Tripulantes para vela ligera
 

Hola, muy buenas. Me gustaria saber el maximo de tripulantes que puede llevar una vela ligera.
Quiero comprarme algo economico y disfrutarlo tanto, solo o si alguna vez se vienen algunos amigos con mi mujer.
Un saludo y muchas gracias.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Cada tipo de barco esta diseñado para una tripulación , laser y europas para uno, 420, 470,laser radial, 29 er, 49 er ,snipe etc. para dos y raqueros y parecidos tipo escuela para varios tripulentes, normalmente no mas de cuatro adultos.
Estudia realmente este tipo de barcos, sus prestaciones, estabilidad, zona de navegación, valora tu capacidad de sacrificio ( metereologico se entiende) y decide.
Tambien tendrias la opcion de algun cata.
Si te gusta la vela ligera disfrutaras por sus sensaciones.
Saud y copas.
:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

La verdad es que no se puede hablar de un numero de personas en general para ligera. Como te han comentado cada barco está diseñado para un número. :brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Si quieres llevar tripulantes y que no terminen en el agua piensa en algo parecido al Raquero o al Gambeta/Pastinaca.
Y si también quieres salir solo, mejor los segundos, por tamaño y peso.
Además, se les puede poner un fuera borda.
:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

a mi personalmente la dualidad vela ligera-varias personas no me cuadra mucho, lo normal en ligera es como han dicho una o dos personas segun barco, para mas, yo pensaria ya en 6 metros tipo arabel, serviola, sunfast 2000.....

Re: Tripulantes para vela ligera
 

No puedo estar más de acuerdo.

Hay más opciones ¿eh? tienes el golfiño 5 (muy bonito, no lo he navegado pero lo veo navegar incluso en solitario). El bita 5 está pero que muy bien de precio y cabe bastante gente en el.

Y luego están los más acrobáticos y agresivos, tipo 505 o los topper omega. No me parecen como para ir con los amigos, dependiendo de los amigos que tengas, claro.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

:brindis::brindis:
¿Por cuánto sale el Bita 5, lo sabeis? :nosabo:
Saludinos...

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Saludos, cofrades :brindis:

Yo haría la pregunta al revés: ¿Con qué barco podría salir solo, y eventualmente llevar algún tripulante?

Lo digo porque se corre el riesgo de comprar un tipo de barco en el que por fuerza se necesite uno o más tripulantes para salir a navegar (caso típico, sacar por playa un catamarán - sobre todo si tiene una eslora un poco respetable - requiere al menos dos personas, y eso con esfuerzo). Si no siempre tienes disponible a toda la tripulación, las veces que navegarás se verán muy reducidas.

Yo me compré el Laser pensando precisamente en que pudiera navegar (y aparejar, y sacarlo por playa, y transportarlo, etc...) sin ayuda.

Saludos :brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Bueno, si es para iniciarme... algo grande no me cuadra. Un catamaran estaria bien y puedo llevar a 4 o asi, verdad?

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Estoy totalmente de acuerdo con lo que expones.

Actualmente estoy tratando de cambiar un 470 por un laser para no tener que depender de nadie para poder navegar.

:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Que os parece este? me cuesta 300€ y para iniciarme no he visto algo mas barato. Ya se que no es muy hermoso jajajajaj.... pero creo que si me arrepiento de comprarlo no es tanta la perdida. que documentacion necesita???http://www.donbarato.com/fotos/54398_2.jpg

Re: Tripulantes para vela ligera
 

¿cuál? no veo nada!

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Dicen que la forma mas segura de abandonar una afición es intentarla hacer con material inadecuado. Súbete a una tabla de wind surf con un aparejo que no este en condiciones, o con un alerón defectuoso y te caeras tantas veces que odiaras haberlo intentado. Saludos y birras:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Macho... no me digas eso, con la ilusion que tengo... ;).
Claramente no me lo aconsejas?

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Perdona. No es mi intención. :sorry: Pero intenta al menos verlo con alguien que conozca el modelo o de catas. Puntos débiles: el timón, el carro de escota de mayor si lleva, golpes mal reparados y un largo etc.
Los catas suelen dar muchas alegrías, y conozco quien comenzó con estos modelos. Yo me inclino por algo mas tranquilo y con algún curso de vela ligera previo que no vienen nada mal. Un saludo y suerte.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

hay una oferta en compra venta. Pastinaca y bita.
¿sabiais que el pasti tiene espinaker?. Novedad para mí!.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Muy buenas,¿que es un patin catalan?Saludos.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Pues parece que si Willy, hace un tiempo le he preguntado al cofrade Al Tanalui y el spy tiene creo recordar unos 17 metros cuadrados:eek:, Yo me estoy planteando ponerle un spi de vaurien del modelo aantiguo que tienen unos 9 metros cuadrados y se los encuentran nuevos.

Un patin catalan es como un hobby cat pero sin timón. El cata se maneja con la posición de la vela y del peso del tripulante. En Pto Sherry hay una nutrida flota y es un placer verlos. Ahora, hay que estar cachas para llevar uno, y saber un rato.

Con respecto al cata de la foto, Davidtome, Has navegado en el?
Te sugiero que mires algun catamaran bueno tipo hoby y veas las diferencias. Rondas:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

http://http://www.pangea.org/adipav/imagen/fle_ani.gifUnas copas de cava para todos:brindis:

aquí tienes una web que hablan del patín catalán y lo definen como "el Stradivarius de la vela "

http://www.pangea.org/adipav/eevoluc.htm

http://www.topbarcos.com/revista/200...dicional/foto1


he intentado poner la imagen tridimensional en movimiento y no lo consigo...
tu mismo pincha sobre el patin y dale vueltas en todas direcciones...


http://www.pangeaorg/adipav/imagen/fle_ani.gif

aquí puedes verlo con detalle:



aquí en regata:



puedes seguir viendo mas videos aquí:

http://www.youtube.com/results?searc...rch_type=&aq=f


El gobierno del patín catalán :
Gobierno por desplazamiento de peso

El peso del patrón más a proa: el patín orza (se dirige más al viento, al lado opuesto de la vela)
El peso del patrón más a popa: el patín arriba (cae más a favor del viento, hacia el lado la vela)


Gobierno con pies y mano metidos en el agua

Los pies o la mano en el agua (lo más a popa posible) a sotavento (lado de la vela): hace arribar
Los pies o la mano en el agua (lo más a popa posible) a barlovento (lado opuesto de la vela): hace orzar


Gobierno por la orientación de la vela

Vela más cerrada: el patín arriba
Vela más abierta: el patín orza


Gobierno por el palo

Palo hacia delante: hace arribar
Palo hacia atrás: hace orzar

Una Gozada....

Re: Tripulantes para vela ligera
 

:cid5:Que pasada!! Ahora, diría que haces mas desgaste físico que en el windsurf. Dos preguntas: son tan dificiles de adrizar una vez volcados como los catas? (por que volcarlos parece fácil) y el carro de mayor se mueve siempre a sota como en los laser?
Rondas que nos las mercemos con tanto esfuerzo:pirata:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Corrección: El spy de la pasti tiene 12 metros cuadrados (4X3 aprox)
Sup vélica "normal" 9 m.
Rondas para el vértigo.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

La verdad es que mi unico contacto con la vela, fue un pequeño curso con un hobby en el viaje de novios, yo solo lo voy a utilizar en aguas interiores y la verdad es que no se como andare de viento. El vendedor me dice que "
no necesita mantenimiento. En su momento pinto con pintura acrílica las zonas mas expuestas y barnizo con barniz para madera de barco el timón que es lo que mas sufre.
"
y de verdad que me da mucho gusto que me hableis tan claro. (en plan...muy economico me puedes sugerir otras cosas)

Re: Tripulantes para vela ligera
 

y este te parece mejor???? cuantos tripulantes pueo llevar en este vaurien??

www.topbarcos.com/barcos-ocasion/vaurien/foto1

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Un vaurien es un barco conocido, comprobado hasta la náusea y con buena reventa.
El vaurien está diseñado para dos, pero hemos ido tres y no veo por qué no podría llevarse en solitario.

Revisa el estado del casco en donde apoya el mástil. Es su punto débil, si no recuerdo mal.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Para aguas interiores es un barco seguro y divertido. Él de la foto parece reforzado en popa, supongo que le abran dejado los imbornales para desaguar. Puntos débiles : la union de caja de orza con el asiento transversal que tiene a popa; las bandas, donde te medio cuelgas para reducir la escora; y las uniones del casco con la cubierta en los cadenotes donde enganchan los obenques, y donde apoya el pie de mástil.
Las velas parecen estar bien y el mástil parece de los modelos recientes.
Es una buena opción, aunque seguro que vas a practicar tus habilidades de bricolage, Disculpas por el tostón, y un cava para los brindises:borracho:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Yo, sigo mirando cosillas antes de nada... 375€ el anunciante dice que es parecido al 420, cuantos tripulantes como mucho pueden ir? es demasiado para no tener experiencia?

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Pues yo sigo buscando... el aunciante dice que es parecido al 420, cuantos tripulantes pueden ir? es demasiado grande para iniciarse? 375€... http://img.ebayanuncios.es/55/a8/55a...ad6e69_vip.jpg

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Yo, sigo buscando... 375€ el vendedor dice que es parecido al 420. cuantos tripulantes, como mucho pueden subir en un 420? es demasiado grande para iniciarme?http://img.ebayanuncios.es/55/a8/55a...ad6e69_big.jpg

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Tener..., lo que se dice tener...: ¡No tiene!, salvo que en el último modelo venga de serie :cunao:.

Otra cosa es que se le pueda acoplar un spí, es decir: agujerear el palo para fijar poleas de driza y amantillo, agujerear la cubierta para fijar polea de contra y mordazas de contra driza y amantillo, volver a agujerear el palo para fijar puente para el tangón, comprar un tangón y un spí que no le vaya muy mal, creo que el vaurien sería pequeño, mejor 470 ó 420.

Vamos, que yo intenté hacer la prueba :calavera:, y cuando tenía todo el material, tangón y spí de 420, poleas de driza, amantillo y contra, unos "clin-clear" que me costaron un huevo :cagoento:para manejar contra y escota, unas mordazas para fijar drizas y demás historias... me dió mucha pena comenzar la fase de trepanación de la cubierta y el palo y me rajé :sip:. A parte, creo que toda esa parafernalia se aleja del espíritu del Pastinaca, sencillez, sencillez, sencillez, :velero: ...

Por otro lado, no se yo si el spí se llevará bien con la ausencia de crucetas. No obstante, si alguno lo quiere intentar, aunque vendí el spí y el tangón, aún tengo guardados (y a la venta) los cabos, las poleas y los pu*** "clin-clear" ó "clin-clan" ó como coj**** se llamen :cunao:.

Si el ideólogo del Pastinaca :adoracion: no le puso en su día spí, que no nos cuenten cuentos chinos :cool: , ahorrate el dinerito para un cambio de velas ó alguna otra cosa que te agradezca más tu barquito :sip:.

Tener..., lo que se dice tener... :nop:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Estoy totalmente de acuerdo con Pipón, lo sencillo ,lo simple es el encanto de estas enbarcaciones. Aunque confieso que a veces he estado tentado de instalar un foque autovirante a mi Escandalosa

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Hola a todos los cofrades y una ronda por el 2010:brindis:

De todas las respuestas que hay sobre el tema de vela ligera o veleros pequeños, el 90% de los cofrades apuntan a modelos que tienen diseños de más de 15 años, como poco.

Somos constructores de veleros españoles :ancla: y resulta duro ver cómo nadie hace caso a diseños nuevos (de menos de 10 años):llorica:

Siempre pongo el caso de otros países de nuestro alrededor, como Francia. Claro que hay flota de veleros "clásicos" pero sobre todo lo hay de nuevos veleros.

Como hago siempre, te propongo mires veleros asequibles y familiares como el Lúdic de Phileas, el Open 5.00, Open 5.70, weekend 18, o el nuestro: DAM 5.5. Pero hay muchos más, mira las revistas Bateaux o similar, hay auténticas maravillas a precios muy asequibles. Piensa que tus necesidades las han tenido muchos otros navegantes, ya han pasado por estos barcos "clásicos" y han evolucionado hacia diseños más modernos.

Barcos modernos, rápidos, secos, estables, sencillos de manejar y aptos para poder ir en familia o disfrutar de la velocidad.

Por cierto, pueden llevar fueraborda.

Saludos a todos y disculpad por mi insistencia, pero si se quiere avanzar debe mirarse hacia adelante.

Buen año.:velero:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

:meparto::meparto::meparto: ¿Y no me digas que no se te ha pasado por la cabeza instalar un mini enrrollador de foque? :cunao:. Hermanos pastinaqueros... no caigamos en la tentación, nada para aferrar un foque como un par de pulpitos de bolas. Sencillez hermanos... sencillez

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Pero... ¿hacia donde quieres que avancemos?, ¡ya hemos tocado el cielo en nuestro viejos daysailers! :cunao:.

Es broma amigo Cagliostro, pero lo de avanzar no se nos puede pedir a un grupo de treintañeros a cincuentones que lo único que buscamos es pasar un rato agradable navegando, pescando, remando... sin ánimo de regatear ni de complicarnos la vida en tierra.

Me encantaría hacer alguna regata ó pasar una jornada navegando en un Ludic, en un open 5.00, en un open 5.70 ó en un Rs vareo ó 200. Pero son barcos muy diferentes a mi bote (Pastinaca), son barcos que requieren un mantenimiento mayor y más caro, además, son barcos economicamente mucho más inasequibles. Ninguno de los que has citado baja de los 6.000 €. El Pastinaca ó el Gambeta los tienes con remolque y motor por menos de esa cantidad.
España no es Europa (entiendase), navegar en España es casi de ricos (ó sin casi) con tanta prohibición, dificultades, tasas, inspecciones, permisos, impuestos, abusos, etc.
En Europa "evolucionan" en todo, en España "involucionamos", por desgracia en todo también.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Estoy de acuerdo en lo último. ¿Quién inventó los Clubs Náuticos?

Por lo de los barcos, hay auténticas maravillas por 6.000 euros. Eso no quiere decir que el pastinaca no sea fantástico, que lo es. Pero las discusiones de manioba, spi sí o no, etc, están superadas en los modelos más modernos (o en casi todos).
:cool:Lo dicho: sí a todo lo que navegue y nos haga disfrutar, pero pensemos que hay opciones muy válidas y asequibles en nuevos barcos.

Una r:brindis:onda para todos,

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Creo que al ideólogo le ha entrado un ataque. Hablo de un espí "oficial".
Herejía! traición!. :cunao:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

:brindis::brindis:
Guapo el DAM 5.5, pero ya es un peazo más grande que estos que se comentan ¿no? Supongo que se parecerá más al Bita 5 o al Gamba (por lo del 5...) y en el precio también lo duplicará, supongo una vez más... vamos, que lo de navegar por menos de 5000 aurelios va a ser que en nuevo no habrá mucho más que el Pastinaca y el Gambeta...

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Me desdigo. Me han escrito del astillero:
Hola , al pastinaca se le suele poner el spynaker del vaurien, la medida le encaja muy bien y se pueden conseguir en el mercado se segundamano de los regatistas los cuales se desprenden de ellos en muy buen estado.
Tienes que montar un amantillo para el tangon y montar la driza del spy por encima de la del foque, las escotas y a navegar.
Saludos.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Yo no tenia ni p.idea de vela y al comprame un apartamente en la playa observe los veleros con ma detenimiento y admiracion y eso me lanzo a hacer un curso de vela ligera con una pastica y con un catamaran 4,20.

Una vez realice las dos semanas del curso empece a soñar con tener un velero pequeño para mi solo porque nadie me acompañaba de la familia y compre un rega de 3,60 que lo llevaba en romelque a la marina seca a primeros de junio y lo volvia al garage sobre el 10 de septimebre. Cada fin de semana lo sacaba y los dias de vacaciones tambien. Con este pequeño velero aprendi a navegar a vela y disfrute un monton con el. Decidi comprar uno mayor ya usado y compre el dufout T6 de 6,15 mts y tuve grandes problemas para encontrar una boya permanente. Ya con el en la boya disfruto mucho con el T6 "aunque de otra forma". Si las cosas economicamente me van bien me pasare a 7,5 metros que es lo que me permite la titulacion que tengo de PNB. que la obtuve antes de comprar el velero de 6,15.

Como ves los pasos tienes que darlos poco a poco si quieres asegurar que lo que vas haciendo te va funcionando bien para ti.

Saludos y espero haberte ayudado en algo.

Bellotero

una cañitas para todos.

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Hola davidtomé;

Para empezar, mejor vete a por una pastinaca, gambeta o similar. Son barcos aptos para navegar solo o con Compañía sin experiencia. El vaurien también es otra buena opción, si bien pesa menos y su comportamiento puede ser algo más "nervioso". 420 o 470 pueden ser demasiado rápidos y un poco lejos de lo que un principiante puede buscar. Un snipe tampoco es mala opción. A mi me parece un barco "noble" y un clásico que navega bien.

Ese modelo de catamarán que has visto por 300 euros es un poco extraño. Yo particularmente no me iniciaría con el.

Pastinaca o Gambeta / Vaurien / Snipe; por este orden son buenos barcos para iniciarse, y encontrarás un mercado de segunda mano razonable.

Suerte y unas rondas¡¡¡:brindis:

Re: Tripulantes para vela ligera
 

Unas ronditas para el personal que ya es hora...
Bueno, al final ya he comprado uno... jur jur sin haceros mucho caso jajja :cunao::pirata:
Teniais razon en casi todas las cosas, tambien es verdad que yo sin tener ni idea os podia orientar... He comprado un topper de 3.80. Se, que es una castaña en comparacion con lo que estamos hablando... pero tambien es verdad que lo llevo encima del coche, como mejor va es con un tripulante, pero tambien subimos dos, estoy aprendiendo y me esta gustando, ya voy encontrando el aire jejej, estoy en las lagunas de ruidera y sin problemas, no descarto dar otro paso el dia de mañana, que podria tener con estas caracteristicas?????? os agradezco de verdad vuestra ayuda.