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Galletón y remojón !
:brindis: |
Re: Galletón y remojón !
Para escribir 1 enciclopedia sobre el aparente e ir pasado de trapo. Solo ver como apoya la mayor en las crucetas antes de la orzada ya da miedo.
A pesar de todo, unos cracks recuperando el MOB. |
Re: Galletón y remojón !
:borracho::borracho: ¡¡ GLUB....!! Otro trago, tabernero.:borracho::borracho::borracho::borracho: :borracho::borracho::borracho:
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Re: Galletón y remojón !
Bueno....gracias a Dios tuvo un final feliz.
Pero lo que si está claro es que iban disfrutando de la navegación...¿Y quien no?:capitan:. Venga, :borracho2: un roncito canario para entrar en calor. |
Re: Galletón y remojón !
Y además en Sudáfrica, con la cantidad de bichitos que pululan por allí. :borracho::borracho::borracho:
:brindis::brindis: |
Re: Galletón y remojón !
menudo websss ..... van a saco! pero hay que reconocer que son unos cracks, no pierden la calma y la recuperacion del MOB pa quitarse el sombrero :cid5:
IRRINTZI |
Re: Galletón y remojón !
Cita:
Efectivamente desde el principio lleva la mayor contra las crucetas, pensé que rompia el palo, va pasadisimo. La reacción demuestra experiencia. :brindis: |
Re: Galletón y remojón !
Si que iban fuerte...
Se les ve que están acostumbrados a ir tirando la tripulación al agua :cunao: |
Re: Galletón y remojón !
Una auténtica pasada!, a 19 nudos! :eek:
:cid5::cid5: |
Re: Galletón y remojón !
Roooooonda!
Tenéis razón, no debe ser su primer hombre al agua. Yo también creía que iban a arrancar el palo, menudo esfuerzo soporta!! Diego. |
Re: Galletón y remojón !
flipante y suerte que lo encontraron y recogiernon pronto, diez minutos a once grados no deben de ser faciles de llevar
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Re: Galletón y remojón !
Buen video sin duda... aunque según la teoria no hicieron bien la maniobra de hombre al agua, el barco debería de estar a barlovento del MOB. He tenido muchas discusiones de como actuar con un MOB ya que yo defiendo la forma en la que sale en el video por varios motivos teniendo en cuenta que cada situación es diferente.
¿Que opinais? Saludos |
Re: Galletón y remojón !
La recogida del MOB por sotavento se hace para que la embarcación protega del oleaje a la víctima, ¿no?.
En una embarcación tan pequeña, a lo mejor no es tan importante la banda de recogida, y si la maniobra es a vela, creo que la maniobrabilidad se consigue mejor como en el vídeo, a parte del peligro que supone que por sotavento, aplastes o golpees al náufrago... Pero no sé, cuando vi el vídeo pensé lo mismo, que la recogida por barlovento del MOB era contraria a la teoría oficial... |
Re: Galletón y remojón !
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Re: Galletón y remojón !
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Re: Galletón y remojón !
Estáis locos con rizos de mayor y spy??
Os vais a matar..... En el vídeo se ve que el MOB les caía bien a los demás |
Respuesta: Re: Galletón y remojón !
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Re: Galletón y remojón !
Solo he visto el vídeo una vez, pero me ha parecido ver que clavaban mucho la proa y el palo casi se va palante. Por otra parte la gente pinenso que podía ir mas a popa con ese viento No os parece?:brindis:
Ala! A discutirrr:cunao: |
Re: Galletón y remojón !
el video es buenísimo!!!
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Re: Galletón y remojón !
Pues que queréis que os diga, a mi me ha parecido un poco aburrido, nadie llevaba una puñetera cerveza:meparto::meparto::meparto:
Claro que...igual ya se las habian tomado :brindis::brindis::brindis: |
Re: Galletón y remojón !
Desde luego son unos artistas y con unos web......:cid5::cid5:
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Re: Galletón y remojón !
Curiosamente es el caña el que se va al agua. Quizás por no poder agarrarse a nada.
Boing! :brindis: |
Re: Galletón y remojón !
¡¡Más de 19 nudos a vela!! ...... ¡Sin gastar gasoil... ! :eek:
CHOQUEEEEEEEEEEROOOOOOOOOOOO..... :meparto: :meparto: :brindis: :brindis: |
Re: Galletón y remojón !
Hola,
Yo me saque el diploma de capitán de agua dulce en suiza y la MOB la enseñan como en el video, aunque aquí la mayoría de barcos son man pequeños y las condiciones mas calmadas... :velero: |
Re: Galletón y remojón !
Cita:
NPI, ; "nohasefaltadisirnadamás" :D |
Re: Galletón y remojón !
Al acercarte al naufrago es mas facil "parar" el barco a barlovento del mismo y dejarlo derivar lentamente, para no golpearlo accidentalmente.
Si es al reves debes pasarle muuuy cerca, con riesgo de golpearlo, pues en unos instantes el barco se empezará a alejar. Por otro lado, una vez al costado, si el hombre está a sotavento, las olas tirarán al barco encima del mismo, pero si es al reves, la ola ayudará a subirlo a bordo... :brindis: |
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