Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Pues eso... ayer, cuando estábamos llevando el Cap Problema hacia Palma desde Port de Polença, acabamos remolcados por Salvamento Marítimo para entrar en Sóller. Os explico:

Salimos de Port de Pollença a motor, con poco viento y de proa, por lo que sabiendo que fuera de la Bahía había un NE estupendo que nos vendría por la aleta, seguimos a motor hasta virar el cabo..

Una vez doblado el cabo, con la mayor arriba, desenrollamos el génova y empezamos a navegar... un buen viento por la aleta... no sé exactamente la intensidad porque el equipo de viento no va.. pero usando el gallardete tabernario (que estrenaba en esta ocasión) y el windex, al menos conocíamos el ángulo de viento aparente. Según el GPS marcamos alguna punta superior a los 10 Kn...

La cosa iba bien, sin motor y navegando a toda pastilla hacia Andratx... al rato el viento cambió como estaba previsto a SE, ningún problema, un bonito través y navegábamos entre 7 y 8 Kn según el GPS, a eso de las 14:00 roló a SW... y se nos puso el viento de proa... perfectamente de proa.

Así que, sin ningún problema nos pusimos a hacer bordos... muchos bordos... hasta que llegamos al través de Soller a eso de las 18:30... bueno, con una salvedad, uno de nuestros tripulantes se pasó el día dando de comer a los peces, mareado como un a sopa desde más o menos una hora después de doblar el cabo de Formentor.

En ese momento, en una virada, enganchamos una burda con la botavara.. lo que nos hizo una preciosa raja en la mayor, de un metro, más o menos... un par de metros por encima del segundo rizo....

Viendo que no era posible seguir así porque hubiésemos acabado sin mayor... optamos por entrar a Sóller con la idea de continuar hoy tras coser la vela y ponerle un parche de cinta que nos permitiese mantenerla en una pieza hasta poder dejarla en manos del velero.

Arriamos génova, arrancamos el motor, arriamos mayor, que con la emproada y el arriado vio crecer la raja hasta más o menos unos dos metros... es un feo corte que corre paralelo a la baluma a unos 7 u 8 centímetros de esta, nada que no se pueda arreglar con un buen parche...

Enfilamos la entrada de la Bahía de Sóller, tranquilamente, a unos 5 Kn a motor, y a los dos o tres minutos de ir a motor, se dispara la alarma de temperatura... comprobamos con una cierta alarma que había dejado de salir agua por el escape. Así que paramos motor, desenrollamos génova e intentamos ganar la bahía a vela.

Mientras uno de lo tripulantes, que es mecánico baja a ver qué ocurre, vemos que no podemos avanzar, pues el viento viene de proa desde el Port de Soller, pues pasa por un cañón que lo proyecta directamente hacia la entrada de la bahía de Sóller.

Vemos que entra agua en la bomba... pero no sale... no llega agua al motor, comprobamos grifos de fondo... están bien, todo abierto...

Con el génova no podemos ir hacia Sóller ni hacia Andratx, la única opción era virar en redondo y hacer 40 millas hasta Port de Pollensa, y no parecía una opción muy recomendable navegar de noche con una sola vela en condiciones y sin motor... y con aviso de temporal del SW que habíamos oido por radio...

Intenté ponerme en contacto por radio con el Port de Sóller, nada... hice señas a un velero que entraba a Sóller... nada.... todo esto ocurre en unos cinco minutos...

Así que opté por llamar a Salvamento Marítimo, le expiqué la situación y que no hay peligro inminente, sólo que con el génova no podíamos entrar a puerto ni seguir hacia Andratx... el viento era realmente fuerte, la verdad es que no avanzábamos.... si abríamos rumbo sólo podíamos ir hacia Port de Pollença... así que lo enrollamos...

Sin velas estábamos derivando a uno 4 Kn según el GPS.. así que desenrollamos el génova y nos dedicamos a remontar al máximo el viento a fin de no alejarnos en exceso de Sóller.

A los tres o cuatro minutos de la primera llamada, me llaman de Salvamento Marítimo y me dicen que han activado la semirrígida de la Cruz Roja que tienen en Sóller.

Unos diez minutos más tarde me llama el patrón de la semirrígida, está a punto de zarpar... me pide dónde estamos.... en ese momento estamos al través del faro que queda a babor cuando enfilas la entrada de la bahía.

10 minutos más tarde estaban junto a nosotros, tomamos su cabo de remolque y en 25 minutos más estuvimos amarrados y seguros en puerto.

Nunca me había quedado sin medios propios.... vale, no del todo, disponía del génova y podía volver atrás cuarenta millas, pero el oleaje era bastante considerable, calculo que casi dos metros y se me echaba la noche encima... había navegado todo el día a vela y estábamos cansados. y con un tripulante mareado vomitando cada dos horas, más o menos.

Una vez en tierra, pudimos desmontar la bomba de agua y ver qué había pasado... se habían roto dos aletas de la turbina, y una de ellas había bloqueado el conducto de salida de agua del motor, por lo que no podía circular el agua fresca y por eso se calentaba la máquina.

Gracias a los tripulantes de la lancha de la CR nos pusimos en contacto con un mecánico local, que nos suministró una nueva turbina... sin embargo, la junta de cierre de la bomba aparentemente se estropeó al desmontarla... así que al probar el motor de nuevo, vimos que refrigeraba correctamente, pero ahora la bomba pierde agua y la vierte en la sentina.

Por eso, hemos optado por desmontar la vela, mañana la llevo al velero y, también, ir a comprar una nueva junta para la bomba, a fin de poder acabar el traslado en algún momento de la semana, y tomar la salida en la regata el viernes.

Vaya este ladrillo en agradecimiento a Salvamento Marítimo, que se movilizó inmediatamente y en menos de 35 minutos tuvo una embarcación junto a nosotros para remolcarnos. Ayudó el que no estuviésemos lejos, pero sí es encomiable que en 15 minutos desde la primera llamada hubiese ya una embarcación lista para salir a auxiliarnos. Hace que uno se sienta más seguro.

No sé si hice bien, pero preferí no jugármela, y menos teniendo un tripulante fastidiado....

Por cierto, cuando estaban dándonos el cabo de remolque, vimos aparecer desde el NE los primeros de la flota de la regata vuelta al mundo sin escalas en las que hay una nutrida representación de esta Taberna.

:brindis::brindis::brindis: a vuestra salud!!!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Jadarvi!!!:pirata:

Menos mal que no fue nada...!!!:brindis:

bien por S.M, y la Cruz Roja!!!:pirata::pirata:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hola Jaime! :pirata:
Hoy leí en la prensa local que precisamente Salvamento Marítimo de Sóller había auxiliado un velero averiado en Pt de Sóller...
http://www.diariodemallorca.es/secci...do-Port-Soller

no me imaginaba que fuera el Cap Problema!:santo:... suerte que estabais relativamente cerca , pues como hubiera ocurrido entre Sa Calobra y Cala Castell, que no hay nada absolutamente ni una sola cala para resguardarse :santo:
Suerte que no se lamentaron males mayores...
:pirata:
Ayer, precisamente como te dije la pasada semana cuando hablamos por teléfono, no estaba en Sóller, y Xavi tampoco, estaba en la regata de la Vuelta a nuestro mundo...:pirata:

Un :cid5: por los de SM de la CR, son voluntarios , pero a la vez muy dedicados a la labor, los he visto salir a remolcar veleros con un temporal de la :eek:, y teniendo en cuenta la reducida embarcación...

Un :brindis: a tu salud!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Gracias, la verdad es que no pasamos miedo, pero la situación se puso desagradable, pues no podíamos hacer camino... más que para irnos por donde habíamos venido... y la cosa no estaba como para eso, durante la noche, amarrados en Soller, no ha dejado de soplar un viento realmente intenso.

Mi sorpresa ha sido ver, al despertar, que durante la noche uno de los participantes ne la regata había entrado en Sóller por agotamiento de su tripulación y mala mar...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Cuando llegamos a Pollensa te llamé para saber por donde ibas y avisarte.

Debias tener el teléfono apagado.

Mañana te llamo.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Pues debía de estar ya en Soller... si eran más de las 19:30.... antes de eso, de hecho, hasta que pasamos La Calobra estábamos sin cobertura...

Hasta mañana Gerret!!

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

P.D. Creo que tenemos un video de unos delfines que nos escoltaron y del remolque entrando hacia Sóller, en cuanto me lo pasen lo subo.

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hola Jadarvi: me alegro que todo se haya resuelto tan favorablemente.

A prososito de otro hilo, te haré una pregunta: ¿te han cobrado (a ti o a tu seguro) algo por el rescate?.


Brindemos por el final feliz de tu incidente. :brindis: :brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

:cunao::cunao::cunao:


Jadarvi, me alegro de que todo quedara en un mal rato :sip:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

dentro de lo malo, tuvo solucion ....

una pregunta: el agua salada refrigera directamente el motor o
llevais intercambiador :nosabo:

en el primer caso esta clarisimo el calenton, pero con intecambiador se deberia poder navegar al menos a bajas rpm y algun rato .......

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hiciste lo correcto, y todo quedó en un apurillo. Este verano le pasó algo parecido , con la turbina , a un amigo con el que navegabamos, llegando a la costa de Menorca, a menos de una milla ya. Por fortuna no hubo problema con las velas y pudimos alejarnos de la costa mientras ponía una turbina nueva. Es fundamental llevar rodetes de repuesto. Yo en mi barco no llevaba, hasta ese dia. Me compré un kit nada mas regresar a puerto. Pero lo dicho, del mal el menos:brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

:brindis:

todo salio bien me alegro:capitan:

ahora un gintoni y apuntar una esperiencia mas a tu curricilum :brindis:
vas camino del doctorado :velero::velero:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

yo soy tambien de los que cree que hiciste bien hecho y me alegro que no pasara nada.

saludos

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Estoy con Quim :sip:

Bien resuelto y final felíz :cid5:



:brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Querido JADARVI:

Me alegro de que todo haya quedado en nada y que lo hayas resuelto de forma "pofesional"..."mú pofesional".

Por cierto, compadezco al de la CRUZ ROJA. Conociéndote, entre el remolque y el atraque, le habrás cascado uno de tus famosos "ladrillos":cunao:.

Un fuerte abrazo.


TINGIS

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Yo creo que hiciste lo correcto.
A veces por orgullo no tenemos en cuenta los recursos que tenenemos a nuestro alcance (y que legítimamente podemos utilizar). Salvamento Marítimo es uno de ellos, es incluso, solamente a nivel de que te hagan un seguimiento, aporta mucha tranquilidad (lo digo por experiencia).
:brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Me uno a la afirmación.

Una :brindis: por el patrón, dos o más por SM Cruz Roja :brindis::brindis: y el resto, muchas, por esa tripulación:borracho::borracho::borracho::borracho ::borracho::borracho:
Salud y buena mar

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

SUSCRIBO! :cid5:

:brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

No, no hay intercambiador, es un Yanmar monocilíndrico de 12 HP, creo, y la refrigeración es directa.

Ni un euro... y tampoco quisieron ir a tomar una cerveza con nosotros porque tenían a las familias en casa... pero unos tipos estupendos...
:meparto::meparto:


Nada, no me dieron tiempo, en cuanto me oyeron dos frases seguidas... alargaron el cabo de remolque ;)

Lo cierto es que siempre llevábamos una turbina de repuesto, pero mi hermano la cambió el año pasado y se el olvidó comprar el recambio...

La verdad es que da una tranquilidad enorme saber que vienen a por tí... eso sí... la radio en la costa de tramontana como que no llega muy lejos... y la cobertura de móvil es inexistente en un tramo de unas 20 millas... menos mal que estábamos a menos de media milla de la entrada de la bocana... porque el port de soller no respondió a la radio... pero el móvil nos sacó del apuro....

:brindis::brindis: salud!!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Me alegro de que haya quedado solo en una historia para contarnos.:pirata::pirata::pirata:

Los servicios de Salvamento están para usarlos en esos casos de emergencia.

Suerte con las reparaciones :brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Bien hecho:cid5:, aunque tambien pienso que conviene pensárselo dos veces. Mientras te ayudan a ti no pueden prestar otro servicio, a lo mejor con más urgencia. Pero eso, solo suele suponer que te atiendan más tarde.
Enhorabuena a los servicios de S.M. y de la C.R.


:brindis::brindis::brindis: para todos...

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Bien hecho. Me alegro que no fuera nada mas que una historia que contar. La verdad es que siempre que se habla de SM es para hablar bien. Esa es mi impresion.
Imprescindible recambio de turbina, si pierde agua por la junta ya lo arreglaras despues. Compra un par .
:brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Pienso que esta es una forma acertada de usar los servicios de emergencias.
Una cosa es llamar a SS.MM y decirles, "no pasa nada, pero estoy sin motor y sin velas suficientes para poder entrar a puerto por mis propios medios" y otro muy diferente es "me hundo" uno es un pam pam y el otro es un May Day. Con el primero avisan a la embarcación disponible mas cercana y con el segundo, desvían el tráfico de cualquier embarcación que esté cerca del accidente, activan la Salvamar, el helicóptero, etc.
Nadie dice que no hay que hacer uso de los medios de salvamentos que tenemos a nuestra disposición y que pagamos con nuestros impuestos, yo por lo menos digo que hay que hacer uso de ellos inteligentemente.

Por lo demás, dar mi enhorabuena a SS.MM y alegrarme, por que sólo fue un Pam Pam.

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Por supuesto, que pienso que hiciste bien.:cid5:
Igual de bien que pudiera haber hecho el señor del estrecho del otro día.
Me llama la atención, hasta donde llega el cinismo de algunos, cuando justifica la llamada, si el afectado "es de los nuestros", y le ponen a parir si no lo es.
Tus impuestos tambien pagan el servicio que usaste, e hiciste bien en usarlo, y no arriesgar el tipo innecesariamente.
Aplaudo tu decisión, y es una prueba más del conocimiento de tus responsabilidades :cid5::cid5:

Un brindis por vosotrs, y por supuesto por SM
:brindis::brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Buena decisíón.:cid5:
La responsabilidad de un patrón es dejar barco y tripulacion a salvo lo primero.

Salud i Ron :brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Buenas:brindis:
Me alegro de que no haya sido nada.
De estas cosas hay que aprender porque lo habitual es que sucedan de nuevo y no sabes si estará salvamento marítimo para remolcarte. Para la próxima:
-Con un foque y sin mayor tienes que poder remontar a puerto, tienes que tener clara la maniobra para poder cambiar la vela de proa.
-En los repuestos del motor tiene que haber un rodete de la bomba de agua de repuesto y una correa.

:pirata::pirata::pirata:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

:meparto::meparto::meparto::meparto:

Me alegra que ahora nos lo podamos tomar con humor. Todo salió bien, así que a reir y beber.

Y a preparar el Cap Problema para la salida sense cap problema.

:brindis::brindis:

:santo::santo: Tingis ¿Tú a Jadarvi lo conoces verdad? :cunao::pirata::cunao:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hola Jadarvi, correcta decisión:cid5: por tu parte y para los demás no tengais miedo en llamar para pedir auxilio, ellos están para eso. Trabajo en servicio de emergencias y preferimos resolver las situaciones cuando son leves que encontrarnos con tragedias como muchas veces hacemos, prefiero salir 1000 veces para nada que una en la que tengamos que intervenir. No nos cuesta salir, estamos para eso y te aseguro que a veces las condiciones no son las mejores, pero te repito que estamos para eso. Lo encomiable es lo de Cruz Roja, pues ellos son voluntarios:adoracion:

Saludos

Miles

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Saludos Cofrade, como he dicho en otras ocasiones si pensaste que era lo adecuado, me parece fenomenal que avisases a SSMM, me reconforta ver que la respuesta fué tan buena.

Pregunta tonta por curiosidad, llamaste por el 16 y te asignarón canal de trabajo?

Saludos Coronadobx

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Llamé con el móvil porque con el 16 no me recibían ni me contestaba nadie... y sé que la radio funcionaba porque yo sí recibía y había hecho una prueba de radio por la mañana, comunicándome sin problemas con el Náutico de Port de Pollensa a unas 4 millas... sin embargo, en Sóller, a menos de 1 milla de puerto, no contestaba ni el tato...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Gracias por la info. Coronadobx

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Pues yo pensaba igual con respecto a lo de remontar con el génova... pero con el génova 2 era imposible... y era el génova más pequeño que había a bordo ... hace un rato me ha dicho un conocido que venía en un barco de los que acabó la vuelta al mundo sin etapas y me vio entrar remolcado en la bahía de Sóller que en ese momento él estaba midiendo alrededor de 40 Kn de viento.

Por supuesto, si no hubiese aparecido nadie... hubiese seguido allí delante intentando ganar el abrigo de la bahía por cualquier medio... o hubiese dado media vuelta y corrido el temporal hasta poderf ondear con seguridad.

Por otro lado, normalmente siempre hay un impulsor de esos a bordo.. pero parece ser que mi hermano, el dueño del barco, lo cambió el año pasado y no recordó reponer el recambio... en fin... Ley de Murphy ...

Y una vez más :cid5::cid5::cid5::cid5: a Salvamento Marítimo y la Cruz Roja del Mar... :brindis::brindis::brindis: a su salud!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

:brindis:

cuando te encuentre te critico constructivo :capitan:
siempre que tu pagues las copas :pirata::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hecho !!!!

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Estoy contento que todo se resolviera en un susto. Lamento no haber estado por aquí para poder ayudarte. Es muy posible que nadie estuviese a la escucha en el canal 16, la próxima vez prueba con el 9, porqué al menos marina tramontana está a la escucha 24 horas. Desde esta costa, no te oye nadie desde el 16, pues Palma Radio tiene que atravesar las montañas.

Un saludo:brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

De hecho, un marinero de Marina Tramontana salió para ayudarnos en la entrada y el amarre, Santi, un tipo estupendo a quien le agradezco la ayuda que nos prestó y tengo intención de buscar tan pronto vuelva a Port de Sóller para invitarle a unas cervezas o lo que guste!!!

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Hola Jaime :pirata:, a Santi lo conozco personalmente y como dices es un tipo estupendo!:sip::pirata:... de hecho, todos los marineros de Marina Tramontana son muy buena gente, competentes y encantadores. Precisamente, Jaime, el Gerente de la Marina Tramontana, era uno de los que formaba parte de la tripulación del Ferreret III , en la "Vuelta a nuestro mundo. Non-Stop":pirata::pirata:

:brindis::brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

A veces hay que sufrir la ley de murphy, pero hiciste bien.
De paso, es bueno saber que no hay ni dios a la escucha en el canal 16, ya que voy a navegar por ahí pronto.
Me alegro de que solventárais el problema. Estoy seguro de que, cuando estuvisteis amarrados, esa cerveza sabía como ninguna...

:brindis:

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Me lo ha contado Gerret esta mañana.

Por supuesto que hiciste bien, Jadarvi!!!! :cid5:

Lo primero es poner a salvo tripu y embarcación, y según me han contado luego sopló de narices.......

Re: Mayor averiada + calentón de motor = Salvamento Marítimo
 

Pués en mi puerto, hace unos diez años aproximadamente, le pidieron 250.000 pesetas (salvamento marítimo), a unos extranjeros por remolcarlos tres o cuatro millas. Creo recordar que abandonaron el barco en el Club de Mar y se fueron sin pagar. Al final de la historia alguien vino a por él.

Rebe