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para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Hola, No sé si voy de legal o de ilegal con la radio. Pero antes de pasar la revisión hace un par de años.... Fui a Capitanía, hablé con el que firma y dá visto bueno a los aparatos de radiocomunicaciones. Y claramente le dije: ¿está homologada esta Radio?? marca President PM-2000 WP.
Miró un listado que tenía. Y dijo: -Sí. Firmó los papeles y cuando me hicieron la ITB, pues también la inspectora me la aceptó. Cuando se revisa un barco, se entrega un despacho (5 años) en el que dice claramente que hasta dentro de 5 años, todo lo que pone ahí tiene el visto bueno. Yo entiendo por "despacho" , precisamente eso: que ya estás despachada por un tiempo. Entonces, resulta que al año sacan no sé historias con las VHF.... Vamos a ver, entonces... empiezan a decirme los navegantes que la radio no vale ya, que no sé qué. Y yo me pregunto: -pero , la tendré que cambiar cuando vaya a pasar la nueva ITB? pero ahora... comprar OTRA??? Y nada, que me dicen (los navegantes) que como me pillen con esta radio , tal y cual... en fin.... Que te dicen que la radio es homologada, te la aceptan y al año resulta que no es legal????? si todavía estaba en garantía... señores!!! En fin, que no sé si ir a Capitanía, preguntar. O igualmente comprar la dichosa radio nueva homologada, y bueno,pues ya me servirá para dentro de unos años cuando me toque de nuevo la inspección, si es que no se inventan otra historia. Hay veces que hasta en una tienda es un caos, te dicen que tienes que llevarla fija. Por más que les digo que por mi zona no tengo que llevarla fija, la gente insiste, y los inspectores me pasaron la portátil sin problemas. Luego los navegantes que son de otras zonas de navegación , tambien aportan sus opiniones y al final me lío más que aclararme. Como estoy hablando de una radio de las portátiles (para zona 5), si alguno de vosotros de los que están despachados para mi misma zona y han pasado hace poco la inspección. Me podeis decir qué radios están mejor preparadas y cuál es vuestra experiencia con el tema. MUCHAS GRACIAS! |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Aqui tienes la lista de homologaciones que le tocan a cada zona
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm Y Aqui un detalle de que equipos que tocan a cada homologacion http://www.fomento.es/dgmmradio/Equipos.aspx Creo que para Zona 5 homologacion 51 y 54 :brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Hola Bohemia,
te hablo de la información recibida en el mes de mayo para zona 5: - Todo Barco en zona 5 debe de llevar radio VHF - Esta radio puede ser portatil o fija. - Si es portatil, es suficiente que esté homologada. - Si la radio es fija, debe de tener los requisitos de la nueva homologación que entró en vigor el 1 de Enero del 2009. que consiste en dispositivo de llamada selectiva (con un número que te da capitanía), botón de emergencia distress y conexión a GPS. Información complementaria a la pregunta: Por seguridad es muy aconsejable el botón de emergencias, pues pulsandolo emite una señal de socorro a todo los barcos, con los datos de tu posición y el motivo de tu urgencia. La llamada selectiva es poder comunicar con tu barco por medio de un número, como si fuera un teléfono movil. Ahora se dice vete al canal tal y platicamos por ese canal, con la llamada selective te diran introduce mi código y hablamos por ahí. Para dentro de poco tiempo todo barco tendrá que llevar las dos cosas nuevas la llamada selectiva y el botón de socorro. En un futuro muy próximo las emisoras portátiles tendrán todo el dispositivo portatil gps de posición, botón DSC y Selectiva, actualmente este equipo portatil no existe en el mercado y por eso dejan la opción de la portatil común. Mira esto que es muy bueno http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema...mar%C3%ADtimos salud. Nota: si vas a poner la emisora fija, debes comparar también un gps con conexión a la radio. Los gps antiguos no valen. Creo que la mejor opción es esperar a que la ley nos obligue a la portatil con distress el DSC y gps de posición. un sólo instrumento con todas las prestaciones. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Gracias Lestat, por tu rápida respuesta.
Y ahora he visto que piden GPS para la zona 5. Jolineesss!!!! pero si cuando pasé la inspección no tenía que llevar! total que por mi cuenta y por mi interés me compré un GPs explorist, pero seguro que tengo la mala suerte de que no está homologado. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Gracias Danilo.
Me dejas bastante tranquila, pero claro, hay quien dice que hay que llevar la radio portátil con una batería precintada, y el sistema ese de no sé qué y la llamada esa. De todas formas, las nuevas radios si tienen tanto sistema de localización y tantas facilidades para poder hablar entre barcos sin tanta interferencia... , pues vale la pena cambiarla, el problema es que igual hoy me gasto un pastón y mañana me dicen que ha salido el nuevo sistema super mejorado. En un futuro, igual apretando un botón aparece Superman al rescate. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Nota: si vas a poner la emisora fija, debes comprar también un gps con conexión a la radio. Los gps antiguos no valen.
Creo que la mejor opción es esperar a que la ley nos obligue a la portatil con distress el DSC y gps de posición. Y seguro que sacan un sólo instrumento con todas las prestaciones. lo que tu llamas llamar a superwomam |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
AAAAAAAaaahhhhhhhhhhh..... valeee...... entonces lo del GPS es para el equipo fijo.
Pues, no, de momento no pienso montar la radio fija, tengo conectada la antena y todo de la anterior, pero el vhf portátil va de coña, lo que dices tú, Danilo, que tendremos que esperar a que saquen YA lo refinitivo, porque no están las cosas para ir comprando aparatitos así, cada año.... Y bueno , Danilo... si yo llamo a Superman y tú a Superwoman, con unos pocos más, tras el rescate, montamos una fiestecilla.... |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Te paso un privado.
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Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Hola Bohemia,
Te explico mi experiencia en el tema de la VHF para zona 5. Cuando tuve que cambiar el aparato de vhf que llevaba en el barco, tenia las mismas dudas que tu. Fui investigando y, al final, despues de que cada cofrade te contase lo que pasa en SU Capitania, la legalidad es esta: Las embarcaciones en Zona 5, tienen que llevar una vhf fija con LSD y tienen que estar homologadas nº 51 y 54. Si no llevas la vhf fija, puedes llevar una portatil, pero esta tiene que estar homologada nº 53. Las emisoras fijas tienen que estar conectadas a unos gps que, tambien, tienen que estar homologados, nº 97 y 98. En este enlace tienes todas las emisoras y gps homologados: http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm Resumiendo, para que no te metan una multa, independientemente de haber pasado al ITB, tienes que llevar una emisora fija conectada a un gps y pedir tu numero de MMSI y licencia de estación de radio en tu Capitania. Si no llevas la emisora fija, SOLO vas legalmente con una portatil si es de tipo de homologacion 53, que cuestan una pasta :eek: Lo que acabé haciendo fue cambiar la vhf que llevaba por una nueva, comprar una antena tipo "seta" de gps, ambos aparatos homologados (unos 300 euros aprox) y llamar a un instalador autorizado para que te certifique que la instalacion funciona correctamente(50 euros). Pagas las Tasas de Fomento, unos 90 y pico euros y le colocas a la radio el numero que te den, y a funcionar. :confused: Como ves, todo es cuestion de euros :o Si te decides por la portatil, piensa que esta, por ejemplo, te cuesta en LTN la módica cantidad de 629 euros. En esta misma pagina puedes leer en la descripción del articulo, lo siguiente: "VHF PORTATIL Entel HT649P2 Homologado por Marina Mercante con el Nº 53.0024Obligatorio para barcos de recreo que naveguen por la Zona 1 y Zona 2, incluso las que lo hagan por la Zona 5 y no lleven instalado un VHF-DSC fijo, así como para todos los mercantes" http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0905110104 Las vhf portatiles "normales" (como las que llevamos todos) no sirven. Saludos :borracho::borracho::borracho: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Anoto lo de la fiestuqui bohemia , je,je,je,je.:cunao::cunao:
CUIDADO CON LO QUE SE DICE Y SE COMPRA: * Las radios fijas o moviles que no sirven son las de nueva adquisición compradas en la tienda y tienen homologación antigua. * Todo lo que se compre nuevo, tiene que estar en la lista de fomento, y ojo con las ofertas. * Para que no te vendan gato por liebre Fomento pide el certificado de instalación, si un espabilado te mete una radio sin nuevo cuño de homologación la responsabilidad es del que firma el certificaco. * En los papeles de tu barco, certificado de navegación te refleja Capitanía lo que tiene que llevar tu Barco y eso es lo que hay que cumplir, porque son ellos los que lo dicen y firman el certificado, si es muy viejo tu certificado pide uno nuevo y renova tus papeles. salud. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=52 Pero lo que no sé es si ha habido algún cambio que afecte a este tipo 52. Las fechas de homologación aún están vigentes... :nosabo: Alguien puede aclararlo? :brindis: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Pues es CÓMO SIEMPRE.....DEPENDE.
Depende de las Capitanías Marítimas y la interpretación que quiera darle el "virrey" de turno. En Cádiz, yo despaché el barco en Zona 5 con una portátil NO SOLAS...eso sí, debidamente "homologada" por la DGMM. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Llevaba una vhf fija que funcionada perfectamente y tengo una vhf portatil que va de p.m. pero que no me ha servido porque no estaba homologada en el grupo 53. Cita:
Por eso en mi exposición incluí el parrafo: "...despues de que cada cofrade te contase lo que pasa en SU Capitania" Resulta que hay Capitanias que, por lo visto, si que te admiten una vhf portatil con homologación 52. En Alicante, la mia, no! Según me dijeron, no querian entrar en el porque unas si y otras no, que "desconocian" que otras Capitanias lo hicieran, que en Alicante se basan al pie de la letra de lo que dice Fomento, y Fomento dice que las portatiles tienen que ser homologadas 53. Saludos :borracho::borracho::borracho: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
El que cada Capitania autorice lo que le apetece no tiene nada que ver con lo que dice claramente la ley, y la ley dice que si el equipo es portatil tiene que ser SOLAS, es decir los homologados en el epigrafe 53 (que valen sobre 600€) por lo que sale mas barato una fija con gps, ambos homologados.
Aqui os dejo el link de fomento: http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm Un saludo |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Siento discrepar con MarcEolo, pero en zona 5 ,simplemente con una VHF portatil homologada 52, una ICOM IC-M33, es suficiente para despachar el barco, tendras que aportar la factura de compra del portatil, y algo que ya se esta haciendo costumbre en este bananero pais, buscar de entre todas las taifas-capitanias del estado una que quiera cumplir las disposiciones de Fomento en sus decretos ley, y que no quieran "interpretar" las leyes a su antojo, yo tuve que probar en cuatro taifas cercanas a mi puerto, teniendo que oir cosas como " yo lo que diga el decreto de Fomento me lo paso por....", "deme el certificado de instalacion del portatil VHF :nosabo:," "donde esta el MMSI del portatil :nosabo:,", " el GPS que se conecta a este portatil donde se enchufa y donde esta su homologacion" etc.etc. , creia que estaba en una taquilla del metro en vez de un organismo que se dedicaba a facilitarnos las gestiones a un contribuyente.Una vez encontrada una Capitania seria, solucione la papeleta en dos minutos, con un despacho nuevo que garantiza mi "navegabilidad".
Si me mandas un privado te digo la capitania seria Saludos y :brindis: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Vamos a ver..., yo no defiendo ni lo uno ni lo otro.
El que tenga la suerte de que le admitan una vhf portatil con homologación 52, pues... afortunado navegante! Sirva lo que he dicho anteriormente, solo y exclusivamente como experiencia personal, como lo que me paso a mi cuando gestionaba mi equipo. Ahora, a mi corto entender, y es mi opinión, no soy abogado, las 52 no sirven, o no deberian servir, según lo que se desprende del R.D. Saludos :borracho::borracho::borracho: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
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Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
1 Archivo(s) adjunto(s)
Cita:
Y para muestra, te adjunto un escrito quie presentamos en la DGMM y que cada uno de vosotros puede presentar en la Capitanía que le deniegue el despacho. ¡¡¡ A ver si entre todos, somos capaces de enfrentarnos a esta Administración prepotente!! |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
¿Y sabemos si este escrito ha sido contestado y en qué terminos. O estamos a la espera de respuesta?
Saludos. Cita:
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Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Ni siquiera ha sido contestado,pero......¿y si reciben cientos de escritos cómo éste?....¿Podrán mantener el silencio administrativo? Pues eso. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
No tiene sentido que te exijan para la fija DSC-GPS y para la portátil no, por mucha interpretación que se le quiera dar.
Es decir, me obligan a cambiar mi antigua VHF que es inmensamente superior a una portátil de las normales homologadas y me permites llevar una de estas últimas :nosabo:. Para mí no tiene sentido y no cabe más interpretación que instalar la fija con DSC o llevar un portátil de la lista cara por mucho que nos duela :cagoento:. Saludos.:brindis: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Estimado cofrade:
¿Te has leido el escrito?. ¿Lo has contrastado con la letra del RD?. Aquí no se trata de "sentido común" sino de "letra de la ley". Y según el RD y su redacción, no son aplicables a las embarcaciones de recreo determinados requisitos para otro tipo de embarcaciones. Te ruego que compares el escrito con el RD y lo verás. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Un saludo |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
¿Me lo puedes argumentar, por favor?
Con puntos y comas. Te prometo que me lo leeré de cabo a rabo. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
He leído por encima y sí que el escrito tiene argumentación. Pero sigo pensando que no es lógico. Habrá que esperar a que se pronuncien.
:brindis: Cita:
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Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Cita:
Si aun así, no compartes lo que acabo de exponer, te ruego contestes la siguiente pregunta: Según el reglamento, ¿a qué buques resulta aplicable el capítulo 1? ¿Qué disposición establece tal cosa o de cuál puede inferirse? TINGIS, con todo el respeto, ése argumento no se sostiene. Podéis buscar otros, que el reglamento es malo, pero ése no. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Si me lo permites, Inspectorate, voya responder yo:
Las disposiciones normativas, en nuestro sistema jurídico deben interpretarse de acuerdo a lo dispuesto por el artículo 3 del Código Civil: "Según el sentido propio de sus palabras(interpretación gramatical), en relación con el contexto (interpretación sistemática), los antecedentes históricos y legislativos, y la realidad social (interpretación sociológica), atendiendo fundamentalmente al espiritu y finalidad de aquellas (interpretación lógica)" Pues bien, este es el caso del Real Decreto 1185/2006 de 16 de octubre, que nos ocupa. En efecto, en su artículo 1, de forma general dispone "establece la regulación de las radiocomunicaciones en los buques civiles españoles". CORRECTO Ya en el artículo 2.1 Consagra: "lo dispuesto a los buques civiles españoles, con las especialidades que se indican en los capítulos siguientes, es decir, empezamos a crear especialidades. LLegados en este mismo artículo 2, en su punto 5 previene: Los buques ajenos al convenio SOLAS.... LOS DE RECREO y restantes buques los remite al CAPITULO IV de este mismo cuerpo legal, es decir, a lo dispuesto en los artículos 56 a 61 del mismo reglamento, que es justamente lo que defiende ANAVRE. Leyendo con detención el reglamento, "ad initium" ya remite los buques incluidos en el convenio SOLAS a lo dispuesto en el capítulo II. Volviendo a la interpretación de las leyes, es de advertir que este reglamento diferencia entre los buques del ámbito SOLAS, los pesqueros, los de recreo, los de puerto etc. etc y los distingue porque merecen un diferente tratamiento. (LÓGICA) Ha quedado acreditado, en este foro, salvo que varios cofrades mientan, que las capitanías aplican e interpretan de forma diversa este reglamento, quizá por esto no contestan al escrito de ANAVRE, porque dada su pésima factura jurídica ni los que deben administrarlo lo entienden, imagínate los administrados. (es apenas mi opinión) por lo demás, el derecho siempre es opinable, unas caipiriñas Inspectorate, :brindis::brindis: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
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Cita:
Aunque el cofrade JANGADA te ha respondido de forma IMPECABLE, adjunto te remito el Escrito que se envió a la DGMM y que, a día de hoy, aún no se ha dignado responder. En él se argumenta detenidamente el tema que nos ocupa. Y respondiendo a tu pregunta: El Capítulo 1 se aplica a LOS BUQUES CIVILES que no tengan establecida una especificidad/especialidad en el RD. Y ello se infiere del propio RD, que establece literalmente esas "especificidades" o "especialidades", pues de lo contrario no tendría sentido la distinción efectuada en el artículo 2 (Ámbito de aplicación). Un cordial saludo |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Yo solo puedo decir, que mi barco está en zona 5 y llevo un VHF portatíl homologación 52, y la Capitanía del EL PUERTO DE SANTA MÁRIA en Cádiz, la aceptó.
SALUDOS |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Pues cómo dice el cofrade, YO he despachado en la CAPITANIA MARITIMA DE CÁDIZ mi velero de 24 pies en ZONA 5 con una VHF portátil marca "President" SIN CARACTERÍSTICAS SOLAS o GDMSS.
¿ Y sabéis que me argumentó el Funcionario INSPECTOR? Que eso era lo que decía PALMARIAMENTE el artículo 60 del famoso RD: Artículo 60. Zona de navegación 5. Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones del 1 de enero de 2009.por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir Y ahora, YO te pregunto, querido INSPECTORATE: ¿Quién lleva la razón, ANAVRE o la DGMM cuándo funcionarios de cierto nivel decisorio (Inspectores) asumen la tesis de ANAVRE y despachan barcos siguiendo su argumentación? Sin prisas. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Al hilo de lo anterior, mi interpretación, que no es otra que: Cita:
Cita:
Es mi humilde opinión, la cual, para no resultar repetitivo y hartible me guardaré de expresar nuevamente. Otra ronda de caipirinha. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Estimado TINGIS: Conozco que compañeros míos interpretan, o más bien entienden, que carece de todo fundamento técnico y, por consiguiente, lógica, exigir un equipo portátil SOLAS para las embarcaciones de la zona 5. Digo "más bien entienden" porque, aunque su interpretación del reglamento es la mía (expuesta anteriormente en este mismo hilo), no comparten tal "aberración jurídica carente de fundamento técnico". Esto, a mi modesto entender, representa un ejercicio de arbitrariedad inaceptable. Otros, cuya interpretación del reglamento puede ser la vuestra (la de ANAVRE), están haciendo lo mismo. Sigo sin compartirlo, pero ya sólamente la interpretación del reglamento, pues no cabría hablar de arbietrariedad cuando, honestamente, de acuerdo a su leal saber y entender, están convencidos de que esa es la interpretación correcta del reglamento. Con esto quiero decir que, efectivamente, conozco Capitanías que no exigen que el equipo sea SOLAS y otras como la mía (cuyo titular comparte mi interpretación del reglamento) que sí lo hacen. Por consiguiente, a la vista de tales interpretaciones tan dispares, el órgano central y superior jerárquico debería manifestar cuál es la interpretación debida de tales disposiciones y establecerla como tal mediante las oportunas instrucciones de servicio. Hecho esto, y aunque hipotéticamente no compartiera tal interpretación, sin dudar la llevaría a efecto y aplicaría. Tal como hago con muchas otras disposiciones vigentes cuyo contenido técnico no comparto, pero que, como tal norma vigente, y en cumplimiento de mi obligación (cumplir y hacer cumplir el ordenamiento jurídico), debo velar por que se cumplan. Un saludo, |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Lo que no es de recibo es que no se les caiga la cara de vergüenza a los de la DGMM con la inseguridad jurídica a la que nos tienen sometidos: que si aquí sí y allí no... que si la norma X sepuede interpretar como Y...
Cada vez estoy más harto... :cagoento: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Estimado INSPECTORATE:
Cómo no me quedan más agradecimientos, permíteme felicitarte por tus siempre ponderados y argumentados comentarios. Y ya que muchos de tus "colegas" consideran una aberrración tal medida, quizás el SUPERIOR JERÁRQUICO (DGMM) podría "suavizar" los requisitos exigidos. Es decir, legislar "a la baja" y no "al alza" cómo suele ocurrir. Y ya de paso, digo yo que ALGO tendríais que decir los profesionales que tratáis con los ciudadanos. Un funcionario no sólo está para cumplir y hacer cumplir la Ley, sino también para aportar su experiencia y conocimiento en MEJORAR LA NORMA LEGISLATIVA, a través de informes a sus superiores. Es sólo un "guiño" a tu encomiable posición. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Efectívamente, y así lo hago cada vez que se me ha requerido o cada vez que, de forma voluntaria y espontánea he considerado oportuno hacerlo. Saludos, |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Inspectorate lo ha dejado bien claro, pero indiscutiblemente la postura de algunas Capitanías (Andaluzas) van por libre y se admite todo y cuando digo todo son los portátiles simples para la zona 5
Por una simple razón de seguridad es muy importante tener las emisoras con su identificación y localización vía GPS Seguridad y rapidez en el rescate o auxilio, pues SM identifica al barco que llama y conoce su situación, con lo que el rescate se realiza de forma eficiente. De otra forma hay guiarse por las indicaciones de los tripulantes y muchas veces pueden dar información que no se ajuste totalmente a donde dicen encontrarse Pero a pesar de esto hay quien prefiere basar su seguridad a un simple portátil, que le puede costar desde 50/100/200€ y está tan contento y más si la “Capitanía” se lo admite para zona 5 Estos aparatos son útiles, eficaces, cómodos de llevar pero no ofrecen la seguridad de las emisoras fijas. Como radio de respeto, para hablar con el club o para pedir la paella al chiringuito, perfectas, pero es como si deseamos sustituir los chalecos salvavidas por manguitos hinchables, te ahorras una pasta gansa y como se flota igual pues adelante La verdad que el Chat es alucinante, no valen razones y una gran parte continúa insistiendo en los portátiles, aquí vale esto de que no hay peor ciego que el que no quiere ver. Yo prefiero que si algún día tengo la desgracia de llamar SM, que se me localice con toda celeridad y no con los nervios de la situación decirles creo que estoy, pues me parece que he visto y a 10 millas o a doce, no estoy muy seguro. Bueno, una vez soltada mi opinión. Os invito a unas copichuelas :borracho::borracho::borracho: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Disculpa PATO II, pero me da la impresión que no acabas de entrar en materia.
