puma 37 mv future fandango
 

hola a todos!
tengo un puma 37 mv future llamado fandango que compre ahora hace un año en santander.el barco no tenia muy buena pinta pero no pense que fuera para tanto y llevo un año entero reformando absolutamente todo y entavia no veo la luz.la historia es:este barco esta aparejado en ketch y por mucho que pregunto nadie conoce un puma 37 que tenga este aparejo.yo miro y miro y me parece que el palo de mesana es de origen pero no estoy totalment seguro y me inquieta bastante la historia ya que este barco ha tnido una averia en cubierta,justo en el apoyo del palo de mayor que pienso que pueda haber sido consecuencia de un mal diseño de los obenques atrasados.si alguien conoce este barco y me puede hacer algun comentario sobre el,le estaria muy agradecido.gracias de antemano y saludos pa tos......

Re: puma 37 mv future fandango
 

http://clubpuma.1foro.com/ Mira si en esa web encuentras o alguien te puede informar. Creo que será el foro más apropiado. Si ahí no lo conocen mal andamos aunque por La Taberna seguro que también sabrán algo. Te deseo suerte

:brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

gracias capi!
en el club puma no saben nada tampoco,suelo estar conectado y en contactoy no damos con el modelo.he visto que en el listado de barcos de la taberna hay un puma mv future inscrito y esta en palma me parece pero na mas...salud

Re: puma 37 mv future fandango
 

Si tan complicado está no sé si tendrías que recurrir a alún ingeniero naval. Lo de los obenques atrasados hay astilleros que lo hacen para eliminar el back stay, ejem, Hunter, los atrasa a 120º y las tensiones son efecto trípode. De todas maneras el momento de fuerza que soporta la cabina o el palo pasante es superior creo yo cuanto mejor están colocados los obenques. Planteas una serie de problemas dignos de un especialista en cálculo de cargas. Yo tiraría por la directa buscando un buen especialista y a dejar de sufrir.

:brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

El P37 original era diseño de Primrose y, desgraciadamente, no podràs ponerte en contacto con él (desapareció en una Ostar).
Pero su discípulo en esa época era Bill Nixon (el de los Moodys), quizás él pudiera asesorarte.

Aunque... si no recuerdo mal, los MV Future ya los hicieron en la última época de Puma cuando el astillero era Amorco (como el P43) y era una evolución de diseño original con jupette y tal....

Ketch? no eran sloop?... remiraré por ahí a ver si encuentro info sobre este modelo.

Saludos y suerte.
:velero:

Quien diseñaba en esa época para Amorco era Xavier Soler, quizás él también te pudiera orientar.

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola Arrajun

Hace muchos años tuve un Puma 37 y me paso lo mismo que a ti y muchas mas cosas, conozco bien el barco, lo que te pasa es que el barco esta arrufado, el puntal cede y la jarcia se afloja, yo agote todo el recorrido de los tensores, el puntal que en mi caso era de madera, flexaba con los pantocazos y no tenia placa de reparto de esfurzo en sunparte superior con lo que esta practicamente clavasdo en la cubierta a punto de atravesarla ¿que hice?

Afloje la jarcia, meti un puntal de acero al lado del de madera (los de obra valen) le meti un gato hidraulico debajo del puntal de madera y cubierta para arriba, tomo medidas y la hice una placa de acero inox de unos 30x 30 y donde encajaba el puntal y depende de lo que te quieras gastar o bien sustituyes tu puntal de madera por uno de acero o le empernas otro de mader5a al que ya tienes, eso hice yo, el barco al dia de hoy sigue asi y sin problemas, si necesitas algo mas lo dices, saludos

www.simbadcruceros.com

Re: puma 37 mv future fandango
 

Quizá estoy metiendo la gamba, pero creo recordar que los periodistas Kiku Cusí (actual redactor de Yate, si no estoy equivocado) i Jerònia Vidal iniciaron una navegación alrededor del mundo con un Puma 37. Sería fácil contactar de nuevo con Kiku a través de la Redacción de Yate i preguntarle directamente por el aparejo del Puma, ya que seguro que miraron mucho antes de decidirse.

Saludos
:brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

Efectivamente Kiku Cusi intento dar la vuelta al mundo en un 37 y tuvo que reconstruirlo entero en Australia por ese y otros muchos mas motivos, en su dia trajo cola, Puma construyo unos cuantos para su exportacion a Francia y los franceses por cuestiones obvias, entonces lanzaron una oferta en España para quitarselos de encima, aun recuerdo el precio 6.500.000 de pts, los que lo compraron se llevaron una joya, el cofrade "Dibujito" tambien sabe algo de esto, saludos

Re: puma 37 mv future fandango
 

gracias a todos!
estoy muy deacuerdo con lo que comenta simbad.en el caso de mi barco toda la zona en la que apoya el palo estaba hundida y rajada por lo que hubo filtraciones de agua y se ha fastidiado todo.yo he hecho algo parecido con el mismo puntal de madera que tiene el barco y mas a proa le he puesto un tubo de inox soldado a una chapa en la que tambien apoya el puntal de madera.el tema esta en que a este barco le han quitado el back stay y le han sacado 2 que van sujetos a unas cuadrernitas que han pusto a la altura de el baño de popa en la banda de babor y a medio camarote en estribor a las que tambien se arraigan los obenqus del palo de mesana.esto(creo)que lo hace es restar angulo de trabajo al palo de mayor en vientos portantes y la zona mas afectada en la parte rota en cubierta esta hacia proa.sin mas le voy a quitar el aparejo de popay le voy a colocar un back stay al centro del espejo de popa.la verdad es que cada dia estoy mas desilusionado con el barquito de los :calavera:....rom!como ya te digo creo que si eran slop..muchas gracias a todos

Re: puma 37 mv future fandango
 

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Re: puma 37 mv future fandango
 

Mírate esto, no se si te aclarará algo.

http://personal.telefonica.terra.es/...a37/puma37.htm

Re: puma 37 mv future fandango
 

tank you!
voy a intentar contactar con kiku susi y ya os dire algo.un saludo

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola arrajun: :brindis::brindis::brindis:
No estoy del todo segura pero me parece que este barco era vecino de mi pantalán en El Masnou. Los propietarios eran una pareja de gente mayor, rondando los ochenta años y salían de vez en vez en cuando a dar una vuelta delante del puerto, solo a motor, y entonces el barco era un sloop.
Si estoy equivocada, entonces hay otro Puma 37 con el mismo nombre.
Nosotros tuvimos un Puma 26 hace un porrón de años y también se nos hundió un poco la cubierta porque la base del puntal del palo que era de madera, estaba en mal estado. Solución; sacamos el palo, desmontamos el puntal, pusimos una base nueva de palo madera (lo puso un carpintero profesional), volvimos a poner el puntal, el palo en su sitio y todo quedó Ok. No volvimos a tener problemas.
Desde luego no es lo mismo desarbolar un 26 que un 37 , es evidente, pero si tienes este problema con el puntal (porque esta mal) la solución definitiva es esta.
Si lo que sucede es que han colocado una mesana y han cambiado la jarcia y los cadenotes :nosabo:, estonces mejor consultar el tema con un ingeniero naval o contrastar información con alguien que tenga ese mismo modelo y te pueda orientar.
Saludos :brindis: :brindis: :brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

No hace falta desarbolar, aflojas la jarcia y con gato y un puntal vas subiendo la cubierta, vuelves a aflojar y otro toque de gato y asi poc a poc y con paciencia, le quitas la mesana que en ese barco no sirve para nada y te copias el cadenote que tenga otro 37, es mas facil de lo que parece, saludos

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Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola, en el caso de que se tenga que sacar la base del puntal, que queda debajo del doble casco, será necesario desarbolar para poder volver a poner todo en su sitio.
Ya nos contaras.
Saludetes

Re: puma 37 mv future fandango
 

Amigo Arrajun,ya te conte desde el club PUMA que no se habia construido-aparejado ningun 37 con mesana,siento que tengas estos problemas pero crei al ver tus fotos que ya lo habias solucionado,en su momento ya te se indico como solucionar el tema del hundimiento de cubierta,que era el cambio de taco del puntal como bien indica Emma
SALUT

Re: puma 37 mv future fandango
 

hola!
el tema esta creo que solucionado.como ya os he contado llevo todo el año metido en el barco haciendo lo que humildemente uno puede.el barco lleva meses desarboladoy el tema de la carlinga y la base del palo esta mntado desde hace una semana.tambien todo lo de el palo de mesana(ya que yo hasta el otro dia serguia pensando que era ketch)pero siempre he tenido mis dudas y por eso he intentado seguirle el rastro y he intentar aclararme porque en la documentacion pone que el barco es ketch.la historia es que despues de desmontar y reforzar cadenotes(esto antes de ver en valencia un 37 y fijarme en su back stay)levante el fondo de armario de popa y vi la marca del back antiguo bien sellado y recogido con poliester.entoces empece a entender algunas de las cosas que le han pasado al barco,ya que el angulo de los cables traseros,es menor y el mastil de la mayor trabaja mucho mas.nefta cuando comentamos esto de ketch o no tu me digiste que no conocias ninguno pero no que estuvieras seguro....de todas formas me alegro de topar contigo de nuevo...
el barco es posible que sea ese que me dices de la pareja esa ya que proviere de barna.un saludo

Re: puma 37 mv future fandango
 

hola!
llevo tiempo fijandome en que en mi barco se queda algo de agua estancada en los careles.es normal esto en los puma 37?a que se puede deber?saludos y cañas pa tos

Re: puma 37 mv future fandango
 

Ya te comente que se arrufan y la prueba de ello es el agua que se queda en los pasillos mas o menos a la altura del mastil, saludos

Re: puma 37 mv future fandango
 

aupa simbad!
cuando colocaste la chapa el barco dejo de ceder?el mio ya tenia 2 chapas de aluminio insertadas entre el palo y el puntal y aparte de esas yo le he puesto una mas bajo cubierta reforzando bien la zona.en el mio el agua se deposita un poco mas a popa.a la altura de la bañera.
gracias y un saludo

Re: puma 37 mv future fandango
 

Yo puse un aplancha de inox de unos 4 mm debajo de cubierta y ademas le hice, a la plancha, un rectangulo para que encajara el puntal, de la otra manera solo se aguantaba por la compresion del mastil, el arrufo ya no lo quitaras pero si consigues que el puntal no siga cediendo ya no ira a mas, mi 37 sigue por Valencia como hace 15 años ¡por lo menos no fue a mas!

Re: puma 37 mv future fandango
 

:brindis:Actualizo este post pues he visto un Puma 37 que me ha gustado pero despues de leerlo me entran muuuchas dudas.
Alguna recomendacion-consejo. Se agradecera con rondas virtuales y reales si se encartan.
saludos:gracias:

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola , he sacado unas fotos de un puma aparejado como el tuyo , a ver si pongo las fotos , además lo tienes relativamente cerca , y creo que está restaurado hace poco , porque tiene una pinta buena, cuando lo veas te vas animar con el tuyo.

Ya me diras ,

Ahora que lo pienso dime de que color es el tuyo no vaya a ser que le haya sacado fotos al tuyo :nosabo: cosas más raras pasan
:brindis::brindis::brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

No será el geure ametsa de Santurtzi? Verde botella?
Si es así es un 38. Y sus propietarios tienen blog en sailblogger.
:brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola , pues me parece que va a ser que si , tambien lo he visto en Lekeitio .
Que pena , y yo que pensaba que era lo que estaba buscando y le iba hacer ilusión las fotos para tomar nota de cosas, pero si encima hay un blog, mejor , como decian que era un barco fantasma.
Un saludo.
:brindis::brindis::brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

Efectivamente Tam lo habrás visto también en Lekeitio. Los dueños son de allí. La pena para Arrajun es que no se trata de un 37 sino de un 38 y este sí es un keche de origen. Por cierto hace algún tiempo ya que no sé nada de la pareja de este barco y me gustaría saber ¿qué planes tienen? y pedirles ya que navegan mucho que actualicen el blog.
Por cierto, y aprovechando que el pisuerga pasa por Valladolid... fuimos un par de barcos desde Ondarru a veros en la regata. Salimos el viernes hacia Hondarribi y vimos como el Portu nos adelantaba. El sábado a la mañana paseamos por los pantalanes y vimos el Katxiporreta sin palo. La vuelta, el sábado también, fue dura por las rachas de 43 nudos que tuvimos, más la mar de proa y el viento del oeste que nos hizo ceñir.
Un saludo :brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

asier y edurne son los dueños de ese maravilloso puma 38.son amigos mios y ahora estan varados en algorta haciendole algun arreglillo al geure ametsa.gracias tam por tu interes y tu ayuda(podria haber sido y al final es lo que cuenta)lo de mi barco lo tengo claro,la mesana es postiza por lo que no la voy a montar,y como con esto con todo.voy a intentar ir haciendo las cosas de manera que el barco quede como de origen.todavia me queda un buen arreon pero enseguida podre disfrutar de el ya que me esta costando tanto trabajo.creo que es un buen barco pese a lo que me ha comentado por aqui algun amigo cofrade y enseguida lo podre comprobar.un saludo,gracias y buen viento.las rondas despues

Re: puma 37 mv future fandango
 

acabo de leer su libro y dicen que es un Puma 37 ketch llamado l'aixerit

Re: puma 37 mv future fandango
 

Buenos dias bon dia

Yo juraria que el 37 lo ofrecian en Ketch como opción...

Un 37 en aquellos tiempos era un barco ENORME!!!!! y por esto se ofrecia esta posibilidad (pensad que no habia enrolladores de génova!!)

Puede que la versión MV no tuviera esta opción


:brindis::brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

hola a todos!comento un cofrade que conocio mi barco hace años y era sloop.seguido comprobe en el espejo,quitando un armario y estaba la marca del cadenote.tenia todo medio claro pero ahora me vuelven a sugir dudas.almata,me puedes decir el titulo de ese libro?gracias por todo

Re: puma 37 mv future fandango
 

el libro es:Rumb a un somni de editorial Columna
de Kiku Cusi i Jeronia Vidal

Re: puma 37 mv future fandango
 

gracias amigo almata!
intentare conseguirlo .un saludo

Re: puma 37 mv future fandango
 

si eres de Barcelona l tienen en la bibliotece "Joan Fuster" de la plaza Lesseps
un saludo.

Re: puma 37 mv future fandango
 

lo he comprado por internet y me llega la semana que viene.ahora solo me queda hacer un ctrsillo de catala avanzat.ayer lei el prologo y lo entendi a la perfeccion.bon dia

Re: puma 37 mv future fandango
 

HOLA _____________/)_________________!
TENEMOS DESDE 2009 UN PUMA 37 KETCH, USADO, PINTABA BIEN PERO SE VEIA MAL... DESPUES DE 3 AÑOS Y MUCHA DEDICACION DICEN QUE PINTA BIEN, YO LO VEO MEJOR.
HE DESMONTADO Y MONTADO CASI TODO, PALOS, JARCIAS (FIRME Y LABOR),AHORA TIENE NEVERA, AGUA CALIENTE, 220V, Y DE 70m2 DE VELA HEMOS PASADO A 100m2 (en ceñida) SIN LEVANTAR EL CENTRO VELICO...EMPIEZA A NAVEGAR COMO UN CRUCERITO MODERNO... PERO CON CAMAROTE DE POPA "UNICO"... LO LLEVO EN SOLITARIO... TAMBIEN CON PASAJEROS NO "OBRANTES"...NO SE "DELAMINA" NO "CRUJE" LO PUEDES VER EN YOUTUBE "solstici hivern 2010" . AUN FALTA INVERTIR EN EL MUCHAS HORAS, CUESTION DE AHORRO...SALUDOS A TODOS...:barcopapel::adoracion:CON RONDITA.:brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

hola salimar!podrias poner alguna foto de tu puma?en que zona estas?me alegro de que estes contento con el.al mio ya no le queda nada para acabarlo y la verdad es que ultimamente estoy escuchando maravillas de estos barcos,las ultimas de kiku cusi.esto me esta animando mucho.suerte y gracias por tu aportacion

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hola a todos.

Mi amigo Vice me traslada una cuestión por si alguien puede aportar alguna luz. La inserto aquí, que veo que estáis hablando de los PUMA.

Dice así:

Soy propietario de un Puma 37 M Future del año 1986 que incopora el clásico motor Perkins 1408-S de 45 Hp. El motor ha ido siempre perfectamente. Lo rectifiqué hace cinco años cuando regresé con el barco del Caribe. De un tiempo a esta parte tengo problemas con la marcha atrás. No entra a poco que el barco lleve arrancada, lo que signfica que, en ocasiones -cuando hace viento de verdad y hay que mandar-, el atraque es complicado. Lo comprobé, la primera vez que me pasó, estampándome de proa contra el muelle en Roda de Bará.
Me comenta mi mecánico que es un problema sin solución: los discos se han desgastado y no engranan si la hélice gira, aunque sea en punto muerto y que éso se agrava cuando el motor está caliente. Parece ser que la empresa que fabricaba para Perkins el inversor quebró en Sevilla hace años y, por lo visto, no es fácil encontrar un inversor de iguales características. El mecánico me recomienda cambiar el motor y vuelven a surgir dudas. Para instalar un Yanmar de 55 HP hay que hacer un proyecto (tiempo, dinero y la odiosa burocracia). El único motor que está homolgado y se puede instalar directamente sin papeleos ni mandangas es un Sole de 53 HP. Las preguntas que hago, por si alguien quiere ayudarme, son:

a) Sabe alguien de la existencia de un inversor adecuado (o sea, igual al de origen) o de la forma de conseguirlo o dónde buscarlo.

b) Caso de cambiar el motor, la diferencia de precio entre el Solé y el Yanmar es sensible y me dicen que es a causa de una y otra marinización, mucho mejor y con mejores materiales la de Yanmar. ¿Alguien me puede dar su opinión sobre estos motores?.

c) Descarto instalar un inversor distinto al de origen porque exige rectificar la bancada (y más cosas) y no sale a cuenta, casi es preferible motor nuevo. Pero ¿alguien piensa distinto?.

Gracias a todos de parte de Vice.

Abelardo... Y unos ronsssitos :brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

He tenido unos cuantos 4108 en diversos barcos, entre ellos en un Puma 37, aunque el barco daria igual, habran unos cuantos inversores en el mercado que te serviran y sin necesidad de cambiar la bancada, empieza a pedir a fabricante planos con cotas y miratelo, hay un tipo que sabe bastante y vende repuestos de Perkins y en su dia al menos fabricaba inversores, la empresa es http://www.transmarsa.com/ser.asp y el muchacho en cuestion se llama Quique, veas a ver. :brindis:

Re: puma 37 mv future fandango
 

Es una pena que estando bien el motor haya que cambiarlo por que el inversor no funcione.yo no lo haria.si lleva un zf bw6 yo te lo puedo reparar.la faena es que estoy en bilbao.saud

Re: puma 37 mv future fandango
 

Hace poco sustituimos la base del puntal de 1 Noray 31 con este metodo, pero usando 2 puntales de obra a cada lado del puntal original. La cubierta subió la nada despreciable distancia de 8cm :eek::eek:.

Hacerlo es más fácil de lo que parece.