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Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Compadres, pasad por la barra que paga el del fondo, :cunao: no puedo gastar ni en birras.
La cosa es que, sí o sí, me lanzo a la travesía el próximo enero. Años de sueños y espera por detrás y pocos por delante, así que me voy. :velero: Más adelante veré cómo. Aunque me he leído todo lo que hay escrito al respecto, tengo muuuuuuuuuuuuuchas dudas en mil cosas y supongo que más cofrades las tendrán, así que he pensado que vamos preguntando para que los que saben más nos ayuden y entre todos aprendamos. Las primeras: barco en zona 2 y título de PY ¿se puede? ¿el único problema es de seguros, o hay más? ¿Enero es buen mes? La idea de ruta es clásica: Canarias-Cabo Verde-F. de Noronha. Creo que de momento vale para ver si el hilo tira. Animaos, os necesito :gracias: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cabezadura, mucha suerte en tu proyecto. Es siempre bueno ver a alguien intentando echarle un par para conseguir una meta oceánica. ¡Aupa!
Así a bote pronto, me suena extraño lo de intentar cruzar el charco solo con el PY y un barco en zona 2. Aquí habrá millón de cofrades que me podrán corregir, pero Cabo Verde y Noronha están como a 1.000 millas una de la otra, no? Las 60 millas que te puedes separar de la costa con el PY serían insuficientes ¿o me estoy saltando algo? Sea como fuere, la mejor de las suertes y adelante!! |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Mi mas sincera enhorabuena aunque solo sea por planteartelo y que por el Nik que tienes imagino que lo haras.
Desearte lo mejor en la travesia y que nos tengas informados de el desarrollo de tu proyecto. Envidia que nos das. :pirata: :pirata: y :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Hola cofrades una vuelta para ir calentando el pico y para contestarle a Cabezadura, No dices desde donde saldrias aunque parece ser que es desde Canarias,la cosa seria saber si te dan permiso de salida.Despues el barco si bien cuanto mas grande es mejor, recueda de lo que has leido que el Atlantico lo han cruzado hasta a remo y por ultimo,recuerda que de cobardes no hay historia.Te deceo lo mejor,te envio y por eso te respeto.Buenos vientos bajo la quilla.
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Gracias, muchas gracias cofrades por los ánimos. La verdad es que algo gordo me tendría que pasar para no lanzarme. Si me aguantais os iré informando de la locura.
A ver, sobre todo por los comentarios de Joshua, claro que, con la ley en la mano, no basta, ni la zona del barco (el barco sobra, 13m.) ni el título, pero no me creo que todo quisqui que cruza cumpla. En la taberna, por ejemplo, se venden barcos que, al menos supuestamente, acaban de regresar y los venden en zona 2 ¿?. No creo que me encuentre a la heineken entre Canarias y Cabo Verde. Lo de salir de Canarias es porque casi por coj...hay que pasar por ahí, salir, salir, saldría de Alicante. Otra cosa, Ibsen, ¿en Canarias te tienen que dar permiso para salir??? Alucino :brindis: Para todos, a estas horas me vuelvo loco y pago las rondas |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Tienes otras dos opciones:
1) Salir con una regata (como la ARC o la Skipper). 2) Abanderar en otro país a la hora de largarte (muy común entre nuestros conciudadanos, que navegan por el Caribe, América del Sur y/o el Pacífico, entre otros lugares). Salud y :brindis: PD: si encuentras una compañía de seguros que te cubra el cruce del Atlántico, en zona 2 y con Patrón de Yate, el problema también estaría resuelto. Ahora.... ¿donde está esa compañía?. Si la encuentras, no dudes ni un segundo en publicarla aquí. :D |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
:brindis::brindis::cid5:Ole tus coj......, solo piensa que los de la Atlantic que salieron de Gran Canaria este invierno, la organización les marcaba unos mínimos que ni con mucho se parecen a los que exigen n uestras leyes. Una vez fuera, nadie te va a pedir los papeles pero obviamente cuanto mejor preparado estes mas seguridad tienes en ti mismo. Un barco bien equipado y con un buen seguro de cualquier compañía inglesa no debería tener problemas para dar la vuelta al mundo si te lo propusieras, el handicap es el dinero y la edad, (el tiempo a emplear ya no es un problema). Un buen curso de primeros auxilios con botiquin completo y a correr. Piensa en la cantidad de navegantes extranjeros que lo cruzan cada año incluso en solitario con menos preparación de la que da el PY. Que yo sepa en canarias, nadike te va a pedir los papeles para salir a donde te de la gana, además siempre puedes ir a darte un paseo a la costa Sahariana, o nó ????.
