El puente del T.Maestre averiado
 

Esta mediodía he intentado pasar y no se podía. Parece que lleva desde el lunes sin abrir. Como vienen días festivos, para los que necesiten el servicio del puente que lo tengan en cuenta.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

El rebelde lo relata en su web, se ha quedado atrapado dentro.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:cagoento::cagoento::cagoento: No comento nada al respecto,....... no quiero darle trabajo al Tabernero.

Por cierto, que pongan una ronda :brindis:, para que se nos baje el cabreo. Que paisssss.......

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:cagoento: ¡¡Otra vez!!.

Paciencia cofrades del Mar Menor. :santo:



Salud y :brindis:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

en fin...lo de este puente es un despropósito contínuo...luego dirán que los únicos técnicos que saben tocarlo están en Alemania, y se tirarán los cuchillos entre los Ayuntamientos locales y la Comunidad Autónoma por ver quien paga la dolorosa :cagoento:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Mira que se lo teniamos dicho........Un puente no, un puente nooooo, mejor un TUNEL, un TUNEEEEEL......

Espero que lo reparen en el dia de hoy, ya que pretendía realizar una travesía este puente:confused::confused:, en fin lo dicho que lo reparen pronto y le de una solucion a este paso tan concurrido de una vez por todas.....

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Pues sería redundante: una avería en el puente, te jode el puente. :cunao:


Salud y :brindis:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Y mas coincidiendo con una KDD Taberaria en el Mar Menor......¡Sabotaje!:cagoento::cagoento::cagoento :

:brindis:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Parece ser que lo han "arreglado" por ahora el de las 12:00 lo han abierto....:pirata::pirata:
Tengo miedo a salir este pueste y al regreso encontrarmelo averiado, y entonces......que?:nosabo::nosabo:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Una pregunta, desde mi desconocimiento de la zona (solo estuve una vez, hace más de 30 años):

¿El canal del Estacio es la única vía para entrar y salir del Mar Menor, o hay otros canales?

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

A efectos nauticos la única.Más al sur hay otra pero con un puentecillo que apenas tendrá un ojo de 1 metro de altura y más al norte otra pero con un fondo de fango de algunos cm.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:brindis: ante todo eso, y le ponemos unos muelles a la obra viva los podemos pasar botando.
este verano me quedé encallado frente la escuela de piter, tuve que poner toda la tripu en una banda con el cuerpo medio fuera para poder salir sin pedir ayuuuuuuda.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:brindis:Hace unos meses vi un video, creo que en algun foro de estos, que quizás os sirva para pasar por debajo del puente. El sistema es muy sencillo.
He escrito "pass under a bridge with a sailboat" (pasar por debajo de un puente con un velero) y he encontrado algunos ejemplos más:

http://www.youtube.com/watch?v=WGAzt...ture=endscreen

:velero: ¡Suerte!

Respuesta: El puente del T.Maestre averiado
 

Esperemos que la reparación dure! :brindis:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Este es el CANAL DEL ESTACIO, un canal natural ensanchado y reforzado para el paso de embarcaciones con la construcción del puerto Tomás Maestre. Existen otros canales de comunicación, pero sólo uno sería navegable, en días óptimos de marea y nada de viento, para kayacs o embarcaciones sin apenas calado.

http://www.aerofotografia.es/wp-cont...l-estacio1.jpg


Explico sobre foto del Mar Menor (Norte arriba)
http://es.topsportholidays.com/files...-mar-menor.jpg
La laguna salada denominada Mar Menor tiene un cierre natural que es La Manga del Mar Menor. En La Manga hay, de Norte a Sur, tres aperturas. La que está por encima de la palabra "Veneziola", es la comunicación natural de la Punta de Pudrimel, al final de la playa de la llana, y en la que aún hoy se pescan doradas por el método de las encañizadas.

La segunda comunicación es la del Canal del Estacio justo sobre la leyenda "El Oasis". Ese ensanche en medio de La Manga es el puerto Tomás Maestre.

Y al Sur de La Manga, justo sobre la leyenda "La Manga..." está la tercera comunicación, que une el Club Náutico Dos Mares (corrección si me equivoco) con el Mar Mediterráneo, pero no se considera navegable para barcos de cierto calado.


Si querés ver el canal que digo, en Google Maps, haced click aquí, y el canal os aparece ligeramente al Sur. Luego lo véis con el Street View.

:pirata:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

vaya tela....:eek:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:brindis:Hoy lo cuento.... y resumiendo
hace unos pocos años cuando iba a entrar al Tomás Maestre, mi puerto base a las 22 horas el puente roto, llamo por la emisora, que no saben cuando abrirán, fondeo y duermo fuera, al dia siguiente llámo y no saben cuando abrirán, pasan las horas en el barco mi padre y yo, a las 12 horas decido dejar el barco fondeado fuera y entrar al puerto en una motora de un amigo que pasaba por allí, tenia que estár trabajando, nos acerca al coche y me llevo la emisora portatil. cuando estámos a unos 8 Km del puerto escucho que solamente habría una apertura dentro de 15 minutos para que entren los barcos que estavamos fuera, doy la vuelta a todo correr adelantando como podía, mi padre no corras si no te dá tiempo a llegar, llego a la orilla del canal me quito la ropa la llave del barco dentro de los calzoncillos en una bolsa, mientras nado hacia el barco me noto algo por el muslo pienso en la llave, pero no, es una medusa y me pica, subo al barco lo pongo en marcha, subo el ancla, el puente empieza a abrirse con suspense, un poco, se para, otro poco, el corazón se me salía el muslo me ardía mientras entro, me pongo pomada para aliviar el picor.
Llego a mi punto, amarro y salgo para fuera mojado, descalzo, en calzoncillos por el puerto esperando ver mi coche y a mi padre y lo veo venir a lo lejos con la ropa y los zapatos en la mano.
Cuando le dije que llevára el coche al puerto, un todo terreno me dijo que él no sabía conducir eso, me pregunta donde lleva la palanca del intermitente, que lleva muchos botones y tres palancas del cambio, llegó al puerto pero lo dejó a las afueras por miedo a meter la marcha atrás, no pudo sacar la llave de arranque y dejó la llave puesta y la puerta totalmente abierta por si al cerrarla con la llave puesta, se quedaba bloqueada. y he resumido

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Menudo marron de puente:calavera::calavera:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Si es que tenían que haber hecho un tunel, o un juego de esclusas para bajar los barcos.:D

Si habiendo dinero...

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Hay otro canal mas hacia al sur (hacia Cabo Palos), se llama "canal de la Gola", poco calado (0,8) y poca altura ya que tienes que pasar un puente, está navegable para lanchas, motos....
Así que para barcos de mayor calado y veleros solo se puede pasar por el Canal del Estacio....

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Bueno es saberlo ya que tenia intención de ir este puente, pues toca un paseo por el mar menor.
Gracias por la información

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

La Gola está entre el CN Dos Mares, que está frente a Él Ciervo y el letrero de la manga, se aprecia en la foto. Una canoa y algo así cabe por ahí. Precisamente, frente al dos Mares está la mayor elevación de La Manga, desde donde cantaba Julito en la peli.:rolleyes:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Interesante noticia para los que utilizáis el puente
http://www.laverdad.es/murcia/v/2012...-20121012.html

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Sinverguenzas del ayuntamiento de San Javier, a los propietarios en la manga nos sangran a impuestos y sin servicios.

Si lo que se recauda en la manga se invierte allí, no habría problemas.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Que lo paguen los usuarios, de los barcos...¿y por qué no, los usuarios de los coches?

En origen el canal estaba abierto para los vehículos acuáticos. Llegó un grupo de iluminados y para poder urbanizar la zona opuesta y que pasaran los vehículos terrestres construyó una infraestructura que bloqueaba a los que antes podían pasar libremente. Así pues, el puente no se abre para que entren los barcos, sino que se cierra para que pasen los coches. Si alguien tiene que pagar son los coches.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Se tranquilicen mis amig@s cofrades...confíen en las autoridades locales/regionales, seguro que lo solucionan eliminando el puente y habilitando para los coches esas gran ideas que les ronda la cabeza: túnel San Javier-La Manga y acceso norte a La Manga vía Salinas de San Pedro, se trata de proyectos necesarios, rentables, y técnicamente sencillos de realizar y financiar (IRONIC MODE ON) :meparto:

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Buenos días y unos cafés para el personal.

Con la medusada del Mar Menor ya tenía argumentos para salir otra vez a algún puerto del Mediterráneo, ahora con lo del puente creo que la puntilla a mi estancia en la preciosa laguna salada ha llegado .

QUE PENA!!!!

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Hola dylan y demás cofrades.
Este tema de las averías del puente del Estacio ya es crónico.
Al leer el hilo actual he recordado una aventura que, ya hace años, tuve que vivir a propósito del mismo problema.
La tengo relatada en mi blog y el link de esa entrada es:

http://tatiantoxo.blogspot.com.es/#!...o-del-mar.html ("Prisionero del mar")

Si alguien quiere dedicarle unos minutos, es posible que recuerde haber pasado por momentos similares.
Saludos.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Lo del "señor" Tomás Mestre, el dragado, el puerto y la situación actual daría para escribir 1 libro.

La primera y única vez que estuve hace 20 y algo años, ya era ilegal y debería haberse cerrado, tanto el canal como el puente.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Efectivamente, el puente se hizo para dar servicio a los coches, y tienen que ser estos los que paguen el mantenimiento del mismo. Un peaje en cada sentido, y asunto arreglado.

En cuanto al tema del tunel, que probablemente tendría la décima parte de gastos de mantenimiento, cabría preguntarse por que no lo hicieron, y terminar con estos problemas, que se sabía existían, ya que ellos motivaron a poner el nuevo puente.

La clave del asunto es esta, ¿porqué cuando se decidió quitar el viejo puente no se decantaron por poner un tunel?. Me consta que esta opción estuvo encima de la mesa.

¿alguna idea?

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Nada de acuerdo con ese comentario.
Caraduras los ayuntamientos de Cartagena, Los Alcazares y San Pedro que quieren que sus puertos deportivos en el Mar Menor tengan el servicio del puente pero que lo pague solo los contribuyentes de San Javier.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

No es así.
El puente es para que pasen los coches a la zona Norte de la Manga, habilitada por S. Javier, que se forra con los ibi de toda la zona.
Los barcos llevaban entrando al menor desde la época de los romanos, y no necesitan puente, sino el canal que la naturaleza hizo para comunicar los dos mares.
Desgraciadamente yo tambien soy vecino de la Manga, donde pago mas del doble de IBI que en Madrid, donde mi casa es tres veces mas grande.
A cambio de eso, no tengo casi ningun servicio, y encima me dejan encerrado en el mar menor, cuando un tunel hubiera dado servicio sin complicaciones (pero parece que alguien o algunos se hubieran llevado menos comisiones).
El día que se cabree la naturaleza, a ver quien sale de esa ratonera si no abren por la zona Norte.
Nada de túneles a S. Javier cruzando todo el menor, con lo sencillo que es pilotar y hacer un puente de menos de dos kilometros hacia s. Pedro.
Tenemos lo que nos merecemos por calzonazos, comodones y por no organizarnos para defendernos.
Si los miles de patrones de los miles de barcos que hay allí metidos, nos hubieramos organizado, otro gallo nos cantaría.
No brindo

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Estoy contigo Peleon.....

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Pues es muy sencillo, existe un proyecto llamado Puerto Mayor, que está exactamente a la entrada del canal del Estacio (no hay que pasar el puente). Si hubiesen construido un tunel ningún barco compraria un punto de amarre en ese puerto(hay que tener en cuenta que entonces faltaban puntos de amarre), por lo que construyendo un puente todos los barcos que no puedan pasar bajo el puente se verian obligados a comprar un punto de amarre en Puerto Mayor, para así evitar tener que estar pendiente del horario de apertura y cierre del puente.
Así de triste.
Un saludo.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

:brindis::brindis: No sé. pero tendrían que estar pendientes del puente para entrar en el mar Menor, la inmensa mayoría de veleros y motoras sus horas de vela o motor las realizan en el Menor de los mares.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Las motoras en general no tienen necesidad de la apertura del puente, los grandes yates que no pasan son los que estarian interesados en tener un punto en Puerto Mayor, ya que estos no tiene sentido que naveguen por el Mar Menor, se les queda pequeño.

El mayor problema está en los veleros, aquí seria o dentro o fuera.

Por otro lado seria interesante dragar y balizar por la zona norte un paso para los veleros y grandes yates, de esta manera se podría dejar el puente permanentemente cerrrado sin graves perjuicios para coches y barcos en general. Ademas vendría bien para la regeneración del Mar Menor que no es todo lo aceptable que deberia ser.

Un saludo.

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

¿Es posible atravesar actualmente por la zona norte, o el calado es demasiado pequeño?

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Hombre , en tu caso particular , con orza levantada , timones fuera y sin lastre , a lo mejor ....

Re: El puente del T.Maestre averiado
 

Estoy de acuerdo con los que dicen que hubiera sido mejor un tunel, tambien con quien dice de un puente de 2 km. hasta San Pedro, y mucho mas de acuerdo con quien dice de un paso dragado por la zona norte, que ayudaria a regenerar, pero contando con lo que hay, no con lo que debiera haber, insisto en que el puente da servicio a cuatro municipios y por lo tanto debieran mantenerlo los cuatro y no uno solo.