![]() |
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Te recomiendo que, aunque sea un poco farragoso, te leas el hilo; prácticamente todas las dudas están ya resueltas, e incluso uno de los cofrades ya ha iniciado los trámites. Y si sigues teniendo dudas, plantéalas aquí. Saludos y :brindis: |
Abanderamiento En Polonia
De momento mis documentos aún no han llegado a Polonia... Los mandé por correo certificado y de momento aún dice que está en tránsito. Se está haciendo eterno...
Por otro lado, por el tema de la radio, mi padre tiene el PER con el formato nuevo, y les mandé una copia por email para que me dijeran si les valía. Aún espero respuesta, pero en cuando la tenga os digo. Un saludo! |
Re: Abanderamiento En Polonia
A lo mejor van andando, con Corredos nunca se sabe...:D
|
Re: Abanderamiento En Polonia
IMPORTANTE: Copio y pego un email que he recibido hoy:
__________________________________________________ _______________________________________________ BANDERA POLACA PARA BARCOS DE DEPORTE www.bandera-polaca.es info@bandera-polaca.es P [1] ABANDERAMIENTO DE BARCOS CON BANDERA POLACA El abanderamineto de barcos a motor o veleros o motos de agua en Polonia está dirigido a todos los ciudadanos de la UE, sin obligación de domicilio en Polonia. A bordo del barco, se tiene que cumplir con la legislación del país de bandera; en otras palabras, bajo la bandera polaca se aplica la legislación polaca, que es muy flexible. El propietario del barco debe tener una de las nacionalidades de la Unión Europea, o la empresa que requiere registro, debe tener su sede en uno de los países de la UE. Registre su barco bajo la bandera polaca - ¡ Válido para siempre ! ¡ Sin tener que renovarla ! Registrar su barco en Polonia es la mejor relación calidad-precio ! ¿ Necesita registrar su barco bajo la bandera de un país de la UE, válido en todo el mundo ? Podemos ayudarle con el registro de navegación polaco. Este registro es válido durante toda la vida del barco y por lo tanto no tendrá que renovarlo ! El proceso de registro no requiere demasiados documentos, no se requiere control de la embarcación y en resumen lo mejor es que : ü es válido sin limite de fecha de caducidad ü debido a que Polonia es miembro de la Unión Europea, es válida en todo el mundo. El propietario del barco no necesita domicilio en Polonia o incluso en la UE. El lugar de residencia del propietario no es importante. VENTAJAS BARCOS: Barcos a motor o veleros o motos acuáticas con una eslora de casco (F.T.) hasta 24 metros pueden ser registrados por nosotros. DOMICILIO/DIRECCIÓN: No es necesario estar domiciliado, ser residente o tener una cuenta bancaria en Polonia. TITULO DE NAVEGACIÓN: Se aceptan los titulos y certificados de competencia (ICC) de casi todos los países salvo de Croacia. COSTOS ANUALES: Sin costos o impuestos anuales. Bajo la bandera polaca, no hay impuestos anuales sobre los barcos, ni impuesto de circulación. __________________________________________________ ________________________________________________ BANDERA POLACA PARA BARCOS DE DEPORTE www.bandera-polaca.es info@bandera-polaca.es P [2] CATEGORIAS DE NAVEGACIONES: En Polonia, no existen categorías de navegación. Solo se reconocen las categorias de construcción establecidas por el constructor (de A a D). La categoría de construcción no limita la navegación a una distancia de navegación, por lo que no hay límite náutico bajo la bandera polaca. PERSONAS/PASAJEROS A BORDO DEL BARCO En el certificado de regsitro no se indica la cantidad de personas que se pueden transportar. Es el fabricante el que determina esta cantidad, si el barco tiene una chapita de identificación CE, esta información estara indicada sobre ella. EQUIPO DE SEGURIDAD: No hay una lista obligatoria de equipos de seguridad. Se considera que el propietario es "responsable" y tendrá a bordo las cantidades necesarias de chalecos salvavidas, luces de navegacion, VHF, etc… Para su información, en el apéndice incluimos una lista recomendada. En navegación costera, también se recomienda la presencia de una radio VHF a bordo, y una baliza EPIRB si navega a más de 20 millas de la costa. INSPECCIONES: No hay inspecciones o controles del barco, es la responsabilidad del propietario de mantener su barco en buenas condiciones de navegación y de seguridad. SEGURO: Le recomendamos que tenga una compañía de seguros cerca de su lugar de residencia. La mayoría de los aseguradores náuticos aseguran banderas extranjeras. Hágales saber el cambio de nacionalidad de la bandera del barco. (Si hay un problema, póngase en contacto con nosotros, podemos ayudarle a encontrar otro asegurador). BAJA DE BANDERA: La baja de bandera belga, francesa o olandesa es un proceso relativamente simple. Necesitamos el documento de registro original que nos permita preparar la solicitud baja. El precio de la baja es de 50 euros. (Para los barcos que en el pasado han sido registrados por nuestros servicios, nos encargamos gratuitamente de la baja). RENOVACION DE LA BANDERA POLACA El registro del barco no debe renovarse ! PUERTO DE ATRAQUE: El puerto de amarre debe ser un puerto polaco, puede elegir en la lista de posibilidades siguientes: Darowo, Elblg, Frombork, Gdansk, Gdynia, Hel, Jastarnia, Kochobrzeg, Eba, Nowe Warpno, Puck, Szczecin, Ustka, Wolin (isla), etc... (Es como la bandera belga, Ud. tiene que elegir un puerto de amarre en la solicitud, pero obviamente el barco puede estar atracado en cualquier puerto español) __________________________________________________ ________________________________________________ BANDERA POLACA PARA BARCOS DE DEPORTE www.bandera-polaca.es info@bandera-polaca.es P [3] DOCUMENTOS A ENVIARNOS: Completaremos los formularios de solicitud en polaco, en base a los siguientes documentos que debe enviarnos: ü Copia de las dos caras de su DNI ü Documento de baja de la bandera actual ü Factura o contrato de compraventa de su barco ü Documento del fabricante que confirme la eslora, manga, y otras características del barco ü Copia de la declaración de la conformidad CE: Ø Para barcos: a partir del 16/06/1998, se requiere una declaración de conformidad CE (documento que indica el número HIN) Ø Para motores ( y motos acuaticas) : a partir del 01/01/2006, se requiere la declaración de conformidad CE (*1) La declaración escrita de conformidad CE es emitida por el fabricante y debe ser remitida al propietario del barco en el momento de su adquisición y luego entregado a todos los propietarios subsiguientes. Si este documento no está en su posesión, puede solicitar un duplicado al fabricante. En el apéndice adjuntamos el formulario de solicitud a completar y firmar. Tambien puede enviar todos los documentos a nuestra direccion belga : Bandera Navegación / Sr. Manuel Sánchez Koninginnelan, 164 BE-3090 Overijse – Bélgica Los documentos no deben ser traducidos en polaco, las traducciones son parte de nuestros servicios. COSTE DE LA INSCRIPCIÓN Esto depende de la eslora del barco : de 0 a 7 m: 310 euros de 7,01 a 12m: 370 euros de 12,01 a 20 m: 399 euros De 20,01 a 24 m: 449 euros No hay costes adicionales, excepto para cambios (como el motor, la dirección o el propietario). PAGO: Los gastos de los tramites se pagan al inicio del proceso. El pago se establecerá mediante transferencia bancaria: Banco "KBC" Código IBAN: BE74 7341 5818 7407 Código Swift/BIC: KREDBEBB ¿ CUANTO DURA EL PROCESO ? Se tarda unos 30 días en obtener el documento de abanderamiento . __________________________________________________ ________________________________________________ BANDERA POLACA PARA BARCOS DE DEPORTE www.bandera-polaca.es info@bandera-polaca.es P [4] EQUIPO DE SEGURIDAD CON BANDERA POLACA __________________________________________________ ___________________ · En Polonia no existen diferencias entre zonas a diferentes millas de la costa y así da igual que haga navegación de altura en zona 1, o salga a la cala en zona 4. ü Chalecos salvavidas. Se debe disponer, como mínimo, de un chaleco para cada tripulante adaptado a su talla, peso y edad. ü Aro salvavida ü Kit de material pirotecnico : cohetes con luz roja y paracaidas, bengalas de mano con luz roja ü Bichero ü Compás de gobierno ü Cartas y libros náuticos ü Botiquín de primeros auxilios. ü Luces de navegación marítima obligatorias ü Bocina de niebla ü Extintor portátil ü Suficientes defensas, dependiendo de la eslora del barco ü Documentos a bordo y una copia de la carta de registro del barco con su numero ü Un VHF fijo o portátil ü Reglamento local de la zona donde está navegando ü Una copia del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA) :brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Los precios de la gestoría contrastan "un poco" con los precios oficiales: Hasta 5,75 m: 60 PLN (~ 14 €) Hasta 7 m: 75 PLN (~ 18 €) Hasta 9 m: 90 PLN (~ 21 €) Hasta 12 m: 120 PLN (~ 28 €) Hasta 16 m: 150 PLN (~ 35 €) Hasta 20 m: 225 PLN (~ 52 €) Hasta 24 m: 375 PLN (~ 87 €) Es cierto que a éstos hay que añadir los de copias notariales (unos 8 € por documento) y los de traducción jurada (unos 30 € por documento), pero aún así la conclusión es clara: ¡De mayor quiero ser gestor! :cunao: Por otra parte, en este tipo de cosas siempre he preferido tener yo el control de la situación. Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
. Eso de tener puerto Polaco no me sulivella los perjumenes nada de nada,:nop::nop:
Es algo parecido a lo que pasaba con la bandera Holandesa y que siempre me parecio raro. |
Re: Abanderamiento En Polonia
A mí no me parece preocupante; hay bastantes países que requieren que el puerto de registro esté en su territorio. Por ejemplo, Bélgica desde hace unos meses, sin ir más lejos... :cunao:
Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
:pirata::pirata::pirata:
"BANDERA POLACA: El abanderamiento de barcos a motor o veleros o motos de agua en Polonia está dirigido a todos los ciudadanos de la UE, sin obligación de domicilio en Polonia. A bordo del barco, se tiene que cumplir con la legislación del país de bandera; en otras palabras, bajo la bandera polaca se aplica la legislación polaca, que es muy flexible." Toooooooma, DGMM....:burlon::burlon::burlon::burlon: :cunao::cunao::cunao::cunao: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Buenas tardes, cofrades:
Lo prometido es deuda, así que ahí va un enlace al procedimiento de cambio a bandera polaca: NOTA IMPORTANTE: Dado que el procedimiento telemático de abanderamiento en Polonia (sistema REJA24) no está disponible por el momento para los extranjeros, he decidido eliminar temporalmente el enlace, para evitar que algún cofrade pudiera, por error, presentar la solicitud de abanderamiento en papel, procedimiento que ya no está en vigor. Cuando se aclare el procedimiento de abanderamiento, actualizaré la guía y volveré a poner el enlace. Tiene un apartado sobre baja de bandera española, otros dos sobre bajas de las banderas belga y holandesa (que bastantes cofrades encontrarán interesante :cunao:), y los consabidos procedimientos de registro del barco, de solicitud de licencia radio y de registro de la radiobaliza. Para cada una de estas secciones he preparado un modelo basado en los formularios oficiales, que también se acompañan. Quiero mencionar aquí a todos los cofrades que han aportado información o ideas, en particular iuri, Bertie, docansa y, por supuesto, shamrock, quien inició el hilo. Si tenéis dudas (por ejemplo, para saber el HEX ID hexadecimal que corresponda a vuestra radiobaliza) o sugerencias, estoy a vuestra disposición. Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Este Apagapenol, lo borda...:gracias:
A mí me quedan de momento 3 años con la bandera Belga y entonces veremos que opciones son las mas interesantes. |
Re: Abanderamiento En Polonia
Ya mismo vemos al ministro de Fomento viajando en AVE a Polonia para "aminorar" las posibles consecuencias de una fuga de barcos :velero: a dicha bandera :cunao::cunao::cunao:. Alguna tramaran :cagoento:. Tiempo al tiempo.:brindis:
|
Re: Abanderamiento En Polonia
En el caso de que hubiera presiones a Polonia por parte de los de siempre (como se dice que parece ser que pudiera haberlas habido con Bélgica), dudo mucho que Polonia cediera. Son muy conscientes de dónde están, y de dónde están los demás.
Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
|
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Me consta que los polacos son bastante más recios... :cunao: Y yo que me iba a comprar alguna otra bandera belga para el mástil de popa, pues me quedan casi 5 años y no creo que la que tengo me aguante tanto, pero casi que me voy comprando la polaca. :cunao: |
Abanderamiento En Polonia
Pues muchas gracias!
|
Re: Abanderamiento En Polonia
Muchas gracias Apagapenol.
Mi texto es solo para información general de las características y necesidades de la bandera polaca como pirotecnia etc. Era evidente que este tipo de negocio saldría en cuanto levantáramos la liebre en los foros. Yo tengo aún para dos años de belga pero dependiendo de cómo vaya la cosa no esperaré a que caduque o bloqueén la polaca y lo haré antes. De momento observo y agradezco. :brindis::brindis::brindis: |
Respuesta: Abanderamiento En Polonia
Apagapenol, me ha surgido una duda, leyendo el documento que has
compartido. Igual ya se ha hablado de eso, pero la comento para aclarar el tema. Se trata del último punto, el 7. Por un lado, dice que "los barcos de recreo no comerciales con eslora de hasta 15 metros, no están sujetos a inspección técnica, ni de seguridad". Pero en ese mismo punto, en el último párrafo pone que "los barcos de recreo con marcado CE, están exento de supervisión durante un periodo de 10 años ....". ¿Siendo sinónimo inspección y supervisión, se debe entender que este último párrafo (el de la exención de 10 años), se refiere solo a los barcos de más de 15 metros de eslora o a los comerciales, que si están obligados a pasar inspección?. :gracias: por tu respuesta y por todo el buen trabajo que has hecho. Salud y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Ese párrafo lo tomé directamente de la Normativa de Seguridad de Navegación polaca.
Yo entiendo lo mismo que tú: los barcos no comerciales de hasta 15 m de eslora no están sujetos a inspección; los no comerciales de más de 15 m y los comerciales, que sí están sujetos a inspección, están exentos durante 10 años si tienen marcado CE. Quizá tenía que haber modificado la redacción para que se entendiera mejor. :rolleyes: Gracias por la aclaración. Saludos y :brindis: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Otro alicantino agradecido que se suma a la invitación :gracias: |
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
|
Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
|
Respuesta: Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Primero agradecer el trabajo y la info :brindis: Tengo una duda, tengo el PER hace unos 6 años, no me queda claro lo de "Título de operador Radio de Corto Alcance" no me suena / no encuentro que tenga dicho Título como tal en un documento, tengo el papelote amarillo y la tarjeta de plástico del título del PER y aquí es donde me he perdido :cunao: ¿??¿?¿? |
Re: Respuesta: Re: Abanderamiento En Polonia
Cita:
Saludos y :brindis: |
Respuesta: Abanderamiento En Polonia
ahhhhhhh!! no lo habia visto, ahora ya me cuadra la cosa :brindis::brindis:
¿Entonces supongo que basta con pedir que me expidan el Título (papelote amarillo o el color que sea ahora) y la tarjeta otra vez por extravío o algo asi? |
Respuesta: Abanderamiento En Polonia
Cita:
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:31. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto