Originalmente publicado por JON (Mensaje 534819)

Buenas noches, amigos.

Vista la comprensible confusión reinante en relación con la interpretación del Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de las embarcaciones de recreo, me he permitido, tras una pausada y detenida lectura del mismo, extractar aquello que les afecta en aras de aclarar en la medida de lo posible si no todas, sí algunas de las dudas mas frecuentes.

Pienso que en muchos casos tendemos a asumir como aplicables a nuestros barcos partes de la normativa que está prevista exclusivamente para otros de mayor envergadura (sirva como ejemplo el tema de las fuentes de energía), lo que nos crea un lógico desánimo y la consabida mala leche.

Por lo dicho, he confeccionado el documento adjunto que espero sea de vuestro interés.

Agradecería a Inspectorate le echara un detenido vistazo para detectar cualquier error u omisión importante en la que haya podido incurrir.

Sin mas, un saludo.

Jon. :brindis:

Originalmente publicado por m30 (Mensaje 534837)

unas rondas para todos :brindis::brindis:, estamos seguros de que en zona 4 hay que llevar radiobaliza :nosabo::nosabo:.

yo me paso a 5 :cagoento::cagoento:

Originalmente publicado por JON (Mensaje 535162)

Siento el error (cosas del copy paste).

Ya esta corregido. De eso se trata, de que echeis un vistazo para corregir las posibles columpiadas.

Gracias por vuestros comentarios y un saludo.

Jon.

Originalmente publicado por Jesús (Mensaje 536047)

Copas a tod@s y doble ración a Jon por el trabajo realizado. :brindis::brindis:

Pero me surje una duda en lo que respecta al tiempo de respuesta a la solicitud de una estación de radio en un barco.
Eso de que si no hay respuesta, la instalación está desestimada, me parece que "choca" con un determinado artículo de la Ley de procedimiento administrativo, que indica -más o menos-, que siempre te han de responder y si no lo hacen, el "silencio administrativo", es considerado positivamente, obteniendo así lo solicitado.
Vamos, que si no te responden, tienes lo solicitado.

Actos presuntos, creo que se denomina esa actitud. Y por la cual has de pedir un certificado para demostrar que lo has obtenido.

Espero que algún colega con más "tablas" que, éste mero aficionado, nos ilumine administrativamente.

Más saludos y copas. :borracho::borracho:

Originalmente publicado por al_barco (Mensaje 535668)

Me temo que falta la zona 6 y en tal caso no creo que necesite el LEB para llevar una portátil. Cada dia estoy más confuso :nosabo::nosabo::nosabo:

Originalmente publicado por Trisquel (Mensaje 535790)

vaya susto que me he dado con lo de la baliza en zona 4 :cagoento: aunque a lo mejor no tardamos tanto en tener que ponerla.
unas birras a mi cuenta y gracias por el curro que te has dado.
:brindis::brindis::borracho::brindis::brindis:

Originalmente publicado por Jadarvi (Mensaje 535755)

Buen trabajo, claro y conciso, muchas gracias por pegarte el curro ... según lo que escribes, entiendo que los VHF no necesitan ser de categoría SOLAS, o sí?


:brindis::brindis::brindis: a tu salud!!!!!!!

Originalmente publicado por NABEL (Mensaje 535802)

Buen trabajo :cid5:, y como veo que estas puesto, pues te planteo una duda que tengo, yo tengo mi :velero: en zona 5 , llevo vhf fija, como ya comente en otro post, solicite por internet a la DGMM la LEB y el MMSI, los cuales ya tengo, pero no tengo certificado de instalación, el cual supongo ya no necesito, o si :nosabo:.

Saludos y :brindis:

Originalmente publicado por Jesús (Mensaje 536047)

Copas a tod@s y doble ración a Jon por el trabajo realizado. :brindis::brindis:

Pero me surje una duda en lo que respecta al tiempo de respuesta a la solicitud de una estación de radio en un barco.
Eso de que si no hay respuesta, la instalación está desestimada, me parece que "choca" con un determinado artículo de la Ley de procedimiento administrativo, que indica -más o menos-, que siempre te han de responder y si no lo hacen, el "silencio administrativo", es considerado positivamente, obteniendo así lo solicitado.
Vamos, que si no te responden, tienes lo solicitado.

Actos presuntos, creo que se denomina esa actitud. Y por la cual has de pedir un certificado para demostrar que lo has obtenido.

Espero que algún colega con más "tablas" que, éste mero aficionado, nos ilumine administrativamente.

Más saludos y copas. :borracho::borracho:

Originalmente publicado por titulofalso (Mensaje 536062)

Hola,así es si en un plazo determinado no contestan,queda concedido,solo hay que ir con resguardo de comprobacion de solicitud,y tienen que dartelo:sip::D,chao. Copas pa tos:borracho::brindis::borracho::brindis::borracho : chao

Originalmente publicado por JON (Mensaje 536233)

Jardavi, no me atrevo a interpretar ya que eso (las interpretaciones personales del tipo "yo creo que...") son las que en mi opinión crean mas confusión.

Lo reflejado en el documento pretende ser únicamente un extracto del tocho. ¿Que se ha podido escapar algo?...quizá. No prentende ser una Biblia de referencia.

Gracias y un saludo.

Jon.

Originalmente publicado por Aunlargo (Mensaje 534839)

Jon:

Quita la radiobaliza de la zona 4 (última página)

Joer, que susto me habías dado.:eek:

Ah, y mil gracias por el esfuerzo.

Artículo 59. Zona de navegación 4.

Originalmente publicado por Inspectorate (Mensaje 537442)

Muy buen trabajo, JON.
En un vistazo rápido no parece que te hayas dejado nada. En cualquier caso, si encuentrp un rato libre, leeré tu resumen con más detenimiento.
Un apunte rápido que he captado: Mencionaría explícitamente que a las embarcaciones de recreo también les resulta de aplicación la totalidad del Capítulo 1 (Régimen General)
Saludos

Originalmente publicado por dunic (Mensaje 537852)

A la vista de otro hilo me gustaria que Inpectorate nos aclarase :

Zona 2 Equipo bidirecccional de VHF o t4anspondedor de radar
-pregunta : cualquiera homologado o necesariamente el "amarillo", porque de la lectura de :
Artículo 57. Zona de navegación 2.
1. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
por la zona 2 deben ir provistas del siguiente equipamiento
radioeléctrico mínimo:
a) Una instalación radioeléctrica de VHF.
b) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática
y manual.
2. La instalación de VHF deberá ser apta para utilizar
las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de
enero de 2008, o transcurridos tres meses desde la
entrada en vigor de este reglamento, si se trata de embarcaciones
que se exploten con fines lucrativos (de la lista
sexta).
3. A partir del 1 de enero de 2008, estas embarcaciones
deberán disponer, además, de un equipo portátil bidireccional
de VHF o un respondedor de radar de 9 GHz.

no queda nasda claro, y parece ser que unas capitanias lo exigen y en otras no
:gracias:

Originalmente publicado por PICÓN (Mensaje 538170)

:brindis:
JON: Indicas que: los equipos VHF -LSD para zona 3, 4 y 5, podrán ser de clase D. ¿Qué caracteriza a esta clase?
:brindis:

Originalmente publicado por JON (Mensaje 536251)

Cuando en el Reglamento se refieren al plazo de UN MES para resolver por parte de la DGMM, se refieren a la solicitud del MMSI (no a la LEB) y lo que dice textualmente es: "Se entenderá desestimada la solicitud, si en dicho plazo no se ha dictado y notificado la resolución".

Jon.

Originalmente publicado por askarretxe (Mensaje 538056)

sres. contertulios:

¿ qué posibilidades tenemos de instalar en nuestras embarcaciones, al igual que "toda la flota pesquera profesional" los populares secráfonos por ej. de la casa sailor, los más comunes, que dan mucho juego e impiden que nadie escuche lo que estás comunicando.
su popular y particular gua, gua, guaaaaaaaaaaaa............, que tanto incordia y a su vez impide que el resto pueda comunicar en esa frecuencia.
me imagino, que como todos los llevan instalados y pasan revisiones radio todos los años es por que su montaje está permitido y por tal también posible en las embarcaciones de recreo...

¡ YO QUIERO UNO ¡

Originalmente publicado por PICÓN (Mensaje 539094)

Saludos
:gracias: Jon: por curiosidad: esa clasificación ¿donde está establecida?porque parece que no en el Reglamento.
Además: da la impresión de que no es obligatorio para 3,4 y 5, que se conecte un gps o antena gps al VHF, ya que puede ingresarse la posición manualmente, ¿no?
:brindis:

Originalmente publicado por JON (Mensaje 539358)

Picón, no soy docto en la materia. Me he limitado a extraer información del Reglamento. Si Inspectorate te lee, seguro que te da una respuesta satisfactoria.

En cuanto al tema del GPS, lee lo siguiente (segundo párrafo):

¿Qué requisitos deben cumplir los equipos de radiocomunicaciones instalados en los buques?.

Todos los equipos de radiocomunicaciones que se instalen en los buques españoles y utilicen las técnicas de LSD deben ser capaces de transmitir automáticamente la situación con el alerta de socorro. (Artículo 27– punto 3º - pág 37921).

La citada información se obtendrá de un receptor de navegación (GPS) interno o externo, a fin de que pueda incluirse de manera automática en el alerta de socorro inicial. (Artículo 27– punto 3º - pág 37921).

Toda instalación llevará el distintivo de llamada y el número de identificación del servicio móvil marítimo (MMSI). (Artículo 27– punto 6º - pág 37921).

No obstante lo anterior, contéstate tu mismo a esta pregunta: ¿Por ahorrarte 100€ (es lo que viene a costar una antena-activa) te ibas a plantear semejante labor (introducción manual de datos) en un momento de urgencia?

Un saludo.

Jon.

Originalmente publicado por titulofalso (Mensaje 539175)

Hola askarretxe,créo que los escaner de barrido de frecuencia,para interceptar las escuchas estan prohibidos y penado su uso,nunca su propiedad,o sea que a menos que te pillen interceptando llamadas,no es delito. Creo que los secrafonos no son legales tampoco,aunque los utilizamos en todos los barcos,y si no lo estan deberian estarlo,porque la escucha continuada en los canales de socorro, VHFcanal 16 y en onda media 2182,son de obligado cumplimiento,no todos los aparatos antiguos son duales y mientras estoy con el secra,en fin,que no me entero de ná,y ya pueden necesitar ayuda que ná,talogo