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LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
La Travesía- Mediterráneo -Holanda,Agosto-Octubre 2011
Pues,eso Después de haber navegado por las islas Baleares y la costa Catalana durante los meses del verano , tocaba “la remontada”hacia el norte de Europa ( temporalmente) con “el holandes errante”. Un viaje de lo que me gustaría cóntaros Sobre todo porque es una alternativa genial ,tanto para motoras como veleros ( con el mástil plegado )para disfrutar de tu barco ,disfrutando de unos paisajes increíblemente bonitos y con una variación continua. Somos muchos ,y sobre todo los cofrades de “cierta edad” podrían disfrutar de la navegación de su vida sin tener que preocuparse por nada mas que estar allí durante la temporada de buen tiempo ( sea, llegar a algún puerto a tiempo,antes de que entrara la temporada de las bajas temperaturas) Antes de pensar en “despedirse” uno de su barco,por falta de alternativas,o por la razón que sea,piénsatelo bien. Muy cerca de casa hay pa años y años , cantidad de rutas por los canales y rios. Se puede navegar por toda la telaraña de rios y canales por todo Europa,desde España a Escandinavia,pasando por Rusia ,los países del Balkan y hasta es posible de dar la vuelta entera Por ejemplo España-Francia-Bélgica-Alemania-Denemarca-Rusia-y pasando por unos cuantos países más otra vez llegar al mar negro ( desde el famoso Danubio ) y desde allí la vuelta a España,aprovechando de ver un poco de Turquía,Grecia y Italia antes de volver a ver las costas Españolas otra vez Todo eso se puede hacer en etapas,durante varios años,dejando el barco durante el otoño y el invierno en un sitio seguro y muy económico comparando con los precios en la península ( hay sitios económicos en España también por eso ) Pues eso,poco a poco me gustaría contaros de los 2 meses que ha durado mi travesía por los interiores,pasando vivencias consejos y información para los que se animen en algún futuro En general es un viaje cómodo de realizar pa todas las edades y prácticamente pa toda clase de barcos Vale la pena y puedes disfrutar como un niño ,como tiene que ser :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Seguiremos tus experiéncias!
Suerte:brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
La entrada desde el Mediterráneo se ha hecho por Agde .
http://img842.imageshack.us/img842/673/p1020612r.jpg Es posible de entrar por Sete también,pero me habían recomendado un sitio donde me podían bajar el mástil muy económicamente. El primer sitio donde se ve barcos en tierra al lado derecha del canal de entrada,es donde me bajaron el mástil por el precio especial de 25 € por cada 15 minutos de trabajo. http://img819.imageshack.us/img819/9871/p1020633a.jpg Pues antes de la hora acordado ya tenia todo bien organizado La jarcia preparada para soltarla rápido ,las tuercas comprobadas y sueltas ya,las maderas para soportar bien el mástil preparadas,los cables de la electricidad y los instrumentos también desconectadas. Todo eso lo tienes que preparar tu mismo ( si tienes una motora ,pues tienes una ventaja )para ahorrar lo máximo posible de tiempo. Si llegaras sin tener nada preparada,pues el reloj avanza y tus euros siguen bajando con 25 por cada cuarto de hora. En mi caso conseguí todo en 12 minutos,y después de tener el mástil bajada,ya no te cobran mas y tu mismo te dedicas en atar y preparar todo a tu gusto el tiempo que hará falta http://img10.imageshack.us/img10/7635/p1020637uv.jpg El responsable de la grúa es un gran profesional que trata tu material con todo el cuidado del mundo. Una vez todo a tu gusto,conviene de descansar y continuar el día siguiente La tienda nautica de la foto era una de las mejores que habia visto en mucho tiempo http://img42.imageshack.us/img42/5868/p1020641t.jpg ( luego continuara ,cada dia un poquito ) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
segundo relato
Antes de arrancar el viaje por los canales y rios hay una lista de cosas que conviene de tener a bordo Hay libros piloto para todas las rutas de Francia Allí se ve todo el recorrido con sus esclusas,el desnivel en cada esclusa,la frecuencia de V.H.F. Que tiene cada una ( pero que no siempre coincide con la realidad,pero eso ya lo explicare sobre la marcha ) Lo que conviene de saber,y también sale en estos libros son los sitios donde se puede amarrar por la noche,porque en general dejan de funcionar las esclusas a las 6 de la tarde ( y vuelven a funcionar entre las 7 y las 9 de la mañana,eso depende del sitio donde estés ). Salen puertos ( también hay por los interiores,aunque muchos solo son pantalanes con una capacidad limitada al lado del rió o del canal ) gasolineras cerca de la ruta ,tiendas y pueblos y algo de información de sitios cerca de la orilla,algunas fotos,aunque pocas y muchos muy pasados de tiempo. Pero son cómodos,así no vas a ciegos y puedes planear mas o menos los kilometros ( despídete de contar en millas náuticas,estamos en el interior ) que puedes navegar cómodamente durante un día. Uno de estos libros se llama Fluvial y suelen costar sobre los 20 € cada uno Hay como una docena de estos libros para toda Francia. En mi caso había “pillado “ algunos de estos libros de navegantes que iban camino Mediterráneo,por un precio más económico. Pues ,íbamos por la lista de cosas que convienen de tener a bordo 1 Libros piloto 2 Suficientes defensas ,si puede ser por los 2 lados del barco 3 El V.H.F. Funcionando ( aunque hayas bajado el mástil ) porque es obligatorio 4 Bidones para buscar combustible ,porque no siempre hay gasolineras cerca de la orilla 5 Un carrito para transportar las compras y los bidones 6 Una bici si hay espacio ( no se oxiden tanto como cuando estés navegando sobre agua salada ) 7 Un diccionario Español-Francés 8 Si eres aficionado de fotografiar,pues una tarjeta de memoria de buena capacidad y mejor aun,un disco duro para poder descargar a la tarjeta, cada vez que lo hayas llenado y una batería de camera de recambio . Seria una lastima si te tocara cargar la batería de tu camera,justo cuando estés navegando por un sitio bonito ( que son prácticamente todos ) ) 9 Una alfombrilla para la cubierta que sirve para limpiarte los pies ( o los zapatos ) cada vez que bajas una de estas escaleras de las esclusas .( ya pondré fotos para que me entendéis ) Lo demás ya lo explicare sobre la marcha Bueno,pues ,estábamos en la entrada del canal en Agde ,y arrancamos camino canal du Midi Aunque tienes un libro piloto,vigila los desvíos porque hay algunos camino primera esclusa del viaje http://img31.imageshack.us/img31/594/p1020653k.jpg La primera esclusa misma Era la esclusa más curiosa que había visto en mi vida. Era mas bien cuadrada http://img841.imageshack.us/img841/5673/p1020661k.jpg Las paredes tenían mucha altura y no había escaleras para subir para poder amarrar,pero como era durante la temporada alta y un sitio con bastante ambiente,sin problema me ayudaron los espectadores por alrededor de la esclusa cuando las tiraba un cabo Tenias que entrar,amarrar, y primero subía el agua ( bastante ) y se abría una puerta al lado izquierda. Salía una lancha ,y otra entraba, mientras que yo me quede amarrado al mismo sitio. Luego volvió a subir ( un poquito ) el agua y se abría otra puerta al lado derecha,la mía, y podía continuar Era la primera vez que vi una esclusa con 2 salidas Hablare mucho de esclusas durante mis relatos,porque me tocaron unos 300,ya las contare un día . Nada más salir de la primera esclusa ,podía saborear plenamente de lo que iba a ser de bonito el resto del viaje. Pondré alguna foto ( a veces estaba sacando fotos cada 10 segundos y eso durante horas ) http://img847.imageshack.us/img847/6397/p1020663g.jpg Puede sonar exagerado,bueno,pues creo que no ) http://img853.imageshack.us/img853/1772/p1020678.jpg Después del primer tramo ,se llega a una parte del canal du Midi que me ponía triste,era un tramo largo que era un “cementerio de barcos” En el hilo ( estos barcos eternamente amarrados al pantalan ) que puse el Cofrade WINDI ,he puesto alguna foto. El primer tramo del viaje era muy curioso también por el hecho que estabas navegando por el interior,pero con el mar muy cerca a estribor,una sensación muy extraña,pero cómoda,porque estaba soplando cantidad de tramontana,y el barco bien protegido entre los diques del canal. http://img6.imageshack.us/img6/8753/p1020724r.jpg El canal du Midi pasa por el centro un especie de lago,el Etang de Thau. Crucé el Lago de Thio a la primera hora de la mañana ( después de haber pasado la noche amarrado por el canal de Midi entre cantidad de barcos hundidos o semihundidos ) http://img213.imageshack.us/img213/8013/p1020715u.jpg Tardo un par de horas en llegar la tramontana Los ultimos 2 kilometros antes de llegar al otro lado,donde vuelve a ser un canal estrecho,se monto bastante oleaje,pero las olas iban en favor por eso. Al llegar al otro lado,la Gendarmería Francesa cerro el lago para el resto del trafico Con más de fuerza 3 Beaufort ya no es permitido de cruzar. Suerte que tampoco me podían hacer retroceder Por la tarde llegue a la preciosa ciudad de Aigues mortes y descanso el h.e. ante sus murallas medievales Bueno,pa hoy ya no escribo más eso continuara un saludo :velero: http://img714.imageshack.us/img714/3892/p1020830j.jpg |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Humberto, un gusto leer de tu viaje.
un saludo y buena mar ¡¡¡ Alberto ( tu vecino de fondeo este verano en cala porter) |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
ibas de Capitan a bordo del yate de motor y venias a saludar ,me acuerdo bien,te mando un saludo y buenos vientos tambien,hasta el futuro marinero,espero volver a verte y charlar un rato mas :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto! :brindis:
Una aventura distinta a las que nos tienes acostumbrados, pero una bonita aventura :cid5:. Siempre se aprende algo leyendo tus relatos :adoracion:. Un abrazo desde Cunit y Vilanova. |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Gracias por este hilo.
Espero que no te aburras y lo sigas hasta el final. Aunque entiendo que es laborioso. Ánimo que te seguimos muchos. :adoracion: :cid5: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Gracias Fran,me adapto a lo que puedo realizar,pero veras sobre la marcha que ha sido un viaje de lo mas bonito y espero que se animan muchos mas navegantes Espanyoles despues de leer de la travesia un abrazo y hasta la vuelta a casa,pasare por tu puerto :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Bueno,pues un saludo,bien saber que estais alli :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
http://img441.imageshack.us/img441/5364/perhone.jpg
Relato 3 Bueno,pues un poco más del viaje para hoy A veces te puedes topar con sitos de descanso en los canales, que el gobierno ha montado. Son pequeños pantalanes,en general para un barco solo y son gratis. http://img685.imageshack.us/img685/4708/dscf0624ba.jpg A pesar de eso,en muchos sitios conviene un poco de mantenimiento ,porque se esta derrumbando la orilla por varios tramos,cosa que no conviene para mantener la profundidad mínima garantizada ( 1.80 m ) http://img600.imageshack.us/img600/4568/p1020758y.jpg http://img404.imageshack.us/img404/1086/p1020759t.jpg Lastima que en este primer tramo con demasiado frequencia se veia bonitos barcos semi-abandonados http://img823.imageshack.us/img823/3434/dscf0608c.jpg También es prácticamente permitido por donde te dé la gana de atar el barco por los lados del canal,aunque no haya ni pantalán ni nada ( pero no atas a los arboles,tráete alguna estaca de hierro,o mejor 2 estacas para amarrar a tu barco,porque los arboles son prohibidos ) http://img265.imageshack.us/img265/5577/p1020925f.jpg Fondear también tambien se permite por casi todo el rio,aunque solo vi fondear barcos de recreo en un tramo pequeño. “Los del rió “suelen tener sus anclas impecables ,como nuevo ( sin usar ) El último tramo del canal du midi se termino en Aigues Mortes y seguimos por un “petit” tramo,muy bonito,que se llama el canal du Rhône a Sète,para continuar hacia la ciudad de Arles ( famoso por un pintor Holandés que tenia suficiente con una oreja) http://img198.imageshack.us/img198/6531/p1020875h.jpg Es la primera vez que los canales se vuelven a convertir en rió Esta el camino seguro,y con una profundidad “garantizada” de 1.80 m. Esta marcado y conviene de quedar bien al centro del rió ( si no viene un carguero de cara ) porque en la temporada de mucho caudal son arrancadas cantidad de arboles que pueden estar sumergidos . http://img841.imageshack.us/img841/5234/p1030039h.jpg En una ocasión me dieron un pequeño susto al chocar la quilla contra un tronco invisible ( pero siempre menos impacto que un trozo de roca ,y conozco bien a mi quilla,que aguanto de golpes más cañeras ) Iba justo entre los palos que marcaron los lados de la parte navegable cuando aun me chocaba con el tronco http://img651.imageshack.us/img651/7885/p1030034xx.jpg Luego me quede más al centro y sin más sustos Al conectar el Petit Rhone con el rió Rhòne autentico,bajé unas millas ( perdón,unos 6 kilometros ) con la corriente en favor ( que es la gloria) hacia Arles Los amarres oficiales fueron llevados con el agua del rió camino mar hace unos 4 años y la única manera de hacer tu paradita allí,cerca del centro de Arles, es de barloar a un gran peniche ( viejo carguero ) a estribor ( mirando hacia el mar ) Esta convertido en restaurante y son superagradables y no ponen ninguna pega. Tampoco tienes porque cenar allí,pero tomar una cervecita ,pues equilibra mínimamente el favor que te hacen La ciudad es bastante agradable y turística y bueno,puedes hacer muchas cosas que la gente suelen hacer en una ciudad No voy a liarme mucho con la vida en tierra,solo digo que vale la pena parar un día antes de empezar la “remontada” hacia el norte y con la corriente en contra http://img41.imageshack.us/img41/5750/p1020990z.jpg El mes de agosto y quizás julio también,si no te toca un año con muchas lluvias es la mejor época. Luego ya no tanto,porque la corriente seria demasiado fuerte Bajar desde el norte al sur seria otra historia Un amigo mío lo hice hace 20 años en el mes de diciembre y “volaba “ rumbo Mediterráneo Me comento que hubiese sido imposible la remontada ,rumbo norte,en aquella época Bueno, seguiré mañana,ya es tarde otro saludo http://img31.imageshack.us/img31/939/dscf0595d.jpg ah,casi se me escapaba,lo de aqui arriba es un "invento"de "los del rio" que yo no conocia. Es pa proteger a sus cabos. |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
:brindis:
y lo de la pesca como esta:nosabo: o tienes que pescar en tierra:rolleyes: :capitan::capitan: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
He pescado una bonita pieza ( de 28 kilitos,perdon,quiero decir añitos )pero eso explicare mas adelante Era mi primer ligue en un rio ( bueno,me lo pienso ) :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
:brindis::brindis: Gracias humberto por contarnos otra de tus travesías, personalmente le tengo muchas ganas al Canal del Midi :brindis:
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Pon el video ese que estas gobernando desde la proa:D
Genial Humberto genial!! :pirata: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Buenas noches bona nit
Ganas ya me dan ya... Pero mi barco cala 2m ¿que opinas ? |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
No es porque se trata de mi,pero de verdad,todo el mundo que se ve de paseo por los canales se ve animado y feliz y es de eso que se trata la vida diria yo un saludo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Espero que te lo has pasado bien esta temporada . Bueno,primero explico un poco el principio del invento de gobernar el barco desde la proa En mi caso,el hélice que lleva el velero gira hacia el lado derecha Eso quiere decir ,que a soltar el timón el barco inmediatamente empieza a girar hacia babor cuando avanzas con el motor ( sin el motor ,aunque tenga velocidad,ya no funcionaria así de bien ) http://img804.imageshack.us/img804/889/tnp1020893.jpg Pues ,con unas pocas poleas y un cabo se soluciona todo y puedes navegar súpercomodo desde la proa y hasta con esta cuerda en la mano te puedes mover un poco por el barco (p/e ponerte de pies y subir por un puesto pa ver mejor si hará falta ) http://img38.imageshack.us/img38/2343/tnp1020894.jpg Conviene de practicar un poco por aguas anchas,porque no conviene de equivocarse por los canales estrechos http://img6.imageshack.us/img6/3681/tnp1020895.jpg http://img40.imageshack.us/img40/4650/tnp1020896.jpg Un abrazo Dibu :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
:brindis:
y cuando nos presentas lo que has pescado:rolleyes::rolleyes: :capitan::capitan: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
Hola Cierraelpico bona nit Unos amigos nuevos que he hecho durante la travesía habían bajado desde Anveres en Belgica ( y iban a volver ) con su Beneteau 40 y pico , que calaba 1.80 Ellos salían por Port Louis ,( al Mediterraneo ) directamente desde el Rió RhÔne. Hable con 2 capitanes de peniches,los cargueros de hasta 39 metros de eslora y que cargados suelen calar unos 2 metros mas o menos . Me decían que les habían asegurado una profundidad de 2.20 metros pero que no era así. En el rió si,pero por los canales tenían feina pa poder avanzar Los que iban cargados a tope se estaban arrastrando sobre el fondo de los canales,dejando por su estela todo un remolino de barro. Encontre a un velero Australiano que calaba 2 metros. Ellos habían salido del Mediterraneo y llegaron hasta la mitad de Francia,pero tocaron fondo en el canal de Bourgogne y media vuelta camino Mediterráneo ( y su mástil les esperaba en Le Havre,al norte del pais.) Ahora es posible de hacer el viaje con tu velero y que una empresa especializada se ocupa del transporte del mástil Así no te arriesgas de tener daños al mástil Esta broma suele costar entre 500 y 700 € ( de ida y la misma cantidad pa la vuelta ) Lo que comenta el compañero Capitan5 es cierto, ( sobre todo por la falta de mantenimiento ) en el mismo canal du Midi el máximo son 1.50 ( los demás canales tienen otro nombre y también más profundidad ,en general 1.80 garantizado ) Saludos |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
La cancion de despedida,luego Elena seguio rumbo Sur,El h.e. rumbo norte un saludo y tratala bien si la encuentras,es un tesoro del mar :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Estábamos en Arles
(fondeo al lado del peniche-restaurante de Arles ) http://img812.imageshack.us/img812/264/tnp1030084.jpg http://img703.imageshack.us/img703/2571/tnp1030085.jpg y vamos a continuar rumbo Avignon , ( Aviñon )la preciosa ciudad antigua con sus castillos anfiteatro y medio puente ( aquello de la canción famosa ) El recorrido ya pasa por tramos muy anchos http://img267.imageshack.us/img267/3383/tnp1030493.jpg Trafico hay poco ,porque es un domingo en el mes de Agosto Poco viento , buenas temperaturas ,buen ambiente a bordo . Ha venido un companyero navegante,gran navegante,que me hechara una mano con las primeras 9 esclusas grandes,las mas grandes de toda la travesia,y alucinamos con el paisaje (al la espera de poder entrar el la esclusa, al pantalancito reservada para la navegacion de recreo) http://img72.imageshack.us/img72/4627/tnp1030416.jpg Una vez dentro de esta esclusa gigante. Se ve como se esta cerrando la puerta ,mejor no sufrir de claustrofobia ( o tener demasiado imaginacion ) http://img833.imageshack.us/img833/5964/tnp1030553.jpg http://img846.imageshack.us/img846/6781/tnp1030422.jpg http://img401.imageshack.us/img401/966/tnp1030420.jpg A mi me hacia mucha gracia de descubrir tantos castillos y me imaginaba estas tierras en otras epocas y con el rio Rhone sin canalizar Bien salvaje aquellas epocas,pero en la edad media,tambien navegaban por aqui La corriente en contra ( o en favor segun a donde vayas ) en el rió Rhône en esta epoca y en este tramo es ,un nudo y medio ( luego habrá más ) Por aqui,la cosa ya es algo más serio Por aqui hay cargueros de hasta casi 200 metros de eslora, http://img4.imageshack.us/img4/3505/tnp1030124.jpgbarcos con turistas que van bastante rápidos ,causando a ratos olas que hacen bailar fuertemente el barco. ( si te llevas el mástil plegado,comprueba de que esté bien sujetado ) A pesar de que fondear es permitido en casi todo el rió,conviene de planear mínimamente tu día de navegación ( por la noche los barcos de recreo no navegan ) para poder estar en un sitio seguro y si puede ser, agradable para pasar la noche. aqui una foto de una de estas lanchan que alquilen( las puedes navegar sin titulo ) amarrado por un lado de un canal http://img809.imageshack.us/img809/8700/tndscn4479c.jpg Los cargueros siguen navegando en varios tramos durante la noche,así,no tiras a tu ancla por el medio del rió,por muy ancho que sea . Ya se sabe que existe la “ley de Murfy”; siempre puede pasar lo más inesperado o lo mas inoportuno en el momento menos esperado. Me refiero en especial en tu motor. Para la emergencia en el caso de un fallo del motor ,tenia preparado un ancla con unos 4 metros de cadena vieja y un cabo viejo ( pero fuerte ) de unos 25 metros de largo. No era mi ancla principal,más bien un ancla de repuesto que me sobra,pero que tenia guardado eternamente Si pasara algo con el motor,tienes la posibilidad de dejar bajar el barco con la corriente hasta llegar a un sitio lo más seguro posible. Luego te tires a tu ancla hasta arreglar lo que seas capaz de arreglar ,sin el riesgo de perder a tu material preferido,en el caso de que se enganche a algún tronco o una roca ( bajar con gafas de bucear no aconsejo,no se ve apenas nada y cuentas con la corriente del rió ) Y .....,aunque estés navegando por un rió , recuerda de seguir mirando con bastante frecuencia por el hombro,como si estuvieras en el bario Chino de alguna ciudad desconocida por ti De repente te puede venir un barco grande por popa siempre al tanto Visité la ciudad de Avignon cuando tenia 15 añitos cuando estaba "haciendo dedo" en Francia y era espectacular por entonces Ahora acercarme desde su rió me causaba una agradable sensación de nostalgia y de plena satisfacción http://img401.imageshack.us/img401/6563/p1030137q.jpg Que agradable es de ver aparecer un sitio bonito poco a poco, con tiempo de cavar en tus recuerdos y con suficiente tiempo de filosofar y asimilar lo que vuelve a aparecer ante tus ojos Con el poco tiempo que tenemos,pues,gástatelo leeeeeentamente,así es más agradable Avignon también ha perdido a sus muelles por causa del salvaje caudal del rió Rhône,de un invierno de muchas lluvias Pero se puede barloar al muelle ( pagando muy poco ) ,con el medio puente famoso a la vista http://img839.imageshack.us/img839/6851/p1030210i.jpg http://img714.imageshack.us/img714/6157/tnp1030370.jpg ( el precio que sueles pagar para poder amarrar en los puertos varia entre 0 (zero) y 17 € el mas caro,pero en general,cuento entre 4 y 9 € para un barco de 8 metros. En algunos sitios te piden un extra para la ducha y la electricidad . El agua suele ser gratis , potable y de buen sabor La capitanía de Avignon esta cerca del muelle, con sus duchas ( siempre con agua caliente ) ,electricidad y agua potable ( el mejor agua de toda la travesía )y hasta su lavadora ( también suelen de haber en muchos puertos o muelles de pago ) y a muy pocos metros de su precioso centro ( abarrotado con turistas,pero buen ambiente ) http://img827.imageshack.us/img827/3056/tnp1030335.jpg Cuando continuas navegando "rio arriba",pronto te tocara una de las esclusas con mas desnivel de toda Europa . Son 23 metros de golpe la subida Los detalles de eso,los explicare luego, si me animo Por el momento solo pongo el video,que demuestra bien lo que es eso de pasar por una esclusa asi de bestia los chalecos salvavidas son obligatorio para las esclusas grandes,nunca las habia estrenado aun Si no tienes a tu chaleco puesto, antes de entrar en una esclusa ( del rio Rhone ) no suelen poner el semaforo en verde Basta de consejos y filosofías por hoy,mañana más |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Impresionante!!
Una duda qué tengo, hay qué pagar para pasar una exclusa, o son gratuitas? Bueno, ya nos contarás. Un abrazo! |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
hay una pagina web que te informa de todo http://www.vnf.fr/vnf/img/cms/Tourisme_et_domaine/tarifs_deux_mil_onze_fr_201012301532.pdf Pero te contesto por eso Hay que pagar un permiso de crucero ,que ellos llaman VIGNET Hay de diferentes tipos,depende del tiempo que deseas navegar y de los metros cuadrados de tu barco Aqui las diferentes formulas ( ?donde tenias guardado tu diccionario ? ) http://img839.imageshack.us/img839/863/unledqhb.png En mi caso por ejemplo ,con las medidas de 8.23 de largo y 2.34 de ancho me toco la tarifa de entre 12 y 25 metros cuadrados que son 65.10€ por un mes Pague 2 meses porque no tenia ganas de que se acabase el viaje Si hubiera decidido de quedarme a navegar libremente por todo un anyo me hubiera tocado pagar 123.90 ( cuentan desde enero hasta diciembre ) con el Vignet pegada a la ventana ya puedes pasar por todas las esclusas sin pagar nada extra un abrazo companyero :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Casi lo olvidaba de poner.
En el momento de que dejas de navegar y aparcas a tu barco en un puerto,o en algun canal,p/e durante la temporada del invierno , pues desde aquel momento no te exigen ningun Vignet y puedes volver a pagar,empezando desde la fecha cuando vuelves a navegar. Seria algo parecido como,dejar de pagar el impuesto de trafico cuando guardas a tu coche en el garaje durante una temporada |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Gracias Humberto por tomarte la molestia de contarlo, y así de bien! :gracias:
:brindis: Edu. |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Alucinante Humberto gracias por el relato.
Hace tiempo que la idea de navegar por los canales me ronda, desde que navegue unos días en piragua por el Danubio, ahora se reaviva. ¿Por dónde has visto se puede invernar el barco y cuánto sale?. Vamos a ser uno más en la familia y no sería mala idea aprovechar estos momentos en viajes en los que no te tienes que levantar a las 3 de la mañana y buscar otro resguardo (aunque imagino que seguiré levantándome a esas horas por otros menesteres). Lo dicho, un placer leerte. Un abrazo. |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Cita:
El puerto interior mas popular de Francia es San Jean de Losne Cantidad de barcos se dirigen hacia alla, al terminar la temporada ( a mi no me gusto,pero eso explicare durante mis proximos relatos ) De la misma empresa hay otro puerto muy cerca de alli Port Royal en el pueblo de Auxonne que me gusto mucho mas ( sus alrededores ,el pueblo y la posibilidad de poder ver el rio ) las tarifas de San Jean de Losne http://img840.imageshack.us/img840/5...eandelosne.png y un enlace de su pagina web http://www.h2ofrance.com/ports-h2o.html Hoy me falta tiempo para continuar,pero manyana seguire contando un saludo ( agur ) :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Gracias Humberto, esperamos expectantes el próximo capítulo.
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
arriba........:brindis:
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Seguimos con las esclusas ,
http://img217.imageshack.us/img217/966/tnp1030420.jpg La información sobre las ciudades por donde se pasa no voy a ampliar demasiado Me quedo en general,con las vías de navegación,el resto ya se puede encontrar cada uno por su cuenta El tramo del rió Rhône hasta llegar al desvió del rió Saône contiene 9 esclusas muy grandes,porque con la suficiente profundidad del rió ,los cargueros grandes pueden llegar hasta casi la mitad el pais. http://img534.imageshack.us/img534/7985/tnp1030556.jpg Hasta por un tramo del rió Saône vi cargueros muy grandes Luego ya no,porque ni la profundidad ,ni las medidas de las esclusas lo admiten En general,el personal de las esclusas se porta muy agradable cuando las llamas con el VHF. ( el canal que utiliza cada esclusa se ve a la entrada de cada esclusa ( no siempre es el mismo canal que indican en los libros piloto ) http://img267.imageshack.us/img267/3383/tnp1030493.jpg Pero a veces son un poco capullos también Ellos te pueden ver a ti,pero desde allí abajo no las vez a ellos Están a una gran altura sobre las puertas de la entrada y no vez nada por las ventanas http://img843.imageshack.us/img843/6899/p1030549b.jpg Como una habitación de interrogatorio ,solo se ve por un lado ( el suyo ) Hay cameras especiales que vigilen cada rincón de la esclusa Pues ,cuando digo capullos,es porque son capaces de regular la fuerza con que se llena la esclusa y conviene de que no lo hagan a la bestia A ratos sospechaba que el personal de “allí arriba” estaba instalado cómodamente ante sus pantallas que vigilen el interior de la esclusa,y que se dejaba la entradas de agua abierta el máximo posible para ver a la película de acción de “los de abajo” . http://img26.imageshack.us/img26/4628/p1030500q.jpg Apostando entre ellos como “los de allí abajo” se lo empeñan para salir ileso con el barco Vaya caña que metían en algunas esclusas cuando el único barco dentro era el mío Pero eso solo paso en 4 ocasiones,en general se portan muy bien A ratos debería ser tentador por eso,con tanto dominguero que navega con las lanchas de alquiler sin tener ni flores de navegar. Recuerdo de cuando era un ninyo pequeño y aun vivía en Holanda,que en un día de plena temporada de navegación,era toda una atracción (algo sádico) de ver a los domingueros con su tarea en las esclusas. Para las subidas una feina de conseguir amarrar por la altura de las paredes ,para la bajada a veces se distrae el dominguero (o el no-dominguero también) y el barco queda colgado por la rapidez con que se baja el nivel del agua ( manten siempre uncuchillo bien afilado a mano ,por si acaso ) Si nunca has pasado por una esclusa,conviene de enterarse de como hacerlo. No es nada del otro mundo,pero es mejor anticipar que llorar La próxima vez,si yo fuera el único en la esclusa, pediría antemano por VHF. de que tengan un poco de piedad Lo que también hay que vigilar es cuando estés amarrado por detrás de un carguero Cuando se abre la puerta de salida pueden causar cantidad de corriente con su hélice. Todo el agua viene por ti Por eso conviene de tener suficientes defensas ( neumáticos viejos están prohibidos porque si se soltara uno,quedaría flotando justo bajo la superficie )y no soltar amarres hasta que se haya tranquilizado todo Recuerda ( cuantas cosas) , que por los rios, se utiliza el canal 10 y no el 16 como cuando navegas por mar. Tanto entrar como salir puedes hacer a tu aire,nadie te mete prisas Por lo demás,pues continua la navegación rumbo Valence la próxima gran ciudad http://img11.imageshack.us/img11/4896/p1030460b.jpg El rió se ha vuelto muy grande y cuando sopla el viento se pueden formar olas de entre medio metro y 1 metro de altura http://img824.imageshack.us/img824/8074/p1030529.jpg Los castillos están por todas partes. http://img97.imageshack.us/img97/5397/p1030484n.jpg Los pueblos muy bonitos y cuando al final del día no has encontrado un sitio seguro para dejar el barco,pues puedes (tienes) que continuar hasta llegar al pantalán de una esclusa grande. http://img839.imageshack.us/img839/1430/p1030490d.jpg De día no se puede quedar allí,pero te dejan pasar la noche en ellos. Pasado mañana mas ( mañana tocara navegar ) http://img440.imageshack.us/img440/9022/p1030469x.jpg ( el cofrade Llangosto ,que es bombero ,me dejo estos trozos de mangera,que he hecho servir para proteger mis cabos,en esta mismisima lugar en la orilla del rio Rhone . saludos para ti companyero Llangosto,me han ido de fabula ) http://img543.imageshack.us/img543/3848/p1030462c.jpg http://img690.imageshack.us/img690/1054/p1030465r.jpg http://img51.imageshack.us/img51/8440/p1030464w.jpg pondre fotos de paisajes por el rio Rhone saludos :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Gracias Humberto.
Si algún dia no viera la luz del túnel, cogería el Tamamoana y recorrería esos mares......digo canales hasta los confines. :brindis: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
me imagino que hoy ya seran todas automaticas (las esclusas)...cuando yo pase por el canal de midi....la mayoria eran manuales...vamos ...de las de bajar y empezae a darle a la manivela....wen ejecicio si sr.
por cierto aqui en espña tenemos una travesia de coña desde vega terron (salamanca) hasta oporto....5 esclusas y una de 38metros de alta...una autentica pasada para disfrtar una-dos semanas ...y si la haces a finales de septiembre ...en plena vendimia..:borracho::borracho::borracho::borracho: :pirata::pirata:..jajajajajajajajajajajajajajaja.. ...ipppppp |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
Hola Humberto:
Te envidio,uno de mis muchos sueños es comprar un "velerito" por Holanda y bajarlo por los canales.¿cuanto tiempo te ha llevado la travesia?,¿conoces alguna pagina en internet donde puedas ver un mapa de rios navegables en europa?. Salut |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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( ya pondre fotos,cuando el relato llega hasta alla ) Espero que un dia lo haras,de verdad que vas a disfrutar Canales hay por un tubo saludos :velero: :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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Es muy impresionante, y vale la pena de hacer un vistazo Yo no conocia a esta obra bien pa hacer un poco de practicas http://img545.imageshack.us/img545/8339/vegaterron.jpg Lo de Francia,pues van muy poco a poco y hay cantidad de esclusas que aun no son automaticas Ya te lo contare sobre la marcha un saludo :velero: |
Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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Re: LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011
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la gran mayoria de barcos privados que se ve navegando por los canales son comprados en Holanda ( y llevado por no-holandeses ) Los sueños estan para convertirlos en realidad,lo que estoy haciendo ahora no tiene secretos,lo puede hacer cualquiera ( bonito SI que es ) Tarde un par de meses,pero se puede hacer en 1 mes tambien,o tardar 10 anyos Si te puedo ayudar con tu busqueda de un velerito lo hago con mucho gusto En el foro hay varios hilos con paginas web muy interesantes ,cara a la venta de veleros. p/e www.botentekoop.nl Bueno,en casa tambien parece que van a sobrar barcos (me puedes envidiar,pero cuenta con que si estuvieras en mi lugar ,no tendrias los miles de cosas que desean tener la mayoria de los "terrestres" ) Es cuestion de acostumbrarse por eso ,y es muy facil, cuando menos carga llevas,mas ligero se puede mover uno Un saludo :velero: |
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