Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Gracias a un buen compañero se ha conseguido el examen de hoy de navegación en Madrid.

Exámen de Patrón de Yate - Navegación - Marzo-2012 Madrid (Tipo B )

1.- El 6 de Mayo de 2012 a HRB=0600 navegamos al Ra=125º y v=10 nudos; para el rumbo indicado la tablilla de desvíos nos indica un desvío de 4,5º(+), hay un viento del NE que nos abate 5º(+). La dm que se tomará durante toda la navegación es de 3,5(-).

En ese momento, es decir a las 0600, tomamos marcación C. Trafalgar = 36º Br. y 30 min mas tarde marcación del mismo faro=70ºBr.

Situados, seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad y en las mismas condiciones de viento hasta cruzar el paralelo 36º, momento en el que entramos en una zona de corriente W e Ihc 3 nudos, manteniendo el mismo Ra anterior y el mismo viento.

Navegamos así durante 1 hora, momento en el que ponemos rumbo a pasar a 4 millas del S/v de Isla Tarifa, teniendo en cuenta la misma corriente y el mismo viento, y que al nuevo rumbo nos abate 2º, desvío 1,5º(-).

Seguimos navegando en estas condiciones durante 3,5 horas, momento en el que damos rumbo a Ceuta, en ese momento cesan el viento y la corriente, siendo el desvío 2º(-) y aumentando la velocidad para llegar en 25 minutos.

Calcular:

a) Situación a HRB 0630 (1,25 puntos)
b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º (1 punto)
c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa (1 p)
d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta. (1,5 p)
e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta. (1,25 puntos)


2 .- El 6 de Mayo de 2012 a HRB 0630 encontrándonos en S/e l= 46º 10,0'N L=011º 05,0'N navegamos al Ra S70E, velocidad de 11 nudos, dm=5(-), desvío 3º(+), y sopla un viento del N que nos abate 3º.

A HRB=1200 viramos 15º a babor del anterior Ra y moderamos la velocidad a 8 nudos, desvío=4º(+) y abatimiento=4º, y navegamos así hasta las 15.00, hora en la que ponemos rumbo a Pasajes y aumentamos la velocidad a 12 nudos. Situación en Pasajes l=43º 20,0'N L=001º 56,0'N

Durante la navegación desde las 06.30 hasta las 15.00, hemos estado afectados por una corriente Rcte=075º y una Ihc=2 nudos.

Calcular:

a) Situación a HRB 15.00 (2 puntos)
b) Rd, Dd y hora de llegada a Pasajes (2 puntos)

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Gracias Hole19!, es el que me ha tocado esta mañana :pirata::pirata:

No ha habido Lasheras :meparto::meparto:

:brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Muchas gracias, Hole19!! :brindis:

A mi también me ha tocado el tipo B. Solo me ha dado tiempo a acabar el 1º y la primera parte del 2º. Se me han pasado las 2 horas en un suspiro, jejjejje.

A alguien le ha dado como último resultado del ejercicio primero que tenia que llevar velocidad de máquina a 13,4 millas/hora para llegar a Ceuta??

Es de lo único que me acuerdo :cunao:. Del resto de exámenes, aunque no me parecían muy difíciles, creo que voy a haber cateado todos. A ver si el de legislación cuela, por lo de ser tipo test...

Por cierto, el viernes/sábado me examino en Valencia y el sábado/domingo en Murcia. Seguro que soy el único colgao que va a ir de romería por toda España hasta sacarselo? jajjaja Creo que el siguiente es en Gijón y el siguiente en Zaragoza... así que sidriña y buenas jotas de recuerdo seguro que me traigo :meparto:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Pues yo creo que me tocó el A, ¿o sería el Z? Vaya empanada que tengo.
¿Te estás haciendo la vuelta a España del Patrón? Saldrás en el Guiness.

:brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

a) Situación a HRB 0630 (1,25 puntos)
l= 36º07,6N L=006º08,2W

b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º (1 punto)
Hrb= 07:40
l= 36º00,0 L=005º57,4W

c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa (1 p)
Ra=084,5º

d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta. (1,5 p)
l=35º58,5N L=005º22,4W

e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta. (1,25 puntos)
d=5,6 M
Vb= 13,4 N

Una ronda
:brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

:nosabo: ¿W? porque si fuera E :D

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

a) Situación a HRB 15.00 (2 puntos)
l=45º45,0N L=009º09,6W

b) Rd, Dd y hora de llegada a Pasajes (2 puntos)
Rd= S64,9E 115,1º
Dd=341,8 millas
Hrb=09:43 del 8 de mayo

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

No es lo mismo pasar a 4 millas de tarifa que del s verdadero de tarifa. No?
Firmado
Un perjudicado que confundió W con 90 grados :cunao:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Cofrade Canteirán, gracias por resolver ambos problemas. :cid5:
Una ronda. :brindis:

Ah, y sí, efectivamente es W, me equivoqué en la transcripción.... Si fuese Este terminaríamos con el barco en los pirineos. :meparto:

Pregunta: ¿Usas algún software o programa para el PC que te ayuda a resolverlos? O es a mano y calcu igual que en los exámenes?


Salú. :velero:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

No me "sonaban" esos resultados,... he vuelto a resolverlo y me da lo siguiente:

a) Situación a HRB 15.00

l=45º 49,4N L=008º 45,8W


b) Rd, Dd y hora de llegada a Pasajes

Rd= S63E y en circulares 117º
Dd=328 millas
HRB=18:20 del 7 de mayo

Canteirán, ¿puedes revisar tus datos? ¿en qué me he podido equivocar?

Unas :brindis::brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Por cierto, la velocidad del buque en este útimo apartado, rumbo a Pasajes, aumenta a 12 nudos,...

:brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Hola LRojo, no, no es lo mismo:
- para pasar a 4 millas de Tarifa, se traza, desde la situación de partida, la tangente a la circunferencia con centro Tarifa y radio 4 millas
- para pasar a 4 millas al Sur verdadero de Tarifa, se unen los puntos de la situación de partida con el punto a 4 millas al Sur verdadero de Tarifa.

Unas :brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Papel, lápiz y calculadora :sip:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Cierto :o

Rectifico la llegada a Pasajes:
HRB=18:29 7/mayo

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

A las 12:00
Rs= S69E 111º
d= 60,5M

A las 15:00
Rs= S82E 098º
d=24M

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Sí, eso tengo, además hay una corriente desde las 0630 hasta las 1500. Es decir, mis datos son:

De 0630 a 12:00 (t= 5,5 horas)
Rs= S69E 111º
d= 60,5 Millas

De 12:00 a 15:00 (t= 3 horas)
Rs= S82E 098º
d=24 Millas

De 06:30 a 15:00 (t= 8,5 horas)
Rc= N75E 075º
d=17Millas

Puede ser que no hayas tenido en cuenta la corriente?

Unas :brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Cabría la posibilidad de que cambiaramos el uso horario y tuvieramos que cambiar la hora. A mi me da que de que sí.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Tienes toda la razón, Carioca! se parte de longitud 008º 45'8W, HRB = 1500, y llegamos a una longitud 001º 56'W
Creo que hay cambio de uso a partir de la longitud 007º 30'W, con lo que a la hora de llegada habría que añadir una hora más.....

HRB = 1920 del día 7 de mayo ¿no?


:brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

A mi me dan los mismo resultados que a lachica. Perfecto

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Creo que, como dice Carioca, hay que cambiar la hora de llegada por el cambio de uso horario,.... una hora más

Otra cosa, ¿Alguien sabe cuando dan las notas de estos exámenes?

Unas :brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Parece ser que a partir del 13 de Abril

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Hola a todos:

gracias por vuestra magnífica labor.

El enunciado del primer ejercicio, ¿es correcto?

Yo consideré los últimos dos Desvíos de Aguja como positivos en vez de negativos.

Así, el RA=081º para pasar a 4 milla del Sur de Tarifa.

El RA=159,5º para ir a Ceuta.

¿Le coincide a alguien?

Gracias.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Hola IGNACIOM,

La verdad es que no me acuerdo exactamente de los datos del examen.
Con el enunciado del problema que ha puesto Hole19 al principio del hilo, he vuelto a resolver el problema de carta y me da prácticamente igual a Canteirán.

Pero podría ser que no estén los datos del desvío bien,... no me acuerdo bien.


:brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Tened en cuenta que había dos tipos de examen. Yo particularmente recuerdo algún dato distinto del examen que he publicado, y creo que no fue el que me tocó.
Creo que la diferencias entre los dos exámenes son en los desvíos y dm.

Las soluciones al problema B que ha puesto lachica son correctos. No se si canterain ha tenido en cuenta la corriente.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Hola a todos:

Efectivamente. No recuerdo bien si realicé el Tipo A o el Tipo B. Por lo que comentáis, creo que realicé el Tipo A. Creo que las únicas diferencias entre los dos exámenes concernían únicamente al primer ejercicio: Los Desvíos de Aguja (los dos últimos Desvíos de Aguja, positivos) y la última pregunta del primer ejercicio (velocidad para llegar a Ceuta en 25 minutos y RA).

Por cierto, la primera parte del ejercicio, hasta el momento en el que nuestro barco cruza el paralelo 36º, lo han extraido del libro del gobierno Vasco (página 94, Ejercicio de Navegación Costera, Ramón Fisure Lanza).

¿Alguien me puede confirmar alguno de los resultados del Tipo A?

Gracias a todos y unas rondillas para todos de mi cuenta :brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Efectivamente la primera parte del problema del GV es igual, y se ajusta más al examen que me tocó, creo que el A. Recuerdo que la primera demora me salía 091º y la hora en paralelo 36º era 0742.
El resto del problema es distinto.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

A mi me dan todos los resultados igual que a lachica....
Excepto el cambio de uso horario.
Llegada a HRB 1920
Y fue lo único que no hice bien en este ejercicio.

Adjunto un doco con la resolución del ejercicio 2, estima directa e inversa.
Gracias.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

A mi me dan estos resultados similares, pero no exactos, a los del cofrade Canteirán.

a) Situación a HRB 0630
Canteirán l= 36º07,6N L=006º08,2W
Speedo l=36º 08,4'N L=06º07,9'W


b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º
Canteirán HRB = 0740 , l= 36º00,0 L=005º57,4W
Speedo HRB = 0747 , l=36ºN L=05º 55,8'W

c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa
Canteirán Ra=084,5º
Speedo Ra=083º

d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta.
Canteirán l=35º58,5N L=005º22,4W
Speedo l=35º 59,4'N L=05º 20,6'W

e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta.
Canteirán d=5,6 M , Vb= 13,4 N
Speedo d= 5,8 millas , Vb=14 nudos


Y la pregunta es: Si en la última parte se tienen similares resultados, es que ambos han usado el mismo método, y las diferencias pueden deberse a las medidas en las diferentes cartas.
¿Sabeis algunos que márgenes de error, o que diferencias en los resultados, se permiten en los exámenes?

Gracias.
Una ronda a mi cuenta.. :borracho::borracho:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Yo creo que la admisión de diferencias debe están en consonancia con el tiempo del problema. Por ejemplo en la situación de partida no debería haber mas de 0,2 o 0,3 ' de diferencia; y una hora después más o menos lo mismo. El Ra debe ser admisible hasta 1,5º de diferencia. La siguiente situación con 0,5' de diferencia ya estaría bien. Y en e) yo creo que tus diferencias son perfectamente admisibles.
Mis resultados están más cerca de Canteirán, pero yo he usado una carta más grande que la del examen y eso se nota.
Lo más importante es una buen situación inicial para no arrastrar excesivas diferencias.
Pero seguro que aprobamos. :brindis::brindis:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Buenas Noches a todos:

¿Alguien hizo el examen Tipo A?

Además de las pequeñas diferencias existentes entre el Tipo A y el B, referidas al Desvío de Aguja ya comentadas anteriormente, algunas preguntas eran diferentes. Por ejemplo, en el primer ejercicio, en la última pregunta, se pedía el Ra para llegar a Ceuta y la velocidad de máquinas para llegar en 25 minutos.

El segundo ejercicio a mí me da exactamente igual que a Lachica. Creo que el segundo ejercicio era el mismo para los dos tipos de exámenes.

Por favor, ¿me puede confirmar alguien ésto?

Gracias a todos.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

El mío creo que era el A porque me suena que la primera Dv era 91º o 92º. Me parece que las diferencias entre los dos exámenes eran cosa de dm y desvíos

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Gracias hole19 pero, ¿recuerdas si preguntaban por el Ra a Ceuta (Ra=159,5º) en el Tipo A?

Gracias de nuevo.

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Pues me pillas, porque con mas de 5 horas de exámenes tengo los cables cruzados. Igual pideron Ra en vez de distincia. Y a mi me suena que en vez de 25 min. eran 27 min.
No se si lo habré soñado :nosabo:

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

A mí me suena que reguntaban por el Ra y por la Vb de llegada a Ceuta en 25 minutos,... pero no me acuerdo de los resultados que dí en el problema... no pude apuntar nada,..

El problema de carta que han puesto al inicio del hilo, lo hice en casa y me dan resultados muy parecidos a Canteirán:

a) Situación a HRB 0630
l= 36º07,8N L=006º08,0W

b) Hora y situación al llegar al paralelo 36º
Hrb= 07:42
l= 36º00,0 L=005º57,0W

c) Ra para pasar a 4 millas de Isla Tarifa
Ra=085º

d) Situación despues navegar 3,5 horas, antes de virar hacia Ceuta. l=35º58,6N L=005º22,2W

e) Distancia y velocidad de máquinas para llegar a la verde de Ceuta. d=5,6 Millas
Vb= 13,5 Nudos

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Gracias a todos:

Gracias hole19;

Gracias Lachica.

Habrá que esperar hasta el día 13 de Abril para comprobar los resultados.

¡Suerte para todos!

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Una cervecita!
Perdona, pero tengo tal cacao mental que no se ya ni siquiera el RV inicial, si 131 o 126....con lo cual no llego ni a responder la 1ª pregunta. Cuando llego al paralelo 36 la L ya no concuerda y menos el rumbo para Tarifa....
Gracias por tu ayuda!

Re: Examen navegación Madrid 24 Marzo 2012
 

Una cervecita!:brindis:
Perdona, pero tengo tal cacao mental que no se ya ni siquiera el RV inicial, si 131 o 126....con lo cual no llego ni a responder la 1ª pregunta. Cuando llego al paralelo 36 la L ya no concuerda y menos el rumbo para Tarifa....
Gracias por tu ayuda!