video colision
 

Brujuleando por la red he encontrado este video

http://www.youtube.com/watch?v=m5BAK...elated&search=

:cagoento:
Que putada

Re: video colision
 

Este es uno de los casos que no tienen explicacion.

En Portugal todas las regatas de vela ligera son comunicadas a la autoridad (capitania do porto ) que emite un edital de restricion de navegacion para la zona determinada.

Aqui el patron del buque estaria en serios problemas por violacion de una normativa.

Incluso si asi no fuera, el 49er esta sin capacidad de maniobra e no se ve nimguna intencion del buque aminorar marcha, o despues de la colision intentar verificar el estado de los tripulantes.

Una atitud depreciable, de aquelhas que da mala fama a los marinos mercantes.


Saludos

Re: video colision
 

¡Están locos, estos Australianos!

1. ¿¿Cómo se les ocurre montar una regata de 49er rodeados de buques??

2. ¿Les regalan el gasoil? Lo digo porque tanto el buque que aborda al 49er como el del cámara van a todo gas.

3. Al margen de que es un abordaje clarísimo, motor frente a vela y además sin gobierno, etc. etc. A ese mostrenco, con la velocidad que lleva, no lo desvía de su rumbo ni el iceberg del Titanic.

Cosas veredes...

Re: video colision
 

Obvio que nada desvia esa inercia, pero aminorar la marcha, motores a ré o parar despues era lo minimo...

Esto es un " hit and run " pero en la mar

Re: video colision
 

Si alguno ha estado alguna vez en sidney lo podra entender. Por la bahia puede haber unos 1000 barcos constantemente navegando a vela y transborddores es una maravilla, pero ocurre lo que ocurre.

No obstante lo anterior lo de este transbordador no tiene escusa, por lo menos parar y ver que ha pasado

Re: video colision
 

Es una pasada, pero a la velocidad que va el buque y con tantos veleros mejor que no maniobre que abordaría a más.

Re: video colision
 

habria que ver la situacion total , posiblemente el pequeño transbordador no podria caer a er. porque se encuentra con un mercante fondeado , con lo cual el impacto y los daños totales ( personales) serian mayores y posiblemente no pudiera caer a br. porque en lugar de llevarse una sola embarcacion se podria haber llevado mas; por eso lo mas sensato seria aminorar las consecuencias .
a la carcel por no haber parado y auxiliar a los abordados.

Re: video colision
 

pues parece que en el puente de mando no había nadie pq luego se ve a un personaje entrar en la cabina que bien podía ser el "capitán"

salut

wild thing

Re: video colision
 

Sin no lo veo no lo creo, es que el tío va a toda h***** por la bahía y ni se inmuta. Mi más enérgica desaprobación :cagoento: :cagoento: :cagoento:

Re: video colision
 

Estoy de acuerdo en que siendo grave el tema de la colisión, desconociendo las circunstancias no sabemos si podía o no haberla evitado, pero lo auténticamente asombroso e incalificable, es que no se detubieran a auxiliar.
:pirata: :pirata: A los tiburones con el capitán del mercante o como mínimo degradado a grumete.

Re: video colision
 

¡Eso, eso!!!, que por mucho menos a mí me han degradado de Capitán Pirata a grumetillo!!!!!

:mono: :mono: :mono: :mono: :mono: :mono:

¡Qué pasada!!!

Re: video colision
 

Increible...

Un auténtico milagro que los tripulantes hayan sobrevivido al choque.

Menuda velocidad para pasar en medio de una regata!

Re: video colision
 

recordaros a todos que el r.i.p.a. dice que en un paso o canal angosto ( y una bahia si lo es ) los buques de eslora < 20 mtrs los buuqes de vela y los buques pesqueros , se mantendran apartados de todos aquellos que maniobren con dificultad

saudos

Re: video colision
 

Yo veo un barco a vela capeando sin capacidad alguna de maniobra e un buque a toda maquina en una zona de trafego intenso

Re: video colision
 

:sip: :sip: Esa pinta tiene, auqnue es solo una opinion.
¿Alguien sabe como acabo el incidente ?

Re: video colision
 

Hola a todos,

Hombre, Capitan Galvao, el RIPA tambien dice que todos los buques deberán ajustar su velocidad en función de la visibilidad, capacidad de maniobra y densidad de tráfico.

Ese ferry está claro que cumple con su horario aunque haya que pasar por encima de 3 o 4 barcos en cada trayecto.

En 49er también maniobra tarde y mal, ya que al percatarse de que el ferry no cede, tenían que haber maniobrado antes para evitar la colisión, aun teniendo preferencia.

Saludos de Gonzalino

Re: video colision
 

Saludos y :brindis: para tod@s!

Nos podemos rasgar la vestiduras, lanzar improperios hacia el buque y sus tripulantes y todo lo que queráis .... aunque sólo hemos visto una pequeña porción de lo acontecido.

Para poder opinar sobre el tema me gustaria conocer que pasó en los momentos anteriores y quién sabe si cambiáriamos nuestro veredicto a primera vista :nosabo:

-puede que el 49er hubiera querido pasar ajustando mucho y en el último momento se quedan en mitad del camino del ferry, lo digo porque al principio del video se ve los otros 49ers navegando y aún no se oye la sirena. Si ya estuviera plantado en la trayectoria del ferry deberia oirse la sirena atronando :nosabo:

-cierto que el ferry podria ir más lento

-cierto que podrian haberse detenido después, aunque no sabemos realmente que pasó.

pero lo que está claro y no me canso de repetirlo cada vez que alguien con poca experiencia me pregunta sobre las preferencias, es que sólo sirven en el despacho del abogado frente al abogado de la compañia de seguros contraria para saber quien se le va a caer el pelo ... :cagoento::cagoento:

Por lo demás si no lo tienes clarísimo por "tierra" de por medio

Hala :brindis: pa toa la peña

Re: video colision
 

Pues para tener dificultad en la maniobra el ferry va "follao".

Por cierto, ¿alguien ha visto la señal de "buque con maniobra restringida"?

Yo creo que, por encima de normas y textos articulados, es una cuestión de sentido común el apartarse el que tenga las de perder... simple Derecho Natural...
"El Derecho del más fuerte sobre el más débil".

En la selva saben mucho de eso.

:capitan:

Re: video colision
 

Este video es parte de otro promocional de Ronstan que se llama "Awesome Aussie Skiffs". A los del velero no les pasó nada y por lo que se aprecia parece que intentaron pasar por la proa del ferry y perdieron propulsión, quedandose vendidos frente al ferry.
Por lo que se ve, el ferry tampoco va muy despacio para irse cruzando con veleros pequeños, con lo que podría imputársele cierto grado de responsabilidad. No tiene excusa el hecho de que no se pare, aunque el barco que filma esté auxiliando a los náufragos y este hecho sea frecuente en esa bahía.
En Mahón a veces ocurre que los regatistas interfieren con los mercantes pese a los intentos de la organización para que se mantengan separados. En ocasiones el aprovechar el role o la rachita lleva a poner en peligro a su barco y sus tripulantes a más de un patrón.
Convendría que los regatistas nos tomàsemos más en serio los riesgos del tráfico comercial y también que los profesionales no crean tan a menudo que no existe vida inteligente más allá del casco de su barco.
Esperemos no tener que lamentar nada grave en el futuro.
Buen viento,

Re: video colision
 

Completamente de acuerdo, Yofloto.

"El derecho del más fuerte" manda en la mar ... como en la autopista.

Prudencia, prudencia... siempre, que somos poca cosa.

:brindis: :brindis: :brindis:

Re: video colision
 

Alguien sabe que barcos son?? 49er no son por ir 3 tripulantes.

En el momento del impacto no se ve a ningun tripulante a bordo del velero, creo que saltaron todos en estanpida al ver lo que se les venia encima.