Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Estimados cofrades:

Os expongo una solución DE EMERGENCIA que he leido, para cuando (por cualquier circunstancia) nos hemos quedado sin baterias para arrancar el motor principal.

Creo que en algún momento nos puede servir.

El mío tiene manivela de arranque, pero hay otros motores que no disponen de este "ancestral" artilugio.

"El saber no ocupa lugar"

La Batería se descargó ¿Cómo Arranco el Motor?

Si a bordo hay dos tandas de baterías, una para el motor y otra para los servicios puede hacer lo siguiente, pero con bastante cuidado, no debe haber errores!

1. Desconectar totalmente los circuitos de a bordo de las baterías Si no lo hace se pueden quemar todos los aparatos y instrumentos ya que no podrán soportar una fuerte subida de tensión.
2. Conectar todas las baterías en serie (los + con los -) por fin de adicionar la tensión: 3 baterías de 12V en serie suman 36V.
3. Conectar el negativo de la última batería al negativo del motor de arranque.
4. Conectar el positivo de la última batería al solenoide ó al positivo del motor de arranque.
5. Con un destornillador de gran calibre hacer contacto entre el positivo llegando de las baterías en serie y el excitador del solenoide. El motor tiene que arrancar.


Salud !!

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Mejor no lo pruebes, y menos en 1 motor moderno con electronica, 36V no le sentaran nada bien.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Yo esto lo he probado una vez en una regata a las islas con un barco que no era el mio: cuando nos dimos cuenta, la electrónica "se murió" por falta de voltios y, resulta que la batería del motor estaba conectada en paralelo...:cagoento:

Recordé algo que había visto hace muchos años que llevaba un viejo Land Rover ya fijo: para poder poner en marcha el motor, tenía una batería extra con la que le atizaba 24 V.

La cosa funcionó, si bien se ha de tener la precaución d etenerlo todo desconectado y, lo que es tan importante, poder conectar inmediatamente a la que ha arrancado, 12 V, pues de lo contrario te puedes cargar el regulador.

Otra cosa: se ha de estar muy al loro para arrancar a la primera. Con esa maniobra le vas a sacar los últimos voltios a las baterías y pocas veces más lo podrás repetir, amén de que les estás haciendo pupa. Pero como emergencia, sirve.

Ahora bien, con 36 no lo probaría nunca. En verano y de crucero, llevo un arrancador por si las moscas...

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

No lo entiendo, lo siento. El motor de arranque lo que necesita son amperios, no voltios, ¿no? Por tanto, sería cuestión de unirlas en paralelo, no en serie. Salvo que haya algo que se me esté escapando. Lo siento, no lo veo :nosabo:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Sinceramente, antes de hacer estos bricos, cargo 1 bateria, desconectar 1 bateria, conectarla a salida del regulador, soltar la correa del alternador y darle vueltas con 1 llave es mas seguro, si es accesible y se llevan herramientas a bordo.

Lo de conectar baterias.en serie, no lo haria excepto en caso de extrema necesidad, tal como barco sin gobierno contra la costa, y dudo que de tiempo a hacerlo.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Es 1 tema de carga, 3 baterias muuuy descargadas caen a 6V cada una cuando les pides amperios, pero aun pueden dar algunos buenos amperios de pico, en paralelo tienes 6v que no mueven el motor, en serie 18V que caen rapidamente, pero pueden ser suficientes, Aunque es peligroso y si se hace mal es peor el remedio que la enfermedad.

Yo no lo haria.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Por favor, explicame lo de dar vueltas con una llave a qué, al alternador?. Es que no tengo ni idea y mi motor no tiene manivela y me parece interesante si existe alguna forma mecánica de emergencia de arrancarlo. Gracias.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Esto conlleva muchos menos riesgos:

http://csimg.mercamania.es/srv/ES/00...a-jumpstar.jpg

....y funciona.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Ahi van esas rondas,

Comparto con Jiauka hay que tenrlo muy claro antes de hacerlo, la explosion o quemazon puede ser importante, mas si pensabamos que estaba descargada y lo que habia era que el arranque estaba en corto o bornes sucios etc.

Lo de girar el alternador hay que tomarlo con mucha voluntad!! Pero bueno seria una opcion que no la veo clara, es casi tan dificil como arrancar empujando :meparto::meparto::meparto:

Si hay vela es mejor la vela, si no hay vela lo mejor es tener cura de las baterias, si no fondeo y esperar que alguna alma caritativa nos eche un cabo!!

Bueno ala todos a comprar baterias nuevas!! Por cierto tengo una amigo que vend... Ehy que es broma.:meparto::meparto::meparto:

Saludos

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

funciona doy fe, eso si hay que llevarlo cargadito, si el motor es muy antiguo y pesado hay que hacer algun truquillo los mono y bi cilindricos solian llevar un descompresor para aliviar si le dabas a manivela, si lleva el artilujio lo hacemos revolucionar y buala lo soltamos y motor en marcha.

Si es un perkins antiguo o similar un poquito de spray arranca motores ayuda mucho, otro truco es tirar del pare que revolucione y luego soltarlo de golpe con el motor acelerado a tope. Ojo los calentadores de los motores viejos se funden el cacharro muy rapido.

Y con los motores modernos no hay contraindicacion, eso si nunca usar los calentadores.

Vaya rollo :eek::eek: lo siento

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

:cid5: Esta debería se la güena si se sospecha que vamos a "caer". Yo desde el primer susto, llevo la batería de mi viejo FORD cargada a tope cuando salgo de travesía. La llevo estibada solita, por si tengo que tirar de "tercera batería".

Aquella vez cayo todo poco a poco y no nos dimos cuenta. Bastó con desconectar TODO durante 3 minutos, y en el momento de conexión (con todo lo demás apagado), el motor arrancó de milagro. Suerte. Otra nos pasó que no arrancó. Desde entonces una batería vieja pero en buen uso y recargada regularmene para las salidas de varios días.

Aaaaamén.
:santo:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Asì si lo veo correcto, porque sumaràs intensidad, pero nunca el voltaje, que seguirà siendo de 12 v.:brindis: y nunca quemaràs nada.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Thanks a lot!!! :gracias:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Por eso nunca conecto las baterías del motor a las de servicio , a parte que un medio de generación como placas o eólicas , de forma que a muy malas , te esperas y cargan las baterías .
:brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

¿No lo ves?

Pues aquí tienes la foto:

I=V/R (Ohm dixit) :cunao:

O séase, dicho de otra forma, el arranque necesita amperios, pero para tener amperios hacen falta voltios.

Luego está lo de la fcem, pero eso es pa otro día.

Lo de las baterías en paralelo también vale, porque se reparten la corriente, pero no siempre equitativamente. :rolleyes:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

lo mejor es arrancarlo en cambio jajaj ajajaja

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Y cuesta abajo ... :santo:

Lo mejor ... UNA PLACA SOLAR !!! incluso una de esas plegables ...

De todas formas, mi electricista, me tiene medio convencido de que monte un grupo generador ... incluso para cargar las baterías navegando, sin poner en marcha el motor del barco ...
Me tiene medio convencido (50 - 50)

Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Si es para arrancar el motor en caso de haberte quedado sin baterías ...
Te recomendó que tenga la posibilidad de arranque manual , porque si no lo único que tendrás a bordo es mas peso ...
:brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Pues yo empujaría el barco,metería segunad y soltaría el embrague,como se ha hecho de toda la vida....:meparto::meparto::meparto:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Lo de girar el alternador hay que tomarlo con mucha voluntad!! Pero bueno seria una opcion que no la veo clara, es casi tan dificil como arrancar empujando :meparto::meparto::meparto:

Mucho mamoneo veo yo por aquí... :cunao:

Respuesta: Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Yo lo hice y funcionó :), era en 1 TodoTerreno en medio de la nada, pero funcionó

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Arranco manualmente el FB auxiliar (15 hp y arranque mixto, manual y eléctrico), lo dejo en punto muerto y acelerado para que vaya generando corriente y al ratito, sin parar el FB, intento arrancar el principal. No lo he probado, pero sobre el papel debería de funcionar.

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Gracias. Y eso, ¿alguien me puede explicar (como para los torpes) cómo se hace? Es que me gusta probar esas cosas, por si acaso...

Re: Respuesta: Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Buenas, unas rondas para empezar.:brindis::brindis:
Creo que eso de darle vueltas al alternador es como intentar arrancar un motor de bancada diesel, poniendole un trozo de cabo al volante de inercia y darle un tiron...:cunao::cunao::cunao: Vamos que le vas a hacer cosquillas. Y puedes acabar lesionado.
El alternador necesita una corriente de excitación para poder generar corriente, y ademas necesita una velocidad constante (revoluciones por minuto) para poder generar la corriente minima para cargar las baterias. Vamos que es mejor ponerse a soplarle a las velas que intentarlo :meparto::meparto:.
Y lo de poner las 3 baterias en serie, pues no lo veo. Porque las baterias sin carga no bajan de 11 voltios. Con lo cual darian 33 voltios y eso es mucho. En cambio 2 baterias si que pueden funcionar, teniendo la precaucion de darle poco tiempo al motor de arranque porque la tension es demasiada y podriamos fundir el colector del motor de arranque o el rele. Aun dandole poco tiempo el motor de arranque se calentara y soltara algo de humo y seguro que huele a chamusquina.:sip: Eso si el motor de arranque girara mucho mas rapido y el motor lo arranca en seguida (si esta bien, claro).

Aunque lo mejor es utilizar el cargador/arrancador portatil y dejarse de experimentos.

Un saludo. Jose Mª

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

lo mejor antes de nada es tener un polimetro abordo, en los chinos valen 10 euros y podrás medir el voltaje y la intensidad de cada bateria, y a continuacion unir las baterias en paralelo hasta conseguir el voltaje necesario y si puede ser unirlas en paralelo para obtener los amperios, pues lo que nos hace falta son amperios para generar la fuerza necesaria para girar el motor. si se puede arrancar el motor en caliente mejor que dejarlo enfriar pues es mas dificil. puedes hacer la prueba en casa con unas pilas de 1.5 voltios y un polimetro, si las colocas en serie, el voltaje se irá sumando, dos pilas 3 voltios, tres pilas 4.5 voltios, pero si las colocas en paralelo, el voltaje siempre será el mismo: 1.5 voltios, pero aumentará el amperaje, o el tiempo que pueden estar generando 1.5 voltios o en menos tiempo, la fuerza de la electricidad puede mover algo que consuma mas, (intensidad). por lo que tienes que intentar conseguir es el voltage correcto con la mayor intensidad posible. lo de la llave no lo intentaria, pues necesitas o una palanca muy grande para mover el motor, cosa que dudo seas capaz y si eres capaz de arrancar, la llave puede salir volando con el consiguiente riesgo de quedar sin dientes, o algo peor si te alcanza. un saludo :brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

:brindis:

Con el precio que tienen los generadores portatiles yo llevaría, llegado el caso, un generador "chino" de 600 watios y 220 voltios de 100 euros o menos, que solo me valdría para este caso y para uso general.

Ocupen poco espacio y pesan poco. Los he visto en Leroy Merlin y en otros sitios...

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

En dos palabras: Sencillamente, deplorable.

No brindo.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

:brindis:
El hilo es muy interesante.
Por lo que he leido lo mejor y mas correcto,seria el arrancador?.
Uno varato arrancaria un motor diesel de 90 cv?.
Yo llevo una bateria grande que uso para todo y una pequeña auxiliar,si se me descarga la grande podria conectarle con unas pinzas la auxiliar.
¿Como lo veis,funcionaria?
Boa Proa:velero:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Lo mejor que veo como solución es, o bien el "arrancador" de emergencia o una tercera batería de respeto. (la primera solución es bastante más cara).

En el "Carrefus" o en cualquier otro "hiper" puedes comprar una batería por pocos euros. Se lleva cargada y "yatá". Dura al menos un par de meses sin recargar. :sip:

De todas formas no me explico por qué siempre nos quejamos del precio de las baterías y llenamos sin dudar los depósitos de combustible de nuestros coches. Por un "lleno" de un depósito de casi cualquier coche podemos comprar una batería que durará, por lo menos, tres años. Un "lleno" nos dura 600 km.

Y los problemas que puede dar quedarnos sin poder arrancar el motor, ni te cuento... :calavera:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Efectivamente, lo mejor es el arrancador... si lo llevas (y cargado) :D

Uno de Carrefús barato, raro va a ser que te ponga en marcha un motor de 90 HP. El mio (barato también) va más que justito para un motor de 65 (comprobado), siempre que lo lleves recién cargadito.

Para uno de 90 HP, lo suyo es tener un arrancador un poco serio o lo de la batería si está cargada, aunque quizás la mejor solución de compromiso es llevar una batería "porsiaca" (y cargadita).

...

Pero bueno, si se tiene una mínima precaución, manteniendo la batería del motor aislada, creo que se está magnificando el tema, pues esa situación no debería ocurrir nunca.

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Eflauxtivamente :sip:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Es lo mas barato y seguro, los hay chinos por 70 pavos y sirven para muchas otras cosas abordo, lo demas como no seais unos autenticos expertos en motores y baterias es facil que la cagueis. Yo siempre llevo uno, y no lo pongo en marcha en los fondeos.
Pd.- En los barcos serios las autoridades maritimas exigen dos sistemas con fuentes distintas de arranque, una puede ser la de "base alubias" para motores pequeños, en los un poco menos pequeños la cosa es mas compleja, pero andar jugando con baterias y puentes es solo para iniciados.
suerte

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Veo que TODOS los consejos parten de una situación teórica.

Qué si placas, qué si generador, qué si arrancador,.....

Yo estoy hablando de una situación de EMERGENCIA en la que no disponemos de esos artilugios (más común de lo que parece ser....en teoria y en la práctica).

¿Alguna solución? aparte de la que he expuesto, sin "ayudas externas".

De eso va este hilo y no de....¿ acastillage diffusion?

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

:brindis: Holaa a todos
Yo llevo dos baterias, un de arranque y otra para consumo para un volvo 18 cv, si no aranca, lo podría poner en marcha con la bateria de consumo y unas pinzas por no mover las baterias de sitio, porque estan cada una en un banda?:nosabo:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Pues en una situacion de emergencia tampoco puedes ponerte a colocar baterias en serie, si no es un motor con descompresores y arranque manual y de no mas de 30/40 caballos no hay mucho que hacer, largar el fondeo y ponerse a conectar baterias en serie o esperar a que las placas carguen etc... :brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Y llevar una batería de metanol? creo que sería una buena solución no? si se te acaba pues le echas mas metanol y tiras millas:velero:nauticas.

:brindis::brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Y llevar una batería de metanol? creo que sería una buena solución no? si se te acaba pues le echas mas metanol y tiras millas:velero:nauticas.

:brindis::brindis:

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Aunque algunos se lo tomen a guasa, la mejor alternativa, salvo que tengas un arrancador de bateria cargado, es el arranque manual, eso eso, la cuerdecita y tirar, al menos en los motores antiguos no se lían al alternador sino al volante de arranque que es otra cosa, aunque veo claro que algunos tienen menos fuerza que el peo un gorrión. :p

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Pues no TODOS, amigo.

En el post nº 3 de este hilo, hablando de lo de colocar las baterías en serie, puse (lo pego para que no tengas que buscarlo):

Claro que a lo mejor no te lo crees, pero "el cuento" que explico ocurrió con un motor de no sé cuantos HP (supongo unos 55) y arrancó.

...

¿No es eso lo que pides?

Re: Me quedo sin baterias ¿cómo arranco el motor?
 

Efectivamente una bateria fisicamente independiente y cargada es lo mas rapido