A partir de Octubre y dependiendo de como vaya la meteo suele cruzar mucha gente. Las birras que las pague el tenga "cangelo" pa cruzar. :pirata::pirata: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Temido, gracias. ¿Quieres decir que efectivamente no te dejan salir si no vas en regata??
Me va a tocar sacarme el título, jo.... |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Hola Corocha. Aparte del titulín alguna experiencia tengo. Intentaré hacerlo dentro de unos márgenes de seguridad razonables, aunque seguridad 100% no hay en este negocio. Creo que la gran decisión es si es en solitario o no. Si se monta una tripu razonable la seguridad sube exponencialmente.:rolleyes:
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cita:
Que yo sepa, zarpar desde cualquier puerto de Canarias, es lo mismo que hacerlo desde la península. Ningún compañero ha hecho referencia a solicitud alguna de documentación, por parte de las autoridades, cuando han dejado las islas afortunadas. Ánimo y mucha suerte. :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Hola Cabezadura,
Yo he cruzado el Atlántico un par de veces y el Mediterráneo de punta a punta, y nunca nadie me pidió el título de Capitán. En mi caso me lo saqué por adquirir formación, no tener problemas de seguro, y por evitar cualquier otro tipo de problema o responsabilidad en cualquier accidente serio. Mi consejo, es si puedes, obtén el título. Con él no se aprende a navegar, pero siempre ayuda, sobre todo si profundizas en temas de meteo y en la navegación con sextante. Yo cada día efectuaba comprobaciones al mediodía, por si un día perdía la electrónica (nunca se sabe!!!). Pero por supuesto, que el tema del título no te frene. Con el PY seguro encuentras alguna compañía inglesa que te asegure y si es así, pues rumbo a América. Enero es un buen mes para cruzar sin duda. A partir de noviembre se dan las condiciones ideales para evitar los temidos huracanes, que por otro lado tampoco llegan a latitudes tan cercanas al Ecuador. Equipa bien el barco con un buen sistema de comunicación y con todas las medidas de seguridad para navegación oceánica. Estos años he conocido más de un navegante que ha pasado bastantes días en la balsa de salvamento por colisión contra un contenedor en un caso y un incendio en otro. Carga también herramientas y recambio para afrontar cualquier emergencia. Más vale que sobre que no quedarte tirado en cualquier paraje por ahí de la mano de Dios.... Y finalmente, que nada ni nadie te frene en tu idea, por edad y ganas has de cumplir tu sueño, y verás que es mucho más fácil de lo que esperas. Estos días he abierto un hilo donde publico unos relatos con mi experiencia de navegación que tal vez te puedan ayudar. Está en el foro de náutico deportivo con el título Diario de un Navegante. Otra ronda para todos, que esta la pago yo....:brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Gracias por los buenos consejos Monkey, estoy siguiendo tu hilo ... acojonantes relatos. Intensos, bien escritos, enhorabuena!!!!
Las comunicaciones pienso llevarlas atope, BLU, Iridium o equivalente, etc. Y gracias por la ronda :brindis: estoy ahorrando para cubrir lo que hay que comprar |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
:gracias::patron::gracias:
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Es mas facil de lo que parece. Hay compañias inglesas que te lo van a asegurar con la titulacion que tienes, y el barco de sobras, tendrias que ver que barcos cruzan. En cuanto a sistema de comunicaciones, BLU no marina con frecuencias abiertas, Pactor e Iridium. Aparte del piloto automatico si es posible piloto de viento. Paneles solares y aerogenerador. Si no tienes trinqueta, ponsela y si es con enrollador mejor, dos tangones. Si te queda presupuesto y vas a estar una larga temporada va muy bien una potabilizadora.
En cuanto al mes de cruce, Enero es fantastico Animo :brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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Salud y :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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Voy a seguir rascándome el bolsillo, hay mucho gasto. Lo de la potabilizadora y el generador que propone Monkey lo había descartado ... :nosabo: de momento. Por ahora solo quiero ir, darme un paseo, y volver. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
muchos animos y suerte, :brindis:
"no permitas que el sentido de la moral te impida hacer lo que esta bien" |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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En cuanto a lo de ir y volver, es mas complicado, yo pensaria en minimo dos temporadas. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
comparador de seguros de barco en uk:
http://www.insuremyboat.co.uk/ |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Gracias a Mataelpino por los ánimos y a Haiser por la información. En cuanto a Ja (me encanta tu página y tu aventura) :adoracion: ya me gustaría no dos sino ... todas ... las temporadas:velero: No sé si podré, cada uno tiene sus rollos. Volver sobre abril o mayo creo que es posible ¿qué decís?
