Mezcla fuera borda
 

Hola a todos.

Acabo de comprar un fuera borda Yamaha 2 tiempos 75CV y no tengo el manual y no se que proporción es para hacer la mezcla.
Alguien tiene uno ó sabe la proporción de mezcla.

Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola Galphi :
¿ no lleva deposito de aceite incorporado ? Si es así , y si no me equivoco , normalmente van entre el 2 y el 3 %

:brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Yo en mi anterior barco tenía un motor Yamaha 60 Cv 2 T Enduro y el mecanico me aconsejó que le hiciera la mezcla al 1% ó como mucho al 1,5 % para no engrasar las bujías. Lo tuve siete años y nunca tuve ningún problema con el motor.
salu2.:brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

:nosabo::nosabo: dudas tengo

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola a todos.

Este motor no lleva depósito de aceite para la mezcla.Hay que hacerla en el depósito de gasolina.

Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola de nuevo.

Si le pongo un litro de aceite para 20 de gasolina que proporción sería ??


Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Mucho.....eso es un 5%, creo que es demasiado. No debería llevar mas de un 2% ó un 3%.

:brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Yo le pongo el 1% y va de lujo.
Es un Yamaha de 2t y 20cv.
:brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Si es un modelo AUTOLUBE y tiene los rótulos de origen, lo pondrá por fuera. Entonces llevará un depósito de aceite dentro de la capota y tienes que asegurarte que siempre tenga aceite, porque hará la mezcla el solo. Pero como parece que estás seguro de que no es así, tienes que echarle la gasolina con mezcla y en Yamaha la proporción es el 1%.

Se venden vasos medidores con varias escalas, normalmente traen marcas para el 1%, 1,5%, 2% y 5% creo recordar. Yo te recomendaría echar un pelín más del 1%, sin llegar al 1,5%

:brindis::brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

muy buenas!!! :brindis::brindis:

es muy problematico si te pasas??? creo que le puse entre un 4 y un 6% de aceite a la mezcla de mi fueraborda... un mercury 2.5 2t.

que consecuencias puede tener esto???


thanks :brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

cómo mucho engrasar las bujías

Re: Mezcla fuera borda
 

gracias!!! pero que significa engrasar las bujias???:brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola a todos.

Entonces ya se por que me pita el aviso sonoro al cabo de 10 minutos de tener el motor en marcha en el barreño.El tema es que le he puesto 1 litro de aceite para 20 litros y debe de ser que al cabo de el rato se deben empezar a engrasar las bujías y por eso el motor empieza a estornudar como si fallara algún cilindro.

Mañana comprare gasolina y hare mezcla nueva .La putada es que tendré que vaciar el depósito que es fijo y esta en popa y es del tipo coche.

Saludos.

Respuesta: Re: Mezcla fuera borda
 

Yo con pequeño fb yamaha 5cv 2t la mezcla la hago a al 1%.
compré un envase de 100ml y por cada 10 litros le meto ese envase lleno d aceite. Y hasta hoy, perfecto.
:brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola.

No se si para un 75 cv la mezcla al 1% sera pobre.


Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola.

Bueno acabo de meterme en la página de Yamaha y he descargado un manual para el 75 CV y en el pone que para el rodaje 1:25 y para después 1:50.

Aqui pongo un listado para consultar.


manuales de usuario para Yamaha:
http://www.yamaha-motor.com/outboard...d_manuals.aspx

manuales de usuario para Mercury
http://www.brunswickmarineemea.com/d...?mod=4&lang=EN

Manuales de usuario para Tohatsu y Nissan:
http://www.nissanmarine.com/tech_tal...s_manuals.html

motores de 1.5 hasta 35 hp del años 1965 al 1978 evinrude
http://www.megaupload.com/?d=9WU7ELAW

Motores Johnson de 1 a 60hp 1971 al 1989
http://www.megaupload.com/?d=9VHZOXMM

Manual evinrude Johnson de 48 a 235
http://www.megaupload.com/?d=Z6OZWJH7

Videos en el youtube y en ingles
cambio del aceite de la pata en un mercury
http://www.youtube.com/watch?v=Wj0la...eature=related

Remocion de pata mercury y cambio del impeler o bomba de agua parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=eF8tZSylvw0

Parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=1g29n...eature=related

Reconstrucción de carburador johnson v4
http://www.youtube.com/watch?v=o5cxB...eature=channel

Que pasa con el impeller cuando se enciende un motor fuera del agua; favor de no hacerlo en casa
http://www.youtube.com/watch?v=MsCCP...eature=related

Cambio del termostato en mercury 150 2t
http://www.youtube.com/watch?v=CLIKK...eature=related

Servicio a la pata o dicho en ingles lower unit
http://www.youtube.com/watch?v=JgX1Q...eature=related

Engrase de los componentes del feura de borda
http://www.youtube.com/watch?v=JZ1ai...eature=related

Re: Mezcla fuera borda
 

Que el aceite envuelve de tal manera los electrodos de la bujía que se hace imposible que dispare una chispa.

Aquí está mejor explicado http://es.wikipedia.org/wiki/Buj%C3%ADa

Saludos camarada! :brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

¿Estás seguro que no es al revés? :nosabo:

Re: Mezcla fuera borda
 

Al revés, no. 1:25 es MÁS aceite que 1:50.

Para arreglar el desaguisado, no sería necesario hacer mezcla nueva. Añade gasolina a la que tienes, contando con que si tienes 1:20, si pones 2 litros de gasolina limpia a 1 litro de mezcla te queda 1:60, por ejemplo. Puedes calcular la proporción exacta para el porcentaje que necesitas con una regla de tres.
Si sacas gasolina del depósito y puedes calcular lo que te queda, añades gasolina nueva, la vieja la guardas y la vas corrrigiendo a medida que echas al depòsito.

Re: Mezcla fuera borda
 

Al 5% se hacía hace muuuucho tiempo cuando el aceite era mineral.
Ahora, con los aceites sintéticos, que son prácticamente todos, con eo 1,5 % vas perfectamente cubierto.

Yo utilizo una jeringuilla de las que venden en las farmacias y la forma de calcularlo es muy sencilla. Para 1,5 %

1 litro gasolina = 1000 centimetros cúbicos gasolina-------15 centimetros cubicos de aceite
1.5 litros de gasolina --------22.5 cc de acetite
2 litros de gasolina -------- 30 cc de acetite.
En general, veras que es dividiendo los centímetros cúbicos de gasolina por 100 y el resultado multiplicarlo por 1,5.
Como sabrás..
1 litro son 1000 cc
2 litros son 2000 cc
5 litros son 5000 cc
(los litros se multiplican por 1000 y tienes los centímetros cúbicos cc.)
Por ejemplo.
1.75 litros x 1000 = 1750 cc de gasolina, ahora ¿aceite?
1750 / 100 = 17.5
17.5 x 1.5 = 26.25 cc de acetite
Ya tienes la mezcla al 1.5

En general, es mejor hacer la mezcla de aceite y gasolina que vayas a utilizar es poco tiempo, no hagas 10 litros de mezcla para todo el verano, porque se evaporará parte de la gasolina y te cambiará la relación aceite gasolina.
SIEMPRE, que vayas a reponer mezcla en el deposito de FB, agita el bidón para asegurarte de que la mezcla es homogénea.
No conviene dejar gasolina (mezcla) en el depósito del FB pues el aceite y la gasolina se separarán. Dale unos meneitos antes de arrancar.

Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Pues a mí no me extrañaría.
En el rodaje lo que haces es "pulir" las piezasa móviles entre ellas. Exigiendole poco esfuerzo al motor.
Si las "almohadillas" mediante una película exajerada de aceite, no se pulen. No se "ruedan". Una vez acabado el rodaje (pulidas), lo interesante es que "no se pulan más".
:cunao:
Bueno, es mi opinión. :nosabo: Si nos dan otra mejor, la cambio.
Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Ah
25 y 50 son litros de gasolina.
Yo entendí 1,25 de aceite en rodaje y 1,50 de aceite una vez rodado :sorry:

Saludos :brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Perfecta explicación :cid5::cid5::cid5:


:brindis::brindis: Saludos Dudu y gracias!!

Re: Mezcla fuera borda
 

A eso no lo sabía.
¿Entonces, a la hora de rodar un 0 hora, habría que hacerlo funcionar fuera del agua (con las orejeras para inyectarle agua al sistema refrigerante) a distintas revoluciones y con menos aceite de lo que llevaría una vez rodado?
Tal como entiendo lo que dices, me suena de una lógica irrefutable, pero nunca vi a nadie que lo haga así.... :sorry: es que es lunes y la resaca :cunao:


:brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

:cunao::cunao:

Perdona, la culpa es mía.
Todavía tengo la cabeza en Montecarlo. :cunao:
(siempre bajo mi punto de vista, no vaya a pensar alguien que estoy "pontificando")

Rodar un motor es buscar el acople entre piezas fijas y móviles, en general.
Se produce un aumento, generalmente, de temperatura en el funcionamiento del motor. Por eso, las primeras horas o kilómetros no se debe "apretar" mucho la máquina.
No es bueno, bajo mi punto de vista, aumentar el % de mezcla, lo que haces es ampliar el período de "rodaje". Lo que sí es bueno es no forzar
y cambiar los aceites una vez terminado el rodaje, para que se "piren" las impurezas.
Yo no soy partidario de salirme de las instrucciones del fabricante, pero si te aconseja el 1,5%, lo usaré en el rodaje, pero en uso normal, (no competición ni altos regímenes durante mucho tiempo) y con un buen sintético, no he tenido problemas en bajar las mezclas al 1%.
Ahora lo mejor. Eso lo hago yo, PERO NO LO ACONSEJO, que luego viene el listo y por lo que sea le sale mal y te pone a caldo.
Saludos.
:brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

como te ha dicho no pasa nada, como mucho comunicar(o engrasar) las bujias que significa que dejan de hacer la chispa correctamente, a veces con quitarla y limpiarla vale(lo suyo es quitarla y con ellas quitadas dale un par de veces al tirador por si tiene demasiado aceite que lo tire por el agujero de las bujias) pero normalmente lo mejor es 2 bujias nuevas y a volar

si te pita supongo que es porque esta muy caliente por algun motivo o si tiene deposito de aceite y esta casi vacio sera para avisarte de que le heches... pero efectivamente como te has pasado de aceite el motor a empezado a "estornudar" como dices o como se dice mas habitualmente a "ratear" , bujias nuevas y haz la mezcla bien!! y el tanque no es necesario que lo vacies hombre, simplemente hecha mas gasolina sin aceite hasta que quede la mezcla aproximadamente al 2%

Re: Mezcla fuera borda
 

Pero a ver, digo yo... en mi época las bujías engrasadas se limpiaban! O la obsolesencia programada ya no lo permite? :nosabo:

Re: Mezcla fuera borda
 

atrolabio68 : ¿ te extraña :eek::eek: ?
sómos de generaciones que no tirabamos nada sin habernos puesto la manos llenas de grasas y de heridas .
Pues sí tienes toda la razón : yo personalmente les pongo un pelín de gasolina dentro del electrodo y las quemo , luego un poquito de papel de lija fino y a seguir hechando chispa :cunao::cunao:

Unas :brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Suscribo :sip:
Igual llevo un par de bujías para no perder tiempo en la limpieza y seguir navegando, pero una vez retomada la marcha, le doy a la lija y al cepillo hasta dejarlas nuevas. Llevo junto con las herramientas un trozo de hoja de sierra acondicionada para quitarles el carbón.

Saludos camaradas :brindis::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

Flavio :
yo también las llevo , pero cuándo estoy en sitio seguro sí efectuo dicha maniobra.

:pirata::brindis:

Re: Mezcla fuera borda
 

:brindis:

¡Hay mucha víctima de la LOGSE! :meparto::meparto:

Luego dicen que "las cuentas" no sirve de nada enseñarlas en las aulas. ¡Todo el mundo pasa de curso estudie o no!

A la universidad... La vida ya irá examinando y suspendiendo. O aprobando.

El Sistema Métrico Decimal... ¿está aún en los libros?

Refrán:

"Lo que bien se aprende, mal se olvida".

Yo le echo al Mercury de 9.9 cv mezcla al 2%. No se queja, por ahora.

Re: Mezcla fuera borda
 

Hola a todos.

Yo lo que voy a hacer es quitar la gasolina del depósito ,por que no se cuanta hay pues acabo de montar el depósito en proa y todavía no he comprado el reloj indicador y una vez quitada le pongo mezcla nueva.

Con el grifo cerrado hare que la gasolina del motor y filtros se agote y luego volveré a poner gasolina nueva y pondré en marcha y vere si ya no se oye el pitido al cabo de 10 minutos de poner en marcha el motor y no empieza a dar estornudos.

Para jueves ya escribiré si al fin esta ok.

Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

Con un depósito de mezcla nueva no creo que necesites gastar antes la que quede en la cuba del carburador y el filtro.
Pones mezcla nueva, arrancas y cuando el motor esté caliente le das un poco de caña para que queme los restos que puedan quedar de carbonilla, etc, de la mezcla anterior no quemada.
:brindis:
:meparto:

Compra también Loratadina, no sea que los estornudos sean por algo de alergia del motor.

:meparto:

Suerte.

Re: Mezcla fuera borda
 

Lo suyo era usar el trozo de hoja de sierra también para dar la luz entre electrodos, que suele ser de 0,4 mm, aunque habría que comprobar especificaciones.... :sip:

Re: Mezcla fuera borda
 

Si lo dice Yamaha, amén, pero... ¿no será mucho?

Porque 1:25 es un 4% y 1:50 es el 2% .


Claro que yo, con mi barco anterior, que tenía un "venerable" Evinrude 2T, hacía la mezcla un poco a ojo y tendía a ser bastante generoso con el aceite. No sé si es que la idea era buena o ese motor lo perdonaba todo, pero en 10 años, siempre me funcionó bien y nunca dejó de arrancar por bujías engrasadas.

Re: Mezcla fuera borda
 

Seguramente usabas aceite mineral, no sintético.

Saludos.

Re: Mezcla fuera borda
 

... usaba el que me vendían en el puerto. Es Repsol, pero ahora no me preguntes el tipo...

Re: Mezcla fuera borda
 

Cuando se usaba el mineral en proporción de 1:20, (5%)era un litro de aceite por cada 20 litros de gasolina. Para 5 litros de gasolina algo menos que una lata de cerveza.
Con estos rangos, irte un poco hacia arriba o hacia abajo no variaba mucho el % de mezcla.
En el sintético, con proporciones de 1,5 litros por cada 100 de gasolina, calcular a ojo para 5 litros de gasolina puede hacer que te pases de largo o te quedes muy corto.

Por cierto, para hacer las dosificaciones recomendé la jeringuilla por una razón.
Si haces sólo 5 litros de mezcla es muy poco aceite el que tienes que añadir, y en las paredes de la probeta puede quedar bastante adherido.
Con la jeringuilla le "enchufas" toda la cantidad de aceite medida.
:brindis: