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Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
MAZARRÓN
Rescatan al patrón de un velero naufragado El patrón de un velero de bandera alemana fue rescatado ayer a seis millas al Este de Cabo Cope tras naufragar como consecuencia de una gran vía de agua abierta en el casco. El Centro de Coordinación de Emergencias recibió, poco antes de las cinco de la tarde, el aviso de una vecina de Canarias que aseguraba que su marido, que había salido a primera hora de la mañana del puerto de Cartagena en dirección al Estrecho, le había enviado un mensaje en el que decía que tenía una vía de agua en el barco y que pidiera ayuda. Casi de forma simultánea, Salvamento Marítimo recibía la señal de una radiobaliza y salía en rescate del patrón del velero con la ayuda de la embarcación con base en el Puerto de Mazarrón, la 'LS Poniente'. Éste había logrado abandonar el barco en una embarcación neumática y se encontraba en buen estado Fuente:La Verdad de Murcia http://www.laverdad.es/murcia/v/2012...-20120819.html :brindis::brindis::brindis: Vaya veranito!!!... |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Está bien.
Está en mi casa. Le traje ayer de Mazarrón a Madrid porque coge vuelo a Canarias desde Madrid mejor. Un absoluto horror, sobre todo las imágenes, que le hemos cedido desde salvamento ( mi familiar) para que él las publique, o no, en algún diario o televisión. No tiene desperdicio ver un velero en 3 tomas de filmación hundiéndose en picado. Un grifo de fondo al parecer. La emisora inutilizable, y el móvil, en fin.... Ya os contaré más. Sale mañana de Madrid a Gran Canaria. Lo importante es que él está bien. Por cierto, le conozco, y está conmigo, porque es un personaje navegante cuyos datos ya os facilitaré también, cuando me lo autorice. Lo dicho; está bien, el barco a 370 m de profundidad, y punto pelota. Gracias a Dios. Ya os iré contando Saludo |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Me alegro de que esté bien, aunque me imagino que con un susto en el cuertpo apreciable. Espero que el tema del seguro estuviese claro tambien para compensar la perdida del barco.
Cuando puedas cuentanos algo más Enricación, que saber las causas de un humdimiento siempre nos puede ayudar a los demás a prevenirlas. Realemente vaya veranito (:cagoento:). Brindo por que el patrón ha salido indemne :brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Muchas gracias Enricacion...tuvo muchisima suerte, ayer la mar no estaba hecha una joyica que digamos alli, olas muy largas...
Un saludo para ti y un fuerte abrazo para el... :brindis::brindis::brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Hola cofrades un brindis :brindis: por que no hay víctimas.
:nosabo: La verdad que con las noticias que tenemos últimamente de nuafragios te da que pensar, da un poco de miedo salir algo lejos. :cid5: hay que aplaudir al servicio de salvamento que siempre ha funcionado perfectamente. Ya nos vas contando más detalles. |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Vaya susto:eek:
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
:brindis::brindis::brindis:
Estas cosas te hacen pensar en lo importante que pueden llegar a ser cosas como; La Radiocon conexion GPS. lA BALSA SALVAVIDAS LA RADIOBALIZA Cosas que hace pocos años no eran ni obligatorias.:nosabo::nosabo::nosabo: :brindis: ADEMAS, EMPIEZO A CREER QUE SALVAMENTO MARITIMO ES UNA DE LAS POCAS COSAS QUE FUNCIONAN BIEN EN ESTE PAIS:cid5::cid5::cid5: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Chapeau Salvamento Marítimo, una vez más.
Agradecidos saludos. |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Esperando el como fue me sorprende que no pudiera tapar la via de un grifo de fondo
SALUT:brindis::brindis: |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Gracias por la information, Enricacion, pero...¿Por un grifo de fondo? ¿Podrías darnos mas información? Un navegante debería poder contar con algún recurso para frenar una vía de agua de un grifo de fondo, al menos durante unas horas, y según recuerdo en la zona donde se hundió hay tres puertos en quince millas.
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Me vais a permitir que os cuente más detalles más adelante.
Entiendo que él debe hacer públicos los detalles y los vídeos, que lo hará y os lo pasaré. Os puedo resumir que vas navegando, notas "un navegar raro", bajas y el agua por la rodilla. ¿a qué grifo de fondo te diriges de los 6,7 u 8 que hay ? ¿o por qué no al prensaestopa? ¿anque para qué? Arrancas motor para tener energía, conectas bombas eléctricas y manuales y ves que entra más que achicas ¿qué grifo o qué es lo que está jodido? Ya con agua por la cintura. Las tablas del suelo flotando a esa altura, junto con efectos personales, y la proa hundida. Sólo te queda confiar que oigan tu mayday y que la radiobaliza funcione. Ese "gran desconocido" en el que confías a ciegas. Cuando veáis el vídeo lo entenderéis. Y sólo puntualizar que además de salvamento, mar y aire, estuvo Cruz Roja, a la que como siempre no mencionan. De hecho fueron los que le encontraron luego a él a la deriva en la neumática. Y por último comentar que hay que tener muchos huevos para entrar unos segundos en un barco con el agua por la regala para ver si hay alguien dentro y salir escopetado echando virutas. En fin.. Ya os paso datos y vídeo más adelante. De momento marcha mañana a las 07.00 a Gran Canaria. Ya hemos preparado todo Recordad, y no me cansaré jamás.SEGURIDAD A TOPE. Grifos de fondo, prensaestopa, radiobaliza, balsa... esas "pequeñas cosas más allá de la tortilla". Porque hablamos de un trasmundista, que lo llevaba, pero "oficialmente" a esa distancia de costa, no es obligatorio todo eso. Y sin embargo, cuando veáis el vídeo os daréis cuenta de que moralmente es obligatorio en cualquier zona de navegación. NO HAY QUE ESCATIMAR NADA EN SEGURIDAD, pero vamos,que en nada Echad un ojo a ver cómo coño funciona la radiobaliza, que la mitad no sabemos ni cómo se dispara. Tema balsa.Tema bengalas...... En fin.. Saludos |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Cita:
En fin, algo malo paso para que a una persona esperimentada se le hunda un barco por un grifo de fondo o una estopada, se debian reunir un cumulo de factores que solo el debe saber o quizas no....porque quizas no encuentre explicacion a lo sucedido, menos mal que no se perdio ninguna vida... Al menos que nos sirva para reflexionar SALUT:brindis::brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Amigo NEFTA.
No te das cuenta hasta que ya es tarde No es fácil en solitario solucionar el tema. En realidad, es imposible. Demasiado bien salió porque llevaba material de seguridad y experiencia. A más de uno nos habría dado "la risa tonta". Si sé la "cantidad de litros que tienen que entrar" para que ocurra esto. Y entran. Y a toda hostia. Y ocurre. Debes ser consciente de la situación. Hablamos de grifo de fondo por hablar de algo. Porque con el agua por la cintura, a ver quién tiene huevos de hacer un diagnóstico de por dónde coño ha entrado y sigue entrando ese agua. En fin... que insisto que nos puede pasar a todos y que hay que hacer hincapié en "la segunda parte", que es ¿llevo equipo de seguridad ? ¿ balsa, radiobaliza, bengalas? ¿tengo experiencia y huevos para esto? Si la respuesta es no, pues no se navega. La cuestión no es "se es más o menos torpe por no darte cuenta de esto o de lo otro" Créeme. No estamos libres nadie. |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Estoy completamente de acuerdo Enricacion, nos puede pasar a cualquiera, los toros desde la barrera se ven muy bien, pero hay que verse ahí metido como tu dices con el agua en la cintura para saber que haríamos cada uno y si seriamos capaces de evitar el hundimiento. Yo añadiría otra cosa, NO HAY QUE ESCATIMAR EN CALIDAD en lo que ha seguridad se refiere, muchas veces leemos en el foro, he comprado estas válvulas en el leroy merlin muy baratas, mira que buena compra i tal y tal, o he comprado esta bomba pequeña porque ya me es suficiente, MALO, no hay que escatimar nunca en la calidad y cantidad de los medios de achique, ahí le doy toda la razón a NEFTA y quizás con una buena instalación de achique no se hubiera llegado a esa situación tan rápido. :brindis::brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Visto este relato y otros que por desgracia se suelen leer por aquí, de cada vez me convence más el tema de los cascos insumergibles (como el mio!), se pierde un poco de espacio pero lo que ganas en seguridad creo que no tiene precio...
No seria mala idea que los fabricantes se replanteasen el tema de la seguridad de sus cascos, más allá de las bombas de achique y las juntas de los grifos de fondo... con algún material (tipo espuma) repartido estratégicamente en un par de puntos del barco, sin necesidad de recubrir todo el casco, de manera que se retardase el tiempo de hundimiento, podría dar tiempo a que las bombas actuasen eficientemente e incluso encontrar la avería. ¿Cuántas vidas se habrán perdido por esto? Lo siento por tu colega Enricacion |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Ya nos contaras Enrique, no creo que sepa por donde le entro el agua, yo soy de los que cada vez que baja al interior a cualquier cosa levanta una tapa y mira... lo primero es la vigilancia visual, la electronica es siempre una ayuda, quizas fuera un imbornal, si es que llevaba, bueno, suerte que ltodo termino bien.
:brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
La suerte que tuvo es que, por lo que contais, no había mala mar. Las cosas se complican mucho con olas de 2m.
Estoy de acuerdo en que nos puede pasar a cualquiera y no darte cuenta hasta que ya es tarde. Qué grifo vas a mirar con agua hasta las rodillas? Vas a bucear en las sentinas? Salir escopeteado es lo que haces y, por los resultados, no lo hizo tan mal. Me alegro por el navegante y lo siento por el barco. :brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Ayer tomando unas birras de despedida, cuando reservamos el vuelo, comentamos precisamente eso. "Qué habría ocurrido si le pasa esto mismo en Atlántico abierto rumbo Madeira-Canarias". Pues una risa.
Con lo que tuvo suerte que ocurriera a pocas millas de Cabo Cope, porque en un par de días estaba a más de cien millas de costa africana. Y os comento que aunque es un tío aguerrido, ya de "cierta edad" y más millas en el culo que todo este foro junto, se le notaba algo de congestión cuando pensaba que eso mismo le podía haber pasado en Atlántico abierto. Los barcos están mal paridos colegas. Tanto puto grifo de fondo, que no dejan de ser agujeracos en el casco, no mola nada. Y los que hemos tenido Saildrive en la hélice, es para cagarse, porque la cola de motor va a un agujerako tremebundo, simplemente tapado CON UNA GOMA Y 6 TORNILLOS, y tiembla cuando el motor está enchufado. Sólo pensar que esa goma se raja, rompe o se sale, es absolutamente indescriptible la ingente cantidad de agua que puede entrar por ahí. Está mal parido. A mi se me ocurren segundos para el hundimiento. En fin.. Saludos |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Siento mucho lo ocurrido y el susto es de aupa, pero cuestionar los barcos en general, los grifos de fondo y saildrives por esto, creo que es una derrapada.... Más sin saber la antiguedad y estado de mantenimiento del barco naufragado y sus componentes. La vida está llena de riesgos, yo conduzco un coche a más de 120km/hora y llevo 4 ruedas con sólo 4 tornillos, también suena peligroso, no. Tengamos en cuenta que lo único que realmente hace falta para morirse es estar vivo.... Estoy muy de acuerdo en que llevar todos los elementos de seguridad (balsa, radiobaliza, arneses, chalecos, radio, etc, etc..) es muy importante cuando realmente se necesita y hay que llevarlo. Una ronda y felicita a tu amigo por haber salido bien de esta.:brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Yo diría más:
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Re: Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
De verdad que alucino con algunos comentarios....
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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¿Con cuales? :brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
CERCAVENT, insisto y me reitero
LOS BARCOS ESTÁN MAL PARIDOS, porque no han evolucionado en nada desde hace siglos. Es como si siguiéramos usando cuádrigas de kevlar. Es lo mismo. No es razonable el tema grifos de fondo No está nada currado ni evolucionado el prensa estopa. Ni el convencional, ni el seco, ni la goma sail drive Estoy hasta la bola de los ridículos y frágiles guardamancebos y candeleros que lejos de darte seguridad te dan yuyu. Es aberrante que una orza, parte esencial de la infraestructura náutica, sea un añadido atornillado, vamos no me jodas. Y SE CAEN ¡¡¡¡ Es indignante que oigas también que a alguien "se le ha caído un timón al fondo" El tema motores es para cagarse. Carísimos y todos jodidos a los pocos años, con ínfima seguridad En fin, que no sigo. Que ya lo he manifestado muchas veces en post. No está nada currado ni evolucionado el tema náutico. Si evolucionar es reducir peso con materiales ultramodernos más ligeros pero sacrificando seguridad, pues mira..... como que no me mola nada. Es un atraso que en un velero se tenga que ir en una bañera pasando las olas por encima. Que no haya "inventos" para ir a cubierto y aparejar desde dentro, salvo que sea un motovelero, con los cuales, la mayoría, no irías a Hornos. Es increíble que un coche que tienes de 25 años, un Seat viejo, no entre agua por las ventanillas podridas y en un velero, con portillos carísimos y pata negra, no deje de entrar. Es indignante que no hayan inventado el casco perfecto. Madera se pudre, Fibra ósmosis. Acero óxido. Aluminio electrolisis. Ferrocemento grieta y para tirarlo.. ¿y por qué una mierda de coche de 25 años no tiene algunos de esos problemas y la mierda de motor sigue rulando mejor que un "volvo aguanapeich agranejauer" de 16.000 pavos? Porque se ha invertido en I+D de la automoción más y mejor que en la náutica. Lógico. Hay más coches que barcos. Que yo digo, y manifiesto, que LOS BARCOS AÚN HOY EN DÍA NO ESTÁN NADA CURRADOS DE I+D, entendiendo por i+d seguridad. No velocidad ni aligerar pesos ni cruzar Hornos a 40 mph. En fin... Mis "apreciaciones", sólo eso. Saludos |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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Me alegro que tu amigo siga por aquí. Ahora seguro será mejor navegante y marino si cabe :brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Cientos de miles de barcos, quizas millones y uno se hunde por un grifo y todos estan mal paridos? alguien sabe de una rotura de junta saildrive y se haya hundido? todo y que dan una vida de 7 años y con mas de 20 años hay un monton, cuantos barcos se hunden por un grifo de fondo?...seamos serios por favor....
Poneros las manos en las rodillas y mirar para el plan....mas toda la sentina... estamos hablando de 80cm de altura de agua y en bañera no lo notamos? si vamos a vela el barco ni se mueve, si vamos a motor el ruido de este dentro del agua es dificil de no escuchar(eso si no se para) la electronica no funciona porque las baterias estan sumergidas, y el mar casi entra en la bañera y no nos damos cuenta:nosabo: seamos serios Lo ocurrido hace falta saber como ha sido y probablemente se han unido un cumulo de causas o fallos...pero de eso a decir que todos los barcos son una mierda de diseño....que pasa, que los buques y transatlanticos no llevan burejos bajo la linea de flotacion??? seamos serios Este señor que tiene las pelotas peladas de tanto navegar sale a primera hora de la mañana de Cartagena y recorre 10-12 millas y se hunde frente a mazarron a 370m de profundidad, hacia las cinco de la tarde es cuando recibe el aviso salvamar, o sea que si sale supongamos a las 9 de la mañana (primera hora)hasta las 5 ha recorrido 12 millas en 8 horas, supongo que algun problema habia por haber tardado tanto tiempo en recorrer esta distancia cuando tranquilamente se puede hacer en 2 h a 6knts, supongo que era que como el barco iba lleno de agua no podia ir mas rapido, luego se llama con el movil a la mujer en vez de usar la emisora o el walkie para llamar a emergencias, probablemente como es un trasmundista tambien llevaria blu? no se hace uso de la pirotecnia, se usa el dingui en vez de la balsa que lleva equipo de salvamento....enfin, probablemente un cumulo de fatalidades.....o despropositos....o vete tu a saber:confused: Lo mejor es que sigue con vida y que probablemente la aseguradora le resarcira al menos compensatoriamente |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Yo en esto pienso como NEFTA, aun siempre habiendo alguna excepción, las cosas no pasan porque si, detrás de uno o varios efectos siempre hay causas, y estas en la mayoría de los casos suelen ser por malos mantenimientos o malas instalaciones, aun pasan pocas cosas para lo que se ve en los puertos, el mar es una medio muy agresivo, y ahí no sirven soluciones a medias, ahí hay que llevarlo todo en perfecto estado de revista, sobre todo las partes que garantizan la seguridad de los buques contra agua o fuego, que son sobre todo instalaciones eléctricas y de achique, ahí estamos muy mal todavía, no tenemos consciencia de la importancia de usar buenos materiales y sistemas dimensionados adecuadamente, esta muy bien y hay que llevar una buena balsa, chalecos, baliza, extintores, pero a mi me da mucha mas seguridad conocer a ciencia cierta que el estado de mi barco es el optimo en esos elementos.
Lo vemos todos los días desde hace muchos años, armadores que no saben ni donde ni cuantas bombas de achique llevan, ni si llevan fusibles o térmicos adecuados para todos los equipos, eso si que es grave por muy buenos chalecos que lleves. La que esta cayendo, rondas fresquitas para todos :brindis::brindis: |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Me habéis tocado las bolas, con lo contento que estaba con el sail. Llevo tapones para los grifos. Se donde esta cada grifo a oscuras y por mucho miedo y presion que tuviese, los taparía en menos de 5 min. Como es dificil saber por cual entra por los nervios, ya que esta chupado ya que habrá alguna cOrriente que se note al poner la mano, tengo claro que taparía todos los grifos. Pero y la cola!!!!!!!!!!!!
Tirases al agua y meter algúna toalla alrededor de la cola? Meter alguna vela por debajo del barco cogida a ambas bandas?? Arrodillarse y rezar todo lo que sepamos. Que hay que hacer con la puñetera cola????? |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Yo tambien coincido con vosotros en que un barco no se hunde así como así sin dar señales pero prefiero esperar para saber exactamente que ha ocurrido, creo que es lo que pide ENRICACION y para mi todo y que solo lo conozco del foro su opinión me merece confianza mas que nada porque parece saber muy bien de lo que habla.
Yo cojo de sus criticas al I+D en nautica el que se progrese mas en electrónica y rendimiento que en seguridad, sin ir mas lejos en otro hilo de hoy un cofrade comentaba que había perdido el gobierno en Port Lligat porque el sistema de transmision de la rueda por cables estaba deteriorado y se había roto, ¿os imaginais a estas alturas un coche que tuviera la transmision por cables?. No sé, para mi es un ejemplo válido de lo que dice aunque tal vez con la indignacion de ver un barco y un patron hundidos lo ve de forma mas pesimista. Venga, como dice NEFTA, no hay desgracias personales y el seguro ya se hara cargo del resto, brindo por ello. :brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
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salut:brindis: kiqu |
Re: Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
:brindis: Antes te tirarte al agua larga el ancla. Que no halla mucha profuncidad y tampoco olas porque el movimiento del barco te romperia la cabeza
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Grafeno.
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Sólo una última apreciación para cerrar el debate al menos por mi parte, que no me bajo del burro.
Los barcos que están en pantalán constántemente, efectivamente NEFTA, no se hunden. Sólo digo eso. Otro tema muy distinto son los barcos que navegan. Y mucho. Y lejos. Esos querido NEFTA, sí se hunden. Y muchos. Lógico El que no navega no se hunde. |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
A mi me paso algo similar hace años, tansolo de Valencia a Ibiza con F7 no te das ni cuenta que el velero se esta hundiendo, cuando a uno de mis amigos le preguente si era dulce o salada, el me contesto lo segundo y se me pusieron los guewos de corbata :eek: lo primero que pense que con todo el meneo los pernos de la orza estaba partiendo el casco.
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Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
:brindis::brindis::brindis:
Pienso que un barco bien pertrechado, con todos los elementos de seguridad al dia esta mas que preparado para lo quehacemos el 95% de nosotros...... Otra cosa es cruzar el charco o embarcarse en grandes aventuras nauticas pero describir un barco moderno como una ruleta rusa......creo que no es acertado. Las cosas que pueden producir una via de agua importante pueden ser ajenas al mismo barco,un tronco flotando,un contenedor a la deriva........ Nosotros no podemos controlarlo todo,aunque si tener el barco lo mas seguro posible,revision periodica de grifos,cola de motor,elementos de seguridad ect. LA NAVEGACION COSTERA NO ES UN DEPORTE DE RIESGO ,asi se demuestra estadisticamente por el numero de victimas,y ello se debe a que existen estas medidas de seguridad pasiva y a los de seguridad activa como Salvamento Maritimo, Cruz Roja ect. Para terminar el tocho, compañero Enricacion ,te dire que los ultimos años el ciclismo por carretera ha producido mas de ciento cincuenta muertos en España, todo comporta un cierto riesgo pero yo me siento bastante seguro cuando salgo a la mar. salgo a navegar. |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Bueno...dejemos a ver si salen estas fotos y las explicaciones de quien tiene y ha vivido el suceso en primera mano y se puede dilucidar que le paso para poder tener o poner remedios para que no nos suceda algo semejante....
Porque decidio abandonar el barco que aun no estaba hundido con una neumatica y no con la balsa, porque mejor llamar a su mujer con el movil que no lanzar un mede con la emisora, el no uso de pirotecnia, el poco recorrido de unas 12 millas en unas 8h desde que salio hasta el hundimiento, si pudo ver por donde le entraba el agua....etc, etc SALUT:brindis::brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Cita:
Por ejemplo, ¿Y si te digo que hay un velero insumergible, que no tiene agujeros en el casco (ni sail-drive, ni prensaestopas ni grifos de fondo), y que tiene el lastre en el propio casco, de forma que una pérdida de la orza no implica perder completamente la estabilidad?... pues resulta que te estoy hablando del "Innombrable". ¿Y que hay otros veleros en los que el casco y la orza forman parte del mismo bloque estructural, de manera que la orza no puede desatornillarse y caerse?... pues esa es una de las características básicas de casi todos los Astraea (que, además, también son insumergibles). |
Respuesta: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Amigo ENRICACION,
Yo soy maño y tauro, pero veo que hay más cabezones que yo.. :cunao: Bueno, no quiero entrar en ninguna polemica o especulación sobre este naufragio ya que ni tenemos ni tendremos toda la información veraz. Tampoco sé si me daria tiempo en esas circustancias (NEFTA las ha apuntado) a parar una vía de agua de un grifo de fondo, sólo espero no encontrarme nunca en esa situación y por eso intento mantener mi barco en perfecto estado de todo sin escatimar un duro en lo necesario pero mirando "la pela", eso si... En lo que si insisto es que no se puede decir que todos los barcos están mal hechos y diseñados, ya que es una exageración y no consecuente con la realidad del día a día. La verdad es que en linea general en este foro se exagera bastante, lo normal de una taberna no??? Que si los barcos de hace 30 años eran mejores... y ahora tu te quejas de que no se ha avanzado.. en que quedamos???? que si el STIX, que si no se pueden pasar las Formigues en la costa Brava por dentro, etc, etc... Que si los barcos en el pantalán no se hunden y sólo algunos virtuosos y aguerridos navegantes hacen muchas millas y esos si que se la juegan con los barquitos actuales... y muchas exageraciones más. No me quejo, me las leo casi todas y luego saco mis conclusiones.. Yo soy un navegante miedica, que se mira los partes meteo, las cartas de papel, los pilotos costeros, el plotter, llevo siempre el canal 16, se dónde tengo los extintores, la balsa, se como está la radiobaliza y cómo se dispara, etc, etc... Eso me permite tener la concienza tranquila de que si me pasa algo navegando, antes he hecho todo lo que debia y podia ya que suelo navegar con mi mujer y tres hijos de 12, 7 y 2 años y eso es toda una responsabilidad que me atenaza, como a muchos. Si algún día algo falla en mi barco como el de tu amigo y lo tengo que abandonar, ojala me pille como a él, yo solito, cerca de la costa y con buen tiempo.... Una ronda:brindis: |
Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado
Tienes razon, la construccion de barcos no ha evolucionado, ahora bien, si hubiera evoucionado como la informàtica habria tambien problemas.
A la hora de salir de puerto habria que programar todo el sistema para que fucionase, habria zonas en las que no podrias navegar porque el barco no estaria preparado para ello, durante la navegacin habria momentos en que el barco se pararia y no sabrias el porque, no podrias cambiar las velas por que el sistema no te lo permitiria,existiria un problema mayor qeu la hidrolisis de la fibra, podrerumbre de la madera, oxido del hierro y corrosion del aluminio, seria el VIRUS que te destrozaria en barco en segundos, durante la navegacion rte pediria constantement si quieres actualizar el sistema, teniendo que pararlo todo y reiniciar y, como colofon, a veces la unica solucion seria cerrarlo todo, salir del barco, ,volver a entrar y ponerlo todo en funcionamiento, eso si rezando. |
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