La Taberna del Puerto

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glops 04-12-2012 11:49

Interpretar datos de Polares
 
1 Archivo(s) adjunto(s)
Saludos y rondas para todos.
Por fin tenemos las polares del barco en el que navego habitualmente y hay una información que no sabemos interpretar,
concretamente los datos que se refieren Up.Vs, Up. Bt, Up. Vmg y sus equivalentes en Dn.

Agradecería a algún experto en la materia nos explicara de un modo inteligible
a que se refieren los dichosos datos y su utilidad.

Buena proa y gracias por anticipado.

Se me olvidaba, adjunto Pdf. con los datos.

Butxeta 04-12-2012 11:56

Re: Interpretar datos de Polares
 
En los ratings ORC se trata del ángulo óptimo de ceñida y popa para cada intensidad de viento y de la velocidad que debe andar el barco a ese ángulo. Pero no me cuadra :nosabo: porque los valores son más bajos que los muy próximos de la tabla.

¿De donde habéis sacado esta tabla?

:brindis:

glops 04-12-2012 12:23

Re: Interpretar datos de Polares
 
Cita:

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 1409708)
En los ratings ORC se trata del ángulo óptimo de ceñida y popa para cada intensidad de viento y de la velocidad que debe andar el barco a ese ángulo. Pero no me cuadra :nosabo: porque los valores son más bajos que los muy próximos de la tabla.

¿De donde habéis sacado esta tabla?

:brindis:


Nos la ha proporcionado el astillero.


jiauka 04-12-2012 14:59

Respuesta: Interpretar datos de Polares
 
Up.Vs = (Upwind velocity) Velocidad que debe hacer el barco en bolina
Up.Bt = (Upwind Beat) Angulo respecto al viento real (TWA) (
Up.Vmg = (Upwind Velocity Made good) VMG respecto a barlovento, es decir, la velocidad con que te acercas a 1 punto situado en el infinito en la dirección de la que viene el viento.

Las Dw es lo mismo para portantes.

ejemplo: hay 10 nudos y tengo que llegar a 1 boya de barlovento, lo ideal es hacer 6,92 de corredera con 1 TWA de 39,7, lo que nos acercará a la boya a 5,33 nudos.

ejemplo 2: Tengo que ir a 1 boya de sotavento con 20 nudos de TWS, debería ir a 8,9 nudos con 1 TWA de 169 y me acercaría a 8,73 nudos hacia la boya.

Butxeta 04-12-2012 16:41

Re: Interpretar datos de Polares
 
La cosa es que interpolando y siguiendo lo que dices, los valores no cuadran. Algo falla.

Gida-Jor 05-12-2012 13:05

Re: Interpretar datos de Polares
 
Cita:

Originalmente publicado por jiauka (Mensaje 1409802)
Up.Vs = (Upwind velocity) Velocidad que debe hacer el barco en bolina
Up.Bt = (Upwind Beat) Angulo respecto al viento real (TWA) (
Up.Vmg = (Upwind Velocity Made good) VMG respecto a barlovento, es decir, la velocidad con que te acercas a 1 punto situado en el infinito en la dirección de la que viene el viento.

Las Dw es lo mismo para portantes.

ejemplo: hay 10 nudos y tengo que llegar a 1 boya de barlovento, lo ideal es hacer 6,92 de corredera con 1 TWA de 39,7, lo que nos acercará a la boya a 5,33 nudos.

ejemplo 2: Tengo que ir a 1 boya de sotavento con 20 nudos de TWS, debería ir a 8,9 nudos con 1 TWA de 169 y me acercaría a 8,73 nudos hacia la boya.

Me interesa el tema y comparto tu explicación pero también es cierto lo que dice Butxeta, que al ir a buscar en los valores de bolina (o aproximados) no cuadra con lo que pone.
A alguién se le ocurre el porqué?
Gracias y :brindis:
Salut.

Gida-Jor 05-12-2012 13:39

Re: Interpretar datos de Polares
 
Grops, pegale un vistazo a éste hilo.
En el post 15 un cofrade creo dá respuesta a lo que comentas
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...4&postcount=15
(mírate todo el hilo que solo he adjuntado uno de los posts)

En resumen y lo que yo entiendo:
1-en la tabla típica de polares aparece la "velocidad del barco" según rumbo y velocidad de viento.
2-en los upwind y downwind aparece la "velocidad a la que nos acercamos" al objetivo y angulo óptimo de ceñida/empopada para un viento dado.

Que me corrijan si no, pero creo es por eso que no cuadra lo que comentaba Butxeta.

:brindis:
Salut

jiauka 05-12-2012 14:12

Respuesta: Re: Interpretar datos de Polares
 
Cita:

Originalmente publicado por Butxeta (Mensaje 1409841)
La cosa es que interpolando y siguiendo lo que dices, los valores no cuadran. Algo falla.

Pues sí, algo no cuadra :nosabo::nosabo:, lo único que se ocurre es que el Up.Beat Angle tenga en cuenta la deriva.

glops 05-12-2012 14:47

Re: Interpretar datos de Polares
 
Gracias Butxeta y jiauka por vuestros comentarios, comparto las dudas de los datos que no cuadran.
Supongo que los datos de velocidad según ángulos, son aproximados, ya que según sea la configuración vélica o el estado del mar pueden variar mucho.
Si alguien puede aportar algo mas sobre los datos que no cuadran tiene unas rondas pagadas.
Saludos.

Butxeta 05-12-2012 22:10

Re: Interpretar datos de Polares
 
Si tenéis el barco medido sacad un ORC y tendréis algo más aproximado a vuestro barco.


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