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cambio de aceite y revisión anual
Buenas tardes bona tarda
Esta mañana he procedido al cambio de aceite y revisón anual del motor de mi :velero:.Es una operación que veo encargar a profesionales y que en realidad es muy sencilla!! Voy a intentar describir el proceso de forma muy metódica ,con indicación de tiempos para que os podais hacewr una idea y , quizas , ahorrar unos euros Antecedentes El año pasado ya hice una gran revisión que incluyo manguito,codo ,inyectores,etc .Este año toca revisión sencilla http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=manguito http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=manguito hace 3 años me soplaron una pasta y jure que nunca mas!! https://lh6.googleusercontent.com/_l...1o8br8/434.jpg El motor es un Solé mini 48 sobre base mitsubishi,atmosférico,4 cilindros y muy sencillo Continuo en el post siguiente :brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Cambio de aceite y tres filtros, revision de rodete y correas, revision de niveles,(cc,inversor...) revision de baterias,(estado,nivel,sulfatacion,bornes)limpieza de filtro agua de mar, engrase de puntos de friccion y cables y retoque de pintura 180€, rodete y correas no contabilizadas si es necesario el cambio
SALUT:brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Sólo un apunte.
Si llevamos repuestos a bordo, según mi experiencia es mejor usarlos en las revisiones periódicas y dejar como repuesto los que acabamos de comprar para hacer el mantenimiento que nos toque. En la penúltima que le tocó al mío, viendo que la correa del alternador de repuesto ya tenía un poco de polvo acumulado, la puse (las cambio cada año) en servicio y dejé la que acababa de comprar de repuesto, algo que antes no hacía con lo que llevaba filtros, correas, rodete, etc. con años almacenados a bordo, pero cada vez que los cambiaba ponía los nuevos. Pues eso, la nueva correa que llevaba almacenada no era tan nueva y duró poco más de 30 horas, teniendo que cambiarla, tras romperse en plena navegación :cagoento:. Desde entonces, hago los cambios con los repuestos que llevo a bordo, y los sustituyo por otros nuevos que serán los próximos a sustituir. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) :brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Que pena Nefta que estés tan lejos.
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Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
buenas noches bona nit
Nefta,el precio que das me parece razonable ,desgraciadamente no siempre es así :cagoento::cagoento: .Ademas es interesante saber hacer las cosas,luego hacerlas o no es decisión de cada uno. Cronologia Llego al barco a las 0900 motor en marcha para fluidificar el aceite,unos 15'.Mientras preparo los útiles https://lh4.googleusercontent.com/_l...0/s800/435.jpg voy a cambiar sólo el aceite y el rodete ,dejo el filtro de gasoil para mejor ocasión y destapo la máquina. Es muy accesible!!! https://lh5.googleusercontent.com/_l...8/s800/437.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_l...Q/s800/438.jpg Apagamos el motor y mientras el aceite cae al carter nos ocupamos del rodete https://lh3.googleusercontent.com/_l...o/s800/439.jpg la bomba de agua de mar tiene una tapa con 6 tornillos de inox que soltamos https://lh3.googleusercontent.com/_l...E/s800/441.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_l...M/s800/440.jpg OJO CERRAR EL AGUA ANTES!!!:eek::eek: procedemos a sacar el rodet viejo y poner el nuevo.Limpiamos bien las dos caras de la junta: tapa y cuerpo de bomba https://lh3.googleusercontent.com/_l...s/s800/443.jpg https://lh3.googleusercontent.com/_l...w/s800/448.jpg remplazamos la junta y recolocamos la tapa https://lh6.googleusercontent.com/_l...I/s800/445.jpg apretamos los tornillos por parejas opuestas depacito y con cuidado https://lh4.googleusercontent.com/_l...0/s800/450.jpg Todo ha ido muy bien esta vez son las 0940 vamos a por el aceite continuará |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Buenas noches bona nit
Continuo Vaciar el aceite es sencillo si el motor lleva la bomba incorporada.Un tubo ,una garrafa y para afuera https://lh3.googleusercontent.com/_l...s/s800/454.jpg https://lh4.googleusercontent.com/_l...Q/s800/455.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_l...k/s576/456.jpg Sacamos el filtro.Ha ido bien sale con la mano https://lh5.googleusercontent.com/_l...0/s800/459.jpg metemos el nuevo.Antes mojamos la junta con poco de aceite para que deslice y cierre bien https://lh6.googleusercontent.com/_l...A/s800/458.jpg el filtro puesto https://lh3.googleusercontent.com/_l...Q/s800/460.jpg se aprieta a mano.Una vez llega a tocar la junta hay que darle 3/4 de vuelta o una vuelta mas Rellenamos de aceite.Protegemos el motor por si cae una gota y vamos controlando el nivel de aceite con la varilla https://lh6.googleusercontent.com/_l...8/s800/461.jpg Listo para probar .todo perfecto son las 10:15 |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
aparte de cambiar el rodete en la bomba de agua,yo cambio tambien los dos retenes es fundamental:sip:
roncito para todos:brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Lastima que montaste el rodete al reves del sentido de giro y no lo engrasaste con vaselina liquida....la proxima vez ten encuenta el sentido de giro de la bomba, se pueden haber dañado las dos palas comprimidas al reves, esperemos que dure....
SALUT:brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
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Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
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Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Cofrade cierraelpico ,:pirata:muy bien en una hora y cuarto. Solamente te queda ver si es necesario el cambio de correa y poco mas.:sip: . Te has ahorrado una pasta gansa. :brindis:
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Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Buenas noches bona nit
Nos meyemos con el aceite del inversor Una jeringuilla de las gordas y un tubo https://lh4.googleusercontent.com/_l...4/s800/471.jpg hubiera ido bien que el tubo hubiera tenido ua prolongación metálica (un cacho de tuneria de cobre de un palmo) para "dirigir" la punta y apurar mejor llenamos con el mismo tubo y un embudo https://lh4.googleusercontent.com/_l...8/s800/479.jpg ya está son las 1045 Aprovechamos para dar un somero repaso La correa bien debe bajar 1cm al apretar con el dedo.De todos modos tiene 2 años la cambiaré antes del vereno (llevo una de recambio) https://lh3.googleusercontent.com/_l...E/s800/453.jpg filtro de agua limpio pero la junta dió problemas y ha aparecido una pequeña grieta.La semana que viene se cambia https://lh6.googleusercontent.com/_l...s/s800/475.jpg El filtro de Gasoil está limpio .Tambien queda su substitución para la semana que viene https://lh4.googleusercontent.com/_l...0/s800/474.jpg Repasamos juntas ,apriete de bridas y prensa.Decubrimos un ligerísimo goteo en el conducto de escape , una brida algo floja. Uno de los toenillos que sujetan la bomba de agua al bloque esta sucio de aceite.un ligero "sudor " .Limpiamos y apretamos con cariño los 4 tornillos.El que estaba sucio parece algo mas flojo reponemos nivel de líquidio refrigerante. https://lh4.googleusercontent.com/_l...s/s800/477.jpg Son las 1115 recogemos y nos vamos a desayunar algo .El aceite y los restos van al depósto del club.Anotan el nombre para el certificado (bien) :brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
A mi los de la casa me han presupuestado para un fueraborda de 9.9cv, viniendo al puerto y cambiando aceite de cola, carter, filtro, ánodo y rodete 350€ ... un atraco a mano armada :pirata:
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Re: cambio de aceite y revisión anual
Alguien ha hecho esto con un yanmar de dos cilindros de 18 hp?
pensaba pagar por ello la primera vez, y fijarme bien para poder hacerlo yo la proxima. pero.... aunque pienso hacpagar igual, no estaria mal que ya supiese de que va el tema y no me vengan con juntas de la TROCOLA. Gracias |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Buenas noches bona nit
Algunos comentarios finales 1.Agradecer a Nefta sus comentarios.Lo de la vaselina líquida no lo he hecho ni visto hacer nunca pero parece buena idea.Respecto a lo del sentido de giro,lo pregunté una vez (habia sacado el rodete y no sabía como ponerlo! ) me dijeron que era irrelevante pero, que duda cabe, si se pone directamente bien mucho mejor 2 Lo hemos resuelto en un par de horas ,pero hay que decir que todo ha ido rodado.se lo que puede costar sacar un filtro que no quiere irse. Si puedo comprar las piezas la semana que viene os daré la vara con los filtros de agua y gasoil :brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Hay marcas de rodetes que ya llevan incorporado el tubito de la vaselina liquida, jamas grasas ni aceites, solo vaselina liquida, en cuanto a la direccion de las palas es esencial ponerlas correctamente, si se ponen al reves se enganchan las dos palas en la cuña de compresion y pueden romperse prematuramente, yo me he dado cuenta porque es lo primero que hay que tener en cuenta al hacer el cambio, no me fiaria tecnicamente de la persona que te hizo ese comentario
SALUT:brindis::brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Por cierto, puedes decirnos el coste de lo cambiado??
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Re: cambio de aceite y revisión anual
Mambo, no te pases tantos pueblos que luego la vuelta es más larga.
Que te ha picado tanto del comentario del cofrade para que sueltes esas perlas?. Acaso eres un mecánico náutico? O tienes una empresa náutica?. Yo, por ahora, voy a hacer todo lo posible para pagar menos por las revisiones y reparaciones de mi barca, faltaría. Un saludo. |
Re: cambio de aceite y revisión anual
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Re: cambio de aceite y revisión anual
Editado por Atarip Responde a un mensaje anterior
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Re: cambio de aceite y revisión anual
Mambo, yo no sé tu, pero yo si tengo algun problema electrico/fontaneria, carpinteria o lo que sea en mi vivienda y lo sé arreglar, lo arreglo, por varios motivos: ahorro, aprendo y lo hago como me parece, evidentemente si hay que abrir la caldera viene el técnico, claro que sí.
Siento que te pongas así con un cofrade que solo trata de enseñar cosas que tampoco son abrir un motor, solo ser meticuloso y estudiarse bien los manuales, cualquier dia hay que hacerlo en alta mar, ¿iras tu a cambiarle el rodete a 20 millas de la costa?. Los conocimientos son para compartirlos, como hace Nefta, ya llegará el momento de que te llamemos al taller para pedir tus servicios pero para las cosas que cada uno considere necesarias. Venga, tomate tu también una birra :brindis:, seguro que tienes mucho que enseñarnos y a la inversa. PD: cierraelpico :cid5:, te lo has currado! |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Hola Mambo,
En primer lugar, una ronda para tranquilizar a los cofrades. Por otro lado, en todo en la vida, pagan justos por pecadores. Desconozco las tarifas que aplicas en las reparaciones, pero tal y como hablas, es muy posible que esten al precio de mercado y a cómo está la situación del país y a los impuestos que te aplican, sin embargo, has de entender, que no todo el mundo trabaja igual y no todos tenemos la misma suerte o desgracia de encontrarnos con profesionales justos respecto a lo que ofrecen y a lo que hacen pagar. Hay muchos negocios que quieren trabajar 6 meses y vivir 12, y claro el usuario busca, mira, compara, y cuando encuentra varios sitios en el que por el mismo trabajo, te piden el doble o el triple, lo primero que piensas que es: "Me están robando", lo cual no es correcto, porque cada uno es libre de ir donde uno quiere porque nadie te obliga y por consiguiente, también es lícito y correcto hacerlo uno mismo para ahorrarse unos euros. El que lo hace uno mismo, sabe que tiene unos riesgos, pero ¿existe algún taller que alguna de sus reparación no se haya equivocado?, por eso ni podemos generalizar y ni mucho menos atacar, desde el punto de vista del Taller ni del usuario. Respecto a los veleristas, si que es verdad que pueden haber bastantes ingenieros pero no creo que ninguno sea de la nasa. Eso sí, lo que hay es muchas ganas de aprender, y grácias a los conocimientos que uno tiene, y a esta gran cofradía, cada día aprendemos una cosa más o dos... como es el caso de poner correctamente el rodete y utilizar vaselina líquida. Tómatelo de forma constructiva ... :brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
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Re: cambio de aceite y revisión anual
Quisiera puntualizar el término ROBAR
Es evidente que el cofrade lo ha utilizado en forma metafórica no en su acepción literal. Ofenderse porque alguien utilice ese término en el sentido de considerar excesivamente caro una reparación o el tiempo/€ de un mecánico náutico es querer buscar las cosquillas. Invito a una ronda de tilas o manzanilla. Un saludo. |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Pues tenues razón , pagan justos por pecadores , ahora os voy a dar una lista de las horas que nadie se moja y dice cuando tienen de ganancia en sus empresas que de no ser de náutica también os pasáis mucho
hora de un reparador de tv . informática::::: 70 a 90 euros mas IVA:: que como os quedáis ??? hora en un concesionario de coches promedio entre las distintas marcas :::::::: 48 euros mas IVA . que caro no??? Hora mecánica en Puerto portals mallorca 80 euros mas iva . eoeoeo que ???? a ver ahora , os quejais de los precios de los filtros , bien a ver si os enteriais , el importador para darte el sevicio oficial en la zona , te exige , primero que le compres los motores claro , los barcos que importa , y los recambios un minimo por año . y si a ti te parece que 30 auero por uin filtro es caro , pues yo lo pago a 22 euros por el importador ... que como te quedas ahora quien es el ladrón ??????? dime tu a que te dedicas y los porcentajes que aplicas en tus productos me asustaría yo también ,, esto es apañe EL MAYOR PIRATA QUE HAY EN TODO EL MUNDO EN CUESTIÓN DE PRECIOS . sabes cuanto cuesta un motor en EEUU y cuando aquí???? sabes cuando cuesta una casa en EEUU y aquí , pues de quedarías pasmado , estamos en un país donde ya queremos obtener beneficios a corta plazo y si puede ser ahora mismo mejor .. los impuestos mas caros de toda la comunidad europea ,,,,,, en fin ya entramos en temas políticos y mejor paro porque " la jefa , me cerrara cualquier comentario mio . así vamos . y espera que lo mejor esta por venir ....... y si lees mi anterior comentario no critico al que se lo hace todo , sino que pide ayuda sin querer pagar , gorrones como se les dice por aquí no????? soy directo y la verdad duele no se ser político ... los barcos cuestan y si te quejas creo yo que es mejor dedicarse a los barcos de radio control que ya son caros también . saludos y claro que veo todo positivamente , si que te crees que hago aquí los veranos en vez de estar en la florida riéndome de todo . saludos y perdonad no tomo alcohol ........... |
Re: cambio de aceite y revisión anual
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Todos sabemos que en los talleres se pasan 3 pueblos, por eso cuando encuentras uno en el que trabajan bien, te cobran las piezas a un precio justo, y no te engañan, hay que cuidarlos como si fueran un tesoro, no puedes vivir quejándote de que se gana poco y hay que subir los precios, ya que creo que se gana más bajándolos, ya que muchísima más gente iría al taller o se replantearía el bricobarco, muchos solo lo hacemos por necesidad. |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Hola Mambo,
Al final se resumen en no ir a un Taller Oficial pero que te de garantía de éxito. Si todos hacemos lo mismo, tendrán que bajar precios .. digo yo :nosabo: Con el coche o la Moto pasa lo mismo, si los llevas a la casa oficial llámese Audi o Yamaha, tiene un precio, si lo llevas a Talleres Pepe con todo el respecto a este profesional, tiene otro. En uno te ponen marcas oficiales y en otro no. En los dos, si pagas con IVA, te dan una garantía ..., pero en el primero, aunque todas las piezas sean Pata Negra y el mecánico vaya con bata blanca, nadie te aegura que la vida del motor será mayor, porque afectan muchos factores incluido el señor murfy que no lleva bata. Respecto al tema de la informática, revisa la cantidad de empresas que han cerrado. Cada vez el margen es más pequeño porque hay mucha competencia. Si eres de barcelona, ves por el centro y compara precios, alucinaras. Eso si si quieres que te traten muy bien y que te hagan la pelota, ves al Corte Ingles ... pero paga el gusto y las ganas. En la nautica, con la llegada del e-comerce vía internet, los precios se han tenido que ajustar, porque sino no se puede competir. Ahora sabemos lo que vale un filtro, una lata de aceite, y lo que cobran en la náutica, y como usuario cuando comparas y ves la diferencia, te das cuenta de que algunas cosas no van bien. También es verdad que no pensamos en los impuestos que le cobran al de la nautica. Sin embargo, mi opinión es que la Nautica, el Golf el sky, ya no son deportes de Ricos, y el que no lo quiera ver, a la larga se va a quedar con sus 4 cliente, pero cuando estos ya no estén ... :pirata: :brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Cita:
:cid5: :cid5: Brindo por esa gran verdad. :brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
"Cambio de aceite y tres filtros, revision de rodete y correas, revision de niveles,(cc,inversor...) revision de baterias,(estado,nivel,sulfatacion,bornes)limpieza de filtro agua de mar, engrase de puntos de friccion y cables y retoque de pintura 180€, rodete y correas no contabilizadas si es necesario el cambio"
Vamos a tener que reunirnos por grupos y traerte una semana a cuerpo de rey para que nos hagas las revisiones. :brindis: |
Respuesta: Re: cambio de aceite y revisión anual
De seguir por este camino todas las respuestas que no incidan en el tema en cuestión serán borradas. El tema se trata de un cambio de aceite, no de lo caro o barato que cobran las náuticas y mucho menos de entrar en descalificaciones.
Saludos |
Re: cambio de aceite y revisión anual
MAMBO
¿Pero no te habías ido para siempre porque somos unos déspotas, etc, etc, etc.? Ya veo que has seguido mi consejo en parte, has recapacitado y te has quedado. Me alegro. Yo me lo tomaría con más calma. En todas partes cuecen habas ... :brindis: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Paz y amor:santo::santo::tequiero::tequiero:
Bar de leva, cambiarle aceite y filtros a tu yanmar es muy facil, cuando lo hagas una vez, veras que no tiene ningun misterio y si conoces algun colega por el pantalan, te puede echar una mano. Por supuesto que puedes hacerlo tu, De todas formas hay un libro de taller en internet donde tienes explicado todo el proceso paso a paso. Te pongo el link. http://www.yanmarcenter.nl/webwinkel...age=page&id=16 Yo opino que en nautica es muy interesante conocer minimamente el motor de tu barco, puede darse el caso de una pequeña averia en viaje y poder solucionarla . Por otra parte, la mayoria de los motores de velero son extremadamente sinples puesto que prima la sencillez y durabilidad sobre las prestaciones, algo muy inteligente a mi entender. En las motoras es otra filosofia, aunque no siempre. Salut. |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Cita:
Bar de leva, hay aqui en el foro un hilo dedicado precisamente al mantenimiento del 1GM10 que es un motor identico al tuyo pero monocilindrico y te puede servir perfectamente como ejemplo. Re Salut. |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Podéis identificar el sentido de giro estableciendo el sentido del flujo. Desde toma de maro filtro al motor. Identificando tubos no es difícil.
Podríais hacerlo con la tapa de rodete quitada y dando al arranque unos segundos. Símplemente veréis girar el rodete ó el eje. Sobre la revisión, hay un par de puntos que no se tocan y son importantes: Los ánodos del circuito de agua salada. Son vitales. El motor no se parará si no se cambian, pero el deterioro por corrosión a largo plazo causará problemas a menudo MUY graves. No estoy seguro de si este motor tiene circuito de agua dulce. Si lo tiene, el líquido refrigerante es, normalmente, también anticorrosivo. La mayoría de no expertos símplemente verifica que el nivel sea correcto. Pero el refrigerante/anticorrosivo se degrada, debiendo cambiarse de forma periódica. Normalmente una vez al año, pero consultar manual del motor. :brindis::velero: |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Menudo cacao se ha formado...llego y leo todo el drama formado por intentar que la gente se solucione los pequeños trabajos, pues me parece muy bien el hilo abierto por Cierraelpico y yo he intentado añadir mi granito y eso que me dedico al tema y no por eso voy a dejar de seguir ayudando a los que quieren aprender y hacer ellos mismos los trabajos para mantener su embarcacion en orden de mar, a mi no me supone ninguna merma en mis clientes por dar esas explicaciones y como lo hago bien de precio prefieren que se lo haga yo aunque sepan hacerlo, por eso tengo trabajos programados hasta la primera semana de agosto, yo seguire aconsejando y enseñando lo que se a quien me lo pida o lo necesite, contad con ello
SALUT:brindis::brindis: |
Respuesta: Re: cambio de aceite y revisión anual o como ahorrar una clavada
Cita:
Saludos |
Re: cambio de aceite y revisión anual
Por supuesto que vale tambien este precio, bajar a Segur tiene un coste que no puedo asumir para hacer solo una revision, eso lo saben los amigos de Tarragona, habría que lograr la inclusion de otros barcos para que fuera rendible el desplazamiento de 150km y el gasto que eso supone, hay cofrades que me traen el barco desde Sitges o Vilanova hasta el port Olimpic para hacer bajos y revision de cola y motor...
SALUT:brindis::brindis: |
Respuesta: Re: cambio de aceite y revisión anual
Cita:
Gracias y saludos |
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