Aquí lo que se discute es que en Zona 5 (máximo 5 millas de la costa o abrigo accesible) la Ley permite elegir entre una Emisora Fija o una Portátil. Y si es portátil, determinadas Capitanías exigen que sea con sistema SOLAS (GDMSS) y otras permiten que sólo sea una VHF portátil normal. La primera de ellas cuesta cómo 10 veces más que la segunda, siendo incluso su potencia de salida menor que la "normal". Y, por útlimo, cuándo te decantas por emisoras fijas frente a las portátiles, tu mente vislumbra embarcaciones (de motor o vela) de 6,7,8 o 10 metros de eslora, pero la REALIDAD es bien diefrente, ya que la mayoría de las pequeñas embarcaciones despachadas en esa Zona, son embarcaciones de apenas 4 o 5 metros de eslora que los pescadores aficionados y jubilados utilizan para su afición. Y en estos casos, y tal y cómo están los inumerables requisitos "de seguridad", tienes que salirte del barco para embarcar tanto armamaneto obligatorio. De eso se discute. ¿Nos vamos centrando? |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
TINGIS
Yo juraría que suelo estar centrado, pero todo puede ser debido al Ron que últimamente estoy destilando en el garaje de casa, cosas de la crisis:eek: Referente a lo que mencionas que la ley permite elegir entre una emisora fija o portátil, tienes razón.” Fijas con llamada selectiva digital” y portátil SOLAS, No Valen Otros Cacharros, por mucha Capitanía que trague y lo demás son coplas al aire Cuando mi mente se decanta por las emisoras fijas, pienso en cualquier embarcación que este despachada para la zona 5, tenga 4 o 10m., Pues no te puedes imaginar en donde se meten con el famoso despacho para zona 5, yo me los he encontrado a 15 millas de su puerto y a 8 millas de la costa. Y no veo razón para que esos pescadores o aficionados a la navegación, Jubilados o en activo no cumplan con las normas de seguridad para la que este despachada su embarcación Que se pasa la administración, pues si, pero esto son lentejas. Que no caben en el barco (lanchita) pues anexionarle un tender pero el despachar para zona 5 implica una impedimenta que hay que cumplir como si quieres un despacho para zona 3, un poquillo más complicado, pero que no se pueden saltar Lo de los portátiles SOLAS, yo tengo un ICOM no operativo desde hace cuatro años, pues se casco la batería, y es básicamente un portátil, con unas características de estanqueidad muy altas y una batería que mantiene la carga por largisimos periodos, hace muchos años, mas de diez que el ICOM se utilizaba solamente para botes de salvamento, las cosas cambian. A lo mejor continuo sin centrarme pero os invito a unos tragos de mi Ron:borracho::borracho::borracho: |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Cita:
Yo voy a intentar que me cambien "el menú". Más que nada por aquello del "empacho". Acepto tu ron. |
Re: para los NAVEGANTES ZONA 5: please, ayuda con la radio VHF portátil...
Pues tienes razón, por ahora, yo, tú y todos tenemos que seguir con las lentejas, esperemos que lo consigas y nos cambien el menú:adoracion::adoracion:
Suerte Por cierto, tienes razón, la potencia de las portátiles SOLAS, es muy baja 1W y 2W, pero la mía funcionaba muy bien con tan baja potencia, lo que es un rollo es la bate precintada y con caducidad, lo que implica un costo extra periódicamente:cagoento: Bueno me marcho al alambique para seguir destilando:borracho::borracho::borracho: |
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