Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

La RFEV lo ha publicado hoy en su web.......


http://www.rfev.es/?p=9714

ORC para todos excepto el norte que seguirá en IRC...

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Tambien sorprende esto:

http://www.rfev.es/archivos/2009/04/...definitivo.pdf

Supongo que será solo para ORC

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

No sé si digo una tontería, pero lo de menos es el coste de la RFEV, lo caro es medir el barco.
Ahora que pensándolo bien, muchas medidas del RI valen para ORC.
:santo:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Hola cofrades:
Primero una rodita para todos.
Con esta noticia, que pienso será un nuevo "sacaperras", alguien conoce si afectará a botalones, codigos cero, etc. O mejor ¿donde se puede obtener el reglamento (a ser posible en español)?

Saludos

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Para todos los que quieren COPAS Y CAMPEONATOS DE ESPAÑA, porque en mi federacion y en mi club, NADIE y menos la Española, nos va a OBLIGAR ...eso lo tenemos claro..LA "COPA" nos la tomamos los amigos despues de una buena regata y para los "CAMPEONATOS" no les necesitamos para NADA...creo que nos irá mucho mejor si ellos, AL FIN LIBRESSSSSSSSSSSSSSSS

RFEV.....GRACIAS ACABAS DE DARLES CON LA BOTAVARA A LOS QUE AUN CREIAN QUE TU UNICO INTERES ERA FOMENTAR LA VELA...HA SALIDO JUSTO EN EL MOMENTO MAS ADECUADO PARA INSTRUIRNOS ... HOY DICES QUE OBLIGAS A ORC EN EL 2013, EL DIA 27 VAS A ROGAR A LA ASAMBLEA PARA QUE TE CONSIENTAN UN PRESTAMO DE 1.500.0000 ( UN MILLON Y MEDIO) EUROS....EN FIN...
FELIZ NAVIDAD :cid5:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Si no pone ni el nombre, puedes imaginar que el certificado que promocionan no es el ORC, sino el RI. Me juego una ronda.

De hecho, esta oferta ya estaba en vigor en 2011 (se ha ampliado a 2012) a instancias de la RANC.
saludos

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Entiendo que son ambos. :nosabo:

Ya he comentado varias veces que yo soy partidario de ORC, así que a mi me alegra.
Lo que me duele son los motivos por los que se llega a un sistema que para mi es mejor.

Pero tranquilos que no estan fiero el leon como el lupintán. :cunao::cunao::cunao:
Tras dos años de ORC no hemos tenido que aprender a navegar de nuevo, ni nada de eso. Total no sabíamos antes y seguimos sin saber ahora:santo:

De todas formas, la junta de la RFEV de hoy no se si será la de dentro de un año... así que veremos si esto se confirma.

Por ORC :brindis::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Es una guerra de hace meses y se vio en la Asamblea de la RANC

la Rfev quiere ser dueña de todo lo que huela a € o $
entre otras cosas pretendia crear "otra" empresa que gestionase todos los certificados y "rxigio" a la Ranc que le enviease todos los datos de los socios , la Ranc como es logico solo pasa los datos de olos barcos , y desde ese momento empezo la guerra .......
1- Sabeis que empresa se crea : una que la gestion la lleva casualmente un "conocido".... (otro negocio montado como los cursos Isaf) ....
2- En el ultimo numero de100x100 Regata NO sale la Ranc como : "Secretaria de Crucero de la Rfev" por orden de su presidente (por negarse a facilitar los datos)
3- Montamos el ORC y matamos dos pajaros de un tiro (todos los certificados y nos cargamos la Ranc)
4- Desde cuando y porque un Presidente de una Federacion Deportiva tiene SUELDO ? (y es "sustancioso" )
5- Hay dos Clubs que se han posicionado con la Rfev : CN Valencia y RCN Barcelona
6- Para el tener Certificado ORC hay que VACIAR el Barco y hacer pruebas de escora (tiempo y dinero)
7 - Los Navegantes y sus Clubs son los UNICOS que decidiran que sistema aplicaran
8- La Rfev podra decidir en que se corren "sus" regata o campeonatos , pero no lo que hagan los Clubs



El que firma y mientras hayas Regatas en RI seguira diviertiendose , porque para la caca del "ORC Club", ya estoy bien como estoy



PD1 : Rfev (corresponde a REAL federacion española de Vela, con minusculas porque estan a la altura del betun)
PD2: Parece ser que el Presidente esta regresando de Australia y no sabe del comunicado ........ (se espera que destituyan a "alguien")

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Opino lo mismo...

NAUTICO DE VALENCIA = Pepe Martinez quiere la silla de Gerardo? , la de Presidente de la Federacion Valencia ya le ha quedado pequeña).. quiere la silla de Jesus?, por eso esta montando su "empresa"?.. lo mejor es que por fin nos enteramos de lo que se dice en "radio pantalan"... ahora ya ni se corta..envian los mails de la Española desde la valenciana..jajaja...
NAUTICO DE BARCELONA= necesita un barco ganador en ORC ?...disponemos de un amplia gama y surtido ( normal... no los quiere nadie)
RFEV = necesita un credito??? NO.. pues nosotros si... venga el dia 27 de Diciembre y celebremos juntos el DIA DE LOS SANTOS INOCENTES... porque la Asamblea se alargara

:meparto:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Gracias Dunic por hacer un resumen tan bueno y desde una posición imparcial. Gracias también por denunciar los hechos a pesar de que perteneces a uno de los clubs.

Me quemaban los dedos por exponer eso y otras cosas. No lo he hecho a fin de que nadie me acusase de sectarismo o, como mínimo, de parcialidad.

Espero que tus palabras sirvan a alguien para que abra los ojos y se dé cuenta que fuera de las "bondades" de un u otro sistema al cual algunos tanto aboga, a lo que nos abocan es al rebañismo.

Beeeee!!!!!!...

Como ocurre desgraciadamente a menudo, quizás tendrá que desaparecer (o descafeinar totalmente) la RANC, para que pueda entonces valorarse la guerra que ha lidiado.

...

Guerra que ha llevado a la RFEV a matar uno de sus hijos (el RI) porque lo compartía con la RANC. Ahora ya no tiene nada que compartir, ni a nadie a quien oir ni sufrir. Que no se equivoque nadie con argucias o razones técnicas.

Ahora, como quiso dejar un tipo bajito y con mala leche cuando se iba, "todo está atado y bien atado"·

Veremos si los navegantes somos capaces de hacer lo que los españoles, aunque lo dudo mientras haya quien aplauda estas movidas.

¡País!.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Cada año pienso que voy a ir a la asamblea de la Ranc,al final no acabo de ir nunca,porqué convocan a unas horas incómodas para los que venimos de fuera de Barcelona.Si me acuerdo,voy a remitirles un escrito para que convoquen a horas más tempranas para no volver a casa a las tantas y de paso,cuestionar que las asambleas se celebren siempre en Barcelona.

La primera cuestión va a ser que me expliquen cual fue el motivo por el cual nos fuimos del IRC y acabamos con este rating localista,provinciano y sucedáneo del RI.La segunda va a ser cual ha sido el "beneficio" de aliarnos con la Federación Española.Sobra tanta vaca sagrada veterana en la RANC.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Vayas donde vayas ,siempre hay quien es bueno y quien es un jeta ,la rfev parece que se esta rodeando de los antiguos fascistas que ordenan y mandan sin respetar nuestra libertad a hacer lo que me venga en gana con mi barco,por mi se pueden meter el ORC por donde les apetezca ,pero yo con mi IRC puedo ir con la cabeza bien alta por el mundo .
El pasado es el ORC

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

:pirata:No brindo por nada ni por nadie que me obligue ha hacer lo que el quiera y yo no ,fuera esos politicos que ni navegan ni dejan navegar ,NO BRINDO

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

1- totalmente de acuerdo, pero se aprovecha el SN para celebrarla
2- el IRC se paga a su propietario y ademas no sabes que pasa antes de cambiar algo a tu barco . En el RI puedes jugar y saber que rating tendrás con cualquier cambio (y conste que mi barco estaba mejor en IRC que en RI) pero me Parece correcto no dar de "comer fuera".
Lo que no se , es : que vacas sobran ?

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

2- me quemaban mas a mi ...:D

1- :gracias: , hace poco, en la reunión flota , la Comisión Deportiva "decidió" -sin consultar a los armadores- seguir RI en la Comodoro y Godo y resto en ORC para "atraer" mas barcos de "alto nivel" de fuera ...:meparto:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Ya aparecen los palmeros¡¡¡¡¡.Dentro de poco apareceran los palmeros de los palmeros en forma de agradecimento.....


2.-Te parecerá correcto a tí.No a mí:El argumento de que la autoridad IRC sea de nacionalidad francesa en ningún caso es un argumento de peso:Es una forma "patriotera" impropia de siglo XXI y la expresión dar de "comer fuera" es una forma más bien despectiva de referirse a los creadores(franceses) del IRC.

3,.A tu pregunta:Las vacas sagradas veteranas.Las que entregaron la RANC a la Federación Española y ahora se rasgan las vestiduras como una novias plantadas y encima critican a la federación cuando en realidad ellos "regalaron"la RANC a la federación.....Ciertamente,a la próxima asamblea vendré y los pondré a caldo...,si es que aún se encuentran allí......

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Las asambleas, que recuerde, siempre han sido a las 5 de la tarde de un viernes. Más pronto seguro le iría peor a más gente. Nunca llueve a gusto de todo el mundo, pero no creo que sea una hora "intempestiva".

Lo de hacerla en BCN es porque es el sitio donde hay más licencias y se aprovecha el Salón, con lo cual los de fuera pueden aprovechar para su visita. Si aún así, hay la poca concurrencia que hay, si se hiciese en Villarobledos, no veas...

Lo del porqué del RI creo que ya es algo más que discutido y aclarado. Como decía antes, hay lo de la lluvia a gusto de cada uno, pero hay algo que creo es indiscutible: el RI ha representado un ahorro para todos los que han utilizado o estamos utilizando esta norma, además de saber mejor qué es lo que les pasaría con una modificación. Ahora no salgamos con los purismos de la "perfección" de los otros sistemas. El tiempo dirá si no añoramos los tiempos sencillos y claros del RI.

Lo de aliarse con la RFEV no puede cuestionarse: o se está con ella, o no participas. La RANC ha sido la "voz interna" que, bajo la exclusiva óptica del crucero ha intentado dar cordura y profesionalidad a muchas cuestiones... y eso es justo lo que molestaba.

Respecto a lo último:

No sé a qué vacas sagradas te refieres, pero si tanta energía joven crees necesita, bien podrías haberte presentado a la Junta. Te aseguro (repito: aseguro) que se te hubiera tenido en consideración. Te adelanto que todos los cargos son sin asignación de ningún tipo. Incluso te habrías de pagar algún desplazamiento y parking, pero todo el tiempo que hubieses perdido (perdón, gastado), te lo hubiesen agradecido (o no) los sufridos armadores.

Un saludo.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Lo primero sobra y no calificaré, creo que se califica por sí solo.

Respecto a lo segundo, creo que antes de decir cosas habrías de asesorarte un poco, no sea que por fin vayas a una asamblea y hagas el ridículo. (consejo de amiguete).

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Me interesaba el RI vs ORC, pero con tanto politiqueo me aburro.
No seria mas objetivo centrarnos en que nos beneficia y que nos perjudica este cambio de Rating??
No seria mejor seguir hablando de navegar-regatear-bricolear y no meternos gratuitamente con todos??
Bueno es mi humilde opinion, no enfadaros!!!
Esta ronda es mia, pero dejo el hilo!!

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Bueno, creo que en el Madriterráneo hay tres clubes que se han posicionado
El REAL club náutico de valencia, el de barcelona y el de palma.

Por cierto que lo de Valencia fué bastante patético:
En una conferencia sobre las bondades del ORC impartida por un técnico de la federación antes de una regata, éste anuncia que para el 2012 (:nosabo:) las Copas y Campeonatos de España se correrán "solo" en ORC.

Ante el pasmo y el desconcierto de la mayoría de armadores que ven que hay que rascarse el bolsillo (rating más caro, prueba de escora adicional de cuyo precio el técnico medidor no puede acordarse, etc.) el tipo intenta apaciguarles diciendo que pueden pasar de "RI verificado" a "ORC Club" sin tener que volver a medir. :cunao::meparto::cunao:.

El Capitán de flota (portavoz de los armadores) pregunta al Comodoro del Club que cual va a ser la postura del Club y este contesta que "El Real Club Náutico de Valencia SIEMPRE ha apoyado y SIEMPRE apoyará SIN RESERVAS cualquier iniciativa que parta de la REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE VELA".

Vamos, pa' ir a mear y no echar ni gota.

:santo:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Quien en realidad debería asesorarse son los que "juegan" a gestores y miembros de la Junta de la RANC.Francamente,dudo que haya algún socio capaz de batir a los gestores y miembros de la Junta de la Ranc en cuanto a ridículo se refiere:LLorando por las esquinas por el trato recibido de la Federación....Donde pensaban que se encontraban? en el patio de un colegio de niñas?.
Tan veteranos y tan ingenuos.......Pero bueno,tengo por costumbre polemizar con la presencia física de los interesados.O sea que me esperaré a la próxima asamblea....No me gusta polemizar desde el anonimato....

cofrade ATNEM noto cierta preocupación por las dietas y emolumentos:Si en realidad pensais que el tiempo de los miembros de la Junta de la RANC se debe retribuir,la mayoría silenciosa entre los que me encuentro,tampoco os echara en cara este thema,así que adelante,pasad las dietas.....ya no viene de aquí.....

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Pues desde mi punto de vista.

Beneficios:
El ORC (antes IMS) es más "justo" si se aplica bien. La putada es que cuando se corría en IMS en las copas y campeonatos de España, por lo menos en la Comunidad Valenciana, los comités "no lo aplicaban ... bien" y todo se reducía a un solo numerito (tal y como se hace en RI, mira por donde)

Perjuicios:
El certificado es más caro.
Las mediciones son más caras.
La fórmula es desconocida. Hay que hacer primero los cambios y modificaciones en el barco, luego solicitar y pagar mediciones y certificado, y luego sabes si te beneficia o te perjudica en el Rating.
Euros que antes se quedaban en España ahora se van fuera de España.

Pero todo estos argumentos ya nos los dieron los técnicos de la Real Federación Española de Vela cuando nos obligaron a hacer el cambio contrario :cunao::cunao::cunao:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

A mi, y lo siento, ninguna de las dos instituciones en liza me ofrecen la más mínima garantía ni el menor de los respetos. Durante unos años fui socio de la RANC. Creí equivocadamente que era una institución sin ánimo de lucro que se dedicaba a ayudar a los cruceristas. Craso error que probé sufriendo la indiferencia que se dedica a los que no interesamos, no somos catalanes, y no somos conocidos. Dejé de pagar 120 Eurazos al año que solo me conseguian una revista, ya que ni siquiera conseguí que me dirigieran la palabra, tras pagar las cuotas de tres años, si mal no recuerdo.

La RFEV me propinó la misma indiferencia en otra ocasión, cuando por error suyo me hicieron regatear con un certificado erróneo, con 3.500 kilos de menos.

Así que aquí cada uno defiende sus intereses, que al final son sus bolsillos. Es patético, pero es así.

Como digo, creo que ORC es mejor sistema, aunque el nivel de militancia reinante desaconseja la discusión. De manera que solo vuelvo a dejar constancia. Pero como me anteceden muchas palabras, no quería dejarlas sin contestar.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Cofrade,tampoco creo yo que por el hecho de no ser catalan se te inflingiera peor trato que al socio catalan.....Son unos gestores mediocres pero ahí a discriminar por razón del lugar de nacimiento.......

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Hombre, cuando se acuerda resolver los temas con el capitán marítimo local, y se pasa del resto... pues si somos de ese resto nos sentimos discriminados... que se le va a hacer. Y luego te contestan que la mayoría de socios son de ahí... y piensas ¿Donde está el fallo? ¿En mi lugar de nacimiento o en la palabra Nacional del nombre?

Evidentemente no se si las cosas han cambiado. Dejé de pagar, y por lo tanto dejaron de mandarme revistas.

:brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Hola me gustaría preguntar si los que tenemos RI verificado al pasar al sistema impuesto por la federacion ORC pueden migrar los datos de las mediciones sin tener que volver a medir todo el barco.
A mi la Ranc sin ser socio siempre me ha dado un buen servicio mucho mejor que la federacion.

PD: Centremonos en las ventajas e inconvenientes y dejemos la politica a parte o entre todos hundiremos la vela definitivamente.

Jo que serio me he puesto:cunao::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

- La RANC, siguiendo la línea de ayuda y fomento a la vela de Crucero, es consciente que el apoyo y beneficios otorgados en los certificados RI de 2011 deben tener continuidad
Nota 02
La RANC (Real Asociación Nacional de Cruceros), siguiendo su línea de apoyo en la promoción del crucero en España en todas sus modalidades, da un paso más en pro del fomento y ayudas a los armadores y clubes que por su estructura no disponen de una oficina de regatas. En la Oficina Virtual de Regatas, servicio que estará disponible a partir del 1 de enero de 2012, los armadores podrán acceder a través del link ‘Carpeta Express’, en la que podrán disponer de un espacio con toda la documentación e información de su embarcación para participar en las regatas de ámbito Nacional, pudiendo seguir todo su proceso las 24 horas.
El objetivo de la RANC es poder brindar, una vez más, su apoyo a los clubes asociados y
armadores. Por ello y siguiendo esa misma línea desde julio de 2011 se aplica un descuento del 50% a los certificados RI (Rating Internacional) , emitidos por parte de la RANC y la RFEV. Para la nueva temporada 2012 los certificado RI emitidos contarán con este mismo descuento. La entidad presidida por Jesús Turró es conscientes que este ayuda debe tener continuidad en 2012, es por ello que y siguiendo la línea en el fomento a la vela de Crucero los certificados RI 2012 tendrán un coste de 4 euros por metro de LOA, el mismo precio que se estableció desde julio 2011.
Barcelona, 16 de diciembre de 2011
Esta entrada fue publicada en Noticas generales, Noticias RI. Guarda el enlace permanente

Moraleja
A rio revuelto ganancia de armadores :cunao:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Si migras del RI verificado (sin gastarte un duro más) pasas al ORC club.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Y si quieres el ORC (del bueno :cunao:) "solo" tienes que añadirle una prueba de escora. Con el consiguiente paso por caja, obviamente :cool:

Eso sí parece que además te darán de gratis el RI para que lo uses donde puedas.:o

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

con lo que perderas rating ...

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Efectivamente, y si no quieres perder rating:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Lo mismo que a la inversa no? Porque el peso se mide diferente :nosabo:

Para pasar a ORC Internacional te falta alguna medida de las velas: una cuerda de la mayor, creo que otra del génova y creo que los spis son igual.

También te falta hacer la prueba de escora y medir francobordos.

El resto sirven.

De todas maneras, el caballo de batalla del ORC son los ficheros de casco y su gestión.

:brindis::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Sobre los francobordos dijeron que no haría falta medir en todos aquellos barcos de los que dispongan de los ficheros de datos. Según ellos, casi todos. :confused:

La prueba de escora sí.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

:nosabo::nosabo::nosabo:

A mi me los marcaron y me los midieron. Es una medición muy simple. Se trata de ver cuanto flota el barco. Evidentemente requiere un dia tranquilo, como la prueba de escora. Es la manera de calcular el peso del barco... lo que viene siendo Arquímedes.

Así te evitas pesar el barco con dinamómetros y travelift, que para mi era la operación más complicada, cara e imprecisa de la medición. Aún así, lo de los francobordos tampoco será la bomba, ya que un pequeño error se magnifica mucho. Aunque tengo que decir que en mi caso fué muy exacto.

Otra cosa, acabo de hablar con un medidor y parece que este año nos volvemos más rápidos en ORC. Aún se alejan más el GPH de RI y el de ORC... aunque no he preguntado como se mueve el de ri, solo se que en ORC el GPH disminuye unos 6 segundos :nosabo: Falta confirmación con rating emitido.

:brindis::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

:brindis:

unas birras....el tema se anima...he chateado con cruceristas del nautico de valencia... y si.. parece ser que es lo mismo intentan imponer el orc....tomad nota cofrades...que a ellos la federacion valencia/española se los regala... aunque no los necesiten..porque van a seguir como siempre con el mismo sistema....pero radio pantalan comenta que haciendo ruido los demas picaran...jajaja...parece que el tema lo esta promoviendo "pepe el chalecos"...jajaja...complemento que le falta a los "trajes" ....

:velero: nos vamos a la moncloa a ver que se cuece por alli?...

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Esto es como una gran put... Verifiqué RI el año pasado y va a durar menos que un caramelo en la puerta de un colegio.

Para el cálculo de desplazamiento, lo hicieron por Francobordos,¿debería entender que sólo faltará la prueba de escora para tener el ORC "pata negra"?

Aunque realmente me parece que me da igual, por que si esto pasa cada dos por tres, le van a dar mucho por cu.... al tema del rating. Para 2 ó 3 regatillas sin aspiraciones que hago al año, me parece que pasaré a hacer una o ninguna :cunao: :cunao: :cunao:.

GRACIAS POR CAMBIAR EL SISTEMA..., ME VOY A AHORRAR UNA DE PASTA EN INSCRIPCIONES!!!!!! (eso sí dejaré de pasarmelo bien en las regatillas, que pena algunos no piensen más con la cabeza y menos con el cu...).

Que brinde quien pueda.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Tanto que quieren Promocionar las regatas, pero nadie dice de bajar el precio del numero de vela, que a mi me parece una estafa, y ese es el mayor impedimento, para que hayan mas barcos en las regatas.

Pero porque nos quejamos siempre que hay un cambio de sistemas de compesacion, pero si lo importante es ir a la regata pasarlo bien, yo e competido en ims, irc, orc, rn, ri. En todos me lo he pasado bien.


¿Cuales son todos los factores que se tienen que medir en orc?

Un Saludo Pakito

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Vamos a ver.

Los francobordos se miden al pesar el Barco en trimado de medicion, es decir VACIO, sin velas, sin H2o, sin gasoil, sin las cervezas, sin la ropa, etc etc.

Si tienes un RI verificado y pesado, para hacer la prueba de estabilidad debes tener el barco TAMBIEN en trimado de medicion.

Evidentemente, en las velas, el ORC tiene mas datos, si no los tienes hay que medir de nuevo las velas

Panxut
medidor RFEV y de la RANC (o viceversa)

Trimado de medición
El armador o su representante, colocará el yate en trimado de medición siguiendo el
procedimiento que se detalla a continuación. El Inventario de Medición definido se utilizará para
asegurar y registrar el cumplimiento de las reglas. No se permiten cambios durante la medición a
flote. EL medidor enviará a la Autoridad Administrativa la “lista de comprobación” (ver al final
de la guía).
a) El yate estará completado y equipado para navegar.
1. Toda la jarcia firme y herrajes utilizados en regata deberán estar fijados en sus
posiciones normales. La jarcia de labor, drizas y amantillos a proa del palo, deberán
llevarse al pie de éste y templarse. El resto de jarcia de labor situado a popa del palo
se llevará a su posición más retrasada y se templará. Los chicotes de la drizas se
encontrarán en sus lugares habituales de trabajo.
2. Un juego de escotas, brazas y cualquier tipo de jarcia de labor que no vaya
permanentemente en las perchas, junto con el resto del equipo portátil usado en la
navegación se estibará en el suelo de la cabina a popa del palo.
b) Las botavaras estarán en los puntos más bajos de P y PY, (según el caso). No habrá ningún
tangón a bordo en el momento de medir francobordos o realizar el pesaje. Los palos se
inclinarán hacia popa hasta el límite de su reglaje. Cuando este límite esté a proa de la
vertical, el palo deberá ponerse vertical.
c) No habrá ninguna vela a bordo, ni siquiera las de seguridad.
d) Todas las colchonetas, cojines y almohadas estarán a bordo durante la medición, estibados
en sus literas habituales. Los equipos de seguridad (
1
), de navegación y de cocina estarán a
bordo, y todo el material portátil estibado normalmente a popa del palo proel estará en su
posición normal de regata. Todo el material portátil situado normalmente a proa, se
colocará detrás del palo proel en el suelo de la cabina, salvo que se especifique otra cosa
en este reglamento.
e) No habrá a bordo ropa, comida, ropa de cama, pertrechos, chinchorro, baliza con asta de
hombre al agua o balsa salvavidas.
f) Cualquier equipo adicional a bordo durante la medición se registrará en el Inventario de
Medición.
g) La proa del yate no estará deprimida por la tracción de su amarra.
h) El lastre se asegurará por debajo del suelo de cabina o tan bajo como sea posible en
cualquier estación y se fijará a la estructura del casco para evitar su movimiento. El barco
no será lastrado de modo que se provoque escora. Las anclas y cadena se trincarán en una
estiba claramente marcada. Los yates se medirán con un ancla por lo menos. (Si un yate
debe llevar anclas extras de acuerdo con las instrucciones de regata, estas se trincarán
debidamente durante la regata a proa del palo más proel). Las baterías estarán trincadas
en sus posiciones de estiba. Todo el equipo mencionado permanecerá en, y no se moverá
de, sus estibas durante la regata, con excepción del ancla y cadena, que pueden moverse
para fondear. Los pesos de todos estos elementos y sus distancias desde la proa se
anotarán en el Inventario de Medición. (Cuando la altura de la estiba sea anormal se
registrará). El cabo de fondeo no se estibará a proa del palo proel.
i) Todos los tanques deberán estar vacíos en el momento de la medición, excepto cuando el
Medidor haya autorizado cualquier otra disposición de acuerdo con lo siguiente. Se
permitirá no vaciar los tanques de combustible siempre y cuando el medidor calcule el peso
del contenido de los tanques y anotará esta incidencia en la hoja de medidas, la Autoridad
Administradora descontará este peso del desplazamiento del barco e incorporará esta
información en el certificado.

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Por lo que se dice por aquí, parece que únicamente se tendrá en consideración el rating ORC para las regatas del "Calendario Nacional de Crucero", según dice textualmente la nota oficial.

Eso quiere decir, que las federaciones autonómicas pueden utilizar el sistema que prefieran?

El cambio de sistema desde luego produce un problema en los armadores que ya disponen de RI, por tener que pagar ahora una nueva medición.

En mi caso, este año iba a medir el barco, pero me asalta la duda sobre que sistema se acabará utilizando. Si lo mido en RI en el 2013 no tendrá vigor. Si lo mido en ORC este año no funcionaria???

Creo que se impone, una comunicación seria y oficial sobre cual será el sistema que imperará en el futuro.

Brindemos para atemperar los ánimos...
:brindis::brindis:

Re: Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013
 

Mañana espero salga en distintos medios una nota de prensa de la RANC explicando la situación.

En ella, entresaco algo muy importante que ya se está hablando y es la unificación del ORC y el IRC y que podría ser al final lo que se adoptase en el 2013 (más carbón).

Así que mi personal consejo es no correr "abrazando el ORC" y esperar a verlas venir.

Este consejo ya lo he transmitidfo a mi club y a mi mismo, es decir, no tocar nada este 2012 y disfrutar del tema con el RI.

...

¿Y para el 2013?: pues ya veremos. A lo mejor estamos todos calvos...:D