![]() |
A 140 km/h por autovias y autopistas
Se ha lanzado una campaña para recoger firmas para subir la velocidad a 140 km/h en autovías y autopistas.
Al que le interese el enlace... http://www.movimiento140.com/index.asp :brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Efectuada firma familiar :cunao: :cunao: :cunao:
:brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Aqui la entrada por autopista a Barcelona unos 6 Km a 50
Las salidas y entradas a unos 18 Km a la redonda por autovias o Autopistas como máximo a 80, en las rondas muchos tramos a 60 y los radares funcionando mejor que los AIS. na que hacer en Cataluña, ni intentarlos somos diferentes....... :cagoento: :brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Lo de los radares de 60km/h es que no tiene nombre :cagoento:, bueno sí que lo tiene pero aquí mejor no lo pongo :cool:. De todas maneras, y convencido como tú de que "somos diferentes", por si acaso he firmado :sip:. :brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Y para qué tanta prisa? A 140?? :nosabo:
Ah. sí, para poder ir a 160 y nos quejemos cuando nos multen. :brindis: Embat |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: El espíritu trapero te ha delatado, Embat, si, ya sé que lo importante para vosotros es el camino y no el destino, pero eso para el tiempo de relax está muy bien, cuando dependes de coche para ir a todos lados con horarios apretados... ... ... en fin, los que somos víctimas del estrés, necesitamos quemar adrenalina en algún sitio, sino, luego os quejais de que pasamos con nuestros megatractores a toda pastilla tan cerca de vuestros veleros que os despegamos las pegatinas...:meparto::meparto::meparto: ;) ;) ;) :burlon: :brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
:brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Los que ya peinamos canas y nos queda memoria, nos acordamos que los límites de velocidad nos los vendieron como estrategia para reducir el consumo de gasolina :eek:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
:D:D:D
El otro dia volví de Alemania donde la velocidad en autopista es libre y donde ya se sabe que estadisticamente tienen menos accidentes que en España. Joder que corte dá adelantar a la policia a 180 cuando ellos van a 160. :o Estaria bien que alguno de nuestros gobiernos nos diera la estadistica de accidentes en autopista/autovia por quedarse dormidos a 120. Seria bueno que esos mismos gobiernos reconocieran que actualmente se aprende a llevar un coche pero no a conducir. Cuestión de educación, no la velocidad. Ese es el problema. Saludos Miahpaih (Quemando hierro) :D:D:D |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Dale a un conductor español el "140"....y mejor coge un avión. Triste, pero cierto. Yo creo que, en realidad se pide el 140 para poder ir a 160. Y de este burro no me baja nadie. :brindis: Embat (cagaprisas, que sóis unos cagaprisas :cunao:) |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Pero... tanto anda ese tractor?:burlon: Por si las moscas, voy a llevar a bordo un kg de chinchetas!:D para cuando me adelante (si es capaz :borracho:) una locomotora de esas... :brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Ni ya vivo en las islas, ni tengo coche. Sólo tengo miedo de cruzarme con los Fernandoalonsos de nuestras carreteras (que los hay a miles, oiga!) :brindis::brindis: Embat |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
:brindis::brindis: SALUD Y BUEN VIENTO |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Pues yo, mientras tuve coche....si pone a 80, a 80. Nunca llegué tarde, y nunca me pusieron una multa. Y eso que me ahorro en avisadores y en stress.
:brindis: Embat (y lo dejo por hoy, que me voy corieennnnnnndo a Sitges a ophiusear) |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
:brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
:cunao::cunao:
Gracias! :brindis: Embat |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
:brindis:
:nosabo::nosabo: entonces esos carteles no son la minima :nosabo: :nosabo: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
:cunao: :cunao: :cunao: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
pues yo no suelo pasar de 80 nunca y encima agunos quieren correr mas .....
lo que tienen que hacer es endurecer las sanciones mas el que conduzca con alcochol en sangre a la carcel el que sobrepase el limite ..la primera vez 2000 euros y la segunda a la carcel mada webos supongo que todabia no ha muerto bastante gente como para que se conciencien de que ... LA VIDA Y LA LEY HAY QUE RESPETAR |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
En la mayoría de los coches esta velocidad real corresponde a 140 de velocímetro. Este dato se puede comprobar con un GPS o con un cronómetro. Si tienes en el coche regulador de velocidad, lo pones a 138 Km/h y buen viaje. El problema es cuando en una recta de autovía desierta ponen una inexplicable limitación de 100 Km/h y un coche camuflado de la "Verdemérita". Yo también estuve en Alemania en noviembre y se me hacía raro circular a 180 Km/h. Me sentía como un infractor. :brindis: :brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
mas que un infractor un asesino en potencia.....
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
No me parece un calificativo acertado,máxime cuando en Alemania está permitido circular por autopistas y autovías a la velocidad que se considere oportuna.Y, estadísticamente hablando, es donde menos accidentes hay de todos los países del mundo. Eso sí, si excedes la velocidad en una ciudad alemana, te meten un talegazo que te dejan temblando. Y, sin embargo, en España,al igual que en el resto de los países, también está penado por ley circular a menos de la mitad de la velocidad permitida...y nunca multan a nadie por circular ,por ejemplo, a 20 km/h en una ciudad. En una gran mayoría de casos, son esos los que provocan accidentes,retenciones, atascos,etc. y según ellos, son los sensatos porque no corren.:nosabo::nosabo::nosabo: Tal día como hoy, el "prudente " que se pone a adelantar en una autovía a 80 km/h,o menos, suele provocar en las autovías unos caos circulatorios de mucho cuidado,incluso accidentes en cadena y te garantizo que los hay; si no, cómo se puede explicar de cómo se forman las retenciones, si no ha habido accidentes. Como dice el cofrade Miahpaih, la educación está reñida con la velocidad,y se puede aplicar perfectamente también a poca velocidad.Y no voy a aplicar la palabra asesino,porque me parece de pésimo gusto, pero sí imprudencia temeraria a la hora de conducir. |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
por lo que beo es mas importante que todo sea mas rapido , es preferible que mueran algunos pues un atasco es inaceptable
mada webos A MI ABUELA NO LA MATO UNO POR IR DESPACIO es que siempre son los mismos .... en alemania puede que mueran menos..... siquen muriendo por los tipicos insensatos de siempre ahora solo faltan los que dicen que borrachos conducen mejor ...o que si ban mas rapido no se duermen a un amigo que lo mato otro desgraciado...en su funeral dijo el cura --- mas vale perder un minuto en la vida , que la vida en un minuto---- claro como estas cosas solo le pasan a los demas :cagoento: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Fue la crisis del 1976 más o menos, cuando la gasolina se pagaba a 12 pesetas el litro y de golpe pasó a casi 25 pesetas el litro de un día a otro, El boicot que se hizo por parte de la OPEP a consecuencia de la guerra de Israel. Se hicieron las famosas sagas de peliculas de MAD MAX y todas la referentes al fin del petroleo, que se suponía que en el año 2000 ya no habría ni una gota. Y ya ves.... el partido que se le está sacando ha todo esto. multas, puntos radar, en fin un medio más de recaudación. Entonces yo tenía un Citroën Dyane 6, que como mucho alcanzaba en autopista y a tope los 120 Km por hora, y no más, en esa época, pocos eran los coches que al alcance del público en general llegaran a los 120, el Renault 8, que era el coche de los modernos, y pocos más. Por lo tanto es una secuela que hoy en día, salvo por el tema de la seguridad vial, y que conducir muy rápido puede ocasionar más accidentes no tiene sentido. Las carreteras en aquellos tiempos erán muchisimo peores que ahora, y ya veis, como siguen igual a 120. Cuando en los coches modernos de hoy en día en nada que pises un poco, y con toda seguridad llegas a los 150 sin darte cuenta. :brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Saludos y birras :brindis::brindis:
Para qué los límites de velocidad? Para que los parásitos se den la buena vida a costa del dinero de los demás. Circular a 120 por autopista durante 300Km. puede suponer el quedarte dormido o distraerte y este es el motivo de los accidentes que ocurren. Los pocos accidentes que he visto en la autopista, ninguno ha sido provocado por ir deprisa, siempre por despistes. El que va a 120 por la autopista y cuando adelanta a un camión se pone a 100, le quemaba el coche por inútil y por ser un verdadero peligro para los demás. Si en autopista conduce así, cómo actuará en las carreteras secundarias y en las ciudades. A LA HOGUERA. Saludos y cerillas :brindis::brindis: Ah!, ya he firmado por 4. Velocidad a 200 por autopista. |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Viaje de 1200 Kms a 120 son diez horas
Viaje de 1200 kms a 140 son 8,5 horas. Es decir: 2,5 horas menos de exposicion al riesgo. 2,5 horas menos de cansancio y de que un :cagoento:"prudente":cagoento: te juegue una mala pasada por frenar donde no debe o no tener claro lo que tiene que hacer. Los accidentes mortales mas numerosos son de madrugada y generalmente jovenes cargados de "todo" y con coches excesivamente potentes, puestos en sus manos por padres irresponsables. Sin embargo no estoy de acuerdo con pedir 140 com velocidad maxima tiene que ser: 140 Velocidad minima en autopistas y autovias ¿Donde estan colocados los radares? ¿En puntos negros? Eso en carretera en al mar como mucho 10 nudos :burlon: Tractoristas:burlon: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
:pirata: Por los 140 :adoracion:, a mí me entra sueño, en Alemania no me duermo, pero aquí y en Usa, me quedo frito, diremos lo que queramos, pero, pero es soporifero en autopista y autivía, y mas si hay poca circulación, las estadísticas Alemanas dan menos accidentes en autopistas y autivías que en España :cagoento:
|
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
-
Cita:
Sin contar con el que no da los intermitentes, va hablando por teléfono, adelanta sin visibilidad,...etc. Imaginaros que en el mar se limita la velocidad a 10 nudos.:calavera: - Si en Alemania no hay limitación genérica de velocidad y tienen menos muertos en carretera que en España, habrá que buscar otra cosa a la que echarle la culpa. Claro que los radares son tan rentables............... :velero: Imaginaros que en el mar se limita la velocidad a 10 nudos.:calavera: Hops, :sorry: no lo había leído y no sabía que lo estaba plagiando :sorry: Traperos no escuchéis estas cosas que os dan ideas......:burlon::meparto::meparto::meparto::bri ndis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Va a ser que no. :cunao: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Si quieres hacer 1200Km en 8,5 o 10 horas, contando peajes, repostar y algún inútil, tienes que llevar un buen anti-radar, porque tienes que ir a toda leche. Saludos y queroseno :brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Bueno, las estadísticas son las estadísticas, y éstas dicen que solo el 15% de los accidentes han sido por causa imputable al alcohol, luego queda claro que no beber causa el 85% de los accidentes, de aquí podemos concluir que si vamos borrachos, pasamos a tener solo un 15% de posibilidades de tener un accidente en contra de si no bebemos, en cuyo caso pasamos a tener el 85%... ¿no?.
Hala, y algo de música para ambientar la discusión: Precausióoooooon amigo condustó, Er peligro e la velosidá... :brindis::brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
En la mar cada patrón lleva la velocidad adecuada a las condiciones de navegación, o así debería ser, no por miedo a una multa o puntos de carnet, sino por responsabilidad. Antes con los coches era lo mismo.
Imaginaros que ahora la administración pone las siguientes limitaciones: En Puertos...3' Hasta 1' de la costa....5' De 2 a 5'...................7' De 5 a 12'..................12' De 12 a 60'.................16' A partir de 60'..............20' Te encontrarías con una limitación genérica, totalmente teórica, que no tiene en cuenta las condiciones de navegación. Para un alemán las limitaciones que tenemos en este país, y otros, le suenan lo mismo. Pregunto: ¿Que tienen un francés o un italiano para circular a 130 y 150 en autopista mientras que yo voy a 120? Otra pregunta: Un español que conduce por Francia deberá seguir circulando a 120, como hace en España? Si no es así ¿cual es la razón? |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
No se puede subir mucho mas el limite de velocidad en las autopistas españolas... la mayoria de ellas se diseñaron fijando lo que se conoce como "velocidad de proyecto", que es variable en funcion de las caracteristicas de cada tramo, pero dicha velocidad de proyecto creo que hasta el año 1996 estaba fijado en 140 km/h (ahora la actual norma de trazado de carreteras lo fija en 150 km/h como maximo... hablo de memoria)
Y todo esto es importante, porque en funcion de esa velocidad de proyecto se definen y caracterizan muchos parametros del trazado: peraltes, acuerdos y transiciones curva-recta (tanto en planta como en alzado), radios de curvatura, limites de visibilidad en curva (una curva determinada permite mas tiempo de visibilidad circulando a 100 que circulando a 150, pues en el primer caso "estas mas tiempo en la curva" y tienes mas tiempo para reaccionar ante un obstaculo imprevisto (un accidente, por ejemplo). A 200 km/h si te sale el obstaculo de sopeton, te lo comes Eso sin hablar con las cargas que se transmiten sobre los pavimentos y los firmes, ya sean los asfalticos (la rodadura), como las capas de tierra que hay debajo (bases, y subbases de tierras)... a mas velocidad, mayores frenadas, mayores cargas sobre los pavimentos Tambien estan las anchuras de medianas y arcenes. Y de los propios carriles... a mayor velocidad la circulacion del vehiculo necesita mayores anchuras de carril (actualmente estan en 3,5-3,75 m), y seguramente de arcenes (los limites de velocidad en carreteras convencionales aumentan a medida que el arcen es mas ancho)... y no hay espacio para mas, a no ser que se hagan carisimas reformas, ampliando la superficie de la explanacion ¡¡carísimo!!! Por tanto es posible que sí haya margen para subir a 140 km/h en algunos tramos (en los puentes y viaductos posiblemente no, y en algunas curvas quiza tampoco), pero no creo yo que haya mucho mas margen. Pretender que nuestra red de autopistas y autovias tengan unos limites de velocidad de 200 km/h es impensable... yo creo que ni tan siquiera de 150... 140, como decia, seria el límite... ¡¡y aun gracias!! Saludos y perdon por el tocho... unas rondas para digerirlo:brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
Limitar una autopista a 150 Km/h no significa que tengas que ir a esta velocidad obligatóriamente. De la misma manera que en Alemania, en zonas no limitadas, no estás obligado a ir a fondo. En Alemania hay limitaciones de velocidad en ciertos tramos de carretera, en pueblos, ciudades, obras,...etc, y si te pasas te meten un paquete impresionante ya que suelen haber radares en abundancia. Cuando terminan las limitaciones puedes ir a la velocidad que las condiciones de la vía, del vehículo,....etc te aconsejen. Lo mismo que con el barco. Con olas de 3m. por la amura no pasas de 5' y con la mar como un plato nadie te limita mas que tu propia responsabilidad. :velero: :brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Cita:
no, no te creas... son cosas que estudie en su dia, y que recuerdo vagamente porque han pasado ya años de eso... pero en el fondo, si lo piensas friamente son obviedades... ... como obvio es tambien el tema de las incorporaciones... no es lo mismo incorporarse a una autopista a 120, habiendo acelerado en el carril de aceleracion, y sabiendo que los que vengan lo haran a esa velocidad (o menos), que incorporarse a 120 sabiendo que puede venir un venao a 200... Hay una diferencia de velocidades relativas de 80 km/h, o sea 22 m/s, es decir, que incorporandote a 120 y estando el otro a 200 m de la incorporacion lo tienes encima en 9 segundos:calavera: Y es que 200 por hora es una burrada de velocidad Por otro lado, decirte que he conducido en Alemania y no me he sentido nada a gusto... porque has de estar muy pendiente de los mas que frecuentes tramos con limitacion... si estas muy "al loro" estas pendiente de estos tramos, pero a la que te relajas, seguro que se te escapa alguna señal de limitacion, y como bien dices te frien a fotos Desde luego, prefiero la vecina Dinamarca... alli a 110 y con las luces de cruce encendidas Saludos:brindis: |
Re: A 140 km/h por autovias y autopistas
Saludos y birras :brindis::brindis:
Dejando aparte el alcohol, las drogas y los niñatos, prefiero el que va por autopista a 200 que el que va a 110. El que va deprisa no puede permitirse el lujo de ninguna distracción y tiene que ir concentrado al 1000/100. El que va a 110, solo le falta poner la TV y ver una película mientras conduce. Es mi opinión personal después de llevar muchos km y muchos años conduciendo. Saludos y birras :brindis::brindis: |
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 19:18. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto