El remache imposible
 

A ver si me echáis una mano todos esos maestros del bricolaje que andáis por aquí.

La cuestión es que sigo emperrado en arreglar El Mono Loco a ver si consigo navegar otra vez. Lo tenía ya listo y... temporal, barco volcado, cruceta rota y relinga de la mayor suelta. Lo de la cruceta lo estoy mirando por otro lado, pero la duda que tengo es sobre la fijación de la relinga.

El anclaje de la relinga al palo es algo parecido a lo de este dibujo: unos remaches de aluminio en el fondo de la relinga:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1365172781

Están puestos, no me lo invento. AHÍ hay unos remaches. Algunos de ellos saltaron con el golpe y son los que quiero reponer.

Ahora bien, la abertura de la relinga es aproximadamente de un centímetro. Por ahí no cabe la cabeza de una remachadora normal:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1365172844

Me habían comentado que se podría poner un tubo con diámetro interior=diámetro del mandril del remache, y un diámetro exterior que cupiese por la abertura de la relinga. Algo así:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1365172844

Pero claro, en ese caso no sobresale suficiente mandril como para que la remachadora lo "agarre" y pueda estirar de él.

Lo que necesitaría saber es:

1) ¿Alguien sabe cómo se puede poner ese remache?
2) o bien, ¿alguien sabe dónde se pueden conseguir remaches de mandril extralargo?


Lo que tengo claro es:

1) Se pueden poner remaches, porque ahí hay.
2) He preguntado en cuatro o cinco ferreterías y las remachadoras de precio "normal" no tienen accesorios de boquilla específicos para eso.
3) Le puedo poner tornillos autoroscantes pero preferiría remaches.
4) Se pueden poner tuercas remache, pero habría que desmontar toda la relinga y preferiría evitarlo ya que sólo han "saltado" tres o cuatro remaches.

¿Alquien me puede echar una mano, por favor? Supongo que en los cruceros tampoco cabrá una remachadora por la relinga y tendrá que ir sujeta de alguna forma...
Mil gracias.

Re: El remache imposible
 

No se el ancho de la relinga metalica que comentas,
pero si que hay remachadoras como la que tu dibujas, con el "hocico" más largo,
será asi de fácil?:nosabo:
Animo.:brindis:

Re: El remache imposible
 

Y si fabricas una remachadora con una pletina de acero que tenga un agujero algo grandecito para pasar el mandril y lo sujetas con unos alicates de presión ? palancas con la pletina hasta que parte el mandril.

Todo depende de lo fuerte que sea el remache y la palanca.

Edito: 2 pletinas, una sujetando la cabeza del remache y la otra para tirar del mandril con los alicates, como unas tijeras pero al revés, me explico ?

:brindis:

Re: El remache imposible
 

Es eso, hay remachadoras profesionales con la punta delgada; intenta que te la preste un profesional....

Re: El remache imposible
 

He visto hacer eso añadiendo unas tuercas, hasta conseguir la medida necesaria, a mi me solucionaron el problema.
Una ronda

Re: El remache imposible
 

Corta Un Tubo De Hierro Fino De La Medida De La Cabeza Del Remache,pasa El Remache Atraves De El Y Lo Metes En La Remachadora Y Ya Tienes La Remachadora De Cuello Largo.

Re: El remache imposible
 

Creo que habría que hacer demasiada fuerza... no creo que pudiese hacerlo como dices.

Lo malo de eso es que no conozco a ningún profesional. Los contactos que tenía me han mirado con cara rara y no han sabido decirme nada :nop:

Esa es la idea original, pero no da el largo del mandril. Por lo que he visto, las remachadoras deben coger casi todo el mandril, si no no hacen fuerza.

Chus, esto suena muy interesante... ¿me puedes dar algún dato más de cómo se hizo? No lo acabo de entender. De todas formas, ¿no pasaría lo mismo que con lo que dice PAMPLONA02? Creo que el mandril se quedaría corto.

Re: El remache imposible
 

Tuve un problema similar hace años , compre la pinza de remachar mas barata y " rectifique " el cabezal con una radial :D
:brindis:

Re: El remache imposible
 

Tuve el mismo problema hace muchos años, aún hacía vela ligera, casi ná.
El problema fue que no encontraba remaches con el clavo mas largo del estándar. la solución que encontré fue comprar remaches extra largos, que si tienen el clavo mas largo, y les quité el remache largo y puse en el clavo largo un remache normal y usarlo con un tubo como te decían antes. No sé si te servirá. Suerte. :brindis::brindis:

Re: El remache imposible
 

Ummm... creo que esta va a ser la solución... La semana que viene pasaré por la ferretería a ver si consigo los remaches extra largos. Lo de rectificar una remachadora, todavía no me atrevo :cunao:

Ya os cuento a ver.

Re: El remache imposible
 

saludos cofrades:

Si das algún dato mas del ancho por donde tiene que entrar la remachadora
igual te puedo ayudar,tengo varias remachadoras en el curro y las podría medir
para ver si cuadra alguna.
por cierto,vivo en valencia y creo que también estas por la zona.

Salut

Re: El remache imposible
 

Pues el ancho son sólo 14mm: es una relinga de vela ligera y por lo tanto no muy ancha. Si encontrases una que encaje me avisas, yo estoy en la Marina Real. Bueno, yo no, el barco :pirata:

Re: El remache imposible
 

A este paso fabricamos un barco detras de un remache:meparto:.Pero ahora va en serio, en mi curro tengo una remachadora con una punta (de las que se desenrroscan para varios grosores de remache)que es mas larga de lo normal,permite entrar un centimetro y medio mas o menos y no es nada especial, de lo mas corriente.En la ferreteria la tienen seguro y por tres pelas.

Re: El remache imposible
 

Si en una ferretería "normal" no encuentras remaches largos, mira en una tienda que venda pladur.
Saludos.

Re: El remache imposible
 

No entiendo un pijo de relingas pero si un poco de remachadoras. Tienes dos problemas; tu remachadora ataca al remache en ángulo recto, tu relinga tiene un hueco de tan sólo 14 mm muy escaso para filigranas. Yo tengo una remachadora que ataca en vertical, con un cabezal de 20mm de diámetro, capaz para muchos tipos de remaches y tuercas remachables, se trabaja muy bien porque los brazos son de 35 cms de largo con una muy buena apertura para remachar con mínimo esfuerzo. Lo único que se me ocurre es que te olvides de los remaches, utilices un taladro con longitud de broca para poder salvar la altura de la puñetera relinga, con diámetro adecuado para meter un tornillo con taco metálico, (se abomba al ir apretando, y no se afojará aquello ni de coña), los hay de inox en las buenas tiendas de repuestos náuticos, y a tu remachadora le pones un marquito y la cuelgas. Por otra parte un aluminio en náutica tarde o temprano se va a hacer puñetas. En mi ignorancia pregunto, ¿no podías poner esa pieza en U más ancha , mejor de inox, que te permita hacer las operaciones comentadas?. Y si por narices tiene que tener 14mm. a la que montes sin problemas, la recalzas lateralmente con tiras de moqueta acrilica, pegándola con nural 25 o similar, (no cola de contacto). P.D, Yo soy el tio de los inventos.:brindis::brindis:

Re: El remache imposible
 

Pues no había caído con lo del ángulo de trabajo de la remachadora :nop:

Los tornillos con taco metálico podrían ser una opción, lo que me preocupa es que sobresalen y que además, luego no sé si al quitarlos se quedaría demasiada "basurilla" dentro del palo. Que por otro lado tendrá que abrirse por alguna parte, digo yo.

Lo de cambiar la relinga, por ahora lo descarto. Demasiado follón...

A ver si esta semana me paso por una tienda de suministros industriales de ferretería que hay en Valencia y consigo aunque sea los remaches extralargos.

Re: El remache imposible
 

Re: El remache imposible
 

Yo es que tenía entendido que el acero inoxidable oxidaba el aluminio y que por eso no convenía ponerlos juntos. No sé si estaré equivocado.

Re: El remache imposible
 

Respuesta: Re: El remache imposible
 

yo tuve un problema similar y hice esto mismo la verdad que le tuve que dar muchas vueltas hasta que di con esta solucion :nosabo: te ayudas de unos alicates y salen solos, y intercambias los mandriles de remache extra largo al normal, pones el tubito en el espacio sobrante para asi hacer fuerza y listo. yo tengo ya 3 medidas distintas de tubo :cunao::cunao: yo pondria los remaches de aluminio , por eso de las corrosiones galbanicas . yo en la ferreteria donde los compro los tienen del largo que quieras me parece que los ultimos grandes que compre eran de 12cm de largo, los use para cogerles el mandril.. si no los encuentras tu tan grandes te los consigo yo y te los envio por correo
saludos y como no esta ronda la dejo pagada:brindis::brindis:

Re: El remache imposible
 

este es uno de mis aspectos favoritos de la taberna!!!!

OLE LA TABERNA, COHONE!!!!!!!!!!!!!!!

Re: El remache imposible
 

A Mi en su dia me paso lo mismo, y opte por esta solucion despues de muchos dias de comida de cabeza!!

Me apunto la de intercambiar mandriles!! :brindis::brindis:

Re: El remache imposible
 

Tengo mogollón de ellos y por supoesto lo he usado, por eso me compré una remachadora vertical con buenos brazos para poder partirlos, con la pequeña en ángulo ni de coña.:brindis:

Re: El remache imposible
 

¿Y remacharlo "desde abajo"?. Te quedará feo pero funcionaría, no?

Re: El remache imposible
 

Existe el aislante electrolítico "duralac" muy eficiente para estos menesteres.

En cuanto a la solución para la remachadora la mejor que he visto es la vertijean: tunear la remachadora con la amoladora.

Sobre remaches de rosca no es recomendable para una relinga:
- Son muy anchos con lo que el agujero hay que agrandarlo demasiado
- El más importante: si afloja un tornillo y la vela está arriba ya tenemos un pollo montado a la hora de bajarla y por ley de Murphy esto ocurrirá con mucho viento. Las relingas que van atornilladas son las de patines con rodamientos de veleros de gran eslora y están puestos con sellante para que no se aflojen.

Salut i Ron :brindis: