Consulta problema rumbos
 

Una duda. Llevamos Ra=100 con declinacion magnetica -5 y desvio 10.
Metemos 50 grados a babor. Nos piden nuevo rumbo de aguja. Desvio al nuevo rumbo 8.
Una respuesta: Ra2=100-50 = 50
Otra: Rv1=100-5+10=105, Rv2=105-50=55, Ra2=55+5-8=52
¿Cual de las dos es correcta?
estoy liado, gracias y :brindis:

Re: Consulta problema rumbos
 

Si no quieres equivocarte, hazlo como en la primera respuesta. Recuerda, cuando vas al timón y tienes que cambiar de rumbo, miras a la aguja para ajustar el nuevo rumbo. Luego corriges el Ra.

Podrías hacerlo de la segunda forma, aunque son ganas de liarla:
Rv1=100º-5º+10º= 105º,
Rv2=105º-50º=55º
Ra2=55º+5º-10º=50º
Ten en cuenta que el nuevo desvío (8º) sólo se aplica después de que estés al nuevo rumbo.
Saludos. :brindis:

Re: Consulta problema rumbos
 

Gracias. esto es una parte de un problema de examen de PY. Yo creo que la respuesta correcta sería la segunda. ¿que quiere decir que el desvio se aplica despues?

Re: Consulta problema rumbos
 

Los desvíos son en función del rumbo (tablilla de desvío), concretamente del rumbo magnético, ya que cada vez que estos varían también lo hace el desvío correspondiente, por lo tanto lo que el cofrade te quiere decir es que el desvío debes aplicarlo para el calculo del segundo Rv, después de cambiar el Ra.

Saludos

Guillermo

Re: Consulta problema rumbos
 

En cuanto a la primera cuestión:
Del Diccionario Náutico de José Mª Martínez-Hidalgo:
"Meter: Hacer girar el timón para orzar o arribar, en los buques de vela y en los de propulsión mecánica, simplemente, para caer a una banda".

Luego es una acción del timonel, que lo que controla (modifica) es el Ra, mediante el compás o aguja.
El Rv le corresponde manejarlo al que esté en la mesa de cartas, pero cuando se dirija al timonel, ha de traducirlo a Ra.

En cuanto a la segunda cuestión:
El nuevo desvío (8) se aplica una vez que estemos navegando al nuevo rumbo, para calcular, por ejemplo, el nuevo Rv.

Saludos.

P.D. Guillermo, no te había leído, gracias por la puntualización.

Re: Consulta problema rumbos
 

Muchas gracias. Queda claro.
Era un problema largo de traslado de demoras no simultaneas, con viento y corriente, y por no entender esto de "meter el timon" no me vale todo el desarrollo en la carta. Es lo que peor llevo para el examen, despues de estudiar tanto no entender bien el enunciado...
En fin, gracias y a seguir estudiando. :brindis: