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Cuanto mamoneo de títulos
Hola gente!
Llevo tiempo leyendo este foro aunque no me he animado a postear nada hasta ahora. Resulta que tengo un sueño y es el de comprar un catamarán para (en un año sabático) cruzar el Atlántico y navegar por la costa de toda Sudamérica dando la vuelta por el estrecho de magallanes. Acabo de obtener el título del P.E.R. (mi primer paso) y mi deseo es seguir formándome pero por lo que he visto y leído en muchos foros, observo un mamoneo tremendo en las titulaciones. Para empezar que en el PER te enseñan muchas cosas que no vas a utilizar en la realidad (eso me cabrea) y esto dicho por capitanes con mucha experiencia. Luego, me pregunto, ¿por qué carajos no enseñan lo que hace falta para navegar tanto a nivel de navegación costera como oceánica? ¿A qué viene tanta división de titulaciones y limitaciones? Y la respuesta lleva siempre al mismo lugar. Es una cuestión de dinero. Un negocio para las administraciones. Más titulaciones, más tasas que cobrar, exámenes que no demuestran si sabes o no sabes y solamente se hacen para putear y cobrar más tasas porque suspenden mogollón de gente. Hay otros países que tienen la titulación con limitación hasta 12 millas (como el PER) y luego ya viene el de capitán (sin límites). Pero en España no. Aquí son tan inteligentes que se inventaron el Patrón de Yates pa' joder y seguir cobrando tasas y más tasas. Así que voy con la pregunta del millón. ¿Alguien sabe alguna manera de obtener la titulación de capitán sin tener que pasar por la de Patrón de Yate? ¿Algún otro país? Que conste que no quiero comprar ningún título. Me gusta aprender y quiero formarme como corresponde pero me irrita perder el tiempo estudiando algo que no voy a utilizar. ¿Me explico? No me interesa y no estoy tan loco como para montarme en un barco y arriesgarme a cruzar el charco con el P.E.R. simplemente. Quiero estar preparado, hacer muchas prácticas, navegar mucho entre las islas canarias (donde resido) y una vez esté con mucha confianza.... lanzarme a la aventura de mi vida. ¿Qué les parece? ¿Tendré que pasar por el aro y tragarme el Patrón de Yate para luego preparar el de Capitán de Yate? ¿O hay un camino más corto? Muchas gracias a todos por cualquier información. Saludos. Alejandro |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Te puedo dar una pista , en materia de formación estan los Glenans , en Francia , lo del titulo , siendo español , por lo menos tendrás que sacarte el PY .
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
Estiamdo cofrade Alrhai, espero que sepas muchisimas cosas que nunca vas a utilizar, algunas las habras aprendido sin esfuerzo, simplemente por la experiencia y otras supongo que te costarian tiempo y esfuerzo intelectual conocerlas.
En mi caso particular los cursos que he hecho de per, py y cy siempre se me han quedado cortos, me hubiese gustado que me hubieran enseñado mas, no solo con lo que exige el programa de examen, habiendolos aprobado soy consciente de mis limitaciones en el conocimiento de todos los aspectos del mar y la navegacion. Ahora todo es mas facil por el apoyo de ploteres, pilotos automaticos y demas avances que tenemos a golpe de dedo, pero no te puedes imaginar lo que admiro a las personas que se embarcaban hace 60, 100, 400 años en aquellos buques. Como lo que tienes es un sueño, persevera, no tiene que realizarse ni hoy ni este mes ni siquiera el año que viene, aprende todo lo que puedas y algo mas, no utilices atajos, no hay prisa, ya veras como dentro de un tiempo me das la razon. bueno unas birritas para que no mellames cebolleta :pirata: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Por una parte el sistema de graduación en la náutica deportiva viene de antaño, pensar que los capitanes de yate no es un invento contemporaneo. En España el titulo está vigente desde 1914 y la uniformidad (se utilice o no, con sus defensores y sus detractores) es de unos años más tarde.
Los titulos menores han ido evolucionando y ahora se han concretado en el PNB Y PER. Pero al margen de todo esto está el sistema administrativo que lo envuelve, desde los certificados médicos hasta el sistema de tasas impuesto. Ese si que es un invento de hoy en día. Por una parte los cuatro principales categorias, PNB,PER,PY y CY establece unos limites a cada persona dependiendo hasta donde quiera llegar, independientemente es son los derechos a examen que se deben pagar sea 1 o varias asignaturas a que te presentes. Tal y como está el panorama y si se quiere fomentar la náutica se deberían revisar a la baja estos precios. un saludo a todos. -------------------------------------------------------------- Cita:
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
Hola,
También tienes los cursos de la RYA (Roayal Yachting Association, UK), reconocidos en todo el mundo y de una orientación mas práctica. El grado superior es el Yachtmaster (del que hay varios grados, incluso uno que habilita para trabajar, el Commercial Endorsement, similar a PPER) http://www.rya.org.uk/coursestrainin...chtmaster.aspx Seguro que en Canarias tienes academias que los dan. Suelen aparecer en las páginas de anuncios de Yachting Monthly, PBO, etc. Pero mírate lo de las convalidaciones si piensas viajar con un barco de bandera Española (necesitarás título español), aunque supongo que no hay problema. Si te da igual la bandera (lo que puede tener sus ventajas), seguro que con un Yachtmaster nadie te pone pegas, ni siquiera las compañías de seguro. Te hablo todo de oidas, así que harías bien en confirmarlo. Saludos, y no dejes que la burocracia te ahogue antes de salir. :brindis: Edu |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Gracias a todos los que han respondido.
Tendré en cuenta las recomendaciones. He visto lo de Yachtmaster en Gran Bretaña, el problemilla es que sé muy poco de inglés.... me cache en die Lo de Glenans (en Francia) lo estoy mirando, a ver. He estudiado francés en el secundario pero no creo que me sirva de mucho....:cunao: De todos modos, muchas gracias y seguiré investigando. Saludos. :brindis: (...sin alcohol...) |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Me olvidaba una cosa.
Ahora que mencionan lo de barco de bandera extranjera o española, me viene una duda que hasta ahora no me ha podido resolver el profe de mi academia. Si compro un barco de bandera (por ejemplo de Panamá), ¿me sirve mi titulación española? ¿tengo las mismas limitaciones con mi títulación P.E.R.? Creo haber entendido que puedo tenerlo en España solamente 6 meses al año, ¿verdad?, luego me tendría que ir a otro país (Cabo Verde, Azores, etc...) Saludos. :brindis: (...sin alcohol...jeje) |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
En cuanto a tener el barco más de 181 al año en España, quedaría obligado a pagar aquí los impuestos y matricular, igual que un coche. Te vale Gibraltar. Lo de saltar directamente del PER al CY sería una barbaridad desde mi punto de vista. El PER se queda corto como titulación (y por conocimientos) para hacer una navegación en que se pierda de vista la costa. Pero si mi intención es llevar un barco de 12,5m o retirarme más de 12millas, por poco más que sea, estaríamos obligados a sacar el CY. No te haces una idea de la complejidad que añade el CY sobre el PY. ¿que necesidad tendríamos de estudiar Navegación Astronómica, Construcción o Inglés Náutico, si solo quiero llegar a Baleares? Ah, y por cierto, en todos los páises, incluida Inglaterra, hay varios títulos intermedios desde el básico (Day Skipper) al superior (Yachtsmaster Ocean) |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
Sé que en todos los países hay títulos intermedios, pero también he visto que hay gente que tiene el P.E.R. en España y luego saca el Yachtmaster ocean en Gran Bretaña sin necesidad del Patrón de Yate. Por eso mis dudas. Lo que tú dices me lo he preguntado yo muchas veces.. ¿qué necesidad tengo de estudiar navegación astronómica teniendo gps, radar, etc...etc...? ¿Por si se me estropean todos los cacharros tecnológicos? ¿Y si me llevo un gps y un radar de repuesto? ... claro que siempre pueden estropearse todos los satélites del mundo, no?...:cool: Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
Los americanos hace tiempo que dijeron que ya no se iban a encargar de mantener los satélites y poco a poco iran dejando de estar operativos. Si nos hubieramos fiado de los Rusos hoy estaríamos usando el sistama Glonass, de mucha mejor calidad. Y con la lentitud de puesta en marcha del sistama Galileo, puede ser que en el futuro (no muy lejano) tengamos tiempos de sombra, a pesar de los sistemas diferenciales geoestacionarios tipo Egnos-Waas. Por cierto, no hay que olvidar que el funcionamiento está en manos de los americanos, y mañana lo pueden desactivar sin dar explicaciones o introducir errores como ya se hizo en la guerra del Golfo, a pesar de que la "disponibilidad selectiva" fue eliminada en el 2000 |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
hola ,y de que isla eres?
yo saque casi todo py en gran canaria por libre, con la ayuda de un amigo mio profesor si te interesa te lo presento saludos :brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
¿Es muy complicado sacar el PY por libre? ¿Qué libro me recomiendas? Saludos y gracias. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Por supuesto que lo puedes sacar por libre de hecho muchos cofrades asi lo han hecho!
Quizas lo que es un poco mas complicado aunque en mi opinion la parte mas bonita de PY es navegacion, pero si tienes tiempo lo puedes controlar sin problemas. Yo hace tiempo que me lo saque por lo que no controlo los libros actuales pero en su dia utilice el clasico de Quintana, apoyado por un libro de problemas de navegacion costera de Jaime Vaquerizo (seguro que habra mas cosas ahora!) Animo y a por ello. Saludos. Coronadobx |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Gracias !!
Lo tendré en cuenta. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
Considérate entre los elegidos por tener esta pasión y poder disfrutarla y, si llega el caso, cuando estés navegando en tu catamarán en mitad del Oceano, contempla la inmensidad del agua, del cielo y del viento, y entonces sabras quie eres y si esto te sucede con muy mala mar , mucho viento y el cielo totalmente negro a pleno dia, en mitad de una tempestad, veras el mayor espectaculo que ningun ser humano deberia perderse para saber donde estas exactamente. Aqui hay cofrades mucho mas esperimentados que yo, pero no se si alguno me quitara algo de razon. Por eso disfruta todo lo que puedas, pero nunca pienses que lo sabes todo o que algo de lo que sabes te sobra. Un saludo:brindis::brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
Yo no reniego de estudiar o de saber cosas. Si no me has entendido, vuelve a leer mi mensaje, por favor. No tengo ninguna intención de cruzar el Atlántico solamente con lo que sé del PER, que es poquito. Precisamente acabo de aprobar el PER (el sabado 12 de mayo) y ya estoy iniciando el estudio del PY. Mi cabreo consiste en comprobar que en otros países, después de la titulación con los mismos límites que el PER español, viene el título que no tiene limitaciones = Capitán de Yate. Aquí en España podrían haber fusionado el PER y el PY en un curso más completo y práctico. Pero no lo hacen porque no interesa, quieren cobrar más tasas de examen y todo lo demás. Jamás he perdido el respeto al mar. He navegado en catamarán a vela ligera y lo poco que he aprendido aún lo tengo muy presente. Quizás me hayas mal interpretado. Aún así, muchas gracias por tu comentario. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Tienes razón y te pido disculpas por este mismo medio. Algunas veces mi pasión vital me desborda y tendría que respirar diez veces antes de responder.
En cuanto a los titulos es lo que hay y por desgracia ,solo hay dos caminos, o lo haces en España o en el extranjero. Tu decides. De todas las formas aquí tienes un cofrade encantado de, si fuera necessrio cotarnos unas historias de piratas :brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
[quote=alrhai;1294192] Lo que único que he intentado decir es que me parece un mamoneo la graduación de titulaciones, cuando estoy viendo que el temario del Patrón de Yate es un 70% ya dado en el PER.
quote] Creo que no te has informado bien de la materias de PY. Por mi propia experiencia, de los tres curso que hize, PER, PY y CY, el PY es en el que mas se aprende, y de que el 70 % esta incluido en el PER es una autentica falacia. :brindis::brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Muy buenas a todos,
en mi modesta opinión, me queda meteo para ser capitán de yate, pienso que el hecho de que una persona que quiera cruzar el Atlántico se queje porque en el PER hay que estudiar muchas cosas que "no" se utilizan, ya me parece un mal comienzo, yo me he sacado por libre todas las titulaciones, hasta la de capitán, y ahora mismo, despues de todo lo estudiado y aprobado, aún pienso que debería aprender muchísimas más cosas, creo que la náutica es un tema infinito y es una pena que todo se esté sustituyendo por aparatos electrónicos en vez de que solo sean un soporte, hay quienes si se los quitan, no son nada en el mar. Por otra parte, el tema de que haya tantas licencias, no está mal proque nos da la oportunidad a dividir un temario más amplio en varias titulaciones, si solo hubiese dos licencias, habría que quitar temario y yo creo que eso sería un error. Por otra parte, si te vas a cruzar el Atlántico en un catamarán, por experiéncia, te aconsejaría que fueras con bastante tripulación experta, yo lo crucé este año con un monocasco y las pasamos canutas en algunos momentos, hubo situaciones que no sé qué habríamos hecho con un catamarán... Pero bueno, eso tambien es porque no soy muy amigo de los barcos con más de un casco, ahí para gustos los colores... Un saludo a todos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Desde que te sacas el PER hasta que consigues el CY, pasa un tiempo, a veces uno o dos años, que si de verdad te interesa el mar y la navegacion es un tiempo muy util para que conozcas tus limitaciones, para que conozcas el mar y a lo que te enfrentas. No solo vale lo que estudias para sacarte el titulo sino todo lo que navegas durante ese tiempo para conocer el mar.
Será un mamoneo de titulos ( segun algunos)... pero cuantos titulos hay para conducir vehiculos por carretera????? o es que hay alguien que piense que todod los que se han sacado el carnet de vespino deberian poder llevar un trailer de 60 TN???:nosabo::nosabo: :brindis::brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
En primer lugar no me quejo de estudiar. Me quejo de estudiar cosas que no se aplican. Y esto no lo digo por CHULO o PREPOTENTE, lo digo por haberlo comentado y hablado con otras personas que saben más que yo. Por ejemplo mi propio profesor de la academia donde estudié el PER. Por otra parte lo del 70% no es un dato que me lo haya inventado yo, es un dato de otra academia a la que consulté para estudiar y preparar el Patrón de Yate. Así que haber si leemos bien lo que se escribe antes de responder. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Para aclaración de los que leen el post desde el principio.
No pretendo crear una discusión sobre el tema de los títulos. Ya sé que es lo que hay. Y tengo claro que en todos los países existe una graduación determinada de titulaciones. No obstante, y para no entrar en discusiones de si me quejo o no me quejo, de si me gusta aprender o no, al que no le guste el post que pase de largo. No me sirve entrar a responder a cada uno porque no ha leído bien y lo ha interpretado como le dió la gana. El objetivo del post no es otro que el de buscar información de gente que sepa de qué otra forma se puede obtener una titulación ilimitada (y digo obtener por los cauces normales, estudiando se entiende), más allá del Yachtmaster Ocean de Gran Bretaña que por ser en inglés, no lo veo viable para mí. ¿De acuerdo? Pasaré por alto todo aquel comentario que implique una crítica hacia mi persona porque no piensan igual que yo. Lo respeto pero no perderé el tiempo en responder. Muchas gracias a todos los que aportaron algo. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
"Títulos expedidos por otros Estados. Serán admitidos por la Dirección General de la Marina Mercante las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo emitidas por aquellos Estados miembros de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, además de los que figuran en el siguiente cuadro. La persona que esté en posesión de un título para el gobierno de embarcaciones de recreo emitido por un Estado miembro de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo o por uno de los incluidos en el siguiente cuadro, deberá demostrar su residencia en el Estado expedidor del título en el momento de la expedición, si su nacionalidad difiere con la de dicho Estado expedidor." Espero que te sirva de algo. :brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Muchas gracias por la información.
Lo miraré. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Cita:
:sorry::sorry: Yo solo queria comentar ,alhair, disculpemoi por haber intentado darle otro punto de vista, pero como decia " cuanto mamoneo de titulos" a "lomojó" habia entendido mal, y otra cosita , cofrade, no te lo lleves todo al terreno personal, que aqui la peña lo hace y lo dice todo con la mejor voluntad, que se hace por la patilla, es decir GRATIS:sip::sip: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Muchas gracias por la información
Saludos |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Estimado Alhrai, no comparto tus opiniones sobre la formación necesaria para obtener las preceptivas titulaciones. Estoy plenamente en contra del desbarajuste que suponen 17 administraciones gestionando títulos naúticos por separado, con las diferencias que eso supone y follón para los que nos examinamos, donde hay diferencias, créeme, brutales, sin mencionar el desmadre de normativas específicas de cada playa, localidad, etc.....
Sin embargo estos últimos años, que he estado preparando los diferentes títulos, me ha obligado a aprender mucho, muchísmo y mucho lo que aprendo, como bien te aconsejan muchos cofrades, espero no tenerlo que utilizar en mi vida.... por mi propio bien. Ahora acabo de terminar PY (mi tercer título) y ya he empezado a recolectar toda la documentación necesaria para CY... y reconozco que me apasiona lo que voy estudiando y aprendiendo. He padecido el peso de la burocracia y de la injusticia, pero creo fírmemente que uno debe prepararse a conciencia cada uno de los títulos a lo que trata de acceder, cada uno adecuado a un determinado nivel de navegación. Por otro lado tal vez en éste foro de Títulos estés recogiendo muchas opiniones de los que hemos ido sufriendo frustraciones por suspensos, cabreos por distintas circunstancias, etc... que encontramos en éste foro un lugar donde volcar nuestra rabia y de paso, compartir unas buenas cervezas.....pero creo que esto no refleja la realidad de que hay otros muchos miles, ya titulados, que ya disponen de los conocimientos y títulos y que no se pronuncian en éste foro.... . Te animo a sacarte los títulos, los que vayas a necesitar, paso a paso... y desde luego el PER es un excelente arranque. Puedes hacerlo por libre, a tu "bola", así lo hacemos muchos, y vas superando los retos de estudio como se van superando los de navegación en la mar.... Mucho ánimo y a por ello...:pirata::pirata::pirata: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Sabios consejos del Cofrade mtrigo:sip::sip::sip: Coronadobx
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
No olvideis que hay que practicar mucho, navegar y navegar aunque sea en la bañera de casa, para poder sentirse seguro en el mar, apesar de la titulacino que tengamos..:brindis:
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
Gracias a todos por los comentarios.
El 12 de mayo he obtenido el P.E.R. aquí en Tenerife y estoy terminando las prácticas de motor y vela. También ya he empezado a estudiar el PY por libre. Tengo varios libros y un curso multimedia bajado (como buen pirata) de internet :pirata: No sé si me he expresado bien en mis mensajes anteriores, a veces leyendo lo que escribe la gente en respuesta a mi post, me queda la duda de que realmente se me entienda lo que quiero decir. Voy otra vez. Nunca quise pasarme de listo ni tomar atajos para obtener la formación adecuada. No quiero comprar ninguna titulación. No quiero estudiar menos. No pienso que no se necesite formarse o estudiar lo que haga falta para poder gobernar una embarcación con las máximas garantías. Creo que esto queda claro, ¿no? Sin embargo, estoy viendo por propia experiencia, que las titulaciones son un puto MAMONEO. Ahora mismo estoy estudiando para obtener el PY por libre. Es decir, repitiendo conceptos ya dados en el P.E.R. Yo me pregunto, ¿no era más fácil fusionar el P.E.R. y el PY en una titulación más completa y más práctica? Pues no, es más rentable (al parecer) dos titulaciones por separado porque así tienes que pagar más en concepto de tasas e impuestos. Eso es lo que me indigna, y no el aprendizaje. Me indigna el mamoneo y no la formación necesaria. Soy profesor de Educación Física y he tenido que estudiar mucho para sacarme la carrera y luego un poco más para las oposiciones y obtener una plaza "fija". Ahora que tengo más de 15 años de docente en institutos de secundaria en España, me doy cuenta que para desarrollar mi profesión no hace falta más que unos meses de formación como monitor deportivo. Con eso es suficiente. Con esto no estoy diciendo que se debería estudiar mucho menos, estoy diciendo que no se corresponde con las exigencias reales. Si fuera preparador físico de un equipo de futbol de primera división, seguramente no me alcanzaría con mis conocimientos y tendría que añadir más cosas y más especialidades. Ahora bien.... estudiando el Patrón de Yate y volviendo a releer lo que ya estudié en el título anterior.... me pregunto: ¿Cuánto de estos conocimientos voy a utilizar realmente en el mar?. Pero bueno... es lo que hay. Espero haber sido más claro ahora. Muchas gracias de todos modos, a todos los que han intervenido. Saludos. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
:brindis::brindis:
Un saludo , compañero alrhai . Yo tambien me he sacado el PER en Mayo, pero en Zaragoza y estoy de acuerdo contigo en lo del mamoneo de titulos en todos los ambitos y estudios. Normalmente los hacen personajes, que se han leido los BOE, BOA, BOCC, BO....pero que de nevegar,pues eso de despacho en despacho, de comision en comision de debate en debate,tengo una duda, pues me voy al Congo Belga para ver si las sardinas tienen la cabeza a proa o no. No preguntan a los que saben, a los que se dejan la vida en ello, a los que navegar es su pasion....Llevalo a cualquier ambito y es lo mismo. Lo bueno de estos foros es que somos gente apasinada por lo que queremos y debatimos y hablamos y nos contradecimos y todo sin faltarnos al respeto. Espero seguir con toda esta pasion, con todos los cofrades de este y otros foros a los que nos une una misma aficion. Y por experiencia te digo , que al igual que en la carretera, nunca sabes quien estara al otro lado del cable para echarte una mano, lo que si te aseguro que no sera el que ahora mismo esta pensando en un despacho y mirando como cambiar la normativa, el que este para ayudarte. Un saludo y buena mar:velero::velero: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Unas :nosabo::brindis::brindis:.
Bueno creo entender lo que preguntas y vamos a ver si me respuesta te sirve, para empezar, creo que es necesario saber donde queires navegar. Si tu hablas de una titulación para dar la vuelta al mundo y en un barco de bandera extrangera, es una situación, si es el navegar en aguas españolas con un barco de bandera española estamos en otra situación. Mis comentarios de todas formas tendras que refrendarlos. Si tu vas en una embarcación con otra bandera de otro pais y fuera de las aguas españolas, se aplica la legislación de dicho pais pero en general en los puertos donde arribes te miraran si tienes los papeles del seguro en regla, y perdona si soy un poco directo nadie te pedira ningún titulo de nada. Otra cosa es si tienes un incidente y terminas ante un juez entonces te pediran la titulación que la bandera de tu barco exija. Por ejemplo en Inglaterra no hay titulación oficial, tu puedes gobernar cualquier embarcación sin título, en Francia si el barco es de vela igual, hay títulos como el de Canada el PCOC ampliamente comentado en esta taberna. Si hablamos de embarcaciones con bandera española DEBES teenr la titulaciones españolas igual si navegas en aguas españoles y eres residente en España. A tu pregunta un residente en agias españolas tiene que tener las titulaciones españolas en aguas NO españolas y embarcación con otra bandera puedes navegar de forma legal sin estas titulaciones. La escuela de francia o las titualciones inglesas favorecen sobre todo la práctica frente nuestra titulaciones más teóricas. Estos comentarios interesa que os refrendes pero creo que no me debo equivocar mucho. En cualqueir caso bienvenido a esta afición y que consigas tu sueño. Buena mar. |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
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Tal vez prefieras esa solucion.... :brindis: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
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¿Me pueden explicar estas dudas?. Muchas gracias y saludos :) |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
Estudiar y aprobar Patrón de Yate no es tan complicado, y si realmente quieres navegar en España es obligatoria la titulación.
Si te pasas de millas afuera, es el seguro el que debe responder ante cualquier contratiempo que te surja. Puede que con el título inglés te dé cobertura el seguro, y como título de experiencia es muchísimo mejor el YachtMaster (Ocean) que el CY que venden aquí, además el YM está reconocido en todo el mundo. Mi consejo para navegar el mundo es YachtMaster Ocean. Todo lo demás (excepto la experiencia) ná de ná. :borracho::calavera: |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
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Es mas si algún extranjero con barco extranjero te invita a su barco, y os para la guardia civil y no tienen los papeles en regla, al primero que le meten el puro, es a tí por ser español, aunque digas que tú solo pasabas por allí |
Re: Cuanto mamoneo de títulos
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Re: Cuanto mamoneo de títulos
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Si no eres ni el armador ni el patrón, que te va a decir la GC ? Buenos días todo lo más..... :brindis: |
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