aceite motor
 

No estaba muy seguro donde poner el tema. así que pido perdón lo primero si me he equivocado.
Ahora al tema.
Voy a cambiar el aceite del motor de mi velero un volvo md 2020, la casa recomienda el aceite de ellos y hay es donde viene mi pregunta. Tengo obligación de ponerle ese aceite por caracteristicas, especificaciones, etc o en cambio, ¿le puedo poner cualquier marca que reuna las mismas condiciones?
¿Los aceites que venden para automoción son validos? ¿vosotros respetais la marca recomendada por el fabricante? y al final una sola cuestión más, Volvo no fabrica aceite, entonces ¿alguien conoce quien le envasa a Volvo penta?
Bueno unas rondas a mi cuenta mientras espero vuestras respuestas.
:brindis::brindis::borracho::brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

Me parece que todos recomiendan sus propias marcas siempre. Bastara con un aceite de calidad y de las mismas caracteristicas.
saludos!

Re: aceite motor
 

:brindis:Las mismas especificaciones si ,pero un aceite de mala calidad ...No .
Por cuatro euros me voy a algo con ciertas garantias ,ya que el aceite es la vida del motor y piensa ....Cuanto vale un motor ..????:velero:

Re: aceite motor
 

Más que otra cosa, lo decia por esto mismo, un buen aceite de una buena marca conocida, imagino que no tiene porque ser peor que el recomendado por la casa que imagino que sera fabricado por alguna marca conocida y lo envasara para ellos, pero seguro que algunos iuros más barato que en la casa oficial, porque con el precio del oficial, puedo comprar de lo mejorcito que hay de marca conocida.

Re: aceite motor
 

En principio te puede valer un aceite sintético de automoción, respetando la viscosidad.
Como regla general, dada la variedad de especificaciones que puede tener un aceite, y si hablas con un especialista, se trata de aceite para motores diesel de baja carga de trabajo (ante la duda, mejor un aceite de camión que uno de automovil, dado que el regimen de revoluciones de un motor marino se aproxima más a los primeros que a los segundos).
:brindis:

Re: aceite motor
 

No tiene por qué ser sintético, no a todos los motores les van bien estos aceites. Lo más acertado es poner un buen aceite que tenga las características que indica el fabricane, como ya te han dicho antes. Y si el fabricante recomienda sintético, pues sintético, y si el fabricante recomienda mineral, pues mineral.

Saludos y :brindis:

Respuesta: aceite motor
 

Mi Volvo d1 de 30 cv recomIendan aceite mineral 20'-40. Para la transmisión el mismo.

Re: aceite motor
 

Estos motores llevan mucho aceite (más del doble que un coche) para un motor generalmente de menos potencia y a unas rpm considerablemente inferiores. Por lo que considero que cualquier aceite actual "medio" de una gran superficie, es más que suficiente.
:brindis:

Re: aceite motor
 

Hola Trisquel, si te quieres ahorrar en aceite me llamas, yo lo compro en el polígono (MASECAR) le llevas las características del que te recomiendan y te dan el adecuado al motor, te adelanto que la regata Juan Fernandez es el 9 y 15 de Septiembre los pasalo a los demás que mi conexion anda muy mal aquí en la playa, unas 0,0 libra

Re: aceite motor
 

Busca el manual de ese motor y averigua exactamente las características que especifican, de viscosidad (será un multigrado SAE 15W40 o algo parecido....) y eliges una buena marca, ya sea en mineral, sintético o semisintético ... y a correr. Trata de poner siempre el mismo, para que te sea cómodo rellenar si hiciera falta sin mezclar demasiado. En todo caso el fabricante del motor especifica varios multigrado, en función de si está en aguas frías o templadas.... La W del SAE es Winter, invierno, que será la viscosidad a la que se comporta el aceite a temperatura fría. Cualquiera de las buenas marcas conocidas, en su grado de viscosidad te bastará. Yo uso Mineral 15W40, en Mediterráneo. Me gusta mucho el Castrol... pero es mero capricho.
Ánimo
:brindis:

Re: aceite motor
 

Gracias a todos por las aportaciones, es lo que queria saber.
:brindis::brindis::borracho::brindis::brindis:

p.d.
he intentado mandarte un privado pero tienes el correo lleno. Ya me encargo yo de la convocatoria.

Re: aceite motor
 

cuida din cuidadin!! no echeis aceite sintetico si el fabricante no lo pide, aunque penseis que es mejor para un motor viejo puede ser un gran problema, al ser mas fino lo puede consumir ademas de eliminar las costras producidas durante años dentro del motor causadas por aceites minerale, por lo cual al eliminarlas el motor podra tener perdidas de aceite, mira en el manual del motor las especificaciones que te pide, mira las siglas acea la densidad y temperatura, si te dice un 15w40 pues echa ese y sino el que te recomiende, y lo de la marca olvidate, ni volvo ni ford ni honda etc etc fabrican aceites solo piden ofertas a una casa para que se los envasen y al final , no son tampoco aceites de tan buena calidad, los hay mucho mejores, pasa lo mismo en los coches, en un concesionario te recomiendan castrol en otro cepsa y en otro repsol, al final todo es tema de pasta, yo lo que haria es mirar las especificaciones y de las mejores que tenga de rango ese motor ,es decir si te pide un aceite 10w40 con las siglas acea b2 , pues mantienes el 10w40 y buscas un aceite que ponga b3 o b4 o b5 cuanto mayor sean estas siglas mejor es el aceite (siempre manteniendo el grado)yo si soy tu , voy a recambios y le pido un aceite marca mobil 1 con esas especificaciones, y te aseguro que no tendras ningun problema ademas de salirte mucho mas barato ademas de ponerte acea b1 o b2 o b3 etc tambien te puede poner api cf o cj o cl, esto es lo mismo que acea pero son especificaciones americanas, y lo mismo de antes cuanto mayor sea la letra mejor es el aceite, ¡recuerda! siempre manteniendo el grado (10w40) normalmente con motores pesados y antiguos sin muchas prestaciones, pues tienen bastante aguante a diferentes aceites pero si esto se lo llevas a hacer a algun motor de coche, de buenas prestaciones, te lo cargas en poco tiempo, sobre todo los italianos:brindis:

Re: aceite motor
 

Totalmente de acuerdo, hay mucha venta de humo. Puto marketing :cagoento:
:brindis::brindis:.

Re: aceite motor
 

:brindis::brindis: Pido permiso al cofrade Trisquel para comentar mi duda sobre aceite.

El fabricante de mi motor no sabe si es mineral o sintético :eek: o ha pasado de mí.
El motor es nuevo, Diesel 33CV 3 cilindros base Mitsubishi, tiene 1 año de funcionamiento, se le hizo cambio de aceite a las 50 horas (por el mecánico que lo instaló) y ahora lleva 186 horas. Quería cambiarlo. En las especificaciones del fabricante (manual) pone Multigrado 15W40 API CF/CF-4/SG (también MIL-L-2104E y CCMC D4/G4/P), me quedo con la API ya que entiendo que son equivalencias.
Llamo al fabricante y le pregunto. Me contesta que lo de CF-4 ya está obsoleto y que ahora es CH-4. Le pregunto si sintético o mineral y dice que no lo sabe (me parece increible) y me dice que con la especificación CH-4 ya está todo incluido. ¿Es así?
Voy a Norauto en Tarragona y veo que todos los 15W40 que hay son minerales, los sintéticos son 10W40 o 5W40... pero de CH-4 nadie sabe nada, como mucho pone CF. Por cierto hay uno mineral con marca Norauto 10 litros 15W40 API CF/CF-4/ a 36.-€ (IVA actual incluido).
¿Alguien sabe qué aceite hay que ponerle? El filtro de aceite original ya lo tengo
:brindis::brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

aceite mineral o sintetico 15 /40

Re: aceite motor
 

10w40 Semi-sintético. Por arriba (15w40, 20w50), todos minerales, por bajo, todos sintéticos (0w30,5w30........)

El secreto de los aceites son los aditivos. Hay muchas marcas de aceites, menos de fabricantes y muy pocos de aditivos.

:brindis:

Re: aceite motor
 

Menos mal porque me estaba liando ya con tantas siglas :brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

Yo tengo un Volvo y he cambiado del aceite que comercializa Volvo, al Repsol 20W40 Marino, lo compro en bidon de 20 litros, sale economico y tengo para dos cambios de aceite, y ademas es de favricación nacional, por lo que trabajo para casita.

:brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

Buenas tardes, en principio,cualquier aceite mineral 15w40, que cumpla la norma VDS 3 de Volvo que la cumplen muchos fabricantes de aceites lubricantes.Las especificaciones tienen que venir en el envase, a titulo de ejemplo, el REPSOL THPD 15w40.:brindis::brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

mmmm
Totalmente de acuerdo con lo dicho
Me excuso al decir que añadi sintético por que interprete, quizas erroneamente, que se trataba de un motor moderno, y el sintético es mas fácil de encontrar que uno mineral.:sorry:
Personalmente, yo utilizo acite mineral en un motor de 30 años.
:brindis:

Re: aceite motor
 

lo mejor es utilizar un aceite de callidad (cualquier marca reconocida) y sobre todo que cumpla las caracteristicas que te dice el fabricante.
saludos.

Re: aceite motor
 

por lo que se ve el manual te recomienda 15/40 asique echale el 15/40 con respecto a las especificaciones si el fabricante te pide ch pues ese es la minima calidad que le tienes que echar al motor, es decir , que de ch para adelante el aceite es de mejor calidad y se lo puedes echar sin problemas sea, cg, cj, cl, el de mayor letra es el mejor, puede ser cierto que la especificacion ch este descatalogada, a lo mejor tu motor hace muchos años que se fabrica y antiguamente la mayor especificacion que habia seria ch, por eso viene en el manual ,pero como hoy los aceites han evolucionado mucho, se ha mejorado la calidad, fijate que en los coches antiguos en el tapon de llenado del aceite siempre habia costras, eso hoy en dia no pasa,:brindis:

Re: aceite motor
 

Hola, a tu pregunta yo te hago otra,el motor lo tienes en garantia;si es asi pon el que ellos de dicen porque en caso de alguna averia ellos te pondran el pero del aceite que te recomendaron y no pusistes. En caso de no tener el motor en garantia, pon el aceite de cual sea la marca pero haceindo caso de que tipo de haceite as de poner;eso si es de gran himportancia. En el manual del motor de lo pondra.
Y ya por ultimo contra mejor sea el aceite mas vida daras al motor.
Saludos y aceptada esa ronda.

Re: aceite motor
 

Hola a todos,
También existen aceites para motores ligeros o pesados. Los motores que llevan los veleros , tipo Volvo 19hp, 29hp o D55 son ligeros o pesados?

Re: aceite motor
 

gracias a todos por vuestras respuestas.
Os debo unas birras
:brindis::brindis::borracho::brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

Justo pensaba en hacer una pregunta similar y usando el buscador veo este hilo reciente....
Mi motor es un Volvo MD2B de mediados de los 70 (el que como motor de arranque lleva un Dinamotor). Afortunadamente, lo uso poco, baste decir que cuando pongo gasoil no recuerdo cuándo fue la última vez que lo había puesto. Pero le tengo "pavor" y me obsesiono con el reloj de la temperatura cuando lo uso ya que si se avería me causa un problema muy grave y a lo largo de los años ya le he hecho varias "operaciones a corazón abierto", yo mismo le he cambiado las juntas de culata en algunas ocasiones precisamente por sus calenturas, para lo que me compré la llave dinamométrica de apriete. Como navego por aguas cálidas, y por recomendación de un buen mecánico, le quité el termostato y, una vez caliente, el indicador de temperatura se sitúa en la zona verde justo pasada la blanca, además, si lo he usado por un rato algo prolongado, antes de pararlo, lo hago trabajar sin carga un rato para enfriarlo... Me tiene algo obsesionado, lo reconozco, pero he pasado varios malos tragos por él...

Ahora me dispongo a cambiarle el aceite y me planteo 2 preguntas:

1. El manual del motor para temperaturas ambiente superiores a 20ºC recomienda una viscosidad de SAE 20W y utilizar solamente aceites Diesel "Service DS"... pero no especifica si ha de ser mineral o sintético... ¿cual me recomendáis?
2. ¿Me recomendáis algún tipo de aditivo? y en caso afirmativo ¿cual?

Gracias...:brindis:

:velero:

Re: aceite motor
 

A mediados de los setenta no se recomendaba ningún aceite sintético, por la sencilla razón que no los había. Usa un buen aceite mineral y punto, no te compliques la vida.
Con respecto a lo de quitar el termostato, es como irte a correr una maratón al polo norte e tanga, seguro que mientras corres a tope vas a gusto, pero cuando sople más el viento o bajes el ritmo, te da un pasmo. El termostato mantiene constante la temperatura del motor en su punto óptimo. No por estar mása frio funciona mejor, el motor está calculado para trabajar a un rango de temperaturas muy corto, las tolerancias por dilatación están contempladas para trabajar a esas temperaturas, hacer trabajar el motor por debajo de su temperatura de funcionamiento lo único que acarrea es un mayor desgaste y acortamiento de la vida útil del mismo.

Y de aditivos, mejor no hablo, mis experiencias en ese campo han sido nefastas, la mezcla de motor viejo + Slick50 = adiós retenes de cigüeñal en dos motores.

:brindis::brindis:

Re: aceite motor
 

Re: aceite motor
 

Muchas gracias y un fuerte abrazo :pirata:

Re: aceite motor
 

Como comentataba antes el gran Tamamoana,marcas hay muchas pero fabricantes pocos,osea que muchos salen del mismo grifo.
La certificacion ACEA es un standard universal de calidad,actualmente el
b5 creo que es la mas alta,pero vamos,yo utilizo b4 para motores
industriales,con bastante mas trabajo que uno marino,y el aceite sale
muy bien con 350 horas por cambio(no me parece a mi,cada cierto tiempo
lo mandamos para analizar).
Respecto a certificaciones por marcas,la VDS de Volvo y la de cummins parece
que son las mas estrictas.
El aceite que uso sin marca reconocida cumple todos estas certificaciones y
cuesta 3 veces menos.


Salut

Re: aceite motor
 

:brindis::brindis::brindis:

Saludos, resumo este hilo porque tengo, una duda que me corroe desde hace años, y quizá a mi motor también, :confused::confused::confused:

Cuanto aceite le echas al motor en cada cambio, porque claro, al menos en mi caso, el sole 34cv según el manual pone capacidad aceite 4,5l, luego miras la varilla cuando llevas metidos 3.5 y supera el limite con creces, luego lees el manual y pone, NOTA: las marcas de la varilla de aceite son para el motor en posición horizontal..

Pero el motro va inclinado :eek::eek::eek:, entonces. le meto los 4,5?????

saludos y gracias

Re: aceite motor
 

Pues he estado mirando y a mi me queda duda de si es sintetico o mineral

Aqui las especificaciones volvo

Re: aceite motor
 

En esa tabla NINGUNO es sintético ni semisintético.

No hay duda.

:brindis:

Re: aceite motor
 

Autocitándome, cuando hablaba de aditivos, no hablaba de los que añades para aditivar, sino el paquete de aditivos que se añade al aceite base para darle unas características determinadas y por extensión....un precio.

Creí adecuado puntualizar releyendo el hilo.

:brindis:

Re: aceite motor
 

mineral sin duda.
saludos.

Respuesta: Re: aceite motor
 

Buenos días :brindis:

Yo para mi Kamd 300 de Volvo le voy a poner Neptuno S-Turbo Mar 15W40, no tiene el sello de calidad VDS3 pero las características con el Nautico Diesel Board 4T 15W40 son prácticamente las mismas. Este ultimo tiene el Nivel de calidad VDS3. Ambos de Repsol y de fabricación Nacional. Bidon de 20 litros. La ventaja es que el Neptuno normalmente es mas fácil de encontrar en proveedor. Y vale menos de la mitad del Volvo que no fabrica aceites.
He comprobado una a una todas las cualidades y son ambos muy parecidos. Incluso para el Norte veo mejor el Neptuno.

Re: aceite motor
 

Todos los aceites comercializados en Europa cumplen de sobra con los estandares de calidad necesarios para cualquier motor.

La milonga de los aceites VOLVO, YANMAR, SOLÉ, etc, es solo eso, una milonga.

Al motor le da exactamente igual si el aceite es "marino", o "montañes" porque nunca va a ver la luz del sol, permanecera en un entorno cerrado.

A la mayoria de motores intraborda diesel les sobra con un simple 15W40 mineral para funcionar perfectamente. Los sinteticos suelen tener mayor rango de uso, pero en españa no hay mucha diferencia entre el cantabrico y el estrecho o Canarias.

Tanto los aceites minerales, como los sinteticos tienen ventajas e inconvenientes y los fabricantes recomiendan unos o otros en funcion de eso.

.

Re: aceite motor
 

No me habeis dejado mucho que decir. Pues eso, sae 15w40w api c y la ultima evolución, marca yo tengo Repsol y mobil como favoritas pero puede ser cualquiera y cambios cada año y filtro se puede alargar cada 2 cambios. :brindis:

Re: aceite motor
 

Disculpad que cambie un poco el tema pero tengo una pregunta sobre aceite y veo que todos sois expertos.

Es referente al aceite de cola de un fueraborda 4 cv 4 tiempos. Le eche aceite de cola de las caracteristicas que dice el fabricante pero mezclando 2 aceites, ambos de iguales caracteristicas pero diferentes fabricantes, la mezcla fue 90% 10%. He cometido alguna burrada o no hay problema?

Gracias por adelantado.

Re: aceite motor
 

No creo que pase nada, al final el aceite es aceite mientras cumpla las características...

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