algunos mayores :sip:).

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Joder q si!!! ... solo en 1/2 metro de eslora se nota un hue.o de pato lo del confor y el espacio .... pero hay q adaptarse a lo q uno tiene .... :cunao:.

Salud

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Yo compre mi Hurley 22 en Malaga y tarde 3 dias en llegar a Sancti Petri, eso si parada en la feria de Algeciras incluida, fue una travesia de lo mas divertida y "comoda" cuando hay ganas uno se adapta a lo que sea.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Buenas noches bona nit

Yo tuve 23 añitos un Furia 28,cuando lo compramos era un barco mediano!!

Por entonces los Pumas 23,24 y 26 iban a Mallorca desde BCN y nadie se planteaba que ello fuera excepcional

Todos los 26 llevaban diesel pero no todos los 23 y los 24 creo que tampoco (iban con FB).Desde luego de GPS ni hablar,Radiogonio y tirando "gr.....grrrrrr...aquí encarna de noche....empanadillas en móstol...grrrrrrr ssssuiiiiigrrr.."enfocabas para el mínimo de señal,la antena de Radio Miramar estaba en Montjuic y a su pie la bocana del puerto de BCN,pues tirando pallaaa y tade o temprano encontrabas la bocana.Los mas virgueros cruzaban con el radiogonio del Cap de San Sebastiá "grr...piiii piii pi pi pi pi gr...."

Si me llegan a decir la de cachivaches que ahora me hacen llevar me da un pasmo

Volviendo de mi divagación,menos manías,serán mas o menos cómodos pero ,con las ayuditas de hoy,con cualquier 25 o 26 no veo ningún problema en marcarse crucerillos si están minimamente equipados y bien mantenidos

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

:brindis:
PICÓN es un sasanska (DECISIÓN 23) polaco de 6,60 m de eslora, 2,45 m de manga; orza abatible y Yanmar 9 CV intraborda. Aseito y cocinita. Con él, además de velear (no regatear) cada vez que podemos hemos hecho ya cuatro travesías a Ibiza/Formentera desde Dénia. Otra a Tabarca. No hay mucho que reprocharle: algo escaso de trapo (que hemos compensado con un gennaker y conservando el asimétrico del anterior barquito), con cierta tendencia a la escora (que hemos compensado con un pequeño y específico "bulbo") y parece poco adaptado avientos fuertes (que también intentamos compensar con un cierto refuerzo de la jarcia fija, tres pisos de rizos y una especie de trinqueta volante). Le faltan algunas comodidades: ducha y nevera, pero nos apañamos de momento con portátiles. Pero, sin pensarlo, no es oceánico como en otro hilo paralelo a este se afirma de barcos de análogo porte (Dufourt T7, etc). Pero es sencillo de manejar, da poca pereza sacarlo a pasear y no muy caro de mantener. . Su principal inconveniente no viene del barco sino del astillero...pero...si aprendes a apañártelas sin el todo va bien. Nos gustaría más, que digo más MUCHO MÁS, un, por ejemplo, First 25.7....pero no nos da el amarre (pena PENA). Así que ya estamos planeando las dos travesías que tocan para este verano.
:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Salud y unos gin tonics para todos.
Tengo muy buenos recurdos de mis cruceritos (Cataluña-Baeares) a bordo de un first 24. Ciertamente en las esloras pequeñas me encuentro cómodo, dan la satisfacción de "exprimir las posibildades del barco", permiten hacer cuceros costeros y entre península y Baleares .
Referente al agua para la ducha, recuerdo que, copiando a los franceses, compré una "máquina de sulfatar" de 8 litros. Las ventajas son el ahorro de agua (pulveriza lo cual es suficiente para desalar) y la temperatura que es algo más templada y se agradece.
En definitiva son una opción ideal para el crucerista por su bajo coste y sus grandes posibilidades. Muchas veces cambiamos de barco sin haber sacado todo el partido al que teníamos, y no siempre por cambiar disfrutamos más ni hacemos mayores singladuras.
Si cambié a mayor eslora fué, en primer lugar, porque el motor era fueraborda de gasolina, y siempre conlleva riesgos. Y en segundo lugar para tener mayor eslora de flotación, que ayuda a pasar mejor la ola corta característica del Mediterráneo.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Pero que pasa, es que aqui nadie bebe? TABERNERO!!!! Unas copitas de brandy que hace un frio que pela. Bueno, creo que me dais la razon, quizas no plantee bien el tema, pues yo tb soy armador de un jouet 26 y nunca he tenido problemas para navegar o para pasr un fin de semana en el y para hacer todo lo que me plazca, con mayor o menor comodidad. El problema se me planteo cuando hice numeros y dije, tanto del barco, tanto de reparar esto, tanto de la motorizacion que tuve que hacer, ahora le toca a las velas, mñana algo de electronica, OSTIAS, si echando cuentas podia haber comprado uno nuevo. Pero de verdad creeis que los hay? Se cita los benetaus first, que aunque van muy bien los considero y el propio astillero tb barcos mas regateros. Pq no hacen un benetau oceanis 27 o un bavaria 26 o un yo que se a un precio asequible para aquellos que buscamos el placer en el mar y en la navegacion y no en las regatas?? :brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Barco pequeño, margenes pequeños. Y por muy bien montado que este el astillero, el transporte es un pico importante...
Por eso para pequeñas esloras hay barcos de astilleros locales. Por ejemplo en Murcia y Galicia hay varios astilleros de veleros pequeños. El transporte juega a su favor!:brindis::borracho::p

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Pues si que hay Sun Odisey 26 y no hay astillero Español que tenga producto que pueda competir contra los First 21 y 25. No creo que sea así lo que dices. Además el transporte de un 26 pies de Galicia a Barcelona es mas caro que de muchos astilleros franceses a Barcelona.

No os quedéis secos, aquí van unas :brindis::brindis::brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Salud compañeros! y un par de tragos para quitar el frío. Yo tengo un Love love de jeanneau de 6.60, sin enrrollador y navego solo, pero saliditas de dominguero. Lo quiero poner a punto para atreverme a lago más que esas salidas en el día. Yo echo en falta poder estar de pie dentro y un sitio donde pueda orinar la almiranta que no sea un balde verde. En cuanto a la navegabilidad, y dejando claro que no he hecho cruceritos, colma mis deseos. De todas formas, hablais de pequeñas esloras y mecionais hasta 28 pies, y para mi eso ya es un señor barco, con su wc y poder estar de pie dentro....Si alguien tiene un 21-23 pies con wc adaptado, etc, que me oriente...please. El mío trae uno de serie que lleva sin usarse desde que Kempes era Matador, en cualquier caso, para malabaristas....

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Yo tengo un Puma 23 con WC quíimico. Cambié el de porcelana que llevaba (punto 5 del plano)

http://foro.latabernadelpuerto.com/p...pictureid=3594
:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Gracias compañero, pero el mío va en el camarote de proa, tengo que levantar 3 colchonetas para usarlo, y además, de no haberlo usado sus enésimos anteriores dueños, están todas las gomas, tubitos, etc descuajeringados....creo que los 40cms de diferencia entre tu puma y mi lovelove son los que permitieron poner el baño en el costado de babor....:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Hola Tiwanaku!!! y a a toda la cofradía invito con unas rondas :brindis:
Ya que mencionas a Kempes, aprovecho para contarte que mi ordenador debe de haber sido de su abuelo, razón por la que para mí,subir fotos... tiene sus complicaciones. :D Pero si verdaderamente estás dispuesto a adaptarle un WC ,te puedo subir un par de fotos que te orientarán para que lo puedas hacer tu mismo.
Si te das una vuelta por mi álbum (en mi perfil) verás que mi barco era similar al tuyo en eslora y tenía los mismos problemas que tú con la almiranta y la grumetilla.
Además de aumentar la altura interior, para estar erguido en cualquier parte del barco, resolví el problema del WC con con un sistema de puertas que agrandan la habitabilidad del baño. Si verdaderamente te interesa y (no lo tomes a mal) SÓLO si te interesa te subo fotos de cómo resolví el problema.
Que vaya una segunda ronda para toda la cofradía!!
A tu salud :brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Hola camarada!!!! :brindis:


Tu barco ME ENAMORA!!!

Por su diseñador :brindis::brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Una ronda para tod@s.
Yo soy armador de un Astraea esprinter 235. Tiene wc independiente, y altura interior de 1,75m. , ademas de insumegible es español, con una eslora de flotacion de 6,5m.
Saud y buen viento.

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Salud pibito y un fernet con coca cola, en mi perfil publico esta mi mail, por favor mandame fotos... gracias...:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

OK!! Están saliendo

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Lo se, lo se..... a mí me pasa lo mismo. Ya verás cuando le lave bien la cara.....

Saludos
:brindis:

Re: Cruceros en pequeñas esloras
 

Lo primero, copas generosas para tod@s. :brindis::brindis:

Lo segundo, soy un enamorado de los barcos "pequeños". Dan más satisfacciones que problemas y además se pueden "parar" con los pies en un atraque desafortunado. :tequiero:

He tenido un First-18, que compré en Francia costa atlántica. Desde allí lo remolqué hasta el centro de la peninsula, donde realizé mis primeros bordos en aguas dulces.
Luego, viajes "pa´rriba y pa´bajo", desde Galicia a Madrid durante cerca de una docena de veranos. No hay lugar mejor para navegar "de aprendiz", que la Ría de Arosa. Allí poco a poco fui ampliando mi radio de acción "subiendo" a la ria de Muros y "bajando" a la de Pontevedra. :barcopapel:
El barco se portaba fenómeno, y tanto para mi mujer como para mi, constituía nuestro "cuarto hijo". Mis hijas aprendieron en él, lo que es navegar con condiciones "duras" y disfrutar en los momentos bonancibles.
Con dos rizos y un "trapito" delante gracias al enrollador, el F18 es extraodinariamente estable, ciñiendo de narices. :sip:

Lo vendimos y no perdimos un barco, ganamos un amigo, su nuevo propietario. :o

Un Decisión 21 (VIVA 600), le sustituye con igual plan de navegación y transporte por carretera, con la ventaja de ser más facil de arbolar y unas dimensiones del interior, lógicamente mayores, pero más que suficiente para una "joven" pareja. :velero:
Este barco no es un "regata", pero hacemos nuestros "pinitos" gracias a un generoso y facíl de establecer, genaker. Su mini cocina, mesa para la "maduca" y un water químico, completan lo demás.
Su mantenimiento es sencillo; "inverna" sobre su remolque y "pasa" de la ITB. Según los "papeles" da 5,99 mts de eslora. Y una sola persona, puede arbolar perfectamente el palo. :cunao:

También navego en un First-22 que un familiar me presta, igualmente por la Ría de Arosa.
Este es también un buen barco y se nota al llevarlo, de forma que sentimentalmente nos recuerda a nuestro "viejo" F-18. Pero sí en el agua gana, por carretera pierde.
Es un "trasto" de muchos kilos "detrás", que en los viajes largos complica la vida. Vehículo todo terreno, carnet específico, remolque de dos ejes, etc. ....mucho peso en el "trasero", para un viaje de 1.400 Km. :cool:

Creo que el barco pequeño no remolcable idóneo, es el First 260 ó cualquiera de sus "hermanos". En remolcable destaca el First-210. :adoracion:
En el último Salón de Madrid, "estudié" el Astraea 235 y me pareció también muy bueno, con la ventaja de ser español y poder asistir incluso a su "nacimiento" en el astillero.
Como era -a mi entender-, el primer barco que había salido del "molde", tenía bastantes pequeños detalles a mejorar, que con un buen control de calidad, con toda seguridad hoy habrán desaparecido. :sip:
Además su precio es algo muy importante a considerar; y respecto a navegar, lo que he leido de sus armadores, confirma la impresión a primera vista.

No me extiendo más, que buen "rollo" os he largado. :cunao:

Copas generosas a la salud de todos y especialmente a la de los patrones de los barcos "pequeños". :borracho:


P.D. Pedí a los Reyes Magos un Pogo 2, pero debí ser malo en el 2.008,
porque no me lo trajeron. :burlon: