¿tu como sales?
 

Es curioso, estaba yo con mis lista de cosas por hacer antes de salir y me ha dado por pensar en el modo de salir de cada uno. Cuando aún no es de día casi que me voy ya y dandome prisas no saldré antes de las 10.

Cada persona con la que he navegado tiene un modo bien distinto de obrar a la hora de soltar amarras. Unos llegan, arrancan motor y simplemente se van. Suelen ser los que tienen la suerte de navegar muy a menudo y dejan el barco siempre a puntos. Otros baldean y requetebaldean, arrancan el motor 3 o horas antes :cunao: todos los cacharros, ploter y demás, estudian su derrotero como si de una travesía de un mes se tratara y tras pasar revisión hasta a la tripu se van.

En mi caso llego, perreo un poco, me hago un café, me leo la prensa, sigo perreando, arranco el motor, me empieza a dar el canguele pensando en si la montaré saliendo del amarre, me fumo un cigarro, paro el motor, sigo perreando, hago algunas llamadas de teléfono, miro la taberna, me entran ganas de hacer pis antes de salir, y si no, aprieto pa salir lista como los niños chicos, ¡¡¡serán los nervios!! :meparto: vuelvo a arrancar el motor, bajo a por todo lo que me he olvidao de dejar en la bañera a mano (vhf, telf, agua, chaleco...) y finalmente suelto amarras. Total, que puedo pasarme dos horas perdiendo el tiempo en la bañera, pero es que no me gustan los aceleros, forma parte de un ritual, y cuando me vengo a dar cuenta he llegao antes que nadie y ya han salido casi todos los barcos de mi puerto (y algunos casi que están de vuelta) :meparto:

¿vosotros que? ¿sois de los de vamonos ya que se hace tarde, o los de ahora voy estilo pachorra?

PD: en el anterior post decía que estaba a punto de irme, y ya me he puesto en casa a dar vueltas por la taberna :cunao:

Re: ¿tu como sales?
 

Yo no soy de estilo pachorro, ni tampoco de los que tienen prisa. Lo que hago:

Por la mañana temprano desconecto la toma de 220V, conecto los interruptores del cuadro eléctrico que corresponda, arrranco motores, largo amarras y a navegar.

Y sín, sin haber tenido prisa. Y oiga, con el barco como una patena y plenamente a son de mar.

La tarde noche anterior hemos estibado las vituallas y bebidas y chequeado el barco. Y firmado el contrato, jaja.

Que alguna ventaja tiene que tener no ser armador, jeje. Además de las más importante para mí, la de viviendo en Madrid no tener la preocupación permanente de como estará mi barco.

Un café para todos los madrugadores.

Re: ¿tu como sales?
 

Jejeje... yo a veces así

Denia; Su habitual "Carajal" y otras actividades en puerto

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...3&postcount=55

Re: ¿tu como sales?
 

Segun sople el viento, abro grifo de agua, arranco el motor, enciendo interruptores de navegacion y preinstalo el piloto pruebo a poner avante y atras y suelto amarras, si sopla de proa mejor, suelto las de popa y me fijo que se hundan. El timon a la via con un par de cabos, me voy a proa y suelto las 2 amarras, corro por cubierta, libero la caña y le doy atras, maniobro a estribor, tengo como 40 metros a popa, dejo que el barco se frene y le doy avante, conecto el piloto y me largo9.
El resto lo hago ya navegando.:pirata:

Re: ¿tu como sales?
 

Muchas veces salgo solo.
Llego abordo, conecto baterias, doy la bomba de achique si ha llovido mucho.
Miro la varilla del aceite, verifico la toma de agua del motor, abro la llave de paso del gasoil y arranco.
Verifico que hay presion de aceite, se para el pitido y miro por el costado a ver si sale agua por el escape, acelero desembragado a 1200 rpm.
Voy preparando la maniobra mientras se calienta el motor.
Quitar funda de mayor, preparar maniobra de spi (asimetrico).
Ordenar escotas en la bañera.
¡VERIFICAR QUE HAY CERVEZAS EN LA NEVERA!(Si no apaga y vamonos a comprar).
Largo amarras de proa, spring, popa, saco el barco a mano un poco desde la amarra de popa y doy atras.
Caigo a estribor, doy avante caigo a babor un poco y para afuera.
Me pongo proa al viento, levanto mayor, desenrollo genova, apago motor y a navegar.

Re: ¿tu como sales?
 

HELLO. Tendré el movil operativo por si recibo una llamada de emergencia je je...
Es coña. Lo primero que yo hago es abrir la puerta del barco pq si no no puedo entrar, conecto las baterias , arranco motor y mientras este se va calentando un poquito pues enciendo todos los aparatejos electronicos, incluida la musica, saco las colchonetas, izo la mayor si no hace viento y si sopla mucho pues al menos la dejo preparada para izar , suelto amarras y me voy. UnA vez en el agua empiezo a cagarme en Di... y a preparar todo lo que se me ha olvidado tal como ¿donde he dejado el piloto automatico? ¿ no he traido nada para beber? ¿ Estara refrigerando el motor? etc, etc, Y cuando ya lo tengo todo listo y estoy disfrutando de la navegacion es cuando suele llamarme mi mujer diciendome que se me acabo el tiempo, que tal y tal y tal , que si el niño, que si la compra, que si tal y tal y tal. Vuelvo a puerto , amarro y lo dejo todo como esta, es la forma de una vez cumplidas las obligaciones familiares poder largarme otra vez al barco a ordenarlo todo y hasta la proxima semana... o mes... a trimestre... o año...... :brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

Lo que tendria que ser la cosa más fácil del mundo, a veces (demasiadas) es la más complicada.
09,00 hrs. +/- LLegas al puerto con la famili, descargas el coche, lo llevas todo hasta el pantalán y allí dejas montada "la de Dios es Cristo": a la almiranta: pero todo esto hay que llevar? a los crios: cuidado con correr por aquí que sus vais a caer (ya pasó una vez y no aprenden).
Más o menos al mismo tiempo llegan el resto de la tripu (el cuñao, la mujer y el crio), normalmente somos 6. Vuelta a descargar coche, okupar el pantalan, y más broncas con los crios que no paran, se volverán hiperactivos en cuanto huelen el barco? me pregunto.
Bueno entonces se carga el barco con lo cual se despeja el pantalán y el barco está to desmadrao, se coloca todo-todito en su sitio, última llamada de advertencia a los crios que se creen que todo el pantalan es suyo y todos a bordo.
Motor calentito, aceite bien, neveras en marcha desde el principio con su cerveza dentro, of course, y llega el momento de zarpar.
Craso error, primero los niños tienen que almorzar...ggrrrrrr... bueno pues ya almorzamos todos allí en la bañera, bocatas, cervezitas, y buen rollete general.
Son eso de las 12,00. Ahora si, nos vamos.
Maniobra despejada, viento no hay, como suele ser bastante habitual, soltamos amarras, cable electricidad (que a nadie se le olvide please), y pa fuera, con los niños saltando y gritando pero esta vez por la cabina del barco, que bien se lo pasan los angelicos.
Cuando sales de puerto, por fin, ya son casi las 13,00 hrs, has perdido la puñetera mañana, o al menos tienes la sensación de haberla perdido, para darte cuenta de que el rumbo a las islas, invariablemente, es con el viento por proa. De pu** madre oiga. Venga mayor arriba, genova recogidito y a motor que sólo faltan 100 millas.
Y a todo esto hay que decir que estoy encantao con salir a navegar y no lo cambio por nada. Bueno a lo mejor cuando los crios sean más grandes la cosa mejora, o no, nunca se sabe, es un misterio.

Re: ¿tu como sales?
 

yo lo primero que hago es conectar baterias, arranco el motor y a calentar, mientras se calienta voy preparando la artilleria de pesca:pirata::pirata: y cuando la tengo bien preparada suelta de amarras y a la guerra :meparto::meparto::meparto:, no soy de los que van con prisa, pero tampoco con pachorra, la pachorra mas bien cuando llegamos a puerto, refresco bien fresquito, preparación del baldeo y entonces si que vamos sin prisas

Re: ¿tu como sales?
 

Me encanta tu ritual Polen! Es que así es como se ha de vivir!

Yo en cambio se que la maniobra lleva entre 3 y 30 minutos dependiendo de la Rambla de Mar de marras. Llego corriendo y si quedan hasta 3 minutos para su apertura, suelto amarras y me largo - nunca mejor dicho - el record es 3 minutos. Pero si en cambio voy llegando y está abierta la rambla se que no llego y me lo tomo todo con calma que tengo para 30 minutos....

:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

pues yo salgo de casa a las 10 h , llego a puerto a las 10h05 , :burlon:

conecto las baterias ,y neBera , bombas de precion de agua , enciendo la electronica , compruebo todos los indicatores : sonda , nivel gazoil , agua , KK ( por si hay que vacillar) y carga baterias , alternador y solar ,

enciendo motor : que salga el agua , alternador , precion ....

despues desconecto agua y luz de la torreta

viene la tripu (entre 3 y 10 personas )

se quita las fundas de mayor y mesana , se colocan las drizas ( las quito en puerto por el golpeteo contra los mastiles )

llamamos a la marineria para avizar de que el barco sale y ...


:velero::velero::velero:

Re: ¿tu como sales?
 

Buenas Polen.
Pongo las baterias.
Colocamos en su sitio todo lo que llevamos, que parece que vamos a cruzar el Atlántico cada vez que salimos.
Saco a la bañera lo que vamos a necesitar.
Quito los candados que tengo a "tutiplen" en los sitios que me pueden robar algo.
Enciendo la electrónica y el VHF.
Quito el enchufe que me une al pantalán y arranco el motor.
Y ..... nos vamos, pero casi 30 minutos después de llegar.


Saludos :brindis:
Rafa

Re: ¿tu como sales?
 

Cabrón :cunao:

Re: ¿tu como sales?
 

¡De coña nada que ya tenía tu numero grabao por si las moscas moreno que tu eres de los que acuden en un plis plas :cunao::tequiero:

Pues sigo por el puerto perreando, cuando he llegao soplaba mucho más de lo que esperaba y ahora parece que va cayendo un poco, así que lo confieso, aún no se me pasa este yuyu y sigo pensándolo, pero vamos que voy a aprovechar pa poner a prueba la funda de la escotilla que me estoy currando y así parezco menos cobarde. ¡Quien me ha visto y quien me ve, ay dios mio! creo que hasta que no vuelva a cogerle la práctica a esto seguiré siendo una caguica :santo:

Re: ¿tu como sales?
 

Yo con la racha de borrascas que llevamos ya ni salgo, no me atrevo! :cunao:

:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

Yo ya no salgo; cuando salia, este era el ritual:
vistazo a la mar y al horizonte desde la autovía, se ve toda la bahía de Málaga desde los altos de Torremolinos. Llegada a puerto, aparcar, vistazo a los barcos de los amigos, comprobar amarras y estado general. Desatar y desplegar la pasarela de mi amarre, salto a labañera con los pertrechos y vituallas que lleve para la ocasión. Abro tambucho y doy una vuelta por la cubierta del barco inspeccionando amarras, defensas, palanca del motor, etc. Bajos las cosas a la cabina, compruebo sentina y nivel aceite y gasoil, conecto baterias, arranco motor, conecto electrónica, saco a la bañera piloto, bichero, palancas de winche, foque, escotas foque, pabellón, aro salvavidas, vhf portatil, guantes, sombrero, agua para beber, letherman. Me pongo la indumentaria adecuada caso de que ya no la traiga puesta, zapatillas o botas, gorra o sombrero, ropa de abrigo o traje de aguas, navaja al cinto asegurada con un cabito, guantes. Mientras calienta el motor, pongo pabellón, aro salvavidas, subo botavara (tenía la costumbre de dejarla sobre cubierta, banda de estribor, para que el material no estuviera trabajando mientras el barco estaba amarrado) engarruchar foque y poner escotas, abrir cremallera del lazy bag, comprobar que todo está en su sitio, manivelas en sus fundas, piloto conectado y preparado, electrónica de bañera en funcionamiento, agua en su sitio, cabos de respeto en su cesto, resto de cabos adujados, bichero a mano. Suelto amarras de sotavento, vistazo al canal de salida por si se aproxima alguien, suelto amarras de barlovento, cuidando que nel cabo del muerto baje al fondo (lo tenía lastrado con plomo) y que nlas amarras del pantalan quedaran sobre este para cogerlas con facilidad a la vuelta, retiro la pasarela, me siento a babor y doy avante (amarraba el barco popa al pantalan) encaro el canal de salida con un pequeño golpe de caña y ya en la bocana dejo la marca cardinal a mi estribor. Sin haberme dado cuenta, en algun momento entre la aproximación a la bocana y dejar la marca cardinal por estribor, ocurre algo inexplicable aunque notable, ya estoy en el mar, el cuerpo se tensa, los sentidos se aguzan, la atención se apresta. Me gusta alejarme un poco de las proximidades del puerto, pongo piloto y voy quitando defensas; pongo rumbo proa al viento, recojo los lazy jack sobre el palo, subo mayor desde el palo, voy al winche y doy el ultimo tirón; seguidamente tiro de la driza del foque, la tenso con winche, templo la escota de la banda a la que vaya a caer y pongo el piloto a rumbo para navegar a vela. El barco coge escora, motor al ralentí, trimo las velas para el rumbo elegido y paro motor.
Entonces siento que de verdad empiezo a navegar, cuando van muriendo los ultimos ecos del motor en el aire, y empiezo a oír el gemido de la jarcia, el susurro del viento y el rumor del agua sobre el casco.
En total, una media hora desde que abro la pasarela del amarre hasta que doy avante para salir al canal de salida, y algo menos desde ahí hasta que apago el motor. Todo ello a un ritmo vivo, sin atropellos pero sin pausa. Cuando paro motor y empieza la sinfonia de jarcia, viento y agua, si la navegación es bonancible, me relajo de golpe, enciendo un cigarro, me embeleso con el espectáculo que me rodea, ya sabeis de qué hablo.
Si el día está mtirando a proceloso, pongo rumbo comodo para el barco y para mí buscando a aguas libres, si lo considero oportuno reduzco trapo, busco ese equilibrio enntre mar, viento, rumbo en el que el barco y yo naveguemos seguros, trabajando pero sin sufrir, y a disfrutar. Si las circunstancias lo permiten, alterno ratos a la caña y ratos con el piloto, si no, a la caña y a negociar olas y jugar con las escotas. En esos momentos siento me siento un hombre afortunado.
Disculpas por el tocho. Recuelo y tejeringos pa congraciarme con la parroquia.

Re: ¿tu como sales?
 

CELOSO ! :cunao:

Re: ¿tu como sales?
 

Soy un privilegiado que puedo salir 2 o 3 veces por semana, así que mi protocolo de salida empieza a estar un poco limado (ahora llevo más de 2 meses en dique seco por una lesión ya recuperada, veremos si me acuerdo luego):

PISTAS PREVIAS: Llaves de fondo siempre abiertas. Todo bien revisado, sentina siempre seca, motor funciona 2 o 3 veces por semana, si no salgo al menos lo arranco. Amarrado de popa. Velero 10 m. Salgo casi siempre solo.

PROTOCOLO:
Desconectar cable de toma de corriente y adujarlo.
Subir a bordo, abrir candados, conectar baterías, conectar electrónica básica (radio, GPS, piloto, equipo de viento).
Abrir tapa del motor y confirmar todo OK, sentina motor seca.
Arrancar motor.
Confirmar que el motor expulsa agua de refrigeración con alegría.
Mientras motor se calienta al ralentí se hace todo lo demás.
Funda de bitácora, tapacetes de cabina, tapas de electrónica y fundas de winches, todo en un paquete al cofre de la bañera. También se mete el cable de corriente y se saca el asta con pabellón nacional.
Bajar a cabina y (según meteo) abrir todos los ventanos para ventilar.
Subir manivelas de winche, tomadores de vela, prismáticos, VHF portátil, guantes de faena y abrigo.
Abrir cremallera de lazy bag, soltar nudo de driza y confirmar cabos en orden de trabajo.
Largar amarra de sotavento de proa y pota. Largar guías al agua (las dejo a bordo).
Confirmar electrónica está en funcionamiento correcto, confirmar engranaje de hélice avante y atrás, y volver a mirar escape del motor.
(El sonido del agua saliendo es permanente mientras se hace todo lo anterior)
Colocar asta de bandera de popa con pabellón nacional (la guardo siempre).
Largar amarra de popa (la tensión de la única amarra que queda aleja el barco del pantalán).
Zafar amarra de popa, cobrar amarra para desplazar el barco avante, y largar amarra.

Me desplazo sin prisas hasta la bañera. El barco ya navega hacia el centro de la calle.
Meto avante y suavemente controlo la virada para no tocar amarras de vecino. En esta maniobra siempre miro atrás por si me dejé algún cable, guía o cabo sin revisar.

Navegación suave por la calle y canal hasta bocana, siempre pensando que algo saldrá mal y que me veré obligado a llamar a marinería por novato y pringao. De momento no ha pasado pero todo llega.

Amén.

Re: ¿tu como sales?
 

Polen, yo me encuentro en el caso opuesto al tuyo, ya que las circunstancias me obligan. Amarro en el T.M. en La Manga y mis salidas al Mediterraneo estan reguladas por el puente del Estacio, puente que solo se abre cada 2 horas :cagoento:.

Mi barco es ensencialmente muy parecido al tuyo, un Serviola 23. Rara vez llego con margen suficiente de tiempo y muchas veces muy justico, lo que te descrivo a continuacion dura en tiempo real 3 min o incluso menos.

- Dejo mochila - nevera en pantalan frente al barco y salto a bordo
- Aflojo amarras de popa, vuelvo a proa y recojo la mochila.
- Acomodo mochila a bordo, conecto bateria, enciendo radio VHF y saco micro-altavoz a bañera.
- Quito funda al motor Fb y lo pongo vertical, conecto manguito gasolina, compruevo nivel del deposito de gasolina y abro toma de aire, bombeo gasolina con la pera. Arranco motor.
- Tomo amantillo, nivelo botavara y abro funda de mayor.
- Mientras tanto ya habre escuchado por radio el parte de la meteo para el dia, desde la capitania del puerto, si no es asi, llamo yo y de paso dejo constancia de mi salida.
- Suelto amarras de popa, suelto amarras de proa, meto gas y ya me estas viendo salir por la bocana, mientras voy recogiendo las defensas.

Cuando mi objetivo es navegar por la laguna, Mar Menor, me tomo las cosas con calma, y toda esta operacion me puede llevar 10/15 min.

Es a la vuelta, cuando una vez amarrado, limpio el barco, pliego y enfundo la mayor, ordeno cabos y drizas, ordeno interior del barco...Etc y eso me lleva 30 min aproximadamente, aveces me tomo la ultima cervecita con la puesta de sol relajandome en la bañera del barco.:rolleyes:

P.D. El 90 % de las veces navego en solitario.

Buena mar Polen, que disfrutes :brindis::brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

..buff !! ..yo he salido hasta en pijama.. :cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

Primero:Elementos de seguridad :chaleco,arnes,emisora portatil,navaja,gps y spot.Ropa de agua y calzado-
Emisoras,radar,piloto,bengalas, pito,
Preparacion motor
Preparacion velas
Comprobacion baterias y luces
Avisos a capitania,Contramaestre y contactos en tierra.
Desconexiones de tierra
Hacer pis y/o...
Preparo energeticos y bebida.....aaa
Y entonces veo condiciones meteorologicas.
Y empiezo a pensar en soltar amarras....:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

yo salgo lo mas rapidito posible, solo calentar el motor dos minutos,y encender el vhf ,hasta una vez saliendo parti el cable de la luz:meparto:
porque me olvide de desenchufarlo
luego en cuanto salgo del muelle ,pongo a "oscar" el piloto automatico subo las defensas, subo y trimo las velas ,apago el motor ,pongo la currica y a disfrutar

Re: ¿tu como sales?
 

Pues yo con mi little fregoneta, lo clásico, partes de meteo y tal del día anterior, antes de las 8 AM el barco en la grua con mis cinchas, al agua, arrancamos, vamos calentando el evinrude, recogemos al personal (uno o dos a lo máximo, que para pescar la multitud sobra), tres nudos hasta la bocana del puerto y luego, 38 Kts hasta la zona favorita de pesca, el primero que llega coge el mejor sitio :meparto:. Nada extraordinario.

Eso,eso, eso es to-to-todo amigos :meparto:

Saludos.
:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

Hola a todos!! unas cervecitas ??:brindis:

Mis formas son muy muy muy parecidas a las de Piloto, aunque como no tengo tecnología me ahorro todo tipo de conexión. Tampoco tengo tiempo limitado por nada, ni por mareas ni por puentes que se abran o cierren...mi tiempo solo es limitado por las hambrunas de mis hijos, que nunca quieren venir conmigo a navegar y a los que debo de alimentar y cuidar, :meparto::meparto:

:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

En general me gusta llegar al barco (ahora no tengo, pero hablo de cuando tenía...) y salir rapido de la amarra. Siempre que el tiempo está lindo espero aprovecharlo lo mejor posible ya que nunca se sabe cuando cambiará el viento/clima.
Tambien suelo comprar a la pasada alguna bebida fresca y/o sandwich y/o galletitas. En fin, algo para comer. Tambien cigarrillos (Marlboro). No me interesa el teléfono (no lo apago pero tampoco lo atiendo si está guardado en una gaveta. Despues me fijaré quien me llamó y para qué)
Tambien me gusta la mañana para navegar hasta las 2 o 3 de la tarde. Tengo un amigo que prefiere las últimas horas del día, cuando cae la tarde.
Cada loco con su tema...

Re: ¿tu como sales?
 

¿Solo MASCAFE mira el pronóstico?

Re: ¿tu como sales?
 

:velero::velero::velero:

Pues yo veré mañana a la niña de mis ojos, y llevo preparando la salida una semana, revisando compulsivamente (eso que no le gusta a Tabernero) el windfinder y el windguru por si hay que suspender el caprichito.

Ya tengo preparado y dentro del coche las bolsas con material y frutos secos, y en la nevera, en un montoncito las bebidas y otros manjares.

Saldré a las 7:00 de casa, y llegaré, espero, al puerto a las 11:00 ¿Igualito que vosotros ,eh? Pero antes de ir al pantalán tengo que recoger el bímini, que me lo están reparando tras haberse creido cometa, y una funda de rueda que tengo encargada.

Y entonces, cuando vea mi barco, ya lo demás da igual. ¿Que tardo mucho en descargar, no importa. Que tardo mucho en ordenar, tampoco importa. Eso sí, no tengo que hacer café porque lo habré ido bebiendo en el coche, de mi botellita de cristal (si paro, llegaría más tarde)

¡No os podéis imaginar lo que me están haciendo sufrir los del hilo del catamarán desaparecido en Torrevieja! ...Si pudiera traerme el niño a casa...

¡Qué envidia me dáis! :brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

LLego al club, cafelito con el amigo Pepe que casi siempre ma acompaña, arranco motor, se sueltan amarras, palanca atras y cuando ya estoy casi fuera del mantalan, palanca avante que me dejo a Pepe.
Salimos del atraque, piloto y vamos quitando defensas y preparando velas.
Navegamos todo el tiempo que tenemos de luz y a la vuelta otro cafelito.
:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

Para mí lo más importante es preparar las velas y todo lo necesario para no tener que "marinear" una vez fuera del puerto.
Driza de mayor colocada, electrónica y piloto aut. on, escotas preparadas en winches, manivelas en su sitio, ropa a mano, galletas y té a mano, música y mando preparados, todo ordenado y recogido.
Como podréis comprobar, salgo sólo.
:brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

:brindis:
Yo era de los que decia : salgo a las 11 y el que esté en el pantalan se viene.
Ahora con la famili es distinto pero se portan bien, salimos sobre las 12.
Tengo la suerte de tener el barco a 15 minutos de casa y encima el coche lo aparco enfrente del barco. Lo tengo amarrado de popa, subo yo primero, conecto baterias, arranco motor, meto las provisiones, sube la famili, suelto amarras y a navegar. Todo en 10 minutos :cunao:

Re: ¿tu como sales?
 

Me suelo levantar temprano,sobre las 8:00...duermo en popa,abro el tambucho,reconocimiento visual y digo....joder sigue lloviendo.:cunao:

Bueno bromas a parte,lo primero que suelo hacer es mirar Meteosim y entonces decido,si lo hago como ya han dicho otros compañeros,salir de puerto con los deberes hechos,listo para en cuanto salga de la bocana poder izar mayor y si el rumbo lo permite genova.

Para mi importantisimo....haz todo lo posible permitido para tu navegacion antes de salir de puerto.

:brindis::brindis:Saludos y unas rondas

Re: ¿tu como sales?
 

pues yo hago muchas cosas de las que haceis todos ,

pero hay dos que marcan el ritmo

por este orden

1ª salgo solo o tengo la fortuna de alguien se digne en venir

2ª si salgo con gente , en funcion del viento , si hay castañon a

correr que hay que divertirse, si hay poco tranquilidad y ordenado

Entre las muchas cosas que miro amtes de salir , para mi la prioritaria

grifos de fondo , sentia , y aceite motor , lo demas ya pa fuera,

y eso que un dia , yo tambien sali con el cable de luz enchufao

de repente escuche, pluffffff

miro y joer al agua , cuando vuelvo me dice el marinero , estaba el

cable de luz en el agua, y conteste , Si Si
:brindis::brindis::brindis:

Re: ¿tu como sales?
 

yo voy para el barco Andando unos 25min! Si me paro en el bar de camino pues ponle 1 hora mas lo que tarde en leer el periodico! Si no me roban los remos del auxiliar que tengo en tierra pues todo bien 5 min remando ya llego a bordo(El barquito lo tengo en rueda) ahora bien si me roban los remos ya vamos mal tengo que apañar alguna cosa que se parezca a un remo si no hay brisa si no pues a casa abuscar uno Je je
A bordo pues conecto Baterias,abrir grifo de fondo,abrir grifo de gas oil
poner timon y Caña y por ultimo arrancar motor y dejar mas o menos 4 o 5 min :nosabo: bueno lo que tarde en fumar un cigarrillo!

bueno subir a bordo y arrancar y soltar amarra pues ponle 15 min max
Ah y amarrar el chinchorro a la boya je je eso para ir a dar una vuelta!!!!!

SI ES PARA IR A PESCAR me gusta ir con el bote Muy marinero por cierto y un fueraborda ! tardo algo mas pues tengo que montar el fueraborda por que me lo Roban :cagoento::cagoento: por eso me cuesta mas dinero o tiempo
coche+ maletero+fueraborda bajar a la calita y darle la vuelta al bote y bajarlo al Mar y montar el FB ......un follon si voy solo !! y luego ir a aparcar el coche la verdad me lleva pues 1 hora o Mas y sin pararme en el Bar:brindis::brindis: je j e

rondas para todos

Re: ¿tu como sales?
 

Re: ¿tu como sales?
 

:meparto::meparto: ¿y nunca te has planteao salir a darte una vueltecita mientras llegan o no? yo he conocido a un par de matrimonios cuyas señoras por una vhf portátil avisaba si llegaba o directamente le esperaba con los niños en el club. Que van.. pues nada te das la vuelta y las recoges lo más cerca posible de la bocana, que no... pues sigue a lo tuyo navegando :rolleyes:

Re: ¿tu como sales?
 

¿Homologado por la DGMM?

Con respecto al parte, yo lo miro el día antes. Si no es bueno, no voy al club (por cierto, a 3 minutos de casa) :D

Re: ¿tu como sales?
 

Puede ser causa de divorcio:cunao::cunao:

Re: ¿tu como sales?
 

Re: ¿tu como sales?
 

¡Jelou!
Si es con el del trabajo, en cuanto llega el jefe, amarras a tierra, muertos al agua, máquina avante......ná, un momento. Es que estoy todo el santo día preparando el barco para eso.
Si es con el "Mirabras" la cosa cambia. El pobre siempre está preparado para salir pero soy yo el que le encuentra "peros". Unos días por que hace más viento del que pensaba y me da "vaguitis", y otros por que me quedo bla bla bla con los vecinos de pantalán.
Cuando consigo salir tardo muy poco, siempre tengo el barco preparado para salir. Grifos de fondo, nivel de aceite y arrancar motor es muy rápido. Lo único que tengo que esperar es a que se caliente un poco el motor pues, al no llevar calentadores, no responde al gas cuando está frío. La nevera (very important) siempre está abastecida y en marcha. Un momento antes de salir aviso por radio al puerto.
Por cierto, si no me equivoco, el pabellón hay que tenerlo puesto en el puerto pudiendo quitarlo al navegar.
No me hagáis mucho caso que sigo de vacaciones.
Saludos
Luis

Re: ¿tu como sales?
 

:D:D:D

Pues yo llego, escucho el chifle con el anuncio correspondiente,
subo por la plancha, saludo a la bandera, luego al comandante,
paso revista a la marineria perfectamente formada sobre la cubierta,
luego subo al puente, me siento en el sillón del comandante y doy
orden de zarpar.

Ellos se encargan de todo mientras yo disfruto de una fria cerveza
con unos taquitos de jamón.

Ahhhhhh que bello es navegar.

:burlon::meparto::meparto::meparto:

Saludos
Miahpaih

:D:D:D

Re: ¿tu como sales?
 

Jajajajajajja...así si que se puede!! ¿no sabía yo que tenías a todo un batallón bajo tu mando? que cayadito lo tenías, jajja
:meparto::

:tequiero: