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Malta - Verano 2010
Bueno… lo siento pero de ver tanto hilo sobre preparativos para el verano del 2010 me he puesto un poco tenso. Ale... un hilo más para comenzar a soñar con el derrotero un poquito cada noche...
Como algunos sabéis este verano algunos barcos tabernarios visitamos el noroeste de Cerdeña y sur de Córcega. La vuelta se hizo por separado; bueno, casi como la ida :-) . Después de la muy buena experiencia que al menos yo tuve quiero plantear una ruta un poco más larga si bien no como un grupo numeroso (es una travesía con algo de mar por medio). Sí me gusta la idea de tener algún barco conocido cerca, compartir algunas (o muchas) cenas pero no llevar un plan de viaje estricto aunque se navegue gran parte del tiempo en grupo o sabiendo donde está el otro(s). La cosa es que estoy mirando la idea de hacer este próximo verano un Menorca -> Cerdeña -> Sicilia -> Malta -> Túnez -> Menorca (no necesariamente en este orden). Esta vez me apetece hacer menos costa y más medio-altura (saltos de 40 horas no son mucha altura… pero bueno…) Abro este hilo como punto de reunión para cualquier otro cofrade que pueda tener en mente una derrota similar este verano, quiera dar algún consejo (hay grandes hilos sobre el tema en la Taberna, los he visto) o comenzar a pensar ya en el calendario y etapas comunes. Tenemos medio año por delante, lo sé, pero si uno empieza a hablar sobre ello ya, la espera se hace un poco más llevadera. Mi idea es hacerlo en Julio mejor que Agosto, o mitad y mitad. Si a la ida se pasa por Sicilia me gustaría tocar Túnez a la vuelta, o biceversa. Por supuesto, habrá que pasar por Pantellería… quizá La Galeta… La idea es echar 4 semanas, si es posible. Si no, habrá que dejarlo en 3. Es muy poco tiempo para tantas millas por lo que no planteo estar mucho tiempo en Malta… más bien llegar y... volver. Tampoco hay muchísimo que ver allí. Al fin y al cabo, si quisiera ver Malta me iría en EasyJet. Y si no se llega a Malta; pues no pasa nada. Por supuesto, si alguno vais a hacer parte de esta ruta también estaría bien saberlo para hacer por coincidir… sea en Mahón o en La Valeta. En fin… lanzada está la idea. :velero: |
Re: Malta - Verano 2010
Vamos a ver ¿me has leido el pensamiento, o lo de Malta esta en la mente de mas de uno?
Dificil va a estar el poder ir a Malta este verano, peroooooo, no lo descarto, tan es asi que tengo los calculos hechos, referidos a los gastos, si no te los mando por privado me mandas tu direccion de correo y te los envio. Mi viaje seria, Cartagena- Tunez- Malta-Sicilia- Mallorca- Cartagena, me salen cerca de 1500 millas, tengo visto los puertos argelinos con posibilidades "seguras" de atraque. Seguimos soñando. :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Marditos roedores!! :cunao: :cunao:
Si el plan es navegar más que visitar, hay tiempo de sobra. Si te enredas pues ya se sabe. Seguiré este hilo con ilusión. Cualquier cosa que queráis preguntar, me encantará responder y recordar lo del verano pasado. Aunque a Malta no llegamos. :brindis::brindis::brindis: P.D.: Me alegra ver que no soy el único que vive todo el año pensando en esto. :D :D :D |
Re: Malta - Verano 2010
Ufff... qué alivio que no soy el único :brindis:
Sumeke, te he enviado un privado con mi email... si te parece bien, lo que no sea info sensible, la comentamos por aquí que seguro que vale para animar a más de uno. Es cierto que son mogollón de millas, pero ya sabéis que las millas de altura se pasan de otra forma que las costeras... sin palangres, tráfico de tractores coñones, pocos ferries, alarmas del rádar y AIS funcionando sin problemas, te puedes echar una cabezada tranquilamente, cosa impensable (al menos para mí) con la costa a la vista... creo que la ruta es ideal para buscar un equilibrio entre navegar ese güeb de millas y costear lo justo para ver lo que merece la pena ver... En fin... que me alegro de que lo tengamos varios en la cabeza. P.D.: Sumeke, tu derrota me gusta... quedamos en Túnez si te va bien :-D |
Re: Malta - Verano 2010
J***r, mi idea era Baleares, Argelia, Túnez, Malta, y la vuelta dependiendo del estado físico y anímico. Dudo que pueda ir en conserva con vosotros, mi barco es un Furia 28, por lo que imagino que será algo menor que los vuestros y por tanto más lento posiblemente, pero no estaría mal coincidir en alguna escala, y poder cenar juntos algún día.
Seguiré el hilo con ilusión y todo detalle. Os agradecería que me incluyérais en el cruce de esa información, ya que al parecer tenéis el tema más avanzado que yo. Un saludo, y unas rondas. |
Re: Malta - Verano 2010
Hola cofrades: Yo para este verano estaba pensando en dos itinerarios saliendo desde Castellón:
Uno por Costa brava, Costa azul y ,si llegamos ,Costa Ligur. Otro justamente el que propone Icórdoba: Menorca/Mallorca, sur de Cerdeña,Sicilia, Pantellería, Tunez, y vuelta de nuevo tocando Cerdeña. Malta se me quedaba un poco lejos, aunque ya puestos... Bueno, este segundo derrotero aunque con mas millas y travesias a mi me parece mas atractivo, pero no se si podré convencer a la familia, los amigos...( NAIDAAR, CHARLIE JULIETT....YUHUUU). De momento me comprometo a seguir el hilo con atención y si no me apuntara, con muuucha - y sana- envidia...:brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Dejo un par de listas,
En una detallo los gastos previsibles para ir a Malta , estan calculados para 15 dias de navegacion. En el otro calculo, siempre a mi gusto, la comida que se gastaria en un mes. Espero que os sirva de orientacion. :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Gracias por los archivos pero... maaaaadre mía. ¡Pero si solo vamos a Malta! :velero:
Yo el tema del avituallamiento lo dejo para la semana antes de partir. Además, la verdad es que en los puertos del Mediterráneo, al menos la parte que conozco, no hay problemas de víveres. He llegado a la conclusión de que en estos viajes sobra cantidad de comida (y no hablo del latas y bebida, que siempre se debe llevar para mucho tiempo) sino de la comida para el día a día. Creo que en el próximo viaje no llevaré casi comida perecedera... uno de los mayores placeres de llegar a un puerto desconocido es visitar sus tiendas y mercado, o supermercado en su caso, y cogerse productos locales para los 2 o 3 días que vas a tardar máximo en llegar al siguiente puerto. Si te falla el cálculo, nunca falla tanto como para no poder tirar de Callos Litoral. O de la propia pesca... Supongo que hacerse el Atlántico es otra historia... pero en el charquito que tenemos por este lado... Yo voy a irme haciendo un derrotero... |
Re: Malta - Verano 2010
Cita:
Sigo este hilo con interés. Abridme camino que cuando me crezca la tripulación lo haremos :sip::velero: |
Re: Malta - Verano 2010
Perdona sumeke, no tengo experiencia en navegaciones de "altura" ni para períodos tan largos, lo más que he estado ha sido 2 semanas por ahí y reclando cada 3-4 días en puertos, pero me parece algo exagerado la lista de la compra que has redactado. Opino al igual que ICórdoba que en cada puerto que visitemos debe ser bonito visitar un poco (habrá muy poco tiempo) la zona y comprar productos locales. Además como bien dice, siempre que voy navegando llevo una cañita para el curri, que rara vez se hace porra.
Un saludo. |
Re: Malta - Verano 2010
Sobre el tema comida, nosotros ya hemos aprendido que disfrutamos de comprar allí. Este año cargamos latas de refrescos y alcohol para todo el viaje, embutidos y chorraditas de casa y el resto lo compramos allí. Nos fuimos con comida para la travesía y un poco más.
Lo aprendimos hace dos años. Habíamos comprado para todo el viaje, y luego sobró muchiiisima comida. Cuando llegas a pueblos y ciudades nuevos apetece ir a comprar, ir al mercado, comer pasta en Italia, comprar pescado, salazones, embutidos locales.... Al final consumes un montón de productos locales y sobra la comida española. Supongo que dependerá de cada uno, pero a nosotros nos gusta intentar integrarnos gastronómicamente. Sobre todo en Italia que es muy fácil. En Túnez pescaréis sin parar, así que poca comida compras. :brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
A pesar del frío vuelvo a la carga. He buscado en derroteros y webs pero en todos hay poquísima información sobre el gran desconocido, Argelia. Yo diría que no parece prudente incluirla en ningún derrotero pero el velero Alea tuvo que recalar en el último puerto antes de Túnez parece ser que con una grata experiencia. Independientemente de llegar o no a Malta, cosa que yo si me propongo al menos de momento y sobre el papel, no sé si querría apuntar directamente en Tabarca (el primer puerto de Túnez) o tocar tierra antes en Argelia y costear algunas jornadas.
Mi impresión es que mejor directamente a Túnez, aunque desde Cabrera son aprox. 300 millas (90 más desde Formentera); en mi caso, al menos 50 horas. Supongo que la costa Argelina tiene que estar plagada de obstáculos pesqueros... y no tan pesqueros. Agradeceré cualquier experiencia sobre el tema. :pirata: |
Re: Malta - Verano 2010
Hola:
Este año en Marzo se hizo con el Capt's III la travesia de Almeria Malta, recalando en Tunez y Pantelleria, fuimos bastante alejados de argelia como por la mitad del Mediterraneo, la verdad es que tuvimos bastante suerte pues todo el viento nos vino de traves por babor y despues a rumbo 90 casi todo de aleta de babor y empopada cosa rara en este mar. Solamente llevaros de comida para la navegacion pues en tunez como en Malta hay de todo y los precios comparados con España casi iguales (Malta). Hicimos unas 130/150 Knots por dia. Solo hay problemas de pesqueros en los dos cabos que forman la bahia de Tunez. Nosotros estuvimos en Bizerta, un puerto cvon buen resguardo pero con unos servicios bastante malos aunque la gente es amable, este sitio no es nada turistico pero tiene un mercado cojonudo, la gente va a lo suyo y no molesta para nada, se come bien. Pantelleria dicen que esta a rebosar en verano, tiene muy buen aspecto y fuera de temporada es una isla muy tranquila, no se pasa aduana, en Tunez por supuesto, hay que llevarse vino embotellado de 0,75 ctos para regalarlo, pues hay que regalar a la policia, al de aduanes y al de frontera, aparte de tener tambien un detalle con los marineros, no los malacostumbreis al vino caro que despues pasa lo que pasa. Saludos y que disfruteis.:brindis::brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Ciertamente, me suelo pasar con mis previsiones de avituallamiento en mis travesias, de hecho, aun queda a bordo del Sumeke, mucho laterio de este verano. pero como tenia hecho el estudio, lo he colgado tal cual, evidentemente habria que perfilarlo mucho, en funcion de los puertos que se tocasen y de la tripulacion que acompañe.
A mi tambien me gusta disfrutar de la gastronomia local, pero comprar fuera, a veces, te puede sorprender el abuso de algunos puertos, concretamente en Formentera, te lo explican bien, por eso tengo costumbre de cargar de mas el barco. Tambien estoy de acuerdo con la fuente inagotable, para el que sepa, que nos suministra el mar en forma de peces,..... pero a mi, no me gusta el pescado. aunque si prepararlo y que los demas lo coman. Soy asi, que le voy a hacer. Yo tambien estoy mirando puertos en la desconocia Argelia, pues desde Cartagena tengo cerca de 700 millas a Tunez, osea de 4 a 5 dias de navegacion, las 100 ultimas a vista de tierra, y debo preveer imprevistos. Trabajemos el tema. :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Me interesa este hilo por varias razones, pero fundamentalmente por lo que saqueis en conclusión sobre Argel, de donde solo tengo la informacion de Johan y Silia (Los Aleas).
Y es que este año si quiero estar algo en Grecia antes de que empiece a soplar el Miltemi y me desplace a Turquía, quiero hacer el salto a Malta de un tirón directo desde Málaga. Pero hay que tener previstos los puertos de refugio. Nosotros cargamos bastante comida de tipo conserva, e incluso llevamos un congelador de + o - 120 litros donde llevamos incluso angulas de verdad para celebrar mi cumpleaños. Pero no cabe duda de que la visita al mercado es parte de la travesía. En mi blog hay algunas historias de esa zona, ( cuidado con las redes pelágicas en las aguas de Tunez y Argel) y desde luego no os perdais esa parte del mediterraneo. Reservar al menos tres dias para ver el desierto en Tunez. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
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Re: Malta - Verano 2010
Hola icordoba y compañía.Cada vez me poneis los dientes mas largos; ¿Porque no pensais en pasar por Cerdeña para que el salto sea menor ?
tocando el sur desde mallorca son 243 millas, y 200 desde Menorca. Desde teuleda o Pula a Tunez hay poco mas de 100 millas, o unas 140 arrrumbando a Sicilia. Y ya solo quedan unas 150 mas a Malta, (y luego ir volviendo que el veranito dura lo que dura) :cunao: Sobre Argelia, yo no creo que sea especialmente recomendable en estos tiempos que corren. Tunez, como Marruecos es muy seguro, (en el caso de Tunez es el pais magrebí mas moderno con diferencia) Yo estuve hace años en Tunez capital, las ruinas de Cartago, oasis del sur y Hamamet. Bueno... siempre tiene su encanto el cambio de cultura, perderse en los zocos...pero en Argelia me daría algo de yuyu. A fin de cuentas es la cuna del integrismo islamico en el Magreb. Y no está la cosa como para andar despreocupados con estos temas. :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Cita:
JUUU JAAA |
Re: Malta - Verano 2010
Veo que hay mucho " aspirante retraido "con niños, nosotros también llevamos tres a bordo y solemos viajar con otros barcos llenos de enanos hasta en las crucetas. Quizas algunos son aun demasiado canijos para un viaje tan largo. Claro que a mi el mayor me da mas lata ahora con 14 que con 8 :nosabo:
¿De que edades son los vuestros? :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Bueno, yo no tengo niños, de no encontrar compañía lo suficientemente descabellada como para soportarme a mi y una travesía tan larga antes de la misma, tengo decidido realizarla en solitario, sin más compañía que mis dos perrunos, uno muy marinero y el otro muy asustadizo. Ya sé que no es comparables a los niños, pero es lo que tengo, ja,ja,ja.
Unas rondas por la travesía a Malta del próximo año. |
Re: Malta - Verano 2010
Muy buenas (yo que quería trabajar esta noche... me veo echando otra hora con el Google Earth midiendo millas)
Mi idea es hacer la ida por una derrota distinta a la de la vuelta. He pensado que un salto sea: Menorca <-> Cerdeña Sur <-> Sicilia (supongo que los que salís desde el sur del cabo de la Nao lo planteáis de forma directa a Túnez) el otro: "Cabrera" <-> Tabarka. Me gusta diseñarme la travesía "máxima" que siempre hay tiempo de recortar. Capitán Teach dice de dedicar 3 días para el desierto... ay, quién los tuviera... creo que habría que olvidarse de Malta para centrarse en Túnez entonces... pero bueno, os dejo un primer boceto... para que nos pongamos todos a pintar :-) Lógicamente lo pinto partiendo de Valencia, mi puerto base. (ah... y lo de Baleares... no sé... hay que pasar a saludar a los amigos...y si la cosa va justa... pues se pasa de largo y nada de calita ibizenca :santo:) P.D.: Cap. Teach... a 7 meses vista ya te digo que estaría bien encontrarnos "por ahí" P.D.2: Por ejemplo, eliminar Lampedusa supondría ahorrar un par de días como poco; teniendo solo 4 semanas, probablemente haya que dejarlo para otra ocasión (¿Tripoli 2011? :brindis: ) P.D.:3: Qué triste es que Argelia esté como está... no nos damos cuenta que está ahí al lado hasta que miramos la carta. En mi caso, ¡tan más cerca que Marruecos...! :-( Cita:
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Re: Malta - Verano 2010
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La opción que yo barajo y me gusta, es salir desde Cartagena al 090, y llegar hasta casi norte con Binzerte (o como se escriba, que todavía no le he visto escrito igual en dos sitios). Escala en Bizerte :D, salida después de descanso y avituallamiento, y rozando el cabo Bon, hacia Pantelleria. Visita y solaz, y cuando apetezca, salto a Malta (Lampedusa para otra ocasión, que hay que dejarse una excusa para volver). La vuelta por la costa siciliana, pero sin parar mucho hasta recalar en las Islas Egades. (Alucinantes) Y ya, desde aquí, pues en función de los días que se hayan consumido, plantear la vuelta. En principio, volver por el paralelo 38º, y si cuando estás cerca de Formentera, te "pica el culo":meparto::meparto::meparto:, pues subes un par de días a Formentera para descansar. Me pongo malísimo cuando escribo esto, y se que me quedan como mínimo dos veranos para poder siquiera plantearmelo. :cagoento: |
Re: Malta - Verano 2010
2 Archivo(s) adjunto(s)
Es lo que tiene "calentarse", que oigo palmas y me pongo a bailar.:cunao::cunao::cunao:
He estado dándole al Google Earth, y realmente, la opción de ir por Menorca y hacer los cruces más cortos, si esto no se equivoca, es de solo 75 millas más. Quizás valga la pena considerar el salto desde ahí, pues las ventanas "meteo" para 48 - 72 horas son muy fiables y puedes hacer los saltos con más garantías. Esto pensando en lo grumetes y marineros, no por mi claro....:D Os dejo las dos rutas, a ver que os parecen. Birras a pajera abierta, que soñar es gratis. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Cófrades mediterráneos: me ofrezco como tripulación en cualquiera de los barcos que hagan el viaje. Tengo 43 años y he vivido un par de años en un 44 pies (zona Caribe). Ahora tengo un velerito que no da para esos saltos. Si alguien quiere que le acompañe, estaré pendiente del hilo, o por "privados". Cualquier derrotero me parece bien. Salud!
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Re: Malta - Verano 2010
A veces es curioso lo poco que se pierde en recorrido total apartándose bastante de la derrota óptima.
Yo desde Valencia lo tengo más claro, lo que ocurre es que de cara a un próximo península/canarias (y más...) quiero hacer una jornada más larga. El salto directo Baleares -> Túnez me apetece un montón (Desde Cartagena es otra historia... y con niños...). Estoy pensando en la vuelta por Cerdeña por eso... por que es vuelta. Al hilo de esto, a ver qué opináis, me parece más razonable visitar primero Túnez (yendo frescos y con más ganas de lío) y dejar la europea Italia para el retorno. Igual no es buena idea por que mi idea es salir en Julio. ¿Habrá mucho más lío en Sicilia y Cerdeña en Agosto que Julio? El pasado verano en Cerdeña, Córcega y Francia, Agosto, mucho barco pero la verdad es que menos en Bonifacio, entramos siempre donde teníamos pensado entrar. Lo achacaban a la crisis... igual este verano está todo peor. Cita:
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Re: Malta - Verano 2010
:nosabo: A ver como lo hago
A mí, en lugar de crecerme los niños, me tiene que crecer el barco.:llorica: Si alguien cambia 27 por 36, me apunto :brindis::brindis: De todas formas, seguiré atento. Por cierto, ¿en que categoría hay quetener el barco para hacer eso? 1, 2, o pasais de eso.... |
Re: Malta - Verano 2010
Yo creo que me apunto a la flotilla (siempre depende de lo que al final, decida la almiranta :chica:) Pero de todas maneras, ya estábamos intentando planear el veranito. Mis apuntes para lo que se dice, por la experiencia que tuve hace unos años (quien tenga más experiencia que corrija lo que crea):
· Como recalada en Tunez, Sidi bou Said es bonito, con una buena marina y con un tren que en poco rato te lleva a la capital (que también está bien ver) http://www.literaturate.com/la-magia...a-ciudad-azul/ Bizerta me pareció bastante durillo para ir en verano, por lo sucio del puerto y los olores mezclados con el calorazo (más de 40ºC) · Como salto hasta allí, creo que Carloforte es una buena opción. Sea como sea, yo no cruzaría el dispositivo de separación entre Tunez e Italia en diagonal, que ya bastante tráfico hay cruzándolo perpendicularmente. · Se me ocurre que Cabrera podría ser punto de encuentro para la flotilla, o parte de ella. Si os gusta la idea puedo ver si organizo una cena en la cantina tipo cabrito, o sardinada, que por ser mallorquín y estar como una cabra tengo bastante contactillo por allí :cunao: Bueno, sea como sea, me interesa mucho el hilo porque coincide con lo que queríamos hacer este verano! Así que una ronda por la idea :brindis::brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Cita:
Esa travesía, en zona 3, y ya vas bien. Porque necesitas la 3 para ir a las islas. Allí, te puedes manejar con la 3, y una vez salgas a 12 millas de las islas estás en aguas internacionales sin problemas. |
Re: Malta - Verano 2010
Cita:
Zona 4, le pides la balsa y la radiobaliza a un vecino de pantalán (o se la alquilas) y a navegar. :cunao: |
Re: Malta - Verano 2010
Muy buenas,
al menos os cuento mi visión de este tipo de travesías. No tengo nada en contra de las navegaciones en conserva. Me parece chulísimo hacer travesías juntos, con gente más o menos conocida y con un derrotero igual o similar. (Siempre pienso que mejor similar que igual…) Dicho esto creo que concebir una travesía de estas como navegación en conserva tiene un riesgo, y es que se apunten al tema embarcaciones que no lo harían en solitario. Para mí es un punto importantísimo. No hacer una travesía en grupo que uno no haría solo. Recordad que no estamos hablando de recorrer una costa sino de dar saltos de hasta 3 días en alta mar. En algún otro hilo he contado mi susto del pasado verano cuando haciendo Menorca -> Alghero tuve un percance importante que me tuvo una hora detenido. Si no llego a llevar equipo de buceo todavía estaba allí. Había salido 3 horas antes que dos barcos más rápidos que el mío que tenían la misma derrota habiendo calculado llegar al tiempo a Alghero. Os parecerá una tontería, pero debajo del agua lo que más me agobiaba era que me alcanzaran y tuvieran que parar para echarme una mano. Me hubiera sentido fatal. Leo recomendaciones que con todo el respeto del mundo no puedo compartir… como pedir la balsa y radiobaliza a un amigo (quiero pensar que está dicho en clave de broma). Eso supone que en caso de activación el mecanismo de emergencia va a operar con datos de otro barco, incluidos teléfonos de contacto para emergencias y MMSI. En fin.. creo que es importante que en una travesía de este tipo se tengan barcos cerca al alcance de VHF o casi y en definitiva todo lo anterior, pero teniendolos en mente para accidentes graves o averías importantes, no con la idea de tener ayuda a mano para resolver problemillas. Se habla también de esloras… mi opinión es que la eslora es lo menos importante siempre que se tenga una experiencia mínima y, sobre todo, que el barco esté completamente equipado. Un 26 o 28 pies es suficiente para hacer esto, pero no si no está despachado o equipamiento equivalente al despacho "legal" para zona dos o zona 3 con un buen walki o deflector activo "de mano" aunque no sean GMDSS. Luego hay cosas que la irracional normativa española no le da importancia y la tiene… como línea de vida aunque no se lleve permanentemente instalada o la "banderita flotante" enlazada al aro salvavidas que tanto gusta a los armadores ingleses y que aquí no la usa ni Dios. En fin… perdonad por este ladrillo… yo solo pediría a todo el que quiera involucrarse en los planes que entre todos vamos haciendo para este verano que cumpla unos mínimos. Por supuesto, esto es solo mi opinión. |
Re: Malta - Verano 2010
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Saludos, y unas rondas por el viaje a Malta 2010. |
Re: Malta - Verano 2010
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He explicado este rollo porque voy siguiendo el hilo con atención, y me gustaria colaborar con vosotros en la preparación de la singladura, pero debe quedar muy claro, que en última instancia, cada armador es consciente de sus posibilidades y decide si acepta la meteo prevista o prefiere esperar a mejor ocasión. No me interpreteis mal, no quiero echar por tierra la ilusión de preparar un viaje tan atractivo como el que propones. Pero si tengo muy claro que la meteo es la clave en la navegación de altura y concretamente esta zona requiere singladuras largas y hay que tener un margen de flexibilidad de dias. En este sentido, salir de Baleares como punto de encuentro y de partida, permite tener mayor control de la meteo que nos podemos encontrar. La navegación de altura y la costera son cosas muy diferentes. Esto tambien sirve para el tema barco. No es lo mismo tener un barco de categoria A (oceánica), despachado para zona 2, que tener un barco para categoria B, despachado para zona 3. Creo que aunque puede haber excepciones, la normas tienen una razon de ser y quieren indicarnos algo.Si hablamos en serio de hacer navegación de altura, hay que armar el barco para ello con todo lo que eso representa. Unas birras:brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Salud!!!!!!:borracho:
Interesante derrotero. Yo creo que como se ha dicho es importante la preparación de la embarcación y de la tripu:velero: Yo andaba hace un par de meses con la idea de saltar a Corcega y la verdad que me retiene el que de costa a costa haya más de 120 millas. Mi velerop es A y está despachado para 2. Yo soy capitán:capitan: y no me asustan las millas por proa ni popa de agua...pero... salir de ña zona para la que se tiene despachado el barco supone que si ocurre algo, :confused: cualquier incidencia el seguro... dirá :nop: salvo que no quiero perder a mi VDN 30, que es mi:tequiero: me encantaría participàr. Aunque no me entusiasma meterme en aguas tunecinas:sorry: buena proa y litros de carajillo:borracho2: |
Re: Malta - Verano 2010
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Otra cosa, y comparto la opinión de ICórdoba, es como se ha comentado solicitar una radiobaliza prestada, ya que el MMSI que lleva grabado corresponderá a otro barco y en casi de utilizarla, estará enviando una señal que no le corresponde. La balsa salvavidas si se puede pedir prestada, pero aunque lleves la balsa, no significa que ya tengas el barco despachado para esa zona, sería una seguridad más a bordo, pero estarías ilegal igualmente. Por otro lado ICórdoba, el tema de la navegación en conserva, en mi caso no me lo planteo, por lo ya comentado, mi barco por su eslora, será algo más lento que los vuestros, pero es de agradecer llegar a algún destino y tener barcos "amigos", que si encima ya han preparado un mojito o un agua de Valencia, pues mejor que mejor, ja,ja,ja. Pero de este mismo modo entiendo que puede haber alguien que en solitario no se atreva y de hacerlo con un par de barcos más, se decida a ello, en mi opinión adelante, es una forma de obtener experiencia e ir más seguro teniendo barcos conocidos cerca, ¿quién no ha ido alguna vez en conserva siendo "novato"? Unas rondas por esta travesía, no veo la hora de que llegue julio-2010. |
Re: Malta - Verano 2010
Cita:
Yo también sigo este hilo con mucha atención, pues se trata de una travesía con la que sueño hace años... aunque ahora no tenga barco, leyendo estos hilos aprendo mucho y me doy cuenta de que siempre quedan cosas por aprender en esto de la navegación. :brindis::brindis::brindis: salud!!! P.D. Y no empecemos a hablar de normas aquí... sólo ha sido un inciso, el hilo va de otra cosa, por favor, no veáis en mi intervención un intento de desviarlo... |
Re: Malta - Verano 2010
Después de comer y en puerto... un roncito:borracho:
Morgano, no dispongo en mi casa de las cartas para hacer esta travesía:sorry:, pero según Google Earth, la distancia mínima entre el cabo más a levante de La Mola o desde la Isla de Colom hasta Cerdeña, más concretamente hasta la costa de poniente de la Isola di Mal di Ventre. Me salen unas 176 MN con un R=075º:nosabo:. Claro que no creo que nadie se fie de esto para hacer una planificación, o al menos yo no lo haré, pero es el método más fiable del que dispongo actualmente. Desconozco si hay algún islote perdido por el camino, que acortarían las "distancias legales":sip:. Así que esta travesía no sería "apta" a embarcaciones en zona 2:nop:. Claro está que es un tema del seguro, que se agarran a un clavo ardiendo con tal de no soltar un euro.:cagoento: y tengo demasiados conocidos que han sufrido una medición milimétrica después de un incidente y se han quedado sin barco y sin pasta:cagoento: Concretamente a mi, como dije en mi anterior intervención, es una travesía que me "llama":velero:, y si no la he realizado aun es por ese "requisito". Y eso que para tener el barco en Zona 1, sólo me falta disponer de una BLU:cunao:. Sobre los comentarios de cosas prestadas...:eek: soy de al opinión de que cada cual sea responsable de su travesía y de su embarcación:sip:. Personalmente me parece una irresponsabilidad partir con una Radiobaliza de préstamo y la balsa... pues depende de quien te la preste y de la confianza que se tenga para prestarla o para aceptar el préstamo... imaginad que hay que usarla y tiene algún defecto, si es tuya te acordarás de l familia del de la marca y si te la prestan lo harás de la familia del que te lo ha prestado... mucha responsabilidad, o al menos para mi.:santo: He de confesar que no he navegado nunca en conserva, salgo con mi barco con dos o tres personas más, aunque la mayor parte del tiempo lo hago en solitario.:pirata::pirata: En fin, estas 120 MN limitan tanto...:cagoento: |
Re: Malta - Verano 2010
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Concretamente a mi, como dije en mi anterior intervención, es una travesía que me "llama":velero:, y si no la he realizado aun es por ese "requisito". Y eso que para tener el barco en Zona 1, sólo me falta disponer de una BLU:cunao:. Sobre los comentarios de cosas prestadas...:eek: soy de al opinión de que cada cual sea responsable de su travesía y de su embarcación:sip:. Personalmente me parece una irresponsabilidad partir con una Radiobaliza de préstamo y la balsa... pues depende de quien te la preste y de la confianza que se tenga para prestarla o para aceptar el préstamo... imaginad que hay que usarla y tiene algún defecto, si es tuya te acordarás de l familia del de la marca y si te la prestan lo harás de la familia del que te lo ha prestado... mucha responsabilidad, o al menos para mi.:santo: He de confesar que no he navegado nunca en conserva, salgo con mi barco con dos o tres personas más, aunque la mayor parte del tiempo lo hago en solitario.:pirata::pirata: En fin, estas 120 MN limitan tanto...:cagoento:[/quote] Unos carajillos para entrar en calor. Yo no veo la limiación, por la cuestión de la Zona 2 o 1. Es decir, en términos legales. Es evidente que navegando a más de 60 millas, los que tenemos el barco despachado para zona 2 estamos fuera de la ley y el seguro no cubre. Ahora bien, desde el punto de vista de la seguridad estrictamente hablando, a mi modo de ver, para un barco despachado para zona 2, no es "imprudente" esta derrota: todo depende de la meteo y del tiempo que tengas para navegar. En epoca de verano, y con un mes por delante (para "sacrificar dias"), las 190 m. más o menos se pueden librar bien si consigues vientos portantes de hasta fuerza 5. Y a 48 horas vista, la previsión meteo es bastante fiable en cuanto a dirección e intensidad de viento. En alta mar y al menos con mi barco, la ceñida es muy pesada, el mareo hace acto de presencia y el aparejo sufre. Y la motivación que yo tengo no es masoquista. Esas son mis "limitaciones" y si alguien las comparte, la navegación en conserva es positiva, pero no como mecanismo "para novatos", sino porque puede hacer el viaje mucho más divertido, Sino hay homogeneización de limites, los riesgos se multiplican por tantos barcos como componen la consera y especialmente sino estan amarinados para la navegación que se proponen. A mi no se me caen los anillos por reconocer que he intentado por ejemplo, llegar a Melilla desde Barcelona, en 2 años, y las dos veces me he tenido que dar la vuelta desde Almeria, porque el Alboran no estaba disponible. Sin embargo la travesia hasta Roma fue de maravilla, porque ante una previsión meto muy buena, fuimos capaces de adelantar la salida 2 dias. En definitiva, se puede planificar una navegación a Malta, pero con una flexibilidad y unos limites. Por ejemplo, dispuestos a partir desde tal o cual puerto a partir del dia tal. Rutas alternativas según meteo etc. Disculpar el ladrillo, son preliminares pero a mi modo de ver necesarios.:brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Vamos a ver, estamos sacando los pies del tiesto, cuando todo es bastante mas simple.
Es evidente que fuera de aguas jurisdiccionales españolas, nadie te va a pedir en cual de las demenciales zona impuestas en nuestro pais, tienes despacha el barco. Con el pasaporte ( por eso de que puedes tocar puertos extra comunitarios), los papeles que evidencien que el barco es tuyo y como mucho, la titulacion necesaria ( no siempre te la piden), nos sobra. La balsa, como bien han dicho no es nominal, la pides prestada o la alquilas. pero necesaria, por tu seguridad, es. La radiobaliza, no es que sea obligatoria, que lo es. es que es necesaria, y como resulta que ya tenemos MMSI, para la UHF DSC, habra que rascarse el bolsillo y por 600 € comprar, el que no la tenga, una, otra vez, por seguridad, y ahí esta, para esta o para cualquier otra navegacion, y si es un desmbolso grande, lo divides entre los que vayan, como ayuda a la seguridad. Nadie puede cuestionar esto, y si lo cuestionan, mejor que no los embarques contigo. Se puede hablar con el seguro, hay compañias que hacen aumentos para navegaciones concretas y por tiempo limitado, no suelen pedir certificados. Lo de navegar en conserva, una distancia mayor de 50 millas, es utopico, pues es muy dificil, mantenerse avistados, ni siquiera a distancia de alcanze UHF, para eso esta el AIS, o un telefono satelital de alquiler. merece la pena. Si se puede ir reagrupando en puertos establecidos. Estos comentarios no son para desalentar a nadie, sino para lo contrario, para que las injustas e incompresibles normas proteccionistas que este pais a puesto a nuestra nautica de recreo, nos la pasemos por.........., La seguridad, lo primero, hay que llevar lo necesario, no por imposicion, sino por sentido comun, y las imposiciones, ya las cumpliremos bañandonos en el mar Menor, y que alli, si hay patrulleras verdes. :brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Este verano pasado he hecho este viaje(Cerdeña, Sicilia Malta, Tunez, Formentera, Masnou) por enesima vez, llevo en mi barco todo lo relativo a seguridad que creo conveniente, sin titulo ni zona adecuada, como siempre, y no hay ningun problema en los sitios donde he estado, no me han pedido nunca nada, no teneis porque tener problemas, no animo a nadie ha hacerlo, es solo por informacion, de todas maneras solo hay 30 millas fuera de la zona dos
SALUT:brindis::brindis: |
Re: Malta - Verano 2010
Una pregunta (de muchas que te caeran si sigues en este hilo) :-) ¿Merece la pena caer hasta tabarka o recomendarías ir directamente a Bizerta y de paso pasar por La Galeta (Galite)? La pregunta es también para cualquier que conozca ambos sitios. (Hablo con idea de salir desde Mallorca)
Más preguntas... visitar Túnez ¿mejor en Julio o Agosto? (Sí... ya sé... pero no vale "ninguna de las anteriores") :velero: |
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