OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Después de cada vuelo, los pilotos de todas las líneas aéreas rellenan un
formulario, llamado "gripe sheet", en el que informan a los mecánicos de los
problemas que han encontrado en el avión.
Los mecánicos corrigen los problemas, documentan las reparaciones en el
formulario y los pilotos lo revisan antes del siguiente vuelo.
Que no se diga que las tripulaciones de tierra carecen de sentido del
humor...

Aquí están algunas peticiones a mantenimiento realizadas por pilotos de la
compañía australiana Qantas y las soluciones anotadas por los Técnicos de
Mantenimiento.

Por cierto, Qantas es la única gran línea aérea que nunca ha tenido un
accidente...
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PETICIÓN: Rueda principal interior izquierda casi necesita ser remplazada.
SOLUCIÓN: Casi se reemplaza la rueda principal interior izquierda.
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PETICIÓN: Prueba de vuelo OK, excepto por el aterrizaje automático,
demasiado tosco.
SOLUCIÓN: Aterrizaje automático no esta disponible en este avión.
-----------------------------------------
PETICIÓN: Hay algo suelto en la cabina.
SOLUCIÓN: Hay algo atado en la cabina.
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PETICIÓN: Mosquitos muertos en el parabrisas.
SOLUCIÓN: Se han pedido mosquitos vivos.
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PETICIÓN: El piloto automático en posición de "mantener altitud" produce un
descenso de 200 pies por minuto.
SOLUCIÓN: El problema no se reproduce en tierra.
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PETICIÓN: Evidencias de escape en el tren de aterrizaje principal derecho.
SOLUCIÓN: Evidencia quitada.
-----------------------------------------
PETICIÓN: Volumen del DME increíblemente alto.
SOLUCIÓN: Volumen del DME fijado a un nivel más creíble.
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PETICIÓN: Los bloqueos antifricción causan que el acelerador se atasque.
SOLUCIÓN: Para eso están.
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PETICIÓN: IFF inoperativo.
SOLUCIÓN: IFF siempre inoperativo en modo OFF.
-----------------------------------------
PETICIÓN: Sospechas de una grieta en el parabrisas.
SOLUCIÓN: Sospechas correctas.
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PETICIÓN: Perdido motor numero 3.
SOLUCIÓN: Motor encontrado en el ala derecha después de una búsqueda
minuciosa.
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PETICIÓN: El avión se comporta de forma divertida.
SOLUCIÓN: Avión avisado para que se ponga las pilas, vuele recto y sea
serio.
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PETICIÓN: Los objetivos en el radar zumban.
SOLUCIÓN: Reprogramados los objetivos del radar con letras de canciones.
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PETICIÓN: Ratón en la cabina.
SOLUCIÓN: Instalado gato.
-----------------------------------------
PETICIÓN: Ruido proveniente de debajo del panel de instrumentos. Suena como
si un enano estuviese golpeando algo con un martillo.
SOLUCIÓN: Se le ha quitado el martillo al enano.

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:meparto: :meparto:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Buenísimo!!!

Gracias por ponerlo.

:cid5:

:brindis:
Un Saludo
Pirata (riéndose, oiga)

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

Demasie pal body.

Ayyyyyyyyyyyyyy que me meo:burlon: :burlon:

:brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cid5: :cid5: muy bueno :meparto: :meparto: :meparto:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Alucinante. :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cid5: :cunao: :brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cunao: :cunao: estos australianos son asi:cunao: :cunao:
Salud:brindis: :brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:meparto: :meparto: :meparto:
increible

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Hola, hay que ver como son de cachondos los canguros.:cid5: :cid5:

salud

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Cuando lei lo del enano, he quedado en evidencia! la carcajada se escucho en todo el piso :meparto: :meparto: :meparto:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

A grandes problemas, grandes soluciones :meparto: :meparto:
:brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cid5: :cid5:
:meparto: :meparto: :meparto:
Buenísimo
:brindis: :brindis: :brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Genial...buenísimo...hacía tiempo que no me reía tanto:meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
Gracias por ponerlo:gracias: :gracias: :gracias:

Saludos.:brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:brindis: Muy pero que muy buenos:meparto::meparto::meparto::brindis:

A propósito del sentido del humor de los pilotos.

Hace poco, charlando con uno me confesó::borracho:

- Estoy harto de los mitos sobre pilotos. A ver si os enteráis de una vez -dijo-.

-Ni cobramos tanto como creéis... ni fll...mos tanto como creen nuestras mujeres...ni pilotamos tan bien como nosotros mismos creemos.

Creo que mentía.:cunao::cunao:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Toy llorando, pero de risa:meparto: :meparto: :meparto:

A mí también me conviene creerlo:eek:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Buenísimo, hacía tiempo que no me reia tanto.
:meparto::meparto::meparto::cid5::cid5::cid5:..wys iwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Hasta hoy no habia visto este post.

Muy,muy bueno, genial!!!!!!!!!!!!!!!:meparto: :meparto: :meparto:


:cid5: :cid5: :brindis: :brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:meparto: :meparto: :meparto:
muy bueno ,muy bueno:cunao: :cunao:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:brindis:
Atención torre de control..... atención torre de control....

Tenemos un problema.......

-Aqui torre de control.... adelante.

Somos el vuelo 5252 con destino a Miami, se nos ha parado un motor.....

- Atento vuelo 5252.... inserten código 78 en ordenador de abordo... pulsen palanca 2 .....

Aquí vuelo 5252, efectuamos esa maniobra, el motor sigue sin funcionar....

-Vuelo 5252..... retiren palanca 2 y den giro a la llave 37 del panel 21 .....

- Efectuada maniobra, el motor sigue sin funcionar..... se escuchan ruidos raros en el otro motor.

- Manual de procedimiento 315..... restauren sistema e inicien ignición de motor nuevamente.

-Efectuado ...... sigue sin funcionar ......... se ha parado el motor nº 2...
estamos descendiendo .........

- Vuelo 5252..... vuelo 5252 .......repitan conmigo:

Padre nuestro
que estas en los cielos ............


:brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cid5: :cid5: :cid5: :meparto: :meparto:
Solo un defecto, hay que poner en el encabezado, no leer en el trabajo, la gente mira y debe pensar algo raro, el trabajo le hace llorar de risa.
:brindis: :brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Totalmente de acuerdo con el cofrade Curcumusu... estas cosas se avisan!!! :cunao: jajajajaja

Muy pero que muy bueno :meparto: :meparto:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

:cid5: :cid5: Una buena forma de empezar la semana.:brindis: Por el buen rato que nos has hecho pasar.

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

En las cercanías del aeropuerto en el avion de Air Bilbao el capitán dice:
¡Aquí AIH346 a torre de control!, solicito permiso de aterrizaje.
Aquí torre de control, AIH346 proceda por pista 23N.
En la cabina el capitán dice:
¡hostias! siempre hemos aterrizado en la 14W, ¿Dónde está la 23N pues?
Y el copiloto responde:
Ahí la tienes Aitor, que corta que es.
¡ahivalahostia pues!, dice el Capitán, pero que corta es! pero para Air Bilbao no existe pista imposible pues! Iniciando aproximación.
Invirtiendo motor uno, dos. Invirtiendo todos los motores, freno aerodinámico al máximo, bloqueo ruedas.
El Avión toca pista y para justo al final. El Capitán vuelve a decir:
¡ahivalahostia! que corta que era.
A lo que el copiloto contesta:
Corta, cortísima, pero mira, ¡Que annnncha que era!

salud:brindis:

Re: OT: Hay que ver como son los aviadores
 

Despega un vuelo de España hacia América.

El capitán de la nave les da la bienvenida a los pasajeros, les informa sobre el vuelo y el estado del tiempo y por último se despide deseándoles un muy agradable viaje.

Lamentablemente olvida cerrar el micrófono y le hace un comentario al copiloto:

- ‘Bueeeeeeennooooo… Ahora me fumo un puro y después, aprovechando que en primera clase no viaja nadie, me voy a echar un polvo con la azafata, de esos que te dejan muerto,..…?’

La azafata desesperada, al ver que todo el pasaje estaba escuchando lo que el capitán decía, se lanza a la carrera para avisar que el micrófono se encontraba abierto, pero en el camino le sale al paso una anciana que le dice:

- ¿A dónde vas, calentona…? No escuchaste que primero se va a fumar un puro?

:brindis:
Un Saludo
Pirata