Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

Tengo un motor diesel ad31 de 150 cv.
Me ha funcionado bien durante el verano pero el ultimo dia no podia subir de 3400 rpm cuando podia llegar a 3800 rpm.
El casco esta limpio, no hago humo negro, el año pasado rectifique el motor y el turbo es nuevo.
He pensado que quiza es el mando del gas oil que no tensa o que los injectores de gas oil estan sucios.
Se les ocurre alguna razon mas?

Muchas gracias:brindis:

Re: Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

hola yo tengo el mismo motor y no da ni de coña 150cv tu tendras el TMD31 y ese motor esta tarado el corte de inyeccion a 3800 vueltas a si que poco importa que no suba a 3800 te lo vas a cargar volviendo a lo de que no sube de vueltas puede ser que el tacometro este midiendo mal si tienes filtro de aire bien gasoil bien si no te falla nigun inyector en alta no se me ocurre otra cosa unas cervezas frescas para ese calenton a 3800 vueltas suerte

Re: Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

Que barcos es?
Supongo que llevas cola DP, Que hélice llevas???
Has probado sin el filtro del aire???

:brindis:

Re: Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

Tengo una helice a3. La he puesto este año y la verdad es que me ha ido bien.
La embarcacion es una falcon de 7'5 mts.
Es poco motor para este modelo pero en cualquier caso ya me va bien.
:brindis:

Re: Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

Si. Llevo una cola dp.
Se puede haber ensuciado el filtro de aire?

Re: Problema de rpm en un volvo penta diesel
 

Una A3 parece adecuada, en principio.
Prueba a soltar la abrazadera de la caja del filtro de aire y lleva el guardacalor abierto para que haya buen flujo de aire y así descartar cosas.
Después yo miraría el codo de escape; lleva una abrazadera donde se sujeta a la salida del turbo, otra con un tubo lateral donde sale el agua salada y la abrazadera gorda a la goma. Se puede hacer en el agua sin problema. Comprueba que no está obstruido.
También puedes decir al mecánico que te regule la bomba de inyección para que te sus máximas prestaciones, pero ojo, con cuidado. Yo puedo subir la mía hasta 4.700 rpm. con una A5, pero es un barco más pequeño y por supuesto, nunca le paso de 4.000 rpm.

No creas que es muy poco motor; en alta tira mucho. Hay muchas Faetón 730 Moraga con ese motor y pueden dar hasta 26 nudos con buenos cruceros de 16/18 nudos.

También es verdad que somos varios los que hemos tenido problemas de planeo, porque el turbo no actuaba entre las 2000/3000 rpm, que es cuando el motor realmente despega. En algunos casos, hasta han tenido que sustituir turbos.

:brindis: