Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Hace días, al subir la orza, notamos un pequeño golpe en el fondo del barco.
Como nos temíamos, el mecanismo de alzado se había roto, lo que nos obliga a sustituirlo.
Tengo información guardada sobre el proceso de cambio y desmontaje y, como toca hacer bajos, aprovecharemos para sacar el barco, ponerlo limpito y arreglar el desaguisado.
He preguntado por el coste y plazo de entrega de la pieza en cuestión y me dicen que 880 € más IVA. Este precio me parece excesivo y no concuerda con la información que tenía.
Alguien he hecho algo parecido y puede confirmármelo? Algún consejillo, truco, cosas a tener en cuenta...?

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

El 27.7 es hidraulico, se estropeo y en beneteau de badalonas no se enteraban de nada, el importador tampoco. Parecia que fueran de otro oficio (Que pena)
El caso es que me arreglo el hidraulico una empresa de carretillas elevadoras.
El vuestro no es hidraulico, creo.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Que va! Es un simple tornillo sin fin. Eso si, debe de ser de platino iridiado :cunao:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Desmonta la pieza, un tornero fresador y no mas de 300 €
Como siempre no menciones que es la pieza de un barco, claro.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

En el post del First 210-211-21.7 y en el del 260 Spirit-25.7 creo que hablan bastante del tema ya que ambos llevan el mismo tipo de mecanismo que el Class 8.

Saludos :brindis:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Gracias a todos!
Tengo mucha información del sistema. De hecho me lo sé de memoria y es más simple que el mecanismo del chupete.
Lo que no tengo es la opinión directa de alguien que lo haya hecho y quería adelantarme a los acontecimientos;o sea, sacar el barco, desmontar y montar.
Vistos los precios, tendré que ver qué ha roto -porque puede ser el tornillo pasador y sería la coña comprar todo el conjunto para que fuese el tornillo- y tratar de buscar quién me arregle el mecanismo.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Hola Santiago q tal?

Es una averia muy comun .... nosotros tenemos un 211 y pasa tambien.

Pasando de la Beneteau ... sacas el barco ... sacas la pieza vas a todo correr a una empresa de mecanizados a muchas por ahi.

Te van hacer una nueva mejor que la que lleva de Beneteau y del material que elijas .... ademas a la mitad de precio.

Te paso algunos enlaces interesantes:

http://www.first210.org/technotes/new-keel-lift/ aqui el tipo en cuestión arreglo el tornillo con una soldadura.

http://www.first210.org/technotes/keelliftnuts211.html aqui ves el cambio de los rodamientos a bolas ... interesante tambien.

http://www.first210.org/technotes/keelliftnuts.html más temas sobre el sinfin.

Son enlaces de la web del Firts 21 q seguro conoces ya pero por si acaso te los paso.

Un saludo y suerte :brindis:.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Seintenta .... yo lo unico que se respecto al First 211 es que hay una versión de orza fija con bulbo ... lo que pasa que solo se comercializo en USA (Estardosunidos).

http://img442.imageshack.us/img442/9539/backjr.jpg

... nunca vi ni de oidas un class 8 con orza fija ... saludos :brindis:.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Gracias!!!
Yo tampoco sé de ninguno con orza fija.
Alguien preguntó en su momento y la respuesta fue que no ganas nada y pierdes mucho.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Santiago,

Pregunta en varios distribuidores Beneteau ya que los precios cambian una barbaridad...

Yo encontré que los que funcionaban bien era Marina Center,mandale conel despiece de orza que tienes la pieza en concretay te mandan el presupuesto muy rápido...

Sino te toca pieza en tornero... en m caso yasabes que yo demonte para revisar pero sóo tube que cambiar las piezas de teflon...
YA me contarás...

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Una ronda del mejor ron de mis bodegas para todos los cofrades.:brindis:
Como ya sabe el cofrade Santiago, me acaban de prestar un FC8 y la verdad es que el pobre está hecho unos zorros. Estas son algunas de las cosas que hay que hacerle.
Cambiar todas las drizas, escotas, cabos y demás
Limpieza a fondo de cubierta
Limpieza de maderas (ma han dado un liquido maravilloso) y posterior aplicación de aceite de teca
Y ahora las parte mas costosa
-Arreglar la orza, esta en un angulo de 45º y no baja ni sube
-Instalación electrica (cableado, cargador baterias etc)

¿alguna sugerencia para el tema de la orza? ¿posible costo?
¿cuanto o conoceis a alguien para el tema electrico?

Gracias y buen viento

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Estos reflotes tienen su puntillo.
En su momento no me había percatado de las aviesas intenciones del cofrade seintenta. Tanto preguntar por dejar la orza fija, adaptar la de un mini... tenía que haberme dado cuenta de lo que se traía entre manos :meparto:
Se ha montado un FC8 EvoVIII que es la pera :eek:
Bueno, a lo que íbamos... Digo yo que sería mejor abrir un hilo específico porque este igual se cae a las profundidades y te leemos unos poquitos.
Como ya te dije, para lo de la orza habría que ver qué pasa. Primero: Sabes que la orza no baja vertical sino que queda con cierto ángulo no? A ver si no son 45º y está bien :cunao:
Puede ser que esté bloqueada por caracolillo, que el mecanismo esté bloqueado o las dos cosas (será lo más probable). No recuerdo si el sin fin sale por arriba (eso es de lo mucho que lo toco :cunao:), quería ir al barco estos días, si lo consigo, te lo miro.
Lo de la instalación eléctrica... depende de lo que tengas (la mía es más simple que el mecanismo de la orza que ya es decir). Yo tiro con el cargador del lidl, la bateria y dos bombillas (una dentro y otra en el palo). No tengo más electrónica que una sonda a la que, para más inri, desde hace un tiempo no le funciona el transductor de la corredera.
Eso si, el fransua que lo tenía antes le montó un cuadro electríco que ni un eurofighter oiga!
Haces la repsol? Si tal hablamos y vemos qué se puede hacer.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Hola Santiago, pues no sé si haremos la Repsol, aun no tengo noticias del patrón. Respecto al angula de la orza aqui dejo una foto para que e deis vuestra opinión. El barco ha estado varado durante 4 años. Por cierto ¿que hizo el cofrade seintenta? ¿hay fotos?

http://img269.imageshack.us/img269/7186/img0052cg.jpg

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Está claramente bloqueada. Baja bastante más.
Hoy por la tarde quería dar una navegadita y aprovecharía para ver cómo va todo en el mío. El problema es que se me están complicando mucho las cosas y no sé si, al final, podré.
Si te animas, lo ves en primera persona (tienes mi móvil? yo no sé si tengo el tuyo).

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

POr cierto, mejor que no lo veas que te vas a envenenar y eso tiene mucho peligro en euros :meparto:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Si le tienes que hacer tó eso a cambio del préstamo: "¡¡¡coño con los intereses!!!! Aunque arreglar un barco mimarlo y mejorarlo no te imaginas el gustirrinin que da ¿o sí? disfrútalo, tanto en bricos como navegándolo, ambas opciones son válidas. Ya te buscaré luego algunos enlaces de posts de bricos pa maderas y otras cosas, pero ahora no que se me quema el sofrito de la pasta :D

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Pues nada me gustaría mas que dar una vueltita, con el buen tiempo que hace, pero estoy a base de Frenadoles y poncheee:borracho::borracho:

Vengaaaaa, esas "afotos" del cofrade seintenta Es que soy masoquistaaaa:meparto:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Gracias polen, el ron para el sofrito lo pongo yo:brindis:

En cuanto pueda os digo el nombre del producto para limpiar la madera. Os juro que es milagroso, lo pulverizas, esperas un rato y a continuación le pasas un cepillo y agua.... toda la porqueria, liquen y demas desaparece, despues solo tienes que dejar secar, pasar un lija fina y darle aceite de teka

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

No es buena idea ver las fotos del reestiling de ese barco, no, no :nop::nop::nop:

que te metes en una brico de coo....nes :cunao::cunao::cunao:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Santiago

vè neste forum:
http://groups.yahoo.com/group/firstclass_8/

e treinas o teu inglês:)))

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

:meparto::meparto:Siempre me ha gustado meterme en fregados, vengaaaaaa, por favor esas fotos y una rona para todos:brindis:

Margem mi ingles es de supervivencia, me puedo esforzar mas si tengo que entenderme con una grumete

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Al final tuve lío en el tajo y lío en casa. Me quedé con las ganas!
Respecto a las afotos, lo siento pero sin el permiso de seintenta no puedo colgarlas. Eso si, un día de estos te cuento todo lo que ha hecho que es mucho y bueno :sip:
Mejórate!

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Animo es lo que te puedo decir y que tú mismo lo arreglas. Yo utilicé esa información bajada de internet y proporcionada por otros cofrades para mi First 25, ya que este me vino con el mecanismo de la orza averiado y al año decidí que tenía que meterme en faena (es lo que pasa por comprar un barco "barco barato" a los precios inflados del 2007).
Aproveché para sacarle (a cuchilla) toda la vieja patente :p(si me hubiese visto el cofrade Argonauta :cunao:) le di sus buenas capas de epoxi y todo eso, mes y medio en varadero y no creo que todo me subiese a 600 euros. Tornillos, rodamientos en Bouzas y para tornero Blanco el de Bueu.
http://i256.photobucket.com/albums/h...8/P1050161.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/h...rimacion-1.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/h...8/P1050135.jpg
Aquí montando la ¡pu*a orza del señor Finot!a las 11.00 de la noche mi padre y yo:
http://i256.photobucket.com/albums/h...8/DSCN0087.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/h...montandola.jpg

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Muchas graciaaaas, tomo nota de las direcciones. Bouzas me queda cerca, pero a ver si me puedes dar tlf de los manitas que te desmontaron la orza

Gracias y un barrilito de ron

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Los manitas fuimos mi padre y yo en unas vacaciones de navidad, lluviosas por cierto y sin toldos, je,je. Avisando al de la grúa para que fuese levantando el barco muuy despacito, luego desinstalas el tornillo sin fin ves que tiene mal y llevas la pieza que sea al tornero, la que yo llevé era un tornillo de bronce desgastado que giraba por el tornillo sinfin de inox (creo).

Por la zona de Jesús Betanzos hay una tienda de rodamientos. Pregunta ahí.

Luego en Camilo Veiga, 36 Bajo tienes una tornillería: Vitor.
Iberleny es otra, pero ahora están fuera de Bouzas, te paso el teléfono: 986208024.

No tengas miedo, saca fotos de como están las cosas y haz algún esquema dibujado a medida que vayas desmontando, son pocas piezas. Con la grúa desmontalo todo (no tenía un gato de coche de esos con ruedecitas como los que venden en Lidl o Carrefour). Manten lo más vertical que puedas la orza y ya está. Identifica que piezas necesitan reparación y vuelve a montarlo todo. Tendrás arreglado el sistema deporvida si lo cuidas (dos veces al año subir y bajar la orza aplicando chorrito de aceite de coche,lubricando vaya. Eso si siempre la tienes baja o el sistema es similar al mío).

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Unas:brindis:pa tos.
El sistema es muy parecido al del sun 2000,no puede ser muy complicado desmonar y reparar.santiago cuando necesites una mano llama.
Las fotos son del varadero de bueu,que tal el servicio.
saludos

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Gracias, la orza ya veis como está en las fotos. Esta bloqueada, ni sube ni baja:cagoento:
Pero de todas formas sois unos manitas, yo ni de coña me atrevo a semejante operación

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

:brindis:
Hola Santiago,

Ayer nos paso lo mismo,
Tocamos una roca con la orza y se rompio el mecanismo de alzado,

He visto tu post y si podrias mandarme esa informacion sobre el
proceso de cambio y desmontaje nos harias un gran favor.

:gracias:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Lo más probable es que se haya roto el tornillo pasador.
Si es así, arreglarlo está chupado... si no fuese porque hay que sacar el barco del agua.
Tendréis la orza completamente extendida con lo que queda a la vista el anclaje del pasador de marras. Le dais a la manivela como si bajaseis la orza hasta el tope con lo que saldrá la horquilla a la vista.
Os hacéis con el pasador,el correspondiente casquillo y sus arandelas de nylon, sin olvidar también las arandelas metálicas. Lo ponéis y para arriba.
Ahora estoy liado pero, si lo necesitas, tengo el esquema del mecanismo (muy poco claro) y algunas fotos del proceso de desmontaje en un first 211.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Vamooooooooos que esta reparacion es muuuuuuuuuu facil, animo y sin miedo que no pasa nada.

Salu2 y buena rasca
Atentos a la pagina de facebook " First Class 8 Club Nautico Almerimar ":sip:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Por lo que veo el sistema es diferente,

Yo tengo la pieza de izar/bajar la orza, suelta , acaba en
una rosca, y veo al fondo sujeta a la orza,una pieza
que debe enroscarse a esta primera.

:confused:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Entonces no es el pasador.
Te adjunto el esquema del mecanismo.
Como ves hay dos tipos: el del recuadro de arriba es el antiguo (me parece que es el vuestro), el de abajo es el que tengo yo (algo más resistente).
Por lo que dices, ha debido de ceder la varilla roscada o la pieza roscada de la U.
Tendrás que sacar el barco, desmontar y llevársela a un taller a que te la repliquen.
Nueva vale una pasta.

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Ok

Mañana sacare el barco, confio que las piezas que me dieron de
repuesto al comprarlo me valgan.

Mil gracias Santiago, ya te informare de como sale todo,

:gracias: y a :velero:

Re: Mecanismo elevación orza First Class 8
 

Venga!
Suerte y a navegar cuanto antes!