Motor Renault RC16D que "patina"
 

Hola cofrades, lo primero una ronda de mi parte:brindis:
Vengo ahora de puerto de echarle un ojo al motor de un amigo, un Renault RC16D bicilindrico, el cual patina tanto con marcha avante como atrás.
He revisado el movimiento de la palanca de engrane y llega prácticamente hasta sus topes, por lo que no es un problema de poco recorrido del morse.
Al engranar la marcha avante, el motor coge vueltas, pero el eje gira muy despacio, hasta que de pronto engrana y gira a su régimen. Si reduces el régimen, vuelve a patinar. Marcha atrás hace exactamente lo mismo.
No conozco este motor, por lo que solicito la ayuda de esta taberna para ver que hacer. Lo primero sería tener un plano de las tripas, para saber que es lo que falla, y si existen recambios de este motor.
Soluciones posibles:
¿Hay algún tipo de aceite o aditivo que pueda disminuir este patinamiento? En la inversora especifica aceite 20w40
Si existe recambio, reparar
Sin alguien tiene una inversora por haber quitado un motor equivalente, pasarme una oferta.

Quedo a la espera de información de esta taberna a ver que opciones podemos tomar.
Un saludo:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Yo tengo el mismo motor, pero no se que tipo de avería puede ser, en esta web http://www.motoren.ath.cx/menus/renault.php tienes el manual de mantenimiento y si me pasas el email te envío el manual de reparación que conseguí.
Comprueba la unión del eje con el motor, lleva un pasador y dos tornillos que aprietan en dos sentidos, si estuviesen flojos y el pasador roto, el eje patinaría, es posible que a ciertas revoluciones girase pero no como debe.
Suerte

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Hola strass
Te he mandado un privado.
Me interesa lo que comentas de la fijación al motor.
Veo que el acoplamiento del eje no gira a la par que la polea del cigüeñal.
Cuando patinaba al probarlo en marcha, al reducir el régimen, emitía un ligero gruñido. Pienso que si fuera un problema de fijación del eje a su plato, cuando aceleraba el motor, no debería acelerar el eje, sino patinar más, ¿no?. Por otro lado podría ser que al patinar el eje en su acoplamiento se calienta y al dilatares se fija... Es una opción a contemplar.
Lo primero confirmar que el eje no gira libre, aunque no creo, porque tengo la sensación de haber visto el plato del eje girando mucho más despacion que el motor cuando patinaba.
Gracias strass, ya contare que veo el próximo día que vaya a puerto.
Saludos:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Me da a mí que más que problema de motor es de inversora. No sé qué inversora es pero si es hidráulica podría ser un problema de presión de aceite, por eso al dar más vueltas alcanza la presión suficiente para engranar.

En esta web:

http://www.renaultcouach.com/

Tienen repuestos de los motores Renault marinos, son franceses, la web es un poco cutre pero son gente muy seria y trabajan bien. Yo tengo un RC 145 DTS y me curré mucho el tema de manuales, repuestos e información cuando restauré mi motor.

Saludos y :brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

No, problema de motor no es, es del inversor, porque a simple vista se aprecia como el eje gira mucho menos que el cigüeñal hasta que se acopla.
La inversora es mecánica.
La duda es si existe alguna solución económica aunque sea temporal: aditivo para el aceite u otro tipo de aceite que haga patinar menos.
Un saludo:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Cofrade Mafín:
Que inversora es??:nosabo:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Yo tuve un motor renault y me paso lo mismo, el problema eran los conos metálicos de la inversora, conseguí una de segunda mano y el mecánico me saco una con todo lo mejor de las dos.
:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Por lo que he visto en el manual del motor, hay una placa para regular la distancia de los conos en la base de la leva del inversor, por lo que la semana que viene si puedo me acerco a ver si se puede regular y con eso eliminar el patinamiento.
Ya contare
Saludos:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

:brindis:Saludos. No hace más de dos meses se habló bastante en un hilo sobre los conos. Lo de regular la distancia de los conos deberia ser "entre conos" me parece muy raro, puesto que si "resbalan", lo más lógico seria pensar que se han desgastado y entran a tope, pues lo que hace tope es el fondo a derecha e izquierda, y creo recordar que si se queria hacer un arreglo consistia en llevar el eje con los conos a un tornero para que "refrentara" ambos a derecha e izquierda unas décimas, no más de un milímetro, de manera que al no llegar a fondo tendrian buen contacto y empuje al acoplarse con el cono "hembra" del eje secundario.
Si es correcto lo de la placa, me alegro por ti porque será lo más económico.
Suerte

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Hola Geronimo
Según el manual, y en la traducción que me han hecho, indica que primero se regula la distancia entre conos y luego los topes del recorrido de la leva.
Lo curioso es que el dueño comenta que empezó a hacerlo despues de que le desmontaran el motor par repararle a culata.
Veremos si se ha desrregulado algo o es desgaste
Saludos:brindis:

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Yo tengo un 25 desmontado para piezas si el inversor te vale asi como otras piezas aqui estoy, libra

Re: Motor Renault RC16D que "patina"
 

Ok, ya te comentare algo, a ver que sale, pero hsta enero no podré mirarlo
Saludos y feliz 2013:brindis: