chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

vaya chapuza

Re: chivato presión aceite
 

Cofrade, tienes un posible problema debido al fallo del presostato de aceite.:nosabo: Estas circunstancias ocurren cuando para ver si tenemos presion en el engrase solamente hay una alarma de minima sin tener un reloj analogico que nos indique la presion real. El citado presostato se encuentra cerca del filtro de aceite en el lateral del bloque si no recuerdo mal. Tiene forma de tornillo exagonal y le sale un cable que va al tablero de instrumentos. Tendrias que ver tu manual del motor y comprovar que la graduacion del mismo se corresponde con el montado. El trasto es barato y se encuentra facilmente en tiendas del automovil. Extrema las precauciones con la rosca del mismo, pues se parecen. Espero haberte ayudado.:brindis:

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Re: chivato presión aceite
 

Según el despiece del motor es la referencia 60900585

Lo que no se dónde lo lleva pero un motor tan sencillo no puede llevar muchos cables eléctricos......

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Pues sino me equivoco va en el bloque cerca del racor de engrase es un tornillo que se ve con un cable.
:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

es una chapuza por parte de tu mecanico. Imaginate un cirujano que opera de valvulas cardiacas y se marcha del quirofano antes de reanimar al paciente.Deberia haber sacado el aceite antes de montar el motor y dejar el motor en marcha.Espero que tengas roto el manocontacto, que es la parte màs barata, pero tambièn puede estar bajo de presiòn si cuando se llevò el calentòn se dañò la vàlvula reguladora de presiòn, y poniendose en lo peor pudo dañar los cojinetes de bancada, o los casquillos de la biela, partes todas ellas que participan en mantener presiòn en el circuito. Espero que en tu caso sea la parte menos cara. Es posible que lleve el filtro de aceite dentro del càrter, como lo llevan las motos Guzzi, de dos cilindros en V.En todo caso lo que sì tiene que tener es valvula reguladora de presiòn de aceite, que suele ir montada en la tuerca-eje del filtro. No obstante, el servicio de postventa de Sole atiende por telefono con mucha amabilidad. Saludos

Re: chivato presión aceite
 

Me pasó algo parecido, comentándolo con un mecánico oficial de Solé me dijo: "Eso es por que le pones aceite del bueno" Y eso era. Parece que las holguras de estos motores son mucho mayores que las de los modernos y un aceite poco viscoso se cuela por ellas y pierde presión.
En mi caso se encendía el chivato cuando el motor estaba caliente y a bajo régimen, generalmente al maniobrar en puerto al volver de navegar. Usaba un 15w45. Creo que el de ahora es un 10w30 o 10w40, pero no estoy seguro, lo tendría que comprobar.
También me comentó que es muy típico que el problema sea del sensor de presión: La goma se endurece con el tiempo, la presión del aceite no tiene fuerza para vencerla y parece que no hay presión.
Yo probaría a cambiar primero el sensor, que es barato. Prueba también a ver si cuando te empieza a pitar al ralentí deja de hacerlo al subir de régimen.
Por último, el sensor que llevo yo tiene tanto salida al testigo como a un reloj de presión, si le montas el reloj te pasarás mirándolo todo el tiempo pero dormirás más tranquilo.
Por cierto, cuando cambio el aceite, nunca me sale mayonesa. Negro como el carbón, pero fluído como si fuera recién puesto. No sé si eso no será un síntoma de falta de compresión.

Re: chivato presión aceite
 

Aunque la exposición de Barbarella denota conocimiento, te pongo aqui la que me ha dao Paco "erpayo" por telefono:

Mirando de proa a popa, lo que viene siendo frente por frente, al lado del cilindro pabajo pabajo casi ya en el carter un tornillo con una tuerquecita.

O lo que es lo mismo, ese motor lleva tres sensores posibles:
- Cuentarevoluciones.
- Temperatura
- Presion aceite.

Sigue los tres cables y deduce.

El cable suele ser rojo, pero igual no. :nosabo:

POR CIERTO DE LA MAYONESA NO ME HABIAS DICHO NADA.... eso es de persona mayor....


Y que no sea ná.
Estamos....:brindis:

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Re: chivato presión aceite
 

Ese motor debe llevar aceite 10-40 Mineral, nunca sintetico. Revisa niveles y, sobre todo cuando cambies los aceites, sacale el aceite por debajo, dejando que caiga hasta la ultima gota del aceite ya usado, sobre todo si puede (por rodaje) contener pequeñas particulas metalicas y porqueria diversa.

Es en los motores 4T fuerabordas actuales (tengo un Suzuki gordo), y me recomiendan el uso de aceite semisintetico, nunca sintetico.

:brindis::brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Danilo, cuando el Tanakas y tú lleguéis a las aguas de la Bahía, si necesitas un buen mecánico, ponte en contacto conmigo, que de mecánica no tengo ni p... idea, pero el teléfono de uno que sí la tiene!!!

Suerte y a ver si cambia el tiempo de una puñetera vez y os venís p'al oeste :velero:

Re: chivato presión aceite
 

10w40 es semisintético, mejor 15w40 :D

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

hola y una ronda para todos

para saber donde lleba el manometro del aceite es muy facil;sigues el tubo que sale de la culata (no confundir con el tubo del inyector)y pasa por la parte de atras del motor pasando entre el cilindro y un tubo redondo y va al bloque del motor y justo al lado esta dicho manometro o sino miras debajo del motor de arranque y ya deberias de verlo

dicho sensor se pudo estropear facilmente por haberle entrado algo de agua por esa averia que comentas de la culata

tu motor tiene que llevar 15w40 o 20w50 nunca un aceite mas fluido que eses dos ya que sino la presion baja muchisimo la presion y si el motor esta algo rodado llegara a quedarse sin presion sobre todo en caliente al relenti


un saludo y espero haberte ayudado

Re: chivato presión aceite
 

Danilo,por qué no te haces de un fb de al menos 8 cv(alguien que te lo pudiera dejar) y te traes tu barco a tu zona ;y con tranquilidad y más conocimiento de la zona y sus mecánicos, lo reparas bien.
No tenías tú un fb potente y en buen estado?Si aún lo mantienes te lo puedes plantear.

Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

Ya que se está comentando tanto, una pregunta sobre aceites.
Ya han salido los siguientes:

15w45 (el que dice el manual, que resulta que es demasiado fluído)
sachi:10-40
Tamamoana: mejor 15w40
golfo: 15w40 o 20w50

¿Qué especificaciones tiene cada uno? :nosabo:
¿Se pueden averiguar a partir del nombre?

Re: chivato presión aceite
 

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

Esta cabeza mía... Mira que yo creía que era 15w45. A ver si el problema que tuve fue por no leer bien el manual. :cunao:

Re: chivato presión aceite
 

Generico para un SAE 15w/40 MARINO

Propiedades:

• Uso universal para motores gasolina y Diesel con o sin turbocompresor y carga de aire refrigerado.
• Buen comportamiento de arranque en frío.
• Película lubricante de gran estabilidad y excelente protección contra el desgaste.
• Poca pérdida por evaporación.
• Gran estabilidad de corte y contra el envejecimiento.
• Excelentes propiedades de limpieza y dispersión.
• Previene el lodo negro.
• Mezclable con todos los aceite de motor disponibles en el mercado.
• Notable protección contra la corrosión.

Especificaciones y Homologaciones:

• API SJ / CF-4
• ACEA A2-96 / B2-98 /E2-96
• MIL-L 2104 E

Aplicación:
Aceite de motor universal para motores de gasolina y Diesel con o sin turbocompresor y carga de aire refrigerado. Especialmente adecuado para motores de barcos.

:brindis::brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Sachi, y por qué me citas :nosabo:

Estamos hablando de un motor que con un aceite y elementos de desgaste cambiados cuando toca , será casi eterno, lo compres en el carrful o en la tienda de pepe.

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Porque tu has sido el que has dicho lo del 15W/40, que me parece muy acertado...en cualquier caso este que pongo es un generico de marca "XXXXX"...

Perdona si te ha molestado el que te cite...
:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

No, es que es viernes y estamos sensibles :meparto::meparto::meparto:

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Daniel, te han dejado la reparación a medias y el mecánico tenía en un motor tan pequeño que haber comprobado todo antes de dártelo, empezando por limpiar el cárter y comprobado su funcionamiento en caliente.
Exige que se termine la reparación adecuadamente.
Puede ser una tontería o no, pero si sigues tocando no podrás argumentar una mala reparación o al menos una reparación incompleta.
Suerte.

Re: chivato presión aceite
 

Nadie conoce la historia :nosabo: es harto complicada, así que mejor lo dejo aquí.

Danilo, ve a un mecánico y que sea lo que tenga que ser.

:brindis:

Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

Vamos a ver, que como estamos fuera no te he contestado antes. Ya te dije, te dijimos que el aceite era 15-40 mineral. Sacas el aceite sucio con ¿una jeringuilla? como nos dijiste y mezclas lo que queda con el aceite sintético que has comprao.

Lo de que se te hizo el arreglo de buena voluntad es como si un ladrón dice que ha pedido prestao. Si, la gente no conoce la historia de tu barco y lo que hemos hecho y lo que has hecho.

Pagar no pagas, pero llorar mintiendo... la hostia. Lo tuyo ya es de mirar pa otro lao, que cara más dura

Barbarella, el mecanico chapuzas como dices entregó un motor en perfecto estado. El tipo este se lo cargó y el mecanico chapuzas gasto tiempo dinero y nervios en aguantarle, cuando el tipo que lo compro es ingeniero técnico mecanico y ni se molestó en llamar para ver como iba la reparación que nunca ha pagao o lo que es peor, como estaba el padre enfermo del chapuzas. Si quieres más datos ya te iremos mostrando foto a foto y video a video como estaba el motor y como se le dejó, por dos veces

Danilo, alias buen rollito, haz el favor de contarlo todo con detalles, y asumir que no, no estás preparado o no tienes capacidad para hacerte cargo de un barco. Estos requieren cuidados mantenimiento y buen uso, y nada de eso está en tu llista de armador. Y si no quieres malos rollos no tires la piedra y escondas la mano como siempre..

Re: chivato presión aceite
 

Cierro el hilo

Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

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Re: chivato presión aceite
 

Te pasaste tres pueblos, como siempre.
Que dices de amenazas?
Creo que ya está el límite sobrepasado.
Tu mismo.
Llama a un mecánico profesional que es lo que tuviste que hacer desde el principio, pero claro, esos cobran...
Y por supuesto no intentes dejar a Polen por tierra, que eso no te lo consiento.

Re: chivato presión aceite
 

Lo 1º Daniel: hostigo del verbo hostigar va con hache por muy ingeniero técnico mecánico que seas

Nos has embaucado, con las lagrimitas de que no tienes y no puedes.
Jamás se te ha amenazado, es más te tenía especial consideración dada tu discapacidad porque siempre te comparé con mi hermano, que estaba en silla de ruedas, y por ello se te intentó adaptar elbarco lo más posible a partir de saber tu que eras el comprador.
Nunca jamás se te ha amenazado ni perseguido, ni nada de lo que digas, y si eso te lo imaginas denuncialo,

Una cosa te voy a decir: ni de coña te voy a volver a permitir que pongas en entredicho el estado del motor como se te dio ni mucho menos la reparación posterior, porque he visto a un tio como un castillo dejandose el pellejo la pasta y lo que es peor, el alma mientras tu estabas por esta taberna hablando de lo chulas que eran tus procesiones, lo guays que eran tus excursiones y bla bla bla......

Te has pasao mil roscas, mas que nada porque hay peña que se ha dejao el pellejo por ti y .... tu mismo quedas como lo que eres

Re: chivato presión aceite
 

Por cierto ¿tu barco? en que mala hora te lo vendí, cuidado mimado querido y en mi vida creí que podía acabar en peores manos. Cuando se te pasó la factura de las piezas que hemos pagado para reparar tu avería como bien dices, pues está claro demostrao y peritao que fue un tapon en la refrigeración nos amenazas con devolvernos el barco y denunciarnos. Y como te dije por mail: hazlo. No lo mereces, no ese barco sino ninguno, no estás preparao sino pa ir como acompañante, y te lo digo sinceramente con todo el dolor de mi alma pero sabiendo lo que hay. Asúmelo, no puedes

Re: chivato presión aceite
 

Escuchadme todos:

No os parece que esta mierda, a parte de oler mal, ¿es doblemente penosa y olorosa en público?

Yo no soy el moderador, eso lo tengo muy claro. Pero como usuario y participante de este foro me gustaría que no se use este sitio, que también es mio, para estas cosas. Os podeis insultar por telefono, por mail o en los tribunales. O quedar en un callejon para arreglar cuentas.....que es lo que parece que estais buscando. Pero creo que a miles de personas nos sobra esta ful, aunque muchos no lo hayan dicho.

Podeis ir a la tele a ver si os sacan y dictamina un juez de esos de mentira en tele5.
:brindis::brindis::brindis:

Re: chivato presión aceite
 

Es muy fácil ignius..... te lo explico: no se va a difamar a quien lo ha hecho bien. Esta mierda como tu la llamas son personas, de una opinión y otra. Si no te gusta el foro ¿tu? foro, monta uno, o mejor, sigue viendo telebasura que esto es la vida real

Mi abuelo decía que la mierda...pa los chiros,