Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Hemos recibido el proyecto de Resolución de la DGMM por el que se establece el procedimiento para la obtención del certificado de especialidad de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo (PPER) y las condiciones y zonas de navegación. Estamos estudiando el texto y colaborando con otras asociaciones a fin de consensuar propuestas y alegaciones. Quienes dispongan de tiempo y quieran colaborar en este asunto, pueden ponerse cuanto antes en contacto con el Departamento Náutico de ANAVRE.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Muy buenas, por fin parece que se mueve algo, no se si será viable pero pensais poner el texto de la resolución del proyecto en comun, por medio de alguna via? o está disponible al publico en general en algún sitio?
salud

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Hola a todos:
Gracias por adelantado por vuestro trabajo y preocupación.
He leído el texto y me parece sencillo y razonable.

Un sólo punto espinoso: Se exige el Operador Restringido de Comunicaciones y de momento no hay forma de que las personas normales puedan hacer ese curso sin morir en el intento. Yo lo he intentado varias veces, quedando siempre fuera de juego, o bien por no cumplir los requisitos de cofradías de pescadores, autoridades portuarias o escuelas nautico-pesqueras, o bien por no querer pasar por el aro de un curso de 500 euros en academias privadas que no garantizan por escrito que su curso sea 100% homologado y que será reconocido por la DGMM.

Echo en falta que estos cursos, "obligatorios para todo el que utiliza la VHF" según la IMO, sean más y más accesibles para todos.

Solo eso.
Suerte.
Juanitu.
:brindis::pirata:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Copio lo que he redactado en otro post que trata del mismo tema:


...Prácticamente es un exámen de derecho (salvo por el último tema)...! :nosabo:

No parece difícil. La mitad de esa normativa ya casi la hemos repasado toda en este foro... :meparto::meparto::meparto:


...Sólo dos convocatorias y únicamente en Madrid...!


Lo de los 24 mts. de eslora, lo entiendo, porque si tiene más eslora ya no es una embarcación de recreo y se consideraría buque, en este caso de pasaje, con lo que eso implica en cuanto a requisitos de tripulación y seguridad..., pero con la limitación de las 60 millas, el PPR se parece más a un título de PY que a uno de CY... ¿Por qué no, entonces, "convalidar" también a los PY?

Por vosotros :brindis:
__________________

Temario Completo Del Pper.me Lo He Currado.espero Queos Valga.
 

Temario Completo Del Pper.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

NO CABEN.
que el administrador me diga como los cuelgo para que los tengais todos.
saludos.

Re: Temario Completo Del Pper.me Lo He Currado.espero Queos Valga.
 

??????? :nosabo:
te has olvidao de adjuntar algo?

edito: vaya posteabamos a la vez... esperamos ese documento impacientemente :brindis:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Texto completo!

Lo descargo desde el otro post donde un cofrade lo ha puesto:

http://www.anen.es/index.php?op=menu...mid=16&ide=267

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Huy...! No me había dado cuenta de que en este post también se había puesto el enlace... :D

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

http://foro.latabernadelpuerto.com/....ies/tongue.gif Bien!!! para poder navegar como profesional a examinarse otra vez de derecho marítimo. ¿Cuándo llegarán los exámenes sobre lo que se sabe y se es capaz de hacer y no sobre lo que se ha estudiado de memoria?


Unas cañas para todos!!!!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

lo que se ha estudiado de memoria no es para olvidarlo, sino que es para aplicarlo.
si quieres trabajar con los barcos y tener la responsabilidad de llevar a gente que confia su seguridad en una persona a la que no conocen de nada, esas cosas de "yo tengo los guevos pelados de navegar y a mi no tienen que ensañarme nada que ya lo se todo", no sirven.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Hola,

exigen RoRo y radio para revalidar el título, no para obtenerlo. Entiendo que si eres capitán, apruebas el examen, pasa el reconocimiento y tienes la declaración responsable sobre navegación, te dan el título. Cuando tengas que revalidarlo a los 5 años, tendrás que tener los cursos y pasar otra vez el reconocimiento, pero el examen y la declaración ya no te van a hacer falta. Parece lógico que en 5 años de ejercio profesional tengas los cursos de marras.

Por lo menos así lo veo yo....

Saludos a todos

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Hola contrabandeiro, yo no lo entiendo como tu.
Yo creo que para que te den el titulo de Patrón Profesional de Embarcaciones de recreo, tienes que tener también los cursos hechos (Ro-ro y radio).

Algún cofrade puesto en la materia, nos podría explicar esto y sacarnos de dudas? :gracias:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

A mi me parece que la mercante se lo guisa y la mercante se lo come.
Existen directivas dentro de CEE para comparar?
Por que no aprovechar la ocasión y separan de una vez mercante y recreo?:confused:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

buenas!!!

los cursos hay que tenerlos en el momento de la primera expedicion del titulo creo entender por lo que pone en el texto.

marauca, mirate los requisitos para los titulos ingleses, ya veras como te piden cursos de stcw tb. El temario de estos cursos los crea la organización maritima internacional no cada país y al estar españa en la lista blanca de países el certificado de especialidad español te servirá si en un futuro quieres un titulo extranjero en el futuro (inglés por ejemplo) . Está todo en el convenio SCTW '95.
Lo mismo al revés, si te sacas los cursos en alguna escuela homologada por el MCA por ejemplo tb te servirá en españa. Lo que los precios de los cursos son similares o un poco más caros incluso.

la nautica de recreo a la que se meten intereses economicos por medio deja de ser recreo y se convierte en mercante. asi que separados no pueden estar.

saludos!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Saludos al personal.

Sobre lo de que si hay que hacer los cursos o no, yo entiendo que al tener que hacer la solicitud a través del Anexo II, habrá que adjuntar la documentación que en él se exige, entre la que se encuentra la declaración responsable de tener en vigor los certificados de Pasaje o RORO y GMDS general o restringido. El reconocimiento médico también exigido, creo que implica tener la Formación Básica.

Pero, ¿qué pasa con lo que se pedía en el RD de Avanzado contra incendios y supervivencia? Porque también dice la resolución en el primer párrafo: que el Certificado será emitido por la DGMM a las personas que cumplan con los requisitos que se indican en la disposición tal ytal...
Unas birras :brindis:.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

No entiendo este párrafo.:nop:
Independientemente de estar o no estar en lista blanca o no, sigo opinando que estamos en dos mundos distintos y lo digo desde la optica de alguien que jamás será profesional de esto.
A no ser que tengamos que emigrar todos desde europa hacia paises emergentes.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Buenas noches.

El día 25 de junio se fijo como fecha tope para presentar las alegaciones al texto. ¿Se puede consultar en algún sitio estas alegaciones que han hecho las diferentes asociaciones?

Saludos y rondas.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

estas asociaciones a ver si tienen un poco más de trasparencia para los que no son socios y nos muestran sus propuestas a todos, que al final nos afectará por igual. :brindis:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

buenos dias.
¿nadie sabe si se han presentado ya las alegaciones y en caso afirmativo de que constan?.
gracias.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Sí, Anavre presentó sus alegaciones el 25 de junio, supongo que esta semana se publicarán en la web. Que yo sepa, también lo han hecho ADIN y ANEN, aunque creo que no nos han remitido copia de sus escritos.

:brindis::brindis::brindis: salud!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

vaya!! eso no es así... la pesca tiene interes economico y no se ha convertido en mercante... de hecho incluso, dependen de otro ministerio...

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Para mi es un título con trampa en parte. Hace unos meses, mucho antes de esta resolución, leí este artículo:

http://www.diarioderegatas.es/?conte..._id=1015&ln=sp

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Yo la única pega que le veo al tema de la renovación es la parte del reconocimiento médico, por mi parte me expidieron el certificado médico de milagro y a regañadientes. Me parece que la normativa con este tema es demasiado extricta.

Resulta que tengo la vista perfecta, no llevo gafas y nunca he tenido ningún fallo de visión, pero resulta que soy un poco daltónico, distingo todos los colores perfectamente únicamente con el tema de los numeritos en las cartulinas se ve que al mezclar determinados colores no los distingo... ya por esto casi no me dan el certificado y me dijeron que a la hora de renovarlo podría tener problemas.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Y yo que pienso que, como siempre, están matando moscas a cañonazos para quedar bien con no sé quién... en realidad opino que lo ideal sería añadir habilitaciones profesionales a los títulos de recreo y habilitaciones para manejo de barcos de recreo a los títulos profesionales.

Así, quien estuviera interesado, podría ejercer este trabajo con las atribuciones propias de su título deportivo o bien aplicar las atribuciones de su título profesional al manejo de embarcaciones de recreo.

En fin, algo así como el "comercially endorsed" de la RYA.

Pero ya sabemos que en este país, si ha de salir en el BOE, cuanto más complicado... mejor.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

una pequeña puntualización :pirata:

del commercial endorsement no se ocupa el RYA, es el MCA. Que es el equivalente a la DGMM española. También es quien se ocupa de los certificados de especialidad para conseguir el endorsement y los titulos superiores al YM.

asi en inglaterra la nautica deportiva profesional la regulan los mismos que la mercante, asi que no es tan diferente a españa.

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Cierto, vaya desliz... :cunao: pero la diferencia de concepto es que en Gran Bretaña en vez de crear un PPER lo que han hecho es crear habilitaciones profesionales a partir de los títulos náutico deportivos, lo que es mucho más lógico a la hora de satisfacer la demanda en el mercado náutico.

Porque claro, ya me dirás ¿qué sentido tiene andar exigiendo el CY y saber cómo funciona un Ro/Ro para patronear un barco de 40 pies dando la vuelta a Mallorca, por ejemplo? Es algo que puede hacer perfectamente un PER con una formación adicional en materia de seguridad y primeros auxilios y alguna que otra cosilla más...

En fin, que a mí personalmenteel PPER tal y como está planteado me parece totalmente inoperante y alejado de la realidad que pretende regularizar.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

jadarvi, totalmente de acuerdo contigo! :brindis:

el PPER ha salido simplemente como una chapuza para callar bocas.:pirata::pirata::pirata:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Yo ya me he mentalizado en que si quiero dedicarme a esto profesionalmente he de llegar a CY, que es donde puedes disfrutar de verdad de la navegacion, si tienes muchas mas responsabilidades entre las manos, pero vale la pena. Ahora en octubre empiezo el curso de PY, ya que el PER ya lo tengo.

Un saludo :brindis:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

mallorca, si quieres ser profesional no pierdas el tiempo (y dinero) y sácate el patron de altura directamente.
con el PPER irás cojo toda la vida.

saludos :pirata:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Aquí podéis encontrar las alegaciones de Anavre http://www.anavre.org/index.php/menu...onal-de-recreo

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

resumiendo....

se os ha ido un poco la cabeza, no? :borracho:

(con todo el respeto, ehhh)

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Por qué lo dices? Porque en mi opinión no podemos conformarnos con lo que hay, lo realmente importante es que consideramos que se están matando moscas a cañonazos y no se está resolviendo la necesidad real, es decir, la necesidad de cubrir la demanda de patrones para charter en navegaciones que no requieren de grandes titulaciones... por ejemplo, una semana en Baleares en un 40 pies.... hay quien necesita un patrón ya sea por comodidad o por falta de conocimientos. ¿Hace falta para eso un CY con cursos de seguridad de Marina Mercante y conocimiento de cómo funciona un Ro/Ro? Yo diría que no, que basta con un PER...


Sinceramente, opino que si queremos que las cosas cambien a mejor, no podemos consentir que sigan enterrándonos en papeles y más burocracia.

:brindis::brindis::brindis: salud!!

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Lo de las 60 millas no tiene lógica de ningún tipo. O sea que no puede llevar a sus clientes a Italia. Ridículo, tengo el CY que me permite ir donde quiera pero el Patrón profesional no me lo permite.... :santo::confused: ¿Cuales son las razones?

La inmensa chorrada del RO-RO es de libro. Está clarísimo que es verdaderamente importante saber donde colocar el gordito en mi 40 pies para que no vuelque mi velero... o incluso saber donde poner el Renault Megane que llevan mis clientes a Mallorca. No es lo mismo colocarlo en la cabina de estribor que en la de babor. Claro, claro.....

Puestos a poner trabas, con la obligatoriedad de ser CY ya me basta, tampoco van a contentarse "los otros" con que seamos PER, pongámoslo, al menos algo dificil. Las cosas claras, no pidamos cosas que sean facilmente rebatible por "los otros", que como ya sabrás Jadarvi, son con los que realmente luchamos, con el poder establecido que no quiere perder o "regalar" sus privilegios. Aunque nadie los use ni usará para poner unas boyas a media milla del puerto para una escuela de vela.

También, ya que hablo de ello, hay que recordar que tampoco es lo mismo llevar un 45 pies con 10 pax, que poner unas boyas o cualquier trabajo en las playas, que como todos sabemos han de ser realizadas por profesionales y no por personas que no tienen ningún título que es lo que pasa actualmente. No estaría de más tener algún título para esas cosas. (aunque creo que ya existe alguna cosa, al menos para los marineros de los puertos, que han de pasar unos cursos, aunque no se si sirven para el tema comercial)

Interesante saber que la administración le importa un pito la experiencia/práctica de una persona. Me hace gracia cuando hay gente que me dice, no hay problema, soy PY o incluso CY, pero lo máximo que ha llevado es una zodiac o ha ido con su amigo a pescar a 20 millas de la costa con la motora en un día de calma total.

Si es que esto no tiene arreglo......... :nop::nop:

Saludos y suerte amigos

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Saludos, yo tengo una teoría quizas algo particular, creo que este tema hay que mirarlo desde el punto de vista de que las exigencias o requerimientos no es por que sean o no lógicos, simplemente son formas de limitar la accesibilidad al titulo, que se hace poniendo trabas via cursos o examenes o mediante el coste de los mismos. Saludos. Coronadobx

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

A mi me parece que lo redactaría de otra forma, algo más sintética y sin posibilidad de ambigüedades, pero está lleno de sentido común, lógica y pragmatismo. :sip:


:capitan:

:brindis:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Totalmente de acuerdo.

Aunque yo si pienso que debería haber una habilitación profesional para PER y PY (similar a los títulos anglosajones), pues para llevar una zodiac de buzos :D no hace falta ni siquiera un PER.

¿Para qué un CY en ese y otros muchos casos? :confused:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Si, si, es lo que digo, para ciertos trabajos no hace falta ser CY. Además lo único que lograrán es que TODO siga como antes, el que llevará unos buzos será un tio con gran experiencia, seguramente, no sabrá de RO-RO, pero coño dominará un huevo de tema buceo, pero eso sí, si la GC le trinca se queda sin "ánodo".

¿Podría ser legislador?.........:cool:

Re: Resolución DGMM Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
 

Hola a todos,
Otra cosa interesante, tal vez, sería preguntar al gremio, que ya trabaja en el sector del charter con títulos profesionales (patrones de cabotaje / oficiales de la MM) lo que piensa del tema... a nadie le gusta el intrusismo profesional y todos ellos, seguramente, temerán que una homologación masiva de este tipo traiga una ola de nuevos llegados al mercado del empleo que haga caer en picado las tarifas actuales de contratación. Tal vez esta preocupación explique las posibles "trabas" que se le pone a este nuevo "título".

Dicho eso, si hay que crear un nuevo título profesional que se adecue a la realidad del charter con patrón (dejando lo de las escuelas náuticas aparte ya que seguirán siendo un feudo de la MM), creo mucho más conveniente crear un título ex nihilo antes que proceder a este tipo de "collage" con parches de todo tipo: título deportivo + asignaturas de la MM que ninguna pertinencia tendrán luego. Un poco de aquí + un poco de allá = chapuza segura.

¿Porque no reflexionar sobre las carencias de estos títulos de recreo, que las hay y muchos (ya lo hemos dicho tantas veces en esta Taberna!)... para poder diseñar un título profesional, eficiente y completo, que realmente cubra las exigencias del puesto y se ajuste a las necesidades del trabajo?
:brindis: