Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1212973)

Hola a todos,

Yo también me examiné ayer en Gijón y me salvé (momentaneamente) en el último segundo del tiempo de descuento :sip:. Cambié una respuesta de motores en el transcurso del pupitre hasta la mesa de la examinadora... y acerté!!! (tenía tres mal y dos bien y esa fue la que inclinó la balanza a mi favor).

MOTORES:

1. motor de 4 tiempos es el que realiza todo el ciclo en cuatro carreras del pistón.
2. Los motores de dos tiempos llevan como combustible gasolina mezclada con aceite
3. El voltímetro indica el estado de carga de las baterías (esta es la que cambié)
4. Para aumentar la tensión (voltaje) hay que unir las baterías en serie. Esta la tengo mal, porque me puse nervioso y confundí tensión con intensidad (intensidad=amperaje=paralelo)
5. Calcular la cantidad de combustible para 180 millas. Yo puse 216 kg y 10.8 kg de consumo de aceite (5%), pero creo que la correcta eran 254Kg y 10.8 Kg de aceite.

Ahora sigo...

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1212989)

... No se porqué, pero no me acuerdo prácticamente de ninguna pregunta (incluso nada más salir del examen), estaba tan bloqueado (:calavera:) con lo que había respondido en motores (no he fallado NUNCA, ninguna de motores en los test que he realizado) que creo que borré de la memoria todas las preguntas hasta que en el coche comprobé que la que había cambiado estaba bien.

Voy a intentar alguna más.

BALIZAMIENTO:

1. Un naufragio que se puede pasar por ambos lados, ´¿Cómo se puede señalar?. Yo respondí que con dos luces rojas (peligro especial).
2. Las luces verdes y rojas delimitan los laterales del canal de paso
3. Una baliza verde con una franja roja horizontal indica: canal principal a babor.
4. Una marca cardinal indica el cuadrante por el que se puede pasar
5. ¿¿??

CARTA:

1. Situación del punto A y B por dos demoras de aguja (creo). No me acuerdo de los datos, pero el Pto. A estaba metido en el puerto de Algeciras y el B estaba en Tanger (o en Ceuta, no recuerdo hacia donde había que ir).
2. El rumbo Ra era 178º (con corriente y abatimiento)
3. Situación por una Da y una distancia a pta Malabata
4. Situación al cruzar una oposición.

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213020)

Una del RIPA que te falta:

¿Cómo se denomina a una luz blanca que abarca 135º a popa tatatatatatatta....?: LUZ DE ALCANCE

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213049)

Si parece que la del abordaje sea de seguridad. Ahora, la de la luz de alcance estoy casi seguro que SI que estaba... Aunque también te digo que el día anterior estuve haciendo varios test completos de examen y puede que sea una de los test y no del examen...

A ver si de los demas cofrades que se presentaron sacamos algo más. Si te acuerdas de la otra de BALIZAMIENTO, comenta por favor (y si te acuerdas de las del RIPA también).

Un saludo

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213088)

Pufffff!!!! esa la tengo bien. La 5ª de BALIZAMIENTO ok.

Ya estoy cardiaco yo también con el RIPA... Y eso que lo daba por superado (me cagué con lo de los motores y ya no veía más allá).

Veamos: Tú has puesto 13 preguntas de inicio, ahora has puesto otra que ya son 14 y de verdad que estás completamente seguro que la que yo he puesto no estaba?, porque ya tendríamos las 15.

Lo voy a corroborar ahora mismo (tengo aquí los exámenes de Asturias de otras convocatorias que realicé a ver si está la de la luz de alcance....)

Por cierto, te suena de algo en los ejercicios de carta el Ra=178º?????

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213118)

Malas noticias...

La de la luz de alcance está en uno de los test que tenía.

otra posibilidad es la de a que embarcaciones afecta el RIPA ¿puede ser?

Originalmente publicado por ReToVaToR (Mensaje 1212936)

Muy buenas compañeros ¡¡

Lo primero una ronda para todos ¡¡¡ para desestresar ,que veo que hemos estudiado todos mucho jejeje

¿que tal os ha ido el examen?

A mi creo que me salio bien en todo menos en el ripa ...que se que tengo 3 mal seguro...me gustaria recopilar entre todos las preguntas que cayeron del ripa...yo creo que me acuerdo de 13 de ellas...a ver si estais de acuerdo...

1-alcance luces costado buque menor de 12m-(1milla es lo correcto y yo puse 2 osea mal)
2-alcance luz todo horizonte buque menor de 12m(2 millas es lo correcto y yo puse 3 osea mal)
2- Que clase de buque lleva dos luces rojas y una blanca todo horizonte(yo puse sin gobierno con arrancada ..y esta mal)

luego el resto creo que las tengo bien a ver que opinais
3-dos veleros con viento misma banda pero 1 mas rapido que el otro,quien maniobra?? (yo puse el que da alcance maniobra)
4-Mismo caso,dos veleros misma banda,maniobra el que tiene barlovento respecto al otro
5-fondear en cercanias dispositivo separacion trafico,yo puse que si se puede evitar no se fondeará
6-Un velero en un canal de navegacion no estorbará a un buque propulsion navegando por canal
7- 3 luces rojas...buque restringido por su calado
8-buque que alcanza por popa a otro
9-significado esfera bicono esfera ..que puse maniobra restringida
10-3 bolas...buque varado
11-sonido velero visibilidad reducida....pitada larga y dos cortas
12- el buque de vela no estorbara a ...pesca,sin gobierno,maniobra restringida


Me faltan 3 ..OS ACORDAIS ????? :gracias::gracias:

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213158)

Una reflexión por si te sirve para recordar la que falta (tienes un memorión), aunque es un poco tontería:

Hay 2 de alcance de luces + 1 de destellos generales, 2 de luces de buques, 3 de maniobras, 2 de marcas de día, 3 de reglas Grales de comportamiento... Y una solamente de sonidos... ¿podría ser otra más de sonidos la que nos falta?

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1213211)

¿Dónde lo colgarían, en la web de pesca de Asturias?

Cuando te enteres, o si te acuerdas de la última ponlo por aquí, ¿vale?
Yo espero que entre hoy y mañana alguien de los que se examinaron diga algo.

De todas formas, yo tengo un problema con las luces... Aunque tenga las respuestas y sepa cual de ellas es la correcta, es una auténtica incógnica lo que he podido responder en el examen (aunque me las sabía bastante bien, tengo transtorno bipolar y me hago un lío de coj... jajjajajaja).

Un saludo

Originalmente publicado por Jim Beam (Mensaje 1213409)

hola ketal... yo tb estube ayer en el examen de PER EN GIJON.. vaya ruina, y aun asi puede que lo haya aprobado... pero ke mal cuerpo tengo... yo personalmente es ke no me acuerdo de casi ninguna respuesta importante, (las ke vais poniendo me van sonando),

EL caso es ke lo habia preparado mucho, lo tenia bastanta claro mucha teoria, bastantes ejercicios de cartas y examenes por internet... vamos de ir a aprobar, pero.... empece a ver algunas preguntas no muy bien redactadas en comparacion a los bastantes test ke yo habia hecho... empiezo a dejar alguna para la segunda vuelta, y trankilamente cuando empiezo la segunda vuelta y la carta aun si hacer (la estaba dejando para hacerla al final) miro la hora y son las 6.05, la ostia , me kedan menos de 40minutos me he dormido? joder si ke me lo estaba tomando con calma,...me entra la prisa, me pongo nervioso, voy a hacer la carta y lo ke me sobre de repaso... los ejercicios de cartas con rumbo y abatimiento los tengo chupaos, de repente no es algeciras-ceuta...sino ke hay ke poner los puntos A-B joder ke fallo, luego piden Rumbo efectivo y distancia A-B, pero si solo es medir la distancia de una jodida linea...me pongo a sudar, ¿tendra pega la pregunta? pero si esto es una pijada... la pongo asi...acabo los demas de carta, repaso a toda caña incluso alguna preguntas sin repasar, solo las ke no sabia... acabo practicamente a la hora, recojo, doblo la carta, los compañeros ni se mueven la vigilante me estaba mirando , yo todo recojido y pues nada me levanto y me voy..... salgo enciendo el movil ............ Y ME KEDABA UNA HORA ENTERA POR DELANTE , esa mediodia se me habia caido el reloj y como es de agujitas pues debi de ponerlo una hora de adelanto, cuando estaba afuera y me di cuenta del error no sabia si entrar otra vez y explicarselo a ver si me dejaban repasar... pero por no dar el cante y hacer el ridiculo me largue para casa.... KE DOLOR.... Y AUN ASI las preguntas las sabia las mayoria, osea ke salvo errores o desastre tsmpoco me habia salido tan mal

perdon por el tocho, si me acuerdo de preguntas las voy poniendo

:brindis::brindis::brindis::borracho::borracho::bo rracho::borracho::borracho::borracho::borracho:

Originalmente publicado por ReToVaToR (Mensaje 1213938)

Enga chavales ¡¡ nadie se anima a compartir sus experiencias con el PER/PNB ASTURIAS 2012 ¡¡¡ :pirata::pirata:

Originalmente publicado por yonwein (Mensaje 1215237)

hola. unas birras bien frías:brindis::

pues sí que me extraña también que nadie haya comentado nada del examen. Me extraña que no haya más cofrades participando, ya que por lo menos en mi caso, este foro ha sido fundamental para poder preparar el PER.

saludos y a ver si publican pronto el examen corregido!!!

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1217117)

Pufffff, es increible!!!!!! Cada vez tengo más claro que me han "CHULEADO" el aprobado de noviembre en Madrid.

Hubo muchos errores en la corrección de algunos exámenes (entre ellos el mío) y después de reclamar y sin respuesta por parte de la DGMM salieron las listas definitivas con mi suspenso inicial.

Pues bien, la semana pasada recibí una carta de la DGMM diciéndome únicamente que había superado el nº de fallos de lo dispuesto en la Orden FOM..... y ya está, sin ninguna explicación más (en mi reclamación, solicitaba mi examen, las respuestas correctas oficiales y el cuadernillo de preguntas del examen).

Ahora, a otro cofrade que realizó el mismo examen que yo y con las mismas circunstancias de errores en la corrección que yo y realizando la misma reclamación que yo... Le han contestado por carta (como a mi) pero incluyendo su examen, las respuestas correctas y las preguntas de examen.

Esto es denigrante!!!!!!! Estoy seguro de haber aprobado desde un principio y una detrás de otra me van chuleando :cagoento::cagoento::cagoento:

Voy a reclamar de nuevo mi examen... Y estoy seguro que ahora me dirán que los han destruido :burlon::burlon:

QUÉ VERGUENZA!!!!!

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1217568)

Hola ReToVaTor,

Ayer mismo llamé a la Dirección de Pesca y me dijeron que el examen corregido lo colgarán 4 ó 5 días antes de las notas (7 de febrero).

Esperemos tener suerte (yo tendré que esperar al día 7, por lo que te comenté del RIPA que no recuerdo bien lo que contesté en algunas preguntas).

Un saludo

Originalmente publicado por Capnemo (Mensaje 1217568)

Hola ReToVaTor,

Ayer mismo llamé a la Dirección de Pesca y me dijeron que el examen corregido lo colgarán 4 ó 5 días antes de las notas (7 de febrero).

Esperemos tener suerte (yo tendré que esperar al día 7, por lo que te comenté del RIPA que no recuerdo bien lo que contesté en algunas preguntas).

Un saludo