Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Hola amigos (ya habeis superado la categoria de foreros).

Hoy he salido a dar una vuelta con la familia (Badalona, Port olimpic, Badalona). Viento entre 5 y 10 nudos, mar casi plana. Un paseo de un par de horas (hoy nuestra disponibilidad no daba para mas).

Vuelta a puerto, todo normal, entro al amarre, quizas un pelin rápido, pero con tiempo suficiente para dar marcha atras y frenarlo todo correctamente. Enfilo, pongo punto muerto y me preparo para dar marcha atras y cuando lo estoy haciendo, SE CALA EL MOTOR............................................. .........
A los marineros (habia 2) les ha entrado una tetrapeljia subita y ni se han movido. Total un "catacrok" enorme en el pantalan. Yo desde atras veia la marca en el patalan (2 cm de profundidad en el cemento) y pensaba Dios mio, cuanto medirá en el barco...... Y no , un rasguño que no ha llegado a la fibra.

Bueno, hasta aqui el relato, ahora como es habitual en mí las preguntas.

1- Se cala al poner marcha atras (lo he probado despues una vez amarrado y eso que esta mañana he salido marcha atras). Esta tarde probaré mas pero me temo que hay algun problema. ¿Alquien ha tenido este problema? ¿Algun mecanico de confianza por la zona ?

2- Para reparar los desperfectos, que material tengo utilizar ?

3- Si, ya lo se, Y LA BOYA PARA PROA ??? durante la semana la compro. Alguna sugerencia para el tema de la boya ?


:brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Lo que es imperdonable es la tatraplejia de los marineros. ¿Pero para qué se creen que están?

Una vez que tuve que entrar casi a toda máquina porque en cuanto aflojaba un poco se me calaba (el problema que después detecté prefiero no contarlo para no extenderme), me encontré a varias personas esperándome en mi atraque para frenarme entre todos.

Yo no había hecho nigún gesto a nadie, estaba intentando pensar si me iba a ser posible dar máquina atrás teniendo en cuenta que para poner la palanca atrás del todo, previamente iba a tener que pasar por velocidades cada vez menores. Finalmente había decidido hacerlo lo más rápido posible con la espeanza de que al recuperar gas cuanto antes, se recuperase antes de calarse del todo. Afortunadamente, no tuve que probarlo por la ayuda que me prestaron los tres o cuatro compañeros de amarre que allí estaban como clavos.

En fin, para los golpes, aunque no he visto el tuyo, probablemente baste con un botecito de gelcoat. Tras haber saneado la zona del golpe, lo aplicas y lo dejas secar. Posteriormente, trabajo fino con lija del "0". Para nota, metes finalmente en un trompo una pelusilla de esas que ruedan y acabas el trabajo. Si no es muy gordo el golpe, quedará perfecto.

Suerte y si quieres un consejo pasa de ese tipo de marinerillos de chicha y navo. Aprende a atracar solo que es una gozada.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Esa calada de motor supongo que puede ser debida a un ralentí algo bajo.. :nosabo:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

El primero es el que más " duele " y con público....:nosabo:

1.- Si la hélice, eje, está limpio y sin problemas. Puede ser falta de ajuste en la sincronia inversor-acelerador. Si avante va bien no debería ser dificil de dar con el fallo.

2.- Masilla de poliéster, para obra viva, osea que aguante el agua.
Cemento de carrocero...
No tengo comisión, hay unos botecitos de 200grs que son de masilla de fibra de vidrio. Masilla de poliéster de la casa Sika que la denominación es SIKA-MRP que creo te servirá. Lo aplicas con espátula, lijado , pintado y no se notará.

3.- Boya pienso que no, defensa diria yo.Lo más comodo una fija en el pantalan, si compras la especifica en forma de herradura para la proa del barco te servirá en otros amarres, pero hay que ponerla y sacarla. Me imagino que la conocerás....

Un saludo :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

¿que modelo y marca de motor es,no tendras el ralenti demasiado bajo? porque no es logico que el motor al dar atras se cale...:confused: :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

El motores es un yanmar de 27hp.
Tengo puesta una defensa en el pantalan (una larga) pero no he acertado y creo que la tengo un poco baja. Ahora voy para alla y me fijaré donde está la marca y estudiaré que hacer.

Tambien miraré lo del ralentí, aunque no tengo ni idea. Y ordenaré la cabulleria que con las prisas y la mala leche.....
Esta noche estaré pendiente de mas respuestas, aunque ya tengo las primeras pistas.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

En CDI tienen una defensa de proa que es maciza. No he tenido que comprobar si funciona, pero tiene buena pinta.
Unas :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Esta mañana en el puerto, fijandome en los atraques de los demás e observado a un pescador veterano, acercarse muy lentamente al atraque; una vez que su proa estaba casi a la altura de la popa de sus adlateres, quita la caña del timon, apaga el motor y tranquilamente se va a proa para recoger la amarra del patalan a la vez que el barco queda parado a una cuarta del pantalan. Supongo que con el tiempo se adquiere esa destreza, pero lo que he aprendido es que hay que entrar muy despacito, a morir antes de llegar al pantalan.
:brindis: :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Tambien podria ser que tuvueras alguna obstruccion en el circuito del Gas-oil , filtro? a requerir una potencia inversa rapida el motor necesita mas gas-oil de golpe y ............

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

si se acerca un barco de 4-8 tm con cierta arrancada no se si consideras que el marinero debia aguantar la proa, so pena de perder los dientes, o directamente tirarse en posición horizontal cual defensa tipo bumper para amortiguar con su cuerpo el impacto.

Lo q hay leer............

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Hombre, salvo que fuera a toda cebolla, y entonces se hubier hecho un nuen agujero una mano siempre viene bien, y sin peligro para el que la pone.
:brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Siento lo de tu porrazo, ademas has ido a dartelo en el peor puerto que hay para eso.
Yo tengo un amarre ahi en el pantalan B92 o C92 ahora no lo recuerdo,
pero si recuerdo que el canto es de hormigon, sin ningun tipo de proteccion de madera o goma, pregunte en capitania hace 2 años y me dijeron que pondrian una proteccion de goma, pero pase hace un mes y no han puesto nada,

A ver si los amarristas os quejais un poco para que pongan algo, como tienen
la mayoria de puertos y no el cemento pelao que hace "pupita"

Saludos

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

:sip: :sip: Yo pienso que es mejor quedarse corta que subirse al pantalán, y así, como describe pámpano suelo hacerlo (confieso que la última vez me di). Aunque claro, mi problema siempre ha sido salir del amarre y no entrar. ¿Que tengo levante por popa entrando? Apago el motor antes, que es poniente y lo tengo de frente, pues me arrimo un poco más y paro. La inercia se encarga del resto

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Eolo, creo que es mil veces mejor entrar muuuuy despacio y apenas recurrir a la marcha atrás, que no ir muy deprisa y "frenar" en seco :D

Sólo con mucho viento hay que ir rapidito, pero con 5-10 nuditos, no es necesrio. Conque vayas a 3 nudos en la bocana, y a 1 entrando a tu zona de atraque, es suficiente.

Las maniobras despacio salen muy bien, :sip: es más, puedes ir sin apenas avanzar, a muy poquita velocidad, y el barco obedece sin pestañear.

Una ronda para todos y todas (menos para 1, como siempre, je je je) :brindis: :borracho: :pirata:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Por curiosidad ¿que modelo de motor es? ¿No será un Yanmar 2GM20?

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

pues será el 2gm o el 3gm no recuerdo. son 12,30 y 50 y el mio es el de 30.

Respecto a lo de los marineros. EVIDENTEMENTE que no pedia un sacrificio e inmolación por evitar un golpe a mi barco. De ahí a mirar a otro lado, como diciendo, "ahora despues del golpe le paso las amarras...", y eso que los marineros en Badalona son cojonudos, siempre ayudando y pendientes cuando los necesitas.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

No es para darte mal rollo, pero tengo un amigo con un Yanmar 2gm20 de 18 cv que tiene exactamente el mismo problema. Con el motor en caliente, cuando llega a puerto y lo deja a ralentí se le para. El motor es nuevo y ha pasado por un montón de mecánicos, pero no encuentran la solución. Espero que no sea lo mismo.

Salut i bon vent!!:brindis: :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

A mi me pasaba lo mismo con mi Yanmar hasta que descubrí que llevaba un trozo de malla de plástico enganchado en la hélice. Tras quitarlo, dejó de calarse...

RONY

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Afirmativo :sip::sip:
A no ser que domines el barco como si fuera tu patinete, mejor muy lento que muy rápido. Eso hago yo al menos y de momento no he tenido problemas en los amarres (de proa, por que con fuera borda lateralizado y marcha atras ... :cagoento:). Si hay mucho viento has de tener arrancada suficiente para gobernar, por supuesto.

Aunque un mal día tambié me di un trompazo con el pantalán de Marina Badalona por distraerme mirando un barco magnífico que había allí amarrado :o. Gajes del oficio supongo, y estupidez por mi parte.

Saludos para la tropa :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Pero te pasaba tambien hacia delante ?? en mi caso solo es marcha atras.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

La verdad es que me pasaba en las dos direcciones pero como suelo amarrar por proa, casi siempre me pasaba dando avante. Lo que hacía era ponerlo al ralentí unos 50 metros antes de llegar a la plaza de amarre y dejar que llegase poco a poco por su propia inercia. Si hacía viento, pues con habilidad avante-ralentí-atrás. Al quitar la malla, ya no se me calaba más.

Por cierto, también ajusté un poco el cable de acelerador.

RONY

PD: Sospecho que nuestros problemas con el Yanmar no son el mismo...

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Es más frecuente de lo que parece, y no tiene nada que ver ni yanmar, ni bavaria, ni…

:brindis: :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

:brindis:
Un mantenimiento que se tiene que hacer periodicamente es la limpieza del tanque de gasoil, a veces las impurezas ostruyen los conductos y el filtro y a poca velocidad, suele parar el motor, no auganta el ralenti.

En caso de marcha avante, posiblemente el cable del ralenti está mejor graduado que en marcha atrás, y por eso se para.

No obstante, revisa bien los filtros y si hace tiempo que no limpias el tanque de gas-oil, es un buen momento para hacerlo.

Espero no te se halla dañado mucho la embarcación. y desde luego la defensa se debería de poder poner en el pantalán. Aunque no dejen. Me refiero a esas que tapan todo el borde del mismo.

:brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Salvo que conozcas el barco de Eolo, de su post yo sólo deduzco que iba "quizás un poco rápido". Ni 3 ni 4 tm ni na de na.

Confundir el hecho de, al menos tener un detalle por parte de los marineros, que al fin y al cabo están para eso, con pedir que se tiren en posición horizontal cual...bla, bla, bla, es tener una empanada mental bastante considerable. De todas formas si eres de los que intentan justificar lo injustificable no nos vamos a entender nunca, así que mejor que lo dejemos así.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

No me gusta meterme en discusiones ajenas pero tampoco me gusta nadar entre dos aguas.

Le doy la razón al Capitán Tan porque en mi opinión tiene más razón que u santo y lo de Alcapar me parece, con todo el respeto, que es sacar las cosas de quicio.

Grog para todos.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Tómate lo que gustes ELMAVI!!!, pago yo:pirata: :pirata: :pirata:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Tómate lo que gustes, ELMAVI!!!, pago yo :pirata: :pirata: :pirata:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Mira la viscosidad del aceite de la REDUCTORA, que no esté muy deteriorado y no pare la inercia de los engranajes. Por otro lado cuando puedas hacer la revisión, dile al mecanico que te heche un vistazo al DAMPER y al reglaje del cable de mando de marchas.
:brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

No tengo ningún interés en entenderme contigo, y sobre lo de la empanada mental, te garantizo que de mente ando bastante bien.

Mantengo que antes de interponerse entre un pantalan y un barco con arrancada, y sobre todo a partir de determinado desplazamiento, hay que pensarselo dos veces.

Saluditos para ti y para tus seguidores...

:brindis: :brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Uuf!, exactamente lo que me esperaba. Qué pereza.

Cuando entré en esta taberna, me encantó el espíritu que se respiraba y me resultó un auténtico soplo de aire fresco para los que estamos hartos de trabajar 10 horas al día con sus innombrables problemas. Me encantó aprender de los maestros y hablar relajadamente con los que entraron en esto de la náutica aún más tarde que yo.

Con tus dos únicas actuaciones creo que tengo perfectamente establecido tu perfil y, créeme, me resultas muy poco interesante para mis objetivos. Adios.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

En tus palabras se nota un aire de amargura que hace que sienta pena por ti.

Brindo para que lo que sea que te tiene cabreado se te pase.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Antes que nada todo tranquilidad para todo el mundo. Al fin y al cabo el barco es mio y el problema tambien.

He oido cuestiones sobre el mantenimiento, cambios de aceite , etc.

El barco lo compré a finales de junio a un varadero de la zona del maresme de seriedad reconocida, con la condición (entre otras) de entregarmelo revisado de motor y así se hizo (aceites, filtros, puesta a punto, etc). Entiendo que así se hizo y que se hizo bien. Soy un novato, navego con mucho respecto, el motor no sube de 3400 revoluciones, lo caliento antes de arrancar, etc, etc. Y desde que lo tengo he gastado 45 litros de combustible, siendo el periodo de motor mas largo de viaje a motor de 2 horas. Es decir 2 paseos. Por tanto creo que habia un problema oculto que finalmente ha salido.

Despues de una primera revisión del tema ralentí hemos detectado un charco de aceite ligero (del inversor). Hoy espero que se desmonte esta parte para comprobar los daños y acciones. Otra cuestión ahora es reclamar al susodicho varadero que me garantizó (no por escrito) cualquier problema serio que tuviera de motor o casco en los meses posteriores a la compra (de este tema también os comentaré el nivel de "corrección" y seriedad).


Seguiré informando, un barril de tila a los cofrades alterados.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Yo tuve una vez un problema similar y la causa era un relé de protección del motor que se activaba al engranar la reversa, por un problema de ajuste del cable.:brindis:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Hola cofrade EOLO, me alegro de saludarte, te comento yo anteriormente tenia un Sole de 12cv y me pasaba lo mismo que tu. Al final descubrio el mecanico que me hace las revisiones y puesta ha punto que el problema radicaba en que se me calentaba el motor, es decir, la bomba de agua no funcionaba del todo bien ya que en el circuito de refrigeracion del motor habia como una especie de alga que obstruia un poco el recorrido del agua.
Por cierto, donde dices que has comprado el barco?
Recuerda que te dejo unas rondas pagadas en la taberna.
Salut i bon vent.

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

¡Joer!, no sé que tiene de malo aparcar de oido, se ha hecho siempre.:meparto:

Re: Trompazo en el pantalan, ayuda
 

Hola cofrades, despues de unos dias fuera atareado os informo de la situación.
En mi ultimo post comentaba un sospechoso charco de aceite de inversor. Finalmente vino un mecanico a realizar una primera evaluación:

- Es aceite del inversor aunque no se ha vaciado todo. Hacia atras no engrana y suena fatal (y cala el motor). Hacia adelante engrana pero el ruido y vibraciones no es musica celestial.
- Hay varias fugas de gasoil , algun manguito, la bomba, hay que verlo con mas detalle.
- Dos inyectores parece que necesitan revisión. Hay una maquina para comprobarlos.

Comento el tema en el varador donde adquirí el barco hace +- 3 meses donde me prometio garantia sobre motor y casco (habiendomelo entregado con motor revisado) y pasa olimpicamente de atenderme.

Ya he enviado el primer burofax donde consta todo esto y el lunes me pongo en contacto con la OCU. Tambien iré a verlos en persona para intentar tener una negativa por escrito (o un cambio de actitud) y avisarles de mis proximas acciones:
1- a nivel legal: derecho a garantia y vicios ocultos.
2- a nivel de taberna y otros foros donde daré los detalles concretos con nombres y apellidos de empresa y resto de implicados.