Fueraborda arrancado en seco
 

Hola, soy nuevo en todo esto y el otro dia arranque mi fuera borda en seco, estuvo 10 minutos asi y con una manguera le iba echando agua, hasta que llego un señor que me estaba viendo desde lejos y me dijo, ''oiga, usted esta loco¡¡¡ ay, mi madre ya rompio el motor¡¡

Lo pare rapidamente y no veo nada raro.

El motor es nuevo tiene 20 horas

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

pero donde le echabas agua? no vale echarle agua como si fuese una planta...

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Le ibas echando agua? por dónde? por encima en plan refrescada de verano? por el conducto de toma de agua en plan regar la acera? , la proxima vez metelo en un barreño de agua dulce y mete una manguera al barreño con no demasiado flujo, cercionate que la toma del agua esta cubierta por el agua del barreño y no queda al descubierto y fijate en el testigo generalmente en la parte trasera que tire agua, venden tambien una orejeras para tapar la toma de agua y uns pieza que ajustada a la manguera puedes acoplar a la toma de agua del motor y te evitas el barreño. Ale si no lo has fundido es que has tenido suerte

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Buenas, yo no soy experto en esto...pero si el motor funciona bien y no te hace nada raro no creo que hatyas roto nada.....haz caso y la próxima vez enciende el motor dentro de un barreño de agua y cuando veas que el motor hecha un chorretón de agua tipo meadita :cunao: calentita :meparto: es que el circuito está refrigerando.....
Si no tienes barreño, pueds comprar un cubo de esos de basura grande con ruedas en algún almacen industrial que valen 4 duros y ya tienes barreño.....:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

mas o menos, intentaba echarle por la zona baja, elices y los sensores esos donde se ponen las orejeras.

El señor me dijo, ya lo rompio, desde que salga a la mar se le averia seguro...

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

si salía un chorrito de agua por la base del motor, no tienes problema. Sino salía chorrito, el motor no refrigeraba por lo que puede que lo hayas estropeado. Cómprate unas orejas y con eso puedes tenerlo encencido en seco el tiempo que quieras.
http://imagenes.cosasdebarcos.com/ar.../l23814100.jpg

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Pues yo a lo mejor soy muy bruto pero cada vez que voy al barco arranco el fueraborda en seco (mercury de 2,5 cv del año de la polka).
Eso sí no dejo que se caliente la cola.
Llevo AÑOS haciéndolo así y el motor arranca a la primera.

:brindis::brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

no, no habia chorrito ninguno, ay mi madre ¡¡

y qye se suele romper cuando haces eso ? y cuanto cuesta ?

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Muchos de esos motores de esa cilindrada y caballaje son refrigerados por aire...asi que le puedes dar agua la que quieras...que se quedará muy limpio...

SergioG...tu motor has tenido la suerte de que no ha gripado, solamente ha tenido un agarron por temperatura...si en las primeras horas de navegacion (dentro del agua), mantienes un rodaje gradual y el engrase es bueno...no tiene porque ocurrirte nada...
Si vuelves a hacer lo mismo conseguiras gripar, en cuyo caso la factura puede llegar a ser de mas del 40% del valor del motor nuevo, entre piezas y mano de obra en concesionario oficial...
Suerte!!!
:brindis::brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Pues igual has tenido suerte y no le ha pasado nada, lo que le puede pasar es como si vas con tu coche sin agua en el radiador ni en el circuito de refrigeración, lo gripas, el FB tiene una bomba que toma el agua por el final de la cola, cerca de la hélice, la impulsa por el circuito de refrigeración alrededor del nucleo del motor, lo enfría y la vuelve a tirar calentada por el exceso de calor por el tubo de escape o por los laterales de la hélice según modelo. Lo más sensato sería que te lo hicieras mirar por un mecánico.
Saludos :brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Sin saber qué motor es, no se puede decir nada, a lo mejor es uno refrigerado por aire. Ha estado 20 minutos funcionando y no se le ha parado, es raro raro raro...

Sachi ¿cómo sabes que el motor ha tenido un enganchón?

:brindis: y suerte.

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Lo que yo haría:
1. Orejas o bidón de agua
2. Abres agua y enciendes el motor
3. Pruébalo bien, revolucionalo y mira como va.
4/a. Si vés que va bien duerme tranquilo
4/b. Va raro o diferente, reza y lleválo al mecanico
Fijate que eche el chorro de agua!!
SUERTE
http://www.fondear.com/Todo_Empresa/...a/Yamaha03.jpg

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

es un evinrude etec de 90 cv

el motor estaba bien y cuando lo pare lo vi bien

mi miedo es lo que me dijo el señor, que seguro que rompi no se que, y que cuando salga a navegar se rompe

y digo yo, y sin tan peligroso es eso para el motor por q no han inventado nada que haga que el motor se pare antes de que se produzca un daño...

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Mimadre un etec90.....

Tambien van a ponerle un dispositivo para evitar rociarlo con gasolina y meterle fuego que tampoco le sienta muy bien.

La averia,si tienes suerte, puede ir desde cambiar camisa-piston de uno o varios cilindros (si es a pocas revoluciones) a hacer un bloque del bloque.

Leerse el manual, a veces,.... ayuda

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

:eek: :eek: :eek: :eek:

Y yo que estaba pensando en un 2,5CV con ventilador... :o

EL mejor consejo que te han dado hasta ahora es el de leerse el manual.

:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Pues si no le ha pasado nada ,voy a usar el mio para cortar los bordes en el jardín :cunao:.
Has tenido suerte cofrade, espero que no te de problemas en el futuro.
:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

No problem...si no ha pitado la alarma no ha pasado nada...el etec lleva una alarma sonora de alta temperatura y un sistema de desconexion para evitar el gripaje en motores de esa cilindrada...igual que los 4T. Se enciende un piloto rojo al mismo tiempo....por favor a partir de ahora los experimentos con gaseosa...el motor no es mio...lo pienso, y me duele!!!.
:brindis::brindis::brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Bueno, si no te lo has cargado, otra vez será!

Con eso que has hecho te pueden pasar - deberían haberte pasado dos cosas: a).- Calentón del motor, y avería cara tipo gripazo, junta, culata, quien sabe. Suelen avisar con un pitido. b).- El "Impeller" , rodete de la bomba, que está más o menos por donde le caía el chorrillo, debería haberse j*dido en bastante menos tiempo (avería coñazo) y ese no avisa

1.- tranquilo, Ponlo en el agua y mira si "mea" reciamente, lo habrás salvado de milagro. Los motores tienen buen corazón y te perdonará.

2.- De momento no te ofrezcas como mecánico a los amigos.

3.- ¿de verdad has hecho eso?, Anda ya... es una coña:cunao:


Por cierto, Bienvenido:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

este motor a quedado fuera de uso , puede explotar en cualquier momento ! :calavera: inclusivo estando apagado y a la sombra , por tu seguridad no hagas nada con el , yo me encargo de todo , vete de inmediato a dejarlo en la cubierta de popa del Antipodes , con los papeles y una caja de cerveza , ya veras como no tendras que preocuparte nunca mas de este motor !

:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

No os paseis con el chico.... Quien no la ha cagado alguna vez?.:nosabo:

Además ha dicho que era nuevo en esto y con lo sorprendidos que nos ha dejado nos hemos olvidado hasta de las rondas:brindis:

Espero de corazón que te funcione, no me gustaría estar en tu pellejo y darle las explicaciones a la Almiranta, pero desde luego nos has dejao PASMAOS.

SUERTE y:borracho:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

:nop: :llorica: :loco:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Hola cofrades, esta ronda la pago yo:brindis:, pero si el motor de sergiog funciona, pedimos unos calamares a cuenta suya.
Desde mi modesta opinión, a pesar de comprar unas orejas yo casi la cago también:cunao:, ya que algunos modelos sólo echan agua por un lado, y si te equivocas al colocarlas es como el que tiene tos y se rasca los c.........:nosabo:, así que ojo con la posición, aunque lo mejor es comprar unas que tengan salida por los dos lados.
Suerte con el motor, ya nos contarás.
Pruébalo antes de salir, que los arcenes del mar no sirven para esperar a la grua:cunao::meparto:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

pero de todas formas cambia el rodete de la cola ( esa piececita de goma con forma de molinillo) pues ha buen seguro la has calentado por lo que antes o despues se rompera dejandote tirado o calgandose el motor :brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Me uno a ti:

:nop::nop::llorica::llorica::loco: :loco:

vale que sea nuevo, pero entiendo que si ha visto algun motor funcionando vera el chorrito del agua, que induce a pensar que es refrigeracion...

pero bueno, esperemos que haya tenido suerte..

:borracho:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

amigo sergiog,

yo lo primero invitaría a una buena mariscada a ese señor que te avisó en buena hora y despues con el motor en el agua, verlas venir

tomate algo :brindis:
ibon

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Tienes muchas posibilidades de que se haya dañado el rodete de goma por trabajar en seco durante 10 minutos, ahora no lo notas pero casi seguro dará la cara, como te dice el compañero equuus, cambiarlo no es caro y te puede evitar una averia muy gorda.
Saludos:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Pienso igual que Equuus y Castillo.

El rodete de goma, impulsor del agua, se habrá calentado mucho al rozar con las paredes de la bomba, estando en seco. Por lo tanto, si no se ha quemado, habrá perdido elasticidad y dará problemas. Hay que cambiárselo ya.

Rebe

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Igualito que mio tio Apolinar ¡¡¡
Cuando compro el coche lo llevo hasata casa en primera, PARA NO PASARSE DE VELOCIDAD :meparto::meparto:

Me huele a troll.

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

primero darte la enhorabuena por los cojones que tienes que no deben de ser pequeños:pirata:despues decirte que el motor no creo que se haya jodido dado que como han dicho los motores llevan un sensor de temperatura el cual va a una centralita y al calentarse muchos motores reducen la potencia y otros se apagan para que el motor no gripe, (esto no pasa si la gasolina no tiene aceite , se agarran y punto,) lo que puede ser que tenga problema puede ser el impeler del agua ya que es de goma y lo has tenido funcionando 10 minutos sin agua no creo que se hubiera roto pero el desgaste puede ser grande lo mejor es que lo enciendas en el mar y te fijes si echa el chorito de agua si lo echa bien y el motor no se calienta pues nada,el impeler tendra un pequeño desgaste pero por eso no se va a partir, solo se parten por no funcionar el motor de vez en cuando o por que esta muy viejete y se van cuarteando,pues eso si esta bien, gasolina y gas a tope , a disfrutar de e,l aunque ese impeler te va a durar menos años que antes, y si ves que no echa chorrito pues tienes el impeler jodido, quita la cola y cambialo, y para la proxima si no sabes pregunta o leete el manual que hoy en dia no esta la cosa como para tirar la pasta:brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

No se si estare diciendo una tonteria, pero si esto va como en los coches, el motor es raro que haya sufrido lo mas minimo, ya que no creo que haya llegado ni a abrirse el termostato, con lo cual el motor seguira trabajando con ese agua, si solo han sido 10 min. Otra cosa es como dicen los compañeros, las aspas del molinete que mueve el agua, que de rodar sin agua es posible que las palas se hayan deformado.
Yo tengo que hacer algo parecido la proxima semana, lo tengo pensado hacer con unas orejas propias de la cola, pero si te digo la verdad ando pelin mosca con ese tema, porque se supone que se tiene que encender el motor hasta que caliente y el termostato deje salir el agua del motor y coger agua de nuevo.
Saludos y suerte
Alguien me puede dar alguna recomendacion? es una cola alpha one de un mercruiser 4.3

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Los motores marinos siempre aspiran y arrojan agua, lo que ocurre es que cuando el motor está frío sigue un camino y cuando está caliente y necesita refrigeración sigue otro. De esto se encarga el termostato; la turbina de goma siempre está mojada.

Rebe

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Si le pones agua no? segun creo, el molinete esta cerca de la entrada, si no le pone agua por ahi, no la cogera y rodara en vacio.
Saludos

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Buenas y bienvenido, unas rondas para todos antes de nada :brindis: Te recomiendo como te han indicado, esos motores llevan electrónica y sensores que te avisan e incluso paran el motor antes de gripar. Te aconsejo compres unas orejeras con salida doble de agua ya que al ser un motor muy grande te será muy difícil cada vez que salgas al mar quitar motor y ponerlo en un barreño para endulzarlo, con las orejeras lo haces con el motor puesto en la embarcación, segundo asegurate bien que salga el chorrito de agua y que esta esté refrigerando bien y ultimo antes de ir a navegar nuevamente, déjalo bastante tiempo encendido con agua dulce con las orejeras y comprueba que el funcionamiento sea el correcto y te de avisos de alarma o de algun otro tipo. Con esto último te garantizas que si tiene que romper algo sea fuera del agua o en el pantalan amarrado y no en alta mar votado. lo del impeler si en principio el chorro lo tira bien y resfrigera bien no tendría problema pero nunca esta de mas mirarlo que es algo que no vale tan caro. Espero que no sea nada y como bien se dice a veces de errores se aprende y errar es de humanos. Mucha suerte y unas rondas para pasar el mal trago :brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Hola :)

El hilo que has reflotado cofrade chivas08 tiene 6 años. Seguramente que el que tenía la duda habrá tenido tiempo de solucionarla... o por lo menos no ha vuelto a decir nada por aquí :cunao:

Saludos y :brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

este hilo sale de la ultratumba.:cunao::cunao::cunao:

Eso si, nunca sabremos como quedo la cosa.:nosabo::nosabo:


:brindis::brindis:

Respuesta: Fueraborda arrancado en seco
 

Ya os vale!!! pobre cofrade 6 años esperando la solución, alli sentado al lado del motor!!:meparto:

Re: Respuesta: Fueraborda arrancado en seco
 

:meparto::meparto::meparto::meparto::meparto:


:brindis::brindis:

Re: Fueraborda arrancado en seco
 

Hay que fijarse en las fechas yo casi meti la gamba un par de veces, el motor habra muerto de viejo .:meparto::meparto::meparto: