Originalmente publicado por jazz (Mensaje 106211)

Tabernero!! pon de beber a esta gente:brindis::brindis:
estais todos servidos? OK
ponme a mi otda, y tú tabednedo, no bebas más que te estás poniendo borroso :borracho::borracho:

pues eso, que para empezar con este hilo, estoy intentando ingeniarme un toldo para mi barquito (ya sabeis las condiciones BBB) y tambien el cofrade Viajero está en ello.
Los que conoceis el barco ya sabeis, la botavara queda baja, habría que ponerlo por encima (retirando lazys), y solo para fondeo, para navegar ni hablamos.

como me consta que hay por ahí algun cofrade más orgulloso de ser armador :capitan: de algun otro albatros :barcopapel:, podíamos incluir en este hilo nuestros trucos-soluciones.

y para empezar os cuento las pequeñas modificaciones que le he hecho al mío:

- cofre en estribor para depósito de gasolina
- cambio de caña y piloto automático
- reenvio a piano de toda la maniobra poleas y stopers
- puntera de proa para ancla y recorte de la tapa del pozo
- ciere del balcón en popa

si algun cofrade está interesado le pormenorizo y detallo :adoracion:

taberneroooo!! pon la penúltima :brindis::brindis:

Originalmente publicado por mapu23 (Mensaje 106707)

:nosabo:

:nosabo: Y todo esto te lo han hecho en la localidad que conocemos?:cunao:

Pues ya me diras donde, y si telo has hecho tú, ya estas poniendo: planos, herramientas, procesos, materiales, etc...:adoracion:

Saludos y rondas :brindis:

:velero:

Originalmente publicado por Jesús (Mensaje 106840)

Pertenezco a un Centro de Navegación, que ha adquirido cuatro Albatros para utilizarlos en su programa de clases.

Sobre ellos, hay comentarios de todos los gustos -cómo en los toros-; pero de "origen", como primera modificación, les han instalado carro de escota para la mayor.

Para ajustarse al programa de la escuela, los barcos tienen orza retráctil; con lo que tiene de pros y contras. Pero para su transporte y puesta a flote, es positivo.

Sobre el timón también se ha "tocado" algo, para conseguir un mayor ángulo de movimiento, cómo en un artículo de una revista francesa ya fue puesto en evidencia.

Pasado el verano intentaré complementar las modificaciones descritas con fotos, al igual que me gustaría ver las ajenas.

Saludos y :brindis:

Originalmente publicado por Questionsailing (Mensaje 106926)

Para no tener que quitar los lazy's hazte el toldo en 2 mitades, en cada banda lo afirmas a los candeleros, y amarrado sobre los lazy en el centro.

No hace mucho vi un barco asi...

:brindis:

PD: ¿desde cuando hay Albatros con orza abatible?

Originalmente publicado por Amantillo (Mensaje 106934)

Me parece muy buena tu idea para truquillos de los armadores de los pequeñines: 6-7 metros, siempre se ha dicho que la necesidad agudiza el ingenio, y en este caso la falta de espacio más.

Hay algun hilo muy bueno por ejemplo el del first 211,etc, que tiene buenas modificaciones te puede servir de inspiración.

Para el toldo , yo en un sun fast 20, lo tengo como comentas al principio, amollas los lazys, y apoyas el tolodo sobre la botavara, en algunas marcas asequibles (Acastillaje, plastimo...), venden unos toldos que tienen posibilidad de introducir unos listones perpendiculares a la botavara, uno pegado al mastil, que se sujeta con cabos a los obenques y el candelero y otro en popa de la botavara que se sujeta al back stay y al candelero.

La ventaja de esto es que en vez de adoptar el toldo la forma tradicional de tienda de campaña a 2 aguas (Que es muy incómoda porque tienes que ir agachado en bañera), es mucho más habitable y para estar fondeado o ir a motor te permite mayor comodidad y además no te preocupes se monta-desmonta en 2 minutos.

Enhorabuena por tu Albatros, que lo disfrutes con ilusión.

Originalmente publicado por jazz (Mensaje 106211)

Tabernero!! pon de beber a esta gente:brindis::brindis:
estais todos servidos? OK
ponme a mi otda, y tú tabednedo, no bebas más que te estás poniendo borroso :borracho::borracho:

pues eso, que para empezar con este hilo, estoy intentando ingeniarme un toldo para mi barquito (ya sabeis las condiciones BBB) y tambien el cofrade Viajero está en ello.
Los que conoceis el barco ya sabeis, la botavara queda baja, habría que ponerlo por encima (retirando lazys), y solo para fondeo, para navegar ni hablamos.

como me consta que hay por ahí algun cofrade más orgulloso de ser armador :capitan: de algun otro albatros :barcopapel:, podíamos incluir en este hilo nuestros trucos-soluciones.

y para empezar os cuento las pequeñas modificaciones que le he hecho al mío:

- cofre en estribor para depósito de gasolina
- cambio de caña y piloto automático
- reenvio a piano de toda la maniobra poleas y stopers
- puntera de proa para ancla y recorte de la tapa del pozo
- ciere del balcón en popa

si algun cofrade está interesado le pormenorizo y detallo :adoracion:

taberneroooo!! pon la penúltima :brindis::brindis:

Originalmente publicado por jazz (Mensaje 150609)

Le he montado un Raymarine ST-100 (fundamental para ir solo) pero en babor, para poder acceder por estribor al gas del motor.

Originalmente publicado por jazz (Mensaje 106211)

...como me consta que hay por ahí algun cofrade más orgulloso de ser armador :capitan: de algun otro albatros :barcopapel:, podíamos incluir en este hilo nuestros trucos-soluciones.

y para empezar os cuento las pequeñas modificaciones que le he hecho al mío:

- cofre en estribor para depósito de gasolina
- cambio de caña y piloto automático
- reenvio a piano de toda la maniobra poleas y stopers
- puntera de proa para ancla y recorte de la tapa del pozo
- ciere del balcón en popa

Originalmente publicado por ktrauma (Mensaje 174375)

A ver, mañoso cofrade. Aprovechemos tu experiencia!:adoracion:
1.- ¿cambio de caña? ¿Qué le has hecho? La verdad es que es algo incómoda, baja y si la levantas pierdes zona de apoyo al timón.

la caña es nueva: de tipo pelícano, de tal forma que la puedes meter totalmente a una banda sin pegar con los bancos, para gobernar a mano va fenomenal, otra cosa es que al poner el piloto, queda un poco larga. al final voy a volver a la caña original, cortándola un poco de largo y añadiéndole un stick de quita y pon y un suplemento para el piloto.

2.- ¿piloto automático desde babor, verdad? ¿Pero donde lo pones, en el asiento, o en el "respaldo"?

si, va en babor, porque en estribor para manejar el FB estorbaría el piloto.
el agujerito para el piloto va en el banco, si te fijas, en una de las fotos que puse se aprecia el casquillo de laton del pioto.

3.- ¿depósito de gasolina en estribor? Estoy pensando, precisamente, en llevarme la batería a la conejera de babor, ya que en estribor está, además de ésta, el motor colgando del espejo, y el depósito de agua. Te pones a sumar y salen casi 100 kilos más en estribor que en babor. ¿Tu barco está completamente adrizado, o con unos gradillos de escora a estribor?

totalmente de acuerdo; si montas el deposito en babor, no creo que puedas colocar el soporte del piloto tambien en babor

si, el barco cae unos gradillos a estribo (motor, batería y depósito de gasofa y agua)

4.- cierre del balcón en popa... ¿con pasamanos de cable?

lo he hecho con una driza de 10mm con gazas cosidas, y un grillete en babor y un mosquetón en estribor

Anda, por favor, deleitanos con unas fotos del Pioke.
Gracias. :gracias:
PD: lo vuelvo a poner en este hilo para aprovechamiento de más cofrades y no sólo mío.
PPD: uy, son las dos! Veo al Tabernero venir con una fuente de gambones a la plancha, con sus taquitos de sal... y unas jarras de cerveza. :brindis: :brindis: :brindis:

Originalmente publicado por ktrauma (Mensaje 171193)

Hola cofrade. ¿Alguna fotico del piloto montado? No me hago idea. Gracias. :gracias:

Originalmente publicado por mapu23 (Mensaje 237200)

:brindis: :brindis:

A este paso te veo montando unos cursillos de brico en el amarre

Primer alumn:........ Mapu


Saludos y rondas CraK del brico :brindis:


:velero: :velero: :velero:

Originalmente publicado por ktrauma (Mensaje 248727)

Vaya, pues sí que te ha quedao bien, sí señor
:cid5:
Voy apuntando!
Atención, pregunta: conseguiste mejorar el comportamiento del enrollador? Me refiero a que iba algo duro. Estoy pensando en ponérselo, aunque esto va a conllevar cambiar el foque, pues va con mosquetones. Y por tanto y desarrollando el asunto:
- 1ª: es muy complicado bajar el palo? Aparentemente no, verdad? Imagino que será primero quitarle la botavara, a continuación el pasador de la cubierta y después el stay, no? O hará falta también destensar obenques?
- 2ª: el enrollador es "de fábrica", o le compraste tú otro, y cuál, please?
- 3ª: donde le compro un génova?
- 4ª: le tienes puestos lazy jacks, o lazy bag? ¿Originales?

Venga, abramos un barril de ron del bueno, y me lo apuntas, por preguntón.
:brindis:

Originalmente publicado por ktrauma (Mensaje 249477)

Anda, hijo, que t'a faltao tiempo!:gracias: :gracias:

Gracias por la pronta y extensa respuesta, y por el enlace! Encima estoy a 120 km na más de El Rompido!

Y ahora un par de vueltas más de tuerca. Si, por diplomacia así lo prefieres, me contestas por privé, como quieras:

1.- en la güé de Astraea, la opción del enrollador de génova de la ponen a 593 lereles, no sé si IVA aparte, mientras que en la Tienda del Navegante, el plastimo 406-S sale a 288, o sea, ni la mitad. :nosabo:

2.- para que me vaya haciendo a la idea del tiempo que voy a dejar a las niñas sin cenar... ¿cuánto salió la broma del lazy bag?

Hoy de copitas nada, barril de cerveza fresquita y bandeja de gambas de Sanlúcar, que te l'as ganao! :brindis: :brindis: :brindis: :brindis:

Originalmente publicado por NABEL (Mensaje 250652)

Hola Jazz, me ha parecido ver en la foto de una de las bandas de tu barco un orificio, ¿es un desague? ,yo tengo un Araez 22, y justo en esa parte duerme el agua cuado llueve, y quisiera saber si es posible solucionarlo.

Saludos y unas :brindis: .

Originalmente publicado por jazz (Mensaje 250419)

- el lazy bag no se lo que vale, por que era parte de un paquete (perdón; pack). el cofrade Viajero tiene uno igualico que el nuestro en mi mismo puerto y una vez les llamó a los Vopsails, le dijeron el precio (que no recuerdo), pero creo que se asustó un poco. dale un toque a ver.

Originalmente publicado por jazz (Mensaje 237188)

vamos a ver...
al final, harto de la caña larga que atiza (gracias al piloto) en la espinillas a armador y tripusoles, he decidido volver a poner la caña original pero la he recortado, y colocado un adaptador para la altura del pirindolo del piloto y un stick.
las foticos...

Originalmente publicado por Questionsailing (Mensaje 251140)

En cañas rectas, hay una solución mejor, para liberar espacio en la bañera navegando con el piloto.

Se trata de poner el enganche para el piloto por debajo de la caña (normalmente las cañas pivotan, bien sobre la cabeza del timón si son colgados, o sobre el eje si son pasantes) lo más a popa que se pueda, y poco mas adelante, un sistema de bisagras con un par de enganches que mantengan fija la articulación en las 2 posiciones.

Así, cuando vas con el piloto, pliegas un trozo de caña hacia atrás y ganas bastante sitio. Contrapartida, el piloto tiene que ser potente, pues si bien movera menos su brazito, el brazo de palanca con respecto al timón es menor que si va al extremo de la caña, y tendrá que empujar con mas kg...

:velero: