El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

El 8 de abril de 1943 el mercante de pabellon español CASTILLO MONTEALEGRE fue torpedeado a 95 millas al W de Conakry por un submarino. En el ataque perecieron 18 tripulantes.
El periodista y escritor Perez-Reverte lo rescata para la memoria en un articulo aparecido en la prensa semanal:
http://www.finanzas.com/xl-semanal/f...egre-4860.html

Todavía a estas alturas hay un montón de cosas que no estan claras de este suceso y por lo menos los datos de desaparecidos en el ataque.
saludos

Re: El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

Buenas, cofrades:

Para vuestra información, ahí va la biografía del entonces capitán de corbeta Horst von Schroeter, en la que figura el hundimento del Castillo Montealegre.

http://www.uboat.net/men/schroeter.htm

Por lo que se ve, debía de tener la mano excesivamente suelta a la hora de hundir buques neutrales, porque también aparece en la lista el Nanking, de bandera sueca...

Saludos y :brindis:

Re: El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

El informe oficial del armador, la ENE, o sea el gobierno español, y del fletador, la Trasmediterranea, a la que pertenecía la tripulación dice que el CASTILLO MONTEALEGRE fue atacado al torpedo, un solo torpedo, por el submarino italiano ARCHIMEDE al mando del TN Claudio Saccardo. Tambien esta claro que desaparecieron 18 tripulantes, ya sabéis como somos los españoles con eso de los muertos y desaparecidos.
Al ARCHIMEDE lo "apiolaron" una semana despues cerca de Fernando de Noronha un par de Catalinas de patrulla pertenecientes al VP-83 USN. Solo se salvó un tripulante italiano.
Vosotros mismos.
saludos

Re: El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

Este era de una forma somera nuestro barco:
El CASTILLO MONTEALEGRE, ex MAX HOELTS, distintivo de llamada EHUS, era una motonave construida en los Severney Shipbuilding Yard de Leningrado en 1930, tenía 6.200 tpm y 3.972 trb. Eslora 105 metros, 14,8 de manga y 8,2 de puntal. Con cinco bodegas con estrepuentes y estaba propulsado por un motor Russian Diesel Works Leningrado de 1.710 hp que le hacían dar 12 nudos correlativos a media carga.
Fue capturado por el minador franquista VULCANO en el Estrecho, declarado buena presa y confiscado, abanderandose en España en febrero de 1939. El 7 de mayo de 1942 paso a propiedad de Elcano y arrendado a la Trasmediterranea a casco desnudo, que lo destinó a la línea Guinea a puertos del Mediterraneo Español.

Mis fuentes:
- Empresa Naviera Elcano, seis decadas de historia.
- Un Siglo con la Marina Mercante 1895-1995.
- R.Gonzalez Echegaray, RGM 04/73 "España y la guerra submarina"
saludos

Re: El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

Buenas noches, cofrades:

Para completar las indagaciones del cofrade Cabot, os dejo la entrada del Castillo Montealegre en Uboat.net:

http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/2854.html

En la información que os paso se indica la causa del equívoco con el submarino italiano Archimede como debida a que los alemanes inicialmente no quisieron reconocer que habían atacado a un barco neutral.

Saludos y :brindis:

Re: El misterio del CASTILLO DE MONTEALEGRE.
 

Resulta muy interesante leer vuestras investigaciones :brindis::cid5: