Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

Hola:brindis:, vereis tienen que cambiarle la junta de culata a un fueraborda de 90 HP porque pierde compresión, esto se hace el el atraque con el barco amarrado o los talleres te dicen que hay que sacar el barco del agua y ponerlo en seco? Cuanto puede costar la reparación? Es un Yamaha de 90 HP del año 94

Gracias:adoracion:

Respuesta: Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

:brindis:
ufff, yo tengo fueraborda y la verdad, siempre que he hecho algo en el amarre se me ha caído algún tornillo, destornillador o algo al agua.
NO FLOTAN!!!:calavera:
mejor en tierra.
Otro día me caí yo, pero eso ya es otra historia.:borracho:

Re: Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

Lo tendrán que quitar y llevarlo al taller. Se debe quitar el bloque, ya que la culata no sale debido a la carcaza del motor. Aparte de que como te dicen, es mas que posible que se te caigan cosas al agua...

Re: Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

Gracias por aclararme cosas, imagino pues que para sacar el motor del barco con lo que pesa y llevarselo al taller necesitaran una grua, no?
No es mejor llevar el barco al varadero y que reparen el motor sin necesidad de sacarlo del barco? Se ahorra la instalación-desinstalación del motor de la popa.

:brindis:

Re: Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

Desinstalar un Fb es mas sencillo que un intraborda. No hay que desconectar trasmisión, y con una grúa de carro lo quitan ellos mismos. Piensa por otra parte lo desplazamientos que no tendrás que pagar...

Re: Se reparan los fuerabordas en el atraque
 

Que lo hagan en taller, alguien competente. Si es el motor 2 tiempos que me imagino, dudo que la junta de culata sea la causante de perdida de compresión, y si es 4T casi que tampoco.