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Vuelta al mundo
Bueno pues es muy sencillo y extremadamente complicado a la vez estoy mirando barcos comparando... para dar la vuelta al mundo! He dado el primer paso y he decidido que mi compañero inseparable de viaje ha de ser de aluminio, por sus bajos costes de mantenimiento, robustez, y menos probabilidades de via de agua en caso de un desafortunado impacto. :calavera:
Además de esto la quilla u orza debe ser retráctil para poder vararlo o para remontar ríos de escaso calado.:velero: Pero ahora viene lo más complicado y la 1ª causa de este tema: Catamarán o monocasco. Por un lado un catamarán es una verdadera casa en el mar con su cocina estable salón amplio y luminoso y unos camarotes de buen tamaño. pero poneos en situación: La Tormenta Perfecta:meparto: ahora enserio mal tiempo en el Cabo de Hornos un monocasco más compacto y con quilla retráctil sería capaz de deslizarse facilmente. :barcopapel: Bueno siento el texto pero quiero que entendais el contexto. :cunao: saludos y feliz verano:brindis: PD: tengo algunos mirados pero no se si las normas permiten poner marcas si es así que alguien me informe y os digo cuales. :p |
Re: Vuelta al mundo
Otia .... :nosabo:
Otro nuevo que escribe sin tildes ... :pirata: Ahhh no ... hay dos :burlon: Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Vuelta al mundo
Corregida ortografía
gracias:adoracion: Saludos :brindis::brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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Y tanto que puedes poner marcas, no es para ánimo de lucro. Pon marcas que siempre es más divertido :pirata: |
Re: Vuelta al mundo
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Anda cofrade, cuenta que tienes mirado, que solo con leer lo que has puesto ya se me ha empezado la boca hacer agua. Saludos |
Re: Vuelta al mundo
Vamos , que este hilo promete ......
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Re: Vuelta al mundo
Sabes navegar? o empiezas de cero?
:brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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Vale en cuanto a lo que tengo mirado: En primer lugar y mi favorito por el momento, Alubat Ovni 445 está construido íntegramente en aluminio con puntas de 9 nudos y medias de 6 (aunque esto no me importe demasiado) 13'8 mts a pesar de su eslora tiene un único timon y eso me gusta pues en cada bordo no tienes que estár cambiando y me han dicho que el timón tiene mucha precisión y sobretodo "tacto" :pirata: Luego también me he fijado en el nuevo allures 45 aunque en este caso toda la cubierta esta realizada en composite y esto no me hace mucha gracia ya que al ser dos piezas separadas pos no tiene la misma resistencia que una sola y soldada además. sin embargo tiene unas lineas más modernas y muchos espacios para estibar muy bien pensados. También he visto uno de la firma italiana Aluyacht que posee unas buenas prestaciones pero que a mi parecer le falta un detalle muy importante, en este caso la quilla retráctil que recorta algunos planes de navegación. Bueno y hasta aquí los monocascos, en cuanto a catamaranes solo hay uno que me convenza mínimamente y es el diamante yachts d444 pero me parece demasiado grande para aparecer de madrugada en un puerto de una isla de malasia y esperar amarrar sin embergo es tentador tener una verdadera casa en el mar con una mesa de cartas enorme y demás. En cuanto al presupuesto pensad en precios razonables para estas esloras y materiales porque en principio el proyecto se va a retrasar hasta que los ahorros permitan esa cifra:sip: y espero que lleguen :sip: vamos a ver. saludos y bebed un poco para reponer los ojos de tanto leer:meparto: :brindis::brindis::brindis::brindis::brindis: |
Re: Vuelta al mundo
Hola Cadbury
Mucha pasta te vas a dejar en el barco.... a mi no me gustan los Ovni, empezaron bien pero ultimamente tratan de seguir la estetica e interiores de los de fibra, roff sin vista panoramica, bañera en popa y no muy comoda ni protegida, interiores cargados de cabinas con sala en "U" y cocina enfrente en un unico banco... parta mi un barco de viaje requiere de otra distribucion, pero eso es muy personal, por lo demas me parece bien la opcion del derivador, a mi si me quedaran ganas me haria uno asi, justo ayer publique esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=74045 Este señor sabe de barcos como el que buscas, es la maxima autoridad al respecto ¡suerte! :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
hay muchos veleros de aluminio. Como pones la condición de que la quilla u orza sea retractil, la cuestión principal son dos: precio y tipo de navegación.
Menos caros, los ovni y los allures. Los primeros más patosos y lentos, no son ceñidores y a veces tienen problemas al salir de astillero -sobretodo en los equipos que montan-. Los allures son excelentes barcos, rápidos y sensibles -te diviertes llevándolos- lo cual es una gran ventaja cuando cruzas mares para hacer más millas y para navegar con vientos flojos y posicionarte mejor en cuanto a los sistemas meteo. Lo de la cubierta de sandwich, los más modernos son siempre así. ventajas: aislan (cuando la cubierta es de aluminio hay que poner mucho grueso de aislante y aún así es posible que sude -con la condensación), no hay electrolisis , pesa menos con lo cual ganas estabilidad y las formas son más fluidas y elegantes. desventajas: aunque estas cubiertas siguen siendo suficientemente fuertes, es evidente que si es de aluminio te aseguras mejor estanqueidad en general y por no haber junta casco-cubierta. De todas formas no es muy importante. Hay otros barcos. Caros, los Garcia, los alliage, de gama media alta aunque los hay de segunda mano más asequibles. Si has hecho vela ligera y tu modo de navegar es tirando a deportivo y te gusta timonear, entonces no pienses en el ovni . Si eres mayor, quieres navegar tranquilo, con familia, el ovni es más casa y tranquilo. Aunque el allures es también una opción. No te hablo de otros modelos , que los hay, para no complicarlo. Básicamente serían pequeñas series para viajes extremos: antartida etc... Un saludo |
Re: Vuelta al mundo
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saludos:brindis::brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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no descarto bajar a esas heladas latitudes y quiero un barco que pueda con todo (eso es ser un iluso:nosabo:)así que si me hblas de mas modelos los miraré encantado Saludos:brindis::brindis: PD: no me importa mucho el tipo de navegación, pues no busco que sea un deportivo descapotable:cunao: entiendo que es un velero de viaje para vivir dentro no un barco de regata :sip: |
Re: Vuelta al mundo
No te hablo del acero, entiendo que no lo comtemplas, Caroff hace todos sus barcos, o casi todos, en aluminio tambien, por eso lo del enlace a su web, barcos pensados exclusivamente para el viaje, comodos para vivir y para llevarlos, no todos los barcos son comodos para llevarlos un dia detras de otro, año tras año.
Las reparaciones mas complejas son las del aluminio, por la soldadura, sobre el acero tengo bastante escrito en mi blog, me es mas comodo si te lo lees ahi, en cualquier caso mi consejo es un barco que sea toda una pieza, te durara de por vida y no tendras problemas de estructura (cadenotes, orza, arbotante...) ni entradas de agua, esa mezcla de aluminio y sanwich olvidala, cuando, tarde o temprano empiecen las filtraciones de agua te acordaras del dia en que dudaste :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
yo te dire que lo del oxido en acero es facil de controlar .
lo de controlar la oxidación electrolítica del aluminio no lo tengo tan claro .... , hay muchas piezas de acero inoxidable ( como los obenques por ex ) en un barco y conseguir que todo este bien aislado no es facil , comenzando por los tornillos , sin hablar del sistema electrico ... :brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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Saludos:brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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Saludos:brindis: |
Re: Vuelta al mundo
los barcos de acero llevan anodos , y del acero naval al acero inox no hay demaciado par galvanico ... en cambio con el aluminio...
en cuento a la instalacion del barco , no es todo , tambien esta la de los puertos donde vas , de los barcos que te rodean :brindis: |
Re: Vuelta al mundo
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me acabo de quedar a cuadros:calavera: bueno valoraré tambien el acero, que hay de las prestaciones de navegación? puede que lo incluya entre mis opciones Saludos:brindis: |
Re: Vuelta al mundo
Una pregunta para Velero Simbad:
¿Cómo se podría comprar un barco diseñado por ese arquitecto naval? puesto que no es un astillero... saludos:brindis: |
Re: Vuelta al mundo
Te lo he puesto de ejemplo, hay muchos barcos de segunda mano y si lo quieres nuevo tienes dos opciones, compras los planos (unos 3000€) y te lo haces tu o lo encargas a un astillero, en el mundo hay mas astilleros que aquellos que se publicitan o que hacen grandes series, Holanda esta llena de ellos y de primera calidad, alguno queda por Francia, te copio y pego algunos de los que tengo en mi blog :brindis:
Planos, ingenieros navales, astilleros
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Re: Vuelta al mundo
Unas :brindis: .
Me preguntaba, si vas a dar la vuelta al mundo, no sería mejor empezar por sacarte el PER luego PY y por ultimo CY. ¿ No crees que es empezar la casa por el tejado,empezar a pensar primero en el barco? :nosabo: Saludos |
Re: Vuelta al mundo
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Re: Vuelta al mundo
Bolodim
O cualquier otro titulo internacional... no tiene nada que ver, te puedes ir sin ningun titulo, capitanes conozco a pocos, la gente se va y punto ¿o esperas que esos titulos te enseñen lo que necesitas saber para andar por el mundo? te valen para el seguro y poco mas y hay tanto que hablar de los seguros que seria otro capitulo, si a ti te hace ilusion sacarte todos los titulos sacatelos pero no digas que eso es empezar la casa por el tejado, llevo muchos años dando las practicas oficiales de tiulaciones de vela ¿que porcentaje crees que luego navega? ¿cual para llevarlo solo en la cartera? me ha salido un pareado :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
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Re: Vuelta al mundo
Esta claro que con los titulos no se aprende, lo hace la experiencia, lo mismo que el carnet de conducir en autoescuela no aprendes pero lo necesitas si quieres conducir.
Yo me imaginaba que la gente que por ejemplo, pasa a las Baleares desde la península tiene el PY y la gente que cruza el atlantico tiene CY. La verdad me has dejado sorprendido.:eek: ¡¡¡ Que ignorante soy !!!! Saludos |
Re: Vuelta al mundo
La cuestion es que para dar la vuelta al mundo el unico lugar donde no se pude recalar es en España( que triste) yo lo tendria clarisimo, rumbo directo a Madeira, alejandome de la costa Española incluyendo Canarias.
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Re: Vuelta al mundo
Bolodim, yo mismo me empece a sacar el PER el dia que se estreno la guardi civil del mar, antes los militares no pedian nada y no se les veia por ningun sitio, lo de la comparacion del coche no vale pues una vez abandonas las aguas territoriales ya no te lo van a pedir, para tu info hay paises, incluso de CE, en los que no es necesario un titulo para llevar un velero :brindis:
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Re: Vuelta al mundo
Un chupito para animarse.
Personalmente pienso que la idea de dar la vuelta al mundo siempre es tentadora sobre todo si se quiere ir en velero, pero claro, creo que hay que tener primero un poco mas claro lo que se quiere y en que condiciones se plantea el proyecto, aparte de saber con lo que se cuenta. Si el empeno en hacer ese viaje tan largo es muy fuerte, hay que hacerlo en caliente y sobre todo si se dispone de pelas, pues se busca un barco de una eslora lo suficientemente grande y que uno pueda manejarlo y yata. Si no se esta seguro de poder llevarlo se contrata un patron o capitan experimentado y se va como un rey, sin darle tantas vueltas que despues con tantas dudas no se sale nunca. Hay cientos de barcos que estan haciendo lo mismo en esos momentos (incluido un servidor) y cada uno lo hace como puede, pero partiendo de la base que hay que tener un minimo de conocimiento, o encarar el asunto y hacer la experiencia por el camino. Cada persona te dara su respetable punto de vista pero debes escoger el tuyo, tal vez ayudes al personal contando un poco algo mas de tus planes, si vas solo o con familia numerosa, y todos los datos que puedas aportar asi el personal se hace mas a la idea. Tienes la opinion de Simbad que es bastante experimentado en el tema y seguramente otros mas. En nuestro blog puedes ver como lo hacemos nosotros que en Octubre cumplimos los 20 anos desde que salimos. Suerte y date prisa, el mundo se acaba... Chacho. www.veleroilusion.wordpress.com |
Re: Vuelta al mundo
Hola Chacho
Aprovecho para descubrirme ante el excelente trabajo que hiciteis con vuestro barco y por esos 20 años "los que luchan un dia son importantes, los que lo hacen un año tambien, los que lo hacen toda la vida son imprescindibles" ..... ya quisiera yo tener vuestra experiencia :adoracion: "Suerte y date prisa, el mundo se acaba..." ¿Que quieres decir? supongo que se terminan los rincones, que ya no queda nada sin malear ¿no? :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
Veo que estan tratando el tema barcos del tipo trasmundista con un entendido del nivel de Simbad..., justamente por aquí en Bahía Blanca, Argentina he podido conocer dos barcos de esos tipos.., diseños de Garoff y Van de Staad...
Me gustaría ilustrarles algo de Garoff, para poder apreciar lo que es un barco para vivirlo y navegar cuan largo se quiera... Todo en acero y en 37'... - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - http://i55.tinypic.com/alhi83.jpg http://i56.tinypic.com/2aez12e.jpg http://i53.tinypic.com/ezmt8y.jpg http://i52.tinypic.com/2yvnon8.jpg http://i53.tinypic.com/73clrl.jpg http://i51.tinypic.com/vi2nis.jpg http://i52.tinypic.com/t5qc0g.jpg http://i53.tinypic.com/243kcuo.jpg - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - Lo notable de este diseño de comodidades, que al que aun conociendo de barcos, la llegada a uno de ellos lo impresiona como algo cálido, cómodo, amplio, un departamento para vivir en el mar... Y otro comentario mas, hace ya mucho tiempo estuvieron por aquí en Argentina y en nuestro puerto, unos jóvenes navegantes bretones, con un pequeño velero de acero de sólo 7 m. de eslora. La cita que quiero remarcar, es que pese a que fue hace muchos años, el diseñador no lo conozco, pero el interior en pequeño se parecía un poco a lo que vemos en la foto, incluso con ese tipo de cabina de amplia visión. Para terminar estos jóvenes navegantes con su pequeño velero, siguieron viaje al sur, pasaron por Ushuaia, dieron la vuelta al Cabo de Hornos, y llegaron a Chile, donde estuvieron unos años.... Un saludo cordial. HWB.- |
Re: Vuelta al mundo
Hola hwbarzola
Gracias por tus comentarios, entiendo lo justo, a mi me vale y si le sirve a alguien mas pues estupendo, excelentes fotografias, supongo que son del Exploration de Caroff, muchas gracias por tus aportaciones :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
Mirate este, a mi me impresiono cuando lo vi!!!
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...01#post1092401 Suerte |
Re: Vuelta al mundo
Un chupito dominguero:
Nada amigos, no quiero perder el tema de la vuelta al mundo, es solo para responder a lo que preguntaba Simbad aceerca de lo que decía de que "El mundo se acaba", es porque aveces uno piensa muy a largo plazo y la vida no es tan larga. Incluso si uno quiere disfrutar mas plenamente cuando mas jove se salga, mejor. Tendría que haber puesto un "je,je" después del Mundo se acaba. Hasta la próxima. www.veleroilusion.wordpress.com |
Re: Vuelta al mundo
CUANTA VERDAD JUNTA !!!!!!!!
O cualquier otro titulo internacional... no tiene nada que ver, te puedes ir sin ningun titulo, capitanes conozco a pocos, la gente se va y punto ¿o esperas que esos titulos te enseñen lo que necesitas saber para andar por el mundo? te valen para el seguro y poco mas y hay tanto que hablar de los seguros que seria otro capitulo, si a ti te hace ilusion sacarte todos los titulos sacatelos pero no digas que eso es empezar la casa por el tejado, llevo muchos años dando las practicas oficiales de tiulaciones de vela ¿que porcentaje crees que luego navega? ¿cual para llevarlo solo en la cartera? me ha salido un pareado :brindis: http://************.blogspot.com/[/quote] |
Re: Vuelta al mundo
Zirano
Habia visto ese barco hace algun tiempo, por internet, creo que es hermano mayor del mio ¿tienes fotos del interior? ¿lo conoces personalmente? ¡gracias! :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
Que lastima de no tener mas tiempo para estar al dia de los comentarios de la taberna. Estoy con mucho trabajo y la verdad es que no tengo tiempo ni para descansar, pero para alguien como yo que tiene que currar mucho para hacer dinero (para poder viajar) no me queda otra.
Te voy a dar mi punto de vista a partir de mi corta experiencia (y hablo siempre del supuesto que tenemos mas bien poco presupuesto) Yo tengo un acero de 42 pies y estoy encantado en todos los aspectos. Trasmision de seguridad lo primero, poco y facil mantenimiento si esta bien pintado (hace poco se me hizo un agujero por una pieza mal instalada y fue tan simple como cortar y pegar) 5 a 6 nudos de media con 12 nudos para arriba. Lo de que es una masa inmovible es un mito y muchas otras ventajas mas(lo de arreglar el aluminio en algun lugar perdido del mundo lo veo mas que dificil) Ahora voy a dar una apreciacion despues de haber echo un viaje medianamente largo. Si vas solo o a lo sumo dos personas creo que un 40 pies es demasiado grande (desde el punto de vista de las maniobras, el mantenimiento y los costes para esas esloras) Algun dia si cambio de barco volvera a ser un acero pero de entre 35 y 37 pies. Menos motor, menos vela, menos grosores en cabos y jarcias, molinetes mas pequeños, ancla mas pequeña, menos cadena y mas ligera, posiblidad de sacarlo del agua con pequeñas gruas, lo puedes frenar con el pie si te vas contra un muelle u otro barco en un puerto con viento fuerte (un 42 pies y 16 Tn o le calculas todo muy bien o la lias parda) y un largo etc... No digo que el acero sea la unica opcion de navegacion en larga travesia, simplemente no la descartes. Ademas, aunque es algo ya recurrente en este tema, hay que decirlo. El problema no es el barco, el problema son las personas que no se deciden a dar el paso. Y quiero sobre todo animarlos a moverse, ahora lamentablemente estoy amarrado por un par de temporadas, pero lo que probe me gusto y quiero mas... ya llegara... Voy a citar las palabras de Soledad y Julio del velero ILUSION que acaban de darme otra sacudida al alma... "El mundo se acaba", es porque aveces uno piensa muy a largo plazo y la vida no es tan larga. Incluso si uno quiere disfrutar mas plenamente cuando mas jove se salga, mejor. (esto lo dicen unas personas que hace 20 años que navegan, no les es suficiente???jejeje) Y si tienes dinero un 50 pies y a disfrutar de la vida.... Ala, ahi les dejo el ladrillazo de domingo por la noche despues de mucho trabajo y con muchas ganas de pirarnos.... |
Re: Vuelta al mundo
Cita:
Lo tienes en www.velerospascual.es, el Suymaga 46 ¿que tal son? Slds. |
Re: Vuelta al mundo
Acero cortado en pantoque vivo !!:pirata: y a correr millas...el aluminio... son mariconadas... je je je...:brindis:
Y ahora mirando el post hacia atrás... modifico el post visto el que te pone el cofrade Zirano... ni me lo pensaba...pantoque vivo y aparejado en cutter (dos aspectos fundamentales a mi gusto...a falta de ser un queche)... y con eso precio... ni me lo pensaba...esa niña está esperando que alguien la lleve de paseo 40.000 kms... :cunao: |
Re: Vuelta al mundo
Hola martiniut
Como se nota que se sabe de lo que se habla :brindis: http://************.blogspot.com/ |
Re: Vuelta al mundo
Hola Zirano
Gracias por la info, creo que es de Iñigo Echenique, me ha dado un escalofrio al ver la cantidad de dinero que se han dejado en ese barco, mucho de el tirado a la basura, pero pedazo de barco. :brindis: http://************.blogspot.com/ |
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