Una pregunta ¿qué teléfono llevo? Todos A BEBER :borracho2: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Alguien sabe si Rafael del Castillo sigue al pié del micrófono????
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cabezadura, todo el trabajo y dinero que representa esta aventurilla para solo 4 meses:nosabo::nosabo::nosabo::nosabo:.
Entonces si puedes sal antes para aprovechar toda la temporada. A mediados de Noviembre ya empiezan a salir, otra historia es escoger muy bien la ruta a seguir para aprovechar al maximo los seis meses que tienes, yo por supuesto, una vez conocidas, no haria las pequeñas antillas, Santa Lucia, Martinica, etc. caras y no muy buen trato, directo al sur de Grenada- Blanquilla- Tortuga- Roques- Aves- Bonaire-Curasao- Sta. Marta- Cartagena de Indias- San Blas- Providencia-Cuba-y a partir de aqui Azores. Asi conocerias el Caribe autentico. Rafael del Castillo que yo sepa sigue en pie. Rueda Navegantes 14365 22UTC Rueda Argentinos 14385 23UTC |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cabezadura y resto de cofrades, siento disentir de lo que le estáis aconsejando, no creo que sea recomendable salir a cruzar el atlántico sin la titulación correspondiente. Está el tema de los seguros (muy importante) y después, pero no menos importante, la navegación astronómica, como te fallen los GPS en una tormenta a ver como das tu posición para pedir ayuda, no se trata de que te vaya a pasar, pero como puede pasar no puedes ni debes obviarlo, seria una insensatez.
Evidentemente con el patrón de yate puedes salir y hasta con el de recreo y con el titulín y sin nada de nada, es tu decisión y tu mandas en los riesgos que quieras correr. Pero como te pase algo gordo te vas acordar de tóloquesemenea. Mi consejo es que te saques el título, aunque tengas que aplazar unos meses la salida, la temporada de huracanes no comienza hasta junio y dura hasta noviembre en el atlántico norte, pero lo que es casi seguro es que te encontraras con alguna borrasca con vientos importantes. A lo que comentas de si alguien te va a prohibir salir, la respuesta es un rotundo NO, a no ser que cierren el puerto por mal tiempo ése mismo dia. Ánimo, sácate el título, y prepárate para dar el salto, pero con toda la seguridad del mundo. Unas birras :brindis::brindis::brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
:brindis:SALUDOS.APROVECHO ESTE HILO PARA VER SI ME SOLVENTAIS UNA DUDA QUE TENGO DESDE HACE TIEMPO. SI TIENES UN BARCO QUE ES CATEGORIA B DE CONSTUCCION Y QUIERES DAR EL SALTO PUEDES ADAPTARLO CON LA ELECTRONICA ETC A UN OCEANICO........
SE DE UNA FAMILIA QUE DIERON LA VUELTA AL MUNDO EN UN 7 METROS PERO DEMASIADO PEQUEÑO PARA METER TODO LO QUE TE PIDEN. CABEZADURA MUCHA SUERTE EN TU PROYECTO Y TE SEGUIRE CON ATENCION YA QUE EL TUYO TAMBIEN ES MI SUEÑO. SUERTE Y BUENOS VIENTOS. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
que envidiaaaaaaaaaaaaaa:cagoento:,mucha suerte y animo.:brindis:
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Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cita:
Una titulacion solo sirve para no tener problemas con el seguro, si consigues un seguro internacional para el barco y lo preparas segun creas necesario, es mas que suficiente, ejemplo, para que te vas a gastar 6.000 € en una BLU marina si por 1000 tienes una de radioaficionado que te va a dar mas prestaciones. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Es lo que mas sobra aqui, titulaciones, saber navegar es lo imprescindible que necesitaras para lograr tu proposito, saliendo de nuestras costas un titulo para poco te sirve, nadie te lo va a pedir, buscate un buen seguro ingles y tira millas
SALUT:brindis::brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cita:
De acuerdo en que hay pocos españoles navegando por esas latitudes. Pero, evidentemente, estoy totalmente en desacuerdo contigo en que el titulo "solo sirve para no tener problemas con el seguro" Escribir eso dice mucho de ti. igual tú le aconsejas mejor, allá tú. Por cierto nadie habia hablado de los precios de la radio. No iba por ahí el tema. Mejor lo dejo aquí. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
A ver, a ver, todo el mundo a la barra y que nadie se moleste. :brindis::borracho:
Es una maravilla que gracias a la taberna uno pueda compartir sus inquietudes y tanta gente experta o simplemente apasionada te responda y aconseje. Gracias a todos. Ja, lo de tanto esfuerzo para 4-5 meses no es así, es para el resto de mi vida. Cuando llegue al otro lado me habre demostrado lo que pretendo y me seguirá siempre. A partir de ahí, unos paseitos (costa de Brasil hacia el sur) vuelta al norte y de regreso. Si luego navego en el Med, me basta (lo importante es el salitre) si al año siguiente puedo volver y pasarme al Pacífico, mejor. Pero si la vida no me deja, no importará tanto. Sabre que pude y que podria volver a hacerlo. La opinión de Nacouda es importante y sensata, pero una cosa es ir sin título (cuestión administrativa) y otra a ojos cerrados. Aparte de que entre la VHF, portátiles, duplicados, etc. es fácil que uno lleve 4,5 o 6 GPSs, -difícil quedarse a ciegas- sé manejar -un poco- el sextante, sufiente para saber, con la desviación que sea, más o menos donde estoy. Naturalmente lo mejor es sacarse el título, pero si todo es perfecto y legal ¿cómo pongo el hilo?:cunao: La cosa era si llegado el caso no lo tengo, los problemas que podría tener,. cosa que parece se concreta al seguro. Es posible, solo posible, que tenga un capi de la mercante en la tripu, con lo que no problem; ahora bien, si no, ¿me quedo en casa? Ni de coña. :nop: Es lo mismo que lo del barco. Tienes que equiparlo con lo que hace falta para darte seguridad. Lo pidan para zona 1 o no. Gracias a todos vosotros :tequiero: esta conversación :type: me está dando muchos ánimos. Cada vez lo veo más cerca y posible.:gracias::gracias::adoracion: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Si no lo has leído, te vendrá bien.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=27056 Sobre "legalidades", las nuestras, te garantizo que una vez fuera de nuestras aguas, nadie te las va a exigir. Cruzar no es nada del otro mundo, pero tampoco es cosa de para tomarlo a la ligera, prepara bien el barco, el sera quien se saque de muchos apretones, y respecto a ti, y quien te acompañe, buen hacer, saber navegar, y sentido común. El resto,..... te lo dará la mar. :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Muy buenas cabezadura, felicidades por el planteamiento del viaje y sobre todo tu aptitud en la que supongo influye tu nick :)
Otra opción como bien comentas es embaracar en la tripu algún capitan, pues bien doy un paso al frente y me ofrezco voluntario, tengo el CY, todos los certificados de la marina mercante que piden para el patron profesional (que espero tener vigente en esas fechas) mas el de supervivencia y antincendios avanzados. Tengo planeado emprender una aventura en esas fechas y continuarla por el sur hasta tierra del fuego con lo cual tu ruta me vendría perfecta. Si tienes sitio y estas abierto a aceptar tripu podemos seguir hablando por privado. Muchos ánimos y felicidades de nuevo por tu determinación. :cid5: Edito: me olvidaba, puedo aportar a parte de mi hacer marinero, equipo autonomo y portátil de navegación completo: ordenador marino, software de navegacion y comunicaciones, varios gps, receptor AIS, pequeño receptor BLU portatil, todo ello alimentado con placas solares portatiles y acumuladores que alimentan el conjunto de forma autónoma e independiente. + camara de video alta definicion sumergible. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Buenas cabezadura!
Te cuento mi experiencia. Yo tengo el PER y hace 5 años fui a miami con una mochila ha comprarme un barco, no hay navegado nunca, practique un poco por alli, conoci a un amigo con un poco mas de experiencia que yo y me lo traje para aca. Llegué, pase momentos un poco jodidos pero el barco aguanto perfecto. Lo que aprendí es que el barco tiene que ser solido y conocertelo perfectamente, hasta el mas minimo detalle, llevar herramientas para poder arreglar cualquier imprevisto. Pero que lo mas importante son las ganas. Lo del seguro segun parece esta dificil asi que eso hay que asumirlo creo. Lo de la bandera una vez que salgas creo que da un poco igual. Ya se que es un poco rebelde pero es que en este pais estamos un poco tontos en estos temas de los barcos y es imposible cumplir todo lo que te piden. El mar para mi es significado de libertad y mientras no hagas daño a alguien haz lo que quieras. Bueno en fin que ni lo dudes si tienes tiempo y un buen barco adelante. Ten mucha suerte y disfrutarás desde el primer día que salgas. Algun dia lo pasaras mal pero piensa que los barcos aguantan mas de lo que parece. Bueno que suerte en tu viaje, me da envidia sana!!! |
Respuesta: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Sobran títulos, temarios obsoletos y preguntas capciosas.
Toda la teoría de mareas, situarte por 2 demoras, tomar la altura del Sol al mediodía para posicionarte, lo básico del RIPA, saber interpretar 1 mapa meteorologico e interpretar las cartas, se aprende en 1 semana como mucho. Lo de atracar y desatracar con viento, montar 1 tormentín, solucionar averías navegando, armar 1 aparejo de fortuna, fondear, organizar las comidas y la vida a bordo, etc..., se aprende navegando y jamás se aprende todo. |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Buenas cabezadura, esto va por tí :brindis:
Me he llevado una grata sorpresa al leer este hilo. Tengo la misma idea que tú y dentro de muy poco pensaba plantearla aquí en la Taberna, aunque pensé que me tomarían por loco, y la verdad es que temía las respuestas de los señores cofrades porque tengo la cabeza muy dura(como tú):cunao:, y siempre acabo haciendo lo que me da la gana.:cunao: El caso es que yo quiero dar la vuelta al mundo. También con el título de Patrón de yate. Por supuesto pensaba aprender a manejar el sextante por si acaso. Mi idea era partir también el invierno que viene. Aunque tengo un pequeño problema, y es que estoy todavía buscando un barco de acero para comprarme:velero:, con lo que no se si me va a dar tiempo. No tengo ataduras de ningún tipo. La única pega es que mi Almiranta no está convencida :cagoento:, tal vez me tenga que buscar tripulación. Seguiré atento..., puede ser que soltemos amarras al mismo tiempo. :brindis::brindis: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
:brindis:SALUDOS NADIE A INTENTADO O HECHO ESTA TRAVESIA CON UN DOFUR O FURIA 28. SI LO A HECHO QUE LLEVAVA A BORDO.........
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Re: Respuesta: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Cita:
Salúd! PD:el sr.moitessier, que titulo tenía?:meparto: |
Re: Travesía del Atlántico, dudas y dudas
Aupa Cabezadura y resto de cofrades, lo primero decirte que lo mas importante en mi opinion es dar el paso, buscar el tiempo y tirar palante con tu sueño.
Lo demas se puede ir logrando, voy a dar mi opinion que es solo eso una opinion, yo soy CY y en el Atlantico no sirve para nada, ni jamas me lo han pedido en ninguno de los paises que hemos visitado en el Bahia y son unos pocos, una vez que dejas atras las aguas españolas nadie te pedira ningun titulo, esta el tema del seguro, pero ya te han dado algunas opciones que debes de resolver, evidentemente si antes de zarpar logras sacarte el titulo pues problema resuelto, pero repito que en mi opinion es un tema exclusivamnete de seguro. Importante que si llevas tripulantes sean de tu entera confianza, la convivencia a bordo si puede ser un problema, hazte con todo tipo de respuestos y herramientas que creas te pueden hacer falta en tu barco, todo puede servir para las averias y roturas que normalmente se producen en esas travesias, poleas, pasadores, cabos etc.................. Prepara bien el barco, yo considero imprescindible el telefono satelital y como dice JA con una BLU de radioaficionado sobre, para hablar con quien quieras, Rueda de Canarias, Argentina , otros barcos etc. Un buen botiquin lo mas completo que puedas y si antes de salir alguien te enseña a suturar una herida y alguna nocion de curas de urgencia mejor. Y ya solo tienes que llenar la sentina con buenas provisiones, agua abundante y algun caldo ( mejor riojano ) Cuando te quieras dar cuenta estaras al otro lado. Seguro que te podria decir mil cosas mas, pero como ya te han dicho el salto en si no es complicado, tu barco seguro que aguantara mucho mas que tu y yo y otros veinte agerridos marinos. Suerte, adelante y disfruta a tope. Salud y :brindis: |
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