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BLU en zona 1
Sabeis si continua la obligatoriedad de instalar un emisor -receptor de BLU
para ZONA 1 aguas Mediterraneas ? Me han comentado que con un receptor BLU y un telefono satelite, habria una se eximiria de esta obligacion . Gracias de antemano Saludos |
Re: BLU en zona 1
Muy buenas,
desde el punto de vista legal es posible sustituir la BLU por el "equivalente" satelital (equivalente entre comillas; si buscas en la legislación verás que se refieren a ello como Estación Terrena de Buque, ETB, Un aparato Iridium de uso exótico por el que ni siquiera se habla (!!!)) pero siempre dentro del exclu$ivo grupo de equipos homologados. Tanto una como otra opción tiene un precio similar ya que estamos hablando de equipos técnicamente obsoletos pero muy probados y sobre todo enfocados a buques de marina mercante. No creas que con un receptor BLU de los de catálogo A&D y un teléfono satélite Thuraya vale :sorry: Creo que tampoco existe el concepto "Aguas mediterráneas" para DGMM. Para ellos todo lo que sea más de 60 millas desde puerto o zona de abrigo es zona 1 y poco más. |
Re: BLU en zona 1
:gracias:Es cierto que el Iridium es un poco viejo pero ¿ Inmarsat?
supongo que sera a criterio interpretativo de la Capitania Gracias por la contestacion |
Re: BLU en zona 1
En Zona 1 (solo) :
VHF portatil VHF fijo LSD Inmarsat o OM/HF LSD Navtex Radiobaliza Tranpondedor Radar GPS :confused: PD :Todos aprobados por DGMM y instalador por Instalador autorizado ... |
Re: BLU en zona 1
Gracias .
Entiendo que la BLU se sustituye por el Inmarsat y la OM . AIS obligatorio. Bueno esta casi todo, y es abordable Un saludo:gracias: |
Re: BLU en zona 1
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2 - NO 3 - la BLU aprox 6000 € mas instalacion |
Re: BLU en zona 1
Preguntas :
El traspondedor radar que marcas y que precios estimas El NAVTEX vale el Nasa? El Inmarsat debe tener "algún requerimiento especial" ? :brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
Parace que hay una contradiccion |
Re: BLU en zona 1
Cita:
Cita:
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Re: BLU en zona 1
Nosotros también tenemos que comprar una Blu o un Inmarsat, alguien puede pasarnos algun link con información y precios?
Muchas gracias, :brindis: |
Re: BLU en zona 1
GRacias esta claro.
:pirata: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
SI te decices por BLU , ICOM , te pediria precio pero anda por los 6000 € |
Re: BLU en zona 1
Gracias Dunic¡
6000 euros???? Madre mía... :eek: Nos vendían una Icom de segunda mano por menos de 2000, pero no la pudimos comprar por no estar homologada... Manda c..... :velero: |
Re: BLU en zona 1
Esos precios por un lado y los inconvenientes de la zona 1 son los que hacen del navegante de altura español un "martir"
:brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: BLU en zona 1
Realmente es una pasada lo de la BLU, hoy en dia hay moviles satelitarios mucho mas baratos . Ademas el Imarsat esta ya un poco desfasado y es bastante caro.
Lo que decia Reverte es verdad, se ven muy pocos españoles por ahi por la cantidad de trabas que existen. Nos lo ponen dificil. me gustaria que entendieran las autoridades que , si no fueran asi, tan reglamentistas, en esto y en lo de los titulos( hay mucha titulitis en este pais para nosotros no para los ministros claro) tendrian muchos mas barcos matriculados en España, ya que hay muchisimos extranjeros que optarian por España como base y bandera. A veces por mucho recaudar o ser tan protectores tiran piedras contra su tejado. :cagoento: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
Es demencial que tengamos que llevar el mismo equipo que un Mercante de tropocientas TRB, paissssss |
Re: BLU en zona 1
El problema ya no solo es lo desmesurado de los aparatos al ser homologados, las revisiones etc... lo peor es que el equipo que hoy esta homologado, dentro de unos años ya no; y cuando pases la ITB te obligan a cambiarlos:cool:
En fin un desproposito que obliga a cambiar banderas y otros apaños.... :brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
La 2 ..:nop: Un equipo homologado en un barco " siempre" será "bueno" aunque pierda la homologación , pero NO podrá ser montado en otra embarcacion |
Re: BLU en zona 1
aqui tienes un enlace de un telefono inmarsat,yo he utilizado uno igual y doy fe de que efectivamente funcionan donde cristo dio las tres voces,para lo que son,que es para una emergencia lo veo fenomenal,ademas,con respecto al iridium tiene la ventaja de que los prepagos son mas baratos y validos durante 2 años,las tarifas por un estilo
http://www.erziasat.com/productos/te...rsat/isatphone http://www.globalsatla.com/product_i...8fl0vt64srnkd0 |
Re: BLU en zona 1
Lo siento DUNIC pero es asi:sip: cuando caduca la homologación de un equipo ha de sustituirse por otro homologado en ese momento...
Tan buena noticia te la van a dar en tu proxima ITB si alguno de tus equipos han caducado su homologación para entonces, preguntale a KAIA que le paso. :brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: BLU en zona 1
:brindis:
y con todo ese equipo se puede ir hasta la luna por lo menos :nosabo: :capitan::capitan: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
En mi ultima ITB, paso la VHF (Shipmate 8000 ) y para mas inri, añadiendole la DSC (tipo A) que NO estaba declarada pero si montada desde hacia años ... |
Re: BLU en zona 1
Esto es una pasada, así no hay quien navegue....al final me parece que vamos a tener que cambiar de pabellon como opinan algunos, pero al pabellón de la :calavera:
:brindis::brindis: LORDRAKE:velero: |
Re: BLU en zona 1
Cita:
Y este Isatphone, a un precio asequible.. Cumple las dichosas normativas? Osea, pasariamos la inspección para zona 1? Gracias¡ :brindis: |
Re: BLU en zona 1
Pues no lo se,supongo que no,dado que no habran pasado por caja de la DGMM para retratarse como equipo homologado,pero yo lo que quiero es que funcione y me saque de un apuro si lo necesito,no que me den un papel con sellos para colgar de la pared,si es que cada vez me ceo mas que africa empieza en los pirineos....
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Re: BLU en zona 1
Cita:
Si el inspector de turno no sabe, se le da con el BOE en los morros. :cagoento: :brindis: |
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