Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

:velero: :velero: Buenas, buenas !
Faltaba este tema en la taberna !
En otros paises es más popular que por estos lares. Pero las excursiones o travesias costeras en vela ligera son muy divertidas.
Ala a contar batallitas !!

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Como en la peli Tiburón II.


http://www.soundtrackcollector.com/i...MCA0062120.jpg

http://eu.movieposter.com/posters/ar...in/17/A70-8783

Que bien se lo pasaban los chavalitos

:D

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Travesias en vela ligera :nosabo:

Como que no cofrade! No esta permitido salir de la bahia con vela ligera; al menos por aca no se puede :nop:
Y seria peligroso cruzar la boca de la bahia con una embarcacion tan pequeña y con tan poco francobordo.

Al menos a mi no me parece :brindis: :brindis: :brindis:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

A mi me parece un post muy interesante.

Creo que quedaríamos sorprendidos de lo que puede hacer un dinghy, nos haría cambiar muchos chips. Estoy pergeñando una travesía Cádiz - San Vicente en un Marnin 20, me parece factible y divertida, le tengo que dar forma pero ya veremos un poco mas adelante.

Saludos.
Rog

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Buenas taberneros :brindis::brindis:

A mi se me havia pasado por la cabeza hacer la travesia Torredembarra - Barcelona (port olimpic), con el 420, lo ideal seria coger un buen fin de semana, con viento desde sur a oeste y hacerlo con 2 o 3 etapas (Torredembarra-Vilanova, Vilanova-Castelldefels, Castelldefels-Bcn port olimpic) jejejeje
No se a cuantos nudos puedo poner la pequeña embarcación, estoy buscando un gps resistente al agua para medir la velocidad, y ver si es un disparate.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

A ver, los nuevos, que se lean detenidamente la cartilla (sobre todo el punto 4).

http://foro.latabernadelpuerto.com/announcement.php?f=2

¡Taberneerooo! ¡una ronda de mirinda! que pagan los novatos.

:pirata:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

De novato nada, hace ya una larga temporada que estoy en la taberna, pero debido al canvio de web, se ha perdido el historial de cada uno??

Aun así, si es el invitar a unas rondas ahi van unas cuantas!
:brindis::brindis: :borracho::borracho:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Interesante pero me parece peligroso en exceso :pirata: :pirata:

Rondas mientras :brindis: :brindis: :brindis:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Pues recuerdo que hace muchos años se organizaba anualmente una regata de Windsurf. El recorrido era de Cala Ratjada (al NE de Mallorca) a Ciudadela. Creo que eran unas 25 millas y durante sus celebraciones tuvo mucho éxito.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

¿Peligroso?. Depende ¿No?
Depende de la meteo, de la costa, del patrón, etc, pero creo que hay muchas posibilidades sin más peligro que nadar en la playa (esto lo digo objetivamente, porque subjetivamente pienso que mojarse la línea de la concepción es peligrosísimo).

Salud y :velero:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

:cid5: :cunao: :cunao: :cid5:

Esto ha estao bien!! jajajaja
Además de peligroso, indecoroso, todo hay que decirlo.

Está claro que depende de todos esos factores, de la preparación física (en un dinghy es más crítica) y del equipamiento que puedas llevar de seguridad, apartado que no conviene olvidar.

Lo que sí es verdad es que es una aventura, y una aventura implica siempre un puntito de riesgo y dificultades, bien por la complejidad de la empresa, bien por los medios con que se plantee emprender, y un dinghy es un "escaso medio".

Rog

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

El loco de mi hijo (no se a quien a salido:cunao: :cunao: ) esta planificando la Travesia Barcelona-soller en 420. La quiere hacer el dia que se juble de la alta competicion. Tendre que poner a punto el Yagos para usarlo como barco escolta. Es capaz de llegar antes que yo :meparto: :meparto:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Me vienen a la cabeza varios ejemplos, un patin catalan que me lo encontre abarloado en Palma, venia de Barcelona, creo que era un tipo que estaba dando la vuelta al mundo en todo tipo de artefactos.
El Hobie Cat que en Mayo Junio estaba haciendo Japon San Francisco, los windsurf en tandem que atraviesan el Atlántico, en fin que hay aficion, hace unos años habia un grupo que hacian travesias en Hobie Cat, por Cataluña, no se si todavia existe.
Hay una regata interesantisima de Noruega a Suecia en Hobie 18, cada uno escoje donde y cuando hacer escalas, el caso es que es de unos cientos de millas.
Hay alguien que comentaba sobre gps, hay windsurfs que integran en la tabla la pantalla de un plottter, por lo que en un vela ligera aun sera mas facil.
A mi me parece seguro, si se esta en forma fisica y se lleva el material adecuado.
Salut

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Yo me se de unos que han saltado de Alcudia a Ciudadela por las fiestas de San Juan en 470 :calavera:

Volvieron considerablemente bebidos y contaron que se les pasó la tontería al volcar cuando no llevaban ni una milla.

Se lo pasaron teta, se pegaron una quemada de escándalo y llegaron sanos y salvos.

Es que hay gente que por una :brindis: :brindis: :borracho: :borracho: hace lo que sea

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Jui jui jui !!!!

Pues todos estos comentarios aun me animan más hacer la travesia que me propongo. Solo me hace falta un compañero, practicar un poco, y manos a la obra. Una vez dentro el fregao, milla que pasa, milla que ya esta hecha.

Así que busco compañero de navegación. (Panxut si tu hijo conocie a alguien que necesite compañero o se ofrezca yo encantado)

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Enga, mazi... que solo es proponérselo.

Un poco de preparación física, un poco de entrenamiento y al agua...
Rog

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Tuve el placer de navegar en un patín catalán gracias a uno amigo que entonces tenía 78 años y una forma física envidiable. Vivía en Barcelona pero tenía el patín en Alcocebre (Castellón) y con frecuencia iba solo de Alcocebre a Peñíscola y vuelta. Me contaba orgulloso que la experiencia le había enseñado a llevar, además de una botella de agua, unos "tenis" de tela y una bolsita con monedas de 100 pts para un taxi, pues una vez el viento le impidió salir de la playa y tuvo que ir descalzo a la carretera y hacer dedo para volver a casa por no tener dinero. Siempre navegó en patí, tuvo varios a lo largo de su vida, siempre hizo travesías costeras con ellos y se lo llevó por delante una insuficiencia cardiorespiratoria a los 84 tacos. Si se tiene la preparación adecuada y el sentido común precisos no será la aventura la que os quite de en medio, será una p... y mìsera enfermedad, siempre mucho más cruel y lenta, desgraciadamente.
Y van dos, esatá visto que esta noche me visitan los viejos amigos que ya no están. Es de agradecer. Por ellos y por los momentos navegados juntos :brindis:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Michael Blackburn cruzó hace un año más o menos de Tasmania a Australia (estrecho de Bass) en un laser, que no es ninguna coña (117 millas en 13 horas), llegó a dar casi 20 nudos en algún planeo...

Me suena que hay algún proyecto para cruzar el atlántico en un hobie 16.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Vaya, vaya, no me pensé que habría tantos cofrades interesados en el tema.

Si me lo permiten voy a aclarar algunos de los temas que han salido por aquí.

En primer lugar lo de "travesías" hacía referencia a travesías costeras. Evidentemente podemos hablar de travesías oceanicas en vela ligera pero me temo que siempre será en tercera persona. Dificilmente habrá algun cofrade que tenga experiencia en este tema. La travesía a Mallorca ya de por sí son palabras mayores.

En segundo lugar las travesías en vela ligera, al menos por el litoral catalan, (que es el que conozco) no son raras, ni forzosamente peligrosas, lo que pasa es que son minoritarias y carecen de toda publicidad.

En tercer lugar, respecto al personaje al cual hace referencia Binimel.la, que llegó en patin catalan a Palma, su objetivo era dar al vuelta al mundo usando el mayor numero posible de medios de transporte. El hombre es de Reus (Tarragona) y empezó yendo en patines por la autopista de Reus. Lo paró la Guardia Civil y les dijo que no habia ninguna ley que prohibiera circular en patines por las autopistas,... terminó su aventura, y recorrió el mundo en patines, patin catalan, lama, avestruz y otras cosas raras. Ahora da conferencias de como lograr objetivos.

En cuarto lugar, Binimel.la, está en lo cierto, hace años (no sé si continuan) los del club nautico de Castelldefels hacian Castelldefels-Delta del Ebro en Hobie Cat.

Tambien los del Club de vela de Canet de Mar organizan cada verano una travesia de vela ligera (pero creo recordar que en la edicion de hace dos o tres años solo participaron dos patines de vela).

Y finalmente Mazi, tu travesia de Torredembarra al Port Olimpic es perfectamente factible y diria que relativamente facil. El problema es el de siempre la tripulación !!

Yo hice Masnou-Blanes-Masnou con 420 con tripulantes que no habian subido nunca en un vela ligera:eek: y la mayoria ni tan solo en crucero de paquete.
Sí,sí, pillé amiguetes cualquiera y,.. ala a navegar !!
Porque no hay manera ! Que los que navegan en vela ligera solo navegan en el patio de casa y de allí no los sacas.


Si os parece hablamos de los preparativos y lo que se necesita para este tipo de empresas. Chifle ya apuntó cosas interesantes al respecto.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

En sitios como las Rías Bajas es una gozada hacer travesías de paseo en vela ligera, al tratarse de rías con Islas que las cierran (Cíes, Ons, sálvora), las distancias son pequeñas y muy adecuadas, está llenas de posibilidades. Yo he hecho mucho "minicrucero" en vela ligera en las Rias Bajas y es una verdadera gozada.

Lo triste de la vela ligera es que la gente piense que sólo es una escuela para aprender a regatear.

Yo añadiría un accesorio muy importante: el fondeo, siempre hay que salir a navegar con fondeo, vayas en una zodiac o en un vela ligera. Yo creo que hay que llevar fondeo hasta en el bote auxiliar.

Para un vela ligera en concreto un ancla de 3 kilos con 2 metros de cadena de 6 mm y el resto cabo sobra, y te permite bañarte y comer el bocadillo.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Veamos:
en la perfida Albion hay mucha aficion al tema, y eso que sus mares se las traen... cuando esta modalidad se tacha de insegura, los practicantes se defienden argumentando que el peso de la tripulacion es ubicable a voluntad donde mas interese en cada momento y de gran entidad respecto al desplazamiento del equife. Y que es posible guarecerse casi en cualquier sitio de condiciones muy adversas, ganando la playa y subiendo a mano el barco a tierra.Tampoco son muy convenientes los vela ligera de competicion para ello, utilizandose preferentemente modelos mas conservadores y detuneados,
Como apunte, recordar las travesias de webb chiles de inglaterra a Tahiti en un Drascombe Lugger, que tambien fue empleado por otro chalao de los barcos sin cubierta, muerte cierta, para cruzar el Med, enjambar el Eufrates hasta el M.Rojo, recorrerlo hasta Aden, la India y Formosa. Otro Neozelandes en vacaciones carga su Welsford Navigator de 4,50m, de eslora sobre la cubierta del primer mercante que le deje en zona cocoteros y ahi a apatrullar sitios de ensueño por un coste reducidisimo.
Hay que estar en forma, es cierto, nada de barriguitas cerveceras, o si, que total haciendo esto se perderian enseguida....:cunao: :cunao:
M.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Un diseño muy apropiado, del que se han autoconstruido infinidad de ejemplares para hacer cruceritos semicosteros.

El Welsford Navigator:
[img] http://fotos.subefotos.com/20ec39485...ec36354f2o.jpg

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Tenía un colega (hace ya mucho tiempo de ésto) que veraneaba en Calafell (Tarragona), que con su patín catalán en verano se hacía toda la costa catalana hasta Roses y luego de vuelta.
Dormía en las playas de noche y navegaba de día.

Y ahora que además puedes llevarte un móvil o un VHF portátil ... todavía menos riesgos.

Salut

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Me veo mayor :nop: :nop: :nop: antes seguro que se me hubiese ocurrido algo asi, ahora ni pensarlo. Me gusta ir sequito y con todas las comodidades posibles (lo dicho me estoy haciendo mayor)

No obstante si hay alguien que necesite ayuda por el sur, estomos dispuesto a ayudar con escolta o lugar de descanso de los heroes

:brindis: :brindis: :brindis:

Rondas para todos no vayan a decir que en el sur somos gorrones

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

El neozelandes, David Perillo, vagabundeando por Fiji y aledaños...:adoracion:

http://fotos.subefotos.com/7e448543c...a94b739f2o.jpg

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

y aqui con un dinghy algo mayor y 25/30 K de viento real,
el Welsford Pathfinder de 5 m.

[img] http://fotos.subefotos.com/e8d083241...329b46302o.jpg

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

No es muy popular, digamos.
Dependerá de la costa, también. Si salgo en Espasante (ortigueira) Puedo ir a las playas de aquí, digamos a un par de millas. Pero como quiera ir más allá de cariño, tengo que doblar cabo Ortegal (glups) y recorrer millas de cantiles o bien, por el otro lado, seguir y doblar cabo estaca de bares (reglups) y casi la misma historia de cantiles después. Es para pensárselo. O mejor, para no pensar siquiera en ello.

Encambio, en Sada, está toda la ría para recorrer. Probablemente pudiese llegar hasta Ferrol sin problemas. Puede que a Cedeira (no conozco bien esa costa) y por el sur, haciendo valentías, pasar la marola hasta coruña. Pero eso es todo lo que estaría dispuesto a hacer con una vela ligera. Y lo de la marola, seguro que lo lamentaría.

Son tramos muy largos, y si tienes problemas, estás aviado: hay que aguantar durante horas frente a unas costas que son cualquiercosa menos acogedoras. Muchas veces los cadáveres hay que desincrustarlos con palanqueta (literalmente). No es plan.

Con barcos de apoyo y tal, la cosa cambiaría.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Pues como muy bien dice Aldisele, para una travesia en vela ligera yo llevo siempre fondeo, y telefono movil, pero tambien algo super imprescindible: un remo ! Cuando eolo falla no puedes permitirte el lujo de quedarte tirado a merced de las olas y corriente.

Sí, ya se que los hay que montan un pequeño fueraborda en el dinghy, si es de cierto porte. Pero no en un 420.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

:D :D :D
Por si fuese de vuestro interes, llevo en la Zodiac un ¿ancla?:nosabo:
de unos 30 Cm de altura y una cabeza de unos 15 Cm que es igual que
una seta.
http://darwin.bio.uci.edu/~marcu/mushroom.jpeg naturalmente
el pie donde se une el cabo no termina en parte gruesa sino mas bien delgada,
es perfecta para una Zodiac pues evita 2 cosas, una lesionar con las puntas
de las palas las lonas y segunda lesionarse con las aristas ya que todas sus
superficies son curvas.
Creo que para un vela ligera seria un fondeo perfecto pues se dan caracte-
risticas parecidas a la Zodiac.

Saludos
Miahpaih

:D :D :D

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Para excursioncita la de Shakelton, que con el James Caird, un bote salvavidas del barco que quedó atrapado en el hielo, se hizo junto con otros dos una porrada de millas desde el polo sur a unas islas en medio del atlántico que no me acuerdo como se llaman. Iban tres, uno de ellos el navegante con sextante y unas tablas. Acertó en el rumbo por que si se pasaba con los vientos del oeste que rodean el polo la siguiente parada era áfrica a otro porrón de millas más.

Pero esta es una historia que da mucho de si.

:brindis:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Existe documental de television sobre la expedición de Skakelton, y tambien un excelente libro con fotografias reales. El título: "Atrapados en el hielo", editorial Juventud. Disponible en librerias o también en bibliotecas (por ejemplo lo tienen en la Xarxa de Biblioteques de la Diputació de Barcelona).

Lo que hizo Shakelton va más allá de las proezas. No tiene nombre, ni adjetivo calificativo posible: 5 hombres, 800 millas por uno de los oceanos más feroces en un bote abierto de 22 pies, durante 15 días. :eek:

Un libro más que recomendable (el documental de tv, comparativamente se queda un poco corto, pero en cambio muestra escenas reales filmadas).

Por cierto, que recientemente, se construyó una replica del James Caird y se intentó repetir la hazaña pero con electrónica, equipo de apoyo, etc.
No lo consiguieron, abandonaron por la brutal dureza de la empresa. Y eso que en la réplica de la embarcacion construyeron una mini cabina, donde los tripulantes por turnos podian descansar en seco. En el James Caird autentico iban mojados y helados hasta el tuetano durante toda la travesía.

No eran hombres, eran monstruos ! :D

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Y el nada carismatico Bligh capitan de los amotinados del Bounty? Tambien se hizo un tropellon de millas en una chalupa abierta , 6.500Km hasta las islas Timor con cien litros de agua para 19 de tripulacion...pero como decis , esa gente era de bien otra encarnadura,...muy diferente a la nuestra actual!:nosabo:
M.
[img] http://fotos.subefotos.com/bae40fd10...1476f021do.jpg

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Esa historia es impresionante. Y la tengo muy reciente en la memoria pues no hace tanmto que vi el documental con imágenes originales.
Georgia del Sur, era la islas que alcanzaron desde la Antartida (Isla Elefante). No iban tres, iban cinco.
Pero además, cuando llegaron a la isla, llegaron a su parte Sur y la estación ballenera estaba en el otro lado. Dejaron a dos con el bote y Shackleton junto con los otros dos cruzaron a pie la isla a través de montañas heladas hasta que llegaron a esa base.

Luego fueron a recoger a los que habían dejado junto al bote y posteriormente volvieron a la Antartida a por el resto de la tripu.
En tres años de "infierno blanco" desde que quedaron atrapados, no se perdió ni una sola vida humana.

Alucinante. Te lo ponen en una película y pensarías en que como se han pasado los guionistas.

Menudo "ángel de la guarda" gastaba el Shackleton ese.

:velero:

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Su Angel de la Guarda era muy bueno, pero duró poco, al cabo de unos años reclutó algunos de los viejos compañeros y volvió al mismo escenario. Murió de un infarto, en la isla de South Georgia, donde está enterrado.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Al volver a inglaterra algunos de ellos se alistaron para luchar en la 1º gran guerra. Su historia no tuvo mucha repercusión ya que el país estaba ocupado con los asunto bélicos, y así, sin pena ni gloria, algunos de ellos murieron en las trincheras. Habiendo sobrevivido a aquel infierno cayeron en otro peor.:llorica:
Shackleton es un ejemplo de liderazgo que se estudia en los MBA´s que hacen los peces gordos de las grandes empresas. Fue una persona capaz de mantener en todo momento y en condiciones muy duras un ambiente vital de esperanza en el grupo. Ante todo era un líder.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Si, no dejéis de intentar conseguir el libro y/o la peli.

La de Shackleton es un caso único de supervivencia y liderazgo que tiene como guinda casi final (y no sigo leyendo para no arruinar la historia) una de las mejores navegaciones a estima de la historia.

Lo que contáis de los hombres que volvieron... lo que se cuenta es que nunca volvieron a ser los mismos y no fueron capaces, en su inmensa mayoría, de volver a su vida anterior. Algo así pasó con algunos de los participantes en la primera Vendee Globe y les pasa a muchos soldados.

Y volviendo al tema de este post, estas cosas demuestran lo que se puede navegar en barcos pequeños y sencillos, aunque nuestras autoridades y nuestra sociedad "protectora" no lo entiendan. Creo que con ciertas precauciones (para mí la esencial es mantenerse a una distancia de la costa que te asegure salir y llevar medios de comunicación y posicionamiento) y con las predicciones de las que disponemos en la actualidad, se pueden hacer grandes recorridos en estos barcos.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

:D :D :D

Pongo esto por si os puede ser de interes para cuando tengais que organizar
guardias dobles a bordo en travesias largas y/o condiciones dificiles.

Se dice que Shakelton, aparte de sus caracteristicas de liderazgo, puso siem-
pre a alguien fuerte (No se especifica si de cuerpo o de mente, probablemente
ambas) al lado de alguien debil. Ese cuentan fué una de las claves de su
exito. No perdió a nadie.

Saludos
Miahpaih

:D :D :D

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Retomando el tema inicial,...

De travesía costera en mi 420 (de museo, probablemente finales de los 60)
Son muchas horas y el espacio, escaso ya de por si,
queda aun más reducido por la cantidad de cosas "imprescindibles" que hay que llevar.
Hay que acomodarse como se pueda.
Vas probando pies fuera, pies dentro, sentado, semitumbado,...no hay manera siempre estas incómodo.

http://fotos.subefotos.com/834a54c4a...12fe994dbo.jpg

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

a mi siempre me entro por los ojos el Finn, por parecerse todavia a un barquito normal aun siendo de competicion, pero esa botavara a 10 cm de la regala me desesperaba, asi que..visita a un pantano donde los patrones dejaban mucho barquito huerfano y cual tratante de ganao me hice sobre la marcha con un casco de finn y un aparejo de Snipe, a cuya mayor me le hice poner hasta dos franjas de rizos, retrase el pie del palo y tb puse toletes para un par de remos, soporte de fuera borda, nevera portatil, caja de madera con utensilios de cocina y camping gas..etc.
Me lo subia a la baca (reforzada) de coche, de ahi a Menorca por ferry y a perlustrar todas las calas del sur de la isla, dos o tres veranos seguidos...el walhalla..

[img] http://fotos.subefotos.com/61ec0dc35...3e8eabccfo.jpg
M.

Re: Travesías en vela ligera (dinghy cruising)
 

Como no somos naide y en este mundillo hay mucho vicioso,
reseña de uno que ha ido mucho mas lejos que yo en sus locuras :adoracion:
Perdon por el guiri, que no sabran explicarse en cristiano¿?¿?

Converted Finn

Here are two pictures of Peter Bick's cruising Finn. I was very much taken with his pretty boat. In fact, I almost coveted her! She has many good characteristics which make her desirable as a crusing dinghy. The easily handled yawl rig means there is no hauling in of sheets which a foresail requires. A low aspect sail ratio means less heeling moment. Short spars facilitate setting-up of the rig and they can be stowed inside the boat. Being light, she can be trailed behind a small car. The weight of the crew is ample to sit her out, because she has a smaller sail area than the original cat-rig racing version. Her mizzen makes for effective heavng-to - simply drop the mainsail and sheet in the mizzen. Two sails help when adjusting helm balance. Because she is so light and has such fine lines she is easy to row. Peter has a small outboard motor which drives her along at a good speed. He tells me there is room for camping in her under a tent awning, but she can be hauled-up on a beach for security. A couple of inflatable rollers would make it an easy job and prevent damage to the hull.

[img] http://fotos.subefotos.com/336e2da5d...bec8fc2c4o.jpg