Bombas de sentina,
 

Tengo un 49 pies y como muchos otros barcos y solo dispone de una bomba de sentina y creo que no de mucha potencia. Me preocupa mucho que puede pasar el dia que tenga una via de agua o entre algunos metros cubicos de golpe por algun tambucho. Me comentan poner mas bombas, incluso de conectar un tubo a la de refrigeracion del motor. Me gustaria conocer vuestras opiniones.,
Feliz año nuevo.

Re: Bombas de sentina,
 

Hola, no estaria de mas que tengas otra bomba de repeto, ( automatica o no )
tambien puedes hacer un bay-pass,( buscar endulzar el motor) para un porsiaca.y que el motor te lo achique.

salud :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Para un 49 piés efectivamente vas muy corto de achique.
En el mío un 34 piés, considero normal, una electrica automatica, de bastantes litros minuto, una manual ( Por si hay problemas electricos), tambien bien dimensionada y la extracción con el motor; este ultimo es un sistema muy sencillo y además te permite endulzar el circuito de vez en cuando.
De las dos primeras llevo una de cada de respeto.

Saludos.

Re: Bombas de sentina,
 

Hace tiempo hable de eso, y te digo que lo ideal es llevar una o mas bombas centrifugas de las comunes y baratas, de mucho caudal, aunque hay que puntualizar que nunca tiran ese caudal, pues al tener que elevar el agua practicamente rienden la mitad. Y otras un tanto mas caras, de diafragma, pues tiene la ventaja que su uso puede ser ininterrumpido. Para tu tamano de barco deberais llevar por lo que averigue por lo menos tres, la solucion del motor solo para una emregencia, no me parece para el uso comun.
Debes de tener al menos una con un automatico (cualquiera de las centrtrifugas) .
Y por supuesto una manual, y que se desplace ella o puedas desplazar la manguera de succion a toda la sentina

Re: Bombas de sentina,
 

La automatica que tenga chivato acustico y que se oiga desde bañera, que sean de 230l minuto por lo menos una
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas noches bona nit

Desde luego solo una bomba para un 49'

:nop::nop:

En mi 37'

-Bomba eléctrica con varios puntos de toma (si una se atasca puedes cambiar)
-Bomba automática con alarma y accionamiento manual
-Bomba manual accionada desde la bañera
-Bomba eléctrica portatil,cable largo!


Y sobre todo y lo mas importante,CUBOS,nada achica mas que un tipo acojonado con un cubo

Preventivamente,repaso periódico de los pasacascos y prensaestopas y ESPINCHES adecuados

:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Vaya!!! eso hace mas de 12.000 ltr a la hora!!!
¿Donde venden eso?¿alguien lo lleva?.
Desde luego no se el agua "por hora" que entraria por un pasacascos roto o un prensaestopa, pero seran muchos seguro

Kenzo

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas, por ejemplo esta http://www.marco.it/Prodotti_Nautica...atArt=16018013

:brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Esas son las que yo llamo centrifugas, pero nadie sueñe que van a rendir lo que dicen.

Re: Bombas de sentina,
 

Vaya, Existen... pero 24 V.. 12 Amp. Casi sale mas barato contratar a dos con cubos :cunao::cunao:

Quizas tanto no pondré en el mío, pero complementar la existente con una mejor seguro que si.

Pero no seamos derrotistas, si en los veleros nunca entra agua :velero:

Kenzo

Re: Bombas de sentina,
 

Tienes por ejemplo las jonhson L400012v15amp que a 0m saca 252l minuto y 180 a1m, o las rule 56d con las mismas prestaciones y las jabsco 272l a 4m, hay mas pero tampoco las tengo a mano
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

:brindis:
Se me hace dificil pensar en un 49, con una sola bomba de sentina, te refieres a la automatica :nosabo: , si no estoy muy equivocado por normativa al menos debes tener dos, una electrica y otra manual.
De todas formas es bueno reforzar el achique y los cofrades ya han expuesto soluciones validas :sip:.
Aunque, para cuando sea gorda, y espero que no suceda nunca, no olvides que las de evacuación de agua de duchas ,etc también las tendrias que tener integradas en tus procedimientos de achique de urgencia.

Un saludo

Re: Bombas de sentina,
 

Hola cierraelpico...

¿las dos bombas electricas instaladas, achican el agua por tubos de salida independientes, con sus respectivos pasacascos, o acaban en un mismo tubo y con un unico orificio al exterior?

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas tardes bona tarda

Son independientes,del todo y en todo,incluso una está detrs de su magnetotermico en el cuadro y la otra detras de un magnetotermico que chupa directo de baterias ,es decir en caso de fallo en el cuadro o selector la de emergencia funciona

:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Un barco de 23 pies, con una vía de agua de 5x5 centímetros se hunde en SIETE minutos. :calavera:
Yo, en uno de 23 pies zona 4 (y sin agujeros en la obra viva) llevo dos automáticas independientes de 3000 y 1.400 L/H, y una de diafragma en la bañera de 1.350 L/H. Tengo muy mal pulso con los botellines... :borracho:

Debemos recordar que legalmente debemos llevar según la DGMM como mínimo:

ZONAS 1, 2 y 3: 1 bomba manual, 1 bomba mecánica y 2 cubos.
ZONAS 4, 5 y 6: 1 bomba y 1 cubo.
EN VELEROS: una de las bombas debe ser manual y fija, y operable desde la bañera con el tambucho y escotillas cerradas. :velero:

En cuanto a capacidad de cada una de las bombas:
Barcos de menos de 6 metros: 600 litros por hora.
Barcos de 6 a 12 metros: 900 litros por hora.
Barcos de mas de 12 metros: 1.800 litros por hora.
Las manuales calculan su capacidad a un régimen de 45 emboladas por minuto.

Miuroc, imagino que tu 49r estará en zona 3. Eso arroja una necesidad mínima legal de llevar una bomba manual y una mecánica. aparte de los baldes. Si es velero, la manual debe ir en la bañera, de una capacidad de 0,67 litros por embolada. Y la mecánica interior, de 1.800 litros por hora.

A mi se me hace poco equipamiento, para el dinero que supone. La diferencia de una bomba de 1.800 litros a una de 3.000 es de 10 euros.

La vía de agua que comentábamos al principio, mete una tonelada de agua en el barco cada 6 minutos y medio. Necesitaríamos una bomba de 10.000 litros, o dos bolsas de pañales.

Si naufragas en un barril de cerveza, con media docena de cofradas y cofrades lo apañabamos.

Suerte! :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

En mi caso, un 38', llevo:

- 2 bombas de diafragma independientes a diferentes puntos de la sentina.
- 1 bomba eléctrica de 1.800 l/h en el punto más bajo de la sentina.
- 1 bomba manual de diafragma montada fija en la bañera.
- 1 bomba automática de sentina, conectada directamente a las baterías.
- 1 bomba manual móvil de respeto (bien guardadita en una bolsa y muy a mano)
- 1 bomba eléctrica de respeto, con una manguera de 5 m. y cable de 10 m.

y... por supuesto un par de cubos que, en manos de un par de tripulantes aterrorizados, avacuarían millones de litros/hora:cunao:

Re: Bombas de sentina,
 

La vía de agua que comentábamos al principio, mete una tonelada de agua en el barco cada 6 minutos y medio. Necesitaríamos una bomba de 10.000 litros, o dos bolsas de pañales.

A ver Facer, efectivamente un pequeño bujero se convierteenseguida en una entrada de agua impresionante, yo llevo maquinando esta idea:
Llevar una bomba ( de esas d Lidl, de29 € a 220 V.) que echa 12.000 l/minuto y en caso necesario conectarla al inverter (con motor en marcha) de esta manera neutralizariamos bastate la entrada de agua hasta repararla o llegar a puerto.
Lo que no se es la potencia en w de estas bombas por ver si el inverter suministra bastante electricidad como para que funciones, sabeis este tema ???
Un abrazo :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Una vez lei que una via de agua por debajo de la linea de flotacion o se puede controlar o :calavera:, inflar la balsa es lo mas sensato.
Las bombas de setina tiene funcion de sacar agua de lluvia, o del mar agitado, entiendase una ola que se nos cuela, o de una via de agua que se halla producio por encima de la linea de flotacion y el movimiento haga que entre agua, y que ademas hallamos podido controlar, tapandola con algo, por dento o fuera.
Entendamosnos, hablo de accidentes comunes.

Re: Bombas de sentina,
 

Con el equipo que llevo a bordo, incluyendo el motor y la manual, puedo evacuar teoricamente unos 50mil l/h, por otro lado la entrada de agua se puede minimizar con paillotes exteriores y empaquetaduras interiores, pero para asistir a la disminucion de entrada, su busqueda y su intento de reparacion, se necesita un buen equipo para poder mitigar la cantidad durante los primeros momentos, una de las cosas que aconsejo sobre ese tema, es que se debe de llevar un avisador acustico que desde la bañera sea audible, porque si hay una via de agua y se dispara la bomba automatica y estamos navegando a vela, no nos vamos a enterar y nos quedaremos sin baterias, teniendo un problema añadido si no podemos arrancar el motor y quizas la via puede ser grande y el achique automatico no ser suficiente, con que la inundacion sera progresiva inundando partes como el banco de baterias complicandolo todo
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

estoy de acuerdo contigo las bombas sirven solo que para eso,vi una vez llegar al puerto un barco de 14 metros con una gran via de agua ya que habia embarrancado en un espigon y lo que le mantuvo a flote fue la T que tenia en la refigeracion del motor que empezo a chupar de dentro del barco y eso si que tiene caudal:adoracion::adoracion:
roncito para todos:brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Efectivsmente rasra, como tu muy bien dices, instale un circuito alarma, conectado a la bomba de achique de manera que cuando funciona mas del tiempo para lo que lo programas suena la alarma, es decir, llene el cofre de sentina y mire lo qe tardaba la bomba en vaciarlo, le añadi 25 segundos y lo progrqame para que al minuto de estar funcionando s dispàrase la alarma, de esa manera consigo lo que tu muy bien dices, darme cuenta inmediatamente de una entrada de agua que no es normal. No esperar a darte cuenta cuando ya tienes el agua en la cintura.
Lo recomiento a todos. En cualquier tienda de electronica venden estos circuitos, que son unos temporizadores programables. Feliz 2010

Re: Bombas de sentina,
 

Yo tengo un sensor independiente a la bomba automatica, la idea es que me avise si esta no da basto, pero voy a cambiar la alimentacion de la alarma y lo hare a pilas, cuestion que ademas me sirva para indicarme que subio el agua tambien por un posible fallo electrico.
La T del motor, en mi barco lo tomo con pinzas, usa una manguer de 3/4'', no puede sacar mucha agua, para tener un bomba realmente eficaz, deberiamos por lo menos disponer de magueras de 1 1/2''

Re: Bombas de sentina,
 

buenas cofrades
un pensamiento
entra agua, ni con la electrica podeis achicar
la manual, te ocupa una persona, permanentemente
posibilidades de cortos, con el agua salada y la electrica kaput
buena idea la de una bomba de paletas adaptada al motor
arrancarlo antes siempre.
otra alternativa de 120 euros
una bomba de jardineria que valen 90 euros con motor (por ebay)
de 25cc, dos tuberias precortadas a las distancias necesarias
39 euros
que sucede el percance, 2 minutos en colocarla,y roscar las tuberias
y por la borda un caudal de ordago sin riesgos de cortos
peso muy poco 4 o 5 kilos todo.
de vez en cuando la pruebo con agua de mar y funciona perfecto
despues SIEMPRE la desalo..... por si los chinos je je
feliz entrada de año

Re: Bombas de sentina,
 

:nosabo: Me he quedado un poco mosca.......¿ que es eso debomba de jardinería? perdona la pregunta pero es que no tengo jardín...:o

Re: Bombas de sentina,
 

Saludos cofrades !

El caudal real de una bomba depende de sus caracteristicas, de su altura de trabajo, y tambien de la tuberia de salida, distancia de esta , y diametro. En el caso de un barco de recreo la altura de trabajo es inferior a 2 metros(0,2 atmosferas) y la distancia de la tuberia a la salida libre 5 metros, NO son determinantes. Lo que si es determinante es el diametro de la tuberia. Yo tengo un barco de 46 pies y tengo 2 bombas: una manual y otra automatica centrifuga con boya , que puede trabajar en manual o en automatico cuando detecta nivel. Las he aforado y la manual me hace mas o menos 2.000 litros/hora dandole mi amigo Peio a todo brazo, y la automatica unos 1.700 litros/hora. Creo que si ponemos una gran bomba , como estais hablando de 12.000 litros /hora con una tuberia de 3/4 de pulgada, o en el mejor de los casos de 1 pulgada lo que vais a conseguir es : 1.- reventar la manguera de salida si las abrazaderas no estan muy bien ajustadas, y en ese caso al reventarse la bomba no hara nada , ya que el agua volvera a la sentina. :cool:
2.- Las bombas centrifugas son volumetricas, su caudal de trabajo es inversamente proporcional a la presion de trabajo. En este caso al trabajar con una manguera de salida de pequeño trabajo aumentara la presion de trabajo y los 12.000 litros teoricos se convertiran en 2.000 litros.:nosabo:
Para aforar las bombas es muy sencillo, con un balde aforado echas agua dulce a la sentina, ejem 100 litros, cronometras y a darle , muy sencillo..

Lo que si es buena idea es usar la bomba de refrigeracion del motor como achique en caso de emergencia, esta bomba es de rodete y bastaria cualquier cosa para romperla por lo que yo pondria una rejilla en la toma, y pasar obligatoriamente por el filtro de agua salada del circuito de refrigeracion, en mi caso esta tuberia es 1 pulgada y 1/4, creo que con el motor a 2.000 rpm deberia de achicar bastante agua, quiza unos 5.000 litros/hora. Creo que es muy importante el no descebar el circuito de refrigeracion , para ello hay que sincronizar los movimientos de abrir la valvula de la sentina al tiempo que cerramos la valvula de fondo. Esta bomba no es autocebante si coje aire se acabo, la refrigeracion del motor, y el achique.:calavera:

Yo tambien he instalado dos avisadores en el caso de que funcione la bomba de achique automatica, uno se puede oir en la bañera y el otro en la cabina, de esta manera te percibes rapidamente si tienes una via de agua, y actuas en consecuencia. Hace unos meses hubo un naufragio en el Cantabrico por una via de agua, el `patron habia cerrado el trambucho y para cuando se dio cuenta las baterias estaban inundadas, en ese caso no hay DSC, GPS. Un buen problema....

En mi caso las bombas de las duchas estan a nivel de suelo. y las baterias por debajo de ese nivel. Creo que estan pensadas para la ducha y en caso de inundacion no servirian para achicar.:nosabo:

Tampoco me parece una gran idea ir abriendo agujeros en el casco por encima de la linea de flotacion para ir sacando tubos de achique. Yo prefiero tener el casco integro a ser posible, nunca se sabe donde puede existir un punto critico estructural, y con los esfuerzos y fatigas que reciben los cascos es mejor no tocarlos, a ver si por evitar una via de agua creamos otra. Muy importante es que todas las mangueras tengan un cuello de cisne, llegando la parte alta del cuello a la maxima altura posible( techo).

Saludos y Feliz 2010.

Re: Bombas de sentina,
 

La idea del cofrade Biziberri me parece muy efectiva, pero hay que estibar mangueras y bomba, asi como la gasolina.
Es como vaciar un garaje tras una inundacion, esas bombas tienen mucho caudal .

Re: Bombas de sentina,
 

Todas las bombas tienen el entronque pensado para su caudal, por eso las que he nombrado anteriormente y que superan los 12mil l/h tienen un entronque de 50mm y su rendimiento esta probado en esa base, claro que si tu disminuyes ese entronque de 50mm y lo reduces a 19 o 22mm no van ha rendir con sus prestaciones, si eso fuera asi, no pasa nada de lo que dices, ni revienta tubos ni desplaza bridas, simplemente su absorcion es reducida y no admite mas circulacion, no admite presion la centrifuga, por eso baja tanto su rendimiento en altura. Como bien dices, las extracciones de aguas grises de la ducha no sirven siempre y cuando el nivel no las sobrepase, pero cuando llega ese momento, normalmente las baterias ya estan por debajo del nivel del agua con lo que ya estan arruinadas, tampoco hace falta los cuellos de cisne para eso ni que lleguen al "techo"como tu dices, primero porque existen las valvulas antirretorno y segundo porque si elevas estos tubos de evacuacion le cortas los huevos a las bombas, si esta muy bien(ya lo he comentadoen otras respuestas)el avisador acustico que se oiga en bañera
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Feliz año 2010.
Cofrade Nefta:
Por donde sacas una manguera de diametro 50 mm.?
Le haces un nuevo agujero al casco?
Estoy de acuerdo que si respetas el diametro del salida y entrada de la bomba no reduces su caudal, y tambien estoy de acuerdo contigo en la utilizacion de valvulas antiretorno, aunque un cuello de cisne es muy barato y nunca falla, si un cuello de cisne sube 2 metros sobre la altura de la bomba, representa 0,2 atm. , no creo que le cortes los ... a la bomba, tendra una perdida relativamente pequeña, no creo que sobrepase un 10%.

Saludos.

Re: Bombas de sentina,
 

Pues casi todas las salidas de escape y evacuacion de bañera y sentina a partir de 42 pies estan en esas medidas, tambien los tubos de llenado de combustible son de 50mm y si no recuerdo mal, en tan solo un metro, una centrifuga pierde de 250l/m a 180l/m un 30% menos, imaginate a dos metros, no servirian de nada, por eso hay que llevar dos de gran caudal electricas y una manual mas la de mano y si algo ocurre....tener suerte y un puerto cerca
Me acuerdo del caso de un Oceanis 411 al que se le metio dentro de la bocina/skeg el cojinete de goma que llevan sujeto con dos tornillitos de plastico, le obstruyo la refrigeracion del conjunto cuando navegaba a motor a unas 4 millas de Palma, se clavo el eje y arranco el skeg de su base abriendo una via de agua importante, todo ese conjunto esta bajo los depositos de popa y encima de ellos el mamparo de division de las dos cabinas, imposible acceder a la via de agua para calmarla un poco, las bombas (dos) no daban abasto, con el problema que al clavarse el conjunto eje/bocina paro el motor y la palanca del inversor se quedo clavada por la presion de los piñones, no podia arrancar el motor y las baterias iban bajando, su mujer no podia ya con el achique de bañera y el con el agua en las rodillas iba tirando agua a las picas con el balde, pusieron velas pero habia poco viento y decidieron llamar a salvamar que con dos unidades lo mantubieron a flote durante el trayecto hasta el varadero...lo que da entender que si no se llega al problema, por muchas soluciones que lleves, puede haber peligro.
Como he dicho anteriormente llevo en conjunto un achique de unos 50mil l/h pero si no pudiera acceder a la via para calmarla, quizas no habria solucion si fuera importante
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Estoy apenado porque cuando alguien aporta buenas ideas, como el cofrade Urola, con un conjunto de consejos impagable, siempre hay quien se le tira a la yugular, y generalmente con ideas erróneas procedentes de un bajo nivel técnico.

Concretamente, y para no extenderme más, los cuellos de cisne tienen un pequeño truco, y es que la altura de subida añadida es exactamente igual que la bajada añadida. Por ello, si la bomba es capaz de subir el agua con un caudal casi nulo, pero suficiente para que el tubo entre en carga, se cebe, y se cumpla el principio del sifón, el citado trasto sería "transparente" Vamos, como si no existiese. :eek: La altura de elevación sería la distancia vertical existente entre el nivel del agua en sentina y LA SALIDA del cuello de cisne. Vamos, como si no estuviera, por tanto, mejor, incluso que una válvula antirretorno, ya que no va a permitir la entrada de agua del exterior al estar siempre por encima de la línea de flotación. Bueno, siempre vomitará un poquillo al parar, pero ná, chocolate del loro. Y se puede poner todo lo gordo que quieras, de forma que restringe poco el flujo. Así que... Cuellos de cisne para todo.

Gracias, Urola, por tu buen post. :sip:

Re: Bombas de sentina,
 

Paso a la parte positiva (bueno, el otro post también tenía esa intención):

Para mí, la mejor solución para caso de verdadera emergencia, es un conjunto cuyas partes ya han sido mencionadas por otros cofrades (Biziberri, Kailoa, Urola, y otros tantos que espero no se ofendan por no nombrarlos :santo: .

-Una bomba eléctrica a 220 V del Lidl.
-Un generador a gasolina 2 tiempos, pequeñito y fácilmente estibable, de unos 400 - 900 VA, 220 V.
-Un inversor 12/24 - 220.
-Un buen cuello de cisne con salida lo más baja posible, incluso sumergida.

A partir de aquí entra en juego la imaginación de cada cual: movilidad de la bomba, varias tomas de entrada, conexiones rápidas, válvulas antirretorno de seguridad, bombas de eje, refrigeración del motor, bomba auxiliar al eje, etc, etc.

Pero tenemos algo que nos permite achicar con un muy buen caudal a partir de las baterías mientras sobrevivan y arrancamos el motogenerador, colocado en un lugar seguro (es pequeño y fácilmente desplazable, se puede incluso colgar del palo).

Además, el generador nos puede recargar las baterías, si no han muerto, lo que permitiría arrancar el motor principal. Y aquí entra lo que he propuesto en otro post, con poco éxito, la verdad. Espuma de poliuretano.

Hablamos de emergencia. Actuamos de emergencia. Espuma sobre los bornes y toda la batería, pera tratar de aislarla del agua, cuadros y conexiones eléctricas. Espuma en el compartimiento inaccesible que no nos deja acceder al prensaestopas jodido. Si logramos disminuir la entrada de agua tenemos más capacidad de actuación. Y si no, pues ya lo sabemos: busque, compare y... Pailletes por fuera, tablas y espuma por dentro, refuerzos, más espuma, bolsas de basura llenas de espuma para crear flotación adicional en proa, botes de espuma reventados a hachazos para mayor rapidez... y mientras, el generador y la bomba sacando agua, mucha agua.

Bueno, ya está bien de tocho. Si os gusta alguna idea, es vuestra. Si os salvo de un hundimiento me sentiré muy satisfecho, y si no, pues lo siento, no pasa nada.

Re: Bombas de sentina,
 

Yo creo que no estamos llendo del tema, una cosa es tener un buen equipo para un uso normal y otra un bomba de 12 litros la hora con mangueras de 2 pulgadas. Entonces nos situamos en una situacion especial una via de agua por debajo de la linea de flotacion y de determinada magnitud, por que de ser grande, aunque saquemos 50.000 litros la hora no hay bomba que pueda con eso.
Lo peor de todo, debemos tambien estar situados en un lugar, donde podamos llegar a que nos auxilien antes de quedaranos sin energia, sea tanto electrica o combustible.
No es necesario que diga que una bomba de 12000 litros consume bastante energia.
A mi me parece algo un poco alejado de la realidad. Nunca esta de mas llevarlo, pero nuestros esfuerzos deben ir en otro sentido, primero un conjunto de bombas que nos evacuen el agua de situaciones normales, luego si alguien quiere un bomba de super caudal para apoyar.
Yo por mi parte si la llevaria, prefiero de poner y sacar, no quiero mas aujeros en el espejo de popa, y mucho menos de 2 pulgadas

Re: Bombas de sentina,
 

Cofrade Kane, no te sientas apenado... teneis razon tu y el cofrade Urola, pero el cofrade Nefta ha expresado su opinion correctamente (no ha saltado a ninguna yugular, al contrario ha defendido su opinion con mucha correccion), y ha permitido, con su buena predisposicion a dialogar, que salga un bonito y muy didactico hilo, que permite repasar un poquillo esos conceptos que se resumen en eso que se hace llamar "altura piezometrica":sip:

Yo creo que con hilos como este la taberna se enriquece un monton... No, no, no te sientas apenado, al contrario... contento por tu buena aportacion... seguro que el cofrade Nefta, un tipo cabal y que ha demostrado sobradamente sus conocimientos nauticos (aunque en este caso este equivocado), se interesara por el tema y mejorara aun mas sus amplios conocimientos sobre barcos... que es de lo que se trata

A mi me parece que entre todos habeis hecho un magnifico hilo, que hace que la Taberna empiece el año con una salud envidiable...

Feliz 2010 a todos!!:brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

No pretendo tener el don de la razon, tampoco demostrar mi sabiduria despues de 50 años trabajando en la nautica, pero lo que si puedo hacer es explicar las experiencias y desde luego, en esta, el cuello de cisne no produce ninguna succion al caudal, menos aun cuando su salida esta por encima de su expulsor y maxime cuando la libre caida es de unos 50cm contra unos 5 m lineales, jamas he insultado ni desacreditado a nadie, simplemente he dado mi opinion destilada de la practica, mi postolado en esta taberna siempre sera la de ayudar y jamas la desacreditar ni insultar a nadie para eso, segun veo, ya existen otros...
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

No se en que barcos estas acostumbrado a navegar, pero los 50cm en salidas de agua y escape a partir de los 42 pies es lo normal y por debajo, entre los 32 y 38mm
Por otro lado los achiques de 12000l/h en 24v es de 7amp/h y en 12v de 15 y no son tan raras ni es sorprendente verlas montadas en barcos a partir de los 40 pies
Finalizo aqui mi intervencion en este hilo
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Aunque finalices tu intervencion, es bueno aclarar, no se de que grosor es la salida del escape de mi barco exactamente, pero no se me ocurre usarlo para desagotar la sentina, no digo que no se pueda. La bomba de mano desagota por una manguera de pulgada y media, y las otras de 3/4. Mi barco es de 36 pies pero aqui las cosas pueden ser diferentes. Como dije en mi caso, no puedo instalar un bomba de 12000 litros sin realizar otro aujero, pero me imagino que en muchos casos es posible. Teniendo en mi barco, lugar suficiente, no me parece mal, si quiero llevar una bomba de gran caudal, tener la manguera arrollada bajo el piso, en menos de un minuto puedo sacarla para afuera.
De todas maneras en caso de una gran via de agua, en mi caso lo mejor es dinghy y el seguro :D

Re: Bombas de sentina,
 

Tengo la misma opinion que otros que te han respondido, yo en mi caso y en un 24 pies llevo dos bombas... sin contar con la manual... y posiblemente le instale otra en cuando le toque su turno en la lista de prioridades!

Saludos

Re: Bombas de sentina,
 

Gracias a todos ha sido muy interesante todas las opiniones, efectivamente tambien tengo una manual, la obligatoria pero no me fio mucho de ella, y tambien podria utilizar las de las duchas aunque no creo que tengan mucho caudal, voy a aforalas todas pondre una electrica en la bañera conectada directa a la bateria y con dos mangueras de colocacion rapida una para meterla dentro del barco y lo otra para sacarla fuera, tambien las podre utilizar parea baldear agua, y ademar hare la T a la refrigeracion del motor.

Re: Bombas de sentina,
 

Saludos cofrades:

Esta claro que este tema nos preocupa y queremos tener el equipamiento adecuado. Nadie quiere que su barco se hunda por una via de agua.
Creo que el cofrade Albatros ha orientado muy bien el tema.
Que equipamiento es el que realmente necesitamos? Creo que dependera tambien del plan de navegacion. El cofrade Nefta comenta de un Oceanis 411 que con una via de agua por el eje fue rescatado por salvamento maritimo y llevado a puerto satisfactoriamente, pero se encontraba a 4 millas de Palma. Recientemente lei el libro de Pepe Jimenez , que creo que su titulo es " Aventuras y desventuras de un navegante solitario", y con una via de agua en mitad del Atlantico pudo ser rescatado por un mercante , aunque su barco se fue a las profundidades del oceano. Imposible de salvar el barco con una via de agua a esas distancias de puerto salvo que hubiera cerrado la via de agua, y no pudo hacerlo ya que se encontraba en un lugar inaccesible desde dentro,y por fuera al estar solo y con mala mar no podia trabajar en taponarla.
Entre todos hemos aportado soluciones tecnicas muy buenas. Nefta llega incluso con sus bombas a evacuar 50.000 litros/hora, pero si se necuentra lejos de puerto sera dificil que sus baterias aguanten hasta que lo rescaten y lleven su barco a puerto. La bomba de gasolina que comenta el cofrade Biziberri, tirara mucha agua pero hay que llevar bastante gasolina hasta que lleguemos a puerto.
A finales de Julio de año pasado, 2009, dimos un mayday-relais a un velero Holandes que se encontraba a 50 millas al norte de Gijon, no tenia posicion concreta ya que sus baterias murieron para cuando se percato de la via de agua, tan solo tenia un VHF portatil, una bengala y un bote de humo, casi nada...... No tenia un GPS de respeto, ni una radiobaliza, ni un transpondedor de radar, nada que lo pudiese localizar. Salvamento maritimo mando un helicoptero y un barco, pero el helicoptero no lo localizaba y al acabarse su gasolina volvio a puerto a repostar. Al final fue rescatado por el barco y remolcado , pero durante el remolque el barco se hundio definitivamente.
Que cada uno saque sus conclusiones, para mi es superimportante conocer la existencia de la via de agua desde el primer momento, avisador acustico en bañera y la cabina de la bomba de la sentina automatica, para poder comenzar a achicar y tapar via de agua antes de que mueran las baterias. Poner el motor en marcha para aportar enegia a las baterias y si puedes evacuar tambien agua con el sistema de refrigeracion. Ojala tengamos todas las bombas como Nefta.....
Tambien creo que es importante tener una sentina limpia, las bombas de achique centrifugas son muy faciles de opturar sus rodetes con pelos, bridas, cables, etc.
Que este año 2010 nos traiga una buena proa, libre de cosas raras, y que solo tengamos que achicar y trasegar buen vino tinto de dentro de nuestros barcos.

Re: Bombas de sentina,
 

Coincido con vosotros en lo referente a llevar un buen equipamiento de bombas de achique, pero ante vias de agua digamos normales, pasacascos roto o deteriorado, o cosas asi, creo que seria mas importante en dar una solucion inmediata a taponar la via de agua, como ??? pues bien sencillo, este verano a raiz de un problema que tuvo un amigo nos proporcionamos de unas barritas de pasta que fraguan bajo el agua de manera rapida, asi pues cualquier rotura de cualquer grifo de fondo o pasacascos esta resuelta en menos de 10 minutos, se localiza la entrada de agua, se amasa la masilla con sus dos componentes, nos ponemos las gafas, nos echamos al agua y taponamos la via de agua. Al cabo de 15 minutos la pasta hasta se puede taladrar.
Ya he dicho para vias de aguas normales, si nos vamos a que chocamos con un tronco a la deriva o contra un bajo ya son palabras mayores, pero a quien no se le tompe un pasacascos o un grifo de fondo, pues esta solucioon es muy buena sin tanto lio de bombas.
Esta es mi aportacion al tema, Feliz